EP-AFRシリーズ直角高剛性出力軸遊星歯車減速機(EP-AFR042~EP-AFR220、およびEP-AFXRバリアント)
EP-AFRシリーズは、EP-AF高剛性インライン遊星歯車装置の直角出力バージョンで、ラジアル荷重と曲げ荷重の下でギア、プーリー、スプロケット、カムを直接取り付けるように設計された拡大径出力軸を維持しながら、90度の方向転換を追加しています。韓国エバーパワーの4つの直角精密シリーズの中で、EP-AFRは出力軸が高ラジアル荷重定格である唯一のシリーズです。これは、インライン範囲でEP-AFとEP-ABを区別する特性と同じです。11のフレームサイズはEP-AFR042からEP-AFR220までで、14 N·mから2,000 N·mまでをカバーし、P0/P1/P2バックラッシュ等級の全選択、≥97%単段効率、-10 °Cから+90 °C、IP65を備えています。EP-AFXRバリアントは、10のフレームで最大1,200 N·mまでの同じ仕様をカバーしています。
EP-AFRシリーズ - 直角高剛性出力軸遊星歯車装置
EP-ABR、EP-ADR、およびEP-AERはすべて、90度で標準的な出力軸ラジアル荷重容量を提供します。EP-AFRは、韓国エバーパワー精密遊星歯車装置シリーズの中で唯一の直角シリーズです。 大径高剛性出力軸 — 同じ構造特性が EP-AFインラインシリーズ EP-ABから派生したもので、直角出力構成に適用されています。
の EP-AFRシリーズ直角高剛性遊星歯車減速機 機械設計で同時に必要な場合に指定される製品は、 90度方向転換 モーターと負荷の間に、 シャフト端への直接取り付け 出力軸に半径方向の力を加えるギア、プーリー、スプロケット、またはカム。 EP-ABR直角シリーズ EP-AFRは、カップリング接続荷重に適した標準径のシャフトを使用するのに対し、拡大されたシャフトは、直角出力部に直接取り付けられた伝動部品の曲げ荷重とねじり荷重の複合荷重に対応し、ラジアル荷重を支えるための別個のベアリングハウジングを必要としません。
P0/P1/P2のすべてのバックラッシュ等級、i=3~10の完全な単段範囲、およびi=12からi=100までの17の2段比すべてが、11のすべてのEP-AFRフレームで利用可能です。 EP-AFXR変異体 10種類のフレームサイズ(AFXR220を除く)で、最大1,200 N·mまでの高剛性直角仕様を提供します。
直角出力とラジアル荷重 ― シャフトを拡大する必要がある理由
EP-ABR — 標準シャフト直角
│ 標準シャフト径
▼ 90°出力
【カップリング】──【負荷】
シャフトに半径方向の力がかからない
EP-AFR — 拡大シャフト直角
│拡大されたシャフト径
▼ 90°出力
⚙ [ギア/プーリー/カム]
← 半径方向の力 F
曲げ剛性 ∝ Ø⁴
EP-ABRとEP-AFRの違いは、出力軸の構造耐力です。直角出力軸がカップリング接続された負荷にトルクのみを伝達する場合、EP-ABRの標準軸が適切かつコスト効率の良い仕様となります。直角出力軸が同時に荷重を伝達する必要がある場合、 トルクと半径方向の力 トランスミッション部品がシャフト端に直接取り付けられるため、EP-AFRの拡大されたシャフトは機械的に正しい選択である。
① 直角ベルト駆動 ― 張力により90°の方向に放射状の力が発生
EP-AFRの直角出力軸に取り付けられたタイミングベルトプーリーは、モーター入力軸に対して90度の角度で、ベルト張力を放射状の力として発生させます。モーターがベルト駆動軸に対して垂直に配置されている包装機、ラベル貼付装置、印刷レジスタ駆動装置などは、まさにこのレイアウトのためにEP-AFRを採用しています。拡大された軸は、直角出力におけるベルト張力による曲げモーメントに耐え、プーリーの位置ずれやベルトのかみ合い精度の低下を招くようなたわみを生じさせません。
② 直角開放型歯車対 ― 垂直面における噛み合い力
