405W Vinç Tahrik Planet Dişli Kutusu Redüktörü

7.000 Nm
Oranlar 20 ile 80 arasında. Tek konut.

4:1 oranlı yayılım, bir vinç üreticisinin, tambur gövdesini, montaj arayüzünü veya bakım prosedürlerini değiştirmeden, 20 oranlı hızlı çevrimli liman vincinden 80 oranlı hassas açık deniz yardımcı vincine kadar tüm ürün yelpazesinde 405W'yi belirtebileceği anlamına gelir.

M3-M4: Hafif Hizmet

Ara sıra kullanım, düşük ortalama yük faktörü. Tipik örnekler: günde birkaç kez kullanılan depo tavan vinçleri, tekne tersanesi seyyar asansörleri, mevsimlik tarım vinçleri. 405W bu uygulamalar için gereğinden fazla güçlüdür; tambur torku kapasitelerini aşmadığı sürece, daha düşük torklu daha hafif 400W1 veya 401W1 daha uygun maliyetlidir.

M5: Orta-Ağır Hizmet (405W nominal güç)

Tasarım ömrü boyunca 1 milyon yük döngüsüne kadar 50-100% yük altında sürekli çalışma. Bu, şunları kapsar: şantiyelerdeki mobil vinçler (günde 100-400 döngü), açık deniz yardımcı vinçleri (günde 50-200 döngü). liman vinçleri Orta düzeyde debiye sahip portlarda. 405W dişliler, rulmanlar ve fren, bu termal ve yorulma yüklemesine göre boyutlandırılmıştır.

M6-M8: Ağır ve Çok Ağır Hizmet Tipi

Yüksek çevrimli, yüksek yük uygulamaları: konteyner terminali rıhtım vinçleri (nominal yüke yakın 500+ çevrim/gün), çelik fabrikası pota vinçleri, sürekli proses malzeme taşıma. Bu uygulamalar için FEM M5'teki 405W gücü düşürülmelidir — tam M sınıfına bağlı olarak sürekli tork 15-25% azaltılmalıdır. Veya 405W tork seviyelerinde daha ağır çalışma çevrimini sürdürebilecek termal kapasiteye sahip daha büyük bir modele (12.500 Nm'de 406AW) geçilmelidir.

Mobil İnşaat Vinçleri (5-15 t SWL)

5-15 ton kaldırma kapasiteli engebeli arazi vinçleri, kamyon üstü vinçler ve paletli vinçler için 405W, 25-50 oranında bu makineler için kaldırma torkunu sağlarken, geniş oran aralığı vinç üreticisinin aynı dişli kutusu gövdesini kullanarak farklı hat hızları (genel inşaat için hızlı çevrimli ve çelik montajı için yavaş ve hassas) sunmasına olanak tanır. döner tahrik planet dişli kutusu üst yapının dönüşünü yönetir ve tekerlekten çekiş Taşıyıcıyı hareket ettirir.

Açık Deniz Yardımcı ve Platform Vinçleri

Açık deniz platformlarında, FPSO'larda ve rüzgar türbini kurulum gemilerinde 3-10 tonluk yük transferlerini gerçekleştiren, kaideye monte edilmiş yardımcı vinçler. 60-80 oranındaki 405W, gemi hareketi sırasında güvenli yük tutma için gereken yüksek frenleme çarpanını (tamburda 21.600 Nm'ye kadar) sağlarken, sızdırmaz, korozyona dayanıklı gövde deniz ortamına dayanıklıdır. DNV/Lloyd/ABS sınıflandırma inceleme süreci, özel bir üniteye kıyasla tek ve iyi belgelenmiş bir dişli kutusu modeliyle daha basittir — 405W tip onay veri paketi talep üzerine temin edilebilir. Kore'nin Daimi Gücü.

Liman ve Tersane Vinçleri

Portal vinçler, seviye ayarlı vinçler ve tersane portal vinçleri, orta düzeyde çevrim hızlarında (vardiya başına 100-300 kaldırma) 5-12 tonluk genel kargoları taşır. 20-30 oranındaki 405W, bu vinçlerin verimli kargo geçişi için ihtiyaç duyduğu hızlı kaldırma hızını (30-50 m/dak) sağlarken, FEM M5 derecelendirmesi aşırı ısınma olmadan sürekli çalışma kapasitesini karşılar. Konteyner terminali yoğunluğuna yaklaşan daha yüksek çevrim hızları için, daha yüksek termal kütleye ve daha yüksek fren kapasitesine sahip 406AW (12.500 Nm) veya 406W (13.000 Nm) modellerine geçin.

Neden 5500 Nm'de 405,4 W olan yerine 7000 Nm'de 405 W olan tercih edilmeli? Her ikisi de benzer uygulamaları kapsıyor.

405W, daha geniş bir oran aralığıyla (20-80'e karşı 26-57) 27% daha fazla tork (7.000'e karşı 5.500 Nm) sağlar. 405.4W fiziksel olarak biraz daha küçüktür (125'e karşı 145 kg) ve biraz daha yüksek frenleme gücüne sahiptir (280'e karşı 270 Nm). Uygulama 26'nın altında (hızlı kaldırma) veya 57'nin üzerinde (yüksek frenleme çarpanı) oranlar gerektiriyorsa veya 405.4W'nin 5.500 Nm limiti hesaplanan maksimum çalışma torkuna çok yakınsa 405W'yi seçin. 20 kg ağırlık tasarrufu önemliyse ve 26-57 oran aralığı uygulamayı kapsıyorsa 405.4W'yi seçin.

405W, 350 mm PCD tamburda ne kadar SWL (Güvenli Çalışma Yükü) destekleyebilir?

Maksimum halat çekme kuvveti = tork / PCD yarıçapı = 7.000 / 0,175 = 40.000 N = yaklaşık 4.080 kg. Bu, ilk kablo katmanındaki çıplak mekanik kapasitedir. 4:1 yapısal güvenlik faktörü ile sertifikalandırılmış bir vinç için, tek hatlı halatlamada çalışma SWL'si = 4.080 / 4 = 1.020 kg'dır. 4 parçalı halatlı halatlamada (5 tonun üzerindeki vinçler için yaygın), SWL = 1.020 x 4 = 4.080 kg'dır. Daha ağır yükler, ya daha büyük bir tambur (PCD'yi artırarak) ya da daha yüksek torklu bir dişli kutusu gerektirir.

4:1 oranındaki dağılım, bir vinç filosunun yedek parça envanterini nasıl etkiler?

Dış parçalar (gövde, contalar, rulmanlar, fren tertibatı) tüm 405W oran varyantlarında aynıdır. Sadece iç dişli takımları farklıdır (her kademede farklı diş sayısı). 405W platformunda birden fazla vinç modeli kullanan bir filo operatörü, filodaki her 405W için tek bir conta kiti, tek bir rulman seti ve tek bir fren diski takımı stoklayabilir. Dişli takımları orana özgüdür ancak tasarım ömrü boyunca nadiren değiştirilmeleri gerekir. Bu, üç farklı şanzıman modeli için ayrı kitler stoklamaya kıyasla yedek parça stoğunu yaklaşık 60-70% azaltır.

405W vinç tahrik sistemi, kepçe vinç uygulamalarında serbest düşme modunda çalışabilir mi?

Serbest düşme ile indirme (frenin bırakılması ve kepçenin yerçekimi etkisiyle kontrolsüz bir hızda aşağı inmesine izin verilmesi, ardından durdurmak için frenin tekrar devreye sokulması) mümkündür, ancak her durdurma olayında fren disklerinde ciddi termal gerilime neden olur. 270 Nm'lik fren, statik tutma ve ara sıra acil durdurmalar için derecelendirilmiştir, yüksek hızdan tekrarlanan dinamik yavaşlamalar için değildir. Sık serbest düşme döngülerine (saatte 10-30) sahip kepçe vinç uygulamaları için, bu ağır görevi kaldırabilmek için hem dişli takımında hem de fren tertibatında daha fazla termal kütleye sahip olan 406AW'yi (12.500 Nm, 430 Nm fren) belirtin.

405W motor için yağ hacmi ve değişim aralığı nedir?

Montaj açısına bağlı olarak yaklaşık 3-4 litre. API GL-5 SAE 80W-90 EP dişli yağı (ISO VG 150 eşdeğeri) kullanın. İlk değişim 250 saatte bir yapılmalıdır. Sonraki değişimler standart vinç kullanımında her 2.000 saatte bir veya tozlu, yüksek sıcaklıklı veya deniz ortamlarında 1.500 saatte bir yapılmalıdır. Sürekli M5 görevinde çalışan vinçler için her 1.000 saatte bir yağ numunesi alınması önerilir — 405W termal kapasite yeterlidir ancak yağ sıcaklığı eğilimlerinin izlenmesi, gerçek görevin tasarım sınırları içinde olduğunu doğrular.

Vinç tahrik planet dişli kutusunun oranı, vinç yük tablosunu etkiler mi?

Dolaylı olarak. Oran, belirli bir motor hızı ve akışında kaldırma hızını belirler ve kaldırma hızı, vinç yapısal tasarımında kullanılan dinamik yük faktörlerini etkiler. Daha yüksek bir oran, daha düşük bir kaldırma hızı üretir; bu da dinamik faktörleri azaltır ve yapısal analizde biraz daha yüksek bir nominal yüke izin verebilir. Bununla birlikte, dişli kutusu oranı doğrudan vinç yük tablosunda görünmez; tablo, bomun yapısal kapasitesini, tel halat mukavemetini ve denge momentini yansıtır. Dişli kutusu, her bom yarıçapında yük tablosu kapasitesini kaldırmak için yeterli torku sağlamalıdır.

405W şanzımanı, üç farklı arazi vinci modelinde standartlaştırıldı: 8 ton (oran 30), 10 ton (oran 45) ve 12 ton (oran 65). 405W'den önce, iki farklı tedarikçiden üç farklı şanzıman parça numarası, üç farklı conta kiti ve üç farklı bakım kılavuzu kullanıyorduk. Şimdi ise tek bir parça numarası, tek bir yedek parça kiti ve tek bir bakım prosedürü var. Yıllık yedek parça stoklama maliyeti 551.300 TL azaldı. 405W, eşdeğer hızda önceki ünitelerden daha sessiz çalışıyor ve şimdiye kadar teslim edilen 120 ünitenin tamamında fren kavrama tutarlılığı mükemmel oldu; kalite kontrolümüz sırasında sıfır fren tutma testi hatası yaşandı.

DNV sertifikalı platform vincinde yardımcı kaldırma tertibatı, 8 ton çalışma yükü kapasitesi. 405W tipi onay dokümantasyonu eksiksiz ve iyi yapılandırılmıştı; malzeme sertifikaları, dişli hesaplama raporları ve fren testi verileri, eksperlerimizin ek bilgi talep etmeden doğrulayabileceği şekilde biçimlendirilmişti. Ünite, fabrika kabul testini ve yerinde devreye alma denetimini tek bir ziyarette geçti. Sınıflandırma açısından, 405W'nin onayı basittir; ürün dokümantasyonunun kalitesi, eksik verileri rutin olarak talep ettiğimiz diğer tedarikçilerden gelen ünitelere kıyasla inceleme döngümüzü yaklaşık 3 hafta kısalttı.

Portal tipi liman vinci, 10 ton çalışma yükü (SWL), 25 oranında 405W güç. Vinç, genel kargo taşımacılığında 8 saatlik vardiyada yaklaşık 200 kaldırma işlemi gerçekleştiriyor. Performans ve güvenilirlik iyi durumda - 11 aydır hizmette, yağ analizi temiz, fren testi spesifikasyonlara uygun. 4 yıldız, FEM sınıflandırmasının bir gözlemidir: vincimiz M5 çalışma yoğunluğunun üst sınırında (M6 çevrim sayısına yaklaşarak) çalışmaktadır. Mevcut kaldırma hızımızda, M5 tasarım çevrim sayısına orijinal olarak öngörülen 15 yıllık hizmet ömründen yaklaşık 2 yıl önce ulaşmayı bekliyoruz. Şimdi Ever-Power ile tork düşürmenin mi yoksa daha erken bir revizyon programının mı daha iyi bir yol olduğunu görüşüyoruz. Ürün dokümantasyonunda FEM M5/M6 sınır kılavuzunun bulunması, bu hususu spesifikasyon aşamasında vurgulayabilirdi.