{"id":541,"date":"2026-05-27T01:18:35","date_gmt":"2026-05-27T01:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&#038;p=541"},"modified":"2026-05-27T01:18:35","modified_gmt":"2026-05-27T01:18:35","slug":"ep-babr-round-flange-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/product\/ep-babr-round-flange-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"BABR-serie uiterst nauwkeurige planetaire tandwielkasten \u2014 type met ronde flens (EP-BABR042 tot EP-BABR220)"},"content":{"rendered":"<p><main style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 2rem 2%; font-family: -apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',Roboto,Arial,sans-serif; color: #333;\"><\/main><!-- MODULE 1: \u4ea7\u54c1\u6982\u8ff0 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">EP-BABR-serie \u2014 Planetaire tandwielkast met ronde flens en hoge precisie voor servo-integratie<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); align-items: flex-start;\">\n<div style=\"flex: 0 0 auto; width: clamp(220px,35%,340px); max-width: 100%;\">\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; display: block; box-shadow: 0 4px 18px rgba(0,0,0,.12);\" title=\"EP-BABR Planetaire tandwielkast met ronde flens en hoge precisie \u2014 Korea Ever-Power\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox-1.webp\" alt=\"EP-BABR-serie zeer nauwkeurige planetaire tandwielkasten met ronde flens, EP-BABR042 tot EP-BABR220, Korea Ever-Power\" \/><\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: .6rem; margin-top: 1rem;\">\n<div style=\"background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,18px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">\u22643\u2032<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Terugslag (arcmin)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0277bd; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,18px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">200:1<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Maximale verhouding<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #37474f; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">2,000<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Maximaal koppel (N\u00b7m)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #37474f; color: #fff; border-radius: 6px; padding: .6rem .5rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(14px,2vw,17px); font-weight: 800; line-height: 1.1;\">\u226595%<\/div>\n<div style=\"font-size: 10px; opacity: .88; margin-top: 2px;\">Effici\u00ebntie<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u5206\u7c7b\u94fe\u63a5 --><\/p>\n<div style=\"margin-top: .9rem; background: #e8f5e9; border-radius: 6px; padding: .7rem .9rem; text-align: center;\"><a style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 12px; text-decoration: none; line-height: 1.6;\" href=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/product-category\/planetary-gearbox\/\"><br \/>\n\u2190 Bekijk alle planetaire tandwielkastseries<br \/>\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); line-height: 1.95; color: #555; margin: 0 0 1.1rem;\">De <strong>EP-BABR-serie uiterst nauwkeurige planetaire tandwielkast<\/strong> is the round circular-flange variant of Korea Ever-Power&#8217;s flagship EP-BAB family, designed for applications where a cylindrical bolt-circle mounting interface fits the machine structure better than the square-flange arrangement of the standard EP-BAB. Beyond the flange geometry difference, EP-BABR offers the widest ratio range in the entire EP-BAB product family: single-stage extends to <strong>14:1 en 20:1<\/strong> \u2014 niet beschikbaar in het model met vierkante flens \u2014 en de tweetrapsfunctie strekt zich helemaal uit tot <strong>200:1<\/strong>waardoor uitvoersnelheden van slechts 15 tpm mogelijk zijn bij een servomotor van 3000 tpm, zonder dat een derde reductietrap nodig is.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); line-height: 1.95; color: #555; margin: 0 0 1.2rem;\">Alle zeven frameformaten van EP-BABR042 tot en met EP-BABR220 behouden dezelfde kernprecisiespecificatie als de serie met vierkante flens: P1-klasse speling van <strong>\u22643 boogminuten, eentraps<\/strong> En <strong>\u22645 boogminuten tweetraps<\/strong>, effici\u00ebntie van \u00e9\u00e9n enkele trap <strong>\u226595%<\/strong>ruis hieronder <strong>65 dB(A)<\/strong>, and full-body hardened alloy steel gears with ANSYS-validated tooth profile corrections. The round flange is particularly favoured in Korea&#8217;s collaborative robot joint designs, hollow-shaft rotary actuators, and compact automation heads where the circular bolt pattern distributes clamping load symmetrically around the shaft centreline.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: .75rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 140px; background: #e8f5e9; border-left: 4px solid #1b5e20; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin-bottom: 3px;\">\ud83d\udd35 Uitgang met ronde flens<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.5;\">Cirkelvormige boutcirkel voor symmetrische klemming in buisvormige en holle asbehuizingen.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 140px; background: #e8f4fd; border-left: 4px solid #0277bd; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #0277bd; margin-bottom: 3px;\">\ud83d\udcca Verhouding tot 200:1<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.5;\">Het breedste tweetrapsbereik in de EP-BAB-familie \u2014 geen derde trap nodig.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 140px; background: #f5f5f5; border-left: 4px solid #607d8b; border-radius: 0 6px 6px 0; padding: .65rem .9rem;\">\n<div style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #37474f; margin-bottom: 3px;\">\u26a1 E\u00e9ntraps naar 20:1<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.5;\">i=14 en i=20 enkeltraps \u2014 exclusief voor BABR in het EP-BAB-assortiment.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 2: EP-BABR vs EP-BAB \u2014 \u5173\u952e\u5dee\u5f02\uff08\u72ec\u6709\u6838\u5fc3\u6a21\u5757\uff09 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">EP-BABR versus EP-BAB \u2014 De juiste flensconfiguratie kiezen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); line-height: 1.9; color: #555; margin: 0 0 1.2rem;\">EP-BABR en EP-BAB zijn intern identieke, uiterst nauwkeurige planetaire tandwielkasten \u2014 identieke tandwieloverbrenging, identieke speling, identiek rendement en identieke geluidsprestaties. De keuze tussen beide is puur mechanisch: de geometrie van de uitgangsflens en de beschikbare overbrengingsverhoudingen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.4rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.6vw,13px); min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #263238; color: #fff; padding: .85rem 1rem; text-align: left; border: 1px solid #455a64; font-weight: bold;\">Criterium<\/th>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .85rem 1rem; text-align: center; border: 1px solid #455a64; font-weight: bold;\">EP-BABR \u2605<\/th>\n<th style=\"background: #263238; color: #fff; padding: .85rem 1rem; text-align: center; border: 1px solid #455a64; font-weight: bold;\">EP-BAB<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Uitlaatflensvorm<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Ronde cirkelvormige boutcirkel<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Vierkante flens<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Het meest geschikt voor<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Buisvormige behuizingen, holle assen, draaikoppelingen<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Standaard flensmontageplaten<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Eentrapsverhoudingen<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, <strong>14, 20<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Tweetraps maximale verhouding<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\"><strong>200:1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">100:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Terugslag (P1)<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">\u22643 boogminuten (enkelvoudig) \/ \u22645 boogminuten (tweetraps)<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">\u22643 boogminuten (enkelvoudig) \/ \u22645 boogminuten (tweetraps)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Rendement \/ Geluid<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">\u226595% \/ &lt;65 dB(A)<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">\u226595% \/ &lt;65 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Framematen<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">042 \/ 060 \/ 090 \/ 115 \/ 142 \/ 180 \/ 220<\/td>\n<td style=\"padding: .75rem 1rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">042 \/ 060 \/ 090 \/ 115 \/ 142 \/ 180 \/ 220<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#e8f5e9,#f1f8e9); border-left: 5px solid #1b5e20; border-radius: 0 8px 8px 0; padding: 1rem 1.3rem;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #1b5e20; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px);\">\u25b8 Beslissingsregel: <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #444; line-height: 1.7;\"><br \/>\nKiezen <strong>EP-BABR<\/strong> wanneer: (1) de machineconstructie een cirkelvormig boutpatroon vereist, (2) uw vereiste verhouding 14:1 of 20:1 is voor een enkelvoudige trap, of (3) een tweetrapsverhouding van meer dan 100:1 nodig is. Kies <strong>EP-BAB<\/strong> Wanneer: standaard montage met vierkante flens het ontwerp van uw machine vereenvoudigt en een verhouding van \u2264100:1 voldoende is.<br \/>\n<\/span><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 3: \u5b8c\u6574\u6280\u672f\u89c4\u683c --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1rem;\">EP-BABR042 tot EP-BABR220 \u2014 Complete specificaties van de planetaire tandwielkast<\/h2>\n<p><!-- \u901a\u7528\u53c2\u6570 --><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.4rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.5vw,13px); min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .75rem 1rem; text-align: left; font-weight: bold; border: 1px solid #c8e6c9;\" colspan=\"2\">Algemene specificaties \u2014 Alle EP-BABR-frames<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600; width: 42%;\">Terugslag P1<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Enkeltraps \u22643 boogminuten \u00b7 Tweetraps \u22645 boogminuten<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Terugslag P2<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Enkeltraps \u22648 boogminuten \u00b7 Tweetraps \u226412 boogminuten<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Verhoudingen in \u00e9\u00e9n fase<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, <strong>14, 20<\/strong> (uitgebreid versus EP-BAB)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Tweetrapsverhoudingen<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100, <strong>120, 140, 160, 180, 200<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Effici\u00ebntie<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">E\u00e9nfasig \u226595% \u00b7 Tweefasig \u226592%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Geluidsniveau (3000 tpm, onbelast, 1 m)<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">&lt;65 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Maximaal koppel (noodstop)<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">3 \u00d7 Nominaal uitgangskoppel (momentaan)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Maximaal acceleratiekoppel<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">60% van het nominale koppel (T\u2082s = 0,6 \u00d7 T\u2082Nor)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Bedrijfstemperatuur<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">0 \u00b0C tot +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Uitgaande as<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">S1: Gladde as \u00b7 S2: Met spiebaan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- \u5173\u952e\u626d\u77e9\u6570\u636e\u8868 --><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .7rem;\">Nominaal uitgangskoppel (N\u00b7m) \u2014 Belangrijkste verhoudingen voor alle frames<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.4rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(10px,1.4vw,12px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1b5e20; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold;\">Verhouding<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">Fase<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR042<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR060<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR090<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR115<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR142<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR180<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">BABR220<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">3<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-size: 10px; color: #888;\">1-staps<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">36<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">195<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">342<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">588<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">1,140<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-size: 10px; color: #888;\">1-staps<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">325<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">650<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">1,200<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">2,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-size: 10px; color: #888;\">1-staps<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">325<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">650<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">1,200<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">2,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">14 \u2605<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-size: 10px; color: #1b5e20;\">1-staps<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">42<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">300<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">550<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">1,100<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">1,800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">20 \u2605<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-size: 10px; color: #1b5e20;\">1-staps<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">450<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">1,500<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-size: 10px; color: #888;\">2-stappen<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">325<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">650<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">1,200<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">2,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">50<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-size: 10px; color: #888;\">2-stappen<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">650<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">1,200<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">2,000<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">120 \u2605<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-size: 10px; color: #1b5e20;\">2-stappen<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e8f5e9;\">\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">200 \u2605<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-size: 10px; color: #1b5e20;\">2-stappen<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: .55rem .5rem; border: 1px solid #c8e6c9; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">Beschikbaar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 11px; color: #999; margin: 0 0 1.2rem;\">\u2605 = Exclusief voor de EP-BABR-serie \u2014 niet beschikbaar voor het EP-BAB-model met vierkante flens. Neem contact op met Korea Ever-Power voor volledige koppelgegevens bij overbrengingsverhoudingen van 120\u2013200.<\/p>\n<p><!-- \u8f93\u5165\u8f6c\u901f\u8868 --><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .7rem;\">Maximale nominale ingangssnelheid (RPM) per frame<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 1.2rem;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(10px,1.4vw,12px); min-width: 560px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #37474f; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: .65rem .7rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold;\">Kader<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">042<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">060<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">090<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">115<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">142<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">180<\/th>\n<th style=\"padding: .65rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">220<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .6rem .7rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600; text-align: center;\">Maximaal toerental<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">5,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">5,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">5,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">4,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">4,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">3,000<\/td>\n<td style=\"padding: .6rem .5rem; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">2,000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-549\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1.webp\" alt=\"BABR-serie planetaire tandwielkast (1-traps) Afmeting 1\" width=\"945\" height=\"1204\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1.webp 945w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-235x300.webp 235w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-804x1024.webp 804w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-768x978.webp 768w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-9x12.webp 9w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-480x612.webp 480w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff081-stage\uff09-Dimension-1-600x764.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-550\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1.webp\" alt=\"BABR-serie planetaire tandwielkast (2-traps) Afmeting 1\" width=\"929\" height=\"1212\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1.webp 929w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-230x300.webp 230w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-785x1024.webp 785w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-768x1002.webp 768w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-9x12.webp 9w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-480x626.webp 480w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox\uff082-stage\uff09-Dimension-1-600x783.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 929px) 100vw, 929px\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE 4: \u5706\u5f62\u6cd5\u5170\u4e0e\u5355\u7ea714\/20\u7684\u5de5\u7a0b\u610f\u4e49 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Twee unieke technische voordelen van EP-BABR<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-548\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox-Structure1.webp\" alt=\"BABR-serie planetaire tandwielkaststructuur1\" width=\"1086\" height=\"1448\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox-Structure1.webp 1086w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox-Structure1-980x1307.webp 980w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BABR-Series-Planetary-Gearbox-Structure1-480x640.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1086px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 1.5rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<p><!-- \u5706\u5f62\u6cd5\u5170\u4f18\u52bf --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fafafa; border-radius: 10px; padding: 1.4rem; border: 1px solid #eee;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .9rem; display: flex; align-items: center; gap: .6rem;\"><span style=\"background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 50%; width: 32px; height: 32px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">\u2460<\/span><br \/>\nRonde flens \u2014 Symmetrische lastverdeling<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0 0 .9rem;\">The circular bolt-circle of EP-BABR distributes the clamping and reaction torque load symmetrically around the output shaft centreline. In square-flange designs, the four corner bolts are at unequal distances from the shaft axis, creating uneven bolt tension under high-torque reversals. The round flange&#8217;s equidistant bolt pattern eliminates this asymmetry \u2014 particularly significant in the larger EP-BABR180 and EP-BABR220 frames where output torques up to 2,000 N\u00b7m would generate measurable flange deflection in asymmetric arrangements.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Ronde flenzen passen ook van nature in cilindrische behuizingen en roterende gewrichtscartridges \u2013 het mechanische formaat dat wordt gebruikt in Koreaanse collaboratieve robotgewrichtsmodules, precisierotatiestages en holle-asactuatorassemblages waarbij het tandwielhuis vanaf \u00e9\u00e9n uiteinde van een buisvormige machinekolom wordt ingebracht.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u6269\u5c55\u51cf\u901f\u6bd4\u4f18\u52bf --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #fafafa; border-radius: 10px; padding: 1.4rem; border: 1px solid #eee;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #0277bd; margin: 0 0 .9rem; display: flex; align-items: center; gap: .6rem;\"><span style=\"background: #0277bd; color: #fff; border-radius: 50%; width: 32px; height: 32px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">\u2461<\/span><br \/>\nUitgebreide verhoudingen \u2014 Eentraps tot 20:1, Tweetraps tot 200:1<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0 0 .9rem;\">The standard planetary gear train achieves single-stage ratios up to 10:1 by constraining the ring gear and driving the planet carrier. BABR&#8217;s extended single-stage ratios of 14:1 and 20:1 are achieved through a modified planet gear configuration that increases the ratio without adding a second stage \u2014 preserving the compact axial length of single-stage while covering an intermediate ratio range that previously required a two-stage unit.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Een tweetraps 200:1-overbrenging maakt het mogelijk dat een servomotor met 3000 tpm een \u200b\u200buitgaande as aandrijft met slechts... <strong>15 toeren per minuut<\/strong> binnen \u00e9\u00e9n enkele versnellingsbak \u2014 waardoor de derde reductietrap overbodig wordt die anders de lengte van de behuizing, de kosten en de speling zou vergroten. Voor positioneringsassen met lage snelheid in geautomatiseerde voertuigen, draaiovens en architecturale zonweringssystemen is dit een doorslaggevend specificatievoordeel ten opzichte van de maximale overbrengingsverhouding van 100:1 van het model met vierkante flens.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 5: \u578b\u53f7\u547d\u540d\u89c4\u5219 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Modelaanduidingshandleiding \u2014 EP-BABR onderdeelnummer<\/h2>\n<div style=\"background: #1a1a1a; border-radius: 10px; padding: clamp(1.2rem,3vw,2rem); margin-bottom: 1.5rem; overflow-x: auto;\">\n<div style=\"font-family: monospace; font-size: clamp(14px,2vw,20px); color: #a5d6a7; letter-spacing: 3px; white-space: nowrap; text-align: center; margin-bottom: 1rem;\">EP-BABR 090 \/ 20 \/ S2 \/ P1 \/ T1<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(130px,1fr)); gap: .8rem;\">\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">EP-BABR<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Korea Ever-Power<br \/>\nRonde flensserie<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">090<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Diameter van de behuizing<br \/>\n90 mm<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">20<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Overbrengingsverhouding i=20:1<br \/>\n(exclusief voor \u00e9\u00e9n fase)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">S2<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Uitgaande as<br \/>\nmet spiebaan<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">P1<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Precisieklasse<br \/>\n\u22643 boogminuten<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: rgba(255,255,255,.08); border-radius: 6px; padding: .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"color: #a5d6a7; font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 4px;\">T1<\/div>\n<div style=\"color: #fff; font-size: 11px; line-height: 1.5;\">Invoerflenstype<br \/>\n(motor-gematcht)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.6vw,13px); min-width: 480px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .75rem 1rem; text-align: left; font-weight: bold; border: 1px solid #c8e6c9;\">Positie<\/th>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .75rem 1rem; text-align: left; font-weight: bold; border: 1px solid #c8e6c9;\">Code<\/th>\n<th style=\"background: #1b5e20; color: #fff; padding: .75rem 1rem; text-align: left; font-weight: bold; border: 1px solid #c8e6c9;\">Betekenis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Serie<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace; font-weight: bold; color: #1b5e20;\">EP-BABR<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Korea Ever-Power, ronde flensuitgang<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Framegrootte<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace;\">042\/060\/090\/115\/142\/180\/220<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Diameter van de behuizing in mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Overbrengingsverhouding<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace;\">3\u201310, 14, 20 \/ 15\u2013200<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Eentraps: 3~10, 14, 20 \u00b7 Tweetraps: 15~200 (inclusief 120, 140, 160, 180, 200)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Uitgaande as<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace;\">S1 \/ S2<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">S1: Glad \u00b7 S2: Met spiebaan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Terugslagcijfer<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace;\">P1 \/ P2<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">P1: \u22643'\/\u22645' (\u00e9\u00e9n-\/tweetraps) \u00b7 P2: \u22648'\/\u226412'<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f9f9f9;\">\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-weight: 600;\">Invoerflens<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee; font-family: monospace;\">T1 \/ T2<\/td>\n<td style=\"padding: .65rem 1rem; border: 1px solid #eee;\">Specificeer het servomotormodel voor de bijbehorende adapterplaat.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-552\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Series-of-Planetary-Gearbox.webp\" alt=\"Serie planetaire tandwielkasten\" width=\"1086\" height=\"1448\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Series-of-Planetary-Gearbox.webp 1086w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Series-of-Planetary-Gearbox-980x1307.webp 980w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Series-of-Planetary-Gearbox-480x640.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1086px, 100vw\" \/><!-- MODULE 6: \u5e94\u7528\u573a\u666f --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Toepassingen waarbij ronde flenzen en een verlengde overbrengingsverhouding de keuze bepalen.<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); margin-bottom: 1.5rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px;\">\n<div style=\"border-left: 4px solid #1b5e20; padding-left: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Gewrichtsmodules van een collaboratieve robot (cobot)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Koreaanse cobotfabrikanten die ISO\/TS 15066-conforme mens-collagerende robots bouwen, gebruiken een precisie planetaire tandwielkast in elke gewrichtsmodule als cilindrische cartridges die in de buisvormige armschakels worden geplaatst. De ronde flens van de EP-BABR maakt directe plaatsing en klemming met een boutcirkel tegen de schouder van de schakel mogelijk \u2013 waardoor de adapterbeugel die een tandwielkast met vierkante flens nodig zou hebben, overbodig wordt. Dit bespaart 15-25 mm axiale lengte per gewricht en verwijdert een mechanische interface uit de spelingketen. De EP-BABR090 met een overbrengingsverhouding van 20:1 in \u00e9\u00e9n trap is een veelgebruikte specificatie voor ellebooggewrichten van cobots, waar een compacte lengte de belangrijkste mechanische beperking is.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #0277bd; padding-left: 1rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">AGV-stuurassen (200:1 tweetraps)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">De stuurmechanismen van een automatisch geleid voertuig (AGV) drijven het wiel aan met een servomotor die draait met 3000 tpm en dit toerental verlaagt tot ongeveer 15-20 tpm voor soepele, controleerbare stuurhoekveranderingen. EP-BABR met een overbrengingsverhouding van 200:1 in twee trappen bereikt dit in \u00e9\u00e9n enkele afgedichte planetaire tandwielkast, zonder het lawaai, het onderhoud met olieverversing en het effici\u00ebntieverlies van een wormwieloverbrenging die conventionele AGV-stuursystemen als tweede unit met zich meebrengen. Te combineren met <a style=\"color: #1b5e20; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CV-aandrijfassen<\/a> waarbij de wieloffset van de AGV flexibele askoppelingen vereist.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #607d8b; padding-left: 1rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw,17px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .5rem;\">Holle-as roterende actuatoren en indexeertafels<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.8; margin: 0;\">Precision rotary indexing tables and hollow-shaft actuators \u2014 where cables, pneumatic lines, or optical fibres pass through the centre of the rotating axis \u2014 require a gearbox output flange that integrates into a hollow bore arrangement. EP-BABR&#8217;s circular flange bolts directly to hollow-shaft bearing housings with the bolt circle concentric to the through-bore, while a square-flange design would require an eccentric mounting adapter that shifts the through-bore away from the machine centreline.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 0 1 240px; min-width: 200px;\">\n<div style=\"background: #f9f9f9; border-radius: 10px; padding: 1.3rem 1.4rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 1rem; padding-bottom: .5rem; border-bottom: 2px solid #a5d6a7;\">Snel naslagwerk voor de applicatie<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; margin: 0; padding: 0; font-size: clamp(12px,1.6vw,13px); color: #555; line-height: 1;\">\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Gewrichtsmodules voor samenwerkende robots<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>AGV-stuurassen (hoge overbrengingsverhouding)<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Holle-as roterende actuatoren<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Precisie-indexeringstabellen<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Positionering van de transportband bij lage snelheid<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Architectonische schaduwsystemen<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Draaioven \/ Trommelaandrijvingen<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Halfgeleider Theta-assen<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; display: flex; align-items: center; gap: .5rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-size: 15px;\">\u2726<\/span>Rotatieassen bij medische beeldvorming<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap: 1rem;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #eee; border-top: 3px solid #1b5e20; border-radius: 0 0 8px 8px; padding: 1rem 1.1rem;\">\n<h4 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Positionering van de transportband bij lage snelheid<\/h4>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Indexeerbandaandrijvingen die een nauwkeurige stoppositie vereisen bij een uitgangstoerental van 5-20 tpm met een standaard servomotor van 3000 tpm, specificeren de EP-BABR met een tweetrapsoverbrengingsverhouding van 150:1-200:1. Hiermee wordt het benodigde uitgangstoerentalbereik bereikt zonder dat de frequentieomvormer het beschikbare motorkoppel bij zeer lage snelheden vermindert.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #eee; border-top: 3px solid #0277bd; border-radius: 0 0 8px 8px; padding: 1rem 1.1rem;\">\n<h4 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Rotatieassen bij medische beeldvorming<\/h4>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">De aandrijvingen voor de gantry van een CT-scanner en de rotatiearm van een robotchirurg vereisen coaxiale, trillingsvrije, afgedichte tandwielreductoren. De ronde flens van de EP-BABR integreert naadloos in de ronde boring van de behuizing van de medische apparatuur, zonder scherpe hoeken die sterilisatieprocedures bemoeilijken. De afgedichte smering voorkomt bovendien de vorming van deeltjes in de buurt van de zones waar de pati\u00ebnt in contact komt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #eee; border-top: 3px solid #607d8b; border-radius: 0 0 8px 8px; padding: 1rem 1.1rem;\">\n<h4 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Draaioven- en trommelaandrijvingen<\/h4>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Industri\u00eble draaiovens en droogtrommels die draaien met een snelheid van 1-5 omwentelingen per minuut, aangedreven door een motor met 3000 omwentelingen per minuut, vereisen een hoge reductieverhouding in een compacte, onderhoudsarme unit. De EP-BABR met een verhouding van 200:1 elimineert de kettingaandrijving die traditioneel nodig is tussen een standaard planetaire tandwielreductor en deze ultratrage machines.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 7: \u9009\u578b\u65f6\u95f4\u7ebf --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Keuze van framegrootte \u2014 EP-BABR042 t\/m EP-BABR220<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 0;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n042<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #1b5e20; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR042 \u2014 Miniatuur cobot-pols (tot 9 N\u00b7m \u00b7 5.000 tpm)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Behuizing van 42 mm, tot 9 N\u00b7m bij eentraps i=3. Kleinste frame met ronde flens voor miniatuur cobot-polsgewrichten, compacte roterende indexeerkoppen en instrumentaandrijvingen waarbij het ronde boutpatroon past in behuizingen met een boring van 50 mm. Compatibel met servomotoren van 50\u2013200 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #2e7d32; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n060<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #2e7d32; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #2e7d32; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR060 \u2014 Lichte cobot &amp; AGV (tot 60 N\u00b7m \u00b7 5.000 tpm)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Behuizing van 60 mm, tot 60 N\u00b7m. Primaire toepassing: ellebooggewrichten voor cobots met een laadvermogen van 3\u20135 kg, lichte AGV-besturingsvarianten en compacte roterende platformaandrijvingen. Enkeltraps i=14 en i=20 beschikbaar voor dit frame. Compatibel met servomotoren van 100\u2013750 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #388e3c; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n090<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #388e3c; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #388e3c; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR090 \u2014 Standaard cobot &amp; indexering \u2605 Meest gespecificeerd (tot 150 N\u00b7m)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">90 mm behuizing, tot 150 N\u00b7m (i=25 tweetraps). Meest bestelde frame met ronde flens voor cobotgewrichten met een laadvermogen van 5\u201310 kg, precisie-indexeertafels en theta-assen voor halfgeleiders. i=20 eentraps beschikbaar voor compacte toepassingen met een hoge overbrengingsverhouding. Compatibel met servomotoren van 200\u20131500 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #43a047; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n115<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #43a047; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #43a047; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR115 \u2014 Middelgrote robot en AGV (tot 325 N\u00b7m \u00b7 4.000 tpm)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">115 mm behuizing, tot 325 N\u00b7m (i=5\/10 eentraps). <strong>Maximaal ingangstoerental 4000 tpm.<\/strong> Schoudergewrichten voor cobots met een laadvermogen van 10\u201315 kg, stuursystemen voor AGV's en holle-as actuatoren voor middelzware automatisering. Compatibel met servomotoren van 750\u20132200 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #558b2f; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n142<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #558b2f; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #558b2f; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR142 \u2014 Zware cobotbasis en indexering (tot 650 N\u00b7m \u00b7 4.000 tpm)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Behuizing van 142 mm, tot 650 N\u00b7m (i=5 enkelvoudige trap). Grote basisassen voor de cobot, zware precisie-indexeertafels en langzaam draaiende transportbandaandrijvingen met hoge overbrengingsverhoudingen. Compatibel met servomotoren van 1500\u20133500 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #33691e; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n180<\/div>\n<div style=\"flex: 1; width: 3px; background: #33691e; margin-top: 4px;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 1.5rem .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #33691e; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR180 \u2014 Industri\u00eble hoogkoppelmotor (tot 1.200 N\u00b7m \u00b7 3.000 tpm)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">180 mm behuizing, tot 1200 N\u00b7m (i=5\/10\/25 tweetraps). <strong>Maximaal ingangstoerental 3.000 tpm.<\/strong> Grote roterende ovenvooraandrijvingen, zware AGV-hoofdstuurmodules. Stroomafwaartse integratie met <a style=\"color: #1b5e20; text-decoration: none; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zelfvergrendelende wormstadia<\/a> Voor het verticaal vasthouden van lasten. Compatibel met servomotoren van 2200\u20135500 W.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; align-items: stretch;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; align-items: center; flex-shrink: 0; width: 64px;\">\n<div style=\"width: 46px; height: 46px; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 800; font-size: 9px; text-align: center; line-height: 1.3; flex-shrink: 0;\">BABR<br \/>\n220<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; padding: .3rem 0 0 .9rem;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(14px,2vw,16px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .35rem;\">EP-BABR220 \u2014 Maximaal frame (tot 2.000 N\u00b7m \u00b7 2.000 tpm \u00b7 200:1)<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0;\">Behuizing van 220 mm, 2000 N\u00b7m bij i=5, eentraps, tweetraps met een overbrengingsverhouding van 200:1 beschikbaar. <strong>Maximaal ingangstoerental 2000 tpm.<\/strong> Het enige EP-BABR-frame dat het volledige tweetrapsbereik tot 200:1 bestrijkt, waardoor een output van 15 tpm mogelijk is vanuit een servomotor van 3000 tpm in \u00e9\u00e9n enkele afgedichte planetaire eenheid. Toepassingen: grote holle-as draaitafels, hoofdaandrijvingen van draaiovens, industri\u00eble trommelaandrijvingen. Compatibel met motoren van 3500\u20137500 W. Integratie van kegelwielvermogenssplitsing met <a style=\"color: #1b5e20; text-decoration: none; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbouwklasse afschuiningsstages<\/a> Beschikbaar voor meerassige aandrijvingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 8: \u8d28\u91cf\u8ba4\u8bc1\uff08\u542b\u5de5\u5382\u56fe\uff09 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Kwaliteitscertificeringen, fabrieks- en testnormen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: clamp(1.5rem,3vw,2.5rem); align-items: flex-start; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: .8rem; margin-bottom: 1.2rem;\">\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #e8f5e9; border: 2px solid #1b5e20; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(15px,2vw,20px); font-weight: 800; color: #1b5e20; line-height: 1;\">ISO 9001<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Kwaliteitsmanagement<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #e8f4fd; border: 2px solid #0277bd; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(15px,2vw,20px); font-weight: 800; color: #0277bd; line-height: 1;\">CE<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">EU-machinerichtlijn<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #f5f5f5; border: 2px solid #607d8b; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(15px,2vw,20px); font-weight: 800; color: #455a64; line-height: 1;\">KS<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Koreaanse industri\u00eble standaard<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 110px; background: #fff8e1; border: 2px solid #f9a825; border-radius: 8px; padding: .9rem .8rem; text-align: center;\">\n<div style=\"font-size: clamp(15px,2vw,20px); font-weight: 800; color: #e65100; line-height: 1;\">RoHS<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #555; margin-top: 4px;\">Vrij van gevaarlijke stoffen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<ul style=\"list-style: none; margin: 0; padding: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1;\">\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Speling gemeten per eenheid \u2014 P1\/P2-klasse op certificaat<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Koppeltest bij volledige belasting bij het nominale vermogen van de 110%<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Geluidsmeting bij 3000 tpm \u2014 &lt;65 dB(A) bevestigd<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; border-bottom: 1px solid #eee; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Rondvlakuitloop van de flens \u2014 concentriciteit met de boring gecontroleerd<\/li>\n<li style=\"padding: .55rem 0; display: flex; gap: .6rem;\"><span style=\"color: #1b5e20; font-weight: bold; font-size: 15px;\">\u2714<\/span>Materiaalcertificaat + maatrapport bij elke zending.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-314\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/about-ever-power-1.webp\" alt=\"over-altijd-macht-1\" width=\"2560\" height=\"521\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/about-ever-power-1.webp 2560w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/about-ever-power-1-1280x261.webp 1280w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/about-ever-power-1-980x199.webp 980w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/about-ever-power-1-480x98.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><!-- MODULE 9: \u4e3a\u4ec0\u4e48\u9009Korea Ever-Power --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem); background: #f9fafb; border-radius: 12px; padding: clamp(1.5rem,4vw,2.5rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Waarom Koreaanse ingenieurs kiezen voor de Korea Ever-Power EP-BABR-serie<\/h2>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr)); gap: 1.2rem;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83c\uddf0\ud83c\uddf7<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Korea-specifieke ondersteuning en lokale voorraad<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Technische ondersteuning in het Koreaans en lokale voorraad voor EP-BABR090 en EP-BABR115 in standaardverhoudingen. Verzending binnen dezelfde week beschermt de Koreaanse productieplanning voor cobots en AGV's tegen internationale levertijden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83d\udcca<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Breedste ratio-bereik in de EP-BAB-familie<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Met een overbrengingsverhouding van 20:1 (\u00e9\u00e9n trap) en 200:1 (twee trappen) is EP-BABR de meest veelzijdige, uiterst nauwkeurige planetaire tandwielkast in de serie. Deze is geschikt voor toepassingen vari\u00ebrend van snelle cobotgewrichten tot ultratrage roterende aandrijvingen, zonder dat meerdere tandwielkasten gecombineerd hoeven te worden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83d\udd35<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Concentriciteit van ronde flenzen per stuk geverifieerd<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">De CMM-flensvlakrondloopmeting is een extra acceptatiestap die uniek is voor EP-BABR. Hiermee wordt bevestigd dat het cirkelvormige montageoppervlak concentrisch is ten opzichte van de uitgaande as v\u00f3\u00f3r verzending, zoals vereist voor de toleranties van de assemblage van de cobot-gewrichtsmodule.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83c\udfaf<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Dezelfde precisie als EP-BAB \u2014 P1 \u22643 boogminuten<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">EP-BABR levert dezelfde P1 \u22643 boogminuten speling specificatie als de serie met vierkante flenzen. Overstappen van EP-BAB naar EP-BABR voor toepassingen met ronde flenzen vereist geen compromis op het gebied van precisie \u2014 dezelfde tandwieloverbrenging, hetzelfde meetprotocol, hetzelfde certificaat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\u2699\ufe0f<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">Adapters voor servo's van Koreaanse merken \u2014 Alle gangbare modellen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">Standaard adapterplaten voor servomotoren van LS Electric, Hyundai HIGEN, Fanuc, Yaskawa, Mitsubishi en Siemens \u2013 de meest voorkomende merken in Koreaanse cobot- en AGV-toepassingen. Geen maatwerk nodig voor standaard frameformaten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 1rem; align-items: flex-start; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 1.1rem 1.2rem; box-shadow: 0 1px 6px rgba(0,0,0,.06);\">\n<p><span style=\"font-size: 28px; flex-shrink: 0; line-height: 1;\">\ud83d\udee1\ufe0f<\/span><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.8vw,15px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; margin: 0 0 .4rem;\">2 jaar garantie \u2014 Koreaanse garantieservice<\/h3>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #666; line-height: 1.65; margin: 0;\">24 maanden garantie op speling, lagerintegriteit en flensconcentriciteit. Claims worden in Korea afgehandeld \u2014 geen internationale retourzending voor garantieafhandeling.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-553\" src=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/why-choose-us-2.webp\" alt=\"Waarom voor ons kiezen? 2\" width=\"1055\" height=\"1491\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/why-choose-us-2.webp 1055w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/why-choose-us-2-980x1385.webp 980w, https:\/\/planetary-gearboxes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/why-choose-us-2-480x678.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1055px, 100vw\" \/><!-- MODULE 10: \u7528\u6237\u8bc4\u4ef7 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Klantbeoordelingen en feedback over de applicatie<\/h2>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#1b5e20,#0d3b14); border-radius: 10px; padding: clamp(1.2rem,3vw,2rem); margin-bottom: 1.5rem; color: #fff; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 1.5rem; align-items: center;\">\n<div style=\"text-align: center; flex: 0 0 auto;\">\n<div style=\"font-size: clamp(42px,6vw,56px); font-weight: 800; line-height: 1;\">4.9<\/div>\n<div style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw,22px); color: #a5d6a7; letter-spacing: 2px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; opacity: .8; margin-top: 4px;\">Gebaseerd op meer dan 90 geverifieerde bestellingen.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: .4rem;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">5 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #fff; border-radius: 4px; height: 8px; width: 86%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">86%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">4 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #a5d6a7; border-radius: 4px; height: 8px; width: 12%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">12%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; font-size: 12px;\">\n<p><span style=\"width: 30px; text-align: right; opacity: .85;\">\u22643 \u2605<\/span><\/p>\n<div style=\"flex: 1; background: rgba(255,255,255,.2); border-radius: 4px; height: 8px;\">\n<div style=\"background: #a5d6a7; border-radius: 4px; height: 8px; width: 2%;\"><\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"width: 30px; opacity: .85;\">2%<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: .6rem;\">\n<div style=\"text-align: center; background: rgba(255,255,255,.12); border-radius: 8px; padding: .6rem;\">\n<div style=\"font-size: 18px; font-weight: 800;\">100%<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; opacity: .8; margin-top: 2px;\">Zou opnieuw bestellen<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; background: rgba(255,255,255,.12); border-radius: 8px; padding: .6rem;\">\n<div style=\"font-size: 18px; font-weight: 800;\">&lt;1%<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; opacity: .8; margin-top: 2px;\">Storingspercentage in de praktijk<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(280px,1fr)); gap: 1.2rem; margin-bottom: 1.5rem;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #1b5e20; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">J<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); color: #1a1a1a;\">Jeon H. \u2014 Cobot-ontwikkelingsingenieur<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Geverifieerde aankoop \u00b7 Suwon, Zuid-Korea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">EP-BABR090 bij i=20 voor een ellebooggewricht van een collaboratieve robot \u2014 de ronde flens maakte directe plaatsing in onze armverbinding met een boring van 96 mm mogelijk zonder de adapterbeugel die we bij onze vorige leverancier met vierkante flens nodig hadden. Dit scheelde 22 mm axiale lengte, precies de marge die we nodig hadden om aan de specificaties van het armprofiel te voldoen. Na 16 maanden gebruik met 45 exemplaren in productie is er bij de driemaandelijkse controles geen speling geconstateerd.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">Toepassing: Cobot ellebooggewricht \u00b7 EP-BABR090, 20:1 eentraps \u00b7 750W LS elektrische servo<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #0277bd; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">O<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); color: #1a1a1a;\">Oh B. \u2014 AGV-systeemontwerper<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Geverifieerde aankoop \u00b7 Incheon, Zuid-Korea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">De EP-BABR115 met een overbrengingsverhouding van 140:1 (tweetraps) is geschikt voor de stuuras van onze AGV van 1500 kg. We hadden een vermogen van 18 tpm nodig van een servo met een toerental van 2500 tpm en een speling van maximaal 5 boogminuten. De BABR met een overbrengingsverhouding van 140:1 voldeed aan beide eisen in \u00e9\u00e9n unit. De vorige configuratie met planetaire tandwielen en wormwieloverbrenging werd hiermee vervangen, waardoor we 60 mm stuurkolomhoogte bespaarden. Na 11 maanden, 24\/7 gebruik in het magazijn, geen onderhoudsverzoeken.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">Toepassing: AGV-stuuras \u00b7 EP-BABR115, 140:1 tweetraps \u00b7 1500W Yaskawa-servo<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #607d8b; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">Y<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); color: #1a1a1a;\">Yoon K. \u2014 Ontwerper van automatiseringsapparatuur<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Geverifieerde aankoop \u00b7 Busan, Zuid-Korea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">EP-BABR142 op een precisie-indexeertafel \u2014 de ronde flens maakte het mogelijk om een \u200b\u200bholle asconfiguratie met doorvoerboring te ontwerpen, waarbij de boutcirkel concentrisch is met de 45 mm kabeldoorvoer. Met een vierkante flens zou hiervoor een offset-adapter nodig zijn geweest die onze elektrische doorvoerboring van de rotatie-hartlijn zou verschuiven. Positioneringsnauwkeurigheid: \u00b10,015\u00b0 gedurende 1,5 jaar continue productie in 3 ploegen. Uitstekende applicatieondersteuning van Korea Ever-Power gedurende de gehele ontwerpfase.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">Toepassing: Indexeertafel met holle as \u00b7 EP-BABR142, 50:1 tweetraps \u00b7 2200W Fanuc servo<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e8e8e8; border-radius: 10px; padding: 1.3rem; box-shadow: 0 2px 10px rgba(0,0,0,.05);\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: .7rem; margin-bottom: .8rem;\">\n<div style=\"width: 42px; height: 42px; background: #2e7d32; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center; color: #fff; font-weight: 800; font-size: 16px; flex-shrink: 0;\">S<\/div>\n<div>\n<div style=\"font-weight: bold; font-size: clamp(13px,1.8vw,14px); color: #1a1a1a;\">Song T. \u2014 Procesapparatuuringenieur<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #888;\">Geverifieerde aankoop \u00b7 Ulsan, Zuid-Korea<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto; font-size: 13px; color: #f9a825; letter-spacing: 1px;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #555; line-height: 1.75; margin: 0 0 .7rem;\">De EP-BABR220 met een overbrengingsverhouding van 200:1 in twee fasen is bedoeld als vooraandrijving voor een roterende oven. Een standaardmotor van 3000 tpm had een vermogen van 15 tpm nodig, zonder derde reductietrap of kettingaandrijving. De 200:1-oplossing met \u00e9\u00e9n unit reduceerde de aandrijflijn van drie naar \u00e9\u00e9n component en maakte kettingonderhoud overbodig. Na twee jaar gebruik in een oven met hoge temperaturen functioneerde de afgedichte unit zonder smering. Een belangrijk aandachtspunt: geef de 200:1-verhouding tijdig op, want deze configuratie heeft een levertijd van 4-5 weken.<\/p>\n<div style=\"font-size: 11px; color: #aaa;\">Toepassing: Vooraandrijving draaioven \u00b7 EP-BABR220, 200:1 tweetraps \u00b7 5500W inductiemotor<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- MODULE 11: FAQ\uff08\u6700\u540e\uff09 --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: clamp(2.5rem,6vw,4rem);\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(22px,3.5vw,30px); font-weight: bold; color: #1a1a1a; border-bottom: 3px solid #0277bd; padding-bottom: .75rem; margin: 0 0 1.5rem;\">Veelgestelde vragen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 10px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Is het interne tandwielmechanisme van EP-BABR identiek aan dat van EP-BAB?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Ja. EP-BABR en EP-BAB delen dezelfde interne planetaire tandwieloverbrenging, volledig geharde tandwielen van gelegeerd staal, ANSYS-gevalideerde tandprofielcorrecties en een planetaire drager en uitgaande as uit \u00e9\u00e9n stuk. De enige verschillen zijn de vorm van de uitgaande flens (rond versus vierkant), de beschikbaarheid van eentraps overbrengingsverhoudingen van i=14 en i=20 (alleen BABR) en het uitgebreide tweetrapsbereik tot 200:1 (alleen BABR). Speling, rendement, geluid en alle operationele specificaties zijn identiek voor beide series bij equivalente framegroottes en overbrengingsverhoudingen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fafafa;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Waarom heeft BABR eentrapsversnellingsbakken met overbrengingsverhoudingen van 14:1 en 20:1, terwijl standaard planetaire versnellingsbakken maximaal een verhouding van 10:1 hebben?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Standard planetary gearboxes achieve their ratio by constraining the ring gear and using the planet carrier as the output. The theoretical maximum for this arrangement with practical tooth counts is approximately 10:1 before tooth interference limits are reached. EP-BABR&#8217;s 14:1 and 20:1 single-stage ratios are achieved through a modified compound planet configuration \u2014 using two sets of planet gears with different tooth counts on a shared carrier. This extends the achievable single-stage ratio without adding an additional reduction stage and its associated housing length and backlash contribution.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Wordt bij een tweetrapsoverbrenging van 200:1 de specificatie van een speling van \u22645 boogminuten nog steeds gehandhaafd?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">Ja \u2014 een tweetraps P1-speling van \u22645 boogminuten is van toepassing, ongeacht de specifieke verhouding binnen het tweetrapsbereik, inclusief 200:1. Speling is een hoekmeting aan de uitgaande as en is niet afhankelijk van de verhouding zelf. Bij 200:1 komt een uitgaande asspeling van \u22645 boogminuten overeen met een zeer kleine hoekbeweging van de ingaande as (5 boogminuten \u00f7 200 = 0,025 boogminuten ingaande as), wat verwaarloosbaar is vanuit het perspectief van de servomotorbesturing. Bevestig de P1-klasse bij bestelling voor 200:1-configuraties, aangezien dit geen standaardonderdelen zijn.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; border-bottom: 1px solid #eee; background: #fafafa;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Wat is de levertijd voor niet-standaard verhoudingen zoals 140:1 of 200:1?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">De EP-BABR090 en EP-BABR115 in de gangbare tweetrapsverhoudingen (25:1, 50:1, 100:1) zijn op voorraad in het Koreaanse magazijn en worden binnen dezelfde week verzonden. Uitgebreidere verhoudingen, waaronder 120:1, 140:1, 160:1, 180:1 en 200:1, zijn niet op voorraad en hebben een levertijd van 4-6 weken na orderbevestiging. Voor de productieplanning op de Koreaanse productielijnen adviseert Korea Ever-Power om units met een uitgebreidere verhouding 6-8 weken v\u00f3\u00f3r de productiedatum te bestellen om eventuele planningsafwijkingen op te vangen. Neem contact op met ons Koreaanse verkoopteam voor de actuele levertijden.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 1.1rem 1.4rem; background: #fff;\">\n<h3 style=\"font-size: clamp(13px,1.9vw,15px); font-weight: bold; color: #1b5e20; margin: 0 0 .55rem; display: flex; align-items: flex-start; gap: .6rem;\"><span style=\"flex-shrink: 0; background: #1b5e20; color: #fff; border-radius: 4px; padding: 1px 7px; font-size: 12px; margin-top: 1px;\">Q<\/span>Kan ik mijn ontwerp van EP-BAB naar EP-BABR omzetten zonder de servomotoradapter te vervangen?<\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(12px,1.7vw,13px); color: #666; line-height: 1.75; padding-left: 1.8rem;\">De adapterplaat aan de servomotorzijde is identiek voor zowel EP-BAB als EP-BABR bij dezelfde framegrootte en ingangsflens (T1\/T2). Het verschil tussen de twee series betreft alleen de uitgangszijde: het boutpatroon en de geometrie van de flens. Als uw machineontwerp verandert van een vierkante naar een ronde flensuitgang, blijven de servomotoradapter en de motoraansluiting ongewijzigd; alleen de bevestigingsmaterialen aan de uitgangszijde en de interface van de belastingsstructuur hoeven te worden aangepast aan het ronde boutpatroon.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De EP-BABR-serie is een uiterst nauwkeurige planetaire tandwielkast met een ronde flensuitgang, verkrijgbaar in zeven frameformaten van EP-BABR042 tot EP-BABR220. Het nominale uitgangskoppel varieert van 9 N\u00b7m tot 2000 N\u00b7m met een precisie-speling van \u22643 boogminuten (\u00e9\u00e9ntraps) en een rendement van \u226595%. Uniek is dat de BABR-serie de \u00e9\u00e9ntrapsverhouding uitbreidt tot 14:1 en 20:1 en de tweetrapsverhouding tot 200:1 \u2013 het breedste bereik in de EP-BABR-familie \u2013 waardoor ultralage uitgangssnelheden mogelijk zijn zonder meertraps cascades. De ronde flens vereenvoudigt de montage in buisvormige behuizingen, roterende koppelingen en holle asconfiguraties die veel voorkomen in Koreaanse robotica en automatiseringsapparatuur.<\/p>","protected":false},"featured_media":554,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[963],"product_tag":[],"class_list":["post-541","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-high-precision-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=541"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=541"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}