Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ακριβείας με ορθογώνια τετράγωνη φλάντζα σειράς EP-ABR (EP-ABR042 έως EP-ABR220)

Η σειρά EP-ABR είναι η έκδοση εξόδου ορθής γωνίας του ενσωματωμένου πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων EP-AB, ανακατευθύνοντας τον άξονα εξόδου κατά 90 μοίρες διατηρώντας παράλληλα την ίδια γεωμετρία τετράγωνης φλάντζας, τους βαθμούς οπισθοπορείας P0/P1/P2 και το πλήρες σετ αναλογίας. Έντεκα μεγέθη πλαισίου εκτείνονται από EP-ABR042 έως EP-ABR220, καλύπτοντας 14 N·m έως 2.000 N·m. Η βαθμίδα ορθής γωνίας είναι ενσωματωμένη στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων — δεν απαιτείται ξεχωριστό κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικό κύλινδρο και η προδιαγραφή οπισθοπορείας P0/P1/P2 λαμβάνει ήδη υπόψη τη συμβολή της κωνικής βαθμίδας. Αυτό επιτρέπει στους άξονες ακριβείας με σερβοκινητήρες να αλλάζουν την κατεύθυνση εξόδου χωρίς να προσθέτουν οπισθοπορεία ή ξεχωριστό εξάρτημα μετάδοσης. Απόδοση ενός σταδίου ≥97%, −10 °C έως +90 °C, πρότυπο IP65.

Σειρά EP-ABR — Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ακριβείας με τετράγωνη φλάντζα ορθής γωνίας

Πλανητικό κιβώτιο ακριβείας EP-ABR με ορθογώνια τετράγωνη φλάντζα, έξοδος 90 μοιρών, EP-ABR042 έως EP-ABR220 Κορέα Ever-Power

90°
Παραγωγή
Ορθογώνια κατεύθυνση
≤1'
Αντίστροφη κίνηση P0 (ελάχιστο τόξου)
≥97%
Μονοβάθμια Απόδοση
Πλατεία
Φλάντζα
Ίδιο με το EP-AB
★ Έξοδος 90° — Ίδια αντίσταση P0/P1/P2 με τη σειρά Inline EP-AB

Το EP-ABR αλλάζει την κατεύθυνση εξόδου κατά 90 μοίρες διατηρώντας παράλληλα τους ίδιους βαθμούς οπισθοδρόμησης P0 ≤1 λεπτό τόξου, P1 ≤3 λεπτό τόξου και P2 ≤5 λεπτό τόξου όπως το Σειρά ενσωματωμένων EP-ABΗ συμβολή του κωνικού σταδίου στην οπισθοδρόμηση περιλαμβάνεται ήδη σε αυτές τις προδιαγραφές — χωρίς ξεχωριστό κιβώτιο ταχυτήτων οπισθοδρόμησης, χωρίς πρόσθετη συσσώρευση οπισθοδρόμησης.

Ο Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων τετράγωνης φλάντζας σειράς EP-ABR ορθογώνιας γωνίας είναι η έκδοση άμεσης εξόδου 90 μοιρών της σειράς EP-AB inline. Παρέχει τα ίδια έντεκα μεγέθη πλαισίου, την ίδια πλήρη αναλογία ενός σταδίου από i=3 έως i=10, το ίδιο πλήρες εύρος δύο σταδίων από i=12 έως i=100 σε 17 τιμές και τους ίδιους τρεις βαθμούς οπισθοδρόμησης — όλα με τον άξονα εξόδου κάθετο στον άξονα εισόδου του κινητήρα. Η αλλαγή κατεύθυνσης ορθής γωνίας είναι ενσωματωμένη στο μοναδικό περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο σχεδιαστής της μηχανής επιτυγχάνει έξοδο 90 μοιρών χωρίς να προσθέσει ξεχωριστό κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικό γρανάζι, χωρίς να συσσωρεύει επιπλέον οπισθοδρόμηση και χωρίς να εισάγει μια δεύτερη μονάδα λίπανσης με σφραγισμένο γράσο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Η τετράγωνη φλάντζα εξόδου ταιριάζει με τον κύκλο του μπουλονιού και τη διάμετρο του πιλότου της σειράς EP-AB σε κάθε μέγεθος πλαισίου, διατηρώντας την ίδια διεπαφή επίπεδης επιφάνειας τοποθέτησης για καρότσες μηχανών και πλάκες κιβωτίου ταχυτήτων. Η ροπή εξόδου κυμαίνεται από 14 N·m στο EP-ABR042 έως 2.000 N·m στο EP-ABR220, με μονοβάθμια απόδοση ≥97%, εύρος λειτουργίας από -10 °C έως +90 °C και προστασία IP65 από σκόνη και πίδακα νερού ως στάνταρ.

🔄 Ενσωματωμένο 90°
Μία μονάδα — είσοδος κινητήρα έως έξοδος 90°. Χωρίς πρόσθετο κωνικό στάδιο.
📐 Βαθμοί P0/P1/P2
Το κωνικό στάδιο έχει ήδη ληφθεί υπόψη — καμία ποινή οπισθοδρόμησης.
🔲 Τετράγωνη φλάντζα
Ίδια επίπεδη γεωμετρία τοποθέτησης με το EP-AB σε κάθε μέγεθος πλαισίου.

