EP-ABR-sarjan suorakulmainen neliölaippainen tarkkuusplaneettavaihteisto (EP-ABR042 - EP-ABR220)

EP-ABR-sarja on EP-AB-planeettavaihdelaatikon suorakulmainen ulostuloversio, joka kääntää ulostuloakselia 90 astetta säilyttäen samalla neliömäisen laippageometrian, P0/P1/P2-välykset ja täyden välityssuhteen. Yksitoista runkokokoa EP-ABR042:sta EP-ABR220:een kattaen 14 N·m - 2 000 N·m. Suorakulmainen vaihdelaatikko on integroitu vaihteiston koteloon – erillistä kartiopyörävaihteistoa ei tarvita, ja P0/P1/P2-välysmäärityksessä on jo otettu huomioon kartiopyörävaihteiston osuus. Tämä mahdollistaa servokäyttöisten tarkkuusakselien ulostulosuunnan muuttamisen ilman välyksen tai erillisen voimansiirtokomponentin lisäämistä. Yhden vaihdelaatikon hyötysuhde ≥97%, −10 °C - +90 °C, IP65-standardi.

EP-ABR-sarja — Suorakulmainen neliölaippainen tarkkuusplaneettavaihteisto

EP-ABR suorakulmainen neliölaippainen tarkkuusplaneettavaihteisto 90 asteen ulostulo EP-ABR042 - EP-ABR220 Korea Ever-Power

90°
Lähtö
Suorakulmainen suunta
≤1'
Välys P0 (kaariminuuttia)
≥97%
Yksivaiheinen tehokkuus
Neliö
Laippa
Sama kuin EP-AB
★ 90° lähtö — Sama P0/P1/P2-välys kuin Inline EP-AB -sarjassa

EP-ABR muuttaa lähtösuuntaa 90 astetta säilyttäen samalla välysasteet P0 ≤ 1 kaariminuuttia, P1 ≤ 3 kaariminuuttia ja P2 ≤ 5 kaariminuuttia kuin EP-AB-rivisarjaKartiovaihteiston vaikutus välykseen on jo sisällytetty näihin eritelmiin – ei erillistä kartiovaihteistoa, ei lisättyä välyksen kertymistä.

The EP-ABR-sarjan suorakulmainen neliölaippainen planeettavaihteisto on EP-AB-rivimoottorisarjan suoralla 90 asteen ulostulolla varustettu versio. Se tarjoaa samat yksitoista runkokokoa, saman täydellisen yksiportaisen välityssuhteen asetuksen välillä i=3–i=10, saman täyden kaksiportaisen välityssuhteen välillä i=12–i=100 17 eri arvolla ja samat kolme välysluokkaa – kaikki lähtöakselin ollessa kohtisuorassa moottorin tuloakseliin nähden. Suorakulmainen suunnanmuutos on sisäänrakennettu yksittäiseen vaihteistokoteloon; koneen suunnittelija saavuttaa 90 asteen ulostulon ilman erillistä kartiopyörävaihteistoa, ilman lisävälyksen kertymistä ja ilman toisen tiivistetyn rasvavoiteluyksikön asentamista voimansiirtoon.

Neliönmuotoinen ulostulolaippa vastaa EP-AB-sarjan pulttikehän ja ohjausventtiilin halkaisijaa jokaisessa runkokoossa, säilyttäen saman tasaiselle pinnalle asennettavan liitännän koneenalustoja ja vaihteistolevyjä varten. Lähtömomentti vaihtelee 14 N·m:stä EP-ABR042:ssa 2 000 N·m:iin EP-ABR220:ssa, yksivaiheisella hyötysuhteella ≥97%, käyttöalueella −10 °C - +90 °C ja IP65-pöly- ja vesisuihkusuojauksella vakiona.

🔄 Integroitu 90°
Yksi yksikkö – moottorin tulo 90° lähtöön. Ei lisättyä viisteporrasta.
📐 P0/P1/P2-arvosanat
Viistevaihe on jo huomioitu – ei takaiskurangaistusta.
🔲 Neliömainen laippa
Sama litteä kiinnitysgeometria kuin EP-AB:ssä kaikissa runkokooissa.