平歯車またはヘリカルギアが開放型ギアペアの一部としてEP-AFRの直角出力軸に直接取り付けられている場合、ギアのかみ合い分離力はモーター入力軸に垂直な平面内で作用します。EP-AFRの拡大されたシャフトは、別個の外部ベアリングハウジングなしで90度出力でこの半径方向のかみ合い力を伝達します。これにより、EP-ABRの標準出力軸を早期のベアリング疲労から保護するために必要となる部品が不要になります。
③ 直角スプロケットおよびカム駆動 — 90°オフセット負荷
EP-AFR直角出力軸に取り付けられたチェーンスプロケットと偏心カムは、90度出力部でチェーン張力と偏心質量曲げモーメントを発生させます。モーターがコンベヤチェーン軸に対して垂直に配置される韓国製の自動搬送コンベヤにおいて、EP-AFRは直角方向転換と、チェーン張力をラジアル荷重として支える軸の構造的耐力を、一体で同時に提供します。
EP-AFRとEP-ABR ― 唯一の決定事項:負荷はどのように接続されるのか?
| 90°出力での負荷接続 | → EP-AFR ★ | → EP-ABR |
|---|---|---|
| 荷重取り付け方法 | シャフト端直接接続 — ギア、プーリー、スプロケット、カム | 荷重軸へのフレキシブルカップリング |
| 出力軸にかかる半径方向の力 | 現在 — ベルト張力、ギアのかみ合い、チェーン張力 | 最小限 — カップリングが位置ずれを吸収します |
| 出力軸径 | 大型化 - 高剛性、より高い半径方向容量 | 標準直径 |
| ベアリングハウジングは別体で必要ですか? | いいえ、拡大されたシャフトが直接ラジアル荷重を運びます | 半径方向の荷重が大きい場合は必要になる可能性がある |
| 出力方向 | 同一 — 両シリーズとも90°直角 | |
| 反発/効率性/知的財産 | 同一 — P0/P1/P2 · ≥97% · −10~+90 °C · IP65 | |
| 利用可能な比率 | 同一 — i=3~10は単段、i=12~100は二段 | |
| フレームサイズスケール | 注:AFRはAFスケール(075/100/140)を使用し、ABRはABスケール(090/115/142)を使用します。互換性はありません。 | |
直角出力側の負荷がフレキシブルカップリングを介して接続され、シャフトがトルクのみを伝達する場合は、EP-ABRを指定してください。負荷が90度出力シャフト端に直接取り付けられている場合(ギア、ベルトプーリー、スプロケット、カムなど)、シャフトがトルクとラジアル力の両方を伝達する必要がある場合は、EP-AFRを指定してください。精度等級(P0/P1/P2)と減速比の選択は両シリーズで同じです。選択はシャフト負荷の種類のみに基づいて行います。
EP-AFRとEP-AFの比較 ― 直角型と直線型、高剛性シャフトは同一
EP-AFRとEP-AFは、高剛性シャフト製品コンセプトの直角型とインライン型です。出力軸径、ラジアル荷重容量、P0/P1/P2バックラッシュ等級、および全減速比は両シリーズ共通です。唯一の構造上の違いは出力方向です。モータと負荷を同軸に配置できる場合はEP-AFを、機械レイアウト上モータ軸を負荷軸に垂直にする必要がある場合はEP-AFRを選択してください。
| 財産 | EP-AFR(直角) | EP-AF(インライン) |
|---|---|---|
| 出力方向 | モーター入力軸に対して90° | モーター入力と同軸 |
| 出力軸 | 直径拡大 ― 高剛性、高ラジアル荷重容量(両方とも同一) | |
| 反発/効率性/知的財産 | 同一 — P0/P1/P2 · ≥97% · −10~+90 °C · IP65 | |
| ギア比 | 同一 — i=3–10 単段、i=12–100 二段 | |
| フレームサイズ | AFR/AFは同じスケールを使用します:042/060/075/100/140/180/220 | |
| 最大トルク | 2,000 N·m (AFR220 / AF220) | |
