علبة تروس كوكبية ثلاثية المراحل EP-SE416T3

ال EP-SE416T3 علبة تروس كوكبية ثلاثية المراحل تعمل بنظام الدفع بالمسار، توفر عزم دوران يبلغ 160,000 نيوتن متر من محرك يعمل بسرعة 3,000 دورة في الدقيقة، ضمن نطاق نسب تروس يتراوح بين 87 و255. يحمل غلافها الخارجي الدوار ترس المسار مباشرةً على حافة الأسطوانة. يبلغ وزنها 1,100 كجم، وتتطلب رافعة حمولة 1,500 كجم أو أكثر لتركيبها، وتعمل ضمن نطاق سرعة أوسع من أي وحدة SE أثقل منها بنفس قدرة الكبح البالغة 2,000 نيوتن متر.

يجب أن توفر مكابح الزنبرك قوة تثبيت كافية على أشد منحدرات التشغيل لفئة وزن الآلة. عند عزم دوران يبلغ 160,000 نيوتن متر، وبالنسبة للآلات التي يتراوح وزنها بين 1200 و2000 طن والتي يخدمها محرك EP-SE416T3، فإن قوة التثبيت المطلوبة عند منحدرات التشغيل النموذجية التي تتراوح بين 10 و15 درجة تتجاوز ما يمكن أن توفره مكابح محرك EP-SE415T3 التي تبلغ قوتها 1200 نيوتن متر بالنسب المتاحة. عند i=140 (نسبة تشغيل نموذجية لهذه الفئة)، يكون عزم الدوران 2000 × 140 = 280,000 نيوتن متر لكل محرك؛ بينما يوفر محركان معًا 560,000 نيوتن متر. بالنسبة لآلة وزنها 1500 طن بزاوية ميل 10° ونصف قطر ترس 700 مم: عزم التثبيت المطلوب = 1,500,000 × 9.81 × sin10° × 0.70 / 2 = 899,000 نيوتن متر. يوفر مكبح الزنبرك عند i=140 عزم تثبيت إجمالي قدره 560,000 نيوتن متر. يلزم استخدام صمامات موازنة إضافية عند هذا الوزن وزاوية الميل i=140، ولكن عند نسب أعلى (i=200–255)، يوفر المكبح وحده عزم تثبيت إجمالي يتراوح بين 800,000 و1,020,000 نيوتن متر، ما يغطي المتطلبات دون الحاجة إلى صمامات إضافية. تقوم شركة Korea Ever-Power بحساب ذلك بناءً على وزن آلتك ونسبة الميل وزاوية الميل الخاصة بها.

الوحدات الثلاث من طراز SE المزودة بفرامل بقوة 2000 نيوتن متر، والمشمولة في هذه السلسلة، هي: EP-SE416T3 (i=87–255)، وEP-SE417T3 (i=123–365)، وEP-SE418T3 (i=166–364). أما نسب التروس الدنيا - التي تحدد أقصى سرعة سير ممكنة - فهي i=87، وi=123، وi=166 على التوالي. عند سرعة دوران للمحرك تبلغ 3000 دورة في الدقيقة، تصل سرعة EP-SE416T3 إلى حوالي 34.5 دورة في الدقيقة عند i=87، مقابل 24.4 دورة في الدقيقة لـ EP-SE417T3 عند i=123. أي أنها أسرع بمقدار 41% عند أقصى سرعة سير. بالنسبة للآلات التي تحتاج إلى تغيير موضعها بين مناطق العمل بسرعة معقولة - مثل حفارات التعدين الكبيرة التي تُغير موضعها عبر منطقة العمل، ومحطات التكسير المتنقلة التي تتحرك بين واجهات التعدين - فإن القدرة على التحرك بسرعة 34.5 دورة في الدقيقة مقابل 24.4 دورة في الدقيقة تُمثل انخفاضًا ملحوظًا في وقت تغيير الموضع غير المُنتج. تبلغ النسبة الدنيا لـ EP-SE418T3 166، مما يُعطي سرعة 18.1 دورة في الدقيقة فقط. أما EP-SE416T3، فتُوفر سرعة تغيير موضع تُقارب ضعف سرعة EP-SE418T3، مع الحفاظ على نفس قوة الكبح البالغة 2000 نيوتن متر.

