Popis produktu
Planetová převodovka/ Planetová převodovka/ Reduktor rychlosti řady P
Parametry produktu
|
Název produktu |
Nejlepší cena planetové převodovky řady P pro míchačku betonu |
|
Série |
reduktor |
|
Aplikace |
Přenos energie |
|
Ložisko |
Špičková čínská značka HRB, LYC, ZWZ nebo jiné požadované značky, CZPT |
|
Použitý |
průmyslové stroje |
Popis produktu
Planetární reduktor řady 1.P se široce používá v metalurgii, hornictví, zvedání a dopravě, elektřině, energetice, stavebnictví
materiály, lehký průmysl, doprava a další průmyslová odvětví.
2. Planetární převodovka řady P s evolventním planetovým převodem, v rámci rozumného použití, externí převodovka, rozdělení výkonu.
3. Změny modulární konstrukce planetového převodu lze kombinovat dle požadavků zákazníka.
4. Karburizovaná ozubená kola se používají k získání vysoce tvrdého a odolného povrchu proti opotřebení, veškeré tepelné zpracování po broušení zubů ozubených kol,
snížit hluk, zlepšit celkovou účinnost a prodloužit životnost.
5. Vysoce kvalitní reduktor, malý rozsah převodového poměru, vysoká účinnost, plynulý chod, nízká hlučnost a přizpůsobivost
další charakteristiky.
1. Vyrábíme a prodáváme retardéry a převodovky řad HB, XB, P, F, S, K, R. 2. K dispozici je široká škála modelů. Neváhejte se zeptat.
3. Nabízíme certifikace: CO/PVOC/ FERI/SUNCAP/ISO 9001:2008
4.OEM služba: logo, štítek, manuál a balíčky
Detailní fotografie
Naše výhody
Profil společnosti
Certifikace
Balení a doprava
Často kladené otázky
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
|---|---|
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvar ozubeného kola: | Planetární |
| Krok: | Jednokrokový |
| Typ: | Reduktor ozubených kol |
| Vzorky: |
US$ 100000/kus
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
Role planetových převodovek v hnacích ústrojích elektrických a hybridních vozidel
Planetové převodovky hrají klíčovou roli v hnacích systémech elektrických i hybridních vozidel a přispívají k jejich účinnosti a výkonu:
Integrace elektromotoru: V elektromobilech (EV) a hybridních vozidlech se k propojení elektromotoru s hnacím ústrojím běžně používají planetové převodovky. Umožňují transformaci točivého momentu a otáček, čímž zajišťují, že výkon motoru je vhodný pro požadovaný rozsah otáček a zatížení vozidla.
Rozdělení točivého momentu u hybridů: Hybridní vozidla mají často jak spalovací motor (ICE), tak elektromotor. Planetové převodovky umožňují rozdělení točivého momentu mezi oba zdroje energie, čímž optimalizují jejich kombinovaný výkon pro různé jízdní scénáře, jako je pouze elektrický režim, hybridní režim a rekuperační brzdění.
Rekuperační brzdění: Planetové převodovky usnadňují rekuperační brzdění v elektrických a hybridních vozidlech. Umožňují elektromotoru fungovat jako generátor, který během zpomalování přeměňuje kinetickou energii na elektrickou. Tuto energii lze poté ukládat do baterie vozidla pro pozdější použití.
Kompaktní design: Planetové převodovky nabízejí kompaktní konstrukci s vysokou hustotou výkonu, díky čemuž jsou vhodné pro omezený prostor dostupný v elektrických a hybridních vozidlech. Tato kompaktnost umožňuje výrobcům maximalizovat vnitřní prostor a umístit baterie, komponenty hnacího ústrojí a další systémy.
Efektivní distribuce energie: Unikátní uspořádání planetových převodů umožňuje efektivní rozložení výkonu a řízení točivého momentu. To je obzvláště důležité u elektrických a hybridních pohonných jednotek, kde optimální rozdělení výkonu mezi různé komponenty přispívá k celkové účinnosti.
Funkce CVT: Některá hybridní vozidla jsou vybavena funkcí plynule měnitelného převodu (CVT) s planetovými převody. To umožňuje plynulé a efektivní přechody mezi různými převodovými poměry, což zlepšuje zážitek z jízdy a snižuje spotřebu paliva.
Režimy výkonu: Planetové převodovky usnadňují implementaci různých výkonových režimů v elektrických a hybridních vozidlech. Tyto režimy, jako například „Sport“ nebo „Eco“, upravují rozdělení výkonu a převodové poměry pro optimalizaci výkonu nebo energetické účinnosti na základě preferencí řidiče.
Redukční převod pro elektromotory: Elektromotory často pracují s vysokými otáčkami a vyžadují redukční převod, aby odpovídaly požadavkům vozidla. Planetové převodovky zajišťují potřebný redukční převod a zároveň zachovávají účinnost a točivý moment.
Efektivní přenos točivého momentu: Planetové převodovky zajišťují efektivní přenos točivého momentu ze zdroje energie na kola, což má za následek plynulou akceleraci a citlivý výkon v elektrických a hybridních vozidlech.
Integrace se systémem pro ukládání energie: Planetové převodovky přispívají k integraci systémů pro ukládání energie, jako jsou lithium-iontové baterie, efektivním propojením zdroje energie s hnacím ústrojím a zároveň řízením dodávky energie a rekuperace.
Stručně řečeno, planetové převodovky jsou nedílnou součástí hnacího ústrojí v elektrických a hybridních vozidlech. Umožňují efektivní rozdělování výkonu, transformaci točivého momentu, rekuperační brzdění a různé jízdní režimy, což přispívá k celkovému výkonu, účinnosti a udržitelnosti těchto vozidel.
Úloha mazání a chlazení při udržování výkonu planetové převodovky
Mazání a chlazení jsou základními faktory pro zajištění optimálního výkonu a životnosti planetových převodovek. Zde je návod, jak hrají klíčovou roli:
Mazání: Správné mazání je zásadní pro snížení tření a opotřebení mezi zuby ozubeného kola a dalšími pohyblivými součástmi v převodovce. Vytváří ochrannou vrstvu, která zabraňuje kontaktu kovů s kovem a minimalizuje tvorbu tepla. Mazivo také pomáhá odvádět teplo a nečistoty, čímž zajišťuje plynulejší a tišší provoz.
Používání správného typu maziva a udržování správné hladiny mazání je zásadní. Postupem času se maziva mohou degradovat v důsledku faktorů, jako je teplota, zatížení a provozní podmínky. Pravidelná analýza a výměna maziva pomáhá udržovat optimální výkon převodovky.
Chlazení: Planetové převodovky mohou během provozu generovat značné množství tepla v důsledku tření a přenosu výkonu. Nadměrné teplo může vést k poškození maziva, snížení účinnosti a předčasnému opotřebení. Chladicí mechanismy, jako jsou chladicí ventilátory, žebra nebo externí chladicí systémy, pomáhají odvádět teplo a udržovat stabilní provozní teplotu.
Efektivní chlazení zabraňuje přehřátí a zajišťuje konzistentní mazací vlastnosti, čímž prodlužuje životnost součástí převodovky. To je obzvláště důležité v aplikacích s požadavky na vysoké otáčky nebo vysoký točivý moment.
Celkově vzato jsou správné postupy mazání a chlazení nezbytné pro prevenci nadměrného opotřebení, udržení efektivního přenosu výkonu a prodloužení životnosti planetových převodovek. Pravidelná údržba a sledování kvality mazání a účinnosti chlazení jsou klíčem k zajištění trvalého výkonu těchto převodovek.
Vliv převodového poměru na výstupní otáčky a točivý moment v planetových převodovkách
Převodový poměr planetové převodovky má významný vliv jak na výstupní otáčky, tak na točivý moment systému. Převodový poměr je definován jako poměr počtu zubů na hnaném ozubeném kole (výstup) k počtu zubů na hnacím ozubeném kole (vstup).
1. Výstupní rychlost: Převodový poměr určuje vztah mezi vstupními a výstupními otáčkami převodovky. Vyšší převodový poměr (více zubů na výstupním kole) má za následek nižší výstupní otáčky ve srovnání se vstupními otáčkami. Naopak nižší převodový poměr (méně zubů na výstupním kole) vede k vyšším výstupním otáčkám ve srovnání se vstupními otáčkami.
2. Výstupní točivý moment: Převodový poměr také ovlivňuje výstupní točivý moment převodovky. Zvýšení převodového poměru zesiluje točivý moment dodávaný na výstupu, čímž je vyšší než vstupní točivý moment. Naopak snížení převodového poměru snižuje výstupní točivý moment v poměru ke vstupnímu točivému momentu.
Vztah mezi převodovým poměrem, výstupními otáčkami a výstupním točivým momentem je nepřímo úměrný. To znamená, že se zvyšujícím se převodovým poměrem a snižujícími se výstupními otáčkami se výstupní točivý moment úměrně zvyšuje. Naopak, se snižujícím se převodovým poměrem a zvyšujícími se výstupními otáčkami se výstupní točivý moment úměrně snižuje.
Je důležité si uvědomit, že výběr převodového poměru v planetové převodovce zahrnuje kompromisy mezi výstupními otáčkami a točivým momentem. Inženýři volí převodový poměr, který odpovídá požadavkům konkrétní aplikace, s ohledem na faktory, jako jsou požadované otáčky, točivý moment a účinnost.
editor od CX 2024-02-16
