ईपी-बीपीजी सीरीज ऊर्जा-बचत प्लेनेटरी गियरबॉक्स — मानक औद्योगिक ड्राइव (ईपी-बीपीजी040 से ईपी-बीपीजी160)

बीपीजी_बीपीजीए सीरीज हाई-प्रिसिजन प्लैनेटरी गियरबॉक्स 1

ईपी-बीपीजी सीरीज़ एक ऊर्जा-बचत करने वाला प्लेनेटरी गियरबॉक्स है जिसे लागत-प्रभावी सामान्य औद्योगिक ड्राइव के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहाँ 6-8 आर्कमिन से कम बैकलैश और कॉम्पैक्ट आकार पर्याप्त होते हैं - न कि उन अनुप्रयोगों के लिए जिनमें ईपी-बीएबी परिवार की 3 आर्कमिन से कम परिशुद्धता की आवश्यकता होती है। ईपी-बीपीजी040 से ईपी-बीपीजी160 तक पाँच फ्रेम आकार मानक औद्योगिक मोटरों को कवर करते हैं, जो आंशिक किलोवाट से लेकर बड़े तीन-चरण प्रेरण ड्राइव तक होते हैं, जिनमें एकल-चरण अनुपात 3, 4, 5, 7, 8 और 10 तथा दो-चरण अनुपात 12:1 से 100:1 तक होते हैं। ऊर्जा-बचत डिज़ाइन आंतरिक गियर ज्यामिति और स्नेहन को अनुकूलित करता है जिससे नो-लोड ड्रैग हानि कम होती है, और कन्वेयर, मिक्सर, पंखे और सामान्य सामग्री हैंडलिंग उपकरण जैसे निरंतर-कार्य औद्योगिक अनुप्रयोगों में परिचालन बिजली की खपत कम होती है।

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ईपी-बीपीजी सीरीज — सामान्य औद्योगिक ड्राइव के लिए ऊर्जा-बचत करने वाला प्लैनेटरी गियरबॉक्स

ईपी-बीपीजी ऊर्जा-बचत ग्रहीय गियरबॉक्स सामान्य औद्योगिक ड्राइव ईपी-बीपीजी040 से ईपी-बीपीजी160 कोरिया एवर-पावर

<6–8'
प्रतिक्रिया (आर्कमिन)
3–100:1
अनुपात सीमा
40–160 मिमी
फ्रेम के आकार
कम खिंचाव
ऊर्जा-बचत डिजाइन

ईपी-बीपीजी चुनने से पहले — इसे पहले पढ़ें:

ईपी-बीपीजी है नहीं एक सटीक सर्वो प्लेनेटरी गियरबॉक्स। इसका बैकलैश <6–8 आर्कमिन है — न कि EP-BAB/BAE/BAF श्रृंखला के ≤3 आर्कमिन P1 ग्रेड का। यदि आपका एप्लिकेशन मशीन अक्ष के क्लोज्ड-लूप स्थिति नियंत्रण के लिए सर्वो मोटर का उपयोग करता है, तो इसका उपयोग करें। ईपी-बीएबी श्रृंखला इसके बजाय, ईपी-बीपीजी को सामान्य औद्योगिक ड्राइव - कन्वेयर, मिक्सर, पंखे और इसी तरह के उपकरणों - के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां सब-आर्कमिनट पोजिशनिंग सटीकता की तुलना में थ्रूपुट, कम परिचालन लागत और सरलता अधिक मायने रखती है।

The ईपी-बीपीजी ऊर्जा-बचत ग्रहीय गियरबॉक्स is Korea Ever-Power's compact industrial gear reducer for general-purpose applications where a मानक प्रेरण मोटर या परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव इनपुट और आउटपुट की आवश्यकताएं कोणीय स्थिति सटीकता द्वारा नहीं, बल्कि गति अनुपात और शाफ्ट टॉर्क द्वारा परिभाषित की जाती हैं। EP-BPG040 से EP-BPG160 तक के पांच फ्रेम आकार औद्योगिक मोटर युग्मों की विस्तृत श्रृंखला को कवर करते हैं, जिनमें एकल-चरण अनुपात 3, 4, 5, 7, 8 और 10 शामिल हैं (ध्यान दें: इस श्रृंखला में अनुपात 6 और 9 उपलब्ध नहीं हैं), और दो-चरण अनुपात 12:1 से 100:1 तक हैं।

The "energy-saving" designation reflects an internal design philosophy: the gear geometry, tooth surface finish, and lubrication system are optimised to minimise नो-लोड ड्रैग टॉर्क — यह गियरबॉक्स द्वारा यांत्रिक आउटपुट लोड के बिना चलने पर खपत की गई शक्ति है। 16-24 घंटे प्रतिदिन चलने वाले निरंतर औद्योगिक अनुप्रयोगों में, लोड-मुक्त घर्षण में यह कमी पारंपरिक वर्म गियर रिड्यूसर या पुराने प्लेनेटरी डिज़ाइनों की तुलना में बिजली की महत्वपूर्ण बचत में परिणत होती है, जहाँ आंतरिक घर्षण को विशेष रूप से नियंत्रित नहीं किया जाता है।