| 選択する | モーターは負荷軸に対して垂直でなければならない。 | モーターと負荷は共通の軸を共有する |
EP-AFRとEP-AFは同じボディ径スケール(中間フレームとして075、100、140)を使用しており、EP-ABR/EP-ABスケール(090、115、142)とは異なります。EP-AFR075とEP-ABR075は ない 同じ物理的サイズであること ― 名目上類似したフレーム番号でAFRとABRを置き換える場合は、必ず寸法図を確認してください。
EP-AFRおよびEP-AFXR - 完全仕様
EP-AFR — フルレンジ
| EP-AFR仕様 | |
| トルク(T2N) | 14~2,000 N·m |
| 出力方向 | 90°直角 |
| 出力軸 | 拡大版 - 高剛性、高ラジアル荷重 |
| 出力フランジ | 正方形 - EP-AFインラインと同じ形状 |
| P0バックラッシュ | 単段式 ≤1' · 二段式 ≤3' |
| P1バックラッシュ | シングル ≤3' · ツーステージ ≤5' |
| P2バックラッシュ | シングル ≤5フィート · ツーステージ ≤7フィート |
| 単段比 | 3/4/5/6/7/8/9/10(完了) |
| 2段階比率 | 12/15/16/20/25/28/30/32/ 35/40/45/50/60/70/80/90/100 |
| 効率 | ≥97%(1段階)・≥94%(2段階) |
| 温度 | −10℃~+90℃ |
| IPレーティング | IP65規格 |
| フレームサイズ | AFR042/060/060A/075/075A/ 100/100A/140/140A/180/220 |
EP-AFXR - トルク低減型
| EP-AFXRの仕様 | |
| トルク(T2N) | 14~1,200 N·m |
| フレームサイズ | AFXR042/060/060A/075/075A/ 100/100A/140/140A/180 (AFXR220は含まれません) |
| 出力軸 | AFRと同じ拡大されたシャフト |
| その他の仕様 | EP-AFRと同一 |
| AFXRを選ぶときは | 出力トルク≤1,200 N·m、AFR220フレームは不必要に大きい。AFXR180は最大 |
| AFRを選択する場合 | 出力トルクが1,200 N·mを超える場合、またはAFR220が特に必要とされる場合 |
注記: フレーム番号042~180において、AFXRとAFRは物理的な寸法が同一です。拡大されたシャフト形状、フランジ、ギア比はすべて同じです。異なるのはトルク定格と220mmフレームの有無のみです。
モデル指定ガイド — EP-AFRおよびEP-AFXR
高剛性シャフト
AFXR = ≤1,200 N·m
(AFスケール — ≠ AB115)
図面を確認する)
(二段階)
S2:キー溝付き
P2 ≤5'(単段式)
用途 — 韓国産業における直角直接軸取り付け
包装機械用コーナー駆動装置 ― 直角ベルト
韓国のVFFSおよびHFFS包装機の設計では、成形チューブ駆動モーターをフィルム引きベルト軸に対して垂直に配置することが多く、これにより機械の高さが低減され、モーターを下部キャビネット内に配置できます。EP-AFRは、垂直モーターからタイミングベルト駆動のフィルム引きローラーへの90度の方向転換を実現し、拡大されたシャフトがベルト張力の半径方向の力を直角出力で伝達します。i=5~25のAFR075およびAFR100 P1は、韓国のVFFSフィルム引き駆動要件の大部分をカバーします。2つのAFRユニット間でトルクを共有する必要があるデュアルモーター構成には、精密CV駆動シャフトと組み合わせて使用します。
印刷レジスターコーナーギア駆動部 — P0 直角