Η έξοδος ορθής γωνίας — Όταν η διάταξη του μηχανήματος κάνει τη σωστή επιλογή στις 90°

ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΗ ΔΙΑΤΑΞΗ — EP-AB

← Αξονικό μήκος κινητήρα →
[Κινητήρας]──[Κιβώτιο ταχυτήτων]──▶ Φορτίο
Συνολική αξονική = Κινητήρας + Κιβώτιο Ταχυτήτων

ΔΙΑΤΑΞΗ ΟΡΘΗΣ ΓΩΝΙΑΣ — EP-ABR

[Κινητήρας]──[Κιβώτιο ταχυτήτων]

▼ Φορτίο (στροφή 90°)
Εξοικονόμηση αξονικού χώρου κινητήρα
Το EP-ABR εξαλείφει την αξονική επέκταση του κινητήρα προς την κατεύθυνση εξόδου — ο κινητήρας βρίσκεται κάθετα στον κινούμενο άξονα

Τρία προβλήματα διάταξης μηχανής που λύνει το EP-ABR

① Περιορισμένο Αξονικό Βάθος — Κινητήρας Πίσω από τον Άξονα Εξόδου

Όταν ο άξονας φορτίου διατρέχει την καρότσα ενός μηχανήματος και δεν υπάρχει επαρκής αξονική απόσταση πίσω από το κινούμενο εξάρτημα για ένα συγκρότημα κινητήρα συν ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων, το EP-ABR ανακατευθύνει την είσοδο του κινητήρα σε ένα κάθετο επίπεδο. Ο κινητήρας και το EP-ABR βρίσκονται δίπλα στον άξονα του μηχανήματος και όχι πίσω από αυτόν — ο αξονικός χώρος πίσω από το κινούμενο εξάρτημα μπορεί πλέον να φιλοξενήσει όρια διαδρομής, αισθητήρες ή έναν παρακείμενο σταθμό.

② Οριζόντιος κινητήρας που οδηγεί έναν κατακόρυφο άξονα εξόδου

Οι κινητήρες κάθετου άξονα — τοποθετητές κάθετης στήλης, ανυψωτήρες άξονα Z, κάθετες περιστροφικές τράπεζες με οριζόντιο κινητήρα — απαιτούν αλλαγή κατεύθυνσης 90 μοιρών μεταξύ του οριζόντιου άξονα του κινητήρα και του κάθετου άξονα εξόδου. Το EP-ABR ενσωματώνει αυτήν την αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν απαιτείται επιπλέον ζεύγος λοξοτμήσεων μεταξύ του κινητήρα και του κάθετου φορτίου. Αυτό αφαιρεί μία στεγανοποιητική σύνδεση, ένα διαμέρισμα λίπανσης και μία πιθανή πηγή αντίστροφης κίνησης από το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

③ Αισθητική Μηχανής και Περιορισμοί Φακέλων Ντουλαπιού

Για κορεατικές βάσεις συνεργατικών ρομπότ, συμπαγή κελιά αυτοματισμού και εξοπλισμό OEM όπου το περίβλημα του μηχανήματος πρέπει να παραμένει εντός ενός καθορισμένου αποτυπώματος ανεξάρτητα από τη θέση του σερβοκινητήρα, η διάταξη ορθής γωνίας επιτρέπει στον κινητήρα να τοποθετείται μέσα στη βάση του μηχανήματος κάθετα προς τον άξονα εξόδου — διατηρώντας το προφίλ του μηχανήματος καθαρό και εντός των καθορισμένων διαστάσεων του ντουλαπιού χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση.

EP-ABR vs EP-AB + Εξωτερικό κιβώτιο ταχυτήτων με κωνική καμπίνα — Γιατί η μία μονάδα είναι καλύτερη

Κριτήριο EP-ABR ★ (ενσωματωμένο) EP-AB + εξωτερική λοξότμηση
Αριθμός εξαρτημάτων κίνησης 1 — ενιαία μονάδα 2 — κιβώτιο ταχυτήτων + κωνικό στάδιο
Συνολική αντίδραση του συστήματος P0/P1/P2 — η λοξοτομή περιλαμβάνεται ήδη Πλανητική οπισθοδρόμηση + οπισθοδρόμηση λοξοτομής (συσσωρευμένη)
Συστήματα λίπανσης 1 — σφραγισμένο γράσο, χωρίς συντήρηση 2 — πλανητικό + ξεχωριστό γράσο κωνικού τύπου
Προστασία Πνευματικής Ιδιοκτησίας IP65 — μονό σφραγισμένο περίβλημα Δύο αρμοί περιβλήματος για σφράγιση. Η λοξότμηση μπορεί να είναι χαμηλότερων προδιαγραφών.
Συμβατότητα προσαρμογέα κινητήρα Τυπικός σερβομετατροπέας Korea Ever-Power Προσαρμογέας για πλανητικό σύστημα· η λοξή γωνία χρειάζεται ξεχωριστό σύνδεσμο εισόδου
Εγκατεστημένο μήκος (άξονας κινητήρα) Μόνο κινητήρας + κιβώτιο ταχυτήτων Κινητήρας + πλανητικός μηχανισμός + κωνικό περίβλημα + σύνδεσμοι
Αναλογία διαθεσιμότητας Πανομοιότυπο: μονό i=3–10, διβάθμιο i=12–100
Απόδοση / Θερμοκρασία EP-ABR ≥97% μονό. η εξωτερική λοξότμηση προσθέτει τις δικές της απώλειες
▸ Το σημείο αντίδρασης είναι κρίσιμο:
Όταν προσθέτετε ένα εξωτερικό στάδιο κωνικής κίνησης μετά από ένα EP-AB, η συνολική οπισθοδρόμηση του συστήματος είναι το άθροισμα της πλανητικής οπισθοδρόμησης και της οπισθοδρόμησης της κωνικής κίνησης — ακόμη και ένα P0 EP-AB σε ≤1 λεπτό τόξου συσσωρεύει επιπλέον οπισθοδρόμηση της κωνικής κίνησης, πιθανώς υπερβαίνοντας συνολικά τα 3 ή 5 λεπτά τόξου. Η προδιαγραφή P0/P1/P2 του EP-ABR είναι η επαληθευμένη συνολική οπισθοδρόμηση στον άξονα εξόδου, με τη συνεισφορά της οπισθοδρόμησης της κωνικής κίνησης να έχει ήδη μετρηθεί και συμπεριληφθεί. Λαμβάνετε την ίδια εγγύηση ≤1/≤3/≤5 λεπτών τόξου στην έξοδο ορθής γωνίας που λαμβάνετε στην ενσωματωμένη έξοδο του EP-AB.

