Descrizione del prodotto
Riduttore epicicloidale del servomotore
Riduttore epicicloidale ad alta precisione abbinato a motore di servizio, motore passo-passo ampiamente utilizzato. Gioco minimo <3"); Coppie di uscita elevate; Alta efficienza (96%); Dentatura levigata; 22 rapporti I=3, …., 512; Bassa rumorosità (<65dB(A)); Qualsiasi posizione di montaggio; Facile montaggio del motore; Lubrificazione a vita; Diametri delle figure 40, 60, 80, 120, 160 mm. Altre opzioni.
Riduttore epicicloidale:
ZDE: Uscita flangia rotonda planetaria di precisione
ZDF: Uscita flangia quadra planetaria di precisione
ZDWE: Uscita precisa con flangia rotonda ad angolo retto planetario
ZDWF: Uscita precisa della flangia quadra ad angolo retto planetario
ZDS: Planetario preciso, elevata rigidità, gioco posteriore ridotto
| Coppia di uscita nominale | N. M | 4.5-1800 |
| Coppia di arresto istantanea | N. M | Due volte la coppia di uscita nominale |
| Vita | Ora | 30, 000 |
| Efficienza a pieno carico | 90%, 94%, 96% | |
| Temperatura di esercizio | °C | -25—+90 |
| Proprietà intellettuale | IP54 | |
| Tipo di lubrificazione | Lubrificazione a vita | |
| Tipo di montaggio | Qualunque |
| Tipo di prodotto | PL40 | PL60 | PL80 | PL120 | PL1600 | |
| Rigidità torsionale | N. M/arcmin | 0.7 | 1.8 | 4.5 | 12 | 38 |
| Rumore | dB(A) | 55 | 58 | 60 | 65 | 70 |
| Velocità massima di uscita | Minimo | 10000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Velocità di input consigliata | Minimo | 4500 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 |
Informazioni aziendali
Domande frequenti
D: Quali sono i vostri prodotti principali?
R: Attualmente produciamo motori CC con spazzole, motoriduttori CC con spazzole, motoriduttori epicicloidali CC, motori CC senza spazzole, motori passo-passo, motori CA e riduttori epicicloidali ad alta precisione, ecc. Puoi controllare le specifiche dei motori sopra indicati sul nostro sito Web e puoi anche inviarci un'e-mail per consigliarti i motori necessari in base alle tue specifiche.
D: Come scegliere un motore adatto?
R: Se hai immagini o disegni del motore da mostrarci, oppure hai specifiche dettagliate come tensione, velocità, coppia, dimensioni del motore, modalità di funzionamento del motore, durata necessaria e livello di rumore, ecc., non esitare a farcelo sapere, così potremo consigliarti il motore più adatto alle tue esigenze.
D: Offrite un servizio personalizzato per i vostri motori standard?
R: Sì, possiamo personalizzare in base alle vostre richieste tensione, velocità, coppia e dimensioni/forma dell'albero. Se avete bisogno di fili/cavi aggiuntivi saldati sul terminale o di aggiungere connettori, condensatori o EMC, possiamo realizzarli.
D: Offrite un servizio di progettazione personalizzato per i motori?
R: Sì, vorremmo progettare motori personalizzati per i nostri clienti, ma ciò potrebbe comportare dei costi di sviluppo dello stampo e di progettazione.
D: Quali sono i tempi di consegna?
R: In genere, i nostri prodotti standard richiedono dai 15 ai 30 giorni, un po' di più per i prodotti personalizzati. Tuttavia, siamo molto flessibili sui tempi di consegna, che dipendono dagli ordini specifici.
Per richieste più dettagliate non esitate a contattarci, grazie! /* 22 gennaio 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Applicazione: | Motore, Motociclo, Macchinari |
|---|---|
| Funzione: | Cambio di velocità, aumento di velocità |
| Disposizione: | Cicloidale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Passo singolo |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Ruolo dei riduttori epicicloidali nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi, contribuendo alla loro efficienza e alle loro prestazioni:
Integrazione del motore elettrico: Nei veicoli elettrici (EV) e ibridi, i riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati per collegare il motore elettrico alla trasmissione. Consentono la trasformazione di coppia e velocità, garantendo che la potenza del motore sia adeguata all'intervallo di velocità desiderato e alle condizioni di carico del veicolo.
Ripartizione della coppia nei veicoli ibridi: I veicoli ibridi spesso hanno sia un motore a combustione interna (ICE) che un motore elettrico. I riduttori epicicloidali consentono la ripartizione della coppia tra le due fonti di energia, ottimizzando le prestazioni combinate per diversi scenari di guida, come la modalità esclusivamente elettrica, la modalità ibrida e la frenata rigenerativa.
Frenata rigenerativa: I riduttori epicicloidali facilitano la frenata rigenerativa nei veicoli elettrici e ibridi. Consentono al motore elettrico di funzionare come un generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica durante la decelerazione. Questa energia può quindi essere immagazzinata nella batteria del veicolo per un utilizzo successivo.
Design compatto: I riduttori epicicloidali offrono un design compatto con un'elevata densità di potenza, rendendoli adatti allo spazio limitato disponibile nei veicoli elettrici e ibridi. Questa compattezza consente ai produttori di massimizzare lo spazio interno e di ospitare pacchi batteria, componenti della trasmissione e altri sistemi.
Distribuzione efficiente dell'energia: La disposizione esclusiva degli ingranaggi planetari consente un'efficiente distribuzione della potenza e una gestione della coppia. Questo è particolarmente importante nei sistemi di propulsione elettrici e ibridi, dove la ripartizione ottimale della potenza tra i diversi componenti contribuisce all'efficienza complessiva.
Funzionalità CVT: Alcuni veicoli ibridi integrano la funzionalità di trasmissione a variazione continua (CVT) tramite ingranaggi epicicloidali. Ciò consente transizioni fluide ed efficienti tra i vari rapporti di trasmissione, migliorando l'esperienza di guida e l'efficienza dei consumi.
Modalità di prestazione: I riduttori epicicloidali facilitano l'implementazione di diverse modalità di guida nei veicoli elettrici e ibridi. Queste modalità, come "Sport" o "Eco", regolano la distribuzione della potenza e i rapporti del cambio per ottimizzare le prestazioni o l'efficienza energetica in base alle preferenze del conducente.
Riduttore per motori elettrici: I motori elettrici spesso operano ad alta velocità e richiedono un riduttore per soddisfare le esigenze del veicolo. I riduttori epicicloidali forniscono la necessaria riduzione del rapporto di trasmissione, mantenendo al contempo efficienza e coppia in uscita.
Trasferimento efficiente della coppia: I riduttori epicicloidali garantiscono un trasferimento efficiente della coppia dalla fonte di potenza alle ruote, garantendo un'accelerazione fluida e prestazioni reattive nei veicoli elettrici e ibridi.
Integrazione con l'accumulo di energia: I riduttori epicicloidali contribuiscono all'integrazione dei sistemi di accumulo di energia, come le batterie agli ioni di litio, collegando in modo efficiente la fonte di alimentazione alla trasmissione, gestendo al contempo l'erogazione e la rigenerazione di potenza.
In sintesi, i riduttori epicicloidali sono componenti integranti dei sistemi di propulsione dei veicoli elettrici e ibridi. Consentono un'efficiente distribuzione della potenza, la trasformazione della coppia, la frenata rigenerativa e diverse modalità di guida, contribuendo alle prestazioni complessive, all'efficienza e alla sostenibilità di questi veicoli.
Segni di usura o danni nei riduttori epicicloidali e manutenzione consigliata
I riduttori epicicloidali, come qualsiasi componente meccanico, possono presentare segni di usura o danni nel tempo. Riconoscere questi segnali è fondamentale per una manutenzione tempestiva e prevenire ulteriori problemi. Ecco alcuni segni comuni di usura o danni nei riduttori epicicloidali:
1. Rumore insolito: Rumori eccessivi, stridii o sibili durante il funzionamento possono indicare denti degli ingranaggi usurati o disallineati. Un rumore insolito è spesso un chiaro indicatore di un problema al cambio.
2. Aumento delle vibrazioni: Vibrazioni o scosse eccessive durante il funzionamento possono essere causate da disallineamenti, cuscinetti danneggiati o ingranaggi usurati. Le vibrazioni possono causare ulteriori danni se non vengono affrontate tempestivamente.
3. Usura dei denti degli ingranaggi: Ispezionare i denti degli ingranaggi per individuare eventuali segni di usura, corrosione o scheggiature. Questi problemi possono derivare da una lubrificazione inadeguata, da un sovraccarico o da altri fattori operativi. I denti degli ingranaggi danneggiati possono compromettere l'efficienza e le prestazioni del cambio.
4. Perdita di olio: La perdita di olio o lubrificante del cambio può indicare una guarnizione difettosa. La perdita d'olio non solo riduce la lubrificazione, ma può anche causare contaminazione ambientale e ulteriori danni ai componenti del cambio.
5. Aumento della temperatura: Un aumento significativo della temperatura di esercizio può suggerire un aumento dell'attrito dovuto a usura o lubrificazione inadeguata. Monitorare le variazioni di temperatura può aiutare a identificare tempestivamente potenziali problemi.
6. Efficienza ridotta: Se si nota un calo delle prestazioni, come una diminuzione della coppia erogata o una velocità non costante, potrebbe trattarsi di danni interni ai componenti del cambio.
7. Rapporti di trasmissione anomali: Se la velocità o la coppia in uscita non corrispondono al rapporto di trasmissione previsto, la causa potrebbe essere l'usura degli ingranaggi, un disallineamento o altri problemi che incidono sull'innesto delle marce.
8. Intervalli di manutenzione frequenti: Se ti accorgi di dover sottoporre il cambio a manutenzione più frequentemente del solito, potrebbe essere segno che il cambio è eccessivamente usurato o danneggiato.
Quando effettuare la manutenzione: Se si osserva uno qualsiasi dei segnali sopra indicati, è importante intervenire tempestivamente. Si raccomandano inoltre controlli di manutenzione regolari per individuare tempestivamente potenziali problemi e prevenire problemi più gravi. La manutenzione programmata dovrebbe includere ispezioni, controlli della lubrificazione e sostituzione di componenti usurati o danneggiati.
Si consiglia di consultare le linee guida del produttore del riduttore per conoscere gli intervalli di manutenzione e le procedure consigliate. Una manutenzione regolare può prolungare la durata del riduttore epicicloidale e garantirne il funzionamento efficiente e affidabile.
Vantaggi dei riduttori epicicloidali rispetto ad altre configurazioni di riduttori
I riduttori epicicloidali, noti anche come riduttori epicicloidali, offrono diversi vantaggi rispetto ad altre configurazioni di riduttori. Questi vantaggi li rendono adatti a un'ampia gamma di applicazioni. Ecco perché i riduttori epicicloidali sono così apprezzati:
- Dimensioni compatte: I riduttori epicicloidali sono noti per il loro design compatto e salvaspazio. La disposizione di più ingranaggi all'interno di un unico alloggiamento consente di ottenere rapporti di riduzione elevati senza aumentare significativamente le dimensioni del riduttore.
- Elevata densità di coppia: Grazie al loro design compatto, i riduttori epicicloidali offrono un'elevata densità di coppia, il che significa che possono trasmettere una quantità di coppia significativa in rapporto alle loro dimensioni. Questo li rende ideali per applicazioni in cui lo spazio è limitato, ma è richiesta una coppia elevata.
- Efficienza: I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati livelli di efficienza, soprattutto se adeguatamente lubrificati e ben progettati. La disposizione di più ingranaggi in presa consente la distribuzione del carico, riducendo le sollecitazioni sui singoli denti e minimizzando le perdite per attrito.
- Stadi di ingranaggio multipli: I riduttori epicicloidali possono essere progettati con più stadi, consentendo rapporti di riduzione più elevati. Ciò è particolarmente vantaggioso quando è richiesto un controllo preciso della velocità e della coppia in uscita.
- Rapporti di trasmissione elevati: I riduttori epicicloidali possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un'unica fase, eliminando la necessità di più ingranaggi esterni. Ciò semplifica la progettazione complessiva e riduce il numero di componenti.
- Condivisione del carico: Le disposizioni di accoppiamento degli ingranaggi multipli nei riduttori epicicloidali distribuiscono i carichi in modo uniforme su più ingranaggi, riducendo lo stress sui singoli componenti e migliorando la durata complessiva.
- Alta precisione: I riduttori epicicloidali offrono elevata precisione e accuratezza nell'accoppiamento degli ingranaggi, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono un controllo preciso del movimento.
- Funzionamento silenzioso: La progettazione dei riduttori epicicloidali spesso garantisce un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto ad altre configurazioni di riduttori, contribuendo a migliorare l'esperienza dell'utente.
Nel complesso, i vantaggi dei riduttori epicicloidali in termini di dimensioni, densità di coppia, efficienza, versatilità e precisione li rendono una scelta interessante per un'ampia gamma di applicazioni in diversi settori, tra cui robotica, automotive, aerospaziale e macchinari industriali.
curato da CX 2024-04-23
