Descripción del Producto
Caja de dirección con engranajes cónicos espirales en forma de T de transmisión SC
Caja de cambios de ángulo recto de 90 grados
Descripción del Producto
Datos técnicos:
1. Potencia: 0,37-200 (KW)
2. Velocidad de salida: 11-226 RPM,
3. Par de apriete: 400-56000 (N·m)
4. Etapa de transmisión: Tres etapas
Parámetros del producto
1. Cantidad mínima de pedido: 1 juego
2. Método de embalaje: Madera contrachapada
3. Plazo de entrega: 10-25 días
4. Condiciones de precio: FOB, CIF, EXW
5. Forma de pago: Transferencia bancaria (T/T), 30% por adelantado, 70% saldo antes de la entrega.
6. Puerto de embarque: Hangzhou
7. OEM: Aceptamos productos personalizados según sus requisitos específicos.
8. Xihu (Lago del Oeste) Dis.lines para la selección: Por lo general, podemos seleccionar 1 máquina que sea adecuada para usted con algunas de las informaciones que nos proporcione, como la relación/velocidad del motor/dimensión de montaje/par de salida, etc.
| potencia de entrada | 0,018-96 kW |
| relación | 1-3 |
| par admisible | 11-607N.M |
| tipo de montaje: | montado en el pie |
| uso: | cambiar de dirección |
Parámetros de la caja de cambios:
| Modelos | Potencia de entrada | Relación | Par máximo | Peso (kg) | Diámetro del eje de salida (k6) |
| T2 | 0,014 kW~1,79 kW | 1~2 | 11 | 2 | Φ15 |
| T4 | 0,026 kW~4,94 kW | 1~2 | 31 | 10 | Φ19 |
| T6 | 0,037 kW~14,9 kW | 1~3 | 94 | 21 | Φ25 |
| T7 | 0,042 kW~22 kW | 1~3 | 139 | 32 | Φ32 |
| T8 | 0,064 kW~45,6 kW | 1~3 | 199 | 49 | Φ40 |
| T10 | 0,11 kW~65,3 kW | 1~3 | 288 | 78 | Φ45 |
| T12 | 0,188 kW~96 kW | 1~3 | 607 | 124 | Φ50 |
| T16 | 0,40 kW~163 kW | 1~3 | 1073 | 188 | Φ60 |
| T20 | 0,69 kW~234 kW | 1~3 | 1943 | 297 | Φ72 |
| T25 | 1,4 kW ~ 335 kW | 1~3 | 3677 | 488 | Φ85 |
Relación: 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1
Aplicaciones:
Los productos se aplican ampliamente en electricidad, carbón, cemento, metalurgia, puertos, agricultura, transporte marítimo, elevación, protección del medio ambiente, escenarios, logística, tejido, fabricación de papel, industria ligera, plásticos y otras regiones.
1. Aceptamos pedidos de muestras.
2. Asumimos los problemas debidos a la calidad.
3. Ofrecemos respuestas detalladas a preguntas técnicas.
4. Somos fabricantes, por lo que podríamos suministrar los productos lo antes posible.
5. A petición de nuestro estimado cliente, podemos fabricar cajas de engranajes personalizadas para los clientes.
Perfil de la empresa
Preguntas frecuentes
Envío
| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Forma del engranaje: | Engranaje cónico |
| Paso: | Tres pasos |
| Tipo: | Reductor de engranajes planetarios |
| Muestras: |
US$ 50/Pieza
1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Función de las cajas de engranajes planetarios en los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos
Las cajas de engranajes planetarios desempeñan un papel fundamental en los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos e híbridos, contribuyendo a su eficiencia y rendimiento:
Integración de motores eléctricos: En vehículos eléctricos (VE) e híbridos, las cajas de engranajes planetarios se utilizan comúnmente para conectar el motor eléctrico a la transmisión. Permiten la transformación del par y la velocidad, garantizando que la potencia del motor sea adecuada para el rango de velocidad y las condiciones de carga deseados del vehículo.
