Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακαμψίας άξονα εξόδου ορθής γωνίας σειράς EP-AFR (EP-AFR042 έως EP-AFR220 και παραλλαγή EP-AFXR)

Ο Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακαμψίας ορθής γωνίας σειράς EP-AFR είναι το προϊόν που καθορίζεται όταν ο σχεδιασμός μιας μηχανής απαιτεί ταυτόχρονα ένα Αλλαγή κατεύθυνσης 90 μοιρών μεταξύ του κινητήρα και του φορτίου, και άμεση τοποθέτηση στο άκρο του άξονα ενός γραναζιού, τροχαλίας, αλυσοτροχού ή έκκεντρου που ασκεί ακτινική δύναμη στον άξονα εξόδου. Όπου το Σειρά ορθής γωνίας EP-ABR Χρησιμοποιεί έναν άξονα τυπικής διαμέτρου κατάλληλο για φορτία που συνδέονται με ζεύξη, ο διευρυμένος άξονας του EP-AFR χειρίζεται τη συνδυασμένη φόρτιση κάμψης και στρέψης των απευθείας τοποθετημένων εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων στην έξοδο ορθής γωνίας — χωρίς ξεχωριστό περίβλημα ρουλεμάν για τη μεταφορά του ακτινικού φορτίου.

Όλες οι βαθμοί οπισθοδρόμησης P0/P1/P2, το πλήρες εύρος μονοβάθμιας κίνησης i=3–10 και όλες οι 17 αναλογίες δύο σταδίων από i=12 έως i=100 είναι διαθέσιμες και στα έντεκα πλαίσια EP-AFR. Παραλλαγή EP-AFXR παρέχει την ίδια προδιαγραφή υψηλής ακαμψίας σε ορθή γωνία έως 1.200 N·m σε δέκα μεγέθη πλαισίων (όχι AFXR220).

Η διαφορά μεταξύ EP-ABR και EP-AFR είναι η δομική ικανότητα του άξονα εξόδου. Όταν ο ορθογώνιος άξονας εξόδου μεταδίδει μόνο ροπή σε ένα φορτίο συνδεδεμένο με σύνδεσμο, ο τυπικός άξονας του EP-ABR έχει τις σωστές και οικονομικές προδιαγραφές. Όταν ο ορθογώνιος άξονας εξόδου πρέπει ταυτόχρονα να φέρει ροπή και ακτινική δύναμη Επειδή ένα εξάρτημα κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένο απευθείας στο άκρο του άξονα, ο διευρυμένος άξονας του EP-AFR είναι η μηχανικά σωστή επιλογή.

EP-AFR — Πλήρους Εμβέλειας

EP-AFXR — Έκδοση μειωμένης ροπής

Γωνιακοί μηχανισμοί κίνησης μηχανών συσκευασίας — Ιμάντας ορθής γωνίας

Τα κορεατικά μηχανήματα συσκευασίας VFFS και HFFS τοποθετούν συχνά τον κινητήρα κίνησης σωλήνα διαμόρφωσης κάθετα στον άξονα του ιμάντα έλξης φιλμ, μειώνοντας το ύψος του μηχανήματος και επιτρέποντας την τοποθέτηση του κινητήρα στο κάτω ερμάριο. Το EP-AFR παρέχει την αλλαγή κατεύθυνσης 90 μοιρών από τον κάθετο κινητήρα στους κυλίνδρους έλξης φιλμ που κινούνται από ιμάντα χρονισμού — με τον διευρυμένο άξονα να φέρει την ακτινική δύναμη τάσης του ιμάντα στην έξοδο ορθής γωνίας. Τα AFR075 και AFR100 P1 σε i=5–25 καλύπτουν την πλειονότητα των απαιτήσεων κίνησης φιλμ έλξης VFFS της Κορέας. Συνδυάζεται με άξονες κίνησης CV ακριβείας για διαμορφώσεις διπλού κινητήρα που απαιτούν κατανομή ροπής μεταξύ δύο μονάδων AFR.

