BABRシリーズ高精度遊星歯車減速機 - 丸フランジタイプ(EP-BABR042~EP-BABR220)

EP-BABRシリーズは、円形フランジ出力を備えた高精度遊星歯車装置で、EP-BABR042からEP-BABR220までの7種類のフレームサイズが用意されています。定格出力トルクは9 N·mから2,000 N·mまでで、バックラッシュは≤3分角(単段)の高精度グレード、効率は≥95%です。BABRシリーズは、単段比を14:1と20:1、2段比を最大200:1まで拡張しており、EP-BABファミリーの中で最も広い範囲を実現しています。これにより、多段カスケードなしで超低速出力が可能になります。円形フランジにより、韓国のロボットや自動化機器で一般的な管状ハウジング、回転ジョイント、中空シャフト構成への取り付けが容易になります。

カテゴリ:

EP-BABRシリーズ - サーボ統合用高精度丸フランジ遊星歯車装置

EP-BABRシリーズ高精度丸フランジ遊星歯車減速機 EP-BABR042~EP-BABR220 韓国エバーパワー

≤3'
バックラッシュ(arcmin)
200:1
最大比率
2,000
最大トルク(N・m)
≥95%
効率

EP-BABRシリーズ高精度遊星歯車装置 は、韓国エバーパワーの主力製品であるEP-BABファミリーの円形フランジ仕様で、円筒形のボルトサークル取り付けインターフェースが、標準EP-BABの角フランジ配置よりも機械構造に適合する用途向けに設計されています。フランジ形状の違いに加え、EP-BABRはEP-BAB製品ファミリー全体で最も広い比率範囲を提供します。シングルステージから 14:1と20:1 — 角フランジモデルでは利用不可 — 2 段は、 200:1これにより、3,000 rpmのサーボモーターから、3段目の減速段を経由することなく、15 rpmという低速の出力速度を実現できます。

EP-BABR042からEP-BABR220までの7つのフレームサイズすべてにおいて、角フランジシリーズと同じコア精度仕様が維持されています。P1グレードのバックラッシュは ≤3分角の単段 そして ≤5分角の2段階単段効率 ≥95%下の騒音 65 dB(A)また、ANSYSで検証済みの歯形補正が施された、全身硬化合金鋼製のギアも採用されています。円形フランジは、円形ボルトパターンによって締め付け荷重がシャフト中心線の周りに均等に分散されるため、韓国の協働ロボットの関節設計、中空軸回転アクチュエータ、コンパクトな自動化ヘッドなどで特に好まれています。

🔵 丸型フランジ出力
管状および中空軸ハウジングにおける対称的な締め付けのための円形ボルトサークル。
📊 最大200:1の比率
EP-BABシリーズの中で最も広い2段階レンジを実現。3段階目は不要です。
⚡ シングルステージから20:1まで
i=14およびi=20の単段式は、EP-BABシリーズにおいてBABR社独自の特長です。

EP-BABRとEP-BABの比較 ― 適切なフランジ構成の選択

EP-BABRとEP-BABは、内部構造が同じ高精度遊星歯車減速機です。ギアトレイン、バックラッシュ仕様、効率、騒音性能はすべて同一です。両者の選択は、出力フランジの形状とギア比の選択肢という、純粋に機械的な要素のみに基づいています。

基準 EP-BABR ★ EP-BAB
出力フランジ形状 丸い円形のボルトサークル 角フランジ
最適な 管状ハウジング、中空シャフト、回転継手 標準フランジ取付プレート
単段比 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 20 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
2段階最大比率 200:1 100:1
反発(P1) ≤3分角(単段)/≤5分角(二段) ≤3分角(単段)/≤5分角(二段)
効率/騒音 ≥95% / <65 dB(A) ≥95% / <65 dB(A)
フレームサイズ 042 / 060 / 090 / 115 / 142 / 180 / 220 042 / 060 / 090 / 115 / 142 / 180 / 220
▸ 決定ルール:

選ぶ EP-BABR (1)機械構造に円形ボルトパターンが必要な場合、(2)必要な比率が14:1または20:1の単段の場合、または(3)100:1を超える2段比率が必要な場合。 EP-BAB 標準的な角フランジ取り付けにより機械設計が簡素化され、比率が100:1以下で十分な場合。