Suorakulmainen ulostulo – kun koneen asettelu tekee 90°:n oikean valinnan

RIVIRAJOITUS — EP-AB

← Moottorin aksiaalipituus →
[Moottori]──[Vaihteisto]──▶ Kuorma
Kokonaisaksiaali = Moottori + Vaihteisto

SUORA KULMA-ASEITTO — EP-ABR

[Moottori]──[Vaihteisto]

▼ Kuorma (90° käännös)
Moottorin aksiaalitilaa säästetty
EP-ABR eliminoi moottorin aksiaalisen jatkeen lähtösuunnassa – moottori on kohtisuorassa käytettävään akseliin nähden

Kolme koneen asetteluongelmaa, jotka EP-ABR ratkaisee

① Rajoitettu aksiaalisyvyys — Moottori lähtöakselin takana

Kun kuorman akseli kulkee koneen alustaa pitkin ja käytetyn komponentin takana ei ole riittävästi aksiaalista välystä moottorin ja rivivaihteiston kokoonpanolle, EP-ABR ohjaa moottorin tulosignaalin kohtisuoraan tasoon. Moottori ja EP-ABR sijaitsevat koneen akselin vieressä eivätkä takana – käytetyn komponentin takana olevaan aksiaalitilaan voidaan nyt sijoittaa liikerajoittimia, antureita tai viereinen asema.

② Vaakasuora moottori, joka käyttää pystysuoraa lähtöakselia

Pystyakselikäytöt – pystysuorat pylväskäsittelylaitteet, Z-akselin hissit ja vaakasuuntaisella moottorilla varustetut pystysuorat pyöröpöydät – vaativat 90 asteen suunnanmuutoksen vaakasuuntaisen moottorin akselin ja pystysuuntaisen ulostuloakselin välillä. EP-ABR integroi tämän muutoksen vaihteistoon; moottorin ja pystysuuntaisen kuorman välille ei tarvita ylimääräistä viisteparia. Tämä poistaa voimansiirrosta yhden tiivistysliitoksen, yhden voitelutilan ja yhden mahdollisen välyksen lähteen.

③ Koneen ulkonäkö ja kaapin ulkokuoren rajoitukset

Korealaisissa yhteistyörobottien alustoissa, kompakteissa automaatiosoluissa ja OEM-laitteissa, joissa koneen kotelon on pysyttävä määritellyn jalanjälkirajoissa servomoottorin asennosta riippumatta, suorakulmainen asettelu mahdollistaa moottorin sijoittamisen koneen alustan sisään kohtisuoraan lähtöakseliin nähden – pitäen koneen profiilin siistinä ja määriteltyjen kaapin mittojen rajoissa suorituskyvyn vaarantamatta.

EP-ABR vs. EP-AB + ulkoinen kartiopyörävaihteisto – miksi yksi yksikkö on parempi

Kriteeri EP-ABR ★ (integroitu) EP-AB + ulkoinen viiste
Käyttökomponenttien lukumäärä 1 — yksittäinen yksikkö 2 — vaihteisto + viisteporras
Koko järjestelmän vastahyökkäys P0/P1/P2 — viiste on jo mukana Planeettavälys + viistevälys (kumuloitu)
Voitelujärjestelmät 1 — tiivistetty rasva, ei huoltoa 2 — planeettapyörän + erillinen viistepyörän rasva
IP-suojaus IP65 — yksittäinen suljettu kotelo Kaksi tiivistettävää koteloliitosta; viiste voi olla pienempi
Moottorisovittimen yhteensopivuus Standardi Korea Ever-Power -servosovitin Sovitin planeetta- ja viistehiontaan vaatii erillisen tulokytkimen
Asennettu pituus (moottorin akseli) Vain moottori + vaihteisto Moottori + planeettapyörä + kartiokotelo + kytkimet
Saatavuussuhde Identtiset: yksivaiheinen i=3–10, kaksivaiheinen i=12–100
Tehokkuus / Lämpötila EP-ABR ≥97% yksittäinen; ulkoinen viiste lisää omaa häviötään
▸ Väljäyspiste on kriittinen:
Kun EP-AB:n jälkeen lisätään ulkoinen viisteporras, järjestelmän kokonaisvälys on planeettapyörän välyksen ja viistevälyksen summa – jopa P0 EP-AB ≤1 kaariminuutin nopeudella kerryttää lisää viistevälystä, joka voi ylittää yhteensä 3 tai 5 kaariminuuttia. EP-ABR:n P0/P1/P2-spesifikaatio on todennettu kokonaisvälys lähtöakselilla, jossa viisteportaan osuus on jo mitattu ja otettu huomioon. Saat saman ≤1/≤3/≤5 kaariminuutin takuun suorakulmaisella ulostulolla kuin EP-AB:n linjaulostulolla.

EP-ABR042 - EP-ABR220 – Täydelliset tekniset tiedot

EP-ABR-spesifikaatiot
Lähtömomentti (T2N) 14 Nm (ABR042) – 2 000 Nm (ABR220)
Lähtösuunta 90° suorassa kulmassa moottorin tuloakseliin nähden
Lähtölaippa Neliöllinen laippa — sama geometria kuin EP-AB:llä jokaisessa runkokoossa
Välys P0 Yksivaiheinen ≤1 kaariminuutti · Kaksivaiheinen ≤3 kaariminuuttia (viistevaihe mukaan lukien)
Väljäys P1 Yksivaiheinen ≤3 kaariminuuttia · Kaksivaiheinen ≤5 kaariminuuttia
Vastareaktio P2 Yksivaiheinen ≤5 kaariminuuttia · Kaksivaiheinen ≤7 kaariminuuttia
Yksivaiheiset välityssuhteet 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 — täydellinen sarja
Kaksivaiheiset välityssuhteet 12, 15, 16, 20, 25, 28, 30, 32, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
Yksivaiheinen tehokkuus ≥97%
Kaksivaiheinen tehokkuus ≥94%
Käyttölämpötila −10 °C - +90 °C
IP-luokitus IP65 — yksi tiivistetty kotelo kattaa sekä planeetta- että viistehiontavaiheet
Voitelu Tiivistetty rasva — yksi yksikkö, huoltovapaa
Runkokoot ABR042 / 060 / 060A / 090 / 090A / 115 / 115A / 142 / 142A / 180 / 220
Lähtöakselin vaihtoehdot S1: sileä · S2: kiilauralla
▸ Runkokoon huomautus:
EP-ABR-runkonumerot (042, 060, 090, 115, 142, 180, 220) vastaavat täsmälleen EP-AB-runkonumeroita. Toisiolaipan mitat ovat samat ABR:ssä ja AB:ssä kullakin runkonumerolla. Vaihteiston rungon kokonaismitat kuitenkin eroavat toisistaan, koska ABR vaatii lisää kotelosyvyyttä viisteporausta varten – tarkista aina EP-ABR:n mittapiirros rungolle ennen koneen ontelon mittojen lopullista määrittämistä.

Mallin nimiopas — EP-ABR-osanumero

EP-ABR 090/20/S2/P1
EP-ABR
Korea Ever-Power
Suorakulmainen neliölaippa
Tarkkuuslinja
090
Rungon halkaisija 90 mm
(sama mittakaava kuin EP-AB090)
20
Vaihdesuhde i=20:1
(kaksivaiheinen)
S2
Ulostuloakseli
S1: sileä
S2: kiilauralla
P1
Välyksen laatu
P0 ≤1' / P1 ≤3'
P2 ≤5' (yksivaiheinen)
▸ Tulosteen suunta:
EP-ABR-moottorin lähtöakselin suunta moottorin tuloakseliin nähden on 90 astetta. Lähtöakselia voidaan suunnata useisiin asentoihin (yleensä pyöritettävä moottorin akselin ympäri määritellyin välein) sopimaan erilaisiin koneen asennussuuntiin – määritä haluttu lähtöakselin suunta tilauksen yhteydessä. Korea Ever-Power vahvistaa saatavilla olevat suunnat valitsemallesi runkokoolle.

EP-ABR vs. EP-ADR — Suorakulmaisen laippageometrian valinta

Korea Ever-Power tarjoaa kaksi suorakulmaista planeettavaihteistosarjaa: EP-ABR neliönmuotoisella ulostulolaipalla ja EP-ADR pyöreällä ulostulolaipalla. Molemmat tarjoavat 90 asteen ulostulosuunnan muutoksen ja välykset P0/P1/P2. Valinta niiden välillä määräytyy kokonaan koneen suunnittelun edellyttämän ulostulon asennusliitännän mukaan.

EP-ABR ★
Neliölaippa suorakulmainen
  • Neliömäinen pulttikuvioasennus — sama kuin EP-AB inline
  • Tasainen konealustan kiinnityspinta
  • Vakiomuotoinen suorakulmainen pulttijako — yksinkertainen kiinnitysrakenne
  • Valitse, kun käytettävä komponentti käyttää tasaista rajapintalevyä
Sopii parhaiten: konepetityyn, pylväskäyttöihin, flatface-kiinnitysliitäntöihin
EP-ADR
Pyöreä laippa, suorakulmainen
  • Pyöreä esiohjaushalkaisija — itsekeskittyvä reikään
  • Pyöröpöydän ja pyöreän toimilaitteen porausreiän asennus
  • Poistaa kohdistuksen epäkeskisyyden pulttikiinnityksestä tasolevyyn
  • Valitse, kun käytettävässä komponentissa on pyöreä kotelon reikä
Sopii parhaiten: pyöröpöytiin, pyörökäyttöisiin toimilaitteisiin, porausasennuksiin
Kriteeri EP-ABR EP-ADR
Ulostulolaipan muoto Neliö — litteä pulttikuvio Pyöreä — pyöreä ohjaushalkaisija
Kiinnitystapa Pultattu tasaiseen levyyn tai konealustaan Itsekeskittävä porausreiän asennus
Ulostulosuunta Identtinen — 90° suorakulma molemmissa sarjoissa
Välyksen arvosanat Identtinen — P0/P1/P2 molemmissa sarjoissa
Tehokkuus / Lämpötila / IP-luokitus Identtinen — ≥97% · −10 - +90 °C · IP65
BMEMB-vastine EP-BAD (neliömäinen laippa) EP-BADR (pyöreä laippa)