サーボモーターに対して90度の角度で開いたギアペアを使用する韓国のウェブフィード印刷機のレジスター補正軸(モーターは印刷機の幅方向に取り付けられ、ギア駆動レジスターローラーは垂直に配置されている)では、ギアのかみ合い分離力を直角出力軸でたわみなく伝達する直角ギアボックスが必要です。EP-AFR075 P0(i=10~32)は、韓国のオフセット印刷機およびフレキソ印刷機のレジスター軸に使用され、≤1分角のP0グレードによりバックラッシュによる色レジスターの変動を防ぎ、拡大されたシャフトにより印刷速度の変動を通じてギア中心距離の一定性を維持します。
コンベヤコーナーチェーン駆動装置 - 直角スプロケット
韓国の自動組立・物流コンベアシステムでは、90度の角で方向転換する際に、EP-AFRを使用してコーナーステーションのチェーンスプロケットを駆動します。サーボモーターはコンベアチェーン軸に対して垂直に配置され、スプロケットはEP-AFRの直角出力シャフトに直接取り付けられます。チェーンの張力は出力シャフトに半径方向の力として作用しますが、拡大されたシャフトがコーナーステーションに外部ベアリングハウジングを設けることなくこの力を吸収するため、コンベアコーナーユニットの軸方向の深さが浅くなり、メンテナンス頻度も低減されます。
CNC工作機械用補助駆動装置 ― 狭い場所での直角加工
韓国製のマシニングセンタのチップコンベア駆動装置とクーラントポンプ駆動装置は、機械コラム内部に配置され、EP-AFXRを採用しています。これは、狭い機械内部空間でモーターをコンベアまたはポンプシャフトに対して垂直に配置する必要がある小型フレームサイズ(042、060)において特に有効です。拡大されたシャフトは、インペラまたはオーガシャフトのラジアル荷重を90度の直角出力部で直接支えるため、狭い機械ベース空間で必要となるブラケットに取り付けられた別個のベアリングが不要になります。
繊維コーナー駆動装置 - 直角巻き取りロール
モーターをロール軸の後ろに配置できない韓国の編み機および織機の巻き取りロール駆動部(機械構造部材が軸方向をブロックするため)では、EP-AFRを使用してモーターを機械フレームの横にロール軸に垂直に配置します。大型の巻き取りロールはAFR直角出力軸に直接取り付けられ、その重量が静的ラジアル力として作用し、回転質量が動的なラジアル成分を追加します。i=20~50のAFR140 P1は、このレイアウトでの韓国の工業用繊維巻き取り機のトルク要件を満たします。垂直ロール構成では、ウォームギア減速機によるセルフロック保持が行われます。
農業用播種機ヘッド - 直角ダイレクトディスクマウント
韓国の精密農業用播種機ヘッド駆動装置では、播種ディスクが直角出力軸に直接取り付けられており、サーボモーターがブームフレームに沿って配置され、播種ディスクがそれに垂直に回転する構造になっています。このようなコンパクトな直角高剛性駆動装置には、EP-AFXRが採用されています。ディスクの重量と種子分配反力は直角軸にラジアル荷重として作用しますが、拡大された軸がこれを吸収します。多条播種機構成用の農業用ベベルギアボックスとの統合により、単一のEP-AFXR出力を複数の播種ヘッドに拡張できます。
品質認証および試験基準
- ✔拡大された直角出力軸の直径と振れは、バッチごとに図面と照合して確認済み。
- ✔バックラッシュP0/P1/P2は直角出力軸で測定(ベベルステージを含む)、ユニットごとに認証済み。
- ✔出力軸がモータフランジ面に対して90°垂直であることを確認済み。
- ✔IEC 60529 に基づく IP65 侵入試験 - 各ユニット、遊星歯車段とベベル段の両方を単一ハウジングで密閉
- ✔納品ごとに材料証明書と寸法図が付属します。

韓国のエンジニアが韓国エバーパワーEP-AFRシリーズを指定する理由

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韓国のエバーパワーシリーズの中で、高ラジアル荷重定格の直角シリーズはこれだけです。