يبلغ نطاق نسبة EP-SE416T3 من 87 إلى 255 ضعفًا، أي 2.93 ضعفًا من الحد الأدنى إلى الحد الأقصى. أما نطاق EP-SE417T3 فيبلغ 2.97 ضعفًا، أي من 123 إلى 365 ضعفًا (أوسع قليلًا كنسبة مئوية، ولكنه يبدأ من حد أدنى أعلى بكثير). بينما يبلغ نطاق EP-SE418T3 2.19 ضعفًا، أي من 166 إلى 364 ضعفًا. عمليًا، يسمح نطاق EP-SE416T3 البالغ 2.93 ضعفًا للآلة بالتحرك بسرعة أكبر بمقدار 2.93 ضعفًا عند i=87 مقارنةً بـ i=255 دون تغيير إزاحة المحرك أو إعدادات الدائرة. وهذا يمنح المشغل نطاق سرعة واسعًا، بدءًا من إعادة التموضع السريع بنسبة منخفضة وصولًا إلى التموضع الدقيق البطيء جدًا بنسبة عالية، وذلك من إزاحة ثابتة واحدة للمحرك. بالنسبة للآلات التي تحتاج إلى التبديل بين إعادة التموضع السريع وتحديد موضع العمل الدقيق البطيء - الرافعات الزاحفة الكبيرة التي تتحرك بين عمليات الرفع، على سبيل المثال - فإن نطاق النسبة الواسع لـ EP-SE416T3 عند مستوى الفرامل 2000 نيوتن متر مفيد بشكل مباشر من الناحية التشغيلية.

تم تحديد EP-SE415T3 بعزم دوران 110,000 نيوتن متر مع فرامل 1,200 نيوتن متر للآلات التي يصل وزنها إلى حوالي 1,200-1,500 طن عند منحدرات التشغيل النموذجية، مع مراعاة عوامل الأمان المناسبة. عندما يصل وزن الآلة إلى 1,500 طن أو أكثر، أو عندما تُظهر حسابات كفاءة فرامل الزنبرك أن فرامل 1,200 نيوتن متر غير كافية عند النسبة والمنحدر المطلوبين، فإن EP-SE416T3 هو الخيار التالي. توفر زيادة عزم الدوران (+45.5%) هامش قيادة أكبر عند وزن الآلة الأعلى، بينما توفر فرامل 2,000 نيوتن متر قوة تثبيت طارئة إضافية تبلغ 66.7%، مما يلبي متطلبات القيادة ومتطلبات السلامة عند التوقف في آن واحد. إن زيادة الوزن بمقدار 250 كجم (+29.4% مقابل SE415T3) هي المقايضة، مما يتطلب رافعة 1500 كجم مقابل 1200 كجم لـ SE415T3.

يُوصى باستخدام محرك EP-SE417T3 بعزم دوران 220,000 نيوتن متر ووزن 1,450 كجم للآلات التي يزيد وزنها عادةً عن 2,000 طن. عندما يؤكد حساب وزن الآلة وعزم دوران المحرك أن 160,000 نيوتن متر يوفر هامش أمان كافيًا عند الميل المطلوب - بينما 220,000 نيوتن متر يمثل سعة زائدة مع زيادة كبيرة في الوزن - فإن استخدام محرك EP-SE416T3 بوزن 1,100 كجم يوفر 350 كجم لكل محرك (700 كجم موزعة على محركين). يؤثر هذا التوفير في الوزن على ضغط الآلة على الأرض، وسعة حمولتها، ولوجستيات النقل. يدفع مصنّع المعدات الأصلية الذي يُحدد محرك EP-SE417T3 لآلة وزنها 1,500 طن ثمن سعة عزم دوران إضافية قدرها 37.5% ووزن إضافي قدره 32% مما يتطلبه التطبيق. تُظهر حسابات الهندسة الفورية التي تُجريها شركة Korea Ever-Power الوحدة التي توفر هامش أمان كافيًا للآلة المحددة، والميل، والعامل الديناميكي.

يجب على مُصنِّع المعدات الأصلية الذي يقع وزن آلته ضمن نطاق EP-SE417T3 (أكثر من 2000 طن) قبول الحد الأدنى لنسبة i=123 لهذه الوحدة، ما يعني أن الآلة لا يمكنها التحرك بسرعة تتجاوز 24.4 دورة في الدقيقة لخرج العجلة المسننة. أما مُصنِّع المعدات الأصلية الذي يقع وزن آلته عند حدود EP-SE416T3 (1200-2000 طن)، فيمكنه تحديد EP-SE416T3 بنسبة i=87 وتحقيق خرج للعجلة المسننة يبلغ 34.5 دورة في الدقيقة، أي أسرع بمقدار 41%. بالنسبة لآلة وزنها 1500 طن، والتي تقع في الحد الأدنى لمتطلبات قوة الكبح البالغة 2000 نيوتن متر، يوفر EP-SE416T3 كلاً من تصنيف الكبح المطلوب وسرعة إعادة تموضع أسرع بشكل ملحوظ مما يسمح به EP-SE417T3 بنسبة i=87. لهذا السبب، يُعدّ طراز EP-SE416T3 نموذجًا مستقلًا، وليس مجرد استبداله بطراز EP-SE417T3 في كتالوج سلسلة SE. بالنسبة لمصممي الآلات الذين يعملون ضمن نطاق 1200-2000 طن، تتضمن استجابة شركة Korea Ever-Power الهندسية الفورية حساب قوة الجر ومتطلبات الكبح لكل من طرازي EP-SE416T3 وEP-SE417T3، ما يُمكّن المصمم من معرفة المعيار الذي تُلبّيه كل وحدة (عزم الدوران أو الكبح) بدقة، وهامش الأمان الفعلي مقارنةً بحدود التصميم في كل حالة. تتيح هذه الشفافية اختيارًا مدروسًا تمامًا دون الحاجة إلى تحديد مواصفات زائدة للوحدة التالية "احتياطًا".