Sovellukset — Suorakulmaiset neliölaippakäyttölaitteet korealaisessa koneenrakennuksessa

CNC-työstökoneen B-akseli — Vaakasuora moottori, kallistuva ulostulo

Korealaiset 5-akseliset työstökeskukset, joissa on B-akselin kallistuva karapää, vaativat tarkkuuskäytön, jossa servomoottori on koneen pylvään vieressä (vaakasuorassa asennossa) ja vaihteiston ulostulo käyttää kallistuvaa akselia (kohtisuorassa moottoriin nähden). EP-ABR090 tai EP-ABR115, joiden arvo on P1 ≤3 kaariminuuttia ja kaksivaiheinen i=20–50, korvaa suoraan moottorin, rivivaihteiston ja ulkoisen viisteterän yhdistelmän ja tarjoaa samalla paikannustarkkuuden ja poistaa ulkoisen viisteterävaiheen aiheuttaman välyksen. Neliömäinen laippa pultataan suoraan B-akselin kotelolevyyn.

Yhteistyörobotin tukikohta — Kompakti 90° vyötärönivel

Kompakteja 6-akselisia yhteistyörobotteja suunnittelevat korealaiset cobot-laitevalmistajat vaativat, että jokainen niveltoimilaite sopii robotin lenkin poikkileikkaukseen. Vyötärön (jalustan pyörimis) nivel vaatii usein 90 asteen suunnanmuutoksen moottorin akselin ja pyörimisakselin välillä, kun moottori on asennettu vaakasuoraan jalustan sisään. EP-ABR060 P0, jonka i=50–100, sopii tähän sovellukseen – P0 ≤1 kaariminuutin välys on olennainen cobot-varren asemoinnin toistettavuuden kannalta, ja yhden yksikön suorakulmainen rakenne pitää jalustan profiilin kompaktina. Voidaan yhdistää tarkkoihin CV-vetoakseleihin moniakselisia vääntömomentin jakokonfiguraatioita varten.

Kartonkimuovauskoneet — Pystysuuntainen taittoakseli

Korealaiset aaltopahvinmuodostus- ja pystytyskoneet taittavat pahviaihioita pystysuorilla akseleilla, joita käyttävät vaakasuuntaiset servomoottorit. Taittovarren käyttö vaatii suorakulmaisen suunnanmuutoksen vaakasuuntaisen servomoottorin ja pystysuuntaisen taittoakselin välillä, ja tarkkuus P1 ≤3 kaariminuuttia pahvilaatikon reunan kohdistustarkkuuden varmistamiseksi. EP-ABR060 tai EP-ABR090, jossa i=10–25, on yksi- tai kaksivaiheinen ratkaisu – se poistaa vanhoissa konemalleissa yleisen ulkoisen viisteparin ja vähentää käyttöyksikön osakokoonpanon kolmesta komponentista yhteen.

Puolijohdekiekkojen käsittely — pystysuora nosto kompaktilla alustalla

Korealaisten puolijohdelaitteiden – kiekkojen lataajan Z-akselin, kasettihissin ja yläpuolisten kuljetusmoduulien – on täytettävä puhdastilan työkalujen jalanjälkivaatimukset ja samalla varmistettava SEMI-standardien edellyttämä paikannustarkkuus. EP-ABR042 P0 -standardissa i=50–100 servomoottori sijoitetaan vaakatasoon laitteen rungon sisään samalla, kun se käyttää pystysuoraa nostoakselia, mikä pienentää laitteen pystysuoraa pinokorkeutta verrattuna pystysuoraan moottorin yläpuolella olevaan järjestelyyn. IP65-luokiteltu kotelo täyttää puhdastilan siistiysvaatimukset ilman lisäkotelointia.

Maatalouskoneiden kartiokäyttöjen vaihto

Korealaiset tarkkuuskylvö- ja lannoitteenlevittimien käyttölaitteet, joissa aiemmin käytettiin moottoria, planeettavaihteistoa ja ulkoista kartiopyörästöä suorakulmaisen voimansiirron ja työpään välisen järjestelyn saavuttamiseksi, voivat nyt korvata moottorin, planeettavaihteiston ja kartiopyörästöt yhdellä EP-ABR-vaihteistolla. Integroitu suorakulmainen ulostulo kytketään suoraan työpään akseliin, mikä vähentää komponenttien määrää ja tarjoaa puhtaamman, tiivistetyn voimansiirron, joka on yhteensopiva ulkokäytön IP65-luokitellulla koteloinnilla. Korea Ever-Powerin alavirran maatalouskartiopyörästövaihteistot laajentavat tätä monilähtöisiin voimanottokokoonpanoihin.

Pystysuorat lineaarikäyttölaitteet — Vaakasuora moottori, pystysuora johtoruuvi

Korealaiset gantry-tyyppiset automaatiojärjestelmät ja pystypylväskäytöt käyttävät vaakasuoraa servomoottoria, jossa on 90 asteen kierto, pystysuoran johtoruuvin tai hammastangon pyörittämiseen. EP-ABR toimittaa suorakulmaisen alennusliikkeen yhdessä yksikössä – neliömäiset laippapultit kiinnitetään pylvään sivulevyyn ja ulostuloakseli pyörittävät pystysuoraa johtoruuvia suoraan. Itselukittuva järjestelmä virrankatkaisun yhteydessä saadaan yhdistämällä EP-ABR alavirran itselukittuvaan matoalennusvaihteeseen pystysuorilla akseleilla, joissa tarvitaan painovoimakuormituksen pitämistä.

planeettavaihteiston käsittelyn yksityiskohdat 2

Laatusertifikaatit ja testausstandardit

ISO 9001
Laadunhallinta
CE-koodi
EU:n konedirektiivi
Kansas
Korean teollisuusstandardi
RoHS-koodi
Ei sisällä vaarallisia aineita
  • Välys mitattuna suorakulmaisesta ulostuloakselista — P0/P1/P2 varmistettu viisteportaan osuus mukaan lukien
  • Toisioakselin samankeskisyys ja 90°:n kohtisuoruus varmistettu – kriittistä suorakulmaisille tarkkuusakseleille
  • IP65-tiiviysluokitus — yksi kotelo, joka kattaa sekä planeetta- että viistehiontavaiheet, IEC 60529 -standardin mukaisesti
  • Hyötysuhdetesti nimellisvääntömomentilla — yksivaiheinen ja kaksivaiheinen, vahvistettu eräkohtaisesti
  • Materiaalitodistus ja mittapiirros jokaisen toimituksen mukana

Miksi korealaiset insinöörit valitsevat Korea Ever-Power EP-ABR -sarjan

Korea Ever-Powerin suorakulmainen planeettavaihteiston tarkkuusvalmistustehtaan laadunvalvonta

🔄

Välyksen erittely sisältää jo viistevaiheen

Tämä on tärkein spesifikaatiokohta korealaisille koneenrakentajille, jotka valitsevat EP-ABR:ää. Arvot P0 ≤1 kaariminuuttia, P1 ≤3 kaariminuuttia ja P2 ≤5 kaariminuuttia ovat todennettu kokonaisvälys suorakulmaisella ulostuloakselilla – mitattuna sekä planeettavaihteiston että viisteterästyksen suunnanmuutosvaiheen jälkeen. Lisävälyksen kertymistä ei tarvitse laskea; spesifikaatiolomakkeella oleva luku on koneen ulostuloakselin luku.

📦

Yksi osanumero – ei järjestelmä

EP-AB-rivivaihteistosta ja erillisestä kartiopyörävaihteistosta rakennettu suorakulmainen tarkkuuskäyttö vaatii kaksi osanumeroa, kaksi hankintariviä, kaksi toimituspäivämäärää ja kaksi mittapiirustusta ristiviittauksia varten. EP-ABR korvaa tämän yhdellä osanumerolla, yhdellä toimituksella ja yhdellä mittapiirustuksella. Korealaisille OEM-hankintatiimeille, jotka hallitsevat osaluetteloiden monimutkaisuutta eri tuoteperheissä, tällä yksinkertaistuksella on mitattavissa oleva arvo.

🔧

Yksi IP65-kotelo — Yksi tiiviste, yksi huoltopiste

EP-ABR:n tiivistetty ja rasvalla integroitu kotelo tarjoaa IP65-suojauksen sekä planeetta- että viistevaiheelle yhdessä kotelossa. Moottori-, rivi- ja ulkoviistevaihejärjestelyssä on kaksi erillistä voiteluosastoa ja kaksi akselitiivistesarjaa – kumpikin mahdollinen aineen pääsykohta koneen pesun tai ulkokäytön aikana. EP-ABR poistaa toisen osaston ja siihen liittyvän tiivisteiden huollon tarpeen.

📐

Täydellinen suhdealue – ei aukkoja suorakulmasovelluksissa

EP-ABR kattaa koko yksivaiheisen alueen i=3–10 ja kaikki 17 kaksivaiheista välityssuhdetta välillä i=12 – i=100 – sama välityssuhde kuin EP-AB:llä. Korealaisilla koneenrakentajilla, jotka standardoivat EP-AB/EP-ABR-tuoteperheen, on suorakulmainen vaihtoehto jokaiselle välityssuhteelle linjassa olevalla alueella ilman, että saatavuuden puutteesta tarvitsee etsiä vaihtoehtoa eri toimittajalta.

🌡️

−10 - +90 °C — korealainen teollisuuskäyttöön tarkoitettu laaja valikoima

Käyttöalue −10 - +90 °C kattaa korealaiset kylmähuoneautomaatiot, ulkolaitteet ja korkean ympäristön lämpötilan prosessiympäristöt yhdellä vakiorasvaspesifikaatiolla. EP-ABR ei vaadi erillistä matalan lämpötilan rasvavarianttia talvikäyttöön ulkona tai erityistä korkean lämpötilan spesifikaatiota uunin viereisiin asennuksiin tällä alueella.

🇰🇷

Korealainen asettelutekniikan tuki

Korea Ever-Powerin korealainen sovellussuunnittelutiimi tarjoaa EP-ABR-toisioakselin suunnan vahvistuksen, mittavälyksen tarkistuksen suorakulmaiseen asennukseen rajoitettuihin koneonteloihin ja välysbudjettianalyysin tarkkuussuorakulmaisille akseleille – koreaksi, ilman kieli- ja aikaesteitä, jotka liittyvät asiointiin ulkomaisten suunnittelutiimien kanssa.

Asiakasarvostelut ja sovelluspalautteet

4.8
★★★★★★
Perustuu yli 75 vahvistettuun tilaukseen

5 ★

85%

4 ★

13%

≤3 ★

2%

96%
Tilaisin uudelleen
<2%
Kentän vikaantumisaste
H
Han S. — CNC-työstökoneinsinööri
Vahvistettu ostos · Daejeon, Etelä-Korea
★★★★★★

EP-ABR090 P1, i=25 5-akseliselle B-akselin kallistuspäällemme. Vaihdoimme EP-AB:n ja erillisen kartiopyörästön – kaksiosaiseen järjestelyyn oli kertynyt yhteensä 7 kaariminuutin välys P1-planeettapyörästä huolimatta. EP-ABR P1:ssä antoi meille ≤3 kaariminuuttia kallistuslähdössä, minkä toimituksen yhteydessä käyttämämme välysmittari vahvisti. B-akselin paikannuksen toistettavuus parani kaksinkertaisesti. Poistimme myös huoltokohteen – ulkoisen viistepyörän öljyn täyttötarkistuksen 2 000 tunnin välein. 20 kuukautta, 8 konetta, vakaa välys.

EP-ABR090, P1, i=25 · 5-akselinen työstö B-akseli · Korvattu AB + ulkoinen viiste
Y
Yoon C. — Robottien OEM-insinööri
Vahvistettu ostos · Hwaseong, Etelä-Korea
★★★★★★

EP-ABR060 P0, i=80 vyötärönivelessä 10 kg:n hyötykuorman cobotissamme. Jalustan halkaisija on 160 mm – jokainen millimetri on tärkeä. Siirtyminen pystysuorasta moottorista ja rivivaihteistosta vaakasuoraan moottoriin EP-ABR:llä säästi 42 mm jalustan korkeudesta ja mahdollisti pohjalevyn standardoinnin yhdeksi koneistetuksi levyksi. P0 ≤1 kaariminuutti suorakulmaisella ulostulolla mahdollisti tämän; ulkoisella viistereitityksellä ei voitu saavuttaa alle 2 kaariminuuttia. Korea Ever-Power vahvisti, että ulostuloakselin suunta (vaakasuoran moottorin alaspäin suuntautuva ulostulo) oli ABR060:n vakioluettelon mukainen. 15 kuukautta, 60 robottijalustaa toimitettu, ei liitosten uudelleentyöstöä.

EP-ABR060, P0, i=80 · Cobotin vyötäröliitos · 160 mm:n pohjan halkaisijan rajoitus
C
Cho H. — Pakkauskoneinsinööri
Vahvistettu ostos · Busan, Etelä-Korea
★★★★★★

EP-ABR060 P1, i=10 taittovarsien käyttölaitteille pahvilaatikoiden pystysuoraan taittoakseliin nähden — 14 taittoakselia konetta kohden, vaakasuora servomoottori pystysuoraan taittoakseliin nähden. Edellisessä suunnittelussa käytettiin rivivaihteistoa ja ulkoista viisteteräparia; huoltoon kuului viisteteräöljyn vaihto 6 kuukauden välein 14 käyttölaitteella konetta kohden. EP-ABR poisti kaikki 14 viisteteräöljyn tarkistusta — yksi suljettu yksikkö, ei säännöllistä voitelua. P1 ≤3 kaariminuuttia riittää pahvilaatikon reunan kohdistukseen; emme ole tarvinneet P0:aa. 22 kuukautta, 6 konetta toimitettu, nolla viisteteräisyyteen liittyvää huoltokäyntiä. Yksinkertainen hankinta — yksi osanumero kaikille 14 käyttölaitteelle — oli toissijainen etu, jonka hankintatiimimme arvosti välittömästi.

EP-ABR060, P1, i=10 · Pahvista valmistettu taittovarsikäyttö · 14 akselia, suljettu, huoltovapaa

Jaa EP-ABR-hakemuksesi. Ota yhteyttä Korea Ever-Poweriin: [email protected]

Lisävarusteet ja täydentävät vaihteistotuotteet

Sovelluksissa, jotka vaativat suorakulmaista lähtöä samalla neliölaipalla ja P0/P1/P2-tarkkuudella, EP-AB neliölaippainen tarkkuusplaneettavaihteisto on EP-ABR:n suora linjaan asennettu vastine. Pyöreällä, itsekeskittyvällä laipalla varustetuista suorakulmaisista ulostuloista on tietoa EP-ADR-sarjassa. Korea Ever-Power toimittaa seuraavat vaihteistolisävarusteet, jotka integroituvat EP-ABR:n kanssa korealaisiin konemalleihin.

Korea Ever-Power EP-ABR suorakulmainen neliölaippainen planeettavaihteisto täydellinen voimansiirtojärjestelmä CV-akselin matovähennys maatalouskäyttöön

CV-nivelen vetoakselit

EP-ABR-lähtökokoonpanoissa, joissa suorakulmaisen lähtöakselin on saavutettava vaihteiston rungosta poikkeava kuormituspiste – pidennettyjä robottivarren niveliä, etäasenteisia akselikäyttöjä ja joustavia vivustoja EP-ABR-lähdön ja käytettävän elementin välillä – tarkkuusvakioakselinivelet siirtävät vääntömomenttia kulmapoikkeaman kautta ilman välystä vaihteiston spesifikaatioiden ulkopuolella.

Matovaihteiden alennusvaihteet

Pystysuuntaisissa EP-ABR-lähtöakseleissa, joissa kuorma on pidettävä paikallaan servon virrankatkaisun yhteydessä – pystysuuntaisissa pylväspaikoittimissa, nostomekanismeissa ja Z-akselin hisseissä – alavirran itselukittuva matovaihteen alennusvaihteisto tarjoaa painovoimaisen kuormanpidon ilman sähkömagneettista jarrua. Matovaihteet laajentavat myös EP-ABR-alennusaluetta i=100-kaksivaiheisen maksimiarvon ulkopuolelle erittäin hitaissa tarkkuuspaikannussovelluksissa.

Maatalouden vaihteistot

Korealaisissa tarkkuusmaatalouden sovelluksissa, joissa EP-ABR tarjoaa servokäyttöisen tarkkuussuorakulma-alennusvaiheen ja myötävirran kartiopyöräiset maatalousvaihteistot jakavat voiman useille työpäille – kylvöriville, ruiskutussuutinryhmille ja lannoitteenlevitinlautasille – Korea Ever-Powerin maatalousvaihteistot täydentävät voimansiirron EP-ABR:n ulostulosta viimeiseen työelementtiin.

Usein kysytyt kysymykset

QLisääkö suorakulmainen viistealusta välystä P0/P1/P2-spesifikaatioiden lisäksi?

Ei. EP-ABR:n välysmääritykset P0 ≤1 kaariminuuttia, P1 ≤3 kaariminuuttia ja P2 ≤5 kaariminuuttia tarkoittavat mitattua kokonaisvälystä suorakulmaisella lähtöakselilla, mukaan lukien sisäisen viisteterässuunnan muutosvaiheen vaikutus. Nämä arvot tarkistetaan itse lähtöakselilla – ei hypoteettisella linja-akselilla ennen viisteteräsvaihetta. Kun määrität EP-ABR:n arvoksi P1, saat koneen lähtövälykseksi ≤3 kaariminuuttia riippumatta siitä, kuinka paljon budjetista planeettavaihe ja kuinka paljon viisteteräsvaihe kuluttavat sisäisesti.

QVoiko EP-ABR-lähtöakselin suuntaa kääntää? Mitä asentoja on saatavilla?

Suorakulmainen ulostuloakseli voidaan tyypillisesti suunnata useisiin kiinteisiin asentoihin moottorin tuloakseliin nähden – esimerkiksi ulostulo osoittaa vasemmalle, oikealle, ylös tai alas moottorin kiinnitystasoon nähden. Käytettävissä olevat asennot riippuvat rungosta ja välityssuhteesta. Tämä suunta määritetään tilauksen yhteydessä, eikä sitä voida säätää kentällä. Ota yhteyttä Korea Ever-Poweriin ja kerro tarvittava moottorin kiinnityssuunta ja haluttu ulostuloakselin suunta. Suunnittelutiimi vahvistaa, mitkä suunnat ovat saatavilla valitsemallesi EP-ABR-rungolle, ja toimittaa valitsemasi kokoonpanon mittapiirroksen.

QOvatko EP-ABR ja EP-AB mitoiltaan keskenään vaihdettavissa samalla runkonumerolla?

EP-ABR:n lähtölaipan pulttikehä ja ohjausventtiilin halkaisija vastaavat EP-AB:tä samalla runkonumerolla – EP-ABR090:llä on samat lähtölaipan mitat kuin EP-AB090:lla. Vaihteiston kotelon kokonaismitat ovat kuitenkin erilaiset, koska EP-ABR vaatii lisää kotelotilavuutta viisteporausta varten ja moottorin tuloakseli on kohtisuorassa eikä koaksiaalinen lähtöakselin kanssa. EP-AB:tä ei voi korvata EP-ABR:llä samassa koneen ontelossa muokkaamatta moottorin kiinnitystä ja vaihteiston kotelon taskua – mutta lähtölaipan liitäntä käytettävällä puolella pysyy yhteensopivana.

QMilloin minun pitäisi määrittää EP-ABR EP-ADR:n sijaan?

Ero on lähtölaipan geometriassa. EP-ABR:ssä on neliönmuotoinen pulttikuvioinen laippa, joka soveltuu tasaiseen levyasennukseen koneenalustoihin, pylväiden sivulevyihin ja suorakaiteen muotoisiin kiinnitysliitäntöihin. EP-ADR:ssä on pyöreä laippa, joka keskittyy itsestään reikään – tätä käytetään, kun käytettävässä komponentissa (pyöröpöytä, pyöreä toimilaite, reikään kiinnitettävä mekanismi) on pyöreä kotelo, johon vaihteisto ohjataan. Jos koneesi liitäntä on tasainen levy, jossa on neljä pultinreikää, valitse EP-ABR. Jos liitäntä on koneistettu pyöreä reikä kotelossa, valitse EP-ADR. Molemmissa on identtiset välykset, suhteet, hyötysuhde ja lämpötila-alue.

QOnko olemassa EP-ABR:lle vastinetta tarjoavaa BMEMB-sarjaa, jos tarvitsen kustannustehokkaamman vaihtoehdon ei-tarkkuussovelluksiin?

Kyllä. EP-BAD-suorakulmainen planeettavaihteisto on BMEMB-sarjan neliölaippainen suorakulmainen tuote – kustannustehokas vaihtoehto sovelluksiin, joissa P1 ≤3 kaariminuuttia on riittävä eikä EP-ABR:n Apex Dynamics -tarkkuusluokkaa vaadita. Katso BMEMB-sarjan pyöreälaippaisen suorakulmaisen vastineen tiedot EP-BADR pyöreä laippa suorakulmainen planeettavaihteistoSekä EP-BAD- että EP-BADR-moottoreilla on samat lähtölaipan mitat kuin vastaavilla EP-ABR- ja EP-ADR Apex -moottoreilla kussakin runkokoossa, mikä mahdollistaa tuoteperheen korvaamisen ilman mekaanista uudelleensuunnittelua.

 

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm