Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
Reduktorit kasutatakse üldiselt väikese ja suure pöördemomendiga ülekandeseadmetes. Mootori, sisepõlemismootori või muu kiire käitatava jõuallika puhul kasutatakse aeglustuse eesmärgi saavutamiseks haakumist väljundvõlli suure hammasrattaga läbi reduktori sisendvõlli väikese hammaste arvuga hammasratta. Reduktoril on ka mitu hammasrattapaari sama põhimõtte järgi, et saavutada ideaalne redutseerimisefekt. Suure ja väikese hammasratta hammaste arvu suhe on ülekandearv.
| SPETSIFIKATSIOONID | LAVA | SUHE | NIMIPÖÖRDEMOMENT (Nm) | ||
| PS42-42mm Planetry Gear Reducer | L1 | 4 | 9 | ||
| 5 | 9 | ||||
| 7 | 5 | ||||
| 10 | 5 | ||||
| L2 | 16 | 12 | |||
| 20 | 12 | ||||
| 25 | 10 | ||||
| 28 | 10 | ||||
| 35 | 10 | ||||
| 40 | 10 | ||||
| 50 | 10 | ||||
| 70 | 10 | ||||
| Kohandatud mootor | 100w = ∅8-25/ ∅30-3/45-M3 | ||||
| Nimisisendkiirus (p/min) | 3000/min | ||||
| Maksimaalne sisendkiirus (p/min) | 6000/min | ||||
| Tagasilöök | L1 | ≤15 kaareminuti | |||
| L2 | ≤10 kaareminuti | ||||
| Rikkepeatuse pöördemoment (Nm) | 2 korda nimipöördemomendist | ||||
| Tõhusus | L1 | 96% | |||
| L2 | 94% | ||||
| Keskmine eluiga | 20000 tundi | ||||
| Töötemperatuur | -10°~+90° | ||||
| Nosie | ≤60 dB | ||||
| Kaal (kg) | L1 | 0.32 | |||
| L2 | 0.42 | ||||
| IP-aadress | 54 | ||||
| Paigaldusmeetod | Mis tahes paigaldusmeetod | ||||
Tootmisvahemik
42. seeria planetaarne käigukast
Tagasilöök10–15 kaareminuti
Suhte valik:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 12,16,20,25,28,35,40,50,70
Raami mõõtmed42 mm sisendäärik
Käigukasti paigutusPlanetaarsed sirged hambad
60. seeria planetaarne käigukast
Tagasilöök10–15 kaareminuti
Suhte valik:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Raami mõõtmed: 60 mm sisendäärik
Käigukasti paigutus: Planetaarsed sirged hambad
90. seeria planetaarne käigukast
Tagasilöök10–15 kaareminuti
Suhte valik:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Raami mõõtmed90 mm sisendäärik
Käigukasti paigutusPlanetaarsed sirged hambad
Pulbermetallist seeria planetaarne käigukast
Tagasilöök10–15 kaareminuti
Suhte valik:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Raami mõõtmed42 mm ja 57 mm
Käigukasti paigutusPlanetaarsed sirged hambad
Täisnurga seeria planetaarne käigukast
Tagasilöök10–15 kaareminuti
Suhte valik:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Raami mõõtmed: 60 mm ja 90 mm
Käigukasti paigutusPlanetaarsed sirged hambad
Rakendusvaldkond
Automaatsed relvad
Monteerimisliin
3D-printer
Meditsiiniseadmed
CNC-masin
Koputusmasin
Muud automatiseerimisseadmed
Miks valida meid
ZheJiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd.
Ettevõtte profiil
ZheJiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd asub Hangzhou linnas Zhejiangi provintsis Hiinas. See on juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskäigukasti osade ja süsteemide uurimisele, tootmisele ja müügile. Ettevõtte 5000-ruutmeetrises CZPT töökojas toodetakse mitmesuguseid tooteseeriaid. Täppis-planetaarkäigukast ja reduktormootor on välja töötatud spetsiaalselt päikeseenergia tööstuse jaoks ning on teenindanud paljusid suuremahulisi päikeseenergia projekte kogu maailmas.