Εκτύπωση γωνιακού γραναζιού μητρώου — P0 Ορθογώνια

Οι κορεατικοί άξονες διόρθωσης καταχωρητή πιεστηρίου εκτύπωσης με τροφοδοσία από ρολό που χρησιμοποιούν ανοιχτό ζεύγος γραναζιών στις 90 μοίρες ως προς τον σερβοκινητήρα — κινητήρας τοποθετημένος κατά μήκος του πλάτους της πρέσας, με τον κύλινδρο καταχωρητή που κινείται από γρανάζια κάθετα — απαιτούν κιβώτιο ταχυτήτων ορθής γωνίας που μεταφέρει τη δύναμη διαχωρισμού του πλέγματος των γραναζιών στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας χωρίς εκτροπή. Το EP-AFR075 P0 στο i=10–32 εξυπηρετεί κορεατικούς άξονες καταχωρητή offset και φλεξογραφικού πιεστηρίου, όπου η ποιότητα P0 ≤1 arcmin αποτρέπει την παραλλαγή του καταχωρητή χρώματος που προκαλείται από την αντίστροφη κίνηση και ο διευρυμένος άξονας διατηρεί τη σταθερότητα της απόστασης από το κέντρο του γραναζιού μέσω μεταβατικών διακυμάνσεων της ταχύτητας της πρέσας.

Κίνηση Αλυσίδας Γωνίας Μεταφορικού Ταινιοδρόμου — Γρανάζι Ορθής Γωνίας

Τα κορεατικά αυτοματοποιημένα συστήματα συναρμολόγησης και logistics για μεταφορικές ταινίες που αλλάζουν κατεύθυνση σε γωνία 90 μοιρών χρησιμοποιούν EP-AFR για την κίνηση του αλυσοτροχού στον γωνιακό σταθμό — ο σερβοκινητήρας είναι κάθετος στον άξονα της αλυσίδας του μεταφορέα και ο αλυσοτροχός είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας EP-AFR. Η τάση της αλυσίδας λειτουργεί ως ακτινική δύναμη στον άξονα εξόδου. Ο διευρυμένος άξονας την απορροφά χωρίς εξωτερικό περίβλημα ρουλεμάν στον γωνιακό σταθμό, μειώνοντας το αξονικό βάθος και το πρόγραμμα συντήρησης της γωνιακής μονάδας του μεταφορέα.

Βοηθητικοί μηχανισμοί κίνησης εργαλειομηχανών CNC — Ορθή γωνία σε στενούς χώρους

Οι κορεατικοί κινητήρες μεταφορικών ταινιών τσιπ κέντρων κατεργασίας και οι κινητήρες αντλίας ψυκτικού που τοποθετούνται μέσα στη στήλη του μηχανήματος χρησιμοποιούν EP-AFXR σε μικρά μεγέθη πλαισίου (042, 060) όπου ο κινητήρας πρέπει να είναι κάθετος στον άξονα του μεταφορέα ή της αντλίας σε μια περιορισμένη κοιλότητα του μηχανήματος. Ο διευρυμένος άξονας μεταφέρει το ακτινικό φορτίο του άξονα της πτερωτής ή του κοχλία απευθείας στην έξοδο ορθής γωνίας 90 μοιρών — εξαλείφοντας το ξεχωριστό ρουλεμάν που θα ήταν τοποθετημένο σε βραχίονα, το οποίο διαφορετικά θα απαιτούνταν στον περιορισμένο χώρο βάσης του μηχανήματος.

