{"id":729,"date":"2026-06-03T00:58:52","date_gmt":"2026-06-03T00:58:52","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?p=729"},"modified":"2026-06-03T00:58:52","modified_gmt":"2026-06-03T00:58:52","slug":"planetary-gearbox-solar-tracker-selection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/planetary-gearbox-solar-tracker-selection\/","title":{"rendered":"Precisie planetaire tandwielkast voor aandrijvingen van zonnevolgsystemen"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Korea Ever-Power<\/span>
\nGids voor initiatieven op het gebied van hernieuwbare energie<\/span><\/div>\n

Precisie planetaire tandwielkasten voor zonnevolgsystemen: selectiegids op basis van azimut, elevatie, windbelasting en levensduur buitenshuis.<\/h1>\n

Aandrijvingen voor zonvolgsystemen vormen een specificatie-uitdaging die anders is dan bij elke andere servotoepassing: de normale volgsnelheid (0,0010 tpm) ligt zo ver onder het stabiele werkingsbereik van de servo dat de overbrengingsverhouding moet worden bepaald door de snelle herpositionering<\/em> snelheid, niet door de snelheid te volgen. Tegelijkertijd vereist een levensduur van 25 jaar buitenshuis, blootgesteld aan UV-straling, vochtigheid, zoutnevel en extreme temperaturen, een IP65-classificatie en materialen die voldoen aan de meeste standaardnormen. precisie planetaire tandwielkasten<\/a> zijn niet gespecificeerd voor. Deze handleiding lost beide problemen op.<\/p>\n

Vraag ondersteuning aan voor specificaties van uw zonnevolgsysteem \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Twee uitdagingen die de selectie van een zonnevolgsysteem uniek maken.<\/h2>\n

Aandrijvingen voor zonvolgsystemen vertonen enkele overeenkomsten met standaard servo-positioneringssystemen, maar er zijn twee technische uitdagingen die specifiek zijn voor zonvolgsystemen en die niet voldoende worden afgedekt door standaardmethoden voor de selectie van servo-aandrijvingen. Beide uitdagingen moeten worden begrepen voordat een juiste overbrengingsverhouding of framegrootte kan worden gekozen.<\/p>\n

\n
\n
Uitdaging 1: De volgsnelheid is te laag voor servomotoren.<\/div>\n

Een zonnepaneel volgt de zon met een snelheid van 0,375\u00b0\/minuut in azimut, wat overeenkomt met 0,0010 omwentelingen per minuut van de aandrijfas. Zelfs met een reductie van 320:1 zou de motor nog steeds met 0,33 omwentelingen per minuut draaien. Standaard servomotoren verliezen hun stabiliteit in de snelheidsregeling onder de 50 omwentelingen per minuut, waardoor de encoderpulsen te infrequent aankomen om de snelheidsregeling te laten werken. Dit betekent dat de snelheid waarmee de zon wordt gevolgd niet als werkingspunt voor de motor kan worden gebruikt.<\/strong> Een compleet andere rijstrategie is vereist.<\/p>\n

\n
Tracking: 0,0010 rpm output<\/div>\n
Bij i=320: motor = 0,33 rpm \u2190 instabiel<\/div>\n
Oplossing: afwisselend bewegen en vasthouden<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Uitdaging 2: 25 jaar blootstelling aan de buitenlucht zonder onderhoudsvenster<\/div>\n

Zonneparken zijn doorgaans ontworpen voor een levensduur van 25 jaar met minimaal onderhoud ter plaatse. Een grootschalig zonnepark kan duizenden volgsystemen bevatten, verspreid over een afgelegen locatie in een woestijn, aan de kust of in tropische gebieden. Elk systeem moet bestand zijn tegen: UV-straling die afdichtingen en smeermiddelen aantast; zoutnevel in kustgebieden; temperatuurschommelingen van -25 \u00b0C 's nachts tot +90 \u00b0C in de zomer; het binnendringen van stof en zand in woestijngebieden; en periodieke regenval met hoge druk in agrarische omgevingen. IP65 en levenslange smering zijn geen opties, maar de minimale vereisten.<\/strong><\/p>\n

\n
Ontwerplevensduur: 25 jaar (IEC 62446)<\/div>\n
Onderhoudsinterval: idealiter nul<\/div>\n
Verzegeld vet L10: 20.000 uur \u2248 7 jaar<\/div>\n
\u2192 Vervangen na 7 jaar.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Vereisten voor zonnevolgbewegingen \u2014 Azimut, elevatie en noodstop<\/h2>\n

Aandrijvingen voor zonvolgsystemen moeten drie verschillende bewegingsprofielen uitvoeren met zeer uiteenlopende snelheids- en koppelvereisten. De overbrengingsverhouding moet alle drie tegelijkertijd mogelijk maken \u2013 daarom bepaalt de snelle herpositioneringssnelheid, en niet de volgsnelheid, de praktische bovengrens van de overbrengingsverhouding.<\/p>\n

