Produktbeskrivning
SC-växellåda T-formad spiralformad konisk kugghjulsstyrlåda
90 graders rätvinklig växellåda
Produktbeskrivning
Tekniska data:
1. Effekt: 0,37–200 (kW)
2. Utgångshastighet: 11–226 RMP,
3. Vridmoment: 400-56000 (N.M)
4. Växellåda: Tre steg
Produktparametrar
1. MOQ: 1 set
2. Förpackningsmetod: Polywood
3. Leveranstid: 10–25 dagar
4. Prisvillkor: FOB, CIF, EXW
5. Betalningsmetod: T/T, 30% i förskott, 70% saldo före leverans
6. Frakthamn: Hangzhou
7. OEM: Vi accepterar kundanpassade produkter enligt dina speciella krav.
8. Xihu (West Lake) Valmöjligheter: Vanligtvis kan vi välja en maskin som passar dig med lite information från dig, såsom utväxling/motorhastighet/monteringsdimension/utgångsmoment etc.
| ingångseffekt | 0,018–96 kW |
| förhållande | 1-3 |
| tillåtet vridmoment | 11–607 Nm |
| monteringstyp: | fotmonterad |
| användande: | ändra riktning |
Växellådans parametrar:
| Modeller | Ingångseffekt | Förhållande | Max vridmoment | Vikt (kg) | Utgående axeldiameter (k6) |
| T2 | 0,014 kW ~ 1,79 kW | 1~2 | 11 | 2 | Φ15 |
| T4 | 0,026 kW ~ 4,94 kW | 1~2 | 31 | 10 | Φ19 |
| T6 | 0,037 kW ~ 14,9 kW | 1~3 | 94 | 21 | Φ25 |
| T7 | 0,042 kW ~ 22 kW | 1~3 | 139 | 32 | Φ32 |
| T8 | 0,064 kW ~ 45,6 kW | 1~3 | 199 | 49 | Φ40 |
| T10 | 0,11 kW ~ 65,3 kW | 1~3 | 288 | 78 | Φ45 |
| T12 | 0,188 kW ~ 96 kW | 1~3 | 607 | 124 | Φ50 |
| T16 | 0,40 kW ~ 163 kW | 1~3 | 1073 | 188 | Φ60 |
| T20 | 0,69 kW ~ 234 kW | 1~3 | 1943 | 297 | Φ72 |
| T25 | 1,4 kW ~ 335 kW | 1~3 | 3677 | 488 | Φ85 |
Förhållande: 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1
Användningsområden:
Produkterna används i stor utsträckning inom el, kol, cement, metallurgi, hamn, jordbruk, sjöfart, lyft, miljöskydd, scen, logistik, vävning, papperstillverkning, lättindustri, plast och andra regioner.
1. Vi accepterar provbeställningar.
2. Vi åtar oss problemen på grund av kvalitet.
3. Vi tillhandahåller detaljerade svar på tekniska frågor.
4. Vi är tillverkaren så vi kan leverera produkterna så snart som möjligt.
5. På begäran av vår kära kund kan vi göra anpassade växellådor för kunder.
Företagsprofil
Vanliga frågor
Frakt
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Kugghjulsform: | Konisk kugghjul |
| Steg: | Tresteg |
| Typ: | Planetväxelreducerare |
| Prover: |
US$ 50/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Planetväxellådornas roll i drivlinesystem hos el- och hybridfordon
Planetväxellådor spelar en avgörande roll i drivlinesystemen hos både el- och hybridfordon och bidrar till deras effektivitet och prestanda:
Integrering av elmotor: I elfordon och hybridfordon används planetväxellådor ofta för att ansluta elmotorn till drivlinan. De möjliggör omvandling av vridmoment och hastighet, vilket säkerställer att motorns effekt är lämplig för fordonets önskade hastighetsområde och belastningsförhållanden.
Momentdelning i hybrider: Hybridfordon har ofta både en förbränningsmotor (ICE) och en elmotor. Planetväxellådor möjliggör vridmomentfördelning mellan de två kraftkällorna, vilket optimerar deras kombinerade prestanda för olika körscenarier, såsom eldrift, hybridläge och regenerativ bromsning.