⚡ कम ड्रैग हानि
कम लोड पर चलने वाली बिजली की खपत के लिए अनुकूलित — 24 घंटे निरंतर कार्य के लिए उपयुक्त।
🏭 सामान्य औद्योगिक
मानक मोटरों के साथ संगत — इंडक्शन, वीएफडी, स्टेपर, लाइट-ड्यूटी सर्वो।
💰 किफायती
कम यूनिट लागत बनाम परिशुद्ध श्रृंखला - गैर-परिशुद्ध ड्राइव के लिए सही विनिर्देश।

ईपी-बीपीजी बनाम ईपी-बीएबी — अपने उपयोग के लिए सही उत्पाद का चयन

EP-BPG और EP-BAB दोनों ही कोरिया की एवर-पावर कंपनी के प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर हैं, लेकिन इन्हें मूल रूप से अलग-अलग अनुप्रयोग श्रेणियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। गलत रिड्यूसर का चुनाव - चाहे वह सटीक हार्डवेयर के साथ अत्यधिक विशिष्ट हो या सामान्य औद्योगिक हार्डवेयर के साथ कम विशिष्ट हो - अनावश्यक लागत बढ़ाता है या विश्वसनीयता संबंधी समस्याएं पैदा करता है। नीचे दी गई तालिका में निर्णय के मापदंड बताए गए हैं।

मापदंड ईपी-बीएबी (प्रेसिजन सीरीज) ईपी-बीपीजी ★ (ऊर्जा-बचत श्रृंखला)
बैकलैश विनिर्देश P1: ≤3 आर्कमिन
P2: ≤8 आर्कमिन		 BPG040/060: <8 आर्कमिनट
BPG080/120/160: <6 आर्कमिन
विशिष्ट मोटर प्रकार सर्वो मोटर (ब्रश रहित एसी/डीसी, क्लोज्ड-लूप) इंडक्शन मोटर, वीएफडी ड्राइव, स्टेपर मोटर, हल्के काम के लिए सर्वो
नियंत्रण उद्देश्य बंद-लूप कोणीय स्थिति नियंत्रण गति और टॉर्क नियंत्रण; ओपन-लूप या सरल क्लोज्ड-लूप
स्थिति निर्धारण में सटीकता आवश्यक है सब-आर्कमिनट से लेकर कुछ आर्कमिनट तक 6-8 आर्कमिन स्वीकार्य है; सटीकता प्राथमिक विशिष्टता नहीं है।
साइकिल शुल्क आंतरायिक, उच्च-चक्र सर्वो स्थिति निर्धारण लगातार 16-24 घंटे प्रतिदिन; ऊर्जा की बचत समय के साथ बढ़ती जाती है।
अधिकतम एकल-चरण अनुपात 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 3, 4, 5, 7, 8, 10 (नोट: 6 और 9 उपलब्ध नहीं हैं)
न्यूनतम दो-चरणीय अनुपात i=15 i=12 (निचला न्यूनतम — कम अनुपात वाली दो-चरणीय आवश्यकताओं के लिए उपयोगी)
इकाई लागत उच्चतर (सटीक विनिर्माण) निचला भाग — कम परिशुद्धता आवश्यकता को दर्शाता है
विशिष्ट अनुप्रयोग रोबोट, सीएनसी, सेमीकंडक्टर उपकरण, पैकेजिंग सर्वो अक्ष कन्वेयर, पंखे, पंप, मिक्सर, होइस्ट, सामान्य स्वचालन
▸ निर्णय नियम:
एक सवाल पूछें: क्या आपके एप्लिकेशन में आउटपुट शाफ्ट को एक विशिष्ट कोणीय स्थिति पर रुकने की आवश्यकता है, जिसकी सटीकता 8 आर्कमिनट से भी बेहतर होनी चाहिए? यदि हाँ, तो EP-BAB का उपयोग करें। यदि आपकी विशिष्टता आउटपुट गति और टॉर्क द्वारा परिभाषित है - न कि स्थिति सटीकता द्वारा - तो EP-BPG कम लागत और कम ऊर्जा खपत के साथ आपको आवश्यक प्रदर्शन प्रदान करता है।

बीपीजी सीरीज़ (1 चरण) प्लैनेटरी गियरबॉक्स आयाम बीपीजी सीरीज (2 स्टेज) प्लैनेटरी गियरबॉक्स आयाम

What "Energy-Saving" Means Technically — and Where It Delivers Value

प्लेनेटरी गियर ड्रैग लॉस कैसे होता है

किसी भी प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर में, कुल बिजली हानि के दो घटक होते हैं: भार-निर्भर हानि (गियर टूथ मेश घर्षण, प्रेषित टॉर्क के समानुपाती) और नो-लोड हानि (स्नेहक का मंथन, सील घर्षण और बेयरिंग घर्षण, जो तब भी मौजूद होते हैं जब कोई टॉर्क संचारित नहीं हो रहा होता है)। एक औद्योगिक कन्वेयर के लिए जो आंशिक भार पर लगातार चलता है - जो अधिकांश कारखाने के फर्श अनुप्रयोगों के लिए विशिष्ट है - बिना भार के होने वाली हानि कुल गियरबॉक्स बिजली खपत का 30-60% हो सकती है।

EP-BPG's energy-saving design addresses no-load loss specifically: optimised lubricant fill level avoids excess churning, the gear tooth surface finish reduces oil adhesion drag at mesh points, and the bearing selection minimises rolling drag under no-load conditions. The result is a planetary gear reducer that consumes less electricity than a conventional design at the same rating — without changing the output speed, torque, or gear ratio.

जहां बचत जमा होती है

24 घंटे निरंतर चलने वाले कन्वेयर ड्राइव

एक कन्वेयर जो प्रति वर्ष 8,000 घंटे आंशिक भार पर चलता है, उसे सबसे अधिक लाभ होता है। यहां तक ​​कि बिना भार के ड्रैग टॉर्क में 1–2% की कमी भी प्रति गियरबॉक्स प्रतिवर्ष सैकड़ों किलोवाट-घंटे की बचत करती है — जिसे दर्जनों कन्वेयर ड्राइव वाले संयंत्र के बिजली बिल में मापा जा सकता है।

आंशिक गति पर पंखे और पंप ड्राइव

जब एक वीएफडी पंखे या पंप की गति को रेटेड गति के 60-801टीपी3टी तक कम कर देता है, तो मोटर कम टॉर्क पर चलती है, लेकिन गियरबॉक्स अभी भी इनपुट गति पर स्नेहक को घुमाता रहता है। आंशिक लोड स्थितियों में कम ड्रैग हानि सीधे उन परिचालन बिंदुओं पर सिस्टम की दक्षता में सुधार करती है जो वास्तविक वार्षिक ऊर्जा खपत को प्रभावित करते हैं।

मल्टी-गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन

एक कारखाना जो निरंतर कन्वेयर, मिक्सर और होइस्ट ड्राइव पर 20-50 ईपी-बीपीजी गियर रिड्यूसर संचालित करता है, स्थापित इकाइयों की संख्या के अनुपात में प्रति इकाई ऊर्जा बचत को कई गुना बढ़ा देता है - जिससे सुविधा-स्तर पर दक्षता में ऐसा सुधार होता है जो पारंपरिक वर्म गियर ड्राइव की तुलना में उत्पाद विनिर्देश को उचित ठहराता है।

दक्षता तुलना — ईपी-बीपीजी बनाम सामान्य विकल्प

ड्राइव प्रकार ईपी-बीपीजी ग्रहीय ★ वर्म गियर रिड्यूसर हेलिकल गियर रिड्यूसर
पूर्ण-भार दक्षता ≥95% (एकल-चरण) 40–75% (अनुपात-निर्भर) 96–981टीपी3टी
बिना भार के घर्षण (सापेक्ष) कम (ऊर्जा-बचत डिजाइन) उच्च (वर्म/व्हील स्लाइडिंग संपर्क) मध्यम
फुटप्रिंट बनाम आउटपुट टॉर्क कॉम्पैक्ट - प्लेनेटरी गियर उच्च टॉर्क घनत्व प्रदान करता है कम अनुपात पर सघन समतुल्य टॉर्क के लिए बड़ा
ऊष्मा उत्पादन कम — न्यूनतम शीतलन की आवश्यकता उच्च स्तर — अक्सर जबरन शीतलन पंखे की आवश्यकता होती है निम्न से मध्यम
रखरखाव सीलबंद — सामान्य उपयोग में तेल बदलने की आवश्यकता नहीं तेल को हर 2,000-5,000 घंटे में बदलें। सीलबंद या आवधिक तेल परिवर्तन

नोट: वर्म गियर की दक्षता संबंधी आंकड़े उद्योग-मानक AGMA-श्रेणी के वर्म रिड्यूसरों के लिए 20:1 या उससे अधिक के अनुपात पर आधारित हैं। कम अनुपातों पर दक्षता का अंतर कम हो जाता है। हेलिकल गियर की दक्षता संबंधी आंकड़े एकल-चरण हेलिकल के लिए विशिष्ट हैं।

EP-BPG040 से EP-BPG160 तक — संपूर्ण विनिर्देश

सामान्य विशिष्टताएँ — सभी EP-BPG फ्रेम
उत्पाद का प्रकार ऊर्जा-बचत करने वाला प्लैनेटरी गियरबॉक्स — सामान्य औद्योगिक ड्राइव
प्रतिक्रिया — बीपीजी040, बीपीजी060 एकल चरण <8 आर्कमिन · दो चरण <12 आर्कमिन
प्रतिक्रिया — BPG080, BPG120, BPG160 एकल चरण <6 आर्कमिन · दो चरण <8 आर्कमिन
एकल-चरण अनुपात 3, 4, 5, 7, 8, 10 (नोट: अनुपात 6 और 9 उपलब्ध नहीं हैं)
दो-चरणीय अनुपात 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 (इसमें i=12 शामिल है — जो EP श्रृंखला में सबसे कम है)
परिचालन तापमान 0 डिग्री सेल्सियस से +40 डिग्री सेल्सियस तक
स्नेहन सीलबंद — सामान्य परिचालन स्थितियों में तेल बदलने की आवश्यकता नहीं होती।
शोर (3,000 आरपीएम, बिना भार के, 1 मीटर) <65 dB(A)

फ्रेम के अनुसार अधिकतम रेटेड इनपुट गति (आरपीएम)

चौखटा ईपी-बीपीजी040 ईपी-बीपीजी060 ईपी-बीपीजी080 ईपी-बीपीजी120 ईपी-बीपीजी160
अधिकतम आरपीएम (रेटेड) 4,500 4,000 3,600 3,000 2,500
विशिष्ट मोटर युग्मन 2-पोल इंडक्शन, 4,500 आरपीएम तक मानक 4-ध्रुवीय प्रेरण/स्टेपर मानक 4-पोल इंडक्शन 3,600 आरपीएम 4-पोल इंडक्शन / बड़ा VFD बड़ा प्रेरण / कम गति इनपुट

अनुमेय आउटपुट शाफ्ट रेडियल बल (N)

चौखटा बीपीजी040 बीपीजी060 बीपीजी080 बीपीजी120 बीपीजी160
त्रिज्यीय बल Fआर (एन) 100 300 500 1,175 2,080

मोटर माउंटिंग थ्रेड विनिर्देश

चौखटा बीपीजी040 बीपीजी060 बीपीजी080 बीपीजी120 बीपीजी160
धागा × गहराई एम4×0.7पी
×10 मिमी		 एम5×0.8पी
×10 मिमी		 एम6×1पी
×12 मिमी		 एम10×1.5पी
×20 मिमी		 एम12×1.75पी
×22 मिमी
▸ टॉर्क डेटा नोट:
Full rated output torque tables for all ratios and frames are available in the EP-BPG selection datasheet. Contact Korea Ever-Power's Korean sales team with your required ratio and motor power to receive a specific torque confirmation and selection recommendation. Minimum starting torque values for EP-BPG040/060/080 begin at approximately 4 N·m, 6 N·m, and 9 N·m respectively.

ईपी-बीपीजी और ईपी-बीपीजीए — दो इंस्टॉलेशन वेरिएंट को समझना

EP-BPG और EP-BPGA में आंतरिक गियर ट्रेन, गियर अनुपात, बैकलैश विनिर्देश, दक्षता और रेटेड टॉर्क समान हैं। अंतर केवल इसमें है। मोटर-साइड माउंटिंग इंटरफ़ेस — इनपुट फ्लेंज की ज्यामिति और एडेप्टर प्लेट की व्यवस्था।

ईपी-बीपीजी — मानक इनपुट फ्लेंज

  • ▸इनपुट सिरे पर मानक मोटर माउंटिंग फ्लेंज
  • ▸मानक IEC/NEMA इंडक्शन मोटरों के साथ संगत
  • ▸माउंटिंग थ्रेड्स: फ्रेम के आकार के आधार पर M4 से M12 तक
  • ▸मोटर और गियरबॉक्स के बीच सीधा युग्मन, इन-लाइन कॉन्फ़िगरेशन

ईपी-बीपीजीए — ए-टाइप फ्लेंज इनपुट

  • ▸ए-प्रकार (वैकल्पिक ज्यामिति) इनपुट फ्लेंज व्यवस्था
  • ▸यह उन मोटर फ्रेम कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त है जहां मानक फ्लैंज मशीन संरचना के साथ संरेखित नहीं होता है।
  • ▸समान आंतरिक गियर प्रणाली — बीपीजी के समान टॉर्क, अनुपात और दक्षता
  • ▸यह निर्दिष्ट करें कि आपके मोटर फेस ज्यामिति को A-प्रकार के इंटरफ़ेस की आवश्यकता कब होती है।
▸ ऑर्डर करने संबंधी नोट:
When specifying EP-BPGA, provide the motor frame size (IEC frame code or shaft and flange dimensions) to Korea Ever-Power's Korean technical team to confirm the correct A-type adapter plate specification. This avoids receiving hardware that requires field modification at installation.

मॉडल पदनाम मार्गदर्शिका — ईपी-बीपीजी भाग संख्या

ईपी-बीपीजी 080 / 10 / टी1
ईपी-बीपीजी
कोरिया एवर-पावर
ऊर्जा-बचत श्रृंखला
(ईपी-बीपीजीए = ए-टाइप फ्लेंज)
080
आवास व्यास
80 मिमी
10
गियर अनुपात
i = 10:1
(एकल-चरण)
टी1
इनपुट फ्लेंज प्रकार
(मोटर-मैचिंग एडाप्टर)
▸ प्रेसिजन सीरीज़ से मुख्य अंतर:
EP-BPG पार्ट नंबरों में बैकलैश ग्रेड कोड (P1/P2) या आउटपुट शाफ्ट टाइप कोड (S1/S2) शामिल नहीं होते हैं — ये पैरामीटर उत्पाद डिज़ाइन द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, न कि ऑर्डर के समय निर्दिष्ट किए जाते हैं। बैकलैश प्रति फ्रेम आकार एक निश्चित मानक होता है (<6 या <8 आर्कमिन), और आउटपुट शाफ्ट विनिर्देश मोटर शाफ्ट व्यास के आधार पर ऑर्डर के समय कोरिया एवर-पावर के साथ पुष्टि की जाती है।
पद कोड अर्थ
शृंखला ईपी-बीपीजी / ईपी-बीपीजीए कोरिया एवर-पावर ऊर्जा-बचत प्लेनेटरी गियरबॉक्स। BPGA = ए-टाइप इनपुट फ्लेंज वेरिएंट।
चौखटा का आकर 040/060/080/120/160 हाउसिंग का व्यास मिलीमीटर में। नोट: इसमें 040/060/080/120/160 स्केल का उपयोग किया गया है, न कि BAB 042–220 स्केल का।
गियर अनुपात 3,4,5,7,8,10 / 12–100 एकल चरण: 3,4,5,7,8,10 (6 या 9 नहीं) · दो चरण: 12,15,20,25,30,35,40,50,70,100
इनपुट निकला हुआ भाग टी1 मोटर एडाप्टर फ्लेंज का प्रकार — सही एडाप्टर के लिए ऑर्डर करते समय मोटर मॉडल निर्दिष्ट करें

