Popis produktu
The 300 series is compact and powerful. Their planetary drive train makes them the ideal choice for all severe duty applications where shock loads and impacts are more the rule than the exception. The product configuration is highly versatile, due to several options for mounting, gear layout, output shaft and motor interface.
Vlastnosti:
Kompaktní konstrukce a prostorově úsporný design
Robustní systém hlavních ložisek
Vysoká točivá síla
Vysoká nosnost
Integrovaná statická vícekotoučová parkovací brzda
Volitelné odpojovací zařízení pro tažení
Volitelné zařízení pro rychlé odpojení
Jednoduchá montáž
Snadná výměna oleje
Tichý provoz
Specifikace:
| Model | R309L2 |
| Max. výstupní točivý moment: | 21000 N.m |
| Vstupní rychlost | až 4 000 ot./min |
| Poměr: | 22,28,32 |
| Možnosti brzd | Hydraulicky uvolňovaná parkovací brzda na vyžádání |
| Hydraulic motor | A2FM125,A6VM107 |
| Aplikace: | Rotary Drilling Rig |
1. Náš sklad materiálu
2. Naše obráběcí zařízení
3 Naše inspekční zařízení
4 Naše montážní linka
5 Náš testovací stroj
6 Naše lakovací linka
7 Dokončený sklad převodovek
Závěrem lze říci, že ELITE Hydraulic nabízí kvalitní, hodnotná a profesionální řešení pro přenos výkonu, která uspokojí širokou škálu odvětví. Díky jejich odborným znalostem, zkušenostem a závazku ke spokojenosti zákazníků si můžete být jisti, že při spolupráci s nimi jste v dobrých rukou. Ať už potřebujete pojezdovou převodovku, elektrický pohon, pohon pojezdu, převodovku otoče, převodovku navijáku, převodovku řezačky, převodovku automíchače, dvouhřídelový míchač nebo jiná hydraulická řešení pro převod, můžete se spolehnout, že vám ELITE Hydraulic poskytne ta nejlepší možná řešení. Kontaktujte je ještě dnes a dozvíte se více o jejich produktech a službách v oblasti přenosu výkonu.
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikace: | Motor, motocykl, strojní zařízení, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
| Typ: | Planetová převodovka |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Koncept uspořádání koaxiálních a paralelních hřídelí v planetových převodovkách
U planetových převodovek hraje uspořádání hřídelí klíčovou roli při určování celkové struktury a funkčnosti převodovky. Dvě běžná uspořádání hřídelí jsou souosé a paralelní:
Uspořádání koaxiálního hřídele: V koaxiálním uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídel umístěny podél stejné osy, což vede ke kompaktnímu a aerodynamickému designu. Planetová kola a další komponenty jsou soustředně uspořádány kolem centrální osy, což umožňuje efektivní přenos výkonu a snižuje nároky na prostor. Koaxiální planetové převodovky se běžně používají v aplikacích s omezeným prostorem, kde je nezbytný kompaktní tvar. Často se používají v robotice, automobilových systémech a leteckých mechanismech.
Uspořádání paralelních hřídelí: V paralelním uspořádání jsou vstupní a výstupní hřídele umístěny rovnoběžně k sobě, ale na různých osách. Planetová kola jsou uspořádána tak, aby se výkon přenášel ze vstupního hřídele na výstupní hřídel prostřednictvím kombinace zabírajících ozubených kol. Toto uspořádání umožňuje větší průměr ozubeného kola a vyšší přenos točivého momentu. Paralelní planetové převodovky se často používají v aplikacích vyžadujících vysoký točivý moment a výkon pro náročné podmínky, jako jsou průmyslové stroje, stavební zařízení a systémy pro manipulaci s materiálem.
Volba mezi koaxiálním a paralelním uspořádáním hřídelí závisí na specifických požadavcích aplikace. Koaxiální konfigurace jsou upřednostňovány pro kompaktnost a efektivní přenos výkonu, zatímco paralelní konfigurace vynikají při zvládání vyššího točivého momentu a vysokého zatížení. Obě uspořádání nabízejí zřetelné výhody a jsou volena na základě faktorů, jako je dostupný prostor, požadavky na točivý moment, charakteristiky zatížení a celková konstrukce systému.
Výhody mechanismů pro snížení vůle v planetových převodovkách
Mechanismy pro snížení vůle v planetových převodovkách nabízejí několik výhod, které přispívají ke zlepšení výkonu a přesnosti:
Zlepšená přesnost polohování: Vůle mezi zuby ozubeného kola může vést k chybám v polohování v aplikacích, kde je přesný pohyb zásadní. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat nebo eliminovat tuto vůli, což vede k přesnějšímu polohování.
Lepší charakteristiky obratu: Vůle může způsobit zpoždění při obrácení směru pohybu. U redukčních mechanismů je obrácení plynulejší a okamžitější, což je činí vhodnými pro aplikace vyžadující rychlé změny směru.
Zvýšená účinnost: Vůle může vést ke ztrátám energie a snížení účinnosti v důsledku nárazů mezi zuby ozubeného kola. Redukční mechanismy tyto nárazy minimalizují a zlepšují celkovou účinnost přenosu výkonu.
Snížený hluk a vibrace: Vůle může přispívat k hluku a vibracím v převodovkách a ovlivňovat jak zařízení, tak i okolní prostředí. Snížením vůle se výrazně snižuje hladina hluku a vibrací.
Lepší ochrana proti opotřebení: Vůle může urychlit opotřebení zubů ozubených kol, což vede k předčasnému selhání převodovky. Redukční mechanismy pomáhají rovnoměrněji rozložit zatížení na zuby a prodlužují tak životnost převodovky.
Vylepšená stabilita systému: V aplikacích, kde je stabilita klíčová, jako je robotika a automatizace, přispívají mechanismy pro snížení vůle k plynulejšímu provozu a snížení kmitání.
Kompatibilita s přesnými aplikacemi: Odvětví jako letecký průmysl, lékařské přístroje a optika vyžadují vysokou přesnost. Mechanismy pro snížení vůle činí planetové převodovky vhodnými pro tyto aplikace, protože zajišťují přesný a spolehlivý pohyb.
Zvýšená kontrola a výkon: V aplikacích, kde je řízení kritické, jako jsou CNC stroje a robotika, redukční mechanismy poskytují lepší kontrolu nad pohybem a umožňují jemnější nastavení.
Minimalizované hromadění chyb: V systémech s více převodovými stupni se může hromadit vůle, což vede k větším chybám polohování. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat toto hromadění chyb a udržovat přesnost v celém systému.
Celkově vzato, začlenění mechanismů pro snížení vůle do planetových převodovek vede ke zlepšení přesnosti, účinnosti, spolehlivosti a výkonu, což z nich činí nezbytné součásti v odvětvích s přesným pohonem.
Role slunečního, planetového a prstencového ozubeného kola v planetových převodovkách
Uspořádání centrálních, planetových a korunových kol je základním aspektem planetových převodovek a významně přispívá k jejich výkonu. Každý typ ozubeného kola hraje v provozu převodovky specifickou roli:
- Sluneční výbava: Centrální kolo se nachází uprostřed a je poháněno vstupním zdrojem energie. Přenáší točivý moment na planetová kola, která kolem něj obíhají. Velikost a rychlost otáčení centrálního kola ovlivňují celkový převodový poměr systému.
- Planetové převody: Planetová kola jsou menší ozubená kola, která obklopují centrální kolo. Jsou držena na místě unašečem planetových kol a zabírají jak s centrálním kolem, tak s vnitřními zuby korunového kola. Jak se centrální kolo otáčí, planetová kola se kolem něj otáčejí a zároveň se dostávají do záběru s centrálním i korunovým kolem. Toto uspořádání znásobuje točivý moment a mění směr otáčení.
- Ozubený věnec (prstencové kolo): Ozubený věnec je nejvnější ozubené kolo s vnitřními zuby, které zabírají s vnějšími zuby planetových kol. Zůstává nehybné nebo slouží jako výstupní hřídel. Interakce mezi planetovými koly a ozubeným věncem způsobuje, že se planetová kola otáčejí kolem svých vlastních os, když obíhají kolem centrálního kola.
Uspořádání těchto ozubených kol umožňuje různé redukční poměry a efekty násobení točivého momentu, díky čemuž jsou planetové převodovky všestranné a efektivní pro širokou škálu aplikací. Kombinace vícenásobných záběrů a interakcí ozubených kol rozkládá zatížení na více zubů ozubeného kola, což vede k vyššímu točivému momentu, plynulejšímu chodu a nižšímu namáhání jednotlivých zubů ozubeného kola.
Planetové převodovky nabízejí výhody, jako jsou kompaktní rozměry, vysoká hustota točivého momentu a schopnost dosáhnout více stupňů redukce v rámci jedné jednotky. Uspořádání centrálního, planetového a korunového kola je nezbytné pro dosažení těchto výhod při zachování účinnosti a spolehlivosti v různých mechanických systémech.
editor od CX 2024-03-14
