{"id":51,"date":"2023-12-25T00:50:19","date_gmt":"2023-12-25T00:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/2023\/12\/25\/china-good-quality-robust-planetary-gearbox-for-marine-thruster-systems-car-gearbox\/"},"modified":"2023-12-25T00:50:19","modified_gmt":"2023-12-25T00:50:19","slug":"china-good-quality-robust-planetary-gearbox-for-marine-thruster-systems-car-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/china-good-quality-robust-planetary-gearbox-for-marine-thruster-systems-car-gearbox\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale robusto di buona qualit\u00e0 per sistemi di propulsione marina, cambio per auto"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>      \u00a0 <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p> Descrizione del prodotto <\/p>\n<p><p> Parametri del prodotto <\/p>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Parametri<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Unit\u00e0<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Livello<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Rapporto di riduzione<\/td>\n<td colspan=\"7\">Specifiche delle dimensioni della flangia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>047<\/td>\n<td>064<\/td>\n<td>090<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>255<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"24\">Coppia nominale di uscita T2n<\/td>\n<td rowspan=\"24\">Nm<\/td>\n<td rowspan=\"6\">1<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>290<\/td>\n<td>542<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"9\">2<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"9\">3<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>350<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>400<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>330<\/td>\n<td>650<\/td>\n<td>1200<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>700<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>1100<\/td>\n<td>1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1000<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>230<\/td>\n<td>450<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia massima in uscita T2b<\/td>\n<td>Nm<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td colspan=\"7\">3 volte la coppia di uscita nominale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 nominale di ingresso N1n<\/td>\n<td>giri al minuto<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>5000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>3000<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocit\u00e0 massima di ingresso N1b<\/td>\n<td>giri al minuto<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>10000<\/td>\n<td>10000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>6000<\/td>\n<td>4000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Gioco ultra preciso PS<\/td>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<td>\u22641<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Gioco ad alta precisione P0<\/td>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<td>\u22642<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Gioco di precisione P1<\/td>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<td>\u22643<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>12~1000<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<td>\u22649<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Gioco standard P2<\/td>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<td>\u22645<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<td>\u22647<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>minuto d'arco<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<td>\u226411<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rigidit\u00e0 torsionale<\/td>\n<td>Nm\/minuto d'arco<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forza radiale ammissibile F2rb2<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>3250<\/td>\n<td>6700<\/td>\n<td>9400<\/td>\n<td>14500<\/td>\n<td>30000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forza assiale ammissibile F2ab2<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>770<\/td>\n<td>1630<\/td>\n<td>3350<\/td>\n<td>4700<\/td>\n<td>7250<\/td>\n<td>14000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Momento di inerzia J1<\/td>\n<td rowspan=\"3\">kg.cm2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>0.05<\/td>\n<td>0.2<\/td>\n<td>1.2<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>7.2<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>0.03<\/td>\n<td>0.08<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.7<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>7.9<\/td>\n<td>14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td>0.03<\/td>\n<td>0.03<\/td>\n<td>0.01<\/td>\n<td>0.04<\/td>\n<td>0.09<\/td>\n<td>0.21<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>durata di vita<\/td>\n<td>ora<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td colspan=\"7\">20000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Efficienza \u03b7<\/td>\n<td rowspan=\"3\">%<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td colspan=\"7\">97%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td colspan=\"7\">94%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td colspan=\"7\">91%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Livello di rumore<\/td>\n<td>dB<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td>\u226456<\/td>\n<td>\u226458<\/td>\n<td>\u226460<\/td>\n<td>\u226463<\/td>\n<td>\u226465<\/td>\n<td>\u226467<\/td>\n<td>\u226470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura di esercizio<\/td>\n<td>\u00b0C<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td colspan=\"7\">-10~+90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Classe di protezione<\/td>\n<td>Propriet\u00e0 intellettuale<\/td>\n<td>1,2,3<\/td>\n<td>3~1000<\/td>\n<td colspan=\"7\">IP65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">pesi<\/td>\n<td rowspan=\"3\">kg<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>3~10<\/td>\n<td>0.6<\/td>\n<td>1.3<\/td>\n<td>3.9<\/td>\n<td>8.7<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>12~100<\/td>\n<td>0.8<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<td>4.6<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>39<\/td>\n<td>62<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>120~1000<\/td>\n<td>1.2<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>41<\/td>\n<td>66<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Domande frequenti <\/p>\n<p><p><b>D: Come si sceglie un cambio?<\/b><\/p>\n<p>R: Innanzitutto, determina i requisiti di coppia e velocit\u00e0 per la tua applicazione. Considera le caratteristiche del carico, l'ambiente operativo e il ciclo di lavoro. Quindi, scegli il tipo di riduttore appropriato, come planetario, a vite senza fine o elicoidale, in base alle esigenze specifiche del tuo sistema. Assicurati della compatibilit\u00e0 con il motore e gli altri componenti meccanici della tua configurazione. Infine, considera fattori come efficienza, gioco e dimensioni per effettuare una scelta consapevole.<\/p>\n<p><b>D: Che tipo di motore pu\u00f2 essere abbinato a un cambio?<\/b><\/p>\n<p>R: I riduttori possono essere abbinati a vari tipi di motori, inclusi servomotori, motori passo-passo e motori CC con o senza spazzole. La scelta dipende dai requisiti specifici dell'applicazione, come velocit\u00e0, coppia e precisione. \u00c8 fondamentale garantire la compatibilit\u00e0 tra le specifiche del riduttore e del motore per un'integrazione perfetta.<\/p>\n<p><b>D: Il cambio necessita di manutenzione e come avviene?<\/b><\/p>\n<p>R: I riduttori richiedono in genere una manutenzione minima. Controllare regolarmente la presenza di segni di usura, lubrificare secondo le raccomandazioni del produttore e sostituire i lubrificanti agli intervalli specificati. Eseguire ispezioni di routine pu\u00f2 aiutare a individuare tempestivamente i problemi e prolungare la durata del riduttore.<\/p>\n<p><b>D: Qual \u00e8 la durata di vita di un cambio?<\/b><\/p>\n<p>R: La durata di un riduttore dipende da fattori quali le condizioni di carico, l'ambiente operativo e le pratiche di manutenzione. Un riduttore ben mantenuto pu\u00f2 durare diversi anni. Monitorarne regolarmente le condizioni e risolvere tempestivamente eventuali problemi per garantirne una maggiore durata operativa.<\/p>\n<p><b>D: Qual \u00e8 la velocit\u00e0 minima che pu\u00f2 raggiungere un cambio?<\/b><\/p>\n<p>R: I riduttori sono in grado di raggiungere velocit\u00e0 molto basse, a seconda del design e del rapporto di trasmissione. Alcuni riduttori sono progettati specificamente per applicazioni a bassa velocit\u00e0 e la scelta dovrebbe essere in linea con i requisiti di velocit\u00e0 specifici del sistema.<\/p>\n<p><b>D: Qual \u00e8 il rapporto di riduzione massimo di un cambio?<\/b><\/p>\n<p>R: Il rapporto di riduzione massimo di un riduttore dipende dal suo design e dalla sua configurazione. I riduttori possono raggiungere diversi rapporti di riduzione ed \u00e8 importante sceglierne uno che soddisfi i requisiti di coppia e velocit\u00e0 della propria applicazione. Consultare le specifiche del riduttore o contattare il produttore per informazioni dettagliate sui rapporti di riduzione disponibili.<\/p>\n<p> \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motore, Auto elettriche, Macchinari, Macchine agricole, Cambio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installazione:<\/th>\n<td>Tipo verticale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Costi di spedizione:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\" style=\"margin-top: -3px\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Trasporto stimato per unit\u00e0.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                                    <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                                <\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Metodo di pagamento:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento iniziale<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Valuta:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Resi e rimborsi:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    \u00c8 possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox14.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Contributo dei riduttori epicicloidali all'efficienza dei nastri trasportatori nelle operazioni minerarie<\/h3>\n<p>I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo significativo nel migliorare l'efficienza dei nastri trasportatori utilizzati nelle operazioni minerarie:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Capacit\u00e0 di coppia elevata:<\/strong> I riduttori epicicloidali sono in grado di fornire un'elevata coppia in uscita, essenziale per la movimentazione di carichi pesanti di materiali estratti sui nastri trasportatori.<\/li>\n<li><strong>Design compatto:<\/strong> La natura compatta dei riduttori epicicloidali consente di integrarli in spazi ristretti, rendendoli adatti ai sistemi di trasporto in cui lo spazio \u00e8 limitato.<\/li>\n<li><strong>Progettazione multistadio:<\/strong> I riduttori epicicloidali possono raggiungere rapporti di trasmissione elevati attraverso pi\u00f9 stadi di riduzione. Ci\u00f2 consente un'efficiente trasmissione di potenza dal motore al trasportatore, riducendo il carico sul motore e aumentando l'efficienza complessiva.<\/li>\n<li><strong>Distribuzione del carico:<\/strong> I riduttori epicicloidali distribuiscono il carico su pi\u00f9 ingranaggi planetari, contribuendo a ridurre al minimo l'usura e a garantire una maggiore durata del riduttore.<\/li>\n<li><strong>Controllo della velocit\u00e0 variabile:<\/strong> Utilizzando riduttori epicicloidali con capacit\u00e0 di velocit\u00e0 variabile, i nastri trasportatori possono essere azionati a velocit\u00e0 diverse per soddisfare i requisiti di lavorazione, ottimizzando la movimentazione dei materiali e il consumo di energia.<\/li>\n<li><strong>Protezione da sovraccarico:<\/strong> Alcuni riduttori epicicloidali sono dotati di meccanismi di protezione da sovraccarico integrati, che proteggono il riduttore e il sistema di trasporto da danni dovuti ad improvvisi aumenti di carico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nel complesso, i riduttori epicicloidali migliorano l'efficienza, l'affidabilit\u00e0 e le prestazioni dei nastri trasportatori nelle operazioni minerarie, fornendo la coppia necessaria, il design compatto e il controllo preciso necessari per trasportare efficacemente i materiali estratti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox14.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Considerazioni per la selezione delle dimensioni e dei materiali degli ingranaggi nei riduttori epicicloidali<\/h3>\n<p>La scelta delle dimensioni e dei materiali appropriati per gli ingranaggi di un riduttore epicicloidale \u00e8 fondamentale per ottenere prestazioni e affidabilit\u00e0 ottimali. Ecco i fattori chiave da considerare:<\/p>\n<p><strong>1. Requisiti di carico e coppia:<\/strong> Valutare il carico e la coppia previsti a cui il riduttore sar\u00e0 sottoposto nell'applicazione. Selezionare una dimensione del riduttore in grado di gestire il carico massimo senza superare la sua capacit\u00e0, garantendo un funzionamento affidabile e duraturo.<\/p>\n<p><strong>2. Rapporto di trasmissione:<\/strong> Determina il rapporto di trasmissione necessario per ottenere la velocit\u00e0 e la coppia di uscita desiderate. Diversi rapporti di trasmissione si ottengono variando il numero di denti degli ingranaggi. Seleziona un riduttore con un rapporto di trasmissione adatto ai requisiti della tua applicazione.<\/p>\n<p><strong>3. Efficienza:<\/strong> Considerate l'efficienza del riduttore, che \u00e8 influenzata da fattori quali l'ingranamento degli ingranaggi, le perdite dei cuscinetti e la lubrificazione. Un riduttore pi\u00f9 efficiente riduce al minimo le perdite di energia e migliora le prestazioni complessive del sistema.<\/p>\n<p><strong>4. Limiti di spazio:<\/strong> Valutare lo spazio disponibile per l'installazione del riduttore. I riduttori epicicloidali offrono design compatti, ma \u00e8 essenziale assicurarsi che la dimensione selezionata si adatti allo spazio disponibile, soprattutto nelle applicazioni con spazio limitato.<\/p>\n<p><strong>5. Selezione del materiale:<\/strong> Scegliete i materiali adatti per gli ingranaggi in base a fattori come carico, velocit\u00e0 e condizioni operative. Materiali di alta qualit\u00e0, come acciaio temprato o leghe speciali, migliorano la resistenza, la durata e la resistenza all'usura e alla fatica degli ingranaggi.<\/p>\n<p><strong>6. Lubrificazione:<\/strong> Una corretta lubrificazione \u00e8 fondamentale per ridurre l'attrito e l'usura nel riduttore. \u00c8 importante considerare i requisiti di lubrificazione dei materiali degli ingranaggi selezionati e assicurarsi che il riduttore sia progettato per una distribuzione e una manutenzione efficienti del lubrificante.<\/p>\n<p><strong>7. Condizioni ambientali:<\/strong> Valutare le condizioni ambientali in cui operer\u00e0 il riduttore. Fattori come temperatura, umidit\u00e0 ed esposizione a contaminanti possono influire sulle prestazioni dei materiali degli ingranaggi. Scegliere materiali in grado di resistere all'ambiente operativo.<\/p>\n<p><strong>8. Rumore e vibrazioni:<\/strong> La scelta del materiale degli ingranaggi pu\u00f2 influenzare i livelli di rumore e vibrazioni. Alcuni materiali sono pi\u00f9 adatti a smorzare le vibrazioni e ridurre il rumore, il che \u00e8 essenziale per le applicazioni in cui la silenziosit\u00e0 \u00e8 fondamentale.<\/p>\n<p><strong>9. Costo:<\/strong> Considerare il budget per il cambio e bilanciare il costo dei materiali, la produzione e i requisiti prestazionali. Sebbene materiali di alta qualit\u00e0 possano aumentare i costi iniziali, possono portare a una maggiore durata del cambio e a una riduzione delle spese di manutenzione.<\/p>\n<p><strong>10. Raccomandazioni del produttore:<\/strong> Consultate i produttori di riduttori o esperti per una guida nella scelta delle dimensioni e dei materiali appropriati per gli ingranaggi. Possono fornire consigli basati sulla loro esperienza e conoscenza di diverse applicazioni.<\/p>\n<p>In definitiva, la corretta selezione delle dimensioni e dei materiali degli ingranaggi \u00e8 fondamentale per ottenere prestazioni affidabili, efficienti e durature nei riduttori epicicloidali. Tenendo conto di carico, rapporto di trasmissione, materiali, lubrificazione e altri fattori, si garantisce che il riduttore soddisfi le esigenze specifiche dell'applicazione.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/planetary%20gearbox\/planetary-gearbox2.webp\" alt=\"riduttore epicicloidale\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Vantaggi dei riduttori epicicloidali rispetto ad altre configurazioni di riduttori<\/h3>\n<p>I riduttori epicicloidali, noti anche come riduttori epicicloidali, offrono diversi vantaggi rispetto ad altre configurazioni di riduttori. Questi vantaggi li rendono adatti a un'ampia gamma di applicazioni. Ecco perch\u00e9 i riduttori epicicloidali sono cos\u00ec apprezzati:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dimensioni compatte:<\/strong> I riduttori epicicloidali sono noti per il loro design compatto e salvaspazio. La disposizione di pi\u00f9 ingranaggi all'interno di un unico alloggiamento consente di ottenere rapporti di riduzione elevati senza aumentare significativamente le dimensioni del riduttore.<\/li>\n<li><strong>Elevata densit\u00e0 di coppia:<\/strong> Grazie al loro design compatto, i riduttori epicicloidali offrono un'elevata densit\u00e0 di coppia, il che significa che possono trasmettere una quantit\u00e0 di coppia significativa in rapporto alle loro dimensioni. Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato, ma \u00e8 richiesta una coppia elevata.<\/li>\n<li><strong>Efficienza:<\/strong> I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati livelli di efficienza, soprattutto se adeguatamente lubrificati e ben progettati. La disposizione di pi\u00f9 ingranaggi in presa consente la distribuzione del carico, riducendo le sollecitazioni sui singoli denti e minimizzando le perdite per attrito.<\/li>\n<li><strong>Stadi di ingranaggio multipli:<\/strong> I riduttori epicicloidali possono essere progettati con pi\u00f9 stadi, consentendo rapporti di riduzione pi\u00f9 elevati. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente vantaggioso quando \u00e8 richiesto un controllo preciso della velocit\u00e0 e della coppia in uscita.<\/li>\n<li><strong>Rapporti di trasmissione elevati:<\/strong> I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un'unica fase, eliminando la necessit\u00e0 di pi\u00f9 ingranaggi esterni. Ci\u00f2 semplifica la progettazione complessiva e riduce il numero di componenti.<\/li>\n<li><strong>Condivisione del carico:<\/strong> Le disposizioni di accoppiamento degli ingranaggi multipli nei riduttori epicicloidali distribuiscono i carichi in modo uniforme su pi\u00f9 ingranaggi, riducendo lo stress sui singoli componenti e migliorando la durata complessiva.<\/li>\n<li><strong>Alta precisione:<\/strong> I riduttori epicicloidali offrono elevata precisione e accuratezza nell'accoppiamento degli ingranaggi, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono un controllo preciso del movimento.<\/li>\n<li><strong>Funzionamento silenzioso:<\/strong> La progettazione dei riduttori epicicloidali spesso garantisce un funzionamento pi\u00f9 fluido e silenzioso rispetto ad altre configurazioni di riduttori, contribuendo a migliorare l'esperienza dell'utente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nel complesso, i vantaggi dei riduttori epicicloidali in termini di dimensioni, densit\u00e0 di coppia, efficienza, versatilit\u00e0 e precisione li rendono una scelta interessante per un'ampia gamma di applicazioni in diversi settori, tra cui robotica, automotive, aerospaziale e macchinari industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Riduttore epicicloidale robusto di buona qualit\u00e0 per sistemi di propulsione marina, cambio per auto\t\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Riduttore epicicloidale robusto di buona qualit\u00e0 per sistemi di propulsione marina, cambio per auto\t\" title=\"\"><br \/>curato da CX 2023-12-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description \u00a0 \u00a0 Product Description Product Parameters Parameters Unit Level Reduction Ratio Flange Size Specification 047 064 090 110 142 200 255 Rated Output Torque T2n N.m 1 4 19 50 140 290 542 1050 1700 5 22 60 160 330 650 1200 2000 6 20 55 140 300 550 1100 1800 7 19 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[142,15,163,23,145,26,172,57,184,67],"class_list":["post-51","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-car-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-car","tag-gearbox-china","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-planetary","tag-marine-gearbox","tag-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}