EP-ABR042 έως EP-ABR220 — Πλήρεις προδιαγραφές

Προδιαγραφές EP-ABR
Ροπή εξόδου (T2N) 14 N·m (ABR042) έως 2.000 N·m (ABR220)
Κατεύθυνση εξόδου Ορθή γωνία 90° ως προς τον άξονα εισόδου του κινητήρα
Φλάντζα εξόδου Τετράγωνη φλάντζα — ίδια γεωμετρία με το EP-AB σε κάθε μέγεθος πλαισίου
Αντίδραση P0 Μονοβάθμιο ≤1 λεπτό τόξου · Διβάθμιο ≤3 λεπτά τόξου (συμπεριλαμβάνεται η κωνική βαθμίδα)
Αντίδραση P1 Μονοβάθμιο ≤3 λεπτά τόξου · Διβάθμιο ≤5 λεπτά τόξου
Αντίδραση P2 Μονοβάθμιο ≤5 λεπτά τόξου · Διβάθμιο ≤7 λεπτά τόξου
Μονοβάθμιες αναλογίες 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 — πλήρες σετ
Δύο Σταδίων Αναλογίες 12, 15, 16, 20, 25, 28, 30, 32, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100
Μονοβάθμια Απόδοση ≥97%
Απόδοση δύο σταδίων ≥94%
Θερμοκρασία λειτουργίας −10 °C έως +90 °C
Βαθμολογία IP IP65 — το μονό σφραγισμένο περίβλημα καλύπτει τόσο τα πλανητικά όσο και τα κωνικά στάδια
Λάδωμα Σφραγισμένο γράσο — μία μονάδα, χωρίς συντήρηση
Μεγέθη πλαισίων ABR042 / 060 / 060A / 090 / 090A / 115 / 115A / 142 / 142A / 180 / 220
Επιλογές άξονα εξόδου S1: λείο · S2: με εγκοπή κλειδαριάς
▸ Σημείωση για το μέγεθος του πλαισίου:
Οι αριθμοί πλαισίων EP-ABR (042, 060, 090, 115, 142, 180, 220) ταιριάζουν ακριβώς με τους αριθμούς πλαισίων EP-AB. Οι διαστάσεις της φλάντζας εξόδου είναι οι ίδιες μεταξύ των ABR και AB σε κάθε αριθμό πλαισίου. Ωστόσο, οι συνολικές διαστάσεις του σώματος του κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρουν επειδή το ABR απαιτεί πρόσθετο βάθος περιβλήματος για το στάδιο της λοξοτομής — να επαληθεύετε πάντα το σχέδιο διαστάσεων EP-ABR για το πλαίσιό σας πριν οριστικοποιήσετε τις διαστάσεις της κοιλότητας του μηχανήματος.

Οδηγός ονομασίας μοντέλου — Αριθμός εξαρτήματος EP-ABR

EP-ABR 090 / 20 / S2 / P1
EP-ABR
Κορέα Ever-Power
Τετράγωνη φλάντζα ορθής γωνίας
Ακριβής Ενσωματωμένη
090
Διάμετρος σώματος 90 mm
(ίδια κλίμακα με το EP-AB090)
20
Σχέση μετάδοσης i=20:1
(δύο σταδίων)
S2
Άξονας εξόδου
S1: ομαλή
S2: με εγκοπή κλειδαριάς
Π1
Βαθμός οπισθοδρόμησης
P0 ≤1' / P1 ≤3'
P2 ≤5' (μονοβάθμιο)
▸ Προσανατολισμός εξόδου:
Η κατεύθυνση του άξονα εξόδου EP-ABR σε σχέση με τον άξονα εισόδου του κινητήρα είναι 90 μοίρες. Ο άξονας εξόδου μπορεί να προσανατολιστεί σε πολλαπλές θέσεις (συνήθως περιστρεφόμενος γύρω από τον άξονα του κινητήρα σε καθορισμένα βήματα) για να ταιριάζει σε διαφορετικούς προσανατολισμούς εγκατάστασης του μηχανήματος — καθορίστε τον απαιτούμενο προσανατολισμό του άξονα εξόδου κατά την παραγγελία. Η Korea Ever-Power θα επιβεβαιώσει τους διαθέσιμους προσανατολισμούς για το επιλεγμένο μέγεθος πλαισίου.

EP-ABR vs EP-ADR — Επιλογή γεωμετρίας ορθογώνιας φλάντζας

Η Korea Ever-Power προσφέρει δύο σειρές πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων ορθής γωνίας: EP-ABR με τετράγωνη φλάντζα εξόδου και EP-ADR με στρογγυλή κυκλική φλάντζα εξόδου. Και οι δύο παρέχουν αλλαγή κατεύθυνσης εξόδου 90 μοιρών με βαθμούς οπισθοδρόμησης P0/P1/P2. Η επιλογή μεταξύ τους καθορίζεται εξ ολοκλήρου από τη διεπαφή στήριξης εξόδου που απαιτείται από το σχεδιασμό του μηχανήματος.