Γωνιακοί οδηγοί υφασμάτινων αξόνων — Ρολός περιέλιξης ορθής γωνίας

Οι κινήσεις κυλίνδρων περιέλιξης κορεατικών μηχανών πλεξίματος και ύφανσης όπου ο κινητήρας δεν μπορεί να τοποθετηθεί πίσω από τον άξονα κύλισης — τα δομικά στοιχεία της μηχανής εμποδίζουν την αξονική κατεύθυνση — χρησιμοποιούν EP-AFR για να τοποθετήσουν τον κινητήρα δίπλα στο πλαίσιο της μηχανής κάθετα στον άξονα κύλισης. Ο μεγάλος κύλινδρος περιέλιξης είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας AFR. Το βάρος του λειτουργεί ως στατική ακτινική δύναμη και η περιστρεφόμενη μάζα του προσθέτει μια δυναμική ακτινική συνιστώσα. Το AFR140 P1 στο i=20–50 καλύπτει τις απαιτήσεις ροπής των κορεατικών βιομηχανικών μηχανών περιέλιξης υφασμάτων σε αυτήν τη διάταξη. Αυτοασφαλιζόμενη συγκράτηση μέσω μειωτήρων ατέρμονα κοχλία για κατακόρυφες διαμορφώσεις κυλίνδρων.

Κεφαλή γεωργικής σπαρτικής μηχανής — Στήριγμα με δίσκο άμεσης στερέωσης σε ορθή γωνία

Οι κορεατικές μηχανές κίνησης κεφαλής σπαρτικής μηχανής ακριβείας για γεωργία, όπου ο δίσκος σπαρτικής μηχανής είναι τοποθετημένος απευθείας σε έναν άξονα εξόδου ορθής γωνίας — ο σερβοκινητήρας τοποθετημένος κατά μήκος του πλαισίου του βραχίονα, με τον δίσκο σπαρτικής μηχανής να περιστρέφεται κάθετα προς αυτόν — χρησιμοποιούν το EP-AFXR για την συμπαγή κίνηση υψηλής ακαμψίας ορθής γωνίας. Το βάρος του δίσκου και η δύναμη αντίδρασης κατανομής σπόρων δρουν ως ακτινικό φορτίο στον άξονα ορθής γωνίας. Ο διευρυμένος άξονας το απορροφά αυτό. Η ενσωμάτωση με γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων με κωνικούς ιμάντες για διαμορφώσεις μηχανών σποράς πολλαπλών σειρών επεκτείνει την απόδοση μίας μόνο EP-AFXR σε πολλαπλές κεφαλές σπαρτικής μηχανής.

• ✔Διευρυμένη διάμετρος και εκκεντρότητα άξονα εξόδου ορθής γωνίας επαληθευμένα σε σχέση με το σχέδιο ανά παρτίδα
• ✔Αντίκρουση P0/P1/P2 μετρούμενη σε ορθογώνιο άξονα εξόδου — συμπεριλαμβάνεται κωνικό στάδιο, πιστοποιημένη ανά μονάδα
• ✔Επαληθεύτηκε η κάθετοτητα του άξονα εξόδου 90° προς την επιφάνεια της φλάντζας του κινητήρα
• ✔Δοκιμή εισόδου IP65 σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60529 — κάθε μονάδα, με ένα μόνο περίβλημα που σφραγίζει τόσο τα πλανητικά όσο και τα κωνικά στάδια
• ✔Πιστοποιητικό υλικού και σχέδιο διαστάσεων με κάθε παράδοση

⚡

🏗️

🎯

📐

⚙️

🇰🇷

EP-AFR100 P1, i=20 για την κατακόρυφη κίνηση έλξης φιλμ στο μηχάνημα VFFS μας — οριζόντιος σερβοκινητήρας που κινεί ένα κατακόρυφο ζεύγος τροχαλιών ιμάντα χρονισμού. Προηγουμένως χρησιμοποιήθηκε EP-ABR στην ίδια θέση με εξωτερικό ρουλεμάν. Το εξωτερικό ρουλεμάν ήταν ένα σημείο συντήρησης που απαιτούσε μηνιαίο έλεγχο λίπανσης και έδειξε επιταχυνόμενη φθορά στο φορτίο τάσης του ιμάντα. Ο διευρυμένος άξονας του EP-AFR απορρόφησε την τάση του ιμάντα χωρίς ξεχωριστό περίβλημα ρουλεμάν. Η ευθυγράμμιση έλξης φιλμ ήταν σταθερή για 21 μήνες — δεν απαιτήθηκαν ρυθμίσεις τάσης. Η Korea Ever-Power επιβεβαίωσε ότι η ακτινική δύναμη του ιμάντα ήταν εντός της ονομαστικής τιμής του άξονα AFR100 πριν οριστικοποιήσουμε τις προδιαγραφές. 21 μήνες, 9 μηχανήματα, προβλήματα άξονα μηδενικής εξόδου.