ग्रहीय गियरबॉक्स की श्रृंखला

अनुप्रयोग — सामान्य औद्योगिक ड्राइव जहां ईपी-बीपीजी मूल्य प्रदान करता है

PZB-सीरीज़-हाई-प्रिसिजन-प्लेनेटरी-गियरबॉक्स-एप्लिकेशन

बेल्ट और रोलर कन्वेयर ड्राइव

Industrial conveyor systems — from logistics sorting and warehouse automation to food processing and automotive parts transfer — run 16–24 hours per day at roughly constant speed under variable load. The energy-saving EP-BPG planetary gear reducer serves this application better than a worm gear reducer of equivalent ratio and torque: efficiency stays above 95% at all load levels, the sealed lubrication runs maintenance-free for the conveyor's service interval, and the compact planetary form factor keeps the drive head design smaller than equivalent worm gear drives. EP-BPG080 and EP-BPG120 at 10:1–25:1 cover the majority of Korean industrial conveyor motor-to-drive shaft pairings.

औद्योगिक मिक्सर और एजिटेटर ड्राइव

रासायनिक, खाद्य और फार्मास्युटिकल मिश्रण पात्रों के लिए ऐसे गियर रिड्यूसर की आवश्यकता होती है जो मानक 4-पोल इंडक्शन मोटर की 1,450–1,800 rpm गति को घटाकर 50–300 rpm की एजिटेटर गति तक उच्च निरंतर टॉर्क के साथ कम कर सकें। EP-BPG120 और EP-BPG160 दो-चरणीय अनुपात 15:1–50:1 पर इस रेंज को कुशलतापूर्वक कवर करते हैं। वर्म गियर विकल्पों के विपरीत, जो वर्म मेश पर मोटर शक्ति का 25–60% ऊष्मा के रूप में अपव्यय करते हैं — जिससे स्नेहक का तापमान बढ़ जाता है और बाहरी शीतलन पंखों की आवश्यकता होती है — EP-BPG ≥92% दो-चरणीय दक्षता बनाए रखता है, ड्राइव हेड को ठंडा रखता है और बंद मिश्रण वातावरण में शीतलन हार्डवेयर की आवश्यकता को कम करता है।

वीएफडी स्पीड कंट्रोल के साथ फैन और ब्लोअर ड्राइव

Industrial fans and blowers controlled by variable frequency drives often run at 60–80% of rated speed for most of their operating life — meaning the gearbox operates at reduced load conditions for the majority of its running hours. EP-BPG's optimised no-load drag loss means that the efficiency advantage over a worm gear drive is most pronounced exactly at these partial-load conditions, where worm gear efficiency degrades significantly while planetary efficiency remains high. EP-BPG040 to EP-BPG080 suit fractional-kW to medium fan and blower motor pairings. Pairs with परिशुद्धता सीवी शाफ्ट जब गियरबॉक्स और फैन इम्पेलर शाफ्ट ऑफसेट हों या फ्लेक्सिबल कपलिंग की आवश्यकता हो।

आवेदन संदर्भ

  • ✦बेल्ट/रोलर कन्वेयर ड्राइव
  • ✦औद्योगिक मिक्सर और एजिटेटर
  • ✦औद्योगिक पंखे/ब्लोअर ड्राइव
  • ✦अपकेंद्री पंप ड्राइव
  • ✦होइस्ट और लिफ्टिंग उपकरण
  • ✦कूलिंग टॉवर फैन ड्राइव
  • ✦स्क्रू फीडर / ऑगर ड्राइव
  • ✦पर्यावरण / एचवीएसी ड्राइव
  • ✦सामान्य सामग्री हैंडलिंग

होइस्ट और लिफ्टिंग ड्राइव

औद्योगिक होइस्ट और ओवरहेड क्रेन, मानक मोटर गति से नियंत्रित लिफ्टिंग के लिए आवश्यक उच्च रिडक्शन अनुपात प्राप्त करने के लिए प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर का उपयोग करते हैं। EP-BPG120 और EP-BPG160 दो-चरण 25:1–50:1 अनुपात पर हल्के से मध्यम औद्योगिक होइस्टिंग के लिए उपयुक्त हैं। महत्वपूर्ण: ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग अनुप्रयोगों के लिए, जिनमें बिजली जाने पर भी लोड को सुरक्षित रूप से स्थिर रखने की आवश्यकता होती है, एक सेल्फ-लॉकिंग सेकेंडरी स्टेज का उपयोग किया जाता है। वर्म गियरबॉक्स विशेषज्ञ प्लेनेटरी गियर को आमतौर पर डाउनस्ट्रीम में जोड़ा जाता है - प्लेनेटरी गियर स्वाभाविक रूप से सेल्फ-लॉकिंग नहीं होते हैं।

कूलिंग टॉवर और एचवीएसी फैन ड्राइव

Cooling tower fans operate continuously, making running efficiency directly proportional to electricity cost over the installation's lifetime. EP-BPG040 to EP-BPG080 at 5:1–10:1 connect standard 4-pole motors to slower cooling tower fan impeller shafts. The energy-saving design's lower no-load drag translates to measurable annual kWh savings compared to worm gear alternatives on a per-tower basis, especially in facilities with multiple cooling towers running year-round.