韓国エバーパワー社の直角精密遊星歯車減速機シリーズ4機種(ABR、ADR、AER、AFR)の中で、直角出力軸に高いラジアル荷重がかかる仕様となっているのはEP-AFRのみです。ギア、プーリー、カムを直接取り付けする直角駆動装置を設計する韓国の機械メーカーにとって、EP-AFRは追加のベアリングハウジングなしでこの荷重条件に対応できる唯一の韓国エバーパワー製品です。
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直角出力部における外側ベアリングを排除
ベルトまたはギアを直接取り付ける標準的なシャフトの直角ギアボックス構成では、機械設計者は通常、ラジアル荷重を支え、直角出力ベアリングを保護するために、外側ベアリングハウジングを追加します。EP-AFRの拡大されたシャフトは、このハウジングを不要にすることで、部品点数、軸方向の深さ、および追加ベアリングのメンテナンス間隔を削減すると同時に、高剛性の出力シャフト自体によって必要なラジアル荷重容量を維持します。
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P0/P1/P2は全ギア比に対応 ― 直角ベルト駆動において精度に妥協なし
韓国製の精密包装、印刷、レジスター制御軸は、直角方向転換とベルト駆動による直接取り付けの両方を必要とするため、インラインEP-AFと比較して精度を損なうことなく、EP-AFR上でP0(1分角以下)を指定できます。3段階のグレード選択は、11種類のAFRフレームサイズすべてにおいて、17種類の2段比と8種類の1段比すべてで利用可能です。
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完全な比率範囲 ― 直角ラジアル荷重比にギャップなし
EP-AFRは、i=3~10の単段ギア比範囲全体と、i=12~i=100の全17種類の2段ギア比をカバーしており、EP-ABRおよびEP-AFと同一です。直角ラジアルロード軸向けにEP-AFRを標準化している韓国の機械メーカーは、この範囲の必要なギア比すべてに対応する製品を入手でき、特定のギア比のために別のシリーズを調達する必要はありません。
⚙️
AFR + AFXR マシンファミリー向け2サイズ戦略
トルク要件が異なる機械ファミリーを製造する韓国のOEMは、小型機械にはEP-AFXR(最大1,200 N·m)、大型機械にはEP-AFR(最大2,000 N·m、AFR220を含む)を使用できます。両シリーズは、シャフト形状、042~180フレームのフランジ寸法、ギア比、バックラッシュ等級が同一であるため、機械サイズごとに個別の設計を行うことなく、製品ファミリー全体で直角ラジアルロード駆動設計を標準化できます。
🇰🇷
韓国における90°ラジアル荷重計算 — アプリケーションエンジニアリングサポート
韓国エバーパワーの韓国アプリケーションチームは、お客様のベルト駆動、ギア駆動、またはカム駆動アプリケーションに合わせて、EP-AFR直角出力軸における実際のラジアル荷重を計算します。この計算では、負荷に対する出力軸の向きと、ギアボックス面から負荷中心までの距離を考慮します。この直角専用の計算結果は、標準の事前注文技術サポートの一環として韓国語で提供されます。
顧客レビューとアプリケーションに関するフィードバック
5つ星
88%
4★
10%
≤3 ★
2%
EP-AFR100 P1、i=20は、当社のVFFS機の垂直フィルム引き込み駆動装置(水平サーボモーターが垂直タイミングベルトプーリーペアを駆動)に使用されています。以前は同じ位置にEP-ABRをアウトボードベアリングで使用していましたが、アウトボードベアリングは毎月のグリース点検が必要なメンテナンスポイントであり、ベルト張力負荷時に摩耗が加速していました。EP-AFRの拡大されたシャフトは、別個のベアリングハウジングなしでベルト張力を吸収します。フィルム引き込みアライメントは21か月間安定しており、張力調整は不要です。仕様を最終決定する前に、韓国エバーパワー社がベルトのラジアル力がAFR100シャフトの定格範囲内であることを確認しました。21か月、9台の機械、出力シャフトの問題はゼロです。
EP-AFR075 P0、i=25 は、UV フレキソ印刷機のレジスター補正ギア駆動装置です。サーボ モーターはレジスター ローラー ギアに対して 90 度の角度で配置され、ギアは直角出力シャフトに直接取り付けられています。以前の設計では、EP-ABR を別個のギア シャフトとアウトボード ベアリングで使用していました。アウトボード ベアリングのたわみによる中心距離の変動により、高速でカラー レジスター シフトが発生していました。EP-AFR を拡張されたシャフトに直接ギアを取り付けることで、ギアの中心距離はギア ボックス鋳造によって固定され、ベアリングのたわみ経路がなくなります。レジスター変動は、印刷速度で ±0.12 mm から ±0.03 mm に低減されました。90 度の P0 は、このアプリケーションにまさに必要なものでした。18 か月、5 ラインの印刷。
自動車部品集積コンベアの90度コーナーチェーンスプロケット駆動装置、EP-AFXR100 P2、i=35を使用。22コーナーユニット、サーボ駆動、チェーンスプロケットは直角出力軸に直接取り付けられています。必要なトルクが900 N·mで済むため、AFRではなくAFXRを使用。AFXR100は設置面積が小さいため、コンベアコーナーハウジングに適合します。以前のコーナーでは、アウトボードベアリング付きのEP-ABRを使用していました。チェーン張力の高いコーナーでは、ベアリングの交換は8か月ごとに予定されていました。AFXRは現在、22コーナーすべてで16か月間、ベアリングの交換なしで稼働しています。韓国のEver-Powerによるチェーン張力ラジアル荷重計算により、AFXR100がシャフト定格の範囲内であることが確認されました。このレビューがなければ、仕様決定に自信を持てなかったでしょう。
EP-AFR申請書を共有してください。 韓国エバーパワーへのお問い合わせ先: [email protected]
アクセサリーおよび関連トランスミッション製品
インライン(直角ではない)高剛性シャフト用途の場合、 EP-AF高剛性インライン遊星歯車機構 同軸等価回路です。半径方向軸負荷のない直角出力の場合(カップリング接続負荷のみ) EP-ABR 標準シャフトの直角構成をより低コストで提供します。また、Korea Ever-Powerは、EP-AFRの直接シャフトエンド取り付け構成と統合可能な以下のトランスミッションアクセサリも提供しています。

CVジョイントドライブシャフト
2つのギアボックスユニットが共通のシャフト上で負荷を共有するデュアルドライブEP-AFR直角構成、およびギアボックス直角出力と駆動シャフトの間にオフセットが必要なEP-AFR出力構成の場合、精密CVジョイント駆動シャフトは、EP-AFR拡大出力シャフトに追加の半径方向の力を加えることなく、角度および平行オフセットを介してトルクを伝達します。
ウォームギア減速機
サーボ電源オフ時に直接取り付けられた負荷を所定の位置に保持する必要がある垂直EP-AFR直角アプリケーション(垂直巻線ロール、垂直コラムスプロケット駆動など)では、下流側のセルフロック式ウォームギア減速機が電磁ブレーキなしで重力による負荷保持を提供し、EP-AFR拡大シャフトがその上にある直接取り付けられた伝動部品からの半径方向の負荷を支えます。
農業用ギアボックス
韓国の精密農業向け直角直動式播種機ヘッドシステムでは、EP-AFXRが直角高剛性駆動段を提供し、下流の農業用ベベルギアボックスがブームに沿って複数の播種機ヘッドに出力を分配します。韓国エバーパワーの農業用ギアボックスは、EP-AFXRの拡大された直角出力軸から最終動作要素までの駆動系を完成させます。
よくある質問
追加情報
| エディタ | Cxm |
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