\n
\n
NORMAAL
\nVOLGEN<\/div>\n
\n
0,0010 tpm azimut \u00b7 0,0007 tpm elevatie \u00b7 continu bedrijf<\/div>\n

De zon draait in ongeveer 8 uur 180\u00b0 (equatoriale locatie, heldere hemel). Bij de aandrijfas: 0,375\u00b0\/min = 0,0010 rpm azimut. Zelfs bij een overbrengingsverhouding van i=320:1 zou de motorsnelheid 0,33 rpm bedragen \u2013 onder het stabiele servobereik. Technische oplossing: intermitterend bewegen en vasthouden (zie Module 3). Het benodigde koppel is het koppel van de windbelasting gedeeld door de overbrengingsverhouding \u2013 typisch een bescheiden motor in het bereik van 100W\u2013400W bij een hoge overbrengingsverhouding.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
HERPOSITIONEREN
\n\/ RESET<\/div>\n
\n
0,5\u20132,0 tpm output \u00b7 oost-west reset bij zonsopgang \u00b7 incidenteel<\/div>\n

Bij zonsopgang moet de tracker vanuit de westwaarts gerichte opbergpositie van de vorige dag terug naar de oostwaarts gerichte startpositie bewegen \u2013 een azimutomkering van 180\u00b0. Bij een output van 1 rpm tot i=200 draait de motor op 200 rpm \u2013 ruim binnen het stabiele servobereik. Deze herpositioneringssnelheid bepaalt de bovenste<\/em> Beperking van de overbrengingsverhouding: bij i=320 met n_fast=2 rpm zou de motor 640 rpm bereiken \u2014 nog steeds binnen het bereik. De verhouding moet zo gekozen worden dat bij snelle herpositionering n_motor tussen de 100 en 1500 rpm ligt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
NOODGEVAL
\nSTOW<\/div>\n
\n
Maximale snelheid \u00b7 geactiveerd door windalarm \u00b7 moet binnen 3 minuten voltooid zijn<\/div>\n

Wanneer de windsnelheid de overlevingsdrempel overschrijdt (doorgaans 25-30 m\/s), geeft de controller opdracht tot noodopbergen: het paneel beweegt zo snel mogelijk naar de horizontale positie (minimale windhoek). IEC 62817 adviseert dat het opbergen binnen 3 minuten voltooid moet zijn voor de meeste trackerontwerpen. Een opbergbeweging van 90\u00b0 bij i=200 vereist n_out = 90\/(3\u00d7360) = 0,083 rpm \u2192 n_motor = 16,7 rpm \u2014 iets te laag, maar voldoende voor positiegestuurd opbergen. Kies een verhouding zodanig dat de opbergbeweging betrouwbaar binnen de tijdslimiet wordt voltooid bij het nominale koppel van de motor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

De intermitterende volgstrategie \u2014 Het oplossen van de paradox van de motorsnelheid<\/h2>\n

De oplossing voor de paradox van de motorsnelheid is eenvoudig zodra deze is gevonden: zonnevolgsystemen hoeven niet te bewegen. continu<\/em> op volgsnelheid. Ze hoeven het paneel alleen maar binnen de vereiste nauwkeurigheidstolerantie te houden. In plaats van een continue, langzame rotatie voert de aandrijving snelle, kleine correcties uit op herpositioneringssnelheid, afgewisseld met stationaire vasthoudperioden. Tijdens de vasthoudperiode staat de motor stil (servo houdt de positie vast met een snelheidscommando van nul). Tijdens de correctie draait de motor op herpositioneringssnelheid \u2013 ruim binnen het stabiele servobereik.<\/p>\n