حفارات التعدين الكبيرة - فئة 120-150 طن

تتطلب الحفارات الهيدروليكية للتعدين التي يتراوح وزنها التشغيلي بين 120 و150 طنًا - وهي آلات ثقيلة تُستخدم لإزالة الطبقة السطحية الأولية، وتحميل الخام في شاحنات النقل سعة 100 طن، وحفر الخنادق العميقة - استخدام مكبح EP-SE416T3 عندما يتجاوز عزم الدوران المطلوب لتشغيلها، الناتج عن وزن الآلة وميلها، عزم الدوران الذي يوفره مكبح EP-SE415T3 البالغ 110,000 نيوتن متر. عند نسب التشغيل النموذجية i=100-140، يوفر مكبح الزنبرك بقوة 2,000 نيوتن متر ثباتًا كافيًا على منحدرات تصل إلى 12 درجة للآلات في هذه الفئة الوزنية. يتيح نطاق نسب التشغيل الواسع i=87-255 للمشغل استخدام نسب منخفضة أثناء النقل السريع بين المصاطب، ونسب عالية أثناء تحديد موضع جبهة الحفر بدقة، دون الحاجة إلى تغيير المحرك الهيدروليكي.

الرافعات المجنزرة - فئة الرفع من 500 إلى 1000 طن

تتراوح الأوزان الإجمالية للرافعات المجنزرة ذات قدرات الرفع من 500 إلى 1000 طن بين 400 إلى أكثر من 1000 طن في وضعية التوازن الكامل. تُستخدم رافعة EP-SE416T3 في هذه الفئة من الرافعات عندما يتجاوز وزن الآلة عند أسوأ ميل قدرة رافعة EP-SE415T3 البالغة 110,000 نيوتن متر، وعندما تُضيف رافعة EP-SE417T3 بوزن 1450 كجم وزنًا غير ضروري يؤثر على مخطط الرفع والنقل للرافعة. توفر مكابح 2000 نيوتن متر عند ميل i=180-255 عزم دوران يتراوح بين 360,000 و510,000 نيوتن متر لكل نقطة تثبيت، وهو ما يكفي لمتطلبات السلامة الخاصة بوقوف الرافعات المعتمدة عند ميل يتراوح بين 12 و15 درجة لهذه الفئة من الأوزان. يُمكّن التحرك السريع عند ميل i=87 من إعادة التموضع بكفاءة عالية.

محطات التكسير والغربلة المتنقلة - 100-150 طن

تستفيد محطات التكسير والغربلة المتنقلة الثقيلة، التي تتراوح أوزانها التشغيلية بين 100 و150 طنًا - وهي آلات تُنقل باستمرار عبر مواقع المحاجر والمناجم - بشكل خاص من نطاق نسب التروس الواسع لآلة EP-SE416T3. أثناء النقل على أرض مستوية أو منحدرة بشكل طفيف، توفر نسبة التروس i=87-100 سرعة عالية في إعادة التموضع. أما أثناء الاقتراب النهائي من واجهة الصخور أو كومة الركام، فتُوفر نسبة التروس i=200-255 دقة التموضع البطيئة اللازمة دون إحداث اهتزازات في هيكل المحطة. يضمن مكبح 2000 نيوتن متر عند النسب العالية بقاء المحطة ثابتة أثناء عمليات التكسير على الرغم من قوى الاهتزاز. يتم امتصاص الاهتزازات عالية التردد الناتجة عن عملية التكسير بالكامل بواسطة مجموعة التروس المكربنة ومحمل الأسطوانة المخروطية الرئيسي في آلة EP-SE416T3.

حفارات دوارة كبيرة وآلات دق الركائز

تتطلب حفارات الحفر الدورانية وآلات دق الركائز التي تتراوح أوزانها بين 80 و120 طنًا - والمستخدمة في حفر الأساسات العميقة، وتركيب المراسي، ودق الركائز - محركات حركة دقيقة وعالية العزم تحافظ على ثبات الموقع أثناء عمليات الحفر. يوفر مكبح EP-SE416T3، الذي يبلغ عزمه 2000 نيوتن متر عند نسب تشغيل تتراوح بين 180 و255، قوة تثبيت ثابتة تتراوح بين 360,000 و510,000 نيوتن متر لكل محرك، مما يحافظ على ثبات صاري الحفارة أثناء دورة الحفر دون الحاجة إلى صيانة ضغط الدائرة الهيدروليكية. عند نسبة تشغيل 87، يمكن للحفارة التنقل بين مواقع الركائز بسرعة عملية، بدلًا من السرعة البطيئة للغاية للوحدات ذات النسب الأعلى، مما يقلل من وقت التنقل غير المُنتج في مواقع دق الركائز الحضرية المكتظة حيث يُعد الوقت عاملًا حاسمًا.