Regenerativ bromsning: Planetväxellådor underlättar regenerativ bromsning i el- och hybridfordon. De gör att elmotorn kan fungera som en generator och omvandla kinetisk energi till elektrisk energi under retardation. Denna energi kan sedan lagras i fordonets batteri för senare användning.
Kompakt design: Planetväxellådor erbjuder en kompakt design med hög effekttäthet, vilket gör dem lämpliga för det begränsade utrymmet som finns i el- och hybridfordon. Denna kompakthet gör det möjligt för tillverkare att maximera innerutrymmet och ge plats åt batteripaket, drivlinekomponenter och andra system.
Effektiv kraftfördelning: Det unika arrangemanget av planetväxlar möjliggör effektiv kraftfördelning och vridmomenthantering. Detta är särskilt viktigt i elektriska och hybriddrivlinor, där optimal effektfördelning mellan olika komponenter bidrar till den totala effektiviteten.
CVT-funktionalitet: Vissa hybridfordon har en kontinuerligt variabel transmission (CVT) med planetväxlar. Detta möjliggör sömlösa och effektiva övergångar mellan olika utväxlingar, vilket förbättrar körupplevelsen och förbättrar bränsleeffektiviteten.
Prestandalägen: Planetväxellådor underlättar implementeringen av olika prestandalägen i el- och hybridfordon. Dessa lägen, som "Sport" eller "Eco", justerar kraftfördelningen och utväxlingsförhållandena för att optimera prestanda eller energieffektivitet baserat på förarens preferenser.
Reduktionsväxel för elmotorer: Elmotorer arbetar ofta med höga hastigheter och kräver reduktionsväxel för att matcha fordonets krav. Planetväxellådor ger den nödvändiga reduktionsväxeln samtidigt som effektivitet och vridmoment bibehålls.
Effektiv momentöverföring: Planetväxellådor säkerställer effektiv överföring av vridmoment från kraftkällan till hjulen, vilket resulterar i mjuk acceleration och responsiv prestanda i el- och hybridfordon.
Integration med energilagring: Planetväxellådor bidrar till integrationen av energilagringssystem, såsom litiumjonbatterier, genom att effektivt ansluta kraftkällan till drivlinan samtidigt som de hanterar kraftleverans och regenerering.
Sammanfattningsvis är planetväxellådor integrerade komponenter i drivlinesystemen i el- och hybridfordon. De möjliggör effektiv kraftfördelning, momentomvandling, regenerativ bromsning och olika körlägen, vilket bidrar till dessa fordons övergripande prestanda, effektivitet och hållbarhet.
Skillnader mellan konfigurationer av inline- och rätvinkliga planetväxlar
Rak- och rätvinkliga planetväxellådor är två vanliga konstruktioner med distinkta egenskaper som passar för olika tillämpningar. Här är en jämförelse av dessa konfigurationer:
Planetväxellåda i rad:
- Konfiguration: I en rak konfiguration är ingående och utgående axlar inriktade längs samma axel. Solhjulet, planethjulen och ringhjulet är vanligtvis anordnade i en rak linje.
- Kompakthet: Raka växellådor är mer kompakta och har ett mindre fotavtryck, vilket gör dem lämpliga för applikationer med begränsat utrymme.
- Effektivitet: Inline-konfigurationer tenderar att ha något högre effektivitet på grund av den direkta uppriktningen av komponenterna.
- Utgående hastighet och vridmoment: Raka växellådor är bättre lämpade för applikationer som kräver högre utgående varvtal och lägre vridmoment.
- Användningsområden: De används ofta inom robotteknik, transportband, tryckmaskiner och andra tillämpningar där utrymme är en faktor.
Rätvinklig planetväxellåda:
- Konfiguration: I en rätvinklig konfiguration är ingående och utgående axlar orienterade i 90 graders vinkel mot varandra. Detta möjliggör en förändring av kraftöverföringens riktning.