\n
Intermitterende tracking: rekenvoorbeeld<\/div>\n
\n
Snelheid van de zonazimut: 0,375\u00b0\/min (equatoriale locatie, heldere hemel)<\/div>\n
Volgnauwkeurigheid: \u00b10,5\u00b0 (standaard vlakke PV-panelen)<\/div>\n
Correctie-interval = tolerantie \/ zonsnelheid = 0,5\u00b0 \/ 0,375\u00b0\/min = 1,3 min<\/strong><\/div>\n
Bij een herpositioneringssnelheid van 1 omwenteling per minuut: beweging van 0,5\u00b0 in 0,5\u00b0\/(6\u00b0\/s) = 0,08 seconden<\/strong><\/div>\n
Motor tijdens een beweging van 0,08 s: 1 rpm \u00d7 i = 200 = 200 toeren per minuut<\/strong> \u2705 Stabiel servobereik<\/div>\n
Motor gedurende 1,3 min vasthouden: 0 toeren per minuut<\/strong> \u2705 geen problemen met de snelheidsregeling<\/div>\n
Voor CPV met een tolerantie van \u00b10,1\u00b0: correctie elke 0,3 min (16 seconden).<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\u00b10,5\u00b0<\/div>\n
Platte zonnepanelen<\/div>\n
Elke 1,3 minuut<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00b10,1\u00b0<\/div>\n
CPV-tracker<\/div>\n
Elke 16 seconden<\/div>\n<\/div>\n
\n
0,08s<\/div>\n
Duur per beweging<\/div>\n
bij een output van 1 rpm<\/div>\n<\/div>\n
\n
200 toeren per minuut<\/div>\n
Motor tijdens verplaatsing<\/div>\n
bij i=200<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Trackingnauwkeurigheid en energieopbrengst:<\/strong> Het cosinuseffect van onnauwkeurigheid in de tracking vermindert de paneelopbrengst met cos(\u03b8_error). Bij een trackingfout van \u00b10,5\u00b0 is het vermogensverlies slechts 0,0038% \u2014 voor een 100 kW-installatie die 2920 uur per jaar in bedrijf is, is dit 11 kWh\/jaar, wat minder waard is dan $1. Een volgnauwkeurigheid van \u00b10,5\u00b0 is meer dan voldoende voor vlakke PV-panelen, zowel vanuit het oogpunt van energieopbrengst als van de specificaties van de transmissie-inrichting.<\/strong> CPV-systemen (geconcentreerde fotovolta\u00efsche systemen) vormen hierop een uitzondering; ze vereisen een nauwkeurigheid van \u00b10,1\u00b0 of beter, omdat hun optische acceptatiehoek veel smaller is.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\"AFR-serie<\/p>\n
Voor zonnevolgsystemen met een haakse planetaire tandwielkast heeft de voorkeur de elevatie- (kantel)as, waarbij de motor parallel aan de montagestructuur van het paneel moet worden geplaatst. Een inline coaxiale motor zou namelijk buiten de rand van het paneel uitsteken. De haakse configuratie leidt de motor in de structurele holte, waardoor het totale profiel van de volgunit kleiner wordt en de weersbestendigheid wordt vereenvoudigd. Bekijk de configuraties van de haakse planetaire tandwielkasten uit de EP-serie \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Windbelastingkoppel \u2014 De primaire ontwerpbelasting voor aandrijvingen van zonnevolgsystemen<\/h2>\n

De belangrijkste koppelbelasting op een zonnevolgsysteem is niet het gewicht van het paneel, maar de winddruk op het paneeloppervlak. In tegenstelling tot de meeste servo-aandrijvingen, waar inertie of wrijving het piekkoppel bepaalt, ondervinden zonnevolgsystemen een constante aerodynamische belasting die zowel het continue nominale koppel als het noodkoppel bepaalt. De windbelasting is evenredig met het kwadraat van de windsnelheid en lineair met het paneeloppervlak, waardoor grote rijen van meerdere panelen aanzienlijk veeleisender zijn dan systemen met \u00e9\u00e9n paneel.<\/p>\n

De koppelformule: T_wind = 0,5 \u00d7 \u03c1_air \u00d7 v\u00b2 \u00d7 A_panel \u00d7 n_panels \u00d7 Cd \u00d7 R_arm, waarbij \u03c1_air = 1,225 kg\/m\u00b3, A_panel = 2 m\u00b2 (400W paneel), Cd = 1,0\u20131,5 (afhankelijk van de configuratie van de array), R_arm = 0,6 m (afstand van de rotatieas tot het drukpunt van het paneel).<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Trackerconfiguratie<\/th>\nCD<\/th>\nT bij 15 m\/s
\nontwerpwind<\/span><\/th>\n		T bij 20 m\/s
\nsterke wind<\/span><\/th>\n		T bij 25 m\/s
\nopbergtrekker<\/span><\/th>\n		T bij 30 m\/s
\noverleving (opgeborgen)<\/span><\/th>\n		Met SF=2,0
\nOntwerpkoppel<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Enkel paneel (1\u00d7400W)<\/td>\n1.0<\/td>\n165 N\u00b7m<\/td>\n294 N\u00b7m<\/td>\n459 N\u00b7m<\/td>\n662 N\u00b7m<\/td>\n588 N\u00b7m bij 20 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
2-paneelsrij<\/td>\n1.0<\/td>\n331 N\u00b7m<\/td>\n588 N\u00b7m<\/td>\n919 N\u00b7m<\/td>\n1.323 N\u00b7m<\/td>\n1.176 N\u00b7m bij 20 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
4-paneels (2\u00d72) \u2605 typische kleine boerderij<\/td>\n1.3<\/td>\n860 N\u00b7m<\/td>\n1.529 N\u00b7m<\/td>\n2389 N\u00b7m<\/td>\n3.440 N\u00b7m<\/td>\n3.058 N\u00b7m bij 20 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
10-paneels rij (5\u00d72) weegschaal voor algemeen gebruik<\/td>\n1.4<\/td>\n2315 N\u00b7m<\/td>\n4.116 N\u00b7m<\/td>\n6.431 N\u00b7m<\/td>\n9.261 N\u00b7m<\/td>\n8.232 N\u00b7m bij 20 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
20-paneels rij (10\u00d72) groot utiliteitsgebouw<\/td>\n1.5<\/td>\n4.961 N\u00b7m<\/td>\n8.820 N\u00b7m<\/td>\n13.781 N\u00b7m<\/td>\n19.845 N\u00b7m<\/td>\n17.640 N\u00b7m bij 20 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Windkoppel T = 0,5 \u00d7 1,225 \u00d7 v\u00b2 \u00d7 2,0 \u00d7 Cd \u00d7 n_panelen \u00d7 0,6m. Ontwerpkoppel = windkoppel bij 20 m\/s \u00d7 SF=2,0. Voor overlevingsbelasting (opbergcontrole) gebruik T bij 30 m\/s \u2014 de versnellingsbak moet het paneel stationair houden met de motor uitgeschakeld (wormwieloverbrenging) of met servo-houdkoppel (planetaire overbrenging). Opmerking: ontwerpen met 10 en 20 panelen vereisen meerdere aandrijfeenheden langs de rij \u2014 deze waarden gelden per aandrijfeenheid, uitgaande van een gelijke lastverdeling.<\/p>\n

\n
Waarom de configuratie met 4 panelen 3058 N\u00b7m vereist \u2014 en wat dat betekent voor de selectie van de EP-serie.<\/div>\n

Een tracker met 4 panelen (2\u00d72) is de meest voorkomende configuratie voor residenti\u00eble en kleine commerci\u00eble zonne-energieparken in Korea. Bij een windsnelheid van 20 m\/s met een SF=2,0 bedraagt \u200b\u200bhet ontwerpkoppel 3058 N\u00b7m, wat hoger is dan het nominale uitgangskoppel van alle<\/em> Standaard eentraps EP-ZDE- en EP-ZDS-units. Er zijn twee opties beschikbaar: (1) gebruik de EP-ZDS-190 in een drietrapsconfiguratie met een nominaal vermogen van 1800 N\u00b7m \u2014 voldoet slechts aan het ontwerpkoppel van 59% bij een enkele unit; (2) gebruik twee aandrijfeenheden die de belasting delen, elk met een vermogen van 1529 N\u00b7m, wat de EP-ZDS-190 binnen zijn nominale waarde aankan. Voor configuraties met 4 of meer panelen zijn multi-drives of speciale tracker-aandrijvingen met hoog koppel vereist. Korea Ever-Power Application Engineering biedt advies over configuraties met meerdere units voor deze gevallen.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Tegenslag rondom zonvolgsystemen: wat is belangrijk en wat niet?<\/h2>\n

Speling wordt vaak genoemd als een kritische specificatie voor aandrijvingen van zonvolgsystemen. Bij standaard servopositionering \u2013 waarbij de aandrijving regelmatig van richting verandert \u2013 cre\u00ebert speling een dode zone bij elke omkering die de positioneringsnauwkeurigheid direct be\u00efnvloedt. Zonvolging is fundamenteel anders: gedurende de volgdag beweegt de aandrijving slechts in \u00e9\u00e9n richting (van oost naar west). Speling, als een verschijnsel dat optreedt bij richtingsomkering, heeft geen invloed op de volgnauwkeurigheid tijdens eenrichtingsbeweging.<\/p>\n

\n
\n
\u2705 Tijdens het volgen (geen richtingsverandering)<\/div>\n

Backlash heeft nul effect<\/strong> Wat betreft de nauwkeurigheid van de geleiding: het paneel beweegt continu in \u00e9\u00e9n richting \u2013 de tandwieloverbrenging wordt altijd op dezelfde tandflank belast. Er is geen dode zone. Een tandwielkast met 25 boogminuten speling volgt de geleiding net zo nauwkeurig als een met 3 boogminuten, ervan uitgaande dat de aandrijving door wind wordt belast.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u26a0 Richtingsomkering bij zonsopgang<\/div>\n

Wanneer de aandrijving bij zonsopgang van west naar oost draait om de draairichting te resetten, moet de dode zone voor speling worden doorlopen voordat de uitgaande as begint te bewegen. Bij een volgsnelheid (0,375\u00b0\/min) duurt het ongeveer 21 seconden om 8 boogminuten (0,133\u00b0) speling te overbruggen. Voor standaard vlakke PV-panelen is dit verwaarloosbaar. Voor CPV-systemen die een nauwkeurigheid van \u00b10,1\u00b0 vereisen, kan zelfs 8 boogminuten = 0,133\u00b0 tijdens het omkeren kortstondig de tolerantie overschrijden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Terugslagspecificatie<\/th>\nDead Band bij Reversal<\/th>\nTijd om te reizen
\nop volgsnelheid<\/span><\/th>\n		Tijdens het volgen<\/th>\nGeschikt voor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
<8 boogminuten (ZDE\/ZDS)<\/td>\n0,133\u00b0<\/td>\n~21 sec<\/td>\nGeen effect \u2705<\/td>\nAlle vlakke PV-panelen, CPV met dageraadcompensatie<\/td>\n<\/tr>\n
<12 boogminuten (2-traps)<\/td>\n0,200\u00b0<\/td>\n~32 sec<\/td>\nGeen effect \u2705<\/td>\nAlle toepassingen van platte PV-panelen<\/td>\n<\/tr>\n
<25 boogminuten (ZDWE\/ZDWF)<\/td>\n0,417\u00b0<\/td>\n~67 sec<\/td>\nGeen effect \u2705<\/td>\nAlleen geschikt voor platte schermen; te breed voor CPV-tracking.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

Implicatie van de specificatie:<\/strong> Voor standaard zonnepanelenparken is speling geen doorslaggevend selectiecriterium, behalve om een \u200b\u200bminimaal kwaliteitsniveau te garanderen. De standaard EP-ZDE\/ZDS (<8 boogminuten) of zelfs een goedkopere unit met <25 boogminuten is technisch gezien voldoende vanuit het oogpunt van volgnauwkeurigheid. De specificatiecriteria die er echt toe doen voor zonnevolgsystemen zijn: (1) windbelasting koppelcapaciteit<\/strong>, (2) IP65 voor buitengebruik gedurende de levensduur<\/strong>, (3) overbrengingsverhouding voor servostabiliteit tijdens herpositionering<\/strong>, En (4) temperatuurbereik voor het implementatieklimaat<\/strong>De speling is een secundaire parameter \u2014 geef <8 boogminuten op voor kwaliteitsborging, niet omdat dit de beperkende factor voor de nauwkeurigheid is.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\"Planetaire<\/p>\n
De precisie planetaire tandwielkasten uit de EP-serie worden gebruikt in enkelassige en dubbelassige fotovolta\u00efsche volgsystemen in Koreaanse en Aziatische zonne-energiecentrales. De combinatie van IP65-afdichting, levenslange PAO-smering, een bedrijfstemperatuurbereik van -25 \u00b0C tot +90 \u00b0C en een L10-lagerlevensduur van 20.000 uur biedt een oplossing voor de belangrijkste uitdagingen op het gebied van levensduur van aandrijvingen voor zonnevolgsystemen buitenshuis.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Vereisten voor buitengebruik \u2014 IP-classificatie en temperatuur per implementatiezone<\/h2>\n

De omgeving waarin een zonvolgsysteem wordt ge\u00efnstalleerd, bepaalt de minimale IP-classificatie en materiaaleisen voor de aandrijfversnellingsbak. Zonne-energieparken bevinden zich in vrijwel alle klimaatzones \u2013 van Koreaanse kustgebieden met zoutnevel tot woestijninstallaties met extreme UV-straling en stof, en tropische installaties met hoge luchtvochtigheid en frequente regenval. De ontwerplevensduur van 25 jaar (IEC 62446) betekent dat geen enkel onderdeel in de beginfase van het ontwerp als \"te duur om correct te specificeren\" mag worden beschouwd.<\/p>\n

\n
ImplementatieomgevingIP Min.<\/span>Aanbevolen EP<\/span><\/div>\n
\n
\n
Gematigd binnenland \u2014 Koreaanse standaard (Seoul, Daejeon)<\/div>\n
Jaarlijkse regenval, matige luchtvochtigheid, temperaturen van -15\u00b0C tot +40\u00b0C. Geen zout. Standaard Koreaanse installatie voor zonne-energieparken. Afgedichte smering doorstaat onderhoudsinterval van 7 jaar.<\/div>\n<\/div>\n
IP54<\/div>\n
EP-ZDE-160
\nEP-ZDS-115<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Koreaanse kust (Busan, Incheon, Jeju) \u2014 zoutnevel<\/div>\n
Lucht met een hoog zoutgehalte versnelt de corrosie van aluminium behuizingen en verzinkte bevestigingsmiddelen. Directe blootstelling aan zoutnevel vereist IP65 om te voorkomen dat chloride in de smeerruimte terechtkomt. De geanodiseerde aluminium behuizing is geschikt voor indirecte blootstelling.<\/div>\n<\/div>\n
IP65<\/div>\n
EP-ZDS-115\/142<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Woestijn (Midden-Oosten, Centraal-Azi\u00eb, Australische outback)<\/div>\n
Extreme UV-straling, zandindringing, temperaturen van +80\u00b0C in de zomer (behuizing kan +90\u00b0C bereiken). De EP-serie is geschikt voor behuizingstemperaturen tot +90\u00b0C. Stofstormen met zandbelasting op de afdichtingen - IP65 stofdichte afdichting is cruciaal. Jaarlijkse reiniging wordt aanbevolen om slijtage van de afdichtingen te voorkomen.<\/div>\n<\/div>\n
IP65<\/div>\n
EP-ZDS-115\/142<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Tropisch (Zuidoost-Azi\u00eb, equatoriaal Afrika) \u2014 hoge luchtvochtigheid<\/div>\n
Relatieve luchtvochtigheid constant boven 80 \u00b0C, frequente regenval, hoge temperaturen. Condensatiecycli tasten IP54-afdichtingen aan. Schimmelgroei mogelijk in kabeldoorvoeren die niet IP65-gecertificeerd zijn. IP65 is overal vereist. Overweeg roestvrijstalen bevestigingsmaterialen voor tropische corrosieomstandigheden.<\/div>\n<\/div>\n
IP65<\/div>\n
EP-ZDS-serie<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Koud klimaat (Mongoli\u00eb, Noord-China, Koreaanse winter)<\/div>\n
Bedrijfstemperaturen tot \u221225 \u00b0C. EP-serie geschikt voor minimaal \u221225 \u00b0C met PAO-vet. Beneden \u221225 \u00b0C: niet-standaard; specificeer het koudstartprotocol. Vries-dooi-cycli belasten de afdichtingen \u2014 IP65 vermindert waterindringing tijdens sneeuwsmelting. Aanbevolen wordt om bij opstarten onder \u221215 \u00b0C met een verlaagde belasting op te warmen.<\/div>\n<\/div>\n
IP54+<\/div>\n
EP-ZDE\/ZDS
\n(PAO-vet)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

EP-serie selectie voor vier configuraties van zonvolgsystemen<\/h2>\n

De vier belangrijkste configuraties van zonvolgsystemen die in Koreaanse en Aziatische zonne-energie-installaties worden gebruikt, hebben elk hun eigen aandrijfvereisten. Deze worden bepaald door het aantal panelen (windbelasting), de vereiste nauwkeurigheid van de tracking (vlakke PV versus gecombineerde PV-panelen), het aantal assen (enkelvoudig versus dubbel) en de schaal van de implementatie (van residentieel tot grootschalig).<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
CONFIG 1<\/div>\n
Enkelassig, 1-2 panelen \u2014 Kleine boerderij \/ Agrivolta\u00efsch<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vereisten:<\/strong>
\nT_design \u2264 600 N\u00b7m (1 paneel bij 20 m\/s, SF=2,0)
\nn_output_fast \u2264 2 rpm
\nNauwkeurigheid: \u00b10,5\u00b0 voldoende
\nIP54 (binnenland) of IP65 (kust)<\/div>\n
Verhoudingselectie:<\/strong>
\nT_motor = 588\/(200\u00d70,90) = 3,3 Nm
\n\u2192 400\u2013750W servomotor
\ni=200: n_motor@2rpm = 400rpm \u2705
\n\u2192 i=160\u2013200 aanbevolen<\/div>\n
Aanbevolen:<\/strong>
\nEP-ZDE-160, 160:1<\/a> (IP54)
\nof EP-ZDS-115, 160:1 (IP65, kustgebied)
\nT_plafond: 450\/210 N\u00b7m \u2705 versus 588 Nm ontwerp<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
CONFIG 2<\/div>\n
Enkelassig, 2-4 panelen \u2014 Commercieel \/ Middelgroot<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vereisten:<\/strong>
\nT_design 1.176\u20133.058 N\u00b7m (SF=2,0 @ 20m\/s)
\nIP65 aanbevolen (buitengebruik gedurende 25 jaar)
\nn_output_fast \u2264 1,5 rpm
\nNauwkeurigheid: \u00b10,5\u00b0 voldoende<\/div>\n
Verhouding \/ koppel:<\/strong>
\n2-paneel: T_design=1.176 Nm \u2192 EP-ZDS-142 \u2705
\n4-paneels: T_design=3.058 Nm \u2192 2\u00d7 aandrijvingen
\ni=160\u2013200, n_motor@1.5rpm=240\u2013300rpm \u2705<\/div>\n
Aanbevolen:<\/strong>
\n2-paneels: EP-ZDS-142, 160:1, IP65<\/a>
\n4-paneel: 2\u00d7 EP-ZDS-142 gedeelde belasting
\nof 1\u00d7 EP-ZDS-190 (plafonddruk van 1.800 Nm, 3-traps)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
CONFIG 3<\/div>\n
Dual-Axis CPV \u2014 Zeer nauwkeurige geconcentreerde fotovolta\u00efsche cellen<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vereisten:<\/strong>
\nAzimut- en elevatieassen (2 aandrijvingen)
\nVolgnauwkeurigheid: \u00b10,1\u00b0 (optische acceptatie CPV)
\nCorrectie elke 16 seconden
\nIP65 verplicht (buitengebruik, waardevol object)
\nT: 200\u2013800 N\u00b7m per as bij ontwerpwind<\/div>\n
Verhoudingselectie:<\/strong>
\nAzimuth i=200\u2013256 (motor stabiel bij 200\u2013256 tpm snel)
\nHoogte i=120\u2013160 (lager snelheidsbereik)
\nBL <8 boogminuten \u2192 CPV-omkering OK met regelaarcompensatie<\/div>\n
Aanbevolen:<\/strong>
\nAzimut: EP-ZDS-115\/142, 200:1, IP65
\nHoogte: EP-ZDS-115, 120:1, rechte hoek (ZDWF)
\nBeide: BL <8 boogminuten, FKM-afdichtingen voor buitengebruik<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
CONFIG 4<\/div>\n
Parabolische trogconcentrator \u2014 Grote CSP-azimutaandrijving<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vereisten:<\/strong>
\nZeer hoog koppel: 500\u20131.800 N\u00b7m per aandrijfeenheid
\nAlleen azimut (daltrails oost-west dagelijks)
\nRisico op oververhitting van de woning: in de buurt van een hete trog kunnen temperaturen boven de +90\u00b0C komen.
\nIP65 is essentieel; FKM-afdichtingen zijn verplicht.
\nControleer de thermische isolatie van de collectorconstructie.<\/div>\n
Koppel \/ verhouding:<\/strong>
\nOntwerpkoppel: 500\u20131800 Nm
\nEP-ZDS-142 plafond: 910 Nm \u2705 (medium CSP)
\nEP-ZDS-190 plafond: 1.800 Nm \u2705 (grote CSP)
\nVerhouding: 100\u2013160:1 (hogere uitvoersnelheid vereist)<\/div>\n
Aanbevolen:<\/strong>
\nGemiddelde CSP: EP-ZDS-142, 120:1, IP65, FKM<\/strong>
\nGrote CSP: EP-ZDS-190, 100:1, IP65, FKM
\n\u26a0 Controleer of de temperatuur in de behuizing in de buurt van de collector \u2264 90 \u00b0C is.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\"De<\/p>\n
Compacte haakse planetaire tandwielkasten zijn bijzonder geschikt voor elevatie-aandrijvingen van CPV-zonnevolgsystemen met twee assen, waar de montageruimte beperkt is door de concentrerende optiek. Hoge overbrengingsverhoudingen (120:1 tot 256:1) in een compacte behuizing, gecombineerd met IP65-afdichting voor buitengebruik en FKM-afdichtingen voor chemische bestendigheid, bieden de complete specificatie voor elevatie-asaandrijvingen van CPV-zonnevolgsystemen in grootschalige installaties. Neem contact op met Korea Ever-Power Application Engineering voor ondersteuning bij de configuratie van uw CPV-systeem met twee assen.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Specificatiechecklist voor zonnevolgsystemen: zes parameters v\u00f3\u00f3r bestelling<\/h2>\n
\n
\n
01<\/div>\n
Windbelastingkoppel \u2014 Primaire ontwerpbelasting<\/div>\n

