उच्च-शक्ति निरंतर ड्राइव के लिए हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स — पीजेडबी श्रृंखला (60–220पीजेडबी)

हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स 1

PZB सीरीज़ का हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च-शक्ति, शोर-संवेदनशील और निरंतर-कार्यशील औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहाँ मानक स्पर-प्लेनेट रिड्यूसर बहुत शोर करते हैं और समानांतर-शाफ़्ट हेलिकल इकाइयाँ बहुत बड़ी होती हैं। छह फ्रेम आकार — 60PZB से 220PZB तक — 2,000 N·m तक का रेटेड आउटपुट टॉर्क प्रदान करते हैं, जिसमें 220PZB फ्रेम पर अधिकतम अक्षीय शाफ़्ट भार 50,000 N तक पहुँचता है, और सटीक रूप से ग्राउंड किए गए हेलिकल टूथ प्रोफाइल के माध्यम से सभी आकारों में शोर का स्तर ≤68 dB(A) तक सीमित रहता है। एकल-चरण दक्षता ≥97% और दो-चरण दक्षता ≥94% तक पहुँचती है। गियर अनुपात 3:1 से 100:1 तक होता है, जो छोटे सर्वो ड्राइव से लेकर 50,000 W औद्योगिक इंडक्शन इकाइयों तक के मोटरों के साथ संगत है। दोहरे समर्थन वाले आउटपुट शाफ्ट बियरिंग, सीलबंद आजीवन स्नेहन और किसी भी कोण पर माउंटिंग की सुविधा पीजेडबी श्रृंखला को पवन टरबाइन पिच ड्राइव, बड़ी प्रिंटिंग मशीनरी, शोर-नियंत्रित फैक्ट्री स्वचालन और भारी औद्योगिक निरंतर-ड्यूटी ड्राइव के लिए मानक विनिर्देश बनाती है।

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हेलिकल प्लैनेटरी गियरबॉक्स — उच्च शक्ति, कम शोर, निरंतर कार्य क्षमता

उच्च शक्ति और कम शोर वाले औद्योगिक ड्राइव के लिए PZB श्रृंखला का हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स 60PZB से 220PZB तक उपलब्ध है।

≤68 dB
शोर स्तर
2,000
अधिकतम टॉर्क (एन·मी)
50 किलोवाट
अधिकतम मोटर शक्ति
97%
अधिकतम दक्षता

The PZB श्रृंखला का पेचदार ग्रहीय गियरबॉक्स यह एक विशिष्ट प्रदर्शन श्रेणी में आता है जिसे कोई अन्य सिंगल-सीरीज़ रिड्यूसर पूरा नहीं करता: उच्च निरंतर शक्ति (50 kW तक), उच्च टॉर्क घनत्व और शोर का कम होना। ≤68 dB(A) संपूर्ण परिचालन सीमा में। जहां मानक स्पूर-प्लेनेट इकाइयां उच्च शक्ति स्तरों पर श्रव्य टूथ-मेश हार्मोनिक्स उत्पन्न करती हैं, वहीं पीजेडबी हेलिकल टूथ ज्यामिति क्रमिक प्रगतिशील टूथ जुड़ाव उत्पन्न करती है जो समय के साथ प्रभाव भार को वितरित करती है और समकक्ष स्पूर-टूथ डिज़ाइनों की तुलना में ध्वनि दबाव को 8-12 डीबी तक कम करती है।

60PZB से लेकर 220PZB तक के छह फ्रेम आकार आउटपुट टॉर्क को कवर करते हैं। 40 एन·मी से 2,000 एन·मी तकअधिकतम अक्षीय शाफ्ट लोडिंग के साथ 50,000 एन 220PZB फ्रेम पर — एक ऐसी क्षमता जो पवन टरबाइन पिच ड्राइव और बड़े रोटरी टेबल इंस्टॉलेशन पर बाहरी थ्रस्ट बियरिंग की आवश्यकता को समाप्त करती है। एकल-चरण दक्षता ≥971टीपी3टी इसका मतलब है कि पीजेडबी श्रृंखला समान शक्ति पर समानांतर-शाफ्ट हेलिकल प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कम गर्म होती है, जिससे बंद ड्राइव कैबिनेट और मशीन हाउसिंग में थर्मल प्रबंधन की आवश्यकताएं कम हो जाती हैं।

🔇 ≤68 dB शोर
हेलिकल दांत समान शक्ति पर स्पूर प्लेनेट डिजाइन की तुलना में मेश शोर को 8-12 डीबी तक कम करते हैं।
⚡ 50 किलोवाट तक
केवल प्लैनेटरी सीरीज़ ही 50,000 वाट तक पहुंचती है - जो सर्वो-स्केल और औद्योगिक-स्केल बिजली के बीच सेतु का काम करती है।
🏋️ 50,000 N अक्षीय
220PZB अक्षीय शाफ्ट की भार वहन क्षमता बाहरी थ्रस्ट बेयरिंग की आवश्यकता को समाप्त कर देती है।

60PZB – 220PZB मॉडल की तुलना

सभी छह फ्रेमों में एक समान हेलिकल टूथ प्रोफाइल ज्यामिति, सीलबंद स्नेहन प्रणाली और दोहरे सपोर्ट वाली आउटपुट शाफ्ट बेयरिंग व्यवस्था है। फ्रेम का आकार टॉर्क, अक्षीय भार क्षमता और अधिकतम मोटर पावर इनपुट निर्धारित करता है।

PZB सीरीज (डबल स्टेज) प्लेनेटरी गियरबॉक्स आयाम PZB सीरीज (सिंगल स्टेज) प्लेनेटरी गियरबॉक्स का आयाम