Uurimisrühmal on selles valdkonnas üle 15 aasta kogemust, mis tagab klientide erivajaduste rahuldamiseks täpse ja tõhusa teenuse. Ettevõttel on ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteem ja CE-märgis ning tooteid on eksporditud paljudesse riikidesse, pakkudes laia valikut rakendusi AGV-des, intelligentsetes robotites, logistikas, tööstusautomaatikas, päikeseenergias, mahutites, pakendites ja tekstiilitööstuses jne. Meie eesmärk on järjepidevalt edendada päikeseenergia tööstuse rakendamist kogu maailmas ning usume, et see pakub inimkonnale puhast ja säästvat energiat, et paremini kaitsta meie keskkonda.
Meeskonnad
Sertifikaadid
KKK
K1: Millistes piirkondades teie tooteid peamiselt kasutatakse?
A: Praegu on meil kaks peamist toodet: täppis-planetaarreduktor ja päikeseenergial töötav käigukastmootor. Enamikku täppis-planetaarreduktoritest kasutatakse automatiseerimisvaldkondades, näiteks meditsiiniseadmetes, 3D-printerites, ukseavajates, keermestusmasinates, CNC-treipingides ja paljudes automatiseerimisseadmetes. Lisaks kasutatakse meie päikeseenergial töötavaid käigukastmootoreid fotogalvaaniliste energiatootmisprojektide puhul, mis on peamiselt kombineeritud pöördajamitega, et juhtida päikesepaneele päikesevalguse jälgimiseks.
K2: Kuidas valida sobiv planetaarne käigukast?
A: Esiteks vajame, et te suudaksite esitada asjakohased parameetrid. Kui teil on mootori joonis, saame teile kiiremini sobiva käigukasti soovitada. Kui mitte, siis loodame, et saate esitada järgmised mootori parameetrid: väljundkiirus, väljundmoment, pinge, vool, IP, müra, töötingimused, mootori suurus ja võimsus jne.
K3: Mis on hind?
A: Iga toote hinna peamine määrav tegur on tellimuse maht. Võite meiega suhelda ja üksteist paremini mõista. Usun, et meie hinnad, toote kvaliteet ja teenused suudavad teid kindlasti rahule jätta.
Q4: Kas pakute kohandatud teenust?
V: Jah, pakume kohandatud teenuseid. Teil on vaja vaid CZPT-le oma vajadused esitada ja me anname endast parima, et teile plaan koostada, plaane koostada ja teie vajadusi rahuldada.
/* 10. märts 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1 }
| Rakendus: | Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad, laserlõikusmasin |
|---|---|
| Funktsioon: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Proovid: |
US$ 50/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Planetaarkäigukastide kompaktsuse ja suure ülekandearvu saavutamise väljakutsed
Suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide projekteerimine kompaktse vormiteguri säilitamise kõrval tekitab mitmeid väljakutseid käikude keeruka paigutuse ja erinevate tegurite tasakaalustamise vajaduse tõttu:
Ruumipiirangud: Ülekandearvu suurendamine nõuab tavaliselt rohkemate planetaarastmete lisamist, mille tulemuseks on täiendavad käigud ja komponendid. Piiratud saadaolev ruum võib aga muuta nende lisakomponentide paigaldamise keeruliseks ilma käigukasti kompaktsust kahjustamata.
Tõhusus: Kuna planetaarastmete arv suureneb suuremate ülekandearvude saavutamiseks, võib efektiivsuse osas olla vaja teha kompromisse. Täiendavad hammasrataste hambumised ja hõõrdekaod võivad vähendada üldist efektiivsust, mõjutades käigukasti jõudlust.
Koormuse jaotus: Koormuse jaotumine mitme astme vahel muutub suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide projekteerimisel kriitilise tähtsusega. Õige koormuse jaotus tagab, et iga aste jagab koormust proportsionaalselt, vältides enneaegset kulumist ja tagades usaldusväärse töö.
Laagri paigutus: Planeediliste hammasrataste mitme astme mahutamiseks on vaja tõhusat laagrite paigutust pöörlevate komponentide toetamiseks. Vale laagrite valik või paigutus võib põhjustada suurenenud hõõrdumist, vähenenud efektiivsust ja võimalikke rikkeid.