Bereken T_wind bij de ontwerpwindsnelheid (doorgaans 20 m\/s voor bedrijf, 30 m\/s voor overleving). Pas SF=2,0 toe. Bepaal het aantal panelen per aandrijfeenheid. Gebruik de windkoppeltabel in Module 4 om T_design te vinden. Controleer dit aan de hand van het maximale uitgangskoppel van de EP-serie voor het geselecteerde frame en de gekozen verhouding.<\/p>\n<\/div>\n

\n
02<\/div>\n
Overbrengingsverhouding \u2014 Aangedreven door de herpositioneringssnelheid<\/div>\n

Stel i zo in dat n_motor bij snelle herpositionering (1\u20132 rpm output) 100\u2013600 rpm oplevert. Controleer of n_motor bij maximale herpositionering \u2264 3000 rpm is. Gebruik een intermitterende volgstrategie \u2014 probeer de motor niet continu op volgsnelheid te laten draaien. Aanbevolen bereik: i=120\u2013256 voor de meeste zonnevolgsystemen. Zie de gids met hoge verhouding<\/a> voor een gedetailleerde analyse.<\/p>\n<\/div>\n

\n
03<\/div>\n
IP-classificatie \u2014 Implementatiezone<\/div>\n

IP54 is het minimum voor gematigde binnenlandse gebieden (standaard Koreaanse binnenlandse locatie). IP65 is verplicht voor kustgebieden, woestijnen, tropische gebieden en agrarische locaties. Specificeer FKM-afdichtingen voor alle buiteninstallaties \u2014 standaard NBR-afdichtingen degraderen onder invloed van UV-straling en ozon. IP65 = alleen EP-ZDS-serie.<\/p>\n<\/div>\n

