{"id":869,"date":"2026-06-17T06:02:03","date_gmt":"2026-06-17T06:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/?post_type=product&p=869"},"modified":"2026-06-17T06:02:03","modified_gmt":"2026-06-17T06:02:03","slug":"zr03-slewing-drive-planetary-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/product\/zr03-slewing-drive-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"ZR03 Zwenkaandrijving planetaire tandwielkast \u2014 Haakse kegel-planetaire, 2-4 trappen"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

EP-ZR03 \u2014 Het eerste ZR-frame met 4-traps planetaire reductie<\/h2>\n
\n
\n

De EP-ZR03<\/strong> is het overgangspunt in de ZR-zwenaandrijvingsserie<\/a> waarbij de architectuur zich uitbreidt van een reductie van 2-3 trappen naar een volledig bereik van 2-4 trappen. Deze vierde trap ontsluit 25 extra configuraties met een hoge overbrengingsverhouding (113,75-712,29) die de kleinere ZR01 en ZR02 niet kunnen bereiken, waardoor toepassingen met ultralage zwenksnelheden mogelijk worden zonder over te stappen op het zwaardere ZR06-frame.<\/p>\n

Bij de 2-traps en 3-traps overbrengingsverhoudingen levert de ZR03 een continu koppel van 2.500 Nm \u2013 waarmee de specificatie van 2.100 Nm wordt overtroffen \u2013 met een piekvermogen van 5.300 Nm voor tijdelijke overbelastingen. Dit positioneert de ZR03 precies tussen de compacte ZR01\/02-serie (750-1.100 Nm) en de middenklasse ZR06 (4.000-5.000 Nm), en vult daarmee de koppelkloof die ingenieurs voorheen dwong om hun zwenkmechanisme te onder- of overdimensioneren.<\/p>\n

\n
\n
2,500<\/div>\n
Max. inhoud Nm<\/div>\n<\/div>\n
\n
5,300<\/div>\n
Piek Nm<\/div>\n<\/div>\n
\n
40<\/div>\n
Verhoudingen<\/div>\n<\/div>\n
\n
2-4<\/div>\n
Fasen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
IP67 afgedicht<\/span>
\nDIN 5-6<\/span>
\n-40 tot +80 graden Celsius<\/span>
\n3500 toeren per minuut<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\"EP-ZR03<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Technische parameters ZR03 \u2014 40 verhoudingsconfiguraties<\/h2>\n

Continu koppel bij N2 xh = 100.000 uur. Het koppel neemt geleidelijk af bij hogere overbrengingsverhoudingen binnen elke fase. De tabel met 4 fasen omvat vier verschillende koppelniveaus (2.500 \/ 2.000 \/ 1.500 \/ 1.300 Nm) naarmate de interne tandwieloverbrenging langer wordt.<\/p>\n

2-traps \u2014 ZR03**2 (5 verhoudingen)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verhouding<\/th>\nContinu koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal toerental<\/th>\nPt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
7.96<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
9.39<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
11.78<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
13.70<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n
16.58<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n9.5 \/ 11.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

3-traps \u2014 ZR03**3 (10 verhoudingen)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verhouding<\/th>\nContinu koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal toerental<\/th>\nPt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
27.69<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
33.89<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
40.99<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
47.68<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
57.36<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
67.97<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
79.06<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
95.64<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
98.79<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n
119.51<\/td>\n1,500<\/td>\n3,300<\/td>\n3,500<\/td>\n6.5 \/ 8.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

4-traps \u2014 ZR03**4 (25 verhoudingen)<\/h3>\n

Het koppel neemt in vier stappen af \u200b\u200bnaarmate de verhouding toeneemt: 2.500 \u2192 2.000 \u2192 1.500 \u2192 1.300 Nm continu.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verhouding<\/th>\nContinu koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal koppel (Nm)<\/th>\nMaximaal toerental<\/th>\nPt F\/M (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
113.75<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
139.24<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
144.38<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
159,75 \u2013 330,98<\/td>\n2,500<\/td>\n5,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
343,79 \u2013 415,88<\/td>\n2,000<\/td>\n4,400<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
456.18 \u2013 551.83<\/td>\n1,500<\/td>\n3,300<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n
570,00 \u2013 712,29<\/td>\n1,300<\/td>\n2,900<\/td>\n3,500<\/td>\n5.5 \/ 6.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

25 afzonderlijke verhoudingen binnen de tabel met 4 stappen. Een volledig gegevensblad per verhouding is op aanvraag beschikbaar. Verhoudingen 159,75 tot 330,98 omvatten 10 afzonderlijke waarden; 343,79 tot 415,88 omvatten 4; 456,18 tot 551,83 omvatten 4; 570,00 tot 712,29 omvatten 4.<\/p>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Het kiezen van de juiste elektromotor voor de ZR03<\/h2>\n

Hoewel de ZR03 zowel hydraulische als elektrische motorinputs accepteert, zijn elektrische aandrijfconfiguraties (IEC-inductiemotoren met VFD-regeling) het meest gebruikelijk in de toepassingsklasse van 2000-2500 Nm. De volgende aanpak beschrijft de dimensionering van motoren voor continu draaiende toepassingen.<\/p>\n

\"ZR03<\/p>\n

\n
\n
\n
1<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n

Bereken het benodigde motorvermogen<\/h3>\n

Motorvermogen (kW) = Uitgangskoppel (Nm) x Uitgangssnelheid (rpm) \/ (9550 x Rendement van de versnellingsbak). Voor een ZR03 met een overbrengingsverhouding van 47,68 die 2500 Nm levert bij 30 rpm: P = 2500 x 30 \/ (9550 x 0,91) = 8,6 kW. Rond af naar het eerstvolgende IEC-motortype: 11 kW (IEC 132M voor 4-polig). Controleer altijd of het berekende motorvermogen het thermisch vermogen (Pt) voor het geselecteerde aantal trappen niet overschrijdt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
2<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n

Controleer de thermische compatibiliteit.<\/h3>\n

Het effectieve continue ingangsvermogen mag Pt niet overschrijden. Voor de 3-traps ZR03 geldt Pt(F) = 6,5 kW met ventilatorkoeling en Pt(M) = 8,0 kW met natuurlijke convectie. Als de hierboven berekende 8,6 kW deze limieten overschrijdt, kunt u een ventilatorbehuizing voor geforceerde koeling toevoegen (waardoor Pt met ongeveer 30% toeneemt), de inschakelduur verlagen of overstappen op het ZR06-frame.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
3<\/div>\n<\/div>\n
\n

Configureer de VFD<\/h3>\n

Stel de maximale frequentie van de frequentieomvormer in op een toerental van de motoras van 3500 tpm (de mechanische limiet van de versnellingsbak). Voor een 4-polige motor op 50 Hz (basistoerental 1450 tpm) is dit ongeveer 120 Hz. Schakel de bewaking van de motorthermistor in om oververhitting bij lage snelheden onder de 25 Hz te voorkomen. Voor toepassingen die nauwkeurige positionering vereisen, gebruikt u de vectorgestuurde frequentieomvormermodus met encoderfeedback in plaats van de V\/f-modus. Neem contact op. ons engineeringteam<\/a> Voor aanbevelingen over VFD-parameters die specifiek zijn voor uw motormerk en -model.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Toepassingen die binnen het bereik van 2000-2500 nm vallen.<\/h2>\n

\"Draaibare<\/p>\n

\n
\n

Aandrijvingen voor de draaibeweging van windturbines (minder dan 1 MW)<\/h3>\n

Kleine en middelgrote windturbines met een rotordiameter van 20-50 meter genereren een draaikoppel van 1200-2400 Nm in de gondel tijdens normaal windvolgend bedrijf. De ZR03 3-traps met overbrengingsverhoudingen van 40:1-68:1 levert de benodigde snelheids-koppelcombinatie voor deze draaimechanismen, terwijl het piekvermogen van 5300 Nm de piekbelastingen absorbeert die optreden wanneer de draairem loslaat bij een zijwindvlaag. Typische draaisystemen gebruiken 2-4 ZR03-units die gelijkmatig verdeeld zijn rond het lager op de torentop.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Roterende verdelers voor afvalwaterzuivering<\/h3>\n