Tootmistolerantsid: Kõrgete ülekandearvude saavutamiseks on vaja täpseid hammasprofiilide ja hammaste täpse hambumise tagamiseks täpseid tootmistolerantse. Igasugused kõrvalekalded võivad põhjustada müra, vibratsiooni ja jõudluse vähenemist.
Määrimine: Piisav määrimine muutub sujuva töö säilitamiseks ja hõõrdumise vähendamiseks ülioluliseks ülekandearvu suurenedes. Õige määrimise jaotumine mitme etapi vahel võib aga olla keeruline, mõjutades efektiivsust ja pikaealisust.
Müra ja vibratsioon: Suure ülekandearvuga planetaarkäigukastide keerukus võib suurendada müra ja vibratsiooni taset, kuna hammasrataste vahel on rohkem vastastikmõjusid. Müra ja vibratsiooni haldamine on oluline vastuvõetava jõudluse ja kasutajamugavuse tagamiseks.
Nende väljakutsete lahendamiseks kasutavad insenerid täiustatud projekteerimistehnikaid, ülitäpseid tootmisprotsesse, spetsiaalseid materjale, uuenduslikke laagrite paigutusi ja optimeeritud määrimisstrateegiaid. Õige tasakaalu saavutamine suure ülekandearvu ja kompaktsuse vahel eeldab nende tegurite hoolikat kaalumist, et tagada käigukasti töökindlus, efektiivsus ja jõudlus.
Planeetkäigukastide tagasilöögi vähendamise mehhanismide eelised
Planeediliste käigukastide lõtku vähendamise mehhanismidel on mitmeid eeliseid, mis aitavad kaasa paremale jõudlusele ja täpsusele:
Täiustatud positsioneerimistäpsus: Lõtk ehk hammasrataste vaheline lõtk võib põhjustada positsioneerimisvigu rakendustes, kus täpne liikumine on ülioluline. Vähendusmehhanismid aitavad seda lõtku minimeerida või kõrvaldada, mille tulemuseks on täpsem positsioneerimine.
Paremad tagasipööramise omadused: Lõtk võib põhjustada liikumissuuna muutmisel viivitust. Reduktorimehhanismide puhul on suunamuutus sujuvam ja kiirem, mistõttu sobivad need rakenduste jaoks, mis nõuavad kiireid suunamuutusi.
Suurem efektiivsus: Lõtk võib hammasrataste vaheliste löökide tõttu põhjustada energiakadusid ja efektiivsuse vähenemist. Vähendusmehhanismid minimeerivad neid lööke, parandades üldist jõuülekande efektiivsust.
Vähendatud müra ja vibratsioon: Lõtk võib käigukastides tekitada müra ja vibratsiooni, mõjutades nii seadmeid kui ka ümbritsevat keskkonda. Lõtku vähendades väheneb müra ja vibratsiooni tase märkimisväärselt.
Parem kulumiskaitse: Lõtk võib kiirendada hammasrataste kulumist, mis viib käigukasti enneaegse rikkeni. Reduktorimehhanismid aitavad koormust hammastele ühtlasemalt jaotada, pikendades käigukasti eluiga.
Täiustatud süsteemi stabiilsus: Rakendustes, kus stabiilsus on ülioluline, näiteks robootikas ja automatiseerimises, aitavad tagasilöögi vähendamise mehhanismid sujuvamale tööle ja vähendavad võnkumisi.
Ühilduvus täppisrakendustega: Sellised tööstusharud nagu lennundus, meditsiiniseadmed ja optika nõuavad suurt täpsust. Lõtku vähendavad mehhanismid muudavad planetaarkäigukastid nende rakenduste jaoks sobivaks, tagades täpse ja usaldusväärse liikumise.
Suurem kontroll ja jõudlus: Rakendustes, kus juhtimine on kriitilise tähtsusega, näiteks CNC-masinates ja robootikas, pakuvad reduktsioonimehhanismid paremat liikumise kontrolli ja võimaldavad peenemaid seadistusi.
