Планетарный редуктор с высоким сопротивлением выходному валу серии EP-AF (EP-AF042 – EP-AF220 и вариант EP-AFX)

Планетарный редуктор серии EP-AF, рядный, 1

Серия EP-AF представляет собой планетарный редуктор с квадратным фланцем и увеличенным диаметром, обладающий высокой жесткостью выходного вала. Он предназначен для применений, где шестерня, шкив, звездочка или кулачок установлены непосредственно на конце вала, создавая радиальные и изгибающие нагрузки, для восприятия которых выходной вал стандартного диаметра не рассчитан. Одиннадцать типоразмеров, от EP-AF042 до EP-AF220, охватывают выходной крутящий момент от 14 Н·м до 2000 Н·м. Три степени люфта — P0 (≤1 угловая минута), P1 (≤3 угловые минуты) и P2 (≤5 угловых минут) — одноступенчатые, подходят для применений от прецизионных сервоосей до общей автоматизации. КПД одноступенчатого редуктора достигает ≥97%, рабочая температура от −10 °C до +90 °C, степень защиты IP65 является стандартной. Вариант EP-AFX соответствует тем же характеристикам до 1200 Н·м и представлен в десяти типоразмерах. Оба изделия входят в серию «Hi radial load», представленную в каталоге корейской компании Ever-Power, специализирующейся на прецизионных планетарных редукторах линейного действия.

Категория:
Запросить информацию сейчас

Серия EP-AF — Планетарный редуктор с увеличенным выходным валом повышенной жесткости

Планетарный редуктор EP-AF с увеличенным выходным валом высокой жесткости и высокой радиальной нагрузкой, модели EP-AF042–EP-AF220, производство Корея, Ever-Power.

Привет, Радиал
Нагрузка
Увеличенный выходной вал
≤1'
Люфт P0 (угловые минуты)
≥97%
Одноступенчатая эффективность
−10~+90°C
Диапазон рабочих условий

★ Высокая радиальная нагрузка — серия Inline, разработанная для прямого крепления к концу вала.

EP-AF — это серия прецизионных планетарных редукторов с линейным расположением зубьев, выпускаемая компанией Korea Ever-Power и специально предназначенная для... высокая радиальная нагрузка Области применения. Увеличенный диаметр выходного вала напрямую поддерживает крепление шестерни, шкива, звездочки и кулачка без отдельного корпуса подшипника — конфигурация, для которой стандартный вал EP-AB не предназначен.

Он Планетарный редуктор с высокой жесткостью серии EP-AF отличается от Серия квадратных фланцев EP-AB ровно в одном структурном измерении: диаметре выходного вала. В EP-AF используется выходной вал увеличенного диаметра Увеличенное поперечное сечение обеспечивает существенно более высокую жесткость на изгиб и радиальную несущую способность — свойство, определяющее применение EP-AF. Когда шкив ремня, зубчатое колесо или эксцентриковый кулачок установлены непосредственно на конце выходного вала, и их вес или натяжение ремня создают радиальную силу на валу, увеличенный вал EP-AF сопротивляется возникающему изгибающему моменту без деформации, которая могла бы ухудшить точность зацепления зубьев, срок службы подшипников или повторяемость позиционирования.

Все остальные характеристики — степени люфта P0/P1/P2, КПД одноступенчатой ​​системы ≥97%, рабочая температура от −10 °C до +90 °C, степень защиты IP65 и полный набор передаточных чисел от i=3 до i=100 для двухступенчатых систем — идентичны стандарту EP-AB. вариант EP-AFX Данная спецификация распространяется на те же изделия, но с уменьшенным максимальным крутящим моментом 1200 Н·м в десяти типоразмерах, для применений, где не требуется полный крутящий момент 2000 Н·м, характерный для EP-AF220.

⚡ Увеличенный вал
Прямое крепление шестерни/шкива/кулачка — без отдельного корпуса подшипника.
📐 Классы P0/P1/P2
Те же три уровня точности, что и у EP-AB — доступен уровень точности P0 менее угловой минуты.
📦 + EP-AFX
Те же характеристики, до 1200 Н·м, диапазон размеров рамы AF042–AF180.

Высокопрочный выходной вал — почему диаметр выходного вала является критически важным параметром выбора?

СТАНДАРТНЫЙ ВАЛ — EP-AB

Двигатель ──── Редуктор ──── Муфта
│
│ Стандартный диаметр вала
│ ↓
[Нагрузка через муфту]
На вале отсутствует радиальная сила.

ВАЛ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ — EP-AF

Двигатель ──── Редуктор ──── ⚙ Шестерня
│ ↑
│ Увеличенный диаметр вала
│ ← Радиальная сила F
│ Жесткость на изгиб
│ ∝ Ø⁴ (4-я степень)
Жесткость на изгиб масштабируется пропорционально 4-я степень увеличение диаметра вала — небольшое увеличение диаметра приводит к значительному повышению жесткости.

Три варианта нагрузки, в которых увеличенный вал имеет решающее значение.

① Ременные и зубчатые ременные передачи — натяжение создает радиальную силу

Шкив синхронного зубчатого ремня или шкив клинового ремня, установленный непосредственно на выходном валу EP-AF, создает радиальную силу, равную векторной сумме натяжений ремня на натянутой и ослабленной сторонах. При выходном крутящем моменте 100 Н·м со шкивом радиусом 50 мм натяжение только натянутой стороны достигает приблизительно 2000 Н. Эта радиальная сила изгибает выходной вал. Увеличенный вал EP-AF — с жесткостью на изгиб, масштабируемой пропорционально четвертая степень диаметра — Сопротивляется этому изгибу со значительно меньшим прогибом, чем вал стандартного диаметра той же длины, сохраняя соосность шкивов и защищая выходной подшипник редуктора от преждевременного износа.

② Прямое крепление цилиндрических и косозубых передач — усилие зацепления на конце вала

Когда на выходном валу EP-AF устанавливается прямозубая или косозубая шестерня в составе открытой зубчатой ​​пары — что часто встречается в корейских упаковочных машинах, печатных станках и автоматических транспортных системах — зацепление шестерен передает как тангенциальную силу (компонент, создающий крутящий момент), так и радиальную силу разделения (от угла зацепления, обычно 20° для прямозубых шестерен). Для шестерни с углом зацепления 20° радиальная сила составляет приблизительно 36% от тангенциальной силы. Увеличенный вал EP-AF выдерживает комбинированную изгибающую и крутящую нагрузку без деформации, которая могла бы изменить межосевое расстояние зацепления шестерен и вызвать шум или преждевременный износ зубьев.

③ Эксцентрические кулачковые и смещенные нагрузки — гравитационный и динамический изгиб

Эксцентриковые кулачковые приводы, смещенные инструментальные головки и консольные круглые приспособления, установленные на конце выходного вала, создают как статическую гравитационную изгибающую нагрузку (вес консольной массы, умноженный на ее плечо момента от подшипника), так и динамическую изгибающую нагрузку по мере вращения массы и изменения направления центробежной силы. Увеличенный вал EP-AF выдерживает пиковую суммарную нагрузку — статическую и динамическую — без прогиба вала в области профиля кулачка, который мог бы вызвать ошибку слежения кулачка и отклонение позиционирования в рабочем цикле станка.

EP-AF против EP-AB — выбор нагрузки на выходной вал

Нагрузочные условия на выходном валу → Выберите EP-AF ★ → Выберите EP-AB
метод подключения нагрузки Прямое крепление на конце вала — шестерня, шкив, звездочка, кулачок Муфтовое или фланцевое соединение для нагрузки
Радиальная сила на выходном валу Присутствуют: натяжение ремня, усилие зацепления шестерен, смещенная масса. Минимальная конструкция — муфта компенсирует несоосность, нагрузка осевая.
Отдельный корпус выходного подшипника Нет необходимости — увеличенный вал воспринимает радиальную нагрузку напрямую. Может потребоваться при высокой радиальной нагрузке.
Замысел конструкции машины Компактность: выходной вал редуктора является ведомым валом. Двухвальная конструкция с муфтой между ними.
Точность / Эффективность / IP Идентичные: P0/P1/P2 · ≥97% одноступенчатый · от −10 до +90 °C · IP65
Доступные передаточные числа Идентичные значения: одноступенчатое i=3–10, двухступенчатое i=12–100 (17 значений)
▸ Ключевое правило проектирования:
Если нагрузка соединяется с выходным валом редуктора через гибкую муфту или через фланец поворотного стола, где вал передает только крутящий момент, укажите класс прочности EP-AB. Если нагрузка установлена ​​непосредственно на конце выходного вала, и вал также должен воспринимать радиальную силу и изгибающий момент, укажите класс прочности EP-AF. Разница заключается не в классе точности, а в несущей способности вала.

EP-AF и EP-AFX — Полные технические характеристики

Серия EP-AF — полный диапазон крутящего момента

Технические характеристики EP-AF
Момент затяжки (T2N) 14 – 2000 Н·м
Размеры рамок AF042/060/060A/075
075A/100/100A/140
140А/180/220
Выходной вал Увеличенный диаметр — высокая жесткость
Выходной фланец Квадратный (аналогично EP-AB)
люфт P0 Одноступенчатый ≤1' · Двухступенчатый ≤3'
люфт P1 Одноступенчатый ≤3' · Двухступенчатый ≤5'
люфт P2 Одноступенчатый ≤5 футов · Двухступенчатый ≤7 футов
Одноступенчатые коэффициенты 3/4/5/6/7/8/9/10
Двухступенчатые коэффициенты 12/15/16/20/25/28/
30/32/35/40/45/50/
60/70/80/90/100
Эффективность ≥97% (1-этапный) · ≥94% (2-этапный)
Температура от −10 °C до +90 °C
Степень защиты IP Стандарт IP65

Серия EP-AFX — вариант с пониженным крутящим моментом

Технические характеристики EP-AFX
Момент затяжки (T2N) 14 – 1200 Н·м
Размеры рамок AFX042/060/060A/075
075A/100/100A/140
140А/180
(без AFX220)
Выходной вал Такой же увеличенный диаметр, как у EP-AF.
Оценки негативной реакции P0/P1/P2 — идентичны EP-AF
Передаточные числа Идентичен EP-AF
Эффективность / Температура / IP Идентичен EP-AF
Когда следует выбирать AFX Выходной крутящий момент ≤1200 Н·м, а рама AF220 имеет запас по размерам для данной конструкции машины — AFX180 — это самая большая рама.
Когда следует выбирать автофокус? Для выходного крутящего момента 1200–2000 Н·м требуется AF220; или же AF уже указан в спецификации, и AFX не дает никаких преимуществ при установке.

Примечание: Модели EP-AF и EP-AFX не взаимозаменяемы для всех размеров рамы — в линейку AFX не входит рама 220 мм. Для рам 042–180 обе модели имеют одинаковую увеличенную геометрию вала и совместимы по размерам.

▸ Примечание о размере оправы:
Номера оправ EP-AF (042, 060, 075, 100, 140, 180, 220) отличаются от номеров оправ EP-AB (042, 060, 090, 115, 142, 180, 220). При одинаковом размере корпуса — например, «средний размер» — EP-AF075 имеет другие габариты, чем EP-AB090. Не следует предполагать взаимозаменяемость номеров кадров AF и AB.При выборе замены или альтернативы между этими двумя сериями всегда сравнивайте чертежи с указанием размеров.

Справочник обозначений моделей — Номера деталей EP-AF и EP-AFX

EP-AF 100 / 25 / S2 / P1
EP-AFX 100 / 25 / S2 / P1 ← Вариант AFX с пониженным крутящим моментом
EP-AF / EP-AFX
Корея Вечная Сила
Вал высокой жесткости
Квадратный фланец, встроенный
100
Диаметр корпуса
100 мм
(Шкала AF, ≠ AB115)
25
Передаточное число i=25:1
(двухэтапный)
С2
Выходной вал
S1: гладкий
S2: со шпоночным пазом
П1
Степень люфта
P0 ≤1' / P1 ≤3'
P2 ≤5' (одноступенчатый)

Области применения — Прямое крепление нагрузки на конец вала в корейской промышленности

Упаковочные машины — ременные приводы с высоким натяжением

Корейские производители гибкой упаковочной техники, выпускающие машины VFFS и HFFS, используют EP-AF для осей, где шкив зубчатого ремня установлен непосредственно на выходном валу редуктора — привода зажимных губок, привода рулона подачи пленки и оси коррекции совмещения. Натяжение зубчатого ремня с выходным крутящим моментом 50–150 Н·м создает радиальную силу 1000–3000 Н на выходном валу; увеличенный вал EP-AF воспринимает эту нагрузку без прогиба, который мог бы изменить расстояние между линиями зацепления ремня и ухудшить точность совмещения. EP-AF075 и EP-AF100 в исполнении P1 с передаточными числами 5:1–25:1 удовлетворяют большинству требований к осям поперечного запечатывания в корейских машинах VFFS.

Печатные машины — Приводы регистров с открытой зубчатой ​​передачей

В приводных осях корейских коммерческих и промышленных печатных машин используются открытые пары прямозубых шестерен, где выходной вал EP-AF непосредственно передает крутящий момент на вала — радиальная сила разделения зацеплений шестерен увеличивает крутящий момент на валу. Точность приводной оси требует, чтобы межосевое расстояние шестерен оставалось постоянным на протяжении всего цикла печати; это требует жесткого выходного вала, который не прогибается под воздействием нагрузок зацепления. EP-AF100 P0 при i=10–i=32 охватывает диапазон понижения скорости приводов коррекции привода корейских офсетных и флексографических печатных машин.

Текстильное оборудование — Высокоскоростные приводы с валовым креплением

В корейских текстильных машинах приводы натяжных валов, приводы намоточных валов и оси управления натяжением нити устанавливаются на намоточные катушки большого диаметра непосредственно на выходном валу редуктора — вес катушки и натяжение нити создают радиальную силу. При высоких скоростях и больших нагрузках динамическая радиальная сила от вращающейся массы может превышать статическую нагрузку. Модель EP-AF140 P1 с двухступенчатым передаточным отношением 20:1–50:1 отвечает требованиям к крутящему моменту корейских промышленных текстильных намоточных и намоточных машин.

Применение по типу нагрузки

  • Ременные приводы
    Ремень ГРМ, радиальная нагрузка натяжения клинового ремня на валу
  • Открытые зубчатые пары
    Сила разделения сетки — упаковка, печать
  • Приводы распредвала
    Эксцентриковый кулачок, смещенный инструмент — изгибающий момент
  • Зубчатые передачи
    Натяжение цепи — конвейерные и транспортные системы
  • Намоточные катушки
    Вес катушки + натяжение намотки — текстиль, кабель
  • Консольная оснастка
    Смещенные инструментальные головки — поворотные станции станков

Станки с ЧПУ и кулачковыми станциями

Корейские многошпиндельные токарные центры с ЧПУ и станки с кулачковым приводом используют EP-AF для привода кулачкового вала — профиль кулачка передает циклические радиальные силы на выходной вал, в то время как толкатель следует за профилем. Увеличенный вал EP-AF противостоит пиковой силе толкателя без отклонения вала, которое могло бы изменить закон движения кулачка и внести ошибки синхронизации в цикл обработки.

Цепные приводы конвейеров и транспортных систем

В корейских автоматизированных логистических и сборочных конвейерных системах, где звездочка устанавливается непосредственно на выходной вал EP-AF, натяжение цепи воспринимается как радиальная сила — особенно на роликах возвратного пути, где натяжение со стороны натянутой цепи действует непосредственно на конец вала. EP-AF100 P2 с передаточными числами 10:1–40:1 удовлетворяет большинству требований к редукторам цепных приводов конвейеров в Корее, устраняя необходимость в отдельном валу звездочки и корпусе подшипника.

Приводы сельскохозяйственной техники

Корейская техника точного земледелия — приводы дисковых разбрасывателей удобрений, приводы сеялок — устанавливает разбрасывающий диск или сеялку непосредственно на выходной вал EP-AF. Вес диска или ролика плюс сила реакции от распределяемого материала создают суммарную радиальную и осевую нагрузку, которую поглощает высокопрочный вал, поддерживая геометрию положения диска и равномерность распределения по всей рабочей ширине.

Сертификаты качества и стандарты тестирования

ISO 9001
Управление качеством
СЕ
Директива ЕС о машиностроении
КС
Корейский промышленный стандарт
RoHS
Не содержит опасных веществ
  • ✔Диаметр и биение выходного вала проверены — увеличенная геометрия вала подтверждена по чертежу.
  • ✔Класс люфта (P0/P1/P2) указан в сопроводительной документации для каждого изделия.
  • ✔Испытание эффективности при полной нагрузке и номинальном крутящем моменте на выходе для каждой производственной партии.
  • ✔Испытание на проникновение влаги и пыли по стандарту IP65 IEC 60529 — каждое устройство
  • ✔Сертификат на материалы и ведомость размеров прилагаются к каждой поставке.

примерно-вечно-мощность-1

Почему корейские инженеры выбирают корейскую серию EverPower EP-AF?

 

⚡

Единственная в Корее серия EverPower Inline, рассчитанная на высокую радиальную нагрузку.

Среди семейств прецизионных планетарных редукторов Korea Ever-Power, серии EP-AF и EP-AFX специально разработаны для работы при высоких радиальных нагрузках. Обозначение «Hi radial load (AF)» в линейке продукции означает, что EP-AF является оптимальным выбором, когда выходной вал должен воспринимать радиальную силу, а не обходным решением или модификацией EP-AB.

🏗️

Исключает необходимость в отдельном корпусе подшипника и выходном валу.

В стандартных конструкциях редукторов с прямым креплением ремнем или шестерней конструкторы часто добавляют отдельный корпус подшипника и вал на выходной стороне для восприятия радиальной нагрузки и защиты выходного подшипника редуктора. Увеличенный вал EP-AF исключает эту дополнительную сборку, уменьшая количество деталей, осевую длину и время сборки, при этом сохраняя необходимую радиальную несущую способность через сам выходной вал редуктора.

🎯

Точность маркировки такая же, как у EP-AB — P0/P1/P2 для всех соотношений.

Указание EP-AF для сервопривода с ременной передачей не требует компромисса в отношении точности люфта. P0 (≤1 угловая минута), P1 (≤3 угловые минуты) и P2 (≤5 угловых минут) доступны для всех передаточных чисел и всех типоразмеров — та же точность, что и у EP-AB. Корейские производители упаковочных и печатных машин могут указывать EP-AF на уровне P1 для управления приводкой с обратной связью и прямым ременным приводом, без отдельного прецизионного редуктора для оси приводки.

📐

Полный диапазон соотношений от 3 до 100 — без зазоров.

EP-AF охватывает весь одноступенчатый диапазон от 3 до 10 и двухступенчатый диапазон от 12 до 100 — тот же полный набор передаточных чисел, что и EP-AB. Корейским производителям машин, которые используют стандарт EP-AF для осей с радиальной нагрузкой, не нужно закупать отдельный продукт для любого требуемого передаточного отношения в этом диапазоне.

⚙️

Стратегия «двух размеров» AF + AFX для повышения эффективности закупок

Корейские производители, выпускающие семейства машин с различными уровнями мощности, могут использовать EP-AFX для вариантов с меньшим крутящим моментом (до 1200 Н·м) и EP-AF для вариантов с большим крутящим моментом или большей рамой (до 2000 Н·м, только AF220). Оба типа редукторов имеют одинаковую геометрию вала, передаточные числа и классы люфта, что упрощает проектирование архитектуры машины и уменьшает количество различных спецификаций редукторов в спецификации.

🇰🇷

Поддержка расчета радиальной нагрузки на корейском языке

Корейская команда специалистов компании Korea Ever-Power рассчитывает фактическую радиальную силу на выходном валу для вашей ременной, зубчатой ​​или кулачковой передачи, подтверждая, что выбранная вами рама EP-AF и передаточное число находятся в пределах номинальной радиальной нагрузки увеличенного вала при вашей рабочей скорости. Этот обзор предоставляется на корейском языке и является частью стандартной технической поддержки перед заказом.

Высокое качество производства прецизионных планетарных редукторов Korea EverPower – почему выбирают нас? Корейская инженерная поддержка.

Отзывы клиентов и обратная связь по применению

4.9
★★★★★
На основе более чем 85 подтвержденных заказов.

5 ★

87%

4 ★

11%

≤3 ★

2%

98%
Сделал бы повторный заказ.
<1%
частота отказов в полевых условиях
Дж.
Джанг М. — инженер-разработчик упаковочных машин (OEM).
Подтвержденная покупка · Инчхон, Южная Корея
★★★★★

EP-AF100 P1, i=20 для привода зажимных губок поперечного уплотнения на нашей машине VFFS — шкив с прямым зубчатым ремнем, радиус 90 мм, производительность 120 уплотнений/мин. Ранее на этой оси у нас был прецизионный редуктор со стандартным валом и отдельным внешним подшипником для восприятия натяжения ремня. EP-AF позволил исключить внешний подшипник, укоротить узел привода губок на 85 мм и убрать один дополнительный подшипник из графика планового технического обслуживания. За 18 месяцев и 6 машин не было отказов выходных подшипников и отклонений в выравнивании ремня. Команда Korea Ever-Power подтвердила расчет радиальной силы натяжения ремня до того, как мы окончательно утвердили спецификацию — это стало решающим фактором при выборе поставщика.

EP-AF100, P1, i=20 · Привод зажимных губок VFFS для поперечного уплотнения · 120 циклов/мин
С
Сон Т. — инженер по печатным машинам
Подтвержденная покупка · Сеул, Южная Корея
★★★★★

EP-AF075 P0, i=25 для оси коррекции приводки на офсетном печатном станке — прямое крепление с зубчатой ​​передачей. Ранее мы использовали EP-AB на той же раме с гибкой муфтой между редуктором и валом редуктора; при высокоскоростных реверсах возникали отклонения приводки, вызванные люфтом. Переход на EP-AF с прямым креплением с зубчатой ​​передачей устранил проблему с податливостью муфты. Класс P0 (≤1 угловая минута) стабильно обеспечивал приводку в пределах наших требований ±0,05 мм на протяжении 12-часового производственного цикла. Биение выходного вала подтверждено нашим входным контролем на уровне 0,004 мм. 23 месяца, 4 станка, ни одного случая отклонения приводки.

EP-AF075, P0, i=25 · Смещенная ось привода пресса · Прямое крепление с помощью прямозубой шестерни
К
Ко Х. — инженер по текстильному оборудованию
Подтвержденная покупка · Тэгу, Южная Корея
★★★★★

EP-AF140 P1, i=35, для привода сновального вала промышленного ткацкого станка — сновальный вал диаметром 450 мм, установленный непосредственно на выходном валу, вращается со скоростью 41 об/мин от двигателя с частотой вращения 1450 об/мин. Вес вала (68 кг) и натяжение намотки создают значительный радиальный момент на выходном валу. Ранее в подобных случаях редукторы со стандартным валом требовали замены каждые 8–14 месяцев из-за усталости подшипников выходного вала. EP-AF работает уже 27 месяцев на 8 станках без единой замены подшипников выходного вала. Увеличенный вал явно имеет решающее значение в данном случае — мы должны были указать его в спецификации с самого начала.

EP-AF140, P1, i=35 · Привод варп-балки · Консольная балка массой 68 кг

Поделитесь своим опытом использования приложения EP-AF. Свяжитесь с компанией Korea Ever-Power: [email protected]

Аксессуары и сопутствующие трансмиссионные изделия

EP-AF — это серия линейного монтажа для непосредственного крепления нагрузки на конце вала. Когда радиальная несущая способность увеличенного вала не требуется — когда выходная нагрузка подключается через муфту — Прецизионный планетарный редуктор EP-AB с квадратным фланцем Это альтернатива стандартному валу с идентичными классами точности и диапазоном передаточных чисел. Компания Korea Ever-Power поставляет комплектующие для приводных систем, которые напрямую интегрируются с выходными валами EP-AF в корейских машинах.

Корейская высокопрочная планетарная коробка передач Ever-Power EP-AF, комплектная трансмиссионная система, ременный привод, червячный редуктор, сельскохозяйственная коробка передач.

Приводные валы ШРУСов

В конфигурациях EP-AF, где выходной вал приводит в движение нагрузку под угловым или параллельным смещением — в системах с ременным приводом, где ведомый вал не соосен с выходным валом EP-AF, или в конфигурациях с двойным приводом на больших поворотных столах — прецизионные приводные валы с ШРУСами передают выходной крутящий момент через смещение без дополнительной радиальной нагрузки на конец вала EP-AF, дополняя конструкцию вала с высокой жесткостью.

Червячные редукторы

Для вертикальных осей EP-AF с непосредственно установленными ременными шкивами или цепными звездочками — подъемных и лебедочных механизмов, где груз должен удерживаться при выключенном питании — самоблокирующийся червячный редуктор, расположенный ниже по потоку, обеспечивает удержание груза под действием силы тяжести в любом положении. Червячные редукторы также расширяют диапазон общего передаточного отношения EP-AF за пределы двухступенчатого максимального значения i=100 для применений с очень низкими скоростями.

Сельскохозяйственные коробки передач

Для корейских систем точного земледелия, где система EP-AF напрямую приводит в движение диск разбрасывателя удобрений, сеялку или насос опрыскивателя — увеличенный вал воспринимает вес диска или ролика как радиальную нагрузку — расположенные ниже по потоку конические и спирально-конические сельскохозяйственные редукторы от корейской компании Ever-Power обеспечивают многовыходные конфигурации ВОМ, расширяя трансмиссию EP-AF для распределения мощности между несколькими рабочими головками за один проход сельскохозяйственной машины.

Часто задаваемые вопросы

ВЧто именно означает "высокожесткий выходной вал" — это другой материал или просто больший диаметр?

Высокопрочный выходной вал EP-AF достигает повышенной жесткости за счет увеличенного диаметра поперечного сечения по сравнению со стандартным валом аналогичной рамы EP-AB. Жесткость вала на изгиб (сопротивление прогибу под боковой нагрузкой) пропорциональна четвертой степени диаметра — больший диаметр 25% более чем вдвое увеличивает жесткость на изгиб. Технические характеристики материала не отличаются от серии EP-AB; увеличение жесткости полностью обусловлено увеличением диаметра. Конкретный диаметр вала для каждого типоразмера рамы указан на чертеже EP-AF, предоставленном компанией Korea Ever-Power при подтверждении заказа.

ВЕсли я установлю шкив для ремня на выходной вал EP-AF, нужно ли мне указывать дополнительную опору вала или внешний подшипник?

Для большинства стандартных применений ременных приводов в пределах номинальной радиальной нагрузки EP-AF дополнительная опора вала не требуется — увеличенный вал и его встроенные выходные подшипники воспринимают радиальную нагрузку напрямую. Однако фактическая радиальная сила на конце вала зависит от натяжения ремня (функция передаваемого крутящего момента, радиуса шкива и типа ремня), расстояния от торца редуктора до центра шкива (плечо момента) и рабочей скорости. Компания Korea Ever-Power предоставляет предварительную проверку расчета радиальной нагрузки для каждого применения — подтвердите размеры шкива, тип ремня и крутящий момент с корейской командой специалистов Korea Ever-Power, чтобы получить конкретное подтверждение того, что ваша конфигурация находится в пределах номинальной грузоподъемности вала EP-AF.

ВВзаимозаменяемы ли по размерам EP-AF и EP-AB при одном и том же номере кадра?

Нет. В EP-AF используется другая шкала номеров рам, чем в EP-AB — в EP-AF используются рамы со средними номерами 075, 100, 140, тогда как в EP-AB — 090, 115, 142. Даже если номера выглядят похожими (например, AF180 и AB180), диаметр выходного вала различен по конструкции (у EP-AF вал большего диаметра), поэтому эти две серии физически не взаимозаменяемы. Если вы заменяете EP-AB на EP-AF для увеличения радиальной грузоподъемности, проверьте габаритный чертеж рамы EP-AF, на которую вы переходите — диаметр отверстия выходного вала в нагрузке (шкив, шестерня, кулачок) должен соответствовать увеличенному диаметру вала EP-AF.

ВМожно ли задать значение P0 (≤1 угловая минута) на EP-AF для прецизионной сервооси с прямым ременным приводом?

Да — параметр P0 доступен в EP-AF для всех передаточных чисел и всех типоразмеров рамы, как и в EP-AB. Однако следует отметить, что в сервоприводе с ременной передачей общая ошибка позиционирования под нагрузкой включает в себя как люфт редуктора, так и собственную податливость и люфт ремня в месте зацепления зубьев шкива. Указание параметра P0 для редуктора уменьшает вклад редуктора почти до нуля, но ременная передача вносит свою собственную составляющую ошибки позиционирования. Если для общей точности позиционирования оси требуется точность менее угловой минуты, убедитесь, что спецификация ременной передачи соответствует этому требованию — один только редуктор при P0 не покрывает весь бюджет ошибок системы.

ВВ каких случаях следует выбирать EP-AFX вместо EP-AF?

Выбирайте EP-AFX, если выходной крутящий момент вашего оборудования находится в пределах 1200 Н·м, а размер рамы AF220 (единственная рама, эксклюзивная для EP-AF) излишне велик для конструкции вашей машины. EP-AFX042 – EP-AFX180 имеют идентичные размеры со своими аналогами EP-AF — тот же увеличенный вал, тот же фланец, те же передаточные числа и марки стали. Разница заключается только в максимальном крутящем моменте (1200 Н·м против 2000 Н·м) и отсутствии рамы 220 мм в EP-AFX. Если вы проектируете оборудование, ориентируясь именно на раму EP-AF220, EP-AFX не сможет её заменить.

 

Детали

Редактор

Cxm

Сопутствующие товары