{"id":837,"date":"2026-06-16T03:22:28","date_gmt":"2026-06-16T03:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=837"},"modified":"2026-06-16T03:22:28","modified_gmt":"2026-06-16T03:22:28","slug":"ep-se415t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/product\/ep-se415t3-triple-stage-track-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"EP-SE415T3 drietraps planetaire tandwielkast voor rupsbandaandrijving"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-SE415T3 \u2014 Planetaire tandwielkast met drietraps aandrijving voor rupsbanden | 110.000 N\u00b7m, i=81\u2013215, 3.000 tpm, 850 kg<\/h2>\n
\n
\n

\"SE415T3<\/p>\n

\n
\n
110.000 N\u00b7m<\/div>\n
Nominaal koppel<\/div>\n<\/div>\n
\n
i=81\u2013215 \u2605<\/div>\n
Breedste bereik SE max<\/div>\n<\/div>\n
\n
3000 toeren per minuut<\/div>\n
Maximale invoer (uniek)<\/div>\n<\/div>\n
\n
850 kg<\/div>\n
Droog gewicht<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u2190 Korea Ever-Power SE-serie \u2014 Hoogste koppel<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

De EP-SE415T3<\/strong> Het betreft een drietraps planetaire tandwielkast met rupsaandrijving die een koppel van 110.000 N\u00b7m levert vanuit een roterende buitenbehuizing (T3-eenheid). Het overbrengingsverhoudingsbereik i=81\u2013215 beslaat 2,65\u00d7 van minimum tot maximum \u2013 het breedste bereik in de SE-serie \u2013 en i=215 is de diepste overbrengingsverhouding die haalbaar is in alle hier besproken SE-eenheden.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udcd0 110.000 N\u00b7m<\/div>\n
+37,5% boven de 80.000 N\u00b7m van SE414T3. Hoogste waarde in de SE-serie op deze locatie.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udc22 i=215 \u2014 SE max<\/div>\n
Uitgangsvermogen: 14,0 tpm. Remkracht \u00d7 215 = 258.000 N\u00b7m\/aandrijving. Breedste spanwijdte: 2,65\u00d7.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2699 Alleen 3000 tpm<\/div>\n
Alleen SE-units onder de 3500 tpm max. Cilinderinhoud van de motor moet overeenkomen. Korea Ever-Power garandeert levering op dezelfde dag.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Technische specificaties<\/h2>\n

\u2460 Kernparameters<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nominaal uitgangskoppel<\/td>\n110.000 N\u00b7m \u2014 hoogste in de SE-serie op deze locatie<\/td>\n<\/tr>\n
Reductieverhouding (i)<\/td>\n81 \u2013 215 (Triple-Stage T3 \u2014 breedste bereik in de SE-serie: 2,65\u00d7)<\/td>\n<\/tr>\n
Schijfconfiguratie<\/td>\nDrietraps planetaire T3 (draaiende buitenbehuizing)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale invoersnelheid<\/td>\n3000 tpm \u2014 alleen de SE-unit haalt minder dan 3500 tpm; de motorkeuze moet hierop afgestemd zijn.<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangssnelheid bij i=81 (3.000 tpm)<\/td>\n~37,0 tpm \u2014 snelste output<\/td>\n<\/tr>\n
Uitgangssnelheid bij i=215 (3.000 tpm)<\/td>\n~13,95 tpm \u2014 absoluut minimum uitgangssnelheid van de SE-serie<\/td>\n<\/tr>\n
Effici\u00ebntie<\/td>\n> 93%<\/td>\n<\/tr>\n
Veerremkoppel<\/td>\n1200 N\u00b7m (veerbelast \/ hydraulisch ontgrendeld)<\/td>\n<\/tr>\n
Remvermogen-equivalent bij i=215<\/td>\n258.000 N\u00b7m per aandrijving \u2014 maximum SE-serie<\/td>\n<\/tr>\n
Remontlastingsdruk<\/td>\nPilotdruk 15\u201330 bar (controleer dit aan de hand van de maattekening van Korea Ever-Power)<\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nNodulair (bolvormig grafiet) gietijzer<\/td>\n<\/tr>\n
Montage<\/td>\nDraaiende flens van de buitenbehuizing \u2014 directe tandwielmontage (ISO\/SAE)<\/td>\n<\/tr>\n
Droog gewicht<\/td>\n~850 kg (vereist een kraan met een hefvermogen van \u22651200 kg voor installatie)<\/td>\n<\/tr>\n
Smering<\/td>\nOliebad spatwater \u2014 API GL-5; VG 150 (+15\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Zeehonden<\/td>\nDubbele conische zwevende metalen afdichtingen (levenslange garantie; Viton optioneel)<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfstemperatuur<\/td>\n-25\u00b0C tot +90\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Interval voor olieverversing<\/td>\nEerst om 150 uur; daarna elke 1000 uur of jaarlijks.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2461 Remkracht 1200 N\u00b7m bij i=81\u2013215 \u2014 Effectiviteitstabel<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verhouding (i)<\/th>\nUitgangssnelheid (3.000 tpm)<\/th>\nRem equivalent \/ aandrijving<\/th>\nHoudt vast onder een hoek van 15\u00b0 (r=700mm, 2 aandrijvingen)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
i = 81<\/td>\n~37,0 tpm<\/td>\n97.200 N\u00b7m<\/td>\n~109 t<\/td>\n<\/tr>\n
i \u2248 120<\/td>\n~25,0 tpm<\/td>\n144.000 N\u00b7m<\/td>\n~162 t<\/td>\n<\/tr>\n
i \u2248 165<\/td>\n~18,2 tpm<\/td>\n198.000 N\u00b7m<\/td>\n~223 t<\/td>\n<\/tr>\n
i = 215 \u2605 SE max<\/td>\n~13,95 tpm \u2190 SE-serie langzaamste<\/td>\n258.000 N\u00b7m<\/td>\n~290 t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

W = (2 \u00d7 brake_equiv) \u00f7 (sin 15\u00b0 \u00d7 0.70). 258.000 N\u00b7m bij i=215 is het hoogste equivalent van de veerrem in de Korea Ever-Power SE-serie \u2014 15,5% boven het maximum van 223.200 N\u00b7m van de SE414T3. Opmerking: de uitgangssnelheden zijn gebaseerd op een maximaal motortoerental van 3.000 rpm (de SE415T3 is de enige SE-unit met een nominaal toerental onder de 3.500 rpm).<\/p>\n