عمال المناجم السطحية وآلات حفر الخنادق الكبيرة

تستفيد آلات التعدين السطحي المستمر وآلات حفر الخنادق الكبيرة التي تتطلب عزم دوران 160,000 نيوتن متر لمحرك الدفع - وهي آلات ذات أسطوانات قطع بعرض يزيد عن مترين وأوزان تقارب 150 طنًا - من قدرة دورة التشغيل 100% لمحرك EP-SE416T3. تتحمل مجموعة التروس المعالجة بالكربنة العميقة أحمال الالتواء المستمرة دون حدوث تآكل دقيق تدريجي عند نقاط تلامس أسنان التروس، وهو آلية التآكل الرئيسية في تطبيقات التشغيل المستمر. عند هذه الأوزان وقوى القطع، يوفر مكبح الزنبرك بقوة 2,000 نيوتن متر تثبيتًا للموضع أثناء عمليات فهرسة رأس القطع عندما يتعين على الآلة التوقف مؤقتًا عند مقاومة جانبية عالية. تستخدم علب تروس محرك الأدوات المساعدة في هذه الآلات علب تروس متعددة المخارج من النوع الزراعي على دوائر PTO منفصلة، ​​مستقلة عن محركات الحركة EP-SE416T3.

أنظمة التتبع البحرية والبرية - متوسطة الحجم

تتطلب المنصات المجنزرة ذات الحمولة التي تتراوح بين 1000 و2000 طن - والمستخدمة في تركيب البنية التحتية البحرية، ومنصات الصيانة تحت سطح البحر، ونقل السفن في الأحواض البحرية - استخدام نظام EP-SE416T3 عندما يتجاوز الوزن الإجمالي للنظام نطاق خدمة نظام EP-SE415T3. وتتحمل موانع التسرب المعدنية العائمة ذات المخروط المزدوج الغمر في مياه البحر والغسيل عالي الضغط دون تلوث بالزيت. وتستخدم معدات الونش والشد المساعدة على هذه المنصات مخفضات التروس الدودية لتثبيت الكابل ذاتي القفل، يعمل بشكل مستقل عن محركات الحركة EP-SE416T3. تتحمل موانع التسرب المعدنية العائمة ذات المخروط المزدوج رذاذ الملح، والرطوبة العالية في البيئة البحرية، وظروف الغسيل بالضغط العالي دون الحاجة إلى صيانة موانع التسرب بين دورات التشغيل.

SE415T3 مقابل SE416T3 مقابل SE417T3 - حساب الحدود في نفس اليوم

أكثر استفسارات المهندسين شيوعًا بخصوص EP-SE416T3 هو سؤال تحديد النطاق: هل تحتاج هذه الآلة إلى SE416T3، أم أن SE415T3 كافية، أم أنها تحتاج إلى SE417T3؟ تقوم شركة Korea Ever-Power بحساب جميع هذه الاحتمالات الثلاثة في آنٍ واحد بناءً على وزن الآلة، وميل الطريق، ومعامل الديناميكية، وسرعة السير المستهدفة، وتُرسل المقارنة في وثيقة واحدة في نفس اليوم، مجانًا، قبل أي التزام بالطلب. وعندما تقع الآلة تحديدًا عند الحد الفاصل بين SE415T3 وSE416T3، تُحدد Korea Ever-Power المعلمة المحددة (عزم الدوران أو الفرامل) التي تُحدد متطلبات الترقية.

مُجمّع مسبقًا، وتم التحقق من قوة الفرامل عند 2000 نيوتن متر عند وزن 1100 كجم

تُقدّم شركة إيفر-باور الكورية فرامل EP-SE416T3 مُجمّعة مُسبقًا مع مُحرك مُناسب، وصمام تحكم في مركز الكبح، وصمام تخفيف الضغط. تم التحقق من وظيفة الفرامل التي تبلغ قوتها 2000 نيوتن متر: حيث يتم تفعيلها بواسطة زنبرك (قفل الأسطوانة)، ثم يتم تحريرها عند ضغط يتراوح بين 15 و30 بار (تحرير الأسطوانة خلال ثانية واحدة)، وهي مُعبأة بالزيت. يبلغ وزنها 1100 كجم، ويمكن تركيبها باستخدام رافعة موقع قياسية بسعة طنين أو رافعة علوية. تُقدّم شركة إيفر-باور الكورية مواصفات ملحقات الرفع في الرسم الهندسي. يستغرق التركيب عادةً من 10 إلى 12 ساعة لكل جانب بواسطة فنيين اثنين.

أجزاء على مستوى المرحلة بوزن 1100 كجم

تُوفر شركة Korea Ever-Power جميع المكونات الداخلية لآلة EP-SE416T3: مجموعات الشمس والكواكب للمراحل 1 و2 و3؛ مجموعة أقراص الفرامل 2000 نيوتن متر (أقراص الاحتكاك، وألواح الفصل، ومجموعة حلقات منع التسرب)؛ مجموعات مانع التسرب ثنائي المخروط للوجه العائم؛ مجموعات محامل مخروطية؛ مجموعات حلقات منع التسرب للهيكل. يبلغ وزن الوحدة 1100 كجم، ويمكن نقلها من الآلة إلى ورشة العمل باستخدام رافعة قياسية سعة 2 طن وشاحنة نقل مسطحة، مما يجعل إصلاحها على مستوى المراحل في ورشة العمل ممكنًا بالإضافة إلى الإصلاح في الموقع. يدعم كتالوج قطع الغيار المفصولة حسب المراحل من Korea Ever-Power كلا النهجين.

ضمان لمدة 12/18 شهرًا - يشمل فرامل بقوة 2000 نيوتن متر

ضمان لمدة 12 شهرًا من تاريخ التشغيل أو 18 شهرًا من تاريخ الشحن، يشمل جميع مراحل التروس الكوكبية الثلاث، ومجموعة الفرامل بقوة 2000 نيوتن متر، وأختام الوجه العائم. يتم شحن قطع الغيار المشمولة بالضمان من مخزون شركة إيفر-باور في كوريا - ويمكن استبدال طقم الأختام ومجموعة أقراص الفرامل بوزن 1100 كجم بواسطة فريق مؤهل دون الحاجة إلى معدات رافعة متخصصة. بالنسبة لمشتري أساطيل المعدات الأصلية، يبدأ الضمان من تاريخ التشغيل.

توافر المخزون — 7-14 يومًا

تتوفر التكوينات القياسية من مخزون شركة إيفر-باور الكورية خلال 7-14 يومًا. أما مجموعات المحركات المُجمّعة مسبقًا، فتستغرق مدة التوصيل من 30 إلى 45 يومًا. بالنسبة لمشغلي الأساطيل الذين يستخدمون وحدات EP-SE416T3 متعددة في أساطيل الحفارات أو الرافعات، تُناقش شركة إيفر-باور الكورية المخزون المحجوز وشروط التوريد الإطارية. يُرجى التواصل مع الشركة لتحديد سعر إطار التوريد وضمان خطة الاستجابة للطوارئ لهذه الفئة من عزم الدوران والوزن، مع ذكر حجم الأسطول والحجم السنوي.

من -25 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية - أختام مناخية قياسية وقاسية

يعمل محرك EP-SE416T3 في نطاق درجات حرارة قياسية تتراوح بين -25 درجة مئوية و+90 درجة مئوية. تتيح موانع التسرب المصنوعة من مادة الفيتون المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة وزيت التروس منخفض اللزوجة من نوع API GL-5 إمكانية التشغيل حتى -40 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات التعدين والغابات في المناطق القطبية. أما موانع التسرب المصنوعة من مركب الفيتون المقاوم لدرجات الحرارة العالية، فتتيح التشغيل حتى +100 درجة مئوية لسطح الهيكل، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات التعدين الصحراوي في درجات حرارة محيطة مرتفعة للغاية. كلا النوعين متوفران كخيارات تركيب من المصنع. وتقدم شركة إيفر-باور الكورية تقييمًا حراريًا مجانيًا للتطبيقات التي تتطلب درجات حرارة محيطة مرتفعة لفترات طويلة، وذلك عند الطلب.