स्क्रू फीडर और ऑगर ड्राइव

Bulk material handling augers and screw feeders — for grain, powder, plastic pellet, and aggregate handling — run at low output speeds (5–60 rpm) under variable torque loads. EP-BPG120 and EP-BPG160 at two-stage 20:1–50:1 provide the sustained torque with the planetary gear's inherently better shock load tolerance compared to worm gears, which are more susceptible to damage from the impact torque when a screw encounters a hard inclusion in the bulk material stream.

गुणवत्ता प्रमाणन, कारखाना और परीक्षण मानक

आईएसओ 9001
गुणवत्ता प्रबंधन
सीई
ईयू मशीनरी निर्देश
केएस
कोरियाई औद्योगिक मानक
आरओएचएस
हानिकारक पदार्थों से मुक्त
  • ✔बैकलैश की पुष्टि प्रत्येक बैच के लिए की गई — प्रति फ्रेम आकार 6 या 8 आर्कमिन से कम की पुष्टि की गई
  • ✔प्रत्येक उत्पादन बैच के लिए निर्धारित आउटपुट टॉर्क पर पूर्ण-लोड टॉर्क परीक्षण
  • ✔निर्धारित इनपुट गति पर शोर की जाँच — <65 dB(A) की पुष्टि हुई
  • ✔ऊर्जा-बचत प्रदर्शन के लिए नो-लोड ड्रैग टॉर्क सत्यापन
  • ✔आयामी निरीक्षण और सामग्री ट्रेसबिलिटी प्रमाणपत्र

लगभग-कभी-शक्ति-1

कोरियाई औद्योगिक इंजीनियर कोरिया एवर-पावर ईपी-बीपीजी को क्यों चुनते हैं?

⚡

वर्म गियर प्रतिस्पर्धियों की तुलना में वास्तविक ऊर्जा बचत

EP-BPG's >95% full-load efficiency and optimised no-load drag represent a measurable improvement over worm gear drives of equivalent rating. For Korean industrial facilities running conveyors and mixers 24/7, this difference in the energy bill is visible within the first 12 months of operation.

🔧

सीलबंद — सामान्य सर्विस में तेल बदलने की आवश्यकता नहीं

Worm gear reducers require oil changes every 2,000–5,000 operating hours and produce large volumes of contaminated oil waste. EP-BPG's sealed planetary design eliminates scheduled oil changes, reducing maintenance cost and the waste disposal burden on Korean industrial facilities with environmental compliance obligations.

📦

कॉम्पैक्ट ग्रहीय आकार कारक

Planetary gearboxes deliver higher torque density than worm or helical units of equivalent output torque — the power is distributed across multiple planet gears simultaneously. For Korean factory layouts where machine and conveyor drive head dimensions are constrained by building column spacing, the EP-BPG's compact form factor is a genuine structural advantage.

💰

सही कीमत पर सही विशिष्टता

EP-BPG की कीमत विशेष रूप से सामान्य औद्योगिक ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए निर्धारित की गई है — यह गैर-सटीक अनुप्रयोगों पर लागू होने वाली सटीक सर्वो मूल्य निर्धारण के अनुरूप नहीं है। 8 आर्कमिनट से कम बैकलैश की आवश्यकता वाले कन्वेयर के लिए EP-BAB सटीक हार्डवेयर का चयन करना पूंजी की बर्बादी है। EP-BPG सही लागत स्तर पर वह प्रदान करता है जिसकी वास्तव में अनुप्रयोग को आवश्यकता होती है।

🇰🇷

कोरियाई औद्योगिक मानक अनुपालन

KS, CE, and ISO 9001 certification, Korean-language documentation, and local technical support aligned with Korean industrial motor and equipment standards. Korea Ever-Power's Korean team knows the motor frame sizes, VFD brands, and installation conventions used in Korean factories — not a generic global spec sheet.

📋

संपूर्ण ईपी सीरीज़ — ड्राइव संबंधी सभी ज़रूरतों के लिए एक ही आपूर्तिकर्ता

कोरिया एवर-पावर ईपी-बीपीजी सामान्य औद्योगिक ड्राइव से लेकर सटीक ईपी-बीएबी सर्वो गियरबॉक्स तक, ईपी रेंज की पूरी श्रृंखला की आपूर्ति करता है। मल्टी-आउटपुट औद्योगिक ड्राइव के लिए, डाउनस्ट्रीम पावर-स्प्लिट विकल्प उपलब्ध हैं। कृषि बेवल चरणकोरियाई ओईएम एक ही कोरियाई समर्थित आपूर्तिकर्ता से गियर रिड्यूसर की सभी आवश्यकताओं की पूर्ति कर सकते हैं।

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हमने अपने लॉजिस्टिक्स सॉर्टिंग कन्वेयर पर लगे 28 वर्म गियर रिड्यूसर को 25:1 के अनुपात में EP-BPG120 से बदल दिया है। बिजली मीटर इस बात का प्रमाण है: कन्वेयर सिस्टम में ड्राइव मोटर की ऊर्जा खपत में 14% की कमी आई है — यह कमी पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में एक तिमाही के दौरान मापी गई है। सीलबंद लुब्रिकेशन से वह तिमाही तेल परिवर्तन का झंझट खत्म हो गया है, जिसके तहत पहले हमारी रखरखाव टीम को 28 यूनिटों से तेल निकालकर बदलना पड़ता था। 20 महीनों के 24/7 संचालन में कोई खराबी नहीं आई है।

अनुप्रयोग: लॉजिस्टिक्स सॉर्टिंग कन्वेयर · EP-BPG120, 25:1 · 1.5 kW 4-पोल इंडक्शन मोटर
सी
चो डब्ल्यू. — रासायनिक संयंत्र अभियंता
सत्यापित खरीदारी · उल्सान, दक्षिण कोरिया
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EP-BPG160 को 30:1 के अनुपात पर रासायनिक मिश्रण पात्र के एजिटेटर के लिए इस्तेमाल किया गया - निरंतर संचालन, अभिक्रिया पात्र के पास का परिवेश तापमान 55°C। पिछला वर्म गियर ड्राइव 72°C हाउसिंग तापमान पर चलता था, उसमें एक अनिवार्य कूलिंग फैन लगा था, और फिर भी उसे हर 3,000 घंटे में तेल बदलने की आवश्यकता होती थी। EP-BPG160 44°C हाउसिंग तापमान पर चलता है, इसमें कोई बाहरी कूलिंग फैन नहीं है, और सीलबंद यूनिट होने के कारण इसमें तेल बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है। इससे हमें प्रति तिमाही एक रखरखाव कार्य की बचत हुई और कूलिंग फैन मोटर की बिजली खपत भी कम हुई। 15 महीने हो गए, कोई खराबी नहीं आई।

अनुप्रयोग: रासायनिक मिक्सर एजिटेटर · EP-BPG160, 30:1 · 5.5 kW 4-पोल इंडक्शन मोटर
पी
पार्क टी. — एचवीएसी सिस्टम इंजीनियर
सत्यापित खरीदारी · सुवन, दक्षिण कोरिया
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14 टावरों वाले इंस्टॉलेशन में कूलिंग टावर फैन ड्राइव के लिए EP-BPG080 को 7:1 अनुपात पर इस्तेमाल किया गया, जो साल भर 65–80% स्पीड पर VFD-नियंत्रित रहता है। आंशिक स्पीड पर, हमारे पुराने वर्म गियर ड्राइव की तुलना में इसकी दक्षता का लाभ पूरी स्पीड से भी कहीं अधिक स्पष्ट है — 70% स्पीड पर वर्म लगभग 48% दक्षता पर चल रहा था, जबकि BPG की दक्षता अभी भी 90% से अधिक है। 14 यूनिटों पर हुई ऊर्जा बचत ने 8 महीने से भी कम समय में हार्डवेयर की लागत का अंतर वसूल कर लिया है। एक बात ध्यान देने योग्य है: BPG सीरीज़ में अनुपात 6 उपलब्ध नहीं है, इसलिए हमने अनुपात 7 का उपयोग किया, जिससे हमें योजना से थोड़ी कम आउटपुट स्पीड मिली — अपनी स्पेसिफिकेशन को अंतिम रूप देने से पहले अनुपात की उपलब्धता की जांच कर लें।

अनुप्रयोग: कूलिंग टॉवर फैन (वीएफडी) · ईपी-बीपीजी080, 7:1 · एलएस वीएफडी के साथ 2.2 किलोवाट
के
किम डी. — खाद्य प्रसंस्करण अभियंता
सत्यापित खरीदारी · डेजॉन, दक्षिण कोरिया
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खाद्य सामग्री के स्क्रू फीडर पर 20:1 के अनुपात में EP-BPG120 सीलबंद यूनिट, खाद्य संपर्क क्षेत्रों के पास तेल संदूषण के जोखिम को समाप्त करती है, जो पहले के तेल-परिवर्तन वाले वर्म गियर ड्राइव में मौजूद था। इसका प्लैनेटरी डिज़ाइन, स्क्रू द्वारा सघन सामग्री के गुच्छों से टकराने पर लगने वाले झटके को, हमारे द्वारा प्रतिस्थापित किए गए वर्म गियर की तुलना में बेहतर ढंग से संभालता है, जिसमें प्रभाव क्षति के कारण 3 वर्षों में दो बार वर्म व्हील बदलने पड़े थे। EP-BPG120: 18 महीने, शून्य विफलताएँ, शून्य संदूषण घटनाएँ, शून्य तेल-परिवर्तन रखरखाव। यह अब हमारे संयंत्र में सभी स्क्रू फीडरों के लिए मानक विनिर्देश है।

उपयोग: खाद्य सामग्री स्क्रू फीडर · EP-BPG120, 20:1 · 2.2 kW 4-पोल इंडक्शन मोटर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्यूक्या मैं पोजीशन-कंट्रोल्ड ऑटोमेशन के लिए सर्वो मोटर के साथ EP-BPG का उपयोग कर सकता हूँ?

तकनीकी रूप से, हल्के सर्वो अनुप्रयोगों के लिए यह संभव है जहाँ आवश्यक स्थिति सटीकता 6-8 आर्कमिनट के भीतर हो। हालाँकि, EP-BPG को सर्वो पोजिशनिंग सिस्टम के उच्च-चक्र उत्क्रमण कार्य के लिए डिज़ाइन या रेट नहीं किया गया है, और बैकलैश विनिर्देश (फ्रेम आकार के आधार पर 6 या 8 आर्कमिनट से कम) EP-BAB श्रृंखला P1 ≤3 आर्कमिनट की तुलना में कम सख्त है। किसी भी ऐसे अनुप्रयोग के लिए जहाँ एक सर्वो नियंत्रक मशीन अक्ष का क्लोज्ड-लूप स्थिति नियंत्रण कर रहा हो — रोबोट, CNC टेबल, इंडेक्सिंग सिस्टम — हम EP-BAB श्रृंखला की पुरजोर अनुशंसा करते हैं। गति/टॉर्क नियंत्रण अनुप्रयोगों के लिए EP-BPG का उपयोग करें जहाँ स्थिति सटीकता प्राथमिक विनिर्देश नहीं है।

क्यूईपी-बीपीजी सिंगल-स्टेज रेंज में अनुपात 6 और 9 क्यों उपलब्ध नहीं हैं?

The available single-stage ratios (3, 4, 5, 7, 8, 10) reflect the gear tooth count combinations that are achievable within the BPG's energy-saving design parameters — specifically the gear geometry optimised for low no-load drag. Ratios 6 and 9, while available in the precision EP-BAB series, are not part of the EP-BPG product range. If your application specifically requires a ratio of 6 or 9, use a two-stage EP-BPG configuration (which may achieve the equivalent ratio through stage combination) or select the EP-BAB series at those ratios. Contact Korea Ever-Power to discuss the closest available BPG two-stage ratio that meets your output speed requirement.

क्यूक्या सीलबंद लुब्रिकेशन वास्तव में रखरखाव-मुक्त है, या इसे कुछ वर्षों के बाद बदलने की आवश्यकता होती है?

Under normal operating conditions (ambient temperature 0–40°C, duty cycle within rated parameters), EP-BPG sealed lubrication does not require scheduled replacement. The lubricant volume and type are selected to provide adequate film throughout the product's rated service life. If the gearbox operates continuously above 40°C ambient or at persistent overload, the lubricant life may be reduced — contact Korea Ever-Power to confirm whether the application conditions require periodic inspection. Sealed lubrication does not mean "never inspect": if the unit shows leakage, unusual noise, or operating temperature significantly above ambient, schedule an inspection.

क्यूमुझे EP-BPG की जगह EP-BPGA का उपयोग कब करना चाहिए?

EP-BPGA का उपयोग तब किया जाता है जब मोटर-साइड माउंटिंग ज्योमेट्री के लिए EP-BPG के मानक इनपुट फ्लेंज के बजाय A-टाइप फ्लेंज इंटरफ़ेस की आवश्यकता होती है। ऐसा आमतौर पर तब होता है जब मशीन डिज़ाइन में मोटर फ्रेम या माउंटिंग व्यवस्था मानक इनपुट फ्लेंज ज्योमेट्री के अनुकूल नहीं होती है — उदाहरण के लिए, कुछ IEC मोटर फ्रेम, कस्टम मोटर माउंटिंग ओरिएंटेशन, या किसी मौजूदा मशीन में रेट्रोफिटिंग जहां उपलब्ध स्थान इनपुट फ्लेंज क्लीयरेंस को सीमित करता है। आंतरिक गियर ट्रेन, गियर अनुपात, बैकलैश, दक्षता और सभी प्रदर्शन विनिर्देश समान हैं। सही वेरिएंट की पुष्टि करने के लिए कृपया कोरिया एवर-पावर को मोटर फ्रेम के आयाम और माउंटिंग व्यवस्था प्रदान करें।

क्यूवर्म गियर ड्राइव को ईपी-बीपीजी से बदलने पर वास्तविक ऊर्जा बचत की गणना मैं कैसे करूँ?

वार्षिक ऊर्जा बचत (kWh) = मोटर शक्ति (kW) × वार्षिक परिचालन घंटे × (1/η_worm − 1/η_BPG), जहाँ η मान आपके विशिष्ट लोड स्तर पर संबंधित दक्षताएँ हैं। उदाहरण: 2.2 kW मोटर, 6,000 घंटे/वर्ष, 55% दक्षता वाला वर्म बनाम 95% दक्षता वाला EP-BPG — वार्षिक बचत = 2.2 × 6,000 × (1/0.55 − 1/0.95) = 2.2 × 6,000 × (1.818 − 1.053) = लगभग 10,100 kWh प्रति यूनिट प्रति वर्ष। कोरियाई औद्योगिक बिजली दरों पर, यह प्रति स्थापित यूनिट एक महत्वपूर्ण लागत बचत को दर्शाता है — और एक सुविधा में सभी यूनिटों पर गुणा करने पर, उत्पाद विनिर्देश परिवर्तन के लिए एक ठोस व्यावसायिक तर्क प्रस्तुत करता है। कोरिया एवर-पावर आपकी विशिष्ट मोटर साइज, ड्यूटी साइकिल और बिजली की लागत के आधार पर सुविधा-स्तर की ऊर्जा बचत की गणना प्रदान कर सकता है।

प्लेनेटरी गियरबॉक्स इंस्टॉलेशन निर्देश

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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