Presná špirálová planétová prevodovka EP-TM
Špirálové planétové prevody EP-TM poskytujú kontaktný pomer 2× vyšší ako u čelných ozubených kolies — čo sa priamo prejavuje v nižšej hlučnosti (≤56–70 dB), plynulejšom krútiacom momente a dlhšej životnosti prevodovky.
Séria EP-TM — Presná špirálová planétová prevodovka | Rámy 042–220 mm, P0/P1/P2, do 2 000 N·m
Ten/Tá/To Presná špirálová planétová prevodovka EP-TM je základným servoprevodom pre kórejskú výrobu – baliace stroje, 5-osové CNC centrá, zváracie roboty, polovodičové zariadenia a solárne sledovače – všetky špecifikujú EP-TM ako svoju štandardnú servoprevodovku. Sedem veľkostí rámu (042 – 220 mm) pokrýva výstupné krútiace momenty od 17 N·m do 2 000 N·m s prevodovými pomermi i=3 až i=100 v jednostupňových a dvojstupňových konfiguráciách. Tri stupne vôle – P0 (≤1 oblúková minúta), P1 (≤3 oblúkové minúty), P2 (≤5 oblúkových minút) – spĺňajú všetky požiadavky kórejského presného polohovania.
Presná špirálová planétová prevodovka · Priama spojka servomotora · Univerzálny adaptér IEC / NEMA
Séria EP-TM – Kompletné technické špecifikácie
① Menovitý výstupný krútiaci moment, rýchlosť a vôľa — všetkých 7 rámov
| Parameter | Jednotka | Javisko | TM042 | TM060 | TM090 | TM115 | TM142 | TM180 | TM220 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menovitý výstupný krútiaci moment T₂ₙ (N·m) | N·m | L1 (i=3–10) | 17 – 22 | 50 – 60 | 130 – 160 | 208 – 330 | 342 – 650 | 588 – 1 200 | 1 140 – 2 000 |
| L2 (i=12–100) | 17 – 22 | 50 – 60 | 130 – 160 | 208 – 330 | 342 – 650 | 588 – 1 200 | 1 140 – 2 000 | ||
| Maximálny výstupný krútiaci moment T₂max | N·m | L1/L2 | 3 × T₂ₙ (núdzový / zrýchľovací) | ||||||
| Menovité vstupné otáčky nₙ | otáčky za minútu | L1/L2 | 5,000 | 5,000 | 4,000 | 4,000 | 3,000 | 3,000 | 2,000 |
| Maximálna vstupná rýchlosť n₁max | otáčky za minútu | L1/L2 | 10,000 | 10,000 | 8,000 | 8,000 | 6,000 | 6,000 | 4,000 |
| Ultra presná vôľa P0 | arcmin | L1 | ≤ 1 uhlovú minútu | ||||||
| Presná vôľa P1 | arcmin | L1 / L2 | ≤ 3 uhl.min (L1) / ≤ 5 uhl.min (L2) | ||||||
| Štandardná vôľa P2 | arcmin | L1 / L2 | ≤ 5 uhlových minút (L1) / ≤ 7 uhlových minút (L2) | ||||||
| Torzná tuhosť | N·m/uhlovú minútu | L1 | 3 | 7 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 |
| Prípustná radiálna sila Fr | N | L1/L2 | 780 | 1,530 | 3,250 | 6,700 | 9,400 | 14,800 | 50,000 |
| Prípustná axiálna sila Fa | N | L1/L2 | 390 | 765 | 1,625 | 3,350 | 4,700 | 7,250 | 25,000 |
| Účinnosť η | % | L1 / L2 | ≥ 97% (L1) / ≥ 94% (L2) | ||||||
| Hmotnosť (približne) | kg | L1 | 0.5 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| Hluk (n=3 000 ot./min., bez zaťaženia) | dB(A) | L1/L2 | ≤56 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
−10 °C až +90 °C
Štandard IP65
Utesnené mazivo – doživotné
Akákoľvek orientácia
S1 okrúhle / S2 kľúčované
20 000+ hodín S1
② Dostupné prevodové pomery – jednostupňové a dvojstupňové
| Javisko | Dostupné pomery i | Efektívnosť | P1 Vôľa | Najlepšie pre |
|---|---|---|---|---|
| L1 Jednostupňový | 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 10 | ≥97% | ≤3′ | Balenie, energeticky kritické, krátka axiálna dĺžka |
| L2 Dvojstupňový | 12 · 15 · 20 · 25 · 30 · 35 · 40 · 50 · 60 · 70 · 80 · 100 | ≥94% | ≤5′ | Robotické kĺby, CNC rotačné osi, prispôsobenie zotrvačnosti |
Prečo špirálové ozubené kolesá EP-TM prekonávajú čelné planétové ozubené kolesá v kórejských servo aplikáciách
Špirálová geometria zubov udržiava viacero zubov súčasne v zábere – kontaktný pomer presahuje 2,0 oproti 1,1 – 1,4 u čelných ozubených kolies. Prenos krútiaceho momentu je kontinuálny, nie pulzný, čo znižuje vibrácie v ich základnej príčine, a nie ich maskuje. Životnosť povrchu zubov ozubeného kolesa sa predlžuje, pretože každý zub nesie zlomok celkového zaťaženia, čo zabezpečuje dlhší oblúk záberu. Merateľný výsledok: hluk EP-TM je o 10 – 15 dB nižší ako u čelných planétových jednotiek pri rovnakej veľkosti rámu a menovitých otáčkach.