पैरामीटर 60पीजेडबी 90पीजेडबी 120पीजेडबी 150पीजेडबी 180पीजेडबी 220पीजेडबी
रेटेड आउटपुट टॉर्क 40–200
एन·एम		 100–450
एन·एम		 200–750
एन·एम		 350–1,200
एन·एम		 600–1,600
एन·एम		 900–2,000
एन·एम
अधिकतम अक्षीय शाफ्ट भार — 8,000 एन 12,000 एन 20,000 एन 35,000 एन 50,000 एन
संगत मोटर शक्ति 0.5–3 किलोवाट 2–7.5 किलोवाट 5–15 किलोवाट 11–22 किलोवाट 18–37 किलोवाट 30–50 किलोवाट
प्रतिक्रिया (परिशुद्धता) ≤ 3 आर्कमिन (एकल-चरण) ≤ 5 आर्कमिन (दो-चरणीय)
क्षमता ≥ 97% एकल-चरण · ≥ 94% दो-चरण
शोर स्तर निर्धारित गति पर ≤ 68 dB(A) — सभी फ्रेम आकार
गियर अनुपात सीमा 3 : 1 — 100 : 1
परिचालन तापमान -10 डिग्री सेल्सियस से +90 डिग्री सेल्सियस तक
माउंटिंग ओरिएंटेशन किसी भी दिशा में
▸ मुख्य अंतर:

PZB बैकलैश (≤3 आर्कमिन सिंगल-स्टेज) है पीएफ श्रृंखला से अधिक सघन और यह PLE/PLF परिशुद्धता ग्रेड से मेल खाता है — साथ ही समर्थन भी करता है 8 गुना अधिक मोटर शक्ति PLE/PLF की अधिकतम क्षमता से भी अधिक। सटीकता और शक्ति का यह संयोजन संपूर्ण उत्पाद श्रृंखला में PZB श्रृंखला की एक अनूठी विशेषता है।

उच्च आवर्धन पर हेलिकल दांत सब कुछ क्यों बदल देते हैं?

हमारी रेंज के सभी प्लेनेटरी गियरबॉक्स — PL, PF, PLE/PLF — में स्पूर-कट प्लेनेट गियर के दांत होते हैं जो पूरे दांत की चौड़ाई के साथ एक साथ अचानक जुड़ते हैं। इससे प्रत्येक मेश चक्र पर आवधिक प्रभाव भार उत्पन्न होता है जो कम और मध्यम शक्ति स्तरों पर सहनीय होता है, लेकिन 5-7 kW इनपुट से ऊपर शोर और कंपन का प्रमुख स्रोत बन जाता है। PZB श्रृंखला हेलिकल दांत ज्यामिति के माध्यम से इस सीमा को दूर करती है जो जुड़ाव भौतिकी को मौलिक रूप से बदल देती है।

हेलिकल का लाभ — पांच इंजीनियरिंग लाभ

  1. 1

    दांतों का क्रमिक जुड़ाव — शोर 8–12 dB तक कम हुआ

    हेलिकल दांत एक विकर्ण रेखा के अनुदिश जुड़ते हैं जो दांत की सतह पर फैली होती है, जिससे मेश बल तात्कालिक रूप से लगने के बजाय समय के साथ वितरित होता है। इससे प्रत्येक मेश घटना पर अधिकतम प्रभाव बल (जो गियर की भनभनाहट का मूल कारण है) 60–75% तक कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 8–12 dB ध्वनि दबाव में कमी आती है जो 3 kW से अधिक शक्ति स्तर पर बिना किसी उपकरण के सुनाई देती है।

  2. 2

    उच्च संपर्क अनुपात — बेहतर भार वितरण

    हेलिकल टूथ ओवरलैप प्रभावी संपर्क अनुपात को लगभग 1.6 (स्पूर) से बढ़ाकर 2.2–2.8 कर देता है, जिसका अर्थ है कि अधिक दांत एक साथ भार साझा करते हैं। इससे प्रत्येक दांत के पार्श्वों पर हर्ट्ज़ संपर्क तनाव कम हो जाता है, जिससे समान टॉर्क स्तर पर स्पूर-टूथ समकक्षों की तुलना में सतह की थकान प्रतिरोधक क्षमता 40–60% तक बढ़ जाती है – जिससे समान फ्रेम आकार पर मानक श्रृंखला की तुलना में PZB की उच्च टॉर्क रेटिंग सीधे तौर पर संभव हो पाती है।

  3. 3

    दोहरे सपोर्ट वाला आउटपुट बेयरिंग — 50,000 N अक्षीय क्षमता

    हेलिकल टूथ कॉन्टैक्ट से हेलिक्स कोण और संचारित टॉर्क के समानुपाती अक्षीय थ्रस्ट बल उत्पन्न होता है। PZB श्रृंखला के आउटपुट शाफ्ट में युग्मित एंगुलर-कॉन्टैक्ट बॉल बेयरिंग लगे होते हैं, जिन्हें विशेष रूप से हेलिकल अक्षीय थ्रस्ट और 50,000 N तक के बाहरी अक्षीय भार को एक साथ वहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - इसके लिए अतिरिक्त थ्रस्ट बेयरिंग व्यवस्था की आवश्यकता नहीं होती, जो लागत और माउंटिंग की जटिलता को बढ़ाती है।

  4. 4

    परिशुद्धता-आधारित हेलिकल फ्लैंक्स — ≤3 आर्कमिन बैकलैश

    अप्रत्याशित रूप से, हेलिकल ग्राउंड गियर समान निर्माण लागत पर स्पर गियर की तुलना में अधिक टाइट बैकलैश प्राप्त करते हैं क्योंकि विकर्ण संपर्क रेखा ग्राइंडिंग के दौरान नियंत्रित लीड और प्रोफाइल सुधारों की अनुमति देती है, जिससे बैकलैश असंगति के लिए जिम्मेदार दांतों के बीच की दूरी में भिन्नता समाप्त हो जाती है। PZB सिंगल-स्टेज प्रेसिजन ग्रेड ≤3 आर्कमिन प्राप्त करता है - जो 8 गुना अधिक पावर रेटिंग पर PLE/PLF के बराबर है।

  5. 5

    उच्च गति पर कंपन पृथक्करण

    2,000 आरपीएम से अधिक इनपुट गति पर, स्पर-गियर मेश आवृत्ति हार्मोनिक्स मशीन फ्रेम और ध्वनिक आवरणों में संरचनात्मक अनुनाद उत्पन्न कर सकते हैं। पीजेडबी की पेचदार ज्यामिति मेश उत्तेजना को कम आयाम पर एक व्यापक आवृत्ति बैंड में वितरित करती है - जिससे ड्राइव इंस्टॉलेशन वातावरण में कंपन अलगाव विनिर्देशों या ध्वनिक सीमा आवश्यकताओं के लागू होने पर पीजेडबी सही विकल्प बन जाता है।

पीजेडबी बनाम वैकल्पिक उच्च-शक्ति संचरण प्रौद्योगिकियां

उच्च-शक्ति वाले औद्योगिक ड्राइव में पारंपरिक रूप से समानांतर शाफ्ट वाले हेलिकल रिड्यूसर या बड़े इनलाइन प्लेनेटरी यूनिट का उपयोग किया जाता रहा है। पीजेडबी श्रृंखला शोर-संवेदनशील या सीमित स्थान वाले उच्च-शक्ति अनुप्रयोगों के लिए इन दोनों तकनीकों द्वारा छोड़ी गई कमियों को दूर करती है।

मापदंड पीजेडबी हेलिकल ★ स्पूर प्लैनेटरी (पीएल/पीएफ) समानांतर-शाफ़्ट हेलिकल चक्रजात
50 किलोवाट पर शोर ≤68 dB(A) 75–85 डीबी(ए) 72–80 डीबी(ए) 60–68 डीबी(ए)
अधिकतम शक्ति (एकल इकाई) 50 किलोवाट 14 किलोवाट (पीएफ) >100 किलोवाट 30–90 किलोवाट
दक्षता (पूर्ण भार) 94–971टीपी3टी 90–961टीपी3टी 94–971टीपी3टी 90–941टीपी3टी
टॉर्क घनत्व ◉◉◉◉◉ ◉◉◉◉◉ ◉◉○○○ ◉◉◉◉○
प्रतिक्रिया (परिशुद्धता) ≤3 आर्कमिन 6–20 आर्कमिन 15–30 आर्कमिन 1–3 आर्कमिन
रखरखाव सीलबंद — कोई नहीं सीलबंद — कोई नहीं तेल परिवर्तन 4,000 घंटे ग्रीस 5,000 घंटे
उच्च अक्षीय भार (आउटपुट) 50,000 एन (220पीजेडबी) 14,000 एन (150पीएफ) शाफ्ट के व्यास के अनुसार भिन्न होता है। मध्यम

◉ = प्रत्येक पंक्ति के भीतर सापेक्ष स्तर। साइक्लोइडल रिड्यूसर की तुलना मानक औद्योगिक मॉडलों पर आधारित है, न कि सटीक हार्मोनिक ड्राइव पर।

जहां पीजेडबी सीरीज अद्वितीय मूल्य प्रदान करती है

पवन टरबाइन पिच ड्राइव

पवन टरबाइन रोटर ब्लेड पिच एक्चुएटर्स में अत्यधिक अक्षीय भार क्षमता (ब्लेड का वजन और पवन बल), नैकेल की ध्वनिक सीमाओं के भीतर शांत संचालन और -20°C से +85°C तक के परिवेश तापमान रेंज में विश्वसनीय संचालन का संयोजन होना चाहिए। 220PZB फ्रेम की 50,000 N अक्षीय रेटिंग यह बाहरी बेयरिंग हाउसिंग के बिना सीधे ब्लेड रूट थ्रस्ट को संभालता है। शोर ≤68 dB नैकेल आंतरिक मानकों के अनुरूप है। इस एप्लिकेशन ने दोहरे-समर्थन वाले बेयरिंग और उच्च अक्षीय क्षमता को विकसित किया है जो PZB संरचनात्मक विनिर्देश को परिभाषित करता है। यह बड़े आकार के उपकरणों के साथ स्वाभाविक रूप से मेल खाता है। सटीक ड्राइव शाफ्ट विस्तारित पिच तंत्र भुजा कनेक्शन के लिए।

बड़े आकार की छपाई और लेमिनेशन

वाइड-वेब ग्रेव्योर प्रिंटिंग प्रेस और औद्योगिक लैमिनेटिंग लाइनें 15–37 kW पर मुख्य इंप्रेशन रोल शाफ्ट को संचालित करती हैं, जिन पर व्यावसायिक स्वास्थ्य नियमों द्वारा निर्धारित सख्त शोर सीमाएं लागू होती हैं। PZB 150–180PZB फ्रेम बिना ध्वनिक आवरण के 1 मीटर पर ≤75 dB(A) की आवश्यकता को पूरा करते हैं, जबकि ≤5 आर्कमिन दो-चरण बैकलैश 400 मीटर/मिनट से अधिक वेब गति पर पंजीकरण सटीकता बनाए रखता है। मानक स्पर-प्लेनेट इकाइयों को इन शक्ति स्तरों पर पूर्ण ध्वनिक आवरण की आवश्यकता होती है — जिससे प्रिंटिंग ऑपरेटरों को उत्पादन के दौरान आवश्यक रखरखाव पहुंच समाप्त हो जाती है।

परिशुद्ध रोटरी टेबल और अनुक्रमण

बड़े सीएनसी रोटरी टेबल और मशीनिंग सेंटरों के लिए सटीक इंडेक्सिंग सिस्टम के लिए एक ऐसे रिड्यूसर की आवश्यकता होती है जो सटीक बैकलैश (सी-एक्सिस पोजिशनिंग सटीकता के लिए ≤3 आर्कमिन), वर्कपीस क्लैम्पिंग रिएक्शन लोड के लिए उच्च टॉर्क और कंपन-मुक्त संचालन को संयोजित करता हो, जिससे लाइट-कट फिनिशिंग पास के दौरान टेबल रेजोनेंस फ्रीक्वेंसी उत्तेजित न हों। PZB 90–120PZB इन तीनों आवश्यकताओं को एक साथ पूरा करता है — एक संयुक्त स्पर-प्लेनेट प्लेनेटरी रिड्यूसर समान शक्ति पर ये हासिल नहीं कर सकता। हमारा अन्य उत्पाद भी देखें। पीएफ श्रृंखला बिना परिशुद्धता बैकलैश बाधाओं के भारी रोटरी टेबल टॉर्क आवश्यकताओं के लिए।

एप्लिकेशन त्वरित संदर्भ

  • ✦ पवन टरबाइन पिच ड्राइव
  • ✦ बड़े आकार के प्रिंटिंग प्रेस
  • ✦ परिशुद्धता रोटरी टेबल
  • ✦ ध्वनि-नियंत्रित फ़ैक्टरी लाइनें
  • ✦ भारी कन्वेयर मुख्य ड्राइव
  • ✦ जहाज लोडर और बंदरगाह उपकरण
  • ✦ स्लीटर-रीवाइंडर ड्राइव हेड्स
  • ✦ पेलेटाइज़र और एक्सट्रूडर गियरबॉक्स
  • ✦ शोर-नियंत्रित खाद्य प्रसंस्करण

ध्वनिक-नियंत्रित स्वचालन

ISO 11690 या यूरोपीय संघ के मशीनरी निर्देश के अनुसार कार्यस्थल पर शोर की सीमा (ऑपरेटर की स्थिति में ≤80 dB(A)) द्वारा नियंत्रित कारखाने की लाइनों में आमतौर पर 5 kW से अधिक के स्पूर-प्लेनेट ड्राइव के चारों ओर ध्वनिरोधी आवरण की आवश्यकता होती है। PZB 50 kW तक के पावर स्तरों पर आवरण की लागत और रखरखाव संबंधी पहुंच संबंधी प्रतिबंधों को समाप्त करता है।

पेलेटाइज़र और एक्सट्रूडर ड्राइव

पॉलिमर एक्सट्रूज़न और पेलेटाइज़र स्क्रू ड्राइव स्टार्टअप और मटेरियल ट्रांज़िशन के दौरान अधिकतम रेटेड टॉर्क पर लगातार चलते हैं और उन पर अत्यधिक भार पड़ता है। PZB के 40–60% ड्राइव की दांतों की थकान प्रतिरोधक क्षमता, स्पूर-प्लेनेट ड्राइव की तुलना में अधिक होती है, जिससे गियरबॉक्स की सर्विसिंग का अंतराल बढ़ जाता है और 24/7 प्रोसेस लाइनों पर कुल स्वामित्व लागत कम हो जाती है।

स्लीटर-रीवाइंडर हेड्स

फिल्म और फॉइल स्लिटिंग मशीनों को 7.5–22 kW पर सटीक गति अनुपात के साथ सिंक्रनाइज़्ड मल्टी-हेड ड्राइव की आवश्यकता होती है। PZB ≤3 आर्कमिन बैकलैश, सिंक्रनाइज़्ड ड्राइव हेड्स के बीच गति में उतार-चढ़ाव को रोकता है, जिससे वाइंडिंग तनाव में भिन्नता और सटीक फॉइल लाइनों पर उत्पाद दोष उत्पन्न होते हैं।

प्लेनेटरी गियरबॉक्स एप्लीकेशन 2

फ्रेम साइज चयन — 60PZB से 220PZB तक

चयन प्रक्रिया में अन्य श्रृंखलाओं के समान ही टॉर्क और अक्षीय भार पद्धति का पालन किया जाता है, जिसमें पेचदार थ्रस्ट और बाहरी अनुप्रयोग भार से उत्पन्न अक्षीय शाफ्ट भार की अतिरिक्त जांच शामिल होती है।

60पीजेडबी

60PZB — कॉम्पैक्ट हाई-स्पीड (0.5–3 kW)

शोर के प्रति संवेदनशील सर्वो ड्राइव और छोटे प्रिंटिंग सहायक उपकरणों के लिए सबसे छोटा हेलिकल PZB फ्रेम, जहां मानक PLE/PLF अपनी पावर सीमा तक पहुंच जाता है। 0.5–3 kW पर रेटेड टॉर्क 40–200 N·m। समान टॉर्क पर PL श्रृंखला की तुलना में मुख्य लाभ: 8 dB कम शोर और 40% से अधिक लंबी सतह थकान प्रतिरोध क्षमता।