De roterende verdeelinrichtingen van druppelfilters en de aandrijfmechanismen van de harken van bezinkingsinstallaties draaien met 0,5-3 omwentelingen per minuut onder matige radiale en axiale belastingen in permanent natte, chemisch agressieve omgevingen. De ZR03 4-traps aandrijving met overbrengingsverhoudingen van 400:1 tot 712:1 levert de ultralage uitgangssnelheid direct, waardoor de externe ketting- of riemreductietrap die doorgaans nodig is bij eentraps aandrijvingen, overbodig wordt. De IP67-gecertificeerde behuizing en FKM-afdichtingen zijn bestand tegen waterstofsulfide, chloor en UV-straling, die veel voorkomen in afvalwaterinstallaties.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Robotbasisrotatie en materiaalverwerking<\/h3>\n

Zware industri\u00eble manipulatoren en palletiseerrobots met een basisrotatiekoppel van 1500-2500 Nm gebruiken de ZR03 2-traps manipulator bij lage overbrengingsverhoudingen (7,96-13,70), waar snelle en responsieve rotatie cruciaal is voor een korte cyclustijd. De speling van minder dan 3 boogminuten maakt herhaalbare hoekpositionering mogelijk zonder externe encoders in veel automatiseringsscenario's, en de compacte radiale vorm integreert naadloos in de robotbasis zonder de kabelgeleiding of toegang voor onderhoud te belemmeren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Uitgaande lagerbelastingen \u2014 Wat u moet controleren voordat u een framegrootte kiest<\/h2>\n

De nominale koppelwaarden in de specificatietabel gaan ervan uit dat het uitgaande lager alleen torsiebelasting via de tandwieloverbrenging ondervindt. In de praktijk, bij zwenktoepassingen, draagt \u200b\u200bde uitgaande as echter ook radiale en axiale krachten als gevolg van de overbrenging tussen het rondsel en de zwenkring, windbelasting op de te roteren constructie en onbalans in de lading. Deze externe belastingen verkorten de levensduur van het lager (L10) als er tijdens het selectieproces geen rekening mee wordt gehouden.<\/p>\n

\n
\n
\n
Radiale belasting op de uitgang<\/strong><\/p>\n

De tangenti\u00eble kracht bij de vertanding van het rondsel en de kroonwiel genereert een radiale reactiekracht op het lager van de uitgaande as. Deze kracht is gelijk aan het uitgaande koppel gedeeld door de steekcirkelstraal van het rondsel. Voor een ZR03 met een koppel van 2500 Nm en een rondsel met een steekcirkel van 50 mm bedraagt \u200b\u200bde radiale kracht 50 kN. Zorg ervoor dat deze kracht de in de technische tekening van de ZR03 vermelde radiale belastingslimiet niet overschrijdt.<\/p>\n<\/div>\n

Axiale belasting op de uitgang<\/strong><\/p>\n

Draaikransen met spiraalvormige tanden genereren een axiale stuwkracht die evenredig is met de spiraalhoek en de tangenti\u00eble vertandingskracht. Draaikransen met rechte tanden (rechte tanden) genereren geen axiale stuwkracht. Als uw draaikrans spiraalvormige tanden heeft, geef dan de spiraalhoek door, zodat we kunnen controleren of de axiale belasting binnen de draagcapaciteit van het ZR03-uitgangslager valt.<\/p>\n<\/div>\n

Momentbelasting van de overhangende massa<\/strong><\/p>\n

Als de roterende massa niet symmetrisch gecentreerd is boven de draaikrans (wat vaak voorkomt bij kranen en manipulatoren), ondervindt de uitgaande as een buigmoment. Dit is de meest over het hoofd geziene belasting bij de selectie van een draaiaandrijving. Geef de overstekende massa, de offsetafstand en de hoogte van het zwaartepunt op, en wij nemen de momentbelasting mee in de berekening van de levensduur van het lager.<\/p>\n<\/div>\n

Levensduurdoelstelling L10-lager<\/strong><\/p>\n

De ZR03-uitgaande lagers hebben een L10-levensduur van meer dan 20.000 uur onder de in de catalogus vermelde radiale belastingomstandigheden. Als uw gecombineerde belasting (radiaal + axiaal + moment) de in de catalogus vermelde waarden overschrijdt, neemt de L10-levensduur af. Wij leveren bij elke ZR03-bestelling een gratis rapport met een levensduurberekening van de lagers. Stuur uw belastinggegevens mee met uw aanvraag en het rapport wordt samen met de offerte verzonden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Korea<\/p>\n

Elk ZR03-uitgangslager wordt in de fabriek voorgespannen en op belasting getest.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Gerelateerde producten<\/h2>\n
\n
\"EP-ZDS<\/p>\n
\n

Precisieversnellingsbakken met hoge stijfheid \u2192<\/a><\/h3>\n

De EP-ZDS-serie is geschikt voor servogestuurde robotgewrichten, CNC-draaitafels en precisiepositioneringssystemen die een speling van minder dan een boogminuut vereisen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"SE407T3<\/p>\n
\n

Planetaire tandwielkasten voor rupsbandaandrijving \u2192<\/a><\/h3>\n

De EP-SE-serie is geschikt voor mobiele platforms, compacte rupsvoertuigen en zelfrijdende voertuigen die gecombineerd kunnen worden met de ZR03-zwenaandrijvingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Versnellingsbak<\/p>\n
\n

Kegelwielkasten voor landbouw en industrie \u2192<\/a><\/h3>\n

Haakse afschuiningssystemen voor hulpmechanismen van windturbines, aandrijvingen van afvalwaterzuiveringsinstallaties en materiaalverwerkingsinstallaties in de buitenlucht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\n

Waarom heeft de ZR03 dezelfde overbrengingsverhouding van 40 als de ZR06, maar een lager koppel?<\/h3>\n

De ZR03 en ZR06 delen dezelfde planetaire tandwielarchitectuur met 2 tot 4 trappen, maar de ZR03 gebruikt tandwielen en lagers met een kleinere diameter in een compactere behuizing. Dit resulteert in identieke overbrengingsverhoudingen, maar met een lager koppelvermogen en gewicht. Voor toepassingen waarbij het koppelvermogen van de ZR03 voldoende marge biedt, levert deze een aanzienlijke gewichts- en kostenbesparing op ten opzichte van de ZR06, terwijl dezelfde flexibiliteit in overbrengingsverhoudingen behouden blijft.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hoeveel ZR03-eenheden worden er doorgaans gebruikt in een giersysteem van een windturbine?<\/h3>\n

Het aantal is afhankelijk van het gewicht van de gondel en de stuwkracht van de rotor. Een turbine van 500 kW gebruikt doorgaans 3-4 ZR03-eenheden, gelijkmatig verdeeld rond het gierlager. Een turbine van 750 kW kan 4-6 eenheden gebruiken. Elke eenheid grijpt onafhankelijk in op de tandwielring van het gierlager, waardoor het totale gierkoppel lineair schaalt met het aantal aandrijvingen. De gierrem is gescheiden van de versnellingsbakrem \u2013 vertrouw niet alleen op de failsafe-rem van de versnellingsbak voor het vasthouden van de gierhoek bij stormachtig weer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Is de ZR03 stiller dan een wormwielreductor<\/a> met dezelfde uitvoersnelheid?<\/h3>\n

Ja. De ZR03 produceert ongeveer 64-70 dB(A) bij een ingangsvermogen van 1500 tpm en een belasting van 50%, vergeleken met 72-80 dB(A) voor een wormwieloverbrenging onder vergelijkbare uitgangsomstandigheden. Het verschil komt doordat wormwieloverbrengingen breedbandige wrijvingsgeluiden genereren over de gehele contactlengte van het wormwiel, terwijl de kegelwiel-planetaire architectuur alleen rollende contactgeluiden produceert die een smallere frequentieband hebben en indien nodig gemakkelijker te dempen zijn met behuizingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kan de ZR03 verticaal gemonteerd worden (uitgangsas naar boven gericht)?<\/h3>\n

Ja. De ZR03 werkt in elke ori\u00ebntatie. Bij verticale installaties met de as omhoog, controleer of het olieniveau is aangepast aan de gedraaide geometrie van het oliecarter \u2013 de vul- en aftappoorten hebben een andere functie afhankelijk van de montagerichting. De installatiehandleiding geeft de olievulvolumes voor horizontale, verticale (as omhoog) en verticale (as omlaag) posities. Bij verticale configuraties dient u de ontluchtingsklepverlengset toe te voegen om olielekkage via de ontluchter tijdens thermische uitzettingscycli te voorkomen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

Klantenfeedback<\/h2>\n
\n
\n
\n
O<\/div>\n
\n
Olaf H. \u2014 Servicemanager windturbines<\/div>\n
Geverifieerde aankoop \u00b7 Schleswig-Holstein, Duitsland<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

We onderhouden 34 turbines van minder dan \u00e9\u00e9n megawatt en hebben de ZR03**3 met een verhouding van 57,36 gestandaardiseerd voor de vervanging van de yaw-aandrijving. De turbines presteren al drie winterseizoenen betrouwbaar, inclusief continu gebruik bij -28 \u00b0C met de VG 150-oliespecificatie. Voorheen gebruikten we een Europees merk dat driemaal zo duur was met een vergelijkbare levensduur. De levering van de laatste batch naar onze locatie in Noord-Duitsland duurde vier weken.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
S<\/div>\n
\n
Sandra L. \u2014 Procesingenieur<\/div>\n
Geverifieerde aankoop \u00b7 maart 2026<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n

Roterende verdeelinrichting in een afvalwaterzuiveringsinstallatie. Vervangen een kettingaangedreven wormwieloverbrenging die elke drie maanden opnieuw gespannen moest worden en overal vet lekte. De ZR03 4-traps overbrenging maakte zowel de ketting als de externe reductietrap volledig overbodig. Schone installatie, geen onderhoud in 14 maanden behalve de geplande olieverversing. De afdichtingen houden het goed vol in een omgeving met een hoog H2S-gehalte.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
J<\/div>\n
\n
Javier R. \u2014 Robotica-integratie<\/div>\n
Geverifieerde aankoop<\/div>\n<\/div>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/div>\n<\/div>\n

Robotbasis aandrijving voor een palletiseercel, ZR03**2 met een overbrengingsverhouding van 9,39. De speling is binnen de specificaties en de positioneringsnauwkeurigheid is acceptabel voor onze toepassing. Solide mechanische kwaliteit. De 4-sterren beoordeling is omdat het meegeleverde CAD-model een vereenvoudigde weergave was in plaats van een gedetailleerd model met boutgatposities en astoleranties. We moesten de gedetailleerde versie apart aanvragen, wat een paar dagen aan onze ontwerptijdlijn toevoegde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-ZR03 is het eerste model in de ZR-serie zwenkaandrijvingen met een volledige 4-traps planetaire reductie, waardoor het beschikbare overbrengingsverhoudingsbereik wordt uitgebreid van 7,96 tot 712,29 in 40 afzonderlijke configuraties. Met een continu werkkoppel van 2100 Nm en tot 2500 Nm bij lagere overbrengingsverhoudingen, en een piekvermogen van 5300 Nm, is de ZR03 geschikt voor draaiaandrijvingen van windturbines met een vermogen van minder dan een megawatt, positioneerders voor middelgrote industri\u00eble draaitafels, roterende verdeelinrichtingen voor afvalwaterzuivering en robotbasisrotatiesystemen. De haakse kegelwiel-planetaire architectuur behaalt een rendement van 89-93% met IP67 FKM-afdichting, DIN 5-6 tandwielnauwkeurigheid en een bedrijfstemperatuur van -40 tot +80 \u00b0C.<\/div>","protected":false},"featured_media":870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[967],"product_tag":[],"class_list":["post-869","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-slewing-drive-planetary-gearbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=869"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=869"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gearboxes.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}