Unášač planét a výstupný hriadeľ sú opracované ako jeden integrovaný komponent. Predné a zadné ložiská sú umiestnené v maximálnom rozpätí v telese – toto široké rozpätie ložísk je primárnym štrukturálnym určujúcim faktorom tuhosti výstupného hriadeľa, radiálneho hádzania a odolnosti voči klopnému momentu. Otvory pre planétové čapy sú presne vyvŕtané, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozdelenie zaťaženia planét v rozmedzí ±51 TP3T, čím sa zabraňuje predčasnej únave jednotlivých planétových súkolí vo vysokocyklových kórejských aplikáciách balenia a robotov.
Ozubený veniec a teleso puzdra tvoria jeden za tepla kovaný komponent z legovanej ocele – žiadna skrutková zostava, žiadne rozhranie, kde sa hromadia chyby súososti. Všetky kritické povrchy (vnútorný priemer ozubeného vence, sedlá výstupných ložísk, čelná plocha príruby motora) sú obrábané v jednom nastavení. Jednodielny výkovok dosahuje kvalitu ozubených kolies podľa DIN triedy 5–6 v každej výrobnej jednotke, čo je potvrdené na veľkoformátovom meracom systéme ozubených kolies Osaka Seimitsu pred expedíciou.
Dve diametrálne protiľahlé upínacie skrutky vyvíjajú symetrickú silu na hriadeľ motora – žiadne vychýlenie hriadeľa, žiadne hádzanie spôsobené asymetrickým upnutím. Výsledkom je prenos výkonu z hriadeľa motora na centrálne koleso bez vôle za všetkých prevádzkových podmienok vrátane maximálnych vstupných otáčok 10 000 ot./min. Kórejskí inžinieri baliacich strojov, ktorí sa v minulosti stretli s preklzávaním hriadeľa motora pri vysokocyklovom reverzačnom zaťažení, dôsledne uvádzajú ako riešenie dvojité upínacie skrutky EP-TM.
Predná adaptérová doska opracovaná podľa štandardných rozmerov príruby motora IEC a NEMA pre všetkých sedem veľkostí rámu. Kompatibilná s Yaskawa Sigma-7, Mitsubishi HG-SR, Panasonic MINAS A6, Siemens SIMOTICS S, Fanuc αi-S a všetkými kórejskými servopohonmi bez úprav. Výkresy adaptérovej dosky sú poskytované v ten istý pracovný deň – kórejskí inžinieri potvrdzujú kompatibilitu motora pred objednaním s nulovým rizikom nesprávneho osadenia.
Výrobcom naplnené prémiovým syntetickým mazivom (NYOGEL 792D) a trvalo utesnené na vstupe aj výstupe. Žiadne domazanie na mieste, žiadne výmeny oleja, žiadna plánovaná údržba mazania počas viac ako 20 000 hodín nepretržitej prevádzky S1. Jedinou požadovanou údržbou je ročné meranie vôle oproti základnej hodnote dodacieho certifikátu – jednostranový kontrolný zoznam z našej príručky údržby. Norma IP65, −10 °C až +90 °C, ľubovoľná montážna orientácia.