\n
04<\/div>\n
Temperatuurbereik \u2014 Temperatuurbudget voor woningen<\/div>\n

Controleer of de temperatuur in de behuizing \u2264 +90 \u00b0C is. In direct zonlicht met slechte ventilatie kunnen donkergekleurde versnellingsbakbehuizingen in de woestijn in de zomer temperaturen van 85-90 \u00b0C bereiken. Voor CSP\/trogsystemen is thermische isolatie van de hete collectorstructuur essentieel. De EP-serie is geschikt voor temperaturen tot -25 \u00b0C minimaal; voor koudere klimaten dient het koudstartprotocol te worden gespecificeerd.<\/p>\n<\/div>\n

\n
05<\/div>\n
Trackingnauwkeurigheid \u2014 Vlakke PV versus CPV<\/div>\n

Voor vlakke PV-panelen: een tolerantie van \u00b10,5\u00b0 is voldoende; een speling tot 25 boogminuten is acceptabel vanuit het oogpunt van volgnauwkeurigheid. Voor CPV: \u00b10,1\u00b0 of beter; specificeer <8 boogminuten en implementeer compensatie voor de speling in de controller bij het omkeren van de zonsopgang. De nauwkeurigheid tijdens het volgen (unidirectioneel) wordt voor beide typen niet beperkt door speling.<\/p>\n<\/div>\n

\n
06<\/div>\n
Onderhoudsintervalplanning \u2014 Vervanging van de versnellingsbak na 7 jaar<\/div>\n

De afgedichte smeerolie van de EP-serie heeft een levensduur van L10 = 20.000 uur, wat neerkomt op ongeveer 7 jaar bij een bedrijfstijd van 2.920 uur per jaar. Voor een zonnepark met een verwachte levensduur van 25 jaar moet rekening worden gehouden met twee vervangingen van de tandwielkast (in jaar 7 en jaar 14). Neem de vervangingskosten mee in de LCOE-berekening. Het aanhouden van een grote voorraad reserveonderdelen verlaagt de vervangingskosten per eenheid; controleer de beschikbaarheid bij de Koreaanse distributeur voordat grote zonneparken in gebruik worden genomen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n


\n<\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
De EP-serie specificeren voor een zonnevolgsysteeminstallatie?<\/div>\n

Korea Ever-Power levert specificaties voor de aandrijving van zonnevolgsystemen, waaronder de berekening van het windbelastingskoppel voor uw specifieke paneelconfiguratie, een aanbeveling voor de overbrengingsverhouding voor een stabiele servowerking, een beoordeling van de IP-classificatie per implementatiezone en een verificatie van de behuizingstemperatuur. Geef het aantal panelen, het ontwerpwindpunt, de implementatielocatie en het type volgsysteem (enkel-\/dubbelassig, PV\/CPV) op voor een complete aanbeveling voor de EP-serie.<\/p>\n<\/div>\n

Vraag specificaties voor een zonnevolgsysteem aan \u2192<\/a><\/p>\n
sales@planetary-gearboxes.com<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
EP-serie voor toepassingen met zonnevolgsystemen<\/div>\n
\n
\n
EP-ZDS-serie<\/div>\n
Commerci\u00eble\/grootschalige zonne-energie, geschikt voor alle kust-, woestijn- en tropische gebieden.<\/strong> \u00b7 IP65 \u00b7 tot 1800 N\u00b7m \u00b7 FKM-afdichtingen \u00b7 \u221225\u00b0C tot +90\u00b0C \u00b7 3-traps 60\u2013516:1<\/div>\n

Bekijk de specificaties \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
EP-ZDE-serie<\/div>\n
Zonne-energie voor kleine boerderijen \/ binnenlanden \/ woningen<\/strong> \u00b7 IP54 \u00b7 tot 800 N\u00b7m \u00b7 3-traps 60\u2013516:1 \u00b7 90%-rendement \u00b7 levenslang afgedicht<\/div>\n

Bekijk de specificaties \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
EP-ZDWF-serie<\/div>\n
CPV-elevatie-as, compacte dubbele as<\/strong> \u2022 Haakse uitgang \u2022 IP54 \u2022 Motor parallel aan de constructie \u2022 Bespaart ruimte in de kantelasconstructie<\/div>\n

Bekijk de specificaties \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bekijk alle planetaire tandwielkasten \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Redacteur: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Korea Ever-Power Gids voor Duurzame Energieaandrijvingen: Precisie planetaire tandwielkast voor zonnevolgsystemen \u2014 Keuzegids voor azimut, elevatie, windbelasting en levensduur buitenshuis. Zonnevolgsystemen vormen een specificatie-uitdaging die anders is dan bij elke andere servotoepassing: de normale volgsnelheid (0,0010 tpm) ligt zo ver onder het stabiele werkingsbereik van de servo dat de overbrengingsverhouding moet worden gekozen [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":730,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions\/730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}