- Flexibilitet i utrymmet: Rätvinkliga växellådor erbjuder flexibilitet i att arrangera komponenter, vilket gör dem lämpliga för applikationer som kräver riktningsförändringar eller där utrymmesbegränsningar förhindrar en rak linjekonfiguration.
- Momentkapacitet: Rätvinkliga konfigurationer kan hantera högre momentbelastningar på grund av den ökade ytan på kugghjulets ingrepp.
- Användningsområden: De används ofta i kranar, hissar, transportbandssystem och applikationer som kräver riktningsändring.
- Effektivitet: Rätvinkliga konfigurationer kan ha något lägre verkningsgrad på grund av ökad komplexitet i kugghjulsingreppet och risk för ytterligare förluster.
Valet mellan inline- och rätvinkliga konfigurationer beror på faktorer som tillgängligt utrymme, erforderligt vridmoment och hastighet, samt behovet av förändringar i kraftöverföringens riktning. Varje konfiguration erbjuder distinkta fördelar baserat på applikationens specifika behov.
Utmaningar och lösningar för att hantera kraftöverföringseffektivitet i planetväxellådor
Att hantera kraftöverföringens effektivitet i planetväxellådor är avgörande för att säkerställa optimal prestanda och minimera energiförluster. Flera utmaningar och lösningar finns för att upprätthålla hög effektivitet:
1. Effektivitet i kugghjulsingrepp: Samspelet mellan kugghjul kan leda till energiförluster på grund av friktion och felaktig inväxling. För att åtgärda detta använder tillverkare precisionstillverkningstekniker för att säkerställa korrekt kugginväxling och minska friktion. Högkvalitativa material och ytbehandlingar används också för att minimera slitage och friktion.
2. Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att minska friktion och slitage mellan kugghjulsytor. Att använda högkvalitativa smörjmedel med lämplig viskositet och tillsatser kan förbättra kraftöverföringens effektivitet. Regelbundet underhåll och övervakning av smörjnivåer är avgörande för att förhindra effektivitetsförluster.
3. Lagereffektivitet: Lager stöder växellådans roterande element och kan bidra till energiförluster om de inte är korrekt konstruerade eller underhållna. Att välja högkvalitativa lager och säkerställa korrekt uppriktning och smörjning kan minska effektivitetsförluster inom detta område.
4. Lagerförspänning: Felaktig lagerförspänning kan leda till ökad friktion och effektivitetsförluster. Precisionsmontering och korrekt justering av lagerförspänningen är nödvändig för att optimera kraftöverföringens effektivitet.
5. Mekaniska förluster: Olika mekaniska förluster, såsom vindskador och rotationsförluster, kan uppstå i planetväxellådor. Att designa växellådor med strömlinjeformade former och effektiva ventilationssystem kan minska dessa förluster och förbättra den totala verkningsgraden.
6. Materialval: Att välja lämpliga material med hög hållfasthet och minimala slitageegenskaper är avgörande för att minska effektförluster på grund av materialdeformation och slitage. Avancerade material och ytbeläggningar kan användas för att förbättra effektiviteten.
7. Buller och vibrationer: Överdrivet buller och vibrationer kan tyda på energiförluster i form av mekanisk ineffektivitet. Korrekt design och exakta tillverkningstekniker kan bidra till att minimera buller och vibrationer, vilket indikerar bättre kraftöverföringseffektivitet.
8. Effektivitetsövervakning: Regelbunden effektivitetsövervakning genom testning och analys gör det möjligt för ingenjörer att identifiera potentiella problem och optimera växellådornas prestanda. Denna proaktiva strategi säkerställer att eventuella effektivitetsförluster åtgärdas omedelbart.
Genom att hantera dessa utmaningar genom noggrann design, materialval, tillverkningstekniker, smörjning och underhåll kan ingenjörer hantera kraftöverföringens effektivitet i planetväxellådor och uppnå högpresterande kraftöverföringssystem.
redaktör av CX 2023-10-09