EP-ABR ★
Τετράγωνη φλάντζα ορθής γωνίας
  • Τοποθέτηση με τετράγωνο μοτίβο μπουλονιών — ίδια με την εν σειρά EP-AB
  • Επίπεδη επιφάνεια τοποθέτησης σε πλατφόρμα μηχανής
  • Τυπικό ορθογώνιο μοτίβο μπουλονιών — απλός σχεδιασμός εξαρτήματος
  • Επιλέξτε πότε το κινούμενο εξάρτημα χρησιμοποιεί μια επίπεδη πλάκα διεπαφής
Ιδανικό για: καρότσες μηχανών, κινητήρες στηλών, διεπαφές τοποθέτησης με επίπεδη επιφάνεια
EP-ADR
Στρογγυλή φλάντζα ορθής γωνίας
  • Κυκλική διάμετρος πιλότου — αυτοκεντράρισμα στην οπή
  • Εγκατάσταση περιστροφικού τραπεζιού και κυκλικής οπής ενεργοποιητή
  • Εξαλείφει την εκκεντρότητα ευθυγράμμισης από την βιδωτή τοποθέτηση σε επίπεδη πλάκα
  • Επιλέξτε πότε το κινούμενο εξάρτημα έχει κυκλική οπή περιβλήματος
Ιδανικό για: περιστροφικά τραπέζια, κυκλικούς ενεργοποιητές, εγκαταστάσεις με οπή στήριξης
Κριτήριο EP-ABR EP-ADR
Σχήμα φλάντζας εξόδου Τετράγωνο — μοτίβο μπουλονιού επίπεδης πλάκας Στρογγυλή — κυκλική διάμετρος πιλότου
Μέθοδος τοποθέτησης Βιδωμένο σε επίπεδη πλάκα ή πλατφόρμα μηχανής Εγκατάσταση αυτοκεντραριζόμενης οπής
Κατεύθυνση εξόδου Πανομοιότυπο — ορθή γωνία 90° και στις δύο σειρές
Βαθμοί οπισθοδρόμησης Πανομοιότυπο — P0/P1/P2 και στις δύο σειρές
Απόδοση / Θερμοκρασία / IP Πανομοιότυπο — ≥97% · −10 έως +90 °C · IP65
Ισοδύναμο BMEMB EP-BAD (τετράγωνη φλάντζα) EP-BADR (στρογγυλή φλάντζα)

Εφαρμογές — Οριζόντιας γωνίας τετραγωνική φλάντζα μετάδοσης κίνησης στην κορεατική μηχανική κατασκευή

Εργαλειομηχανή CNC Άξονας Β — Οριζόντιος κινητήρας, Έξοδος κλίσης

Τα κορεατικά κέντρα κατεργασίας 5 αξόνων με κεφαλή άξονα με κλίση άξονα Β απαιτούν μια ακριβή κίνηση όπου ο σερβοκινητήρας βρίσκεται δίπλα στη στήλη της μηχανής (οριζόντιος προσανατολισμός) και η έξοδος του κιβωτίου ταχυτήτων κινεί τον άξονα κλίσης (κάθετα στον κινητήρα). Το EP-ABR090 ή το EP-ABR115 σε P1 ≤3 λεπτά τόξου, η διβάθμια διάταξη i=20–50 αντικαθιστά άμεσα μια διάταξη κινητήρα συν ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων συν εξωτερική λοξότμηση, παρέχοντας παράλληλα την ίδια ακρίβεια τοποθέτησης και εξαλείφοντας την πρόσθετη συμβολή της εξωτερικής λοξότμησης. Η τετράγωνη φλάντζα βιδώνεται απευθείας στην πλάκα περιβλήματος του άξονα Β.

Βάση Συνεργατικού Ρομπότ — Συμπαγής άρθρωση μέσης 90°

Οι Κορεάτες κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) cobot που σχεδιάζουν συμπαγή συνεργατικά ρομπότ 6 αξόνων απαιτούν κάθε ενεργοποιητής άρθρωσης να ταιριάζει στην εγκάρσια διατομή του συνδέσμου του ρομπότ. Η άρθρωση μέσης (περιστροφή βάσης) συχνά απαιτεί αλλαγή κατεύθυνσης 90 μοιρών μεταξύ του άξονα του κινητήρα και του άξονα περιστροφής όταν ο κινητήρας είναι τοποθετημένος οριζόντια μέσα στη βάση. Το EP-ABR060 P0 σε i=50–100 εξυπηρετεί αυτήν την εφαρμογή — η οπισθοδρόμηση P0 ≤1 σε λεπτό τόξου είναι απαραίτητη για την επαναληψιμότητα της τοποθέτησης του βραχίονα cobot και ο σχεδιασμός ορθής γωνίας μίας μονάδας διατηρεί το προφίλ της βάσης συμπαγές. Συνδυάζεται με άξονες κίνησης CV ακριβείας για διαμορφώσεις κατανομής ροπής πολλαπλών αξόνων.

Μηχανές διαμόρφωσης χαρτοκιβωτίων — Κάθετος άξονας δίπλωσης

Κορεατικές μηχανές διαμόρφωσης και συναρμολόγησης κυματοειδών χαρτοκιβωτίων διπλώνουν κενά χαρτοκιβωτίων σε κάθετους άξονες που κινούνται από οριζόντιους σερβοκινητήρες. Η κίνηση του πτυσσόμενου βραχίονα απαιτεί αλλαγή κατεύθυνσης ορθής γωνίας μεταξύ του οριζόντιου σερβο και του κάθετου άξονα δίπλωσης, με ακρίβεια P1 ≤3 λεπτά τόξου για ακρίβεια ευθυγράμμισης των άκρων του χαρτοκιβωτίου. Η λύση μίας μονάδας είναι η EP-ABR060 ή EP-ABR090 σε i=10–25, η οποία εξαλείφει το εξωτερικό ζεύγος λοξοτμήσεων που ήταν συνηθισμένο σε παλαιότερα σχέδια μηχανών και μειώνει το υποσύστημα κίνησης από τρία εξαρτήματα σε ένα.

Χειρισμός πλακιδίων ημιαγωγών — Κάθετη ανύψωση με συμπαγές αποτύπωμα

Ο κορεατικός εξοπλισμός ημιαγωγών — άξονας Z φορτωτή πλακιδίων, ανυψωτήρας κασέτας, μονάδες μεταφοράς εναέριας κυκλοφορίας — πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές αποτυπώματος εργαλείου καθαρού χώρου, παρέχοντας παράλληλα την ακρίβεια τοποθέτησης που απαιτείται από τα πρότυπα SEMI. Το EP-ABR042 P0 σε i=50–100 τοποθετεί τον σερβοκινητήρα στο οριζόντιο επίπεδο μέσα στο πλαίσιο του εξοπλισμού ενώ κινεί έναν κατακόρυφο άξονα ανύψωσης, μειώνοντας το ύψος της κατακόρυφης στοίβας του εξοπλισμού σε σύγκριση με μια κατακόρυφη διάταξη κινητήρα πάνω από τον άξονα. Το σφραγισμένο περίβλημα IP65 πληροί τις απαιτήσεις καθαριότητας καθαρού χώρου χωρίς πρόσθετα περιβλήματα.