Reparto de par en híbridos: Los vehículos híbridos suelen contar con un motor de combustión interna (MCI) y un motor eléctrico. Las cajas de engranajes planetarios permiten repartir el par entre ambas fuentes de energía, optimizando así su rendimiento combinado en diversas situaciones de conducción, como el modo exclusivamente eléctrico, el modo híbrido y el frenado regenerativo.
Frenado regenerativo: Las cajas de cambios planetarias facilitan el frenado regenerativo en vehículos eléctricos e híbridos. Permiten que el motor eléctrico funcione como generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica durante la desaceleración. Esta energía puede almacenarse en la batería del vehículo para su uso posterior.
Diseño compacto: Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un diseño compacto con alta densidad de potencia, lo que las hace ideales para el espacio limitado disponible en vehículos eléctricos e híbridos. Esta compacidad permite a los fabricantes maximizar el espacio interior y alojar paquetes de baterías, componentes de la transmisión y otros sistemas.
Distribución eficiente de energía: La disposición única de los engranajes planetarios permite una distribución eficiente de la potencia y una gestión del par. Esto es especialmente importante en sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, donde la distribución óptima de la potencia entre los diferentes componentes contribuye a la eficiencia general.
Funcionalidad CVT: Algunos vehículos híbridos incorporan la función de Transmisión Continuamente Variable (CVT) mediante engranajes planetarios. Esto permite transiciones fluidas y eficientes entre distintas relaciones de transmisión, mejorando la experiencia de conducción y el ahorro de combustible.
Modos de rendimiento: Las cajas de cambios planetarias facilitan la implementación de diferentes modos de rendimiento en vehículos eléctricos e híbridos. Estos modos, como "Sport" o "Eco", ajustan la distribución de potencia y las relaciones de transmisión para optimizar el rendimiento o la eficiencia energética según las preferencias del conductor.
Engranaje reductor para motores eléctricos: Los motores eléctricos suelen operar a altas velocidades y requieren engranajes reductores para adaptarse a las necesidades del vehículo. Las cajas de engranajes planetarios proporcionan la reducción necesaria, manteniendo la eficiencia y el par motor.
Transferencia de par eficiente: Las cajas de engranajes planetarios garantizan una transferencia eficiente de torque desde la fuente de energía a las ruedas, lo que da como resultado una aceleración suave y un rendimiento sensible en vehículos eléctricos e híbridos.
Integración con almacenamiento de energía: Los engranajes planetarios contribuyen a la integración de sistemas de almacenamiento de energía, como las baterías de iones de litio, conectando de manera eficiente la fuente de energía al sistema de transmisión mientras gestionan el suministro y la regeneración de energía.
En resumen, las cajas de engranajes planetarios son componentes integrales de los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos e híbridos. Permiten una distribución eficiente de la potencia, la transformación del par, el frenado regenerativo y diversos modos de conducción, contribuyendo así al rendimiento general, la eficiencia y la sostenibilidad de estos vehículos.
Diferencias entre las configuraciones de caja de engranajes planetarios en línea y en ángulo recto
Las configuraciones de reductores planetarios en línea y en ángulo recto son dos diseños comunes con características distintivas, ideales para diversas aplicaciones. A continuación, se presenta una comparación de estas configuraciones:
Caja de engranajes planetarios en línea:
- Configuración: En una configuración en línea, los ejes de entrada y salida están alineados a lo largo del mismo eje. El engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada suelen estar dispuestos en línea recta.
- Compacidad: Las cajas de engranajes en línea son más compactas y ocupan menos espacio, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.
- Eficiencia: Las configuraciones en línea tienden a tener una eficiencia ligeramente mayor debido a la alineación directa de los componentes.
- Velocidad de salida y par: Las cajas de engranajes en línea son más adecuadas para aplicaciones que requieren mayores velocidades de salida y menor torque.
- Aplicaciones: Se utilizan comúnmente en robótica, transportadores, máquinas de impresión y otras aplicaciones donde el espacio es un factor a considerar.
Caja de engranajes planetarios de ángulo recto:
- Configuración: En una configuración en ángulo recto, los ejes de entrada y salida están orientados a 90 grados entre sí. Esto permite cambiar la dirección de la transmisión de potencia.
- Flexibilidad espacial: Las cajas de engranajes en ángulo recto ofrecen flexibilidad en la disposición de los componentes, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren cambios de dirección o donde las limitaciones de espacio impiden una configuración en línea recta.
- Capacidad de par: Las configuraciones en ángulo recto pueden soportar cargas de torsión más altas debido a la mayor área de superficie de enganche del engranaje.
- Aplicaciones: Se utilizan a menudo en grúas, ascensores, sistemas de transporte y aplicaciones que requieren un cambio de dirección.
- Eficiencia: Las configuraciones en ángulo recto pueden tener una eficiencia ligeramente menor debido a la mayor complejidad del engranaje y al potencial de pérdidas adicionales.
La elección entre configuraciones en línea y en ángulo recto depende de factores como el espacio disponible, el par y la velocidad requeridos, y la necesidad de cambios en la dirección de la transmisión de potencia. Cada configuración ofrece ventajas específicas según las necesidades de la aplicación.
Desafíos y soluciones para la gestión de la eficiencia de la transmisión de potencia en reductores planetarios
Gestionar la eficiencia de la transmisión de potencia en reductores planetarios es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y minimizar las pérdidas de energía. Mantener una alta eficiencia implica varios desafíos y soluciones:
1. Eficiencia de engrane de engranajes: La interacción entre engranajes puede provocar pérdidas de energía debido a la fricción y la desalineación del engrane. Para solucionar esto, los fabricantes emplean técnicas de fabricación de precisión que garantizan un engrane preciso y reducen la fricción. También se emplean materiales y tratamientos superficiales de alta calidad para minimizar el desgaste y la fricción.
2. Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para reducir la fricción y el desgaste entre las superficies de los engranajes. El uso de lubricantes de alta calidad con la viscosidad y los aditivos adecuados puede mejorar la eficiencia de la transmisión de potencia. El mantenimiento y la supervisión regulares de los niveles de lubricación son vitales para evitar pérdidas de eficiencia.
3. Eficiencia del rodamiento: Los rodamientos soportan los elementos giratorios de la caja de engranajes y pueden contribuir a pérdidas de energía si no se diseñan ni mantienen adecuadamente. Elegir rodamientos de alta calidad y garantizar una alineación y lubricación adecuadas puede mitigar las pérdidas de eficiencia en este aspecto.
4. Precarga del rodamiento: Una precarga incorrecta de los rodamientos puede aumentar la fricción y reducir la eficiencia. Un montaje preciso y un ajuste correcto de la precarga de los rodamientos son necesarios para optimizar la eficiencia de la transmisión de potencia.
5. Pérdidas mecánicas: En los reductores planetarios pueden producirse diversas pérdidas mecánicas, como pérdidas por viento y por agitación. El diseño de reductores con formas aerodinámicas y sistemas de ventilación eficientes puede reducir estas pérdidas y mejorar la eficiencia general.
6. Selección de materiales: La elección de materiales adecuados con alta resistencia y mínimo desgaste es esencial para reducir las pérdidas de potencia causadas por la deformación y el desgaste del material. Se pueden emplear materiales y recubrimientos superficiales avanzados para mejorar la eficiencia.
7. Ruido y vibración: El ruido y la vibración excesivos pueden indicar pérdidas de energía en forma de ineficiencias mecánicas. Un diseño adecuado y técnicas de fabricación precisas pueden ayudar a minimizar el ruido y la vibración, lo que indica una mejor eficiencia de transmisión de potencia.
8. Monitoreo de la eficiencia: La monitorización regular de la eficiencia mediante pruebas y análisis permite a los ingenieros identificar posibles problemas y optimizar el rendimiento de la caja de cambios. Este enfoque proactivo garantiza que cualquier pérdida de eficiencia se solucione con prontitud.
Al abordar estos desafíos mediante un diseño cuidadoso, selección de materiales, técnicas de fabricación, lubricación y mantenimiento, los ingenieros pueden gestionar la eficiencia de la transmisión de potencia en cajas de engranajes planetarios y lograr sistemas de transmisión de potencia de alto rendimiento.
Editor por CX 2023-10-09