Inštalačná príručka — séria EP-TM
Potvrďte kód modelu a kompatibilitu motora
Overte kód modelu EP-TM: veľkosť rámu (042–220), prevodový pomer (L1: 3–10 / L2: 12–100), typ hriadeľa (S1 okrúhly / S2 s kľúčom), stupeň presnosti (P0/P1/P2) a kód rozhrania motora. Pred vybalením skontrolujte, či priemer hriadeľa motora a priemer pilotného registra zodpovedajú výkresu adaptérovej dosky. Spoločnosť Korea Ever-Power poskytuje rozmerové výkresy v ten istý pracovný deň pre akúkoľvek kombináciu modelu/rámu.
Vloženie hriadeľa motora – symetrické upnutie
Vyčistite hriadeľ motora a vstupný otvor. Zasuňte hriadeľ motora, kým sa čelná plocha motora nebude priamo dotýkať adaptérovej dosky – bez axiálnej medzery. Uťahujte dve upínacie skrutky striedavým spôsobom o pol otáčky, aby ste zachovali symetrické zaťaženie. Konečný krútiaci moment: M4 = 2,5 N·m, M5 = 5 N·m, M6 = 9 N·m. Skontrolujte, či hriadeľ motora nepresahuje bod záberu centrálneho kolesa.
Rozhranie výstupného hriadeľa / stroja
Pre hriadeľ s perom (S2): nainštalujte pero spojky so správnym uložením pera (vôľa pre plynulý záber). Pre kruhový hriadeľ (S1): použite treciu upínaciu spojku, aplikujte správne uloženie otvoru k hriadeľu (odporúča sa H7/h6). Rovinnosť montážnej plochy musí byť ≤ 0,02 mm. Na výstupný hriadeľ nepoužívajte rázové nástroje – predpätie výstupného ložiska sa po rázovom zaťažení nedá obnoviť.
Montáž stroja – registrácia prírubovej plochy
Zarovnajte vodiaci registr skrine prevodovky s otvorom stroja – tesné uloženie. Nainštalujte 4× upevňovacie skrutky skrine a rovnomerne ich utiahnite v krížovom vzore. Overte, či na skriňu nepôsobí ohybový moment z montážnej plochy – pred utiahnutím musia byť všetky štyri kontaktné plochy montážnych skrutiek v jednej rovine s toleranciou 0,02 mm.
Overenie radiálneho zaťaženia
Overte, či aplikované radiálne zaťaženie v strede výstupného hriadeľa (x = L/2·xL) nepresahuje povolenú hodnotu Fr z tabuľky so špecifikáciami. Pre výstupy zaťažené remeňom, reťazou alebo ozubeným kolesom s mimostredovým zaťažením použite faktor polohy Kb. Úplnú metodiku nájdete v príručke pre výpočet radiálneho zaťaženia. Prekročenie Fr úmerne skracuje životnosť výstupného ložiska L10.
Záznam o zábehu bez zaťaženia a základnej vôli
Nechajte bežať 30 minút naprázdno pri menovitých vstupných otáčkach ≤50%. Monitorujte teplotu krytu – uistite sa, že sa stabilizuje pod okolitou teplotou +40 °C. Po zábehu zmerajte vôľu výstupného hriadeľa pomocou metódy uvedenej v dodacom liste (použite krútiaci moment ±3% T₂ₙ, odčítajte uhlové posunutie). Zaznamenajte si to ako základnú hodnotu inštalácie. Každoročne porovnávajte s hodnotou uvedenou v dodacom liste podľa návodu na údržbu.
⚠ Dôležité upozornenia: Počas inštalácie záťaže nikdy nepôsobte axiálnou silou na výstupný hriadeľ – použite sťahovák na hriadeľ, nie kladivo. Neprekračujte maximálne špecifikované vstupné otáčky ani na chvíľu – poškodenie klietky ložiska pri prekročení otáčok nie je kryté zárukou. Nemiešajte mazivá – utesnená mazacia náplň je správna podľa špecifikácie pre celú menovitú životnosť; pridanie oleja alebo maziva mení chemické zloženie mazania.
✔ Nulová údržba počas 20 000 hodín: Výrobcom utesnený kryt EP-TM nevyžaduje žiadne premazávanie, výmenu oleja ani plánované mazanie. Jedinou údržbou je každoročné meranie vôle (5-minútový postup) a vonkajšia vizuálna kontrola. Kryt s krytím IP65 odoláva umývaniu z kórejskej továrne a vonkajšiemu pôsobeniu bez dodatočného utesnenia.
Vnútorná architektúra EP-TM – päť precízne navrhnutých komponentov
Každý motor Korea Ever-Power EP-TM je zostavený z piatich presných subsystémov. Pochopenie konštrukčného zmyslu každého z nich pomáha kórejským inžinierom vyhodnotiť nielen dodanú špecifikáciu, ale aj mechanizmus, ktorým sa táto špecifikácia dosahuje a udržiava počas 20 000 hodín.
① Presné špirálové ozubené kolesá
Kalená legovaná oceľ, špirálová geometria zubov, kontaktný pomer > 2,0. Po kalení brúsené na DIN triedu 5–6. Špirálovitý uhol zavádza malé axiálne axiálne zaťaženie na ložisko centrálneho kolesa – výber predpätia ložiska od spoločnosti Korea Ever-Power to zohľadňuje v rámci publikovaných limitov axiálnej sily.
② Presný nosič planét
Unášač a výstupný hriadeľ obrobené ako jeden kus. Predné a zadné ložiská s veľkým rozpätím – toto rozpätie ložísk je primárnym určujúcim faktorom tuhosti výstupného hriadeľa a radiálneho hádzania. Umiestnenie otvorov pre čapy planét sú presne vyvŕtané s toleranciou rozdelenia zaťaženia ±5%.
③ Kované teleso ozubeného venca
Ozubený veniec a teleso puzdra sú kované za tepla z jedného kusu legovanej ocele. Všetky kritické povrchy sú obrobené v jednom nastavení – eliminujú sa chyby súososti pri montáži. Trieda DIN 5–6 je dosiahnuteľná, pretože referenčný bod sa medzi obrábaním ozubeného kolesa a brúsením ložiskového sedla nikdy nemení.
④ Vstupný hriadeľ s dvojitou svorkou
Dve diametrálne protiľahlé upínacie skrutky vyvíjajú symetricky vyváženú upínaciu silu – žiadne vychýlenie hriadeľa, žiadne hádzanie počas uťahovania. Dimenzované pre maximálne vstupné otáčky 10 000 ot./min. s plným krútiacim momentom. Kórejskí inžinieri zaoberajúci sa balením to neustále identifikujú ako riešenie prešmykovania hriadeľa motora pri vysokocyklovom reverzačnom zaťažení.
⑤ Univerzálna adaptérová doska serva
Presne opracovaná zliatinová doska s rozmermi príruby motora podľa normy IEC. Vodiaci otvor a rozteč skrutiek sú udržiavané na h6/H7 pre presné uloženie. Adaptačné dosky sú individuálne špecifikované pre každý model motora – vymeniteľné nezávisle od tela prevodovky.
ZOTRNOSŤ J (kg·cm²) — L1 JEDNOTRUČNÝ
TM060: 0,03 – 0,45
TM090: 0,03 – 2,62
TM115: 0,03–7,25
TM142: 0,03 – 22,75
TM180: 0,03 – 50,97
Výpočet porovnávania zotrvačnosti nájdete v príručke porovnávania zotrvačnosti →
Ako čítať kód modelu EP-TM
planétová prevodovka
042/060/090/115/142/180/220
Úroveň 1: 3–10 · Úroveň 2: 12–100
S1=okrúhle · S2=s kľúčom
P0 ≤ 1′ · P1 ≤ 3′ · P2 ≤ 5′
pri objednávke uveďte model motora
Rozmery vstupnej príruby motora — EP-TM jednostupňový L1
| Rám | Pilotný Ø (C1) | Rozteč skrutiek / Závit (C2) | Ø vstupného hriadeľa (C3) | Hĺbka C4 | Celková dĺžka C9 |
|---|---|---|---|---|---|
| TM042 | Ø45 / Ø46 | 4-M3×8 / 4-M4×10 | Ø8 | 27.5 | 91,5 mm |
| TM060 | Ø66,7 / Ø70 / Ø90 | 4-M4×10 / M5×12 / M6×14 | Ø8 / Ø11 / Ø19 | 34 | 116 mm |
| TM090 | Ø90 / Ø100 / Ø115 / Ø145 | M5×12–M8×20 | Ø19 / Ø16 / Ø19,22 | 42 | 147 mm |
| TM115 | Ø145 / Ø200 | 4-M8×20 / 4-M12×28 | Ø19,22 / Ø35 | 64 | 199 mm |
| TM142 | Ø145 / Ø200 | 4-M8×20 / 4-M12×28 | Ø22 / Ø35 | 72 | 252 mm |
| TM180 | Ø55 / Ø95 (na mieru) | 4-M12×30 | Ø19 h6 | 85 | 287 mm |
| TM220 | Ø75 / Ø165 (na mieru) | 4-M12×30 | Ø20 h6 | 120 | 364,5 mm |
Vstupné rozmery TM180/TM220 sú prispôsobiteľné – potvrďte pri objednávke. Pred dokončením návrhu stroja si overte všetky rozmery oproti rozmerovému výkresu od spoločnosti Korea Ever-Power.
EP-TM v kórejskom priemysle – Šesť základných scenárov použitia
① Servoosy kórejských baliacich strojov
Linky VFFS a HFFS v kórejských klastroch na balenie potravín v Chungcheongu a Gyeonggi používajú prevodovku EP-TM090/115 P1 na pohonoch čeľustí s krížovým zvarením (i=10–15) a servo osiach na ťahanie fólie (i=5–8). Plynulé dodávanie krútiaceho momentu špirálového ozubeného kolesa je kritické na osi čeľuste, kde reverzácia motora v každom cykle musí produkovať nulový mechanický impulz – čím sa zabezpečí kvalita zvaru pri viac ako 100 cykloch za minútu. EP-TM090 P1 je najšpecifikovanejšia prevodovka s osou čeľuste v Kórei medzi integrátormi obalových materiálov.
② Kórejský 5-osý CNC otočný stôl B/C
Spoločnosti Doosan Machine Tools, Hwacheon a DMG Mori Korea špecifikujú EP-TM090/115 P0 (i=50–100, dvojstupňový) pre osi otočných stolov B a C. Nízka hlučnosť (≤60–63 dB) sa cení v kórejských predajniach obrábacích strojov; vôľa P0 ≤1 arcmin sa priamo premieta do presnosti uhlového polohovania pre 5-osové obrábanie kontúr. Motoricky dominantný pomer J (i=50 spôsobuje, že príspevok zaťaženia je <0,05:1) znamená, že ladenie osi B je stabilné v celom rozsahu hmotnosti obrobku – pozri príručku pre párovanie zotrvačnosti.
③ Spoje kórejských automobilových zváracích robotov
Montážne závody Hyundai-Kia Asan a Ulsan používajú 6-osové zváracie roboty, kde kĺby J1–J3 na základni/ramennom/kolene vyžadujú dvojstupňové planétové prevodovky pri i=25–50. EP-TM115/142 P1 pokrýva kórejské konfigurácie zváracích robotov s užitočným zaťažením 50–150 kg. Špecifikácia 3× menovitého núdzového krútiaceho momentu (T₂max) zvláda vysokocyklové zaťaženia upnutím/prepnutím na bodových zváracích staniciach bez kumulatívnej únavy zubov ozubených kolies pri objeme výroby 200 000 cyklov/rok.
④ Kórejské upínacie a vyhadzovacie osi IMM
Kórejskí výrobcovia vstrekovacích lisov (LS Mtron, Woosung Machinery) používajú EP-TM115/142 pri i=15–25 pre osi upínania, vyhadzovača a otočného stola. Priemerný podiel zaťaženia 60–70% menovitého krútiaceho momentu zodpovedá optimálnej hodnote účinnosti EP-TM (≥97%). Úplná špecifikácia kusovníka po jednotlivých osách pre kórejský 5-osový IMM: Sprievodca aplikáciou IMM →
⑤ Kórejský diferenciálny pohon AGV / AMR
Vozové parky spoločností Samsung SDS a CJ Logistics AMR, ktoré pôsobia v distribučných centrách Incheon a Suwon, používajú EP-TM042/060 pre kompaktné náboje kolies Mecanum a diferenciálového pohonu. EP-TM042 (0,5 kg, telo □42) sa zmestí do úzkych rohových obrysov kolies, kde je konštrukčným obmedzením vôľa radového motora. Spoločnosť Korea Ever-Power dodáva páry s prispôsobeným prevodovým pomerom (certifikát tolerancie pomeru ≤0,01%) pre osi diferenciálneho pohonu AMR – čo je kľúčové pre presnosť priameho sledovania.
⑥ Kórejský azimutový pohon pre sledovanie slnečnej energie
Kórejské solárne farmy v mestách Jeollanam-do a Jeollabuk-do používajú EP-TM180/220 pri i=50–100 pre horizontálne azimutálne otočné pohony sledovacích zariadení s jednou osou. Vysoká radiálna nosnosť (14 800 – 50 000 N) zvláda zaťaženie vetrom na dlhých ramenách sledovacích zariadení. Možnosť upevnenia z nehrdzavejúcej ocele pre vystavenie pobrežnej soli. Norma IP65. Cykly sezónnej uhlovej korekcie sú v rámci 20 000-hodinovej životnosti pri pracovnom cykle sledovacieho zariadenia – návod na použitie solárneho sledovacieho zariadenia →
Prečo kórejskí inžinieri vyberajú Korea Ever-Power EP-TM
🎯
Technické potvrdenie v ten istý deň – kórejský jazyk
Výber veľkosti rámu, výpočet prevodového pomeru, prispôsobenie zotrvačnosti, špecifikácia adaptéra motora – potvrdené v kórejčine do jedného pracovného dňa. Kórejské obstarávacie tímy nikdy nemusia čakať na preloženú technickú dokumentáciu ani na oneskorenia v reakcii na medzinárodný predaj.
📋
Certifikát o meraní vôle ku každej jednotke
Každý EP-TM sa dodáva s certifikátom o vôli meranej vo výrobe, ktorý ukazuje skutočnú nameranú hodnotu pri predpätí ±3% T₂ₙ – nie nominálnu hodnotu stupňa. Kórejskí inžinieri kvality používajú tento certifikát na overenie vstupnej kontroly a ako základ údržby pre 20 000-hodinovú životnosť jednotky.
🏭
Kórejský sklad – doručenie v ten istý týždeň
Rámy EP-TM 042–142, prevodové pomery i=5/10/25/50, triedy P1 a P2 sú skladom v Kórei s dodaním v ten istý týždeň. EP-TM180/220, trieda P0 a neštandardné prevodové pomery: dodacia lehota výroby 2–4 týždne. Harmonogramy výroby kórejských výrobcov originálnych dielov (OEM) sa nikdy nezmenili kvôli dostupnosti prevodovky.
🔄
Náhrada od priameho konkurenta – poskytnuté rozmerové výkresy
Kórejské stroje, ktoré v súčasnosti používajú špirálové planétové prevodovky konkurencie, môžu vo väčšine prípadov prejsť na EP-TM bez prepracovania stroja. Uveďte katalógové číslo konkurencie – spoločnosť Korea Ever-Power potvrdí rozmerovú kompatibilitu alebo identifikuje presnú adaptérovú dosku potrebnú v ten istý deň s rozmerovým výkresom.
⚡
Pomerovo zhodné páry AMR/AGV — tolerancia ≤0,01%
Kórejské diferenciálne pohony AMR vyžadujú spárované prevodovky so zladenými prevodovými pomermi pre presnosť priameho sledovania. Spoločnosť Korea Ever-Power poskytuje páry prevodoviek EP-TM042/060 so zladenými prevodovými pomermi a odchýlkou prevodového pomeru ≤0,01% a certifikát potvrdzujúci meranie – čím sa eliminuje drift sledovania, ktorý nezladené páry spôsobujú pri rýchlostiach priameho sledovania nad 1,5 m/s.
🇰🇷
Energetická dokumentácia podľa normy ISO 50001 – kórejský formát
Dodávatelia spoločnosti Samsung a Hyundai, ktorí sú na úrovni Tier-1 a podstupujú energetické audity podľa normy ISO 50001, dostanú pre každú aplikáciu EP-TM správu o úsporách energie v kórejskom jazyku – dokumentujúcu ročnú úsporu kWh, úsporu ₩, zníženie CO₂ a dobu návratnosti v porovnaní s redukciami červov. Spĺňa požiadavky Kórejskej energetickej agentúry na dokumentáciu k žiadosti o dotáciu.
Systémová integrácia — Doplnkové produkty a príslušenstvo
KĽÚČOVÉ PRÍSLUŠENSTVO — SÉRIA EP-TM
Vlnovcová spojka
Čeľusťová spojka
Držiak enkodéra
Spojka výstupného hriadeľa
Certifikát o spätnom ráze
Hnacie hriadele CV – prenos krútiaceho momentu na výstupnej strane
Keď výstupný krútiaci moment EP-TM musí dosiahnuť zaťaženie umiestnené v určitej vzdialenosti od prevodovky – portálový priečny nosník, hrebeňové ozubené kolesá, hriadele solárneho sledovacieho poľa preklenujúce viacero polí, kladky hlavy dopravníka s viacerými stanicami – a hnací hriadeľ s konštantnou rýchlosťou Medzi výstupnou prírubou prevodovky a záťažovou spojkou absorbuje uhlové vyosenie pri inštalácii (±3–8° pre štandardné priemyselné homokinetické kĺby) bez toho, aby pôsobil ohybovým momentom na výstupné ložisko EP-TM. Tuhý medziľahlý hriadeľ za rovnakých podmienok vyosenia prenáša cyklicky sa meniaci ohybový moment na výstupné ložisko s dvojnásobnou frekvenciou otáčania, čo urýchľuje únavu ložiska a skracuje životnosť L10. Homokinetické hriadele sú štandardným doplnkom k EP-TM na kórejských laserových rezacích portálových centrách s osiami X a veľkoformátových CNC horizontálnych obrábacích centrách, kde po vyrovnaní stroja nie je možné zaručiť dokonalé zarovnanie motora s hrebeňom.
Šnekové reduktory – samosvorné a ultravysoké prevodové stupne
Pre aplikácie vyžadujúce kombinované prevodové pomery nad i=100 so samosvornou schopnosťou – vertikálne osi s udržaním zaťaženia, blokovanie zotrvania rotačného indexovacieho stola medzi indexovacími udalosťami, lineárne pohony zaťažené gravitáciou, ktoré musia udržať polohu pri výpadku výkonu – a závitovkový redukčný prevod Zapojenie EP-TM zabezpečuje kompaktný dvojstupňový pohonný systém. Stupeň EP-TM zvláda redukciu pri vysokých otáčkach pri vysokej účinnosti (η≥97% pri i=10); závitovkový stupeň pridáva samosvor a konečný prírastok prevodového pomeru pri svojej charakteristicky nižšej účinnosti. Overený dvojstupňový výpočet: EP-TM pri i=10 (η≥97%) × závitovkový stupeň pri i=30 (η≈55–70%) = kombinované i=300, celkový systém η≈54–68%. Ak sa samosvorný stupeň nevyžaduje, je EP-TM samotný pri i=100 dvojstupňový (η≥94%) energeticky úspornejším riešením s jednou jednotkou – úplné porovnanie nájdete v príručke výpočtu účinnosti.
Poľnohospodárske prevodovky a viacvýstupné rozvody energie
Moderné presné poľnohospodárstvo čoraz viac nahrádza reťazové a remeňové pohony s pevným prevodovým pomerom servoriadenými planétovými reduktormi v primárnom stupni pohonu. Sejacie hlavice s navádzaním GPS, rozmetadlá hnojív s variabilným dávkovaním a pohony žacích hlavíc kombajnov profitujú z uhlovej presnosti riadenej polohou EP-TM – tá istá servo slučka, ktorá dosahuje opakovateľnosť ±1,8 uhlovej sekundy v kórejskom CNC stroji, riadi rozstup riadkov s presnosťou ±5 mm pri rýchlosti na poli 10 km/h. Následne zaradené poľnohospodárske prevodovky potom rozdeľujú tento riadený rotačný pohyb na viacero výstupných hriadeľov – pohon ventilátora, závitovky, dávkovača semien a vretien – z jediného výstupu EP-TM. EP-TM180/220 pri i=50–100 pokrýva rozsah krútiaceho momentu 600–1 200 N·m typických hlavných poľnohospodárskych hnacích osí s tesnením IP65 a možnosťami nerezových spojovacích prvkov pre prostredie vystavené poľu.
Recenzie zákazníkov a výkon v teréne
5 ★
91%
4 ★
7%
≤3 ★
2%
Jednostupňový motor EP-TM090 P1 i=10 na našej servoosi s krížovým tesnením VFFS. Predchádzajúca konkurenčná jednotka vydávala slabé klepanie s frekvenciou 60 Hz v bode obrátenia – čo bolo spôsobené impulzom záberu ozubeného kolesa. Prešli sme na špirálové tesnenie EP-TM090: klepanie bolo odstránené pri prvom zapnutí, kvalita tesnenia sa zlepšila, namerané hodnoty 4% na 3 000 vreckách. Teraz 14 mesiacov vo výrobe pri 3 zmenách denne, nulový nárast vôle oproti dodaciemu certifikátu. Spoločnosť Korea Ever-Power potvrdila priamu náhradu za náš motor Yaskawa SGM7J-04A za 2 hodiny.
Dvojstupňový EP-TM115 P0 i=50 pre os B nášho kompaktného 5-osového vertikálneho obrábacieho centra. Presnosť uhlového polohovania meraná s opakovateľnosťou ±1,8 arcs na výstupnej prírube – čo je v rámci našej zákazníckej špecifikácie 5 arcs. Pomer zotrvačnosti J_ratio = 0,04:1 znamená, že os sa naladí za menej ako 5 minút a je úplne stabilná pri variácii hmotnosti obrobku 500 kg. Spoločnosť Korea Ever-Power poskytla pre náš balík zákazníckej dokumentácie správu o výpočte zotrvačnosti v kórejčine.
Špecifikácia EP-TM142 P1 i=25 na ramennom kĺbe J2 zváracích robotov pre modernizáciu montážnej linky Hyundai Asan. 48 jednotiek za dva roky – žiadne vrátenie tovaru v rámci záruky. Špecifikácia 3× T₂max (menovitý krútiaci moment 342 N·m, max. 1 026 N·m) zvláda špičkové zaťaženie bodových zvarových upínacích prvkov bez nutnosti naddimenzovania na ďalší rám. Spoločnosť Korea Ever-Power dodala všetkých 48 jednotiek so zhodnými dodacími certifikátmi s odchýlkou 0,3 uhlovej minúty medzi jednotkami – náš systém kvality tieto údaje zaznamenáva.
Podeľte sa o svoje skúsenosti s aplikáciou EP-TM. Kontaktujte spoločnosť Korea Ever-Power: [email protected]
Často kladené otázky – Špirálová planétová prevodovka EP-TM
Špecifikujte svoj EP-TM — Korea Ever-Power Inžinierska podpora v ten istý deň
Výber rámu, výpočet prevodového pomeru, prispôsobenie zotrvačnosti, potvrdenie adaptéra motora – spoločnosť Korea Ever-Power dodá kompletnú špecifikáciu EP-TM pre vašu kórejskú aplikáciu do jedného pracovného dňa. Všetka dokumentácia je v kórejčine.
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|
Súvisiace produkty
-
Presná planétová prevodovka s pravouhlým štvorcovým prírubovým spojom série EP-ABR (EP-ABR042 až EP-ABR220)
-
Radová planétová prevodovka s veľkou prírubou série EP-AE
-
Vysoko presná radová planétová prevodovka s okrúhlou prírubou série EP-AD (EP-AD047 až EP-AD255)
-
Energeticky úsporná planétová prevodovka série EP-BPGA – príruba typu A, montovaná na motor (EP-BPGA040 až EP-BPGA160)
-
Vysoko presná planétová prevodovka série BABR – typ s okrúhlou prírubou (EP-BABR042 až EP-BABR220)
-
Koncentrická presná planétová prevodovka pre vysokorýchlostné servopohony — séria VR
-
Planétová prevodovka s vysokým krútiacim momentom pre ťažký priemysel – séria PF (60/90/120/150PF)
-
Planétová prevodovka PGA Auger pre miešacie kŕmne zariadenia s reťazovým pohonom