نُورّد أنظمة نقل الحركة لأسطول من حفارات التعدين الهيدروليكية التي يبلغ وزنها 135 طنًا، والتي تعمل في مناجم خام الحديد والفحم في شرق أفريقيا. وقد أكدت شركة إيفر-باور الكورية اختيار نظام EP-SE416T3 بعد أن أظهرت حساباتنا أن عزم الدوران المطلوب لنظام النقل في أسوأ حالاتنا، عند انحدار 12 درجة مع عامل صدمة 1.6×، يبلغ حوالي 148,000 نيوتن متر لكل عملية نقل - وهو أعلى من عزم نظام EP-SE415T3 البالغ 110,000 نيوتن متر، ولكنه أقل من عزم نظام EP-SE417T3 البالغ 220,000 نيوتن متر. عند نسبة التشغيل القياسية لدينا (i=130)، يوفر مكبح الزنبرك بقوة 2,000 نيوتن متر عزم دوران يبلغ 260,000 نيوتن متر لكل عملية نقل - وهو ما يكفي لانحدار التوقف لدينا البالغ 12 درجة عند وزن الآلة 135 طنًا دون الحاجة إلى صمامات موازنة إضافية. كنا قد تعاملنا سابقًا مع مورد أوروبي بتكلفة وحدة أعلى وفترة تسليم تصل إلى 16 أسبوعًا. قامت شركة Korea Ever-Power بتسليم المعدات من المخزون خلال 11 يومًا، وقد وافق فريق السلامة في موقع العميل على الوثيقة الهندسية التي قدمتها الشركة، والتي تتضمن حسابات كفاءة الفرامل لمنحدرنا المحدد، دون أي تعديل. وبعد 1350 ساعة تشغيل لأسطولنا المكون من ثماني وحدات، لم تُسجل أي أعطال في وحدات EP-SE416T3. وتعني النسبة الدنيا i=87 أن آلاتنا تنتقل بين الطاولات أسرع بمقدار 32% من الوحدات السابقة، مما يقلل بشكل ملحوظ من زمن الدورة. نحتفظ الآن بوحدة EP-SE416T3 واحدة في مخزون الأمانات في كل موقع، ويتم تجديدها من شركة Korea Ever-Power خلال 14 يومًا. ويعني كتالوج قطع الغيار المُصنّف حسب المراحل من شركة Korea Ever-Power أن بإمكان الفنيين لدينا استبدال مجموعة أقراص الفرامل أو مجموعة مانع التسرب في الموقع دون الحاجة إلى إعادة الوحدة التي يبلغ وزنها 1100 كجم إلى ورشة العمل. وتُعد سهولة النقل بهذا الوزن، مقارنةً بوحدات SE الأكبر حجمًا، عملية للغاية في مواقع التعدين النائية في شرق إفريقيا حيث تكون قدرة رافعات الورش محدودة.

نُنتج رافعات مجنزرة بقدرة رفع تتراوح بين 600 و900 طن لمشاريع البنية التحتية البحرية والموانئ في شرق البحر الأبيض المتوسط. يبلغ الوزن الإجمالي لرافعتنا ذات قدرة الرفع 750 طنًا حوالي 550 طنًا في وضع التشغيل. وقد أكدت شركة إيفر-باور الكورية أداء الرافعة EP-SE416T3 عند زاوية ميل 190 درجة بعد التأكد من متطلبات عزم الدوران - 550 طنًا على منحدر الموافقة النوعية بزاوية 10 درجات مع عامل 1.55 - حيث بلغ عزم الدوران 142,000 نيوتن متر لكل عملية دفع، وهو ضمن قدرة الرافعة EP-SE416T3 بهامش أمان 12.7%. يوفر نظام الفرامل ذو عزم الدوران 2,000 نيوتن متر عند زاوية ميل 190 درجة عزم دوران إجمالي قدره 380,000 نيوتن متر لكل عملية دفع - تتطلب الموافقة النوعية لدينا ضعف عزم الدوران الأقصى الناتج عن فرامل الزنبرك وحدها: 380,000 مقابل 142,000 = 2.68 ضعف، وهو ما يُعدّ إنجازًا مُرضيًا. عند قيمة i=87، تُعيد رافعتنا تموضعها بسرعة دوران تبلغ حوالي 34.5 دورة في الدقيقة، وهي سرعة أعلى بكثير من سرعة المحرك النهائي السابق للرافعة من فئة 750 طنًا، والذي كان يستخدم نسبة دنيا أعلى. في عمليات الرفع والنقل، ساهمت سرعة إعادة التموضع بين مواقع الرفع في تحسين إنتاجيتنا في الموقع بشكل ملحوظ. بعد 900 ساعة تشغيل للرافعة الحالية في مشروع توسعة ميناء بيرايوس، لم تُسجّل أي أعطال في محرك EP-SE416T3. وقد أكدت المقارنة البُعدية التي أجرتها شركة إيفر-باور الكورية إمكانية استبدال محركنا النهائي الأوروبي السابق مباشرةً دون أي تعديلات هيكلية.

ندير أسطولاً من محطات التكسير والغربلة المتنقلة الكبيرة في محاجر الجرانيت في فنلندا والنرويج. تتراوح أوزان محطاتنا الرئيسية بين 130 و145 طنًا. تُغيّر هذه المحطات مواقعها بشكل متكرر - عادةً من مرتين إلى أربع مرات يوميًا مع تقدم جبهة المحجر - ويجب أن تحافظ على موقعها بثبات أثناء عمليات التكسير حيث تكون قوى الاهتزاز كبيرة. حددت شركة إيفر-باور الكورية طراز EP-SE416T3 عند i=115 لإعادة التموضع السريع (مخرج 26.1 دورة في الدقيقة عند محرك 3000 دورة في الدقيقة) وi=240 لتحديد موقع الجبهة ببطء (12.5 دورة في الدقيقة). يوفر مكبح 2000 نيوتن متر عند i=240 عزم دوران 480,000 نيوتن متر لكل دورة - وقد تحقق فريقنا الهندسي من أن هذا كافٍ لأقصى ميل لموقعنا البالغ 8 درجات عند 145 طنًا دون الحاجة إلى صمامات إضافية. في درجات حرارة شتوية تصل إلى -32 درجة مئوية، حافظت موانع التسرب المصنوعة من مادة الفيتون المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، والمُحددة كخيار مصنعي، على سلامتها طوال ثلاثة فصول شتاء فنلندية كاملة، دون أي تلوث بالزيت أو تلف في موانع التسرب. ولم يُظهر اختبار الاهتزاز الشديد بتردد 100-200 هرتز أي دليل على وجود تنقير دقيق في عينات الزيت بعد 1600 ساعة من التشغيل المتواصل. وكان تسليم شركة إيفر-باور الكورية خلال 9 أيام من المخزون عاملاً حاسماً في جدول إطلاق أسطولنا.

سؤالكيف أختار بين EP-SE415T3 و EP-SE416T3 و EP-SE417T3 لجهازي؟

يعتمد القرار على معيارين مستقلين: كفاية عزم الدوران للمحرك وكفاية قوة الكبح. عزم الدوران للمحرك: احسب قوة الجر المطلوبة لكل وحدة محرك كالتالي: (وزن الآلة × 9.81 × جيب (الميل) × معامل الصدمة الديناميكية) × نصف قطر العجلة المسننة. إذا كان أقل من 110,000 نيوتن متر، استخدم EP-SE415T3. إذا كان بين 110,000 و160,000 نيوتن متر، استخدم EP-SE416T3. إذا كان أعلى من 160,000 نيوتن متر، استخدم EP-SE417T3 أو أعلى. عزم الكبح: احسب قوة تثبيت فرامل الزنبرك المطلوبة كالتالي: (وزن الآلة × 9.81 × جيب (الميل) × معامل الأمان) × نصف قطر العجلة المسننة ÷ محركين ÷ النسبة. إذا كانت قوة الكبح المكافئة المطلوبة عند نسبة التشغيل لديك تتطلب قوة كبح زنبركية أعلى من 1,200 نيوتن متر، استخدم EP-SE416T3 أو أعلى. في كثير من الحالات، يُعتمد معيار واحد فقط للاختيار. تقوم شركة Korea Ever-Power بحساب كلا المعيارين في آنٍ واحد بناءً على وزن الآلة، وميل الطريق، ونصف قطر العجلة المسننة، ومعامل الصدمة، والنسبة المستهدفة، وتحدد الوحدة المطلوبة لكل معيار. إذا أشار المعياران إلى وحدات مختلفة، يُعتمد المعيار الأعلى. تُقدم هذه الحسابات في نفس اليوم مجانًا، قبل أي التزام بالطلب. كما تحسب Korea Ever-Power أيضًا وفورات تكلفة الخيار عند استخدام EP-SE416T3 بدلًا من EP-SE417T3 للآلات التي يكون فيها EP-SE416T3 مناسبًا من الناحية الفنية. يوفر صندوق التروس الكوكبي ذو محرك الجنزير المُحدد بشكل صحيح كلاً من تكلفة الوحدة ووزن التركيب. فمع وزن 1100 كجم مقابل 1450 كجم لـ EP-SE417T3، يصل التوفير البالغ 350 كجم لكل محرك في آلة ذات محركين إلى 700 كجم من انخفاض ضغط الأرض ووزن النقل، وهو ما قد يكون مهمًا للآلات الخاضعة لحدود صارمة لوزن المركبة الإجمالي أو قيود ضغط تحمل الأرض على التربة الرخوة.

سؤاليبلغ معدل دوران المحرك EP-SE416T3 من 87 إلى 255 دورة في الدقيقة. ويبدأ معدل دوران المحرك EP-SE417T3 من 123 دورة في الدقيقة. هل يمكن للمحرك EP-SE416T3 أن يسير بسرعة أكبر فعلاً بنفس معدل دوران المكابح؟

نعم، والفرق في السرعة كبير. عند قيمة i=87 وسرعة دوران المحرك 3000 دورة في الدقيقة، ينتج محرك EP-SE416T3 سرعة دوران للعجلة تبلغ حوالي 34.5 دورة في الدقيقة. أما عند قيمة i=123 وسرعة دوران المحرك 3000 دورة في الدقيقة، فينتج محرك EP-SE417T3 سرعة دوران تبلغ 24.4 دورة في الدقيقة. عند نصف قطر للعجلة يبلغ 700 مم، تصل سرعة محرك EP-SE416T3 القصوى إلى حوالي 0.86 كم/ساعة، بينما تصل سرعة محرك EP-SE417T3 القصوى إلى 0.61 كم/ساعة، أي أسرع بمقدار 41%. كلا المحركين مزودان بفرامل زنبركية بقوة 2000 نيوتن متر. يُعزى هذا الاختلاف في سرعة الحركة السريعة إلى وجود طراز EP-SE416T3 كطراز منفصل: فهو مُصمم للآلات التي تتراوح حمولتها بين 1200 و2000 طن، والتي تحتاج إلى قوة كبح تبلغ 2000 نيوتن متر (وهي قوة غير متوفرة في طراز EP-SE415T3 التي تبلغ 1200 نيوتن متر)، ولكنها تستفيد أيضًا من سرعة حركة أسرع (وهي غير متوفرة في طراز EP-SE417T3 الذي تبلغ سرعته القصوى 123 نيوتن متر). بالنسبة للكسارة المتنقلة التي تُعاد تموضعها من مرتين إلى أربع مرات يوميًا في المحجر، فإن سرعة الحركة الأسرع لطراز 41% تُؤثر بشكل مباشر على الوقت المُنتج مقابل الوقت غير المُنتج.