Αντικατάσταση κωνικού συστήματος μετάδοσης κίνησης γεωργικών μηχανημάτων

Οι κορεατικοί κινητήρες ακριβείας γεωργικών σπαρτικών μηχανών και λιπασματοδιανομέων που προηγουμένως χρησιμοποιούσαν κινητήρα συν ενσωματωμένο πλανητικό σύστημα συν εξωτερικό γεωργικό κιβώτιο κωνικών αξόνων για να επιτύχουν μια διάταξη ορθής γωνίας μετάδοσης κίνησης προς την κεφαλή εργασίας μπορούν να αντικαταστήσουν τη διάταξη κινητήρα συν πλανητικό σύστημα συν κωνικότητα με ένα μόνο EP-ABR. Η ενσωματωμένη έξοδος ορθής γωνίας συνδέεται απευθείας στον άξονα της κεφαλής εργασίας, μειώνοντας τον αριθμό των εξαρτημάτων και παρέχοντας ένα καθαρότερο, σφραγισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης συμβατό με λειτουργία σε εξωτερικούς χώρους IP65. Τα κιβώτια ταχυτήτων κωνικών αξόνων κατάντη γεωργικών μηχανημάτων από την Korea Ever-Power επεκτείνουν αυτό το σύστημα σε διαμορφώσεις PTO πολλαπλών εξόδων.

Γραμμικές κινήσεις κάθετης στήλης — Οριζόντιος κινητήρας, κάθετος κοχλίας

Τα κορεατικά συστήματα αυτοματισμού τύπου gantry και οι κάθετες κινήσεις στηλών χρησιμοποιούν έναν οριζόντιο σερβοκινητήρα με περιστροφή 90 μοιρών για να κινούν έναν κάθετο κοχλία ή οδοντωτή ράγα. Το EP-ABR παρέχει τη μείωση της ορθής γωνίας σε μία μονάδα — οι τετράγωνες βίδες φλάντζας στην πλευρική πλάκα της στήλης και ο άξονας εξόδου κινεί απευθείας τον κάθετο κοχλία. Η αυτόματη ασφάλιση κατά την απενεργοποίηση παρέχεται με τη σύνδεση του EP-ABR με έναν κατάντη αυτοασφαλιζόμενο μειωτήρα ατέρμονα κοχλία σε κάθετους άξονες όπου απαιτείται συγκράτηση φορτίου βαρύτητας.

λεπτομέρειες επεξεργασίας πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων 2

Πιστοποιήσεις Ποιότητας & Πρότυπα Δοκιμών

ISO 9001
Διαχείριση Ποιότητας
CE
Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα
Κάνσας
Κορεατικό Βιομηχανικό Πρότυπο
RoHS
Χωρίς επικίνδυνες ουσίες
  • Η οπισθοδρόμηση μετρήθηκε στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας — P0/P1/P2 επαληθεύτηκε με συμβολή κωνικού σταδίου
  • Επαληθεύτηκε η ομοκεντρικότητα του άξονα εξόδου και η καθετότητά του στις 90° — κρίσιμη για άξονες ακριβείας ορθής γωνίας
  • Δοκιμή εισόδου IP65 — ενιαίο περίβλημα που καλύπτει τόσο τα πλανητικά όσο και τα κωνικά στάδια, σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60529
  • Δοκιμή απόδοσης στην ονομαστική ροπή — μονοβάθμια και διβάθμια επιβεβαίωση ανά παρτίδα
  • Πιστοποιητικό υλικού και σχέδιο διαστάσεων με κάθε παράδοση

Γιατί οι Κορεάτες Μηχανικοί Προτιμούν τη Σειρά EP-ABR της Korea Ever-Power

Έλεγχος ποιότητας εργοστασίου ακριβείας για την κατασκευή πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων ορθής γωνίας Korea Ever-Power

🔄

Το Backlash Spec περιλαμβάνει ήδη το Bevel Stage

Αυτό είναι το πιο σημαντικό σημείο προδιαγραφών για τους Κορεάτες κατασκευαστές μηχανημάτων που επιλέγουν το EP-ABR. Οι τιμές P0 ≤1 λεπτό τόξου, P1 ≤3 λεπτό τόξου και P2 ≤5 λεπτό τόξου είναι η επαληθευμένη συνολική οπισθοδρόμηση στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας — μετρούμενη τόσο μετά το στάδιο πλανητικής μείωσης όσο και μετά το στάδιο αλλαγής κατεύθυνσης λοξοτμήσεων. Δεν υπάρχει πρόσθετη συσσώρευση οπισθοδρόμησης για υπολογισμό. Ο αριθμός στο φύλλο προδιαγραφών είναι ο αριθμός στην έξοδο του μηχανήματος.

📦

Ένας αριθμός εξαρτήματος — Όχι σύστημα

Ένας μηχανισμός ακριβείας ορθής γωνίας που κατασκευάζεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων EP-AB σε σειρά και ένα ξεχωριστό κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικό σχήμα απαιτεί δύο αριθμούς εξαρτήματος, δύο γραμμές προμήθειας, δύο ημερομηνίες παράδοσης και δύο σετ σχεδίων διαστάσεων για διασταύρωση. Το EP-ABR αντικαθιστά αυτό με έναν μόνο αριθμό εξαρτήματος, μία μόνο παράδοση και ένα μονοδιάστατο σχέδιο. Για τις κορεατικές ομάδες προμηθειών OEM που διαχειρίζονται την πολυπλοκότητα του BOM σε όλες τις οικογένειες προϊόντων, αυτή η απλοποίηση έχει μετρήσιμη αξία.

🔧

Μονό περίβλημα IP65 — Μία στεγανοποίηση, ένα σημείο συντήρησης

Το ενσωματωμένο περίβλημα στεγανοποίησης με γράσο του EP-ABR παρέχει προστασία IP65 τόσο για το πλανητικό όσο και για το κωνικό στάδιο σε ένα μόνο περίβλημα. Μια διάταξη κινητήρα συν εν σειρά συν εξωτερική κωνική διάταξη διαθέτει δύο ξεχωριστά διαμερίσματα λίπανσης με δύο σετ στεγανοποιητικών άξονα — το καθένα ένα πιθανό σημείο εισόδου κατά το πλύσιμο στο πλυντήριο ή την εξωτερική λειτουργία. Το EP-ABR εξαλείφει το δεύτερο διαμέρισμα και τη σχετική συντήρηση στεγανοποίησης.

📐

Πλήρες εύρος αναλογίας — Χωρίς κενά για εφαρμογές ορθής γωνίας

Το EP-ABR καλύπτει ολόκληρη την μονοβάθμια γκάμα i=3–10 και όλες τις 17 σχέσεις δύο σταδίων από i=12 έως i=100 — την ίδια σχέση που έχει οριστεί και για το EP-AB. Οι Κορεάτες κατασκευαστές μηχανημάτων που τυποποιούν την οικογένεια EP-AB/EP-ABR για μια σειρά προϊόντων έχουν μια επιλογή ορθής γωνίας για κάθε σχέση στην ενσωματωμένη σειρά, χωρίς να εντοπίζουν κενό στη διαθεσιμότητα και να χρειάζεται να αναζητούν εναλλακτική λύση από διαφορετικό προμηθευτή.

🌡️

−10 έως +90 °C — Κορεατική Βιομηχανική Πλήρης Σειρά

Το εύρος λειτουργίας από -10 έως +90 °C καλύπτει τον αυτοματισμό ψυκτικών θαλάμων στην Κορέα, τον εξωτερικό εξοπλισμό και τα περιβάλλοντα διεργασιών υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος σε μία μόνο τυπική προδιαγραφή γράσου. Το EP-ABR δεν απαιτεί ξεχωριστή παραλλαγή γράσου χαμηλής θερμοκρασίας για εξωτερική χειμερινή χρήση ή ειδική προδιαγραφή υψηλής θερμοκρασίας για εγκαταστάσεις δίπλα σε φούρνους εντός αυτού του εύρους.

🇰🇷

Υποστήριξη Μηχανικής Διάταξης Κορέας

Η κορεατική ομάδα μηχανικών εφαρμογών της Korea Ever-Power παρέχει επιβεβαίωση προσανατολισμού άξονα εξόδου EP-ABR, έλεγχο διαστάσεων για εγκατάσταση ορθής γωνίας σε περιορισμένες κοιλότητες μηχανών και ανάλυση προϋπολογισμού οπισθοδρόμησης για ακριβείς άξονες ορθής γωνίας — στα κορεατικά, χωρίς το γλωσσικό και το φράγμα ζώνης ώρας που απαιτείται για την αντιμετώπιση ξένων ομάδων μηχανικών.

Κριτικές πελατών και σχόλια για εφαρμογές

4.8
★★★★★
Με βάση 75+ επαληθευμένες παραγγελίες

5 ★

85%

4 ★

13%

≤3 ★

2%

96%
Θα ξαναπαραγγείλω
<2%
Ποσοστό αποτυχίας πεδίου
Χ
Han S. — Μηχανικός Εργαλειομηχανών CNC
Επαληθευμένη Αγορά · Νταετζόν, Νότια Κορέα
★★★★★

EP-ABR090 P1, i=25 για την κεφαλή κλίσης 5 αξόνων του άξονα Β. Αντικαταστήσαμε ένα EP-AB συν ένα αυτόνομο κιβώτιο ταχυτήτων κωνικής κίνησης — η διάταξη δύο τεμαχίων είχε συσσωρεύσει οπισθοδρόμηση 7 λεπτών τόξου συνολικά παρά το πλανητικό P1. Το EP-ABR στο P1 μας έδωσε ≤3 λεπτά τόξου στην έξοδο κλίσης, όπως επιβεβαιώθηκε από το μετρητή οπισθοδρόμησης κατά την παράδοση. Η επαναληψιμότητα τοποθέτησης του άξονα Β βελτιώθηκε κατά δύο φορές. Επίσης, καταργήσαμε ένα στοιχείο συντήρησης — τον εξωτερικό έλεγχο πλήρωσης λαδιού κωνικής κίνησης κάθε 2.000 ώρες. 20 μήνες, 8 μηχανήματα, σταθερή οπισθοδρόμηση.

EP-ABR090, P1, i=25 · Κατεργασία 5 αξόνων Άξονας Β · Αντικατάσταση AB+εξωτερικής λοξοτομής
Υ
Yoon C. — Μηχανικός OEM ρομπότ
Επαληθευμένη Αγορά · Hwaseong, Νότια Κορέα
★★★★★

EP-ABR060 P0, i=80 για την άρθρωση μέσης στο cobot ωφέλιμου φορτίου 10 kg. Η διάμετρος της βάσης είναι 160 mm — κάθε χιλιοστό μετράει. Η μετάβαση από έναν κατακόρυφο κινητήρα με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων σε έναν οριζόντιο κινητήρα με EP-ABR εξοικονομούσε 42 mm από το ύψος της βάσης και μας επέτρεψε να τυποποιήσουμε την πλάκα βάσης ως έναν μόνο κατεργασμένο δίσκο. Το P0 ≤1 λεπτό τόξου στην έξοδο ορθής γωνίας είναι αυτό που το έκανε δυνατό. Η εξωτερική λοξοτομή δεν μπορούσε να επιτύχει συνολικά κάτω από 2 λεπτά τόξου. Η Korea Ever-Power επιβεβαίωσε ότι ο προσανατολισμός του άξονα εξόδου (έξοδος προς τα κάτω από έναν οριζόντιο κινητήρα) ήταν στάνταρ κατάλογος στο ABR060. 15 μήνες, παραδόθηκαν 60 βάσεις ρομπότ, μηδενική ανακατασκευή συνδέσεων.