Minimeeritud vigade kogunemine: Mitme käigukastiga süsteemides võib lõtk koguneda, mis viib suuremate positsioneerimisvigadeni. Vähendusmehhanismid aitavad seda vea kogunemist minimeerida, säilitades täpsuse kogu süsteemis.
Kokkuvõttes parandab planetaarkäigukastidesse tagasilöögi vähendamise mehhanismide lisamine täpsust, tõhusust, töökindlust ja jõudlust, muutes need täppis-tööstusharude olulisteks komponentideks.
Planetaarsete käigukastide disainipõhimõtted ja funktsioonid
Planetaarkäigukastid, tuntud ka kui epitsüklilised käigukastid, on käigukasti tüüp, mis koosneb ühest või mitmest planetaarkäigust, mis pöörlevad ümber keskse päikesehammasratta ja kõik asuvad välimise hammasratta sees. Planetaarkäigukastide konstruktsioonipõhimõtted ja funktsioonid põhinevad sellel ainulaadsel paigutusel:
- Päikesevarustus: Päikeseratas paikneb keskel ja on ühendatud sisendvõlliga. See edastab jõu sisendallikast planetaarülekannetele.
- Planeedi käigud: Planeedrattad on väikesed hammasrattad, mis pöörlevad ümber päikeseratta. Tavaliselt on need paigaldatud kandurile, mis on ühendatud väljundvõlliga. Planeedrataste ja päikeseratta vastastikmõju loob nii kiiruse vähenemise kui ka pöördemomendi võimendamise.
- Rõngasülekanne: Välimine hammasratas on paigal ja ümbritseb planeethammasrattaid. Planeethammasrataste hambad haakuvad hammasratta hammastega. Hammasratas toimib planeethammasrataste korpusena ja pakub fikseeritud välimist tugipunkti.
- Funktsioon: Planetaarkäigukastid pakuvad erinevaid ülekandearvusid, muutes sisend-, väljund- ja planetaarülekannete paigutust. Sõltuvalt konfiguratsioonist võivad päikese-, planetaar- või rõngaskäigud olla sisend-, väljund- või statsionaarne element. See paindlikkus võimaldab planetaarülekannetel saavutada erinevaid pöördemomendi ja kiiruse kombinatsioone.
- Käigukasti reduktsioon: Planetaarkäigukastis pöörlevad planeetkäigud samal ajal, kui nad pöörlevad ümber päikesekäigu. See topeltliikumine loob mitu hammasrataste hakkepunkti, jaotades koormust ja parandades pöördemomendi ülekannet. Väljundvõll, mis on ühendatud planeedikanduriga, pöörleb madalama kiiruse ja suurema pöördemomendiga kui sisendvõll.
- Pöördemomendi võimendus: Tänu planeetülekannete ja päikeseülekannete mitmetele kokkupuutepunktidele suudavad planetaarkäigukastid saavutada pöördemomendi võimendamise. Käikude paigutus võimaldab koormuse jaotamist ja jaotamist, mis viib tõhusa pöördemomendi ülekandeni.
- Kompaktne suurus: Planeediliste käigukastide kompaktne disain, mis saavutatakse hammasrataste kontsentrilise virnastamise teel, muudab need sobivaks rakendusteks, kus ruum on piiratud.
- Mitu etappi: Planetaarkäigukastid saab konstrueerida mitmeastmelistena, kus ühe astme väljundist saab järgmise astme sisend. See paigutus võimaldab saavutada suuri ülekandearvusid, säilitades samal ajal kompaktse suuruse.
- Kontrollitud liikumine: Käikude paigutuse ja nende pöörlemise juhtimise abil saavad planetaarkäigukastid pakkuda erinevaid liikumisväljundeid, sealhulgas edasiliikumist, tagasiliikumist ja isegi muutuvat kiirust.
Üldiselt võimaldavad planetaarkäigukastide disainipõhimõtted neil pakkuda tõhusat pöördemomendi ülekannet, kompaktset suurust, suurt käiguvahetust ja mitmekülgset liikumise juhtimist, mistõttu sobivad need hästi mitmesugusteks rakendusteks sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, robootika, lennundus ja palju muud.
editor by CX 2023-12-19