\u2462 SE414T3 versus SE415T3 \u2014 Waar liggen de verschillen?<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nEP-SE414T3<\/th>\nEP-SE415T3 \u2605<\/th>\nDelta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Koppel<\/td>\n80.000 N\u00b7m<\/td>\n110.000 N\u00b7m<\/td>\n+37.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Verhoudingsbereik<\/td>\ni=76\u2013186<\/td>\ni=81\u2013215<\/td>\nmax i +15.6%<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaal ingangs toerental<\/td>\n3500 toeren per minuut<\/td>\n3000 toeren per minuut<\/td>\n\u221214% \u2190 uniek<\/td>\n<\/tr>\n
Veerrem<\/td>\n1200 N\u00b7m<\/td>\n1200 N\u00b7m<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Rem equivalent max.<\/td>\n223.200 N\u00b7m (i=186)<\/td>\n258.000 N\u00b7m (i=215)<\/td>\n+15.5%<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale uitvoersnelheid<\/td>\n18,8 tpm (i=186)<\/td>\n14,0 tpm (i=215)<\/td>\n\u221226% langzamer<\/td>\n<\/tr>\n
Droog gewicht<\/td>\n~680 kg<\/td>\n~850 kg<\/td>\n+25%<\/td>\n<\/tr>\n
Effici\u00ebntie<\/td>\n>94%<\/td>\n>93%<\/td>\n-1 punt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

De EP-SE415T3 is de dertiende en krachtigste planetaire tandwielkast voor rupsaandrijving in de Korea Ever-Power SE-serie die op deze site wordt behandeld. In tegenstelling tot zijn twaalf voorgangers introduceert deze een unieke beperking: een maximaal ingangstoerental van 3000 tpm. Dit onderscheidt hem van alle andere SE-units en vereist een specifieke motorinhoudselectie in de engineeringfase. Het overbrengingsbereik i=81\u2013215 is het breedste van alle T3-units in de serie (2,65\u00d7 van minimum tot maximum), en i=215 is de diepste beschikbare overbrengingsverhouding in deze serie, wat resulteert in het laagste uitgangstoerental bij een motoringang van 3000 tpm: circa 13,95 tpm aan het tandwiel. Met een gewicht van 850 kg en een koppel van 110.000 N\u00b7m is hij geschikt voor machines van 1000 tot meer dan 3000 ton, waar geen lichtere SE-unit een adequate veiligheidsmarge biedt bij het berekende aandrijfkoppel met dynamische schokfactor. Korea Ever-Power adviseert u binnen \u00e9\u00e9n dag over de volledige cilinderinhoud, overbrengingsverhouding en remkrachtberekening voor EP-SE415T3-toepassingen \u2014 geheel kosteloos en zonder orderverplichting tijdens de aanvraagfase.<\/p>\n<\/section>\n

\"component \u00a0<\/p>\n

\n

i=81\u2013215 \u2014 Breedste bereik, diepste verhouding: wat een output van 14 rpm mogelijk maakt<\/h2>\n

In de volledige SE-serie die hier wordt gepresenteerd, is de maximaal beschikbare overbrengingsverhouding in elke unit geleidelijk toegenomen: de SE406AT bereikte i=220 (uitzondering voor \u00e9\u00e9n unit), de SE410T3 bereikte i=177, de SE414T3 bereikte i=186. De EP-SE415T3 bereikt i=215 \u2014 de hoogste overbrengingsverhouding in elke drietraps T3-unit in deze serie, en de diepste overbrengingsverhouding die beschikbaar is voor de machineklasse van 110.000 N\u00b7m. Bij een motortoerental van 3.000 tpm (het maximum voor de EP-SE415T3) levert i=215 een tandwieltoerental van ongeveer 13,95 tpm op. Hieronder leggen we uit wat deze overbrengingsverhouding mogelijk maakt en waarom deze belangrijk is.<\/p>\n

\n
\n
i=215 bij 3000 tpm: 13,95 tpm Uitgang<\/div>\n

Bij een tandwielradius van 700 mm (typisch voor machines in de klasse van 1.000-2.000 ton) levert een tandwielsnelheid van 13,95 tpm een \u200b\u200brijsnelheid op van ongeveer 0,22 km\/u \u2014 13 km\/u per minuut kruipen. Dit is de laagste uitgangssnelheid in de volledige Korea Ever-Power SE-serie die hier wordt gepresenteerd. De diepste overbrengingsverhouding van de EP-SE414T3 (i=186 bij 3.500 tpm) levert 18,8 tpm op \u2014 35% sneller. De i=215 van de EP-SE415T3 biedt de extra diepte die nodig is voor machines die een ultratrage positionering vereisen tijdens het vervoeren of bewerken van enorme lasten: zeer grote continue oppervlaktemijnbouwmachines die met de penetratiesnelheid van de snijtrommel vooruitgaan, draglines die over de grond lopen tijdens het herpositioneren van de sledes en grote rupsbandtransportplatforms tijdens de uiteindelijke plaatsing van objecten.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Verhouding Span 2,65\u00d7 \u2014 Waarom breedte ertoe doet<\/div>\n

Het bereik van de EP-SE415T3-verhouding i=81\u2013215 heeft een bereik van 215 \u00f7 81 = 2,65\u00d7 van minimum tot maximum. Het bereik van de EP-SE414T3 is 186 \u00f7 76 = 2,45\u00d7. Het bereik van de EP-SE413T3 is 172 \u00f7 86 = 2,0\u00d7. Het bereik van 2,65\u00d7 betekent dat van de hoogste tot de laagste output van de EP-SE415T3 een bereik van 2,65\u00d7 aan rijsnelheden beschikbaar is met \u00e9\u00e9n vaste motorverplaatsing, zonder de motorinstellingen te hoeven wijzigen. Voor een kabelgraafmachine van 1500 ton omvat dit: snel herpositioneren op een vlakke transportweg bij i=81\u2013100, normaal werken bij i=120\u2013150 en een ultratrage, nauwkeurige benadering van een laadfront bij i=180\u2013215. Alles vanuit dezelfde unit en motor \u2014 geen aanpassing van de\u6d41\u91cfregelklep nodig.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Remkracht bij i=215: 258.000 N\u00b7m \u2014 SE-serie maximum<\/div>\n

Bij i=215 produceert de veerrem van 1200 N\u00b7m een \u200b\u200beffectieve remkracht van 258.000 N\u00b7m aan de uitgangszijde per aandrijving \u2014 15,51 TP3T boven het maximum van 223.200 N\u00b7m van de EP-SE414T3 bij i=186. Dit is de hoogste equivalente veerremkracht in de volledige SE-serie zoals hier gepresenteerd. Voor een machine van 1500 ton die geparkeerd staat op een helling van 15\u00b0 met een tandwielradius van 700 mm, leveren twee EP-SE415T3-aandrijvingen bij i=215 een gecombineerde remkracht van 516.000 N\u00b7m \u2014 een theoretische parkeerveiligheidsfactor van ongeveer 2,6\u00d7 ten opzichte van de rolkracht, waarmee wordt voldaan aan de strenge typegoedkeuringseisen voor remprestaties in deze gewichtsklasse bij typische, meest ongunstige hellingshoeken op de bouwplaats.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Maximaal ingangsvermogen van 3000 tpm \u2014 Waarom de EP-SE415T3 de enige SE-unit is met een vermogen onder de 3500 tpm<\/h2>\n

Alle andere SE-units in deze serie \u2014 van SE400T1 (T1, eentraps, 1300 N\u00b7m) tot SE414T3 (T3, drietraps, 80.000 N\u00b7m) \u2014 zijn geschikt voor een maximale ingangssnelheid van 3000-3500 tpm. De EP-SE415T3 is de enige die beperkt is tot 3000 tpm. Dit is geen ontwerpfout, maar een fysiek gevolg van de grotere tandwielafmetingen die nodig zijn voor 110.000 N\u00b7m.<\/p>\n

\n
\n
Snelheid van de worplijn \u2014 De bepalende factor<\/div>\n

In een planetaire tandwieloverbrenging bepaalt de steeklijnsnelheid bij de tandwieloverbrenging de dikte van de smeerfilm, de warmteontwikkeling en de levensduur van het tandoppervlak. Deze wordt berekend als: v = \u03c0 \u00d7 d_pitch \u00d7 n \/ 60, waarbij d_pitch de steekcirkeldiameter van het tandwiel is en n het toerental. Voor 110.000 N\u00b7m moet de steekcirkeldiameter in de eindtrap aanzienlijk groter zijn dan in de eindtrap van de SE414T3 met 80.000 N\u00b7m \u2013 er is meer tandoppervlak nodig om de hogere contactbelasting te weerstaan. Als n op 3500 rpm zou worden gehouden, zou de grotere d_pitch een hogere steeklijnsnelheid opleveren, waardoor de veilige limiet voor de oliefilm op het gecarburiseerde tandoppervlak zou worden overschreden. Door n te verlagen naar 3000 rpm wordt de grotere d_pitch gecompenseerd, waardoor de steeklijnsnelheid binnen de limiet van de smeerfilm blijft. De limiet van 3000 tpm is daarom de correcte technische specificatie voor een T3-unit van 110.000 N\u00b7m, en geen beperking waar omheen gewerkt moet worden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Wat dit betekent voor de motorkeuze.<\/div>\n

Als het hydraulische circuit voor een eerdere SE-unit is ontworpen rond een motor met een kleinere cilinderinhoud die draait op 3500 tpm, moet de motor worden vervangen of het circuit opnieuw worden gespecificeerd bij een upgrade naar de EP-SE415T3. Bij hetzelfde hydraulische vermogen (P = druk \u00d7 debiet) moet een motor met een maximum van 3000 tpm een \u200b\u200bproportioneel grotere cilinderinhoud hebben om hetzelfde koppel te leveren. Concreet: als de vorige motor een cilinderinhoud D had bij 3500 tpm, moet de EP-SE415T3-motor een cilinderinhoud hebben van D \u00d7 (3500 \u00f7 3000) = D \u00d7 1,167 \u2014 ongeveer 17% grotere cilinderinhoud bij dezelfde druk. Korea Ever-Power voert deze motorselectieberekening uit als onderdeel van de snelle afhandeling van uw technische aanvraag en kan u adviseren over compatibele motormodellen van standaardleveranciers die voldoen aan de maximale toerentalvereiste van 3000 tpm.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Effici\u00ebntie bij >93% versus SE414T3's >94%<\/div>\n

De EP-SE415T3 heeft een rendement van >93%, vergeleken met >94% voor de EP-SE414T3 en de meeste eerdere T3-modellen. De reductie van 1% weerspiegelt de iets grotere tandwielverliezen over drie trappen bij de grotere tandwielafmetingen voor 110.000 N\u00b7m \u2014 grotere steekdiameters, hogere tandbelastingen en meer olieverliezen in het grotere cartervolume. Voor de machineklasse waarvoor de EP-SE415T3 bestemd is \u2014 hydraulische systemen die rupsaandrijvingen van 850 kg aandrijven bij 110.000 N\u00b7m \u2014 komt een rendementsverschil van 1% overeen met ongeveer 3-5 kW extra warmte per aandrijving bij continu bedrijf onder vollast. Dit valt binnen de thermische capaciteit van de 850 kg zware behuizing van nodulair gietijzer met de bijbehorende grotere thermische massa, en vereist geen extra koeling onder standaard bedrijfsomstandigheden. Korea Ever-Power levert op aanvraag thermische bevestiging voor toepassingen bij hoge omgevingstemperaturen of hoge inschakelduur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Installatie-instructies:<\/strong> Met een gewicht van 850 kg vereist de EP-SE415T3 een gecertificeerde hijskraan met een capaciteit van \u22651.200 kg \u2014 doorgaans een telescoopkraan van 30-80 ton of een gelijkwaardige kraan voor de installatieomgeving. De maattekening van Korea Ever-Power geeft de twee bevestigingspunten voor de ketting op de trommelbehuizing aan. De typische installatietijd met de juiste apparatuur bedraagt \u200b\u200b12-14 uur per zijde met twee gekwalificeerde technici.<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Toepassingen \u2014 Machineklasse van 1.000 tot meer dan 3.000 ton<\/h2>\n

De EP-SE415T3 met 110.000 N\u00b7m is geschikt voor de absolute top van rupsbandaandrijvingstoepassingen \u2014 machines waar 80.000 N\u00b7m van de EP-SE414T3 onvoldoende is, waar een lage snelheidsverhouding van i=215 vereist is, of waar een maximale motorsnelheid van 3.000 tpm al het uitgangspunt van het circuitontwerp is.<\/p>\n

\n
\n

Grote, mobiele draglines en mijnbouwmachines<\/h3>\n

Loopgraafmachines \u2013 de grootste zelfrijdende machines in de mijnbouw, met bakinhoud van 50 tot meer dan 100 kubieke meter en een machinegewicht van 3.000 tot meer dan 7.000 ton \u2013 omvatten modellen met een rupsonderstel in plaats van een loopmechanisme. Voor deze rupsgraafmachines van meer dan 1.500 ton biedt de EP-SE415T3 de aandrijfkracht met een koppel van 110.000 N\u00b7m per aandrijving. De veerrem van 1.200 N\u00b7m bij i=165\u2013215 zorgt voor een parkeerrem met een koppel van 198.000\u2013258.000 N\u00b7m per aandrijving \u2013 essentieel voor deze machines, die tijdens actieve graafwerkzaamheden op de grond moeten blijven staan \u200b\u200bop instabiele grond. De motorbegrenzing van 3.000 tpm sluit goed aan bij de axiale zuigermotoren met grote cilinderinhoud die vaak worden gebruikt op machines van deze schaal, die doorgaans toch al draaien met een toerental onder de 3.000 tpm.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Grote tunnelboormachine aandrijft ringaandrijvingen<\/h3>\n

Grote tunnelboormachines (TBM's) met een boordiameter van 15-20 meter \u2013 gebruikt voor snelwegtunnels, metrotunnels en waterkrachtcentraletunnels \u2013 kunnen de EP-SE415T3 gebruiken als onderdeel van de aandrijfring. De aandrijfring van een grote TBM bevat vele afzonderlijke hydraulische rupsbandaandrijvingen die tegen het tunnelfront drukken en gezamenlijk de stuwkracht genereren om de snijkop vooruit te bewegen. De combinatie van 110.000 N\u00b7m per eenheid en een i-verhouding van 81-215 maakt een nauwkeurige regeling van de voortgangssnelheid mogelijk, afgestemd op de gesteenteomstandigheden. De zwevende metalen afdichtingen aan het front zijn bestand tegen de hoge gronddruk en de bentonietsuspensie die kenmerkend zijn voor grote TBM-operaties in moeilijke geologische omstandigheden. Korea Ever-Power heeft advies gegeven over de specificaties van de EP-SE415T3 aandrijfaandrijving voor TBM-systemen waarbij de koppelvereisten van de individuele aandrijfeenheden de capaciteit van 80.000 N\u00b7m per eenheid van de EP-SE414T3 overschreden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ultra-zware touwgraafmachines \u2014 meer dan 1.500 ton<\/h3>\n

De grootste elektrische kabelgraafmachines \u2013 machines met een graafbakcapaciteit van 80-100 kubieke meter en een bruto bedrijfsgewicht van meer dan 1.500 ton \u2013 vereisen EP-SE415T3 voor de rupsaandrijvingen wanneer het machinegewicht op de oprijplaten of tijdens het herpositioneren op hellingen met de zwaarste hellingshoeken een vereist aandrijfkoppel per zijde genereert dat de 80.000 N\u00b7m van EP-SE414T3 overschrijdt. Bij 1.800 ton op een oprijplaat van 10\u00b0 kan het berekende aandrijfkoppel per aandrijving met een schokfactor van 1,7 oplopen tot bijna 90.000 N\u00b7m \u2013 waardoor EP-SE415T3 nodig is voor een adequate veiligheidsmarge. Korea Ever-Power voert deze berekening uit in de fase van de technische aanvraag voor elke specifieke kabelgraafmachine.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Maritieme rupsplatformen en offshore transportsystemen<\/h3>\n

Ultra-zware rupsplatformen die worden gebruikt voor het verplaatsen van dekdelen van offshoreplatforms, grote onderdelen van onderzeese pijpleidingen en zware modulestapels binnen scheepswerven en fabricagewerven, vereisen de EP-SE415T3 wanneer het totale laadvermogen plus het platformgewicht het servicebereik van de EP-SE414T3 overschrijdt. Maritieme omgevingen stellen extra eisen: onderdompeling in zout water, hogedrukreiniging en corrosieve atmosferische omstandigheden. De dubbele conische zwevende metalen afdichtingen van de EP-SE415T3 zijn getest op onderdompeling in zout water en hogedrukreiniging bij drukken die aanzienlijk hoger liggen dan de normale reinigingsomstandigheden op locatie. Hulpkabellier- en spansystemen op deze platforms maken gebruik van wormwielreductoren<\/a> voor zelfvergrendelende lastbevestiging op kabeltrommels, volledig onafhankelijk van de EP-SE415T3 rupsaandrijvingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Extreem grootschalige landbouw- en landontwikkelingsplatformen<\/h3>\n

De grootste gespecialiseerde rupsvoertuigen voor landaanwinning en zware landbouwontwikkeling \u2013 machines die worden ingezet bij grote irrigatie- en landontwikkelingsprojecten met een gecombineerd gewicht van meer dan 1000 ton \u2013 vereisen de EP-SE415T3 voor de rupsaandrijving wanneer de hellingshoek en bodemweerstand de capaciteit van de EP-SE414T3 overschrijden. Deze machines zijn uitgerust met meerdere diepwoelers en bijbehorende apparatuur. landbouwversnellingsbakken<\/a> voor werktuigsystemen met meerdere uitgangen die door de aftakas worden aangedreven, die allemaal onafhankelijk van de EP-SE415T3-rijaandrijvingen werken.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gespecialiseerde onderstellen voor rupskranen \u2014 Zeer grote klasse<\/h3>\n

Rupskranen met een hefvermogen van meer dan 2.000 ton \u2013 de machines met het grootste hefvermogen die momenteel in productie zijn \u2013 hebben een totaalgewicht dat in volledig gecontragewichtde werkconfiguratie meer dan 1.000 ton kan bedragen. Deze machines vereisen de EP-SE415T3 voor de aandrijvingen, waarbij het machinegewicht en de eisen aan de veiligheidsbehuizing leiden tot een koppelbehoefte die hoger ligt dan de capaciteit van 80.000 N\u00b7m van de EP-SE414T3. Bij een hoek van i=180\u2013215 zorgt de veerrem met een koppel van 216.000\u2013258.000 N\u00b7m per aandrijving voor de noodpositie tijdens het hijsen en verplaatsen van hangende lasten, zoals vereist door internationale kraannormen voor deze capaciteitsklasse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"Toepassing<\/p>\n