EP-ABR060, P0, i=80 · Άρθρωση μέσης Cobot · Περιορισμός διαμέτρου βάσης 160 mm
ντο
Cho H. — Μηχανικός Μηχανών Συσκευασίας
Επαληθευμένη Αγορά · Μπουσάν, Νότια Κορέα
★★★★★

EP-ABR060 P1, i=10 για τους κινητήρες με αναδιπλούμενους βραχίονες σε μηχανή συναρμολόγησης χαρτοκιβωτίων — 14 άξονες αναδίπλωσης ανά μηχανή, οριζόντιος σερβοκινητήρας προς τον κατακόρυφο άξονα αναδίπλωσης. Ο προηγούμενος σχεδιασμός χρησιμοποιούσε κιβώτιο ταχυτήτων σε σειρά και εξωτερικό ζεύγος κωνικών αξόνων. Η συντήρηση αντικαθιστούσε το λάδι κωνικής αξόνων κάθε 6 μήνες σε 14 κινητήρες ανά μηχανή. Το EP-ABR εξάλειψε και τους 14 ελέγχους λαδιού κωνικής αξόνων — μία μόνο σφραγισμένη μονάδα, χωρίς περιοδική λίπανση. Το P1 ≤3 arcmin είναι επαρκές για την ευθυγράμμιση των άκρων των χαρτοκιβωτίων. Δεν χρειαστήκαμε P0. 22 μήνες, παραδόθηκαν 6 μηχανήματα, μηδενικές κλήσεις συντήρησης που σχετίζονταν με κωνική αξόνα. Η απλή προμήθεια — ένας κωδικός εξαρτήματος και για τους 14 κινητήρες — ήταν ένα δευτερεύον όφελος που η ομάδα προμηθειών μας εκτίμησε αμέσως.

EP-ABR060, P1, i=10 · Μηχανισμός κίνησης με πτυσσόμενο βραχίονα σε χαρτοκιβώτιο · 14 άξονες, σφραγισμένος, χωρίς απαιτήσεις συντήρησης

Μοιραστείτε την εφαρμογή EP-ABR σας. Επικοινωνήστε με την Korea Ever-Power: [email protected]

Αξεσουάρ & Συμπληρωματικά Προϊόντα Κιβωτίων Ταχυτήτων

Για εφαρμογές που απαιτούν ενσωματωμένη (όχι ορθογώνια) έξοδο με την ίδια τετράγωνη φλάντζα και ακρίβεια P0/P1/P2, το Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ακριβείας EP-AB με τετράγωνη φλάντζα είναι το άμεσο ενσωματωμένο ισοδύναμο του EP-ABR. Για έξοδο ορθής γωνίας με στρογγυλή κυκλική αυτοκεντραριζόμενη φλάντζα, ανατρέξτε στη σειρά EP-ADR. Η Korea Ever-Power προμηθεύει τα ακόλουθα αξεσουάρ μετάδοσης που ενσωματώνονται με το EP-ABR σε κορεατικά σχέδια μηχανημάτων.

Κορέα Ever-Power EP-ABR ορθογώνιο τετράγωνο φλάντζα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων πλήρες σύστημα μετάδοσης CV άξονα μειωτήρα σκουληκιών γεωργικός

Άξονες μετάδοσης κίνησης αρθρώσεων CV

Για διαμορφώσεις εξόδου EP-ABR όπου ο άξονας εξόδου ορθής γωνίας πρέπει να φτάσει σε σημείο φορτίου μετατόπισης από το σώμα του κιβωτίου ταχυτήτων — εκτεταμένες αρθρώσεις ρομποτικού βραχίονα, κινητήριες μονάδες άξονα με τηλεχειριστήριο και εύκαμπτες συνδέσεις μεταξύ της εξόδου EP-ABR και του κινούμενου στοιχείου — οι άξονες κίνησης ακριβείας με σύνδεσμο CV μεταδίδουν ροπή μέσω της γωνιακής μετατόπισης χωρίς αντίστροφη κίνηση πέρα ​​από τις προδιαγραφές του κιβωτίου ταχυτήτων.

Μειωτήρες ατέρμονα κοχλία

Για κάθετους άξονες εξόδου EP-ABR όπου το φορτίο πρέπει να διατηρείται στη θέση του κατά την απενεργοποίηση του σερβοκινητήρα — κάθετοι τοποθετητές στήλης, μηχανισμοί ανύψωσης και ανυψωτήρες άξονα Z — ένας μειωτήρας με αυτοασφαλιζόμενο κοχλία κατάντη παρέχει συγκράτηση φορτίου βαρύτητας χωρίς ηλεκτρομαγνητικό φρένο. Τα στάδια κοχλία επεκτείνουν επίσης το εύρος μείωσης EP-ABR πέρα ​​από το μέγιστο δύο σταδίων i=100 για εφαρμογές ακριβείας τοποθέτησης εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας.

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων

Για εφαρμογές ακριβείας στη γεωργία στην Κορέα, όπου το EP-ABR παρέχει το σερβοκίνητο στάδιο μείωσης ακριβείας ορθής γωνίας και τα κατάντη κωνικά γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων κατανέμουν την ισχύ σε πολλαπλές κεφαλές εργασίας — σειρές σπαρτικών μηχανών, συστοιχίες ακροφυσίων ψεκασμού, δίσκοι διασποράς λιπασμάτων — τα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων της Korea Ever-Power ολοκληρώνουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης από την έξοδο EP-ABR έως το τελικό στοιχείο εργασίας.