90पीजेडबी

90PZB — हल्का औद्योगिक (2–7.5 किलोवाट)

100–450 N·m की रेटेड टॉर्क क्षमता प्रिंटिंग प्रेस कलर यूनिट के मुख्य ड्राइव, लाइट पेलेटाइज़र प्री-स्टेज गियरबॉक्स और 2–7.5 kW पर स्लीटर हेड ड्राइव को कवर करती है। 8,000 N की अक्षीय क्षमता बाहरी सपोर्ट बेयरिंग के बिना व्यावहारिक स्प्रोकेट और कपलिंग साइड लोड को संभालती है।

120पीजेडबी

120PZB — मध्यम औद्योगिक ★ सबसे अधिक निर्दिष्ट (5–15 kW)

ध्वनि-नियंत्रित वातावरण में सटीक रोटरी टेबल, मध्यम वेब-प्रेस मेन ड्राइव और उच्च-शक्ति कन्वेयर स्वचालन के लिए सबसे अधिक निर्दिष्ट PZB फ्रेम। रेटेड टॉर्क 200–750 N·m, अक्षीय क्षमता 12,000 N। एक ही फ्रेम चयन प्रक्रिया के साथ 5–15 kW मोटर्स को कवर करता है।

150पीजेडबी

150PZB — भारी प्रिंटिंग और एक्सट्रूज़न (11–22 किलोवाट)

वाइड-वेब प्रिंटिंग इंप्रेशन रोल ड्राइव, बड़े फॉर्मेट की लैमिनेटिंग लाइन के मुख्य रोल और एक्सट्रूज़न स्क्रू फाइनल स्टेज 350–1,200 N·m के रेटेड टॉर्क पर 150PZB सामग्री का उपयोग करते हैं। 20,000 N की अक्षीय क्षमता बाहरी बेयरिंग फ्रेम के बिना बड़े इंप्रेशन सिलेंडर साइड लोड को सहन कर सकती है।

180पीजेडबी

180PZB — उच्च-शक्ति औद्योगिक (18–37 किलोवाट)

पोर्ट शिप-लोडर बेल्ट हेड ड्राइव, बड़े स्लीटर-रीवाइंडर मेन ड्राइव और औद्योगिक मिक्सर मेन गियरबॉक्स में उपयोग किया जाता है। 18–37 kW पर रेटेड टॉर्क 600–1,600 N·m है। 35,000 N की अक्षीय क्षमता खनन और समुद्री अनुप्रयोगों में बड़े व्यास वाले ड्रम व्यवस्थाओं को सपोर्ट करती है। इसके साथ जोड़ा जा सकता है। कृषि-श्रेणी के बेवल चरण बहु-आउटपुट बिजली विभाजन के लिए।

220पीजेडबी

220PZB — अधिकतम फ्रेम (30–50 kW, 50,000 N अक्षीय)

पवन टरबाइन पिच एक्चुएटर्स, बड़े रोटरी भट्टों और भारी औद्योगिक कन्वेयर मेन ड्राइव्स के लिए प्रमुख PZB फ्रेम, जहां 30-50 kW मोटर पावर मानक है। रेटेड टॉर्क 900-2,000 N·m है। 50,000 N की अक्षीय शाफ्ट लोड क्षमता किसी भी अन्य श्रृंखला में बेजोड़ है - यह सीधे पवन टरबाइन ब्लेड रूट थ्रस्ट लोड को संभालती है, जिसके लिए पहले बाहरी थ्रस्ट बेयरिंग व्यवस्था की आवश्यकता होती थी, जिससे नैकेल पिच ड्राइव सिस्टम की लागत और रखरखाव की जटिलता बढ़ जाती थी।

गुणवत्ता प्रमाणन एवं परीक्षण मानक

आईएसओ 9001
: 2015 प्रमाणित
सीई
ईयू मशीनरी निर्देश
आरओएचएस 2
हानिकारक पदार्थों से मुक्त

मानक के अतिरिक्त, PZB श्रृंखला में गियर मेट्रोलॉजी उपकरण का उपयोग करके हेलिकल टूथ प्रोफाइल का सत्यापन किया जाता है। ग्रहीय गियरबॉक्स स्वीकृति प्रोटोकॉल। शिपमेंट से पहले शोर विनिर्देश की पुष्टि करने के लिए प्रत्येक इकाई पर हेलिक्स कोण, लीड त्रुटि और प्रोफ़ाइल आकार त्रुटि को मापा जाता है।

फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण — प्रत्येक इकाई

  • ✔ हेलिकल दांत प्रोफ़ाइल और हेलिक्स त्रुटि माप
  • ✔ बैकलैश मापन — प्रति इकाई ≤3 आर्कमिन सत्यापित
  • ✔ ध्वनिरोधक कक्ष में पूर्ण भार शोर परीक्षण ≤68 dB(A)
  • ✔ निर्धारित अक्षीय क्षमता पर अक्षीय भार विक्षेपण परीक्षण
  • ✔ 50%, 75%, 100% रेटेड टॉर्क पर दक्षता मापन

लगभग-कभी-शक्ति-1

इंजीनियर पीजेडबी सीरीज को क्यों चुनते हैं?

🔇

किसी ध्वनिक आवरण की आवश्यकता नहीं है

यह शोर-नियंत्रित कारखाना वातावरण में 5 किलोवाट से अधिक शक्ति स्तर पर स्पूर-प्लेनेट विकल्पों द्वारा लगाए गए 800-3,000 यूरो प्रति गियरबॉक्स ध्वनिक बाड़े की लागत और रखरखाव पहुंच प्रतिबंध को समाप्त करता है।

🎯

50 kW पर ≤3 आर्कमिन — अद्वितीय संयोजन

हमारी श्रेणी में कोई अन्य श्रृंखला 6 kW मोटर शक्ति से ऊपर ≤3 आर्कमिन परिशुद्धता बैकलैश प्रदान नहीं करती है। PZB परिशुद्धता सर्वो रिड्यूसर (अधिकतम 6 kW) और उच्च-शक्ति औद्योगिक रिड्यूसर (आमतौर पर >10 आर्कमिन) के बीच की खाई को पाटता है।

🏋️

50,000 N अक्षीय बल — थ्रस्ट बियरिंग की आवश्यकता समाप्त

220PZB की अक्षीय भार रेटिंग बाहरी थ्रस्ट बेयरिंग हाउसिंग और संरेखण प्रक्रिया को समाप्त कर देती है, जिससे पवन टरबाइन और भारी औद्योगिक शाफ्ट व्यवस्थाओं पर 4-8 घंटे का अतिरिक्त स्थापना श्रम और दीर्घकालिक रखरखाव लागत बढ़ जाती है।

⚙️

40–60% लंबी सतह थकान जीवन

हेलिकल टूथ कॉन्टैक्ट रेश्यो का लाभ समतुल्य टॉर्क पर प्रति-टूथ हर्ट्ज़ तनाव को कम करता है, जिससे स्पर-प्लेनेट समकक्षों की तुलना में L10 गियर सतह की थकान जीवन 40-60% तक बढ़ जाती है - जिसका अर्थ है निरंतर 24/7 ड्राइव पर गियरबॉक्स प्रतिस्थापन लागत कम होना।

🔧

सीलबंद, आजीवन - तेल बदलने की कोई आवश्यकता नहीं

पैरेलल-शाफ्ट हेलिकल रिड्यूसर के विपरीत, जिसमें 4,000 घंटे के अंतराल पर तेल बदलने की आवश्यकता होती है, पीजेडबी सीलबंद ग्रीस फिल पूरे सेवा जीवन में सभी स्नेहन रखरखाव को समाप्त कर देता है - जो नैकेल-टॉप पवन टरबाइन प्रतिष्ठानों में एक महत्वपूर्ण परिचालन लाभ है।

🛡️

2 साल की वारंटी, शोर विनिर्देश की गारंटी

दांतों की सतह की थकान, बेयरिंग की खराबी और सील की अखंडता को कवर करने वाली 24 महीने की वारंटी। शोर का मानक ≤68 dB(A) अनुबंध के अनुसार अनिवार्य है — यह केवल एक नाममात्र डिज़ाइन लक्ष्य नहीं है — और शिपमेंट से पहले प्रत्येक इकाई की ध्वनि-रोधक परीक्षण बेंच पर इसकी पुष्टि की जाती है।

हमें क्यों चुनें

सिस्टम एकीकरण: पूरक उत्पाद

उच्च-शक्ति वाले हेलिकल प्लेनेटरी ड्राइव जटिल ड्राइवट्रेन प्रणालियों के केंद्र में काम करते हैं। ये उत्पाद अक्सर PZB श्रृंखला के साथ एकीकृत किए जाते हैं।

PZB हेलिकल प्लेनेटरी गियरबॉक्स ड्राइवट्रेन का हैवी CV शाफ्ट, वर्म रिड्यूसर और एग्रीकल्चरल बेवल स्टेज के साथ एकीकरण

उच्च-शक्ति वाला हेलिकल ड्राइवट्रेन — 50 kW तक, ≤3 आर्कमिन की सटीकता

→ हेवी-ड्यूटी सीवी ड्राइव शाफ्ट

पवन टरबाइन पिच आर्म एक्सटेंशन, बड़े रोटरी टेबल आउटपुट कनेक्शन और शिप-लोडर कन्वेयर शाफ्ट स्पैन के लिए, भारी सीवी ड्राइव शाफ्ट संरचनात्मक मिसअलाइनमेंट को अवशोषित करते हैं, बिना बेंडिंग बलों को पीजेडबी आउटपुट बेयरिंग में संचारित किए - यह तब महत्वपूर्ण होता है जब एक साथ 50,000 एन अक्षीय भार मौजूद होते हैं।

  • ▸ 5,000 N·m तक की टॉर्क क्षमता
  • ▸ कोणीय विचलन ±8° निरंतर

→ वर्म गियरबॉक्स (स्व-लॉकिंग चरण)

ऐसे अनुप्रयोगों के लिए जिनमें विफलता-सुरक्षित बैक-ड्राइव रोकथाम की आवश्यकता होती है - जैसे कि ऊर्ध्वाधर-शाफ्ट भट्टी ड्राइव या गेट एक्चुएटर - पीजेडबी के बाद का वर्म चरण स्व-लॉकिंग होल्डिंग टॉर्क प्रदान करता है जबकि पीजेडबी दक्षता-महत्वपूर्ण उच्च-गति चरण को संभालता है।

  • ▸ 40:1 या उससे अधिक के अनुपात पर स्व-लॉकिंग
  • ▸ संयुक्त प्रणाली अनुपात 10,000:1 तक

→ बेवल गियरबॉक्स पावर स्प्लिट स्टेज

शिप-लोडर बूम और मल्टी-ड्राइव कन्वेयर सिस्टम उच्च दक्षता वाले बेवल स्टेज का उपयोग करके एकल PZB आउटपुट को कई ड्राइव बिंदुओं में विभाजित करते हैं। कृषि श्रेणी के बेवल गियरबॉक्स 96–98% प्रति स्टेज की दक्षता पर मजबूत मल्टी-आउटपुट समकोण विभाजन प्रदान करते हैं।

  • ▸ बेवल दक्षता 96–98%
  • ▸ IP67 आउटडोर रेटिंग

ग्राहक समीक्षाएँ और फील्ड प्रदर्शन

4.9
★★★★★
95 से अधिक सत्यापित ऑर्डरों पर आधारित

5 ★

87%

4 ★

11%

≤3 ★

2%

100%
दोबारा ऑर्डर करूंगा
<0.3%
क्षेत्र विफलता दर
बी
बर्गस्ट्रॉम ई. - पवन टरबाइन इंजीनियर
सत्यापित खरीदारी · गोथेनबर्ग, स्वीडन
★★★★★

हमारे 2 मेगावाट टर्बाइन पिच ड्राइव पर 220PZB यूनिट्स का उपयोग किया गया है - 12 टर्बाइनों में 18 महीनों के संचालन के दौरान गियरबॉक्स में कोई खराबी नहीं आई। 50,000 N की अक्षीय रेटिंग निर्णायक कारक थी; अन्य सभी सीरीज में बाहरी थ्रस्ट बेयरिंग हाउसिंग की आवश्यकता होती थी, जिससे पिच तंत्र में जटिलता और खराबी की संभावना बढ़ जाती थी। नैकेल के अंदर शोर का स्तर पिछले स्पर-प्लैनेट यूनिट्स की तुलना में 7 dB तक कम हो गया है।

अनुप्रयोग: पवन टरबाइन ब्लेड पिच ड्राइव · 220PZB, 25:1 · 37 kW मोटर
एम
मोरो पी. — प्रेस इंजीनियरिंग मैनेजर
सत्यापित खरीदारी · ल्योन, फ्रांस
★★★★★

हमारी 8-रंगों वाली ग्रेव्योर प्रेस के मुख्य ड्राइव पर 150PZB का उपयोग किया गया है। ऑपरेटर स्टेशन पर शोर का स्तर 75 dB(A) से नीचे आ गया है - पहली बार हमने ध्वनिक पैनलों के बिना फ्रांसीसी कारखाने के शोर नियमों का पालन किया है। ≤5 आर्कमिन का दो-चरणीय बैकलैश 320 मीटर/मिनट की वेब गति पर पंजीकरण सटीकता बनाए रखता है। चालू होने के तुरंत बाद हमने इसी विशिष्टता वाली दूसरी प्रेस का ऑर्डर दिया।

अनुप्रयोग: 8-रंग ग्रेव्योर प्रेस के मुख्य ड्राइव · 150PZB, 20:1 · 22 kW मोटर
वाई
यून एच. — मशीन टूल डिज़ाइनर
सत्यापित खरीदारी · बुसान, दक्षिण कोरिया
★★★★★

बड़े बोर वाले सीएनसी रोटरी टेबल के सी-एक्सिस ड्राइव के लिए 120PZB सामग्री का उपयोग किया गया। हमें एक साथ ≤3 आर्कमिन बैकलैश और 750 एन·मी टॉर्क की आवश्यकता थी — कोई अन्य निर्माता 11 किलोवाट मोटर इनपुट पर सीलबंद प्लेनेटरी मोटर में ये दोनों गुण प्रदान नहीं कर रहा था। टाइटेनियम मशीनिंग सेल में 10 महीने तक तीन-शिफ्ट संचालन के दौरान, बैकलैश में कोई विचलन नहीं हुआ और सतह की फिनिश Ra 0.4 µm विनिर्देश के अनुसार बनी रही।

अनुप्रयोग: सीएनसी रोटरी टेबल सी-एक्सिस · 120PZB, 32:1 · 11 किलोवाट सर्वो
जेड
झांग डब्ल्यू. — प्रक्रिया अभियंता
सत्यापित खरीदारी · निंगबो, चीन
★★★★★

हमने अपनी पीई फिल्म एक्सट्रूज़न लाइन पर समानांतर शाफ्ट वाले हेलिकल गियरबॉक्स को 180PZB यूनिट से बदल दिया है। बिजली मीटरिंग से 4.2% की बिजली बचत की पुष्टि हुई है - दक्षता में अंतर वास्तविक और मापने योग्य है। तेल बदलने का अंतराल पूरी तरह समाप्त हो गया है। लाइन ऑपरेटर के स्थान पर शोर 9 dB कम हो गया है। गियरबॉक्स प्रीमियम पर निवेश पर प्रतिफल 14 महीनों के भीतर ही प्राप्त हो गया।

अनुप्रयोग: पीई फिल्म एक्सट्रूज़न स्क्रू ड्राइव · 180PZB, 40:1 · 30 किलोवाट मोटर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्यूPZB, PLE/PLF की तुलना में कहीं अधिक शक्ति का समर्थन करने के बावजूद, ≤3 आर्कमिन का बैकलैश क्यों प्राप्त करता है?

PZB की बैकलैश परफॉर्मेंस कम टॉर्क रेटिंग के बजाय सटीक हेलिकल ग्राइंडिंग से मिलती है। हेलिकल प्रोफाइल ग्राइंडिंग प्रक्रिया के दौरान लीड और प्रोफाइल करेक्शन की अनुमति देता है, जिससे दांतों के बीच की दूरी की त्रुटियां दूर हो जाती हैं - जो बैकलैश में असंगति का मुख्य कारण है। साथ ही, PLE/PLF की तुलना में PZB का बड़ा फ्रेम आकार होने के कारण गियर के दांत भौतिक रूप से बड़े होते हैं, जिससे समान 3 आर्कमिनट कोणीय विनिर्देशन अधिक पूर्ण टूथ क्लीयरेंस के अनुरूप होता है, जिसे प्रोडक्शन ग्राइंडिंग में बनाए रखना आसान होता है।

क्यूक्या पेचदार दांत की ज्यामिति के लिए विशेष अक्षीय बेयरिंग व्यवस्था की आवश्यकता होती है?

जी हां, हेलिकल दांत हेलिक्स कोण और संचारित टॉर्क के समानुपाती अक्षीय थ्रस्ट बल उत्पन्न करते हैं। PZB श्रृंखला विशेष रूप से इसी के लिए डिज़ाइन की गई है — दोहरे सपोर्ट वाले एंगुलर-कॉन्टैक्ट आउटपुट शाफ्ट बेयरिंग उपयोगकर्ता के किसी भी हस्तक्षेप के बिना आंतरिक रूप से हेलिकल थ्रस्ट को वहन करते हैं। प्रकाशित अधिकतम अक्षीय भार विनिर्देशों में आंतरिक हेलिकल थ्रस्ट घटक शामिल है; उपयोगकर्ताओं को केवल यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके बाहरी अनुप्रयोग का अक्षीय भार फ्रेम की निर्दिष्ट क्षमता से अधिक न हो।

क्यूउच्च टॉर्क वाले अनुप्रयोग के लिए मुझे पीएफ श्रृंखला के बजाय पीजेडबी श्रृंखला का चयन कब करना चाहिए?

यदि इनमें से कोई भी स्थिति लागू होती है तो PZB चुनें: आपके एप्लिकेशन को 6 kW से अधिक पर ≤5 आर्कमिन का बैकलैश चाहिए; आपके इंस्टॉलेशन स्थल पर शोर की सीमाएँ हैं जिनका स्पूर-प्लेनेट यूनिट उल्लंघन करती हैं; आपके आउटपुट शाफ्ट पर महत्वपूर्ण अक्षीय भार है जो PF सीरीज़ की क्षमता से अधिक होगा; या आपकी मोटर पावर 14 kW (PF की अधिकतम सीमा) से अधिक है। यदि इनमें से कोई भी स्थिति लागू नहीं होती है और लागत अनुकूलन प्राथमिकता है तो PF सीरीज़ चुनें — PF सीरीज़ कम यूनिट लागत पर समान टॉर्क प्रदान करती है जहाँ परिशुद्धता और शोर की कोई सीमा नहीं है।

क्यू≤68 dB(A) विनिर्देश के लिए शोर मापन का आधार क्या है?

शोर का मापन ISO 6336 और DIN 45635 मापन मानकों के अनुसार, गियरबॉक्स हाउसिंग सतह से 1 मीटर की दूरी पर, रेटेड आउटपुट टॉर्क और रेटेड इनपुट गति पर, एक अर्ध-ध्वनिरोधक परीक्षण कक्ष में किया जाता है। 68 dB(A) का आंकड़ा एक निश्चित सीमा है — फैक्ट्री स्वीकृति के दौरान इस स्तर से ऊपर परीक्षण किए गए यूनिटों को मूल कारण विश्लेषण के लिए शिपमेंट से हटा दिया जाता है, उनका पुनः परीक्षण या पुन: कार्य करके स्टॉक में वापस नहीं भेजा जाता है। इससे शोर विनिर्देश को नाममात्र डिजाइन लक्ष्य होने के बजाय संविदात्मक महत्व मिलता है।

क्यूक्या पीजेडबी श्रृंखला ड्यूटी साइकिल की सीमाओं के बिना लगातार पूर्ण रेटेड टॉर्क पर काम कर सकती है?

जी हां। रेटेड टॉर्क विनिर्देश निरंतर कार्य के मान हैं, न कि आंतरायिक या S3 कार्यचक्र रेटिंग। PZB श्रृंखला विशेष रूप से निरंतर औद्योगिक ड्राइव के लिए डिज़ाइन की गई है — एक्सट्रूडर, कन्वेयर और पवन टरबाइन पिच तंत्र लंबे समय तक लगभग रेटेड टॉर्क पर काम करते हैं, और यह अनुप्रयोग प्रोफ़ाइल 30,000 घंटे के सेवा जीवन लक्ष्य का डिज़ाइन आधार है। रेटेड टॉर्क से नीचे कोई कार्यचक्र कमी कारक लागू नहीं होता है।

क्यूक्या बहुत कम आउटपुट गति वाले अनुप्रयोगों के लिए 100:1 से अधिक अनुपात उपलब्ध हैं?

मानक PZB कैटलॉग 3:1 से 100:1 तक के अनुपातों को कवर करता है। 100:1 से अधिक अनुपातों के लिए — जैसे कि बड़े भट्टी ड्राइव जिन्हें 0.5 rpm से कम आउटपुट गति की आवश्यकता होती है — डाउनस्ट्रीम चरण में वर्म गियरबॉक्स अंतर्निहित सेल्फ-लॉकिंग के साथ अतिरिक्त रिडक्शन प्रदान करता है। मल्टी-स्टेज सिस्टम गणना के लिए मोटर गति और आवश्यक आउटपुट गति के साथ हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें; संयुक्त PZB + वर्म व्यवस्थाएं प्रमुख उच्च-गति चरण के लिए PZB-स्तर के शोर प्रदर्शन पर नियमित रूप से 1,000:1 से 10,000:1 तक के कुल अनुपात प्राप्त करती हैं।

 

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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