Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Alennusvaihteistoa käytetään yleensä hitaiden ja suurten vääntömomenttien vaihteistoissa. Moottoria, polttomoottoria tai muuta nopeaa käyttövoimaa käytetään hidastuksen saavuttamiseksi kytkeytymällä ulostuloakselin suureen hammaspyörään alennusvaihteen tuloakselin pienen hammasmäärän hammaspyörän kautta. Alennusvaihteessa on myös useita hammaspyöräpareja samalla periaatteella ihanteellisen alennusvaikutuksen saavuttamiseksi. Suuren ja pienen hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde on välityssuhde.
| TEKNISET TIEDOT | LAVA | SUHDE | NIMELLISTETTY VÄÄNTÖMOMENTTI (Nm) | ||
| PS42-42mm Planetry Gear Reducer | L1 | 4 | 9 | ||
| 5 | 9 | ||||
| 7 | 5 | ||||
| 10 | 5 | ||||
| L2 | 16 | 12 | |||
| 20 | 12 | ||||
| 25 | 10 | ||||
| 28 | 10 | ||||
| 35 | 10 | ||||
| 40 | 10 | ||||
| 50 | 10 | ||||
| 70 | 10 | ||||
| Sovitettu moottori | 100w = ∅8-25/ ∅30-3/45-M3 | ||||
| Nimellinen tulonopeus (rpm) | 3000/min | ||||
| Suurin syöttönopeus (rpm) | 6000/min | ||||
| Takaisku | L1 | ≤15 kaariminuuttia | |||
| L2 | ≤10 kaariminuuttia | ||||
| Vian pysäytysmomentti (Nm) | 2 kertaa nimellisvääntömomentti | ||||
| Tehokkuus | L1 | 96% | |||
| L2 | 94% | ||||
| Keskimääräinen elinikä | 20000 tuntia | ||||
| Käyttölämpötila | -10°~+90° | ||||
| Nosie | ≤60 dB | ||||
| Paino (kg) | L1 | 0.32 | |||
| L2 | 0.42 | ||||
| IP-osoite | 54 | ||||
| Asennustapa | Mikä tahansa asennustapa | ||||
Tuotantoalue
42-sarjan planeettavaihteisto
Takaisku10–15 kaariminuuttia
Suhteen valinta:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 12,16,20,25,28,35,40,50,70
Kehyksen mitat42 mm:n tulolaippa
VaihteistojärjestelyPlanetaariset suorat hampaat
60-sarjan planeettavaihteisto
Takaisku10–15 kaariminuuttia
Suhteen valinta:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Kehyksen mitat: 60 mm:n tulolaippa
Vaihteistojärjestely: Planetaariset suorat hampaat
90-sarjan planeettavaihteisto
Takaisku10–15 kaariminuuttia
Suhteen valinta:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Kehyksen mitat90 mm:n tulolaippa
VaihteistojärjestelyPlanetaariset suorat hampaat
Jauhemetallisarjan planeettavaihteisto
Takaisku10–15 kaariminuuttia
Suhteen valinta:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Kehyksen mitat42 mm ja 57 mm
VaihteistojärjestelyPlanetaariset suorat hampaat
Suorakulmainen sarja planeettavaihteisto
Takaisku10–15 kaariminuuttia
Suhteen valinta:
L1: 4, 5, 7, 10,
L2: 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70
Kehyksen mitat60 mm ja 90 mm
VaihteistojärjestelyPlanetaariset suorat hampaat
Sovelluskenttä
Automaattiset aseet
Liukuhihna
3D-tulostin
Lääketieteelliset laitteet
CNC-kone
Kierteityskone
Muut automaatiolaitteet
Miksi valita meidät
Zhejiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd.
Yritysprofiili
ZheJiang High Precision Gear Transmission Co., Ltd sijaitsee Hangzhoun kaupungissa, Zhejiangin maakunnassa Kiinassa. Se on johtava yritys, joka on erikoistunut tarkkuusvaihteiston osien ja järjestelmien tutkimukseen, valmistukseen ja myyntiin. Sen 5000 neliömetrin CZPT-työpajassa valmistetaan erilaisia tuotesarjoja. Tarkkuusplaneettavaihteisto ja vaihdemoottori on kehitetty erityisesti aurinkoenergiateollisuudelle, ja niitä on käytetty monissa suurissa aurinkoenergiaprojekteissa maailmanlaajuisesti.
Tutkimusryhmällä on yli 15 vuoden kokemus tällä alalla, minkä ansiosta se voi varmistaa täsmällisen ja tehokkaan palvelun asiakkaiden erityistarpeiden täyttämiseksi. Yrityksellä on ISO9001-laatujärjestelmä ja CE-merkintä, ja tuotteita on viety useisiin maihin, ja niitä käytetään laajalti esimerkiksi AGV-ajoneuvoissa, älykkäissä roboteissa, logistiikassa, teollisuusautomaatiossa, aurinkoenergiassa, aluksissa, pakkauksissa ja tekstiileissä. Tavoitteenamme on johdonmukaisesti edistää aurinkoenergian käyttöä maailmassa, ja uskomme, että se tarjoaa puhdasta ja kestävää energiaa ihmiskunnalle ympäristömme suojelemiseksi.
Joukkueet
Sertifioinnit
Usein kysytyt kysymykset
K1: Millä alueilla tuotteitanne käytetään pääasiassa?
A: Meillä on tällä hetkellä kaksi päätuotetta: tarkkuusplaneettavaihteisto ja aurinkoenergialla toimiva vaihdemoottori. Useimpia tarkkuusplaneettavaihteistoja käytetään automaatioaloilla, kuten lääketieteellisissä laitteissa, 3D-tulostimissa, ovenavaajissa, kierteityskoneissa, CNC-sorveissa ja useissa muissa automaatiolaitteissa. Lisäksi aurinkoenergialla toimivia vaihdemoottoreitamme käytetään aurinkosähköntuotantoprojekteissa, joissa ne yhdistetään pääasiassa pyöriviin käyttöihin aurinkopaneelien käyttämiseksi auringonvalon seuraamiseksi.
K2: Kuinka valita sopiva planeettavaihteisto?
A: Ensinnäkin tarvitsemme sinun pystyvän toimittamaan asiaankuuluvat parametrit. Jos sinulla on moottoripiirustus, voimme suositella sinulle sopivaa vaihteistoa nopeammin. Jos ei, toivomme, että voit toimittaa seuraavat moottoriparametrit: lähtönopeus, lähtömomentti, jännite, virta, IP-luokitus, melu, käyttöolosuhteet, moottorin koko ja teho jne.
K3: Mikä on hinta?
A: Kunkin tuotteen hinnan tärkein määräävä tekijä on tilausmäärä. Voitte kommunikoida kanssamme ja antaa meille mahdollisuuden ymmärtää toisiamme. Uskon, että hintamme, tuotteidemme laatu ja palvelumme voivat ehdottomasti tehdä teidät tyytyväisiksi.
K4: Tarjoatteko räätälöityä palvelua?
V: Kyllä, tarjoamme räätälöityjä palveluita. Sinun tarvitsee vain kertoa CZPT:lle tarpeesi, ja me teemme parhaamme laatiaksemme sinulle suunnitelman, tehdäksemme suunnitelmia ja täyttääksemme tarpeesi.
/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, laserleikkauskoneet |
|---|---|
| Toiminto: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Koaksiaalinen |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Näytteet: |
US$ 50/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Haasteet suurten välityssuhteiden saavuttamisessa kompaktiuden ohella planeettavaihteistoissa
Planeettavaihteistojen suunnittelu suurilla välityssuhteilla ja samalla kompaktin kokoluokan säilyttäminen aiheuttaa useita haasteita vaihteiden monimutkaisen järjestelyn ja eri tekijöiden tasapainottamisen tarpeen vuoksi:
Tilarajoitukset: Vaihteiston suhteen nostaminen vaatii tyypillisesti useampien planeettavaihteiden lisäämistä, mikä johtaa useampiin vaihteisiin ja komponentteihin. Rajallinen käytettävissä oleva tila voi kuitenkin vaikeuttaa näiden lisäkomponenttien asentamista vaihteiston kompaktiuden vaarantamatta.
Tehokkuus: Kun planeettavaihteiden määrää lisätään suurempien välityssuhteiden saavuttamiseksi, tehokkuuden suhteen voidaan joutua tekemään kompromisseja. Vaihteiden kytkentähäiriöt ja kitkahäviöt voivat johtaa kokonaistehokkuuden laskuun, mikä vaikuttaa vaihteiston suorituskykyyn.
Kuorman jakautuminen: Kuormien jakautuminen useille vaiheille on kriittistä suunniteltaessa suuren välityssuhteen planeettavaihteistoja. Oikea kuorman jakautuminen varmistaa, että jokainen vaihe jakaa kuorman suhteellisesti, mikä estää ennenaikaisen kulumisen ja varmistaa luotettavan toiminnan.
Laakerijärjestely: Useiden planeettavaihteiden vaiheiden sijoittaminen vaatii tehokkaan laakerijärjestelyn pyörivien komponenttien tukemiseksi. Virheellinen laakerivalinta tai -järjestely voi johtaa lisääntyneeseen kitkaan, heikentyneeseen hyötysuhteeseen ja mahdollisiin vikoihin.
Valmistustoleranssit: Suurten välityssuhteiden saavuttaminen vaatii tiukkoja valmistustoleransseja, jotta varmistetaan tarkat hammaspyörän hammasprofiilit ja tarkka hammaspyöräkytkentä. Kaikki poikkeamat voivat aiheuttaa meluun, tärinään ja heikentynyttä suorituskykyä.
Voitelu: Riittävästä voitelusta tulee ratkaisevan tärkeää sujuvan toiminnan ylläpitämiseksi ja kitkan vähentämiseksi vaihdevälitysten kasvaessa. Voitelun asianmukainen jakautuminen useissa vaiheissa voi kuitenkin olla haastavaa, mikä vaikuttaa tehokkuuteen ja käyttöikään.
Melu ja tärinä: Suurivälityssuhteisten planeettavaihteistojen monimutkaisuus voi johtaa lisääntyneisiin melu- ja tärinätasoihin, koska hammaspyörät ovat useammin kytkeytymässä toisiinsa. Melun ja tärinän hallinta on olennaista hyväksyttävän suorituskyvyn ja käyttömukavuuden varmistamiseksi.
Näiden haasteiden ratkaisemiseksi insinöörit käyttävät edistyneitä suunnittelutekniikoita, tarkkoja valmistusprosesseja, erikoismateriaaleja, innovatiivisia laakerijärjestelyjä ja optimoituja voitelustrategioita. Oikean tasapainon saavuttaminen suurten välityssuhteiden ja kompaktiuden välillä edellyttää näiden tekijöiden huolellista harkintaa vaihteiston luotettavuuden, tehokkuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi.
Planeettavaihteistojen välyksenvähennysmekanismien edut
Planeettavaihteistojen välyksenvähennysmekanismit tarjoavat useita etuja, jotka parantavat suorituskykyä ja tarkkuutta:
Parannettu paikannustarkkuus: Välys eli hammaspyörän hampaiden välinen välys voi johtaa paikannusvirheisiin sovelluksissa, joissa tarkka liike on ratkaisevan tärkeää. Vähennysmekanismit auttavat minimoimaan tai poistamaan tämän välyksen, mikä johtaa tarkempaan paikannukseen.
Paremmat käänteiset ominaisuudet: Välys voi aiheuttaa viiveen liikesuunnan kääntämisessä. Alennusmekanismeilla suunnanvaihto on tasaisempi ja nopeampi, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat nopeita suunnanmuutoksia.
Parannettu tehokkuus: Välys voi johtaa energiahäviöihin ja tehokkuuden laskuun hammaspyörän hampaiden välisten iskujen vuoksi. Vaimennusmekanismit minimoivat nämä vaikutukset ja parantavat voimansiirron kokonaishyötysuhdetta.
Vähentynyt melu ja tärinä: Välys voi vaikuttaa vaihteistojen meluun ja tärinään, mikä vaikuttaa sekä laitteisiin että ympäröivään ympäristöön. Välyksen vähentäminen alentaa melu- ja tärinätasoja merkittävästi.
Parempi kulumissuoja: Välys voi kiihdyttää hammaspyörän hampaiden kulumista, mikä johtaa vaihteiston ennenaikaiseen rikkoutumiseen. Alennusmekanismit auttavat jakamaan kuorman tasaisemmin hampaille, mikä pidentää vaihteiston käyttöikää.
Parannettu järjestelmän vakaus: Sovelluksissa, joissa vakaus on ratkaisevan tärkeää, kuten robotiikassa ja automaatiossa, välyksen vähentämismekanismit edistävät tasaista toimintaa ja vähentävät värähtelyjä.
Yhteensopivuus tarkkuussovellusten kanssa: Ilmailu- ja avaruusteollisuuden, lääketieteellisten laitteiden ja optiikan kaltaiset teollisuudenalat vaativat suurta tarkkuutta. Välystä vähentävät mekanismit tekevät planeettavaihteistoista sopivia näihin sovelluksiin varmistamalla tarkan ja luotettavan liikkeen.
Parempi hallinta ja suorituskyky: Sovelluksissa, joissa ohjaus on kriittistä, kuten CNC-koneissa ja robotiikassa, alennusmekanismit tarjoavat paremman liikkeen hallinnan ja mahdollistavat hienommat säädöt.
Minimoitu virheiden kertyminen: Useita vaihdeportaita sisältävissä järjestelmissä välys voi kertyä, mikä johtaa suurempiin paikannusvirheisiin. Vähennysmekanismit auttavat minimoimaan virheiden kertymisen ja ylläpitämään tarkkuutta koko järjestelmässä.
Kaiken kaikkiaan välyksen vähentämismekanismien sisällyttäminen planeettavaihteistoihin parantaa tarkkuutta, tehokkuutta, luotettavuutta ja suorituskykyä, mikä tekee niistä olennaisia komponentteja tarkkuuskäyttöisissä teollisuudenaloissa.
Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot
Planeettavaihteistot, jotka tunnetaan myös episyklisinä vaihteistoina, ovat vaihteistotyyppejä, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta planeettapyörästä, jotka pyörivät keskellä olevan aurinkopyörän ympärillä ja kaikki sijaitsevat ulomman kehäpyörän sisällä. Planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet ja toiminnot perustuvat tähän ainutlaatuiseen järjestelyyn:
- Aurinkovarusteet: Aurinkopyörä on sijoitettu keskelle ja kytketty tuloakseliin. Se välittää voiman tulolähteestä planeettapyörästöille.
- Planeettapyörät: Planeettapyörät ovat pieniä hammaspyöriä, jotka pyörivät aurinkopyörän ympäri. Ne on tyypillisesti asennettu kannattimelle, joka on yhdistetty lähtöakseliin. Planeettapyörän ja aurinkopyörän välinen vuorovaikutus luo sekä nopeuden alennusta että vääntömomentin vahvistusta.
- Rengasvaihde: Ulompi kehäpyörä on paikallaan pysyvä ja ympäröi planeettapyörästöjä. Planeettapyörien hampaat ovat kosketuksissa kehäpyörän hampaisiin. Kehäpyörä toimii planeettapyörien kotelona ja tarjoaa kiinteän ulomman kiintopisteen.
- Toiminto: Planeettavaihteistot tarjoavat erilaisia välityssuhteita muuttamalla tulo-, lähtö- ja planeettavaihteiden järjestelyä. Kokoonpanosta riippuen aurinkopyörä, planeettapyörä tai kehäpyörä voivat toimia tulo-, lähtö- tai kiinteänä elementtinä. Tämä joustavuus mahdollistaa planeettavaihteistojen saavuttaa erilaisia vääntömomentti- ja nopeusyhdistelmiä.
- Vaihteiden alennus: Planeettavaihteistossa planeettapyörät pyörivät samalla kun ne pyörivät aurinkopyörän ympäri. Tämä kaksoisliike luo useita hammaspyörien kytkentäpisteitä, jotka jakavat kuorman ja parantavat vääntömomentin siirtoa. Planeettapyörän kantoon kytketty ulostuloakseli pyörii hitaammalla nopeudella ja suuremmalla vääntömomentilla kuin sisääntuloakseli.
- Vääntömomentin vahvistus: Planeettavaihteistojen ja aurinkopyörän välisten useiden kosketuspisteiden ansiosta planeettavaihteistot voivat saavuttaa vääntömomentin vahvistuksen. Vaihteiden järjestely mahdollistaa kuorman jakamisen ja jakautumisen, mikä johtaa tehokkaaseen vääntömomentin siirtoon.
- Kompakti koko: Planeettavaihteistojen kompakti rakenne, joka saavutetaan pinoamalla vaihteet samankeskisesti, tekee niistä sopivia sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti.
- Useita vaiheita: Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla vaiheilla, joissa yhden vaiheen lähtö toimii seuraavan vaiheen tulona. Tämä järjestely mahdollistaa suuret välityssuhteet säilyttäen samalla kompaktin koon.
- Ohjattu liike: Ohjaamalla vaihteiden järjestelyä ja niiden pyörimistä planeettavaihteistot voivat tarjota erilaisia liikeratoja, mukaan lukien eteenpäin, taaksepäin ja jopa muuttuvat nopeudet.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistojen suunnitteluperiaatteet mahdollistavat tehokkaan vääntömomentin siirron, kompaktin koon, suuren vaihdevälityksen ja monipuolisen liikkeenohjauksen, mikä tekee niistä sopivia erilaisiin sovelluksiin esimerkiksi autoteollisuudessa, robotiikassa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.
editor by CX 2023-12-19