EP-AFR075 P0, i=25 για κίνηση γραναζιού διόρθωσης καταχωρητή σε φλεξογραφική πρέσα UV — σερβοκινητήρας στις 90 μοίρες ως προς τον κύλινδρο καταχωρητή, άμεση τοποθέτηση γραναζιού στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας. Ο προηγούμενος σχεδιασμός χρησιμοποιούσε EP-ABR με ξεχωριστό άξονα γραναζιού και εξωτερικό ρουλεμάν. Η μεταβολή της κεντρικής απόστασης από την εκτροπή του εξωτερικού ρουλεμάν προκαλούσε μετατόπιση του χρωματικού καταχωρητή στην ταχύτητα. Με την άμεση τοποθέτηση γραναζιού EP-AFR στον διευρυμένο άξονα, η κεντρική απόσταση του γραναζιού καθορίζεται από τη χύτευση του κιβωτίου ταχυτήτων — χωρίς διαδρομή εκτροπής ρουλεμάν. Η μεταβολή του καταχωρητή μειώνεται από ±0,12 mm σε ±0,03 mm στην ταχύτητα πρέσας. Το P0 στις 90 μοίρες είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόταν αυτή η εφαρμογή. 18 μήνες, 5 γραμμές πρέσας.

EP-AFXR100 P2, i=35 για γωνιακούς οδοντωτούς τροχούς αλυσίδας 90 μοιρών σε μεταφορικό ιμάντα συσσώρευσης εξαρτημάτων αυτοκινήτων — 22 γωνιακές μονάδες, με σερβοκινητήρες, οδοντωτό τροχό αλυσίδας απευθείας στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας. Χρησιμοποιείται AFXR αντί για AFR επειδή χρειαζόμαστε μόνο 900 N·m και το μικρότερο αποτύπωμα του AFXR στο AFXR100 ταιριάζει στο περίβλημα της γωνίας του μεταφορέα. Οι προηγούμενες γωνίες χρησιμοποιούσαν EP-ABR με εξωτερικό ρουλεμάν. Η αντικατάσταση των ρουλεμάν προγραμματιζόταν κάθε 8 μήνες στις γωνίες υψηλής τάσης αλυσίδας. Το AFXR λειτουργεί πλέον 16 μήνες και στις 22 γωνίες χωρίς ούτε μία αλλαγή ρουλεμάν. Ο υπολογισμός του ακτινικού φορτίου τάσης αλυσίδας από την Korea Ever-Power επιβεβαίωσε ότι το AFXR100 ήταν εντός της ονομαστικής τιμής του άξονα — δεν θα είχαμε σιγουριά να καθορίσουμε χωρίς αυτήν την αναθεώρηση.

Άξονες μετάδοσης κίνησης αρθρώσεων CV

Για διαμορφώσεις ορθής γωνίας EP-AFR διπλής κίνησης όπου δύο μονάδες κιβωτίου ταχυτήτων μοιράζονται το φορτίο σε έναν κοινό άξονα, και για διαμορφώσεις εξόδου EP-AFR όπου απαιτείται μετατόπιση μεταξύ της ορθής γωνίας εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινούμενου άξονα — οι άξονες κίνησης ακριβείας με σύνδεσμο CV μεταδίδουν ροπή μέσω της γωνιακής και παράλληλης μετατόπισης χωρίς να εισάγουν πρόσθετη ακτινική δύναμη στον διευρυμένο άξονα εξόδου EP-AFR.

Μειωτήρες ατέρμονα κοχλία

Για κατακόρυφες εφαρμογές ορθής γωνίας EP-AFR όπου το άμεσα τοποθετημένο φορτίο πρέπει να συγκρατείται στη θέση του κατά την απενεργοποίηση του σερβοκινητήρα — κάθετοι κύλινδροι περιέλιξης, κινητήρες κατακόρυφης οδοντωτής τροχαλίας στήλης — ένας κατάντη αυτοασφαλιζόμενος μειωτήρας ατέρμονα κοχλία παρέχει συγκράτηση φορτίου βαρύτητας χωρίς ηλεκτρομαγνητικό φρένο, ενώ ο διευρυμένος άξονας EP-AFR φέρει το ακτινικό φορτίο από το άμεσα τοποθετημένο εξάρτημα κιβωτίου ταχυτήτων από πάνω του.

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων

Για τα κορεατικά συστήματα κεφαλής σπαρτικής μηχανής ακριβείας με ορθή γωνία και άμεση κίνηση, όπου το EP-AFXR παρέχει το στάδιο κίνησης υψηλής ακαμψίας ορθής γωνίας και τα κατάντη κωνικά κιβώτια ταχυτήτων γεωργικής μηχανής κατανέμουν την ισχύ σε πολλαπλές κεφαλές σπαρτικής μηχανής κατά μήκος του βραχίονα, τα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων της Korea Ever-Power ολοκληρώνουν το σύστημα κίνησης από τον διευρυμένο άξονα εξόδου ορθής γωνίας EP-AFXR έως τα τελικά στοιχεία εργασίας.

QΜπορώ να τοποθετήσω μια τροχαλία ιμάντα απευθείας στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας EP-AFR; Χρειάζομαι εξωτερικό ρουλεμάν;

Ναι, οι τροχαλίες και τα γρανάζια ιμάντα μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας EP-AFR — αυτή είναι η συγκεκριμένη σχεδιαστική πρόθεση του διευρυμένου άξονα υψηλής ακαμψίας. Για την πλειονότητα των τυπικών εφαρμογών ιμάντα κίνησης εντός της ονομαστικής ακτινικής ικανότητας φορτίου, δεν απαιτείται πρόσθετο εξωτερικό ρουλεμάν. Ωστόσο, η πραγματική ακτινική δύναμη στο άκρο του άξονα εξαρτάται από τον τύπο του ιμάντα, την ακτίνα της τροχαλίας, τη μεταδιδόμενη ροπή και την απόσταση από την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων έως το κέντρο της τροχαλίας. Η Korea Ever-Power παρέχει μια προπαραγγελία αξιολόγησης ακτινικού φορτίου για εφαρμογές EP-AFR — επιβεβαιώστε τις διαστάσεις της τροχαλίας σας και την τάση του ιμάντα με την κορεατική ομάδα εφαρμογών πριν από την καθορισμό, ιδιαίτερα για μεγαλύτερες τροχαλίες σε μεγαλύτερες προεξοχές άξονα.

QΕίναι οι διάμετροι του άξονα εξόδου EP-AFR και EP-ABR διαφορετικές στον ίδιο αριθμό πλαισίου;

Ναι. Ο διευρυμένος άξονας εξόδου του EP-AFR έχει μεγαλύτερη διάμετρο από τον τυπικό άξονα εξόδου του EP-ABR σε συγκρίσιμο μέγεθος πλαισίου. Η οπή ενός γραναζιού, τροχαλίας ή έκκεντρου που καθορίζεται για το EP-AFR δεν θα ταιριάζει με τη διάμετρο του άξονα του EP-ABR στον ίδιο αριθμό πλαισίου. Επιπλέον, τα EP-AFR και EP-ABR χρησιμοποιούν διαφορετικές κλίμακες διαμέτρου αμαξώματος (AFR: 075/100/140; ABR: 090/115/142 ως μεσαία πλαίσια), επομένως οι αριθμοί πλαισίων δεν είναι άμεσα συγκρίσιμοι. Να χρησιμοποιείτε πάντα σχέδια διαστάσεων από την Korea Ever-Power για να επιβεβαιώσετε τη διάμετρο του άξονα και τις βασικές διαστάσεις πριν σχεδιάσετε το αντίστοιχο εξάρτημα.

QΕπηρεάζει το στάδιο της λοξοτομής στο EP-AFR την προδιαγραφή της οπισθοδρόμησης;

Όχι — οι τιμές οπισθοδρόμησης P0/P1/P2 είναι η συνολική μετρούμενη οπισθοδρόμηση στον ορθογώνιο άξονα εξόδου, με τη συμβολή της κωνικής βαθμίδας να έχει ήδη συμπεριληφθεί στη μέτρηση. Οι προδιαγραφές μονοβάθμιας κίνησης ≤1 λεπτό τόξου P0, ≤3 λεπτό τόξου P1 και ≤5 λεπτό τόξου P2 επαληθεύονται στον ίδιο τον διευρυμένο ορθογώνιο άξονα εξόδου, όχι σε έναν ενδιάμεσο άξονα. Αυτή είναι η ίδια προσέγγιση με τις EP-ABR και EP-ADR.

QΠότε πρέπει να επιλέξω το EP-AFXR αντί για το EP-AFR;

Επιλέξτε το EP-AFXR όταν η απαιτούμενη ροπή εξόδου είναι εντός 1.200 N·m και το μέγεθος του πλαισίου AFR220 θα ήταν άσκοπα μεγάλο για το μηχάνημά σας. Στα πλαίσια 042–180, τα AFXR και AFR είναι φυσικά πανομοιότυπα — ίδιος διευρυμένος άξονας, ίδιες διαστάσεις φλάντζας, ίδιες αναλογίες και ποιότητες. Εάν η απαιτούμενη ροπή κυμαίνεται μεταξύ 1.200 N·m και 2.000 N·m ή εάν η εφαρμογή απαιτεί συγκεκριμένα το πλαίσιο AFR220, τότε απαιτείται το EP-AFR. Το EP-AFXR δεν μπορεί να υποκαταστήσει το EP-AFR στο μέγεθος πλαισίου 220 mm.

QΗ εφαρμογή μου απαιτεί μετάδοση κίνησης άξονα υψηλής ακαμψίας ορθής γωνίας με βαθμό στεγανότητας IP67 για περιβάλλον πλύσης. Είναι διαθέσιμο το EP-AFR με βαθμό στεγανότητας IP67;

Τα EP-AFR και EP-AFXR έχουν βαθμό προστασίας IP65 — το IP67 δεν είναι διαθέσιμο στη σειρά AFR/AFXR. Εάν απαιτείται έξοδος ορθής γωνίας IP67, η μόνη διαθέσιμη σειρά ακριβείας ορθής γωνίας Korea Ever-Power με IP67 είναι η EP-AER, η οποία χρησιμοποιεί μεγάλη φλάντζα και σταθερή ανάστροφη κίνηση ≤8 λεπτών τόξου (χωρίς P0/P1/P2). Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί ταυτόχρονα έξοδο ορθής γωνίας, άξονα υψηλής ακαμψίας για άμεση τοποθέτηση σε ακτινική φόρτιση, προστασία IP67 και ακρίβεια P0/P1, αυτές οι απαιτήσεις δεν μπορούν να καλυφθούν όλες από ένα μόνο προϊόν στον τρέχοντα κατάλογο προτύπων της Korea Ever-Power — επικοινωνήστε με την Korea Ever-Power για να συζητήσετε εάν είναι εφικτή μια διαμόρφωση ειδική για το έργο για τον όγκο εφαρμογών σας.