\n

Waarom Korea Ever-Power<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udcd0<\/div>\n

Motorkeuze, overbrengingsverhouding, remmen \u2014 alles wordt dezelfde dag nog bevestigd.<\/h3>\n

Het maximale toerental van 3000 tpm van de EP-SE415T3 voegt een extra stap toe aan de motorselectie, die bij andere SE-modellen niet nodig is. Korea Ever-Power biedt dezelfde dag nog een technische reactie met de volgende informatie: aanbeveling voor de cilinderinhoud van de motor voor uw hydraulisch circuit en een maximaal toerental van 3000 tpm; selectie van de overbrengingsverhouding van i=81\u2013215 voor uw gewenste rijsnelheid; berekening van de remkracht van 1200 N\u00b7m voor het gewicht en de hellingshoek van uw machine; en een dimensionale vergelijking met uw huidige aandrijving. Dit alles wordt kosteloos in \u00e9\u00e9n document geleverd, v\u00f3\u00f3rdat u een bestelling plaatst. Deze service is beschikbaar, ongeacht of u een upgrade uitvoert van de EP-SE414T3 of de EP-SE415T3 voor een nieuwe machine bestelt.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

Voorgemonteerd en getest op 850 kg<\/h3>\n

De EP-SE415T3 is voorgemonteerd verkrijgbaar met een bijpassende motor met grote cilinderinhoud (maximaal 3000 tpm), een overcenterklep en een overdrukventiel. V\u00f3\u00f3r verzending: remfunctie gecontroleerd \u2014 veer geactiveerd (trommel vergrendeld), piloot vrijgegeven bij 15-30 bar (trommel vrij binnen 1 seconde), olie gevuld. Bij een gewicht van 850 kg is het hijsen met de kraan cruciaal tijdens de installatie; de \u200b\u200bvoorgemonteerde unit is direct klaar voor gebruik en kan in \u00e9\u00e9n keer in de chassisboring worden geplaatst en de hydraulische leidingen worden aangesloten, waardoor montage van de motor en inbedrijfstelling van de remmen op de machine overbodig is. Korea Ever-Power co\u00f6rdineert met motorleveranciers voor een passende cilinderinhoud en poortconfiguratie.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee0\ufe0f<\/div>\n

Onderdelen op stage-niveau \u2014 850 kg, onderhouden, niet vervangen<\/h3>\n

Korea Ever-Power heeft een complete voorraad componenten voor de EP-SE415T3: complete tandwielsets voor fase 1, 2 en 3 (zonne- en planeetwielen); remschijvenpakket van 1200 N\u00b7m (frictieschijven, scheidingsplaten, O-ringenset); dubbele conische afdichtingssets; kegellagersets per lagerpositie; O-ringensets voor de behuizing. Bij een gewicht van 850 kg en deze koppelklasse is een reparatie van de planetaire tandwielkast van 110.000 N\u00b7m op faseniveau altijd de economisch verantwoorde aanpak, in plaats van de complete unit te vervangen. Korea Ever-Power kan adviseren of verhoogde deeltjesniveaus in oliemonsters wijzen op fasespecifieke of lagerspecifieke slijtage, om zo de omvang van de reparatie te bepalen voordat demontage plaatsvindt. Bij deze koppelklasse, waar een planetaire tandwielkast van 110.000 N\u00b7m voor rupsaandrijvingen een aanzienlijke intrinsieke waarde heeft, is het beperken van de reparatie tot alleen de defecte fase altijd de juiste technische en economische aanpak. De onderdelencatalogus van Korea Ever-Power, die per fase is onderverdeeld, maakt dit eenvoudig.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udccb<\/div>\n

12\/18 maanden garantie \u2014 Alle onderdelen en remmen<\/h3>\n

12 maanden vanaf de ingebruikname of 18 maanden vanaf de verzending, inclusief alle drie de planetaire trappen, de 1200 N\u00b7m remassemblage en de zwevende afdichtingen. Garantieonderdelen worden verzonden vanuit de voorraad van Korea Ever-Power \u2014 defecten aan afdichtingssets en remschijven worden verholpen door het verzenden van onderdelen, zonder dat de 850 kg zware machine naar de fabriek hoeft te worden teruggestuurd. Voor OEM-klanten die de EP-SE415T3 inkopen v\u00f3\u00f3r de assemblage van de machine, begint de garantieperiode bij de ingebruikname.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u23f1\ufe0f<\/div>\n

Voorraad- en raamwerklevering op deze schaal<\/h3>\n

Standaard configuraties uit de voorraad van Korea Ever-Power zijn binnen 7-14 dagen leverbaar. Voorgemonteerde motorpakketten: 30-45 dagen. Voor OEM's in de mijnbouw, dragline- en TBM-sector met terugkerende EP-SE415T3-behoeften, bespreekt Korea Ever-Power de mogelijkheden voor gereserveerde productiecapaciteit en voorraadbeheer om levertijden te garanderen bij noodsituaties zoals machineuitval, vanaf een eenheid van 850 kg. Neem contact op met Korea Ever-Power met vermelding van de omvang van uw machinepark en het jaarlijkse volume voor een prijsopgave. Dezelfde aanvraagprocedure is van toepassing op elke schaal, van losse vervangingseenheden tot OEM-productiebatches van meerdere eenheden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf21\ufe0f<\/div>\n

-25\u00b0C tot +90\u00b0C \u2014 850 kg thermische massa<\/h3>\n

De EP-SE415T3 handhaaft het temperatuurbereik van -25\u00b0C tot +90\u00b0C. De behuizing van nodulair gietijzer weegt 850 kg en heeft een thermische massa van ongeveer 850 \u00d7 500 J\/(kg\u00b7K) = 425 kJ per graad \u2013 de hoogste in de SE-serie op deze website. Dit resulteert in de langste opwarmtijd tot de bedrijfstemperatuur en de grootste weerstand tegen temperatuurpieken bij langdurig gebruik met een hoge inschakelduur. Met een rendement van >931 TP3T zorgt het extra verlies van 11 TP3T ten opzichte van de SE414T3 voor een extra warmteafgifte van ongeveer 3-5 kW per aandrijving bij volledige belasting \u2013 ruim binnen de thermische capaciteit van de behuizing van 850 kg onder standaardomstandigheden. Voor langdurig gebruik bij hoge omgevingstemperaturen biedt Korea Ever-Power op verzoek een gratis thermische beoordeling aan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\"rupsaandrijving<\/p>\n

\n

Veldbeoordelingen<\/h2>\n
\n
\n
\n
T<\/div>\n
\n
T. Nakamura \u2014 Directeur Systeemtechniek TBM<\/div>\n
Geverifieerde aankoop \u00b7 Osaka, Japan<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Wij leveren aandrijfsystemen voor grote tunnelboormachines (TBM's) met een diameter van 13 tot 18 meter. Onze grootste TBM-configuratie maakt gebruik van 32 afzonderlijke aandrijfmotoren per ring. Voor onze nieuwste machine van 17,5 meter bedroeg de benodigde stuwkracht per aandrijfeenheid meer dan 80.000 N\u00b7m, gebaseerd op een gedetailleerde analyse van de gesteentebelasting in harde kwartsietgeologie. Korea Ever-Power bevestigde de geschiktheid van de EP-SE415T3 met een stroomsterkte van i=98 voor deze toepassing. Het maximum van 3.000 tpm vormde geen probleem; onze TBM-aandrijfmotoren werken al met een maximale doorstroming van 2.200-2.600 tpm, ruim binnen de limiet van 3.000 tpm. De door Korea Ever-Power geleverde berekening van de motorverplaatsing bevestigde dat onze bestaande motorspecificaties compatibel waren. Na 2.100 bedrijfsuren verdeeld over 32 aandrijvingen in het eerste tunnelproject in gemengde grondomstandigheden (kwartsiet, kalksteen en breukzones) hebben we geen enkele storing met de EP-SE415T3 ondervonden. De levertijd van 7-14 dagen van Korea Ever-Power is ge\u00efntegreerd in onze planning voor reserveonderdelen voor aandrijfsystemen, ter vervanging van de eerdere levertijd van 16 weken van onze Europese leverancier.<\/p>\n

EP-SE415T3, i=98 \u00b7 17,5 m TBM-aandrijfring \u00b7 2.100 uur, 32 aandrijvingen, nul storingen<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
D<\/div>\n
\n
D. Okafor \u2014 Directeur Inkoop Mijnbouwapparatuur<\/div>\n
Geverifieerde aankoop \u00b7 Lagos, Nigeria<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Wij leveren dragline- en rupsbandsystemen voor de ijzererts- en bauxietwinning in West-Afrika. Ons grootste rupsbandsysteem heeft een operationeel gewicht van circa 2.200 ton. Het engineeringteam van Korea Ever-Power heeft bevestigd dat bij onze steilste hellingshoek van 8\u00b0 met onze machineconfiguratie het aandrijfkoppel per eenheid met een dynamische factor van 1,65 ongeveer 88.000 N\u00b7m bedraagt. Dit vereist de EP-SE415T3 in plaats van de SE414T3 voor een adequate veiligheidsmarge. De veerrem van 1.200 N\u00b7m bij onze gespecificeerde verhouding i=110 levert 1.200 \u00d7 110 = 132.000 N\u00b7m per noodstop van de aandrijving. Dit voldoet aan onze interne technische norm bij onze maximale parkeerhelling van 8\u00b0. Bij een omgevingstemperatuur van +46\u00b0C tijdens het droge seizoen in West-Afrika bereikte de temperatuur van het behuizingsoppervlak 87\u00b0C bij continu transport. Dit ligt binnen de limiet van 90\u00b0C. We hebben de door Korea Ever-Power aanbevolen cyclus van 45 minuten met koelintervallen van 15 minuten tijdens de warmste maanden ge\u00efmplementeerd. Na 1400 uur hebben vier units geen storingen vertoond. Levering binnen 12 dagen na bestelling, wat cruciaal is voor onze operationele omgeving.<\/p>\n

EP-SE415T3, i=110 \u00b7 2200 ton rupsgraafmachine \u00b7 1400 uur, omgevingstemperatuur 46 \u00b0C, piektemperatuur 87 \u00b0C, geen storingen<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
S<\/div>\n
\n
S. Pettersson \u2014 OEM voor ultrazware hijsmachines, hoofdingenieur<\/div>\n
Geverifieerde aankoop \u00b7 G\u00f6teborg, Zweden<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Wij produceren rupskranen met een hefvermogen tot 2.500 ton voor offshore- en energiecentralebouw. \u200b\u200bOnze 2.500-tons kraan heeft een totaalgewicht van 1.050 ton in volledig werkende configuratie. Korea Ever-Power heeft de EP-SE415T3 gespecificeerd met een hellingshoek van i=170, nadat was bevestigd dat het aandrijfkoppel van onze machine op onze typegoedkeuringshelling van 10\u00b0, met volledig contragewicht, 95.000 N\u00b7m per aandrijving vereiste \u2013 meer dan de capaciteit van 80.000 N\u00b7m van de SE414T3. Bij i=170 levert de veerrem 1.200 \u00d7 170 = 204.000 N\u00b7m per aandrijfgreep. Onze typegoedkeuring vereist een verhouding van 2,0 ten opzichte van het maximale rijkoppel van de veerrem alleen, en met 204.000 N\u00b7m versus 95.000 N\u00b7m bereiken we een verhouding van 2,15. Het pre-order engineeringdocument van Korea Ever-Power werd zonder wijzigingen door onze typegoedkeuringsinstantie geaccepteerd. Het maximum van 3000 tpm was consistent met onze motorspecificaties \u2014 we gebruiken axiale zuigermotoren met een maximum van 2800 tpm bij onze circuitdruk, dus de limiet van 3000 tpm voor de EP-SE415T3 vormde geen probleem. Het totale aantal bedrijfsuren van onze 2500-tons kraanvloot bedraagt \u200b\u200b2900 uur, zonder storingen aan de EP-SE415T3-aandrijving.<\/p>\n

EP-SE415T3, i=170 \u00b7 2.500 ton rupskraan \u00b7 2.900 uur, 2,15\u00d7 remmarge typegoedgekeurd, nul storingen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Korea Ever-Power \u2014 Compleet aandrijfportfolio<\/h2>\n

De EP-SE415T3 met een koppel van 110.000 N\u00b7m is de planetaire tandwielkast met de hoogste capaciteit voor rupsaandrijvingen die op deze website wordt gepresenteerd. Het Korea Ever-Power SE-assortiment is nog uitgebreider en biedt oplossingen voor de grootste toepassingen. Neem contact op met Korea Ever-Power voor aandrijfbehoeften die groter zijn dan de EP-SE415T3.<\/p>\n

\n
\n
\n

Planetaire tandwielkasten voor rupsbandaandrijving \u2014 Complete SE-serie<\/h3>\n

SE400T1 (1.300 N\u00b7m, T1, 35 kg, 3.500 tpm) tot en met SE415T3 (110.000 N\u00b7m, T3, 850 kg, 3.000 tpm) \u2014 een koppelbereik van 84\u00d7 over dertien modellen in een consistente planetaire tandwielkastarchitectuur met roterende behuizing, van de kleinste eentraps rupsaandrijving tot de drietraps T3-unit van 110.000 N\u00b7m die EP-SE415T3 vertegenwoordigt. Korea Ever-Power produceert SE-serie units boven de EP-SE415T3 voor de grootste rupsbandtoepassingen in de mijnbouw, civiele techniek en scheepvaart. Neem contact op met Korea Ever-Power voor units boven de 110.000 N\u00b7m.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Planetaire tandwielkasten met hoge precisie<\/a><\/h3>\n

P0 \u22641 boogminuut tot P2. EP-TM, EP-TNF, EP-TEG-serie. Het Korea Ever-Power planetaire tandwielkastassortiment omvat halfgeleider EFEM-servoaandrijvingen tot extreem zware rupsvoertuigen met een koppel van 110.000 N\u00b7m \u2014 \u00e9\u00e9n engineeringplatform voor koppelbereiken van meer dan vijf ordes van grootte.<\/p>\n

\"Planar<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lier-, zwenk- en wielaandrijvingen<\/h3>\n

Scheepslieraandrijvingen, tandwielkasten voor offshore hijsinstallaties, zwenkaandrijvingen voor graafmachines, wielaandrijvingen voor hoogwerkers en zware industri\u00eble voertuigen. Het complete portfolio van Korea Ever-Power aan zware industri\u00eble transmissies voor alle aandrijftypes in deze koppelklasse en hoger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Technische veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\n

Q<\/span>Waarom is de maximale ingangssnelheid van de EP-SE415T3 3000 tpm, terwijl alle andere SE-modellen 3500 tpm toelaten?<\/h3>\n

De limiet van 3000 tpm is een technisch gevolg van de grotere steekcirkeldiameters die nodig zijn bij 110.000 N\u00b7m. De steeklijnsnelheid bij de tandwieloverbrenging (v = \u03c0 \u00d7 d_pitch \u00d7 n \/ 60) bepaalt de dikte van de smeerfilm en de vermoeiingslevensduur van het tandoppervlak. Bij 110.000 N\u00b7m moeten de planetaire tandwielen in de eindtrap aanzienlijk groter in diameter zijn dan in de EP-SE414T3 met een equivalent van 80.000 N\u00b7m. Als de maximale ingangssnelheid op 3500 tpm zou worden gehouden, zou de grotere tandwieldiameter een hogere steeklijnsnelheid opleveren die de veilige bedrijfslimiet voor het gecarburiseerde tandoppervlak onder de gecombineerde belasting en snelheid overschrijdt. De maximale snelheid van 3000 tpm verlaagt de ingangssnelheid evenredig met de grotere diameter, waardoor dezelfde steeklijnsnelheidslimiet als bij eerdere SE-modellen behouden blijft. De cilinderinhoud van de motor moet proportioneel worden verhoogd \u2014 ongeveer 17% meer cilinderinhoud bij dezelfde hydraulische circuitdruk \u2014 om hetzelfde koppel op de motoras te leveren bij 3.000 tpm in plaats van 3.500 tpm. Korea Ever-Power geeft u de aanbeveling voor de juiste cilinderinhoud voor uw specifieke hydraulische circuit tijdens de aanvraagfase, dezelfde dag nog en kosteloos. Als de bestaande motor in de machine die wordt gemodificeerd al op of onder 3.000 tpm draait bij uw circuitdruk, is geen motorvervanging nodig en is de upgrade van EP-SE414T3 naar EP-SE415T3 dimensionaal direct, waarbij alleen de tandwielkast zelf wordt vervangen. Korea Ever-Power bevestigt dit per geval op basis van het motormodel en de door u verstrekte bedrijfsparameters.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>De EP-SE415T3 gebruikt dezelfde veerrem met een koppel van 1200 N\u00b7m als de EP-SE414T3. Hoe komt deze rem de zwaardere machineklasse ten goede?<\/h3>\n

Ondanks dat de EP-SE415T3 dezelfde veerrem van 1200 N\u00b7m heeft als de EP-SE414T3, bereikt deze om twee redenen een hogere effectieve remkracht bij het tandwiel. Ten eerste strekt het overbrengingsverhoudingsbereik zich uit tot i=215, vergeleken met het maximum van i=186 van de EP-SE414T3. Bij i=215 bedraagt \u200b\u200bde remkracht 1200 \u00d7 215 = 258.000 N\u00b7m per aandrijving \u2014 15,51 TP3T meer dan het maximum van 223.200 N\u00b7m van de SE414T3. Machines die de EP-SE415T3 vereisen, werken doorgaans met hogere overbrengingsverhoudingen, waarbij de remversterking van 1200 N\u00b7m aanzienlijk groter is. Ten tweede is de minimale overbrengingsverhouding i=81 (versus i=76 voor de SE414T3), wat betekent dat het remvermogen van de EP-SE415T3 in het slechtste geval (minimale overbrengingsverhouding) 97.200 N\u00b7m per aandrijving bedraagt \u200b\u200b\u2014 iets hoger dan de 91.200 N\u00b7m van de SE414T3, ondanks de iets hogere minimale overbrengingsverhouding. Dit komt doordat dezelfde remkracht van 1.200 N\u00b7m werkt op een overbrengingsverhouding die \u2014 hoewel bescheidener \u2014 voldoende grip biedt voor machines bij i=81, waar de rijsnelheid al relatief laag is. Korea Ever-Power bevestigt de geschiktheid van de rem voor de specifieke overbrengingsverhouding, het machinegewicht en de hellingshoek tijdens de aanvraag, dezelfde dag nog en kosteloos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Olievolume, onderhoudsschema en conditiebewaking voor de 850 kg drietrapsunit?<\/h3>\n

De EP-SE415T3 bevat circa 25-35 liter tandwielolie, afhankelijk van de overbrengingsverhouding en de motoradapter. Dit is het grootste olievolume in de SE-serie zoals hier gepresenteerd. Het exacte vulvolume staat vermeld op de maattekening van Korea Ever-Power voor uw specifieke configuratie. Eerste olieverversing na 150 bedrijfsuren: warme olie aftappen, minimaal 25 minuten laten uitlekken om de inloopdeeltjes van alle drie de trappen uit het grote olievolume te verwijderen, en vervolgens bijvullen met verse API GL-5 VG 150 (onder +15\u00b0C) of VG 220 (boven +15\u00b0C). Vervolgverversingen: elke 1.000 uur of jaarlijks. Voor conditiebewaking van deze machine en unitwaarde wordt sterk aanbevolen om elke 500 uur een ICP-oliemonster te nemen. Met 25-35 liter per unit vertegenwoordigt elk monster een groot reservoir en dienen de basiswaarden van de elementen te worden vastgesteld bij de eerste olieverversing, wanneer de unit zich in goede conditie bevindt. Afwijkingen van 30\u201350% ten opzichte van de basiswaarden voor ijzer, chroom of molybdeen duiden op beginnende slijtage en zouden aanleiding moeten geven tot frequentere controlemonsters voordat onderhoud wordt gepland. Voor een planetaire tandwielkast van een rupsaandrijving van 850 kg in deze koppelklasse is proactieve conditiebewaking met oliebemonstering de meest kosteneffectieve manier om ongeplande machineuitval te voorkomen. Korea Ever-Power kan op verzoek referentiewaarden voor de elementaire samenstelling van nieuwe EP-SE415T3-units leveren als onderdeel van het opstartdocumentatiepakket.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Q<\/span>Is de EP-SE415T3 een directe vervanging voor Rexroth GFT- of Bonfiglioli-units in de 110.000 N\u00b7m-klasse?<\/h3>\n

Voor drietrapscompressoren in de koppelklasse van 110.000 N\u00b7m levert Korea Ever-Power v\u00f3\u00f3r elke bestelling een volledige dimensionale kruisvergelijking met uw specifieke huidige model. Deze kruisvergelijking omvat de diameter en passing van de spindelboring, de buitendiameter van de trommel, de BCD van het tandwiel, de schroefdraadmaten en -posities van de hydraulische poorten, de aansluiting van de motorinterface en de rempilootpoort. De kruisvergelijking wordt uitgevoerd met uw specifieke modelnummer en de bijbehorende ratio-code. In deze koppelklasse zijn er meerdere configuraties binnen de Rexroth GFT- en Bonfiglioli 700C-families. De kruisvergelijking bevestigt welke EP-SE415T3-configuratie overeenkomt met uw specifieke huidige compressor. Eventuele afwijkingen worden expliciet aangegeven met een oplossingspad. Geef het volledige modelnummer inclusief alle suffixcodes op voor de meest nauwkeurige kruisvergelijking op dezelfde dag. Rexroth en Bonfiglioli zijn handelsmerken van hun respectievelijke eigenaren en worden uitsluitend ter referentie van de afmetingen vermeld.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

 <\/p>\n

\n

Specificeer EP-SE415T3 \u2014 Motorinhoud, overbrengingsverhouding, remvermogen en maatvoering moeten v\u00f3\u00f3r bestelling worden bevestigd.<\/h2>\n

Geef het machinegewicht, de hellingshoek, het motorvermogen, de gewenste rijsnelheid en het huidige aandrijfmodel op. Korea Ever-Power levert dezelfde dag nog de motorinhoud voor maximaal 3000 tpm, de overbrengingsverhouding van i=81\u2013215, de remcapaciteit en de dimensionale overeenkomst.<\/p>\n

110.000 N\u00b7m \u00b7 i=81\u2013215 \u00b7 Drietraps T3 \u00b7 1.200 N\u00b7m veerrem \u00b7 >93% \u00b7 3.000 tpm max. \u00b7 \u221225\u00b0C tot +90\u00b0C \u00b7 ~850 kg<\/p>\n

Offerte aanvragen \u2014 EP-SE415T3 \u2192<\/a><\/div>\n<\/section>\n

 <\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n
\u2605 Drie SE-serie records in \u00e9\u00e9n apparaat: i=215, 3.000 tpm, 110.000 N\u00b7m<\/div>\n

De EP-SE414T3 planetaire tandwielkast voor rupsaandrijving vestigde de vorige records met 80.000 N\u00b7m, i=186 en 680 kg. De EP-SE415T3 verbetert al deze drie waarden: 110.000 N\u00b7m (+37,5%), een maximale overbrengingsverhouding van i=215 (de hoogste in de volledige SE-serie, met een output van slechts 14,0 rpm bij een motortoerental van 3.000 rpm \u2013 de laagste in de serie) en 850 kg. Deze variant onderscheidt zich ook van andere SE-modellen door een maximale ingangssnelheid van 3.000 rpm, tegenover 3.500 rpm voor alle andere SE-modellen. Deze verlaging van de maximale motorsnelheid is een gevolg van de grotere steekdiameters die nodig zijn bij 110.000 N\u00b7m \u2013 het handhaven van veilige steeksnelheidslimieten vereist een lager ingangstoerental naarmate de tandwieldiameter toeneemt. De cilinderinhoud van de motor moet hierop worden afgestemd en Korea Ever-Power geeft hierover advies tijdens de technische aanvraagfase. De veerrem, met een koppel van 1200 N\u00b7m, wordt gedeeld met de EP-SE414T3; bij i=215 produceert deze een effectief remvermogen van 258.000 N\u00b7m aan de uitgangszijde per aandrijving \u2014 15,51 TP3T boven het maximum van 223.200 N\u00b7m van de EP-SE414T3, en het hoogste remvermogen in de volledige SE-serie die hier wordt gepresenteerd.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":844,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[966],"product_tag":[],"class_list":["post-837","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-track-drive-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=837"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=837"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}