Συχνές ερωτήσεις

QΠροσθέτει η κωνική τράπεζα ορθής γωνίας αντίστροφη κίνηση επιπλέον της προδιαγραφής P0/P1/P2;

Όχι. Οι προδιαγραφές οπισθοδρόμησης P0 ≤1 λεπτό τόξου, P1 ≤3 λεπτό τόξου και P2 ≤5 λεπτό τόξου για το EP-ABR είναι η συνολική μετρούμενη οπισθοδρόμηση στον άξονα εξόδου ορθής γωνίας, συμπεριλαμβανομένης της συμβολής του εσωτερικού σταδίου αλλαγής κατεύθυνσης λοξοτμήσεων. Αυτές οι τιμές επαληθεύονται στον ίδιο τον άξονα εξόδου — όχι σε έναν υποθετικό ενσωματωμένο άξονα πριν από το στάδιο λοξοτμήσεων. Όταν καθορίζετε το EP-ABR στο P1, λαμβάνετε ≤3 λεπτά τόξου στην έξοδο του μηχανήματος ανεξάρτητα από το πόσο από αυτόν τον προϋπολογισμό καταναλώνεται από το πλανητικό στάδιο και πόσο από το στάδιο λοξοτμήσεων εσωτερικά.

QΜπορεί να περιστραφεί ο προσανατολισμός του άξονα εξόδου EP-ABR; Ποιες θέσεις είναι διαθέσιμες;

Ο άξονας εξόδου ορθής γωνίας μπορεί συνήθως να είναι προσανατολισμένος σε πολλαπλές σταθερές θέσεις σε σχέση με τον άξονα εισόδου του κινητήρα — για παράδειγμα, η έξοδος να δείχνει αριστερά, δεξιά, πάνω ή κάτω σε σχέση με το επίπεδο στήριξης του κινητήρα, με διαθέσιμες θέσεις ανάλογα με το συγκεκριμένο πλαίσιο και την αναλογία. Αυτός ο προσανατολισμός καθορίζεται κατά την παραγγελία και δεν είναι ρυθμιζόμενος στο πεδίο. Επικοινωνήστε με την Korea Ever-Power σχετικά με τον απαιτούμενο προσανατολισμό στήριξης του κινητήρα και την επιθυμητή κατεύθυνση του άξονα εξόδου. Η ομάδα μηχανικών θα επιβεβαιώσει ποιοι προσανατολισμοί είναι διαθέσιμοι για το πλαίσιο EP-ABR που έχετε επιλέξει και θα σας παράσχει το σχέδιο διαστάσεων για την επιλεγμένη διαμόρφωσή σας.

QΕίναι τα EP-ABR και EP-AB εναλλάξιμα ως προς τις διαστάσεις στον ίδιο αριθμό πλαισίου;

Ο κύκλος του μπουλονιού της φλάντζας εξόδου και η διάμετρος του πιλότου του EP-ABR ταιριάζουν με το EP-AB στον ίδιο αριθμό πλαισίου — ένα EP-ABR090 έχει τις ίδιες διαστάσεις φλάντζας εξόδου με ένα EP-AB090. Ωστόσο, οι συνολικές διαστάσεις του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι διαφορετικές επειδή το EP-ABR απαιτεί πρόσθετο όγκο περιβλήματος για το κωνικό στάδιο και ο άξονας εισόδου του κινητήρα είναι κάθετος και όχι ομοαξονικός με την έξοδο. Δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε το EP-AB με EP-ABR στην ίδια κοιλότητα του μηχανήματος χωρίς να τροποποιήσετε τη βάση του κινητήρα και την θήκη του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων — αλλά η διεπαφή της φλάντζας εξόδου στην πλευρά κίνησης παραμένει συμβατή.

QΠότε πρέπει να ορίσω EP-ABR αντί για EP-ADR;

Η διαφορά είναι η γεωμετρία της φλάντζας εξόδου. Το EP-ABR διαθέτει μια τετράγωνη φλάντζα με μοτίβο μπουλονιού για τοποθέτηση σε επίπεδη πλάκα σε καρέκλες μηχανών, πλευρικές πλάκες στήλης και ορθογώνιες διεπαφές εξαρτημάτων. Το EP-ADR διαθέτει μια στρογγυλή κυκλική φλάντζα που αυτοκεντράρεται σε μια οπή — χρησιμοποιείται όταν το κινούμενο εξάρτημα (περιστροφική τράπεζα, κυκλικός ενεργοποιητής, μηχανισμός τοποθέτησης οπής) έχει ένα κυκλικό περίβλημα στο οποίο κατευθύνεται το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν η διεπαφή του μηχανήματός σας είναι μια επίπεδη πλάκα με τέσσερις οπές μπουλονιών, καθορίστε EP-ABR. Εάν η διεπαφή είναι μια κατεργασμένη κυκλική οπή σε ένα περίβλημα, καθορίστε EP-ADR. Και οι δύο παρέχουν πανομοιότυπους βαθμούς, λόγους, απόδοση και εύρος θερμοκρασίας αντίστροφης κίνησης.

QΥπάρχει κάποια σειρά BMEMB ισοδύναμη με την EP-ABR εάν χρειάζομαι μια οικονομική εναλλακτική λύση για εφαρμογές μη ακριβείας;

Ναι. Το Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων EP-BAD ορθής γωνίας είναι το προϊόν ορθής γωνίας με τετράγωνη φλάντζα της σειράς BMEMB — μια οικονομική εναλλακτική λύση για εφαρμογές όπου το P1 ≤3 arcmin είναι επαρκές και δεν απαιτείται η ποιότητα ακριβείας Apex Dynamics του EP-ABR. Για το ισοδύναμο ορθής γωνίας με στρογγυλή φλάντζα στη σειρά BMEMB, βλ. Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων EP-BADR με στρογγυλή φλάντζα και ορθή γωνίαΤόσο το EP-BAD όσο και το EP-BADR μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις φλάντζας εξόδου με τα αντίστοιχα EP-ABR και EP-ADR Apex σε κάθε μέγεθος πλαισίου, επιτρέποντας την αντικατάσταση της οικογένειας προϊόντων χωρίς μηχανικό επανασχεδιασμό.

 

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm