Popis produktu
Popis produktu
ZHangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. is a professional manufacturer of planetary reducers/gearbox. At present,we developed tens of thousands specifications of the planetary reducer/gearbox, travel drive,swing drive and winch drive.The ratio range is 3.3~9000, and the output torque range is 500~1200000N.m. The installation, dimensions and performance parameters of the reducer are exactly the same as famous European brands, which can be perfectly replaced and interchanged.
Details as follows:
BONFIGLIOLI (300 series, 700C series, 700T series, 600W series)
BREVINI (EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL types)
DINAMIC OIL (types RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (RR, RA type)
COMER (PG, PGA, PGR, PGW types)
REXROTH (GFT, GFT-W, GFB type)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, etc. Therefore,our planetary reducer/gearbox can be used to replace the gearboxes of these brands.
Parametre produktu
| Bonfiglioli | Dinamic oil | Brevini | RR | ||
| 300 | RE110 | EM1571 | ED1571 | ET2571 | RR65/105 |
| 301 | RE210 | EM1030 | ED1030 | ET2030 | RR110/210 |
| 303 | RE240 | ED2030 | ET3030 | EQ4030 | RR310 |
| 304 | RE310 | ED2040 | ET3040 | EQ4040 | RR510 |
| 305 | RE510 | EM1045 | ED2045 | ET3045 | RR510/710 |
| 306 | RE810 | EM1046 | ED2046 | ET3046 | RR810 |
| EM1065 | ED2065 | ET3065 | |||
| 307 | RE1571 | EM1090 | ED2090 | ET3090 | RR1571 |
| RE1520 | |||||
| 309 | RE1520 | ED2150 | ET3150 | EQ4150 | RR1700 |
| 310 | RE2520 | ED2250 | ET3250 | EQ4250 | RR2700 |
| ED2320 | ET3320 | EQ4320 | |||
| 311 | RE3510 | SL3001,SL3002,SL3003,SL3004 | RR4000 | ||
| 313 | RE3511,RE3512,RE3513,RE3514 | SL4001,SL4002,SL4003,SL4004 | RR5000/RR5200 | ||
| 315 | RE6520 | SL6001,SL6002,SL6003,SL6004 SL8501,SL8502,SL8503 | RR6500 | ||
| 316 | GB11000 | SL12001,SL12002,SL12003,SL12004 | RR8000 | ||
| 317 | GB18000,GB21000, | SL18001,SL18002,SL18003 | RR10000 | ||
| 318 | GB26000 | SL25001,SL25002,SL25003,SL25004 | RR15000 | ||
| 319 | GB53000,GB53000 | SL35001,SL35002,SL35003,SL35004 | RR20000 | ||
| 320 | |||||
| 321 | GB61000 | ||||
300 Series Planetary Geabox Parameter
| Model |
Rated Output Torque (N.m) |
Max.Power (KW) |
Maximálna vstupná rýchlosť (ot./min.) |
Pomer | |
| 301 | 1750 | 30 | 3000 | 3.4-2700 | 7-700 |
| 303 | 2500 | 40 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 305 | 5000 | 60 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 306 | 8500 | 75 | 2500 | 3.6-2900 | 9-800 |
| 307 | 12500 | 100 | 2500 | 3.4-2400 | 13-700 |
| 309 | 18500 | 130 |
2500 |
3.4-2400 | 13-700 |
| 310 | 25000 | 150 | 2000 | 4-2500 | 40-900 |
| 311 | 35000 | 180 | 2000 | 4-2100 | 18-800 |
| 313 | 50000 | 200 | 2000 | 4-2200 | 18-800 |
| 315 | 80000 | 250 | 1500 | 4-1800 | 70-900 |
| 316 | 105000 | 270 | 1500 | 4.4-1200 | 50-600 |
| 317 | 150000 | 300 | 1000 | 4-1900 | 70-900 |
| 318 | 200000 | 340 | 1000 | 4.4-1100 | 200-700 |
| 319 | 30000 | 380 | 500 | 4.8-1400 | 300-800 |
Certifikácie
Balenie a doprava
Profil spoločnosti
Naše výhody
Accessories for 300 Series
Často kladené otázky
1.Q:ls your company a trader or manufacturer?
A:We are the manufacturer.
2.Q:Can you supply customize service?
A:Yes,we can customize the undercarriage according to you demand And OEM is also available.
3..Q: How’s your products?
A:We have professional engineers and experienced team.And with many years experience in this field,our product are wildly welcomed by many customers
4.. Q:How’s your price?
A:Our price is based on the quality, we give the competitive price to every customer! Here you can own Europe quality on Chinese price
5.. Q:How’s your after-sale service?
A:we can give you 1 years after sales warranty, and any quality problem caused by manufacturing defects can be unconditionally interchanged into a new one.
6:Q What’s your MOQ?
A: 1 set
7. Q:How to place order?
A:ln order to recommend a suitable drawing and quotation to you,we need to know:
1.Complete model no.
2.Output shaft form
3.Matching motor no.
4.Ratio
5.With or without brake
/* 10. marca 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikácia: | Stroje, námorné, poľnohospodárske stroje |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Rozloženie: | Koaxiálny |
| Tvar ozubeného kolesa: | Spur Gear |
| Krok: | Trojkrokový |
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
| Prispôsobená požiadavka |
|---|
Koncept usporiadania koaxiálnych a paralelných hriadeľov v planétových prevodovkách
V planétových prevodovkách hrá usporiadanie hriadeľov kľúčovú úlohu pri určovaní celkovej štruktúry a funkčnosti prevodovky. Dve bežné konfigurácie hriadeľov sú koaxiálne a paralelné:
Usporiadanie koaxiálneho hriadeľa: V koaxiálnom usporiadaní sú vstupný a výstupný hriadeľ umiestnené pozdĺž tej istej osi, čo vedie k kompaktnému a zjednodušenému dizajnu. Planétové prevodovky a ďalšie komponenty sú sústredne usporiadané okolo stredovej osi, čo umožňuje efektívny prenos výkonu a znižuje nároky na priestor. Koaxiálne planétové prevodovky sa bežne používajú v aplikáciách, kde je obmedzený priestor a je nevyhnutný kompaktný tvar. Často sa používajú v robotike, automobilových systémoch a mechanizmoch v leteckom priemysle.
Usporiadanie paralelného hriadeľa: Pri paralelnom usporiadaní sú vstupné a výstupné hriadele umiestnené rovnobežne vedľa seba, ale na rôznych osiach. Planétové prevodovky sú usporiadané tak, aby sa výkon prenášal zo vstupného hriadeľa na výstupný hriadeľ prostredníctvom kombinácie zaberajúcich ozubených kolies. Toto usporiadanie umožňuje väčší priemer ozubeného kolesa a vyššiu prenosovú kapacitu krútiaceho momentu. Paralelné planétové prevodovky sa často používajú v aplikáciách vyžadujúcich vysoký krútiaci moment a ťažký výkon, ako sú priemyselné stroje, stavebné zariadenia a systémy manipulácie s materiálom.
Voľba medzi koaxiálnym a paralelným usporiadaním hriadeľov závisí od špecifických požiadaviek aplikácie. Koaxiálne konfigurácie sú uprednostňované kvôli kompaktnosti a efektívnemu prenosu výkonu, zatiaľ čo paralelné konfigurácie vynikajú v zvládaní vyššieho krútiaceho momentu a ťažkých zaťažení. Obe usporiadania ponúkajú odlišné výhody a vyberajú sa na základe faktorov, ako je dostupný priestor, požiadavky na krútiaci moment, charakteristiky zaťaženia a celková konštrukcia systému.
Rozdiely medzi konfiguráciami radových a pravouhlých planétových prevodoviek
Konfigurácie radových a pravouhlých planétových prevodoviek sú dva bežné návrhy s odlišnými vlastnosťami vhodnými pre rôzne aplikácie. Tu je porovnanie týchto konfigurácií:
Radová planétová prevodovka:
- Konfigurácia: V radovej konfigurácii sú vstupné a výstupné hriadele zarovnané pozdĺž rovnakej osi. Centrálne koleso, planétové kolesá a korunové koleso sú zvyčajne usporiadané v priamke.
- Kompaktnosť: Radové prevodovky sú kompaktnejšie a majú menšiu zastavanú plochu, vďaka čomu sú vhodné pre aplikácie s obmedzeným priestorom.
- Účinnosť: Radové konfigurácie majú tendenciu mať o niečo vyššiu účinnosť vďaka priamemu zarovnaniu komponentov.
- Výstupná rýchlosť a krútiaci moment: Radové prevodovky sú vhodnejšie pre aplikácie, ktoré vyžadujú vyššie výstupné otáčky a nižší krútiaci moment.
- Aplikácie: Bežne sa používajú v robotike, dopravníkoch, tlačiarenských strojoch a iných aplikáciách, kde je priestor dôležitý.
Pravouhlá planétová prevodovka:
- Konfigurácia: V pravouhlej konfigurácii sú vstupný a výstupný hriadeľ orientované v 90-stupňovom uhle. To umožňuje zmenu smeru prenosu výkonu.
- Flexibilita priestoru: Pravouhlé prevodovky ponúkajú flexibilitu pri usporiadaní komponentov, vďaka čomu sú vhodné pre aplikácie, ktoré vyžadujú zmeny smeru alebo tam, kde priestorové obmedzenia bránia priamej konfigurácii.
- Krútiaci moment: Pravouhlé konfigurácie zvládnu vyššie krútiace momenty vďaka zväčšenej ploche záberu ozubeného kolesa.
- Aplikácie: Často sa používajú v žeriavoch, výťahoch, dopravníkových systémoch a aplikáciách vyžadujúcich zmenu smeru.
- Účinnosť: Pravouhlé konfigurácie môžu mať mierne nižšiu účinnosť kvôli zvýšenej zložitosti záberu ozubených kolies a potenciálu ďalších strát.
Výber medzi priamym a pravouhlým usporiadaním závisí od faktorov, ako je dostupný priestor, požadovaný krútiaci moment a rýchlosť a potreba zmien smeru prenosu výkonu. Každá konfigurácia ponúka odlišné výhody na základe špecifických potrieb aplikácie.
Úloha slnečného, planétového a prstencového ozubeného kolesa v planétových prevodovkách
Usporiadanie centrálnych, planétových a korunových ozubených kolies je základným aspektom planétových prevodoviek a významne prispieva k ich výkonu. Každý typ ozubeného kolesa hrá v prevádzke prevodovky špecifickú úlohu:
- Slnečné vybavenie: Centrálne koleso sa nachádza v strede a je poháňané vstupným zdrojom energie. Prenáša krútiaci moment na planétové kolesá, čím ich spôsobuje, že sa okolo neho otáčajú. Veľkosť a rýchlosť otáčania centrálneho kolesa ovplyvňujú celkový prevodový pomer systému.
- Planétové prevody: Planétové kolesá sú menšie ozubené kolesá, ktoré obklopujú centrálne koleso. Sú držané na mieste unášačom planét a zaberajú s centrálnym kolesom aj s vnútornými zubami ozubeného venca. Keď sa centrálne koleso otáča, planétové kolesá sa otáčajú okolo neho a súčasne zaberajú s centrálnym aj ozubeným vencom. Toto usporiadanie znásobuje krútiaci moment a mení smer otáčania.
- Ozubený veniec (prstencové ozubené koleso): Vencové koleso je najvzdialenejšie ozubené koleso s vnútornými zubami, ktoré zaberajú s vonkajšími zubami planétových kolies. Zostáva nehybné alebo slúži ako výstupný hriadeľ. Interakcia medzi planétovými kolesami a vencovým kolesom spôsobuje, že sa planétové kolesá otáčajú okolo svojich vlastných osí, keď obiehajú okolo centrálneho kolesa.
Usporiadanie týchto ozubených kolies umožňuje rôzne redukčné pomery prevodových stupňov a efekty násobenia krútiaceho momentu, vďaka čomu sú planétové prevodovky všestranné a efektívne pre širokú škálu aplikácií. Kombinácia viacerých záberov a interakcií ozubených kolies rozdeľuje zaťaženie na viacero zubov ozubeného kolesa, čo vedie k vyššej krútiacej sile, plynulejšiemu chodu a menšiemu namáhaniu jednotlivých zubov ozubeného kolesa.
Planétové prevodovky ponúkajú výhody, ako sú kompaktné rozmery, vysoká hustota krútiaceho momentu a schopnosť dosiahnuť viacero stupňov redukcie prevodových stupňov v rámci jednej jednotky. Usporiadanie centrálneho, planétového a korunového ozubeného kolesa je nevyhnutné na dosiahnutie týchto výhod pri zachovaní účinnosti a spoľahlivosti v rôznych mechanických systémoch.
editor od CX 2024-01-31