سؤالما هو حجم الزيت، وإجراءات التغيير الأول، ومراقبة الحالة التي تنطبق على EP-SE416T3؟

تحتوي وحدة EP-SE416T3 على ما يقارب 15-22 لترًا من زيت التروس، وذلك حسب نسبة التروس ومحول المحرك. يُمكن الاطلاع على حجم التعبئة الدقيق في الرسم التوضيحي لشركة إيفر-باور الكورية. يُجرى تغيير الزيت الأول بعد 150 ساعة تشغيل: يُفرغ الزيت وهو دافئ، ويُترك لمدة 20 دقيقة على الأقل حتى يتم تصريفه بالكامل لإزالة جزيئات التشغيل الأولية من جميع المراحل الثلاث، ثم يُعاد تعبئته بزيت جديد من نوع API GL-5 VG 150 (أقل من 15 درجة مئوية) أو VG 220 (أعلى من 15 درجة مئوية). التغييرات اللاحقة: كل 1000 ساعة أو سنويًا. بالنسبة لمشغلي أساطيل المركبات الذين يستخدمون وحدات EP-SE416T3 متعددة، يُوصى بأخذ عينات من الزيت بتقنية ICP كل 500 ساعة لمراقبة اتجاهات جزيئات التآكل. عند 15-22 لترًا، توفر العينات مرجعًا واضحًا لتركيز العناصر. يُحدد خط الأساس للعناصر عند أول تغيير للزيت بعد 150 ساعة عندما تكون الوحدة جديدة ومعروفة بجودتها؛ وتُقارن جميع العينات اللاحقة بهذا الخط الأساسي. يمكن لشركة Korea Ever-Power تقديم المشورة بشأن النطاقات المرجعية للعناصر لوحدات EP-SE416T3 عند الطلب كجزء من حزمة وثائق بدء التشغيل. بالنسبة لمشغلي الأساطيل الذين يستخدمون وحدات EP-SE416T3 في عدة آلات في الموقع نفسه، يوفر أخذ عينات الزيت مركزياً وإرسالها إلى مختبر مشترك كل 500 ساعة نظام إنذار مبكر فعال من حيث التكلفة. تُمكّن النطاقات المرجعية لشركة Korea Ever-Power المختبر من تحديد أي وحدة تنحرف عينتها عن خط الأساس قبل أن يتحول الانحراف إلى عطل. عند وزن 1100 كجم، يمكن إزالة الوحدة التي تم تحديد تآكلها واستبدالها خلال فترة الصيانة المخططة القياسية باستخدام رافعة موقعية سعة 2 طن، دون الحاجة إلى الخدمات اللوجستية المعقدة للرافعات التي تتطلبها وحدات SE الأكبر حجماً.

سؤالهل يُعدّ جهاز EP-SE416T3 بديلاً مباشراً لجهاز Rexroth GFT 160 T3 أو وحدات Bonfiglioli المكافئة؟

بالنسبة لوحدات القيادة المجنزرة ثلاثية المراحل في فئة عزم الدوران 160,000 نيوتن متر، توفر شركة إيفر-باور الكورية مرجعًا شاملاً للأبعاد قبل أي طلب - يشمل قطر تجويف المغزل وفئة التوافق، والقطر الخارجي للأسطوانة، وقطر دائرة مركز العجلة المسننة، وأحجام خيوط منفذ الزيت الهيدروليكي، ووصلة توصيل المحرك، ومنفذ توجيه الفرامل - وذلك مقابل رقم الطراز المحدد ورمز النسبة. يرجى تقديم رقم الطراز الكامل مع جميع رموز اللواحق. يتم تأكيد الأبعاد المتطابقة بشكل صريح؛ ويتم تمييز أي بُعد يتطلب مسار حل بالبديل المناسب. يتم توفير المرجع في نفس اليوم وهو شرط أساسي لأي طلب استبدال لوحدة EP-SE416T3، مما يضمن عدم وجود أي مفاجآت في التركيب في موقع الماكينة. Rexroth و Bonfiglioli هما علامتان تجاريتان لمالكيهما المعنيين، وقد تم ذكرهما كمرجع للأبعاد فقط.