遊星歯車機構のねじり剛性について解説 ― 高トルク時におけるバックラッシュよりもCtが重要な理由

韓国エバーパワーの技術詳細解説 · ダイナミクス遊星歯車機構のねじり剛性について解説 — 高トルク時におけるバックラッシュよりもCtが重要な理由 すべての精密遊星歯車機構のデータシートには、バックラッシュが分角で記載されています。ねじり剛性を記載しているものは20%未満です。しかし…

サーボ遊星歯車機構における慣性マッチングとギア比の選定

韓国エバーパワーサーボドライブエンジニアリング サーボ遊星歯車装置の慣性マッチングとギア比の選択 — 計算式、トレードオフ、および計算例 ギア比の選択は、ほとんどのエンジニアによってトルク計算として扱われます — 必要な出力を...