EP-BABR042~EP-BABR220 - 遊星歯車機構の完全な仕様

共通仕様 — すべてのEP-BABRフレーム
バックラッシュP1 単段式:3分角以下 · 二段式:5分角以下
バックラッシュP2 単段式:8分角以下 · 二段式:12分角以下
単段比 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 20 (拡張版 vs EP-BAB)
2段階比率 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 140, 160, 180, 200
効率 単段階 ≥95% · 二段階 ≥92%
騒音(3,000rpm、無負荷、1m) <65 dB(A)
最大トルク(緊急停止時) 定格出力トルクの3倍(瞬間値)
最大加速トルク 定格トルク60%(T₂s = 0.6 × T₂Nor)
動作温度 0℃~+40℃
出力軸 S1:滑らかなシャフト S2:キー溝付き

定格出力トルク(N・m)—全フレーム共通の主要比率

比率 ステージ BABR042 BABR060 BABR090 BABR115 BABR142 BABR180 BABR220
3 1段階 9 36 90 195 342 588 1,140
5 1段階 15 60 325 650 1,200 2,000
10 1段階 4 60 10 325 650 1,200 2,000
14 ★ 1段階 42 14 300 550 1,100 1,800
20★ 1段階 40 10 230 450 1,500
25 2段階 15 60 150 325 650 1,200 2,000
50 2段階 14 60 100 230 650 1,200 2,000
120 ★ 2段階 利用可能
200★ 2段階 利用可能

★ = EP-BABRシリーズ専用 — 角フランジ型のEP-BABモデルではご利用いただけません。120~200のトルク値の詳細は、韓国エバーパワー社にお問い合わせください。

フレームごとの最大定格入力速度(RPM)

フレーム 042 060 090 115 142 180 220
最大回転数 5,000 5,000 5,000 4,000 4,000 3,000 2,000

     BABRシリーズ遊星歯車減速機(1段)寸法1 BABRシリーズ遊星歯車減速機(2段)寸法1

EP-BABR独自の2つの技術的利点

BABRシリーズ遊星歯車機構の構造1


丸フランジ - 対称荷重分布

EP-BABRの円形ボルトサークルは、締め付けトルクと反力トルクを出力軸中心線を中心に左右対称に分散します。角フランジ設計では、4つのコーナーボルトが軸軸から等距離にないため、高トルク反転時にボルト張力が不均一になります。円形フランジの等間隔ボルトパターンはこの非対称性を解消します。これは特に、最大2,000 N·mの出力トルクが非対称配置で測定可能なフランジたわみを発生させる大型のEP-BABR180およびEP-BABR220フレームにおいて重要です。

丸フランジは、円筒形のハウジングや回転ジョイントカートリッジにも自然に取り付けられます。これは、韓国の協働ロボットのジョイントモジュール、精密回転ステージ、および中空軸アクチュエータアセンブリで使用されている機械的形式であり、ギアボックス本体は管状の機械コラムの一端から挿入されます。


拡張比率 — シングルステージ最大20:1、ツーステージ最大200:1

標準的な遊星歯車機構は、リングギアを拘束し、遊星キャリアを駆動することで、最大10:1の単段減速比を実現します。BABRの拡張された14:1および20:1の単段減速比は、第2段を追加することなく減速比を向上させる改良された遊星歯車構成によって実現されています。これにより、単段のコンパクトな軸方向長さを維持しながら、従来は2段ユニットが必要だった中間減速比範囲をカバーできます。

2段200:1により、3,000rpmのサーボモーターで出力軸をわずか 15rpm 単一のギアボックス内に収まるため、ハウジングの長さ、コスト、バックラッシュの蓄積を増加させる第3減速段が不要になります。自動搬送車、回転窯、建築用遮光装置などの低速位置決め軸においては、角フランジ型の最大減速比100:1に比べて、これは決定的な仕様上の利点となります。

モデル指定ガイド — EP-BABR 部品番号

EP-BABR090/20/S2/P1/T1
EP-BABR
韓国エバーパワー
丸フランジシリーズ
090
ハウジング直径
90 mm
20
ギア比 i=20:1
(単段式限定)
S2
出力軸
キー溝付き
P1
精密グレード
≤3分角
T1
入力フランジタイプ
(モーター適合)
位置 コード 意味
シリーズ EP-BABR 韓国エバーパワー製、円形フランジ出力
フレームサイズ 042/060/090/115/142/180/220 ハウジング直径(mm)
ギア比 3~10、14、20 / 15~200 単段式:3~10、14、20 ・ 二段式:15~200(120、140、160、180、200を含む)
出力軸 S1 / S2 S1:平滑 S2:キー溝付き
バックラッシュ等級 P1 / P2 P1: ≤3'/≤5' (シングルステージ/ツーステージ) · P2: ≤8'/≤12'
入力フランジ T1 / T2 適合するアダプタプレートのサーボモーターモデルを指定してください。

遊星歯車機構シリーズ

丸フランジと延長比率が選択を決定するアプリケーション

協働ロボット(コボット)用関節モジュール

ISO/TS 15066 に準拠した人間協働ロボットを製造する韓国の協働ロボットメーカーは、各関節モジュールに精密遊星歯車機構を円筒形カートリッジとして採用し、それを管状のアームリンクセクションに挿入しています。EP-BABR の丸フランジは、リンクボアの肩部に直接挿入してボルトサークルで締め付けることができるため、角フランジ減速機に必要なアダプタブラケットが不要になり、関節ごとに 15~25 mm の軸方向の長さを節約し、バックラッシュチェーンから機械的なインターフェースを取り除くことができます。EP-BABR090 の 20:1 単段は、コンパクトな長さが主な機械的制約となる協働ロボットの肘関節の一般的な仕様です。

AGVステアリング軸(200:1 2段変速)

自動搬送車(AGV)のステアリングアクチュエータは、サーボモーターからホイールピボットを3,000rpmで駆動し、約15~20rpmまで減速することで、スムーズで制御可能なステアリング角度変更を実現します。EP-BABRは200:1の2段構成で、従来のAGVステアリングドライブが第2ユニットとして追加するウォームギア段による騒音、オイル交換メンテナンス、効率損失なしに、単一の密閉型遊星歯車機構でこれを実現します。 CVドライブシャフト AGVの車輪オフセットには、フレキシブルシャフトカップリングが必要となる。

中空軸回転アクチュエータおよびインデックステーブル

精密回転インデックステーブルや中空軸アクチュエータ(回転軸の中心をケーブル、空気圧ライン、または光ファイバーが通過するタイプ)では、中空穴構造に一体化できるギアボックス出力フランジが必要です。EP-BABRの円形フランジは、ボルト円が貫通穴と同心円状になるように中空軸ベアリングハウジングに直接ボルトで固定できますが、角型フランジ設計では、貫通穴を機械の中心線からずらす偏心マウントアダプタが必要になります。

アプリケーションクイックリファレンス

  • 協働ロボット用関節モジュール
  • AGVステアリング軸(高比率)
  • 中空軸回転アクチュエータ
  • 精密索引表
  • 低速コンベアの位置決め
  • 建築日よけ駆動装置
  • 回転窯/ドラム駆動装置
  • 半導体シータ軸
  • 医用画像処理回転軸

低速コンベアの位置決め

標準的な3,000rpmサーボモーターから5~20rpmの出力で正確な停止位置精度を必要とするインデックスコンベヤ駆動装置では、EP-BABRを150:1~200:1の2段構成で指定します。これにより、非常に低い速度で使用可能なモータートルクを低下させる可変周波数駆動装置の周波数低下による出力制限なしに、必要な出力速度範囲を実現できます。

医用画像処理回転軸

CTスキャナーのガントリーやロボット手術アームの回転駆動装置には、同軸で振動のない密閉型減速機が必要です。EP-BABRの丸型フランジは、医療機器の筐体の円形穴にスムーズに組み込むことができ、滅菌手順を複雑にする鋭角な角はありません。また、密閉型潤滑により、患者との接触領域付近での粒子発生を防ぎます。

回転窯およびドラム駆動装置

3,000 rpmのモーターから1~5 rpmで回転する工業用回転窯やタンブル乾燥機には、コンパクトでメンテナンスの手間がかからないユニットで高い減速比が求められます。EP-BABRは200:1の減速比を実現し、従来標準的な遊星歯車減速機とこれらの超低速機械用途の間に必要だったチェーン駆動の中間段を不要にします。

フレームサイズ選択 — EP-BABR042~EP-BABR220

BABR
042

EP-BABR042 — 小型協働ロボット用手首(最大トルク9N・m、回転数5,000rpm)

42 mmハウジング、単段i=3で最大9 N·m。小型協働ロボットの手首関節、コンパクトな回転インデックスヘッド、計測機器駆動装置などに最適な、最小サイズの丸フランジフレーム。円形ボルトパターンは50 mmボアハウジング内に収まります。50~200 Wのサーボモーターに対応。

BABR
060

EP-BABR060 — 軽量協働ロボットおよびAGV(最大トルク60N·m、回転数5,000rpm)

60 mmハウジング、最大トルク60 N·m。主な用途:ペイロード3~5 kgの協働ロボット用エルボージョイント、AGVステアリングの軽負荷型、コンパクトな回転ステージ駆動装置。このフレームでは、シングルステージi=14およびi=20が利用可能です。100~750 Wのサーボモーターに対応。

BABR
090

EP-BABR090 — 標準協働ロボット&インデックス機能 ★ 最高仕様(最大150 N·m)

90 mmハウジング、最大150 N·m(i=25 2段)。5~10 kgのペイロードを持つ協働ロボット関節、高精度インデックステーブル、半導体シータ軸向けに最も広く注文されている丸フランジフレーム。高比率コンパクトアプリケーション向けにi=20 1段タイプも利用可能。200~1,500 Wのサーボモーターに対応。

BABR
115

EP-BABR115 — 中型ロボット&AGV(最大トルク325N·m、回転数4,000rpm)

115 mmハウジング、最大325 N·m(i=5/10シングルステージ)。 最大入力回転数:4,000rpm。 可搬重量10~15kgの協働ロボット用肩関節、AGV主駆動ステアリングアセンブリ、および中空軸アクチュエータ。中規模自動化に対応。750~2,200Wのサーボモーターと互換性があります。

BABR
142

EP-BABR142 — 重量級協働ロボットベース&インデックス機構(最大トルク650N・m、回転数4,000rpm)

142 mmハウジング、最大650 N·m(i=5単段)。大型協働ロボットベース軸、高精度インデックステーブル、高減速比の低速コンベア位置決め駆動装置に対応。1,500~3,500 Wサーボモーターに対応。

BABR
180

EP-BABR180 — 高トルク産業用(最大トルク1,200 N·m、回転数3,000 rpm)

180 mmハウジング、最大1,200 N·m(i=5/10/25 2段階)。 最大入力回転数:3,000rpm。 大型回転窯の予備駆動装置、重量級AGVメインステアリングモジュール。下流工程との統合 自己ロック式ウォームステージ 垂直方向の荷重保持用。2,200~5,500Wのサーボモーターに対応。

BABR
220

EP-BABR220 — 最大フレーム(最大トルク2,000 N·m、回転数2,000 rpm、減速比200:1)

220 mmハウジング、i=5の単段で2,000 N·m、200:1の2段構成が利用可能。 最大入力回転数:2,000rpm。 EP-BABRフレームは、200:1までの2段比範囲全体をカバーする唯一の製品で、単一の密閉型遊星歯車ユニットで3,000 rpmサーボモーターから15 rpmの出力を実現します。用途:大型中空軸回転テーブル、回転窯主駆動装置、工業用ドラム駆動装置。3,500~7,500 Wモーターに対応。ベベルパワースプリット統合 農業用傾斜ステージ 多軸駆動に対応しています。

品質認証、工場および試験基準

ISO 9001
品質管理
CE
EU機械指令
KS
韓国工業規格
RoHS
有害物質不使用
  • 単位当たりのバックラッシュ測定 — 証明書にP1/P2等級と記載
  • 定格出力110%での全負荷トルク試験
  • 3,000 rpmでの騒音チェック — 65 dB(A)未満であることが確認されました
  • 丸フランジ面振れ - 穴との同心度を確認済み
  • 出荷ごとに材料証明書と寸法報告書が添付されます。

約1のパワー

韓国のエンジニアが韓国エバーパワーEP-BABRシリーズを指定する理由

🇰🇷

韓国専用サポート&現地在庫

EP-BABR090およびEP-BABR115の標準比率での韓国語によるエンジニアリングサポートと現地倉庫在庫を提供します。同週発送により、韓国の協働ロボットおよびAGVの生産スケジュールを国際的なリードタイムから保護します。

📊

EP-BABシリーズで最も広い比率範囲

EP-BABRは、単段式で最大20:1、二段式で最大200:1の減速比を実現しており、シリーズの中で最も汎用性の高い高精度遊星歯車減速機です。高速協働ロボットの関節部から超低速回転駆動まで、複数の減速機ユニットを組み合わせることなく幅広い用途に対応できます。

🔵

丸フランジの同心度はユニットごとに検証済みです。

CMMフランジ面振れ測定は、EP-BABR独自の追加の受入工程であり、協働ロボットのジョイントモジュール組立公差に必要な、円形の取付面が出力軸と同心であることを確認するものです。

🎯

EP-BABと同等の精度 — P1 ≤3分角

EP-BABRは、角フランジシリーズと同じP1≦3分角のバックラッシュ仕様を実現しています。丸フランジ用途でEP-BABからEP-BABRに切り替える場合でも、精度面での妥協は必要ありません。ギアトレイン、測定プロトコル、認証はすべて同じです。

⚙️

韓国製サーボモーター用アダプター ― 主要モデルすべて対応

LS Electric、Hyundai HIGEN、Fanuc、Yaskawa、Mitsubishi、Siemensのサーボモーターに対応した標準アダプタープレート。これらのブランドは、韓国の協働ロボットやAGV(無人搬送車)用途で最も一般的なものです。標準フレームサイズ向けのカスタム加工は不要です。

🛡️

2年間保証 - 韓国保証サービス

バックラッシュ仕様、ベアリングの健全性、フランジの同心度を対象とした24ヶ月保証。クレーム処理は韓国で行われ、保証解決のための国際返送は不要です。

なぜ当社を選ぶのか 2

顧客レビューとアプリケーションに関するフィードバック

4.9
★★★★★
90件以上の検証済み注文に基づく

5つ星

86%

4★

12%

≤3 ★

2%

100%
再注文します
<1%
現場故障率
J
チョン・H — 協働ロボット開発エンジニア
認証済み購入 · 韓国、水原市
★★★★★

EP-BABR090(i=20)は、協働ロボットの肘関節に使用されています。丸フランジのおかげで、以前の角フランジのサプライヤーで使用していたアダプターブラケットなしで、96mm径のアームリンクに直接挿入することができました。これにより、軸方向の長さを22mm短縮でき、アームの形状仕様を満たすために必要な余裕が確保できました。生産中の45台で16ヶ月間稼働していますが、四半期ごとの点検でバックラッシュのずれは一切検出されていません。

用途:協働ロボット用エルボージョイント・EP-BABR090、20:1単段・750W LS電動サーボ
O
ああ、B. — AGVシステム設計者
購入確認済み · 韓国・仁川
★★★★★

EP-BABR115(140:1 2段式)を、当社の1,500kg AGVの操舵軸に採用しました。2,500rpmのサーボから18rpmの出力と5分角以下のバックラッシュが必要でしたが、140:1の2段式BABRは両方の要件を1台で満たしました。以前の遊星歯車機構とウォームギアを組み合わせた2ユニット構成を置き換えたことで、操舵コラムの高さを60mm削減できました。11ヶ月間、24時間365日稼働の倉庫でメンテナンスコールは発生していません。

用途:AGV操舵軸・EP-BABR115、140:1 2段・1,500W 安川電機製サーボ
Y
ユン・K. — 自動化機器設計者
購入確認済み · 韓国・釜山
★★★★★

EP-BABR142は精密インデックステーブル上に設置されています。丸フランジのおかげで、ボルトサークルが45mmケーブル貫通部と同心円状になる貫通穴中空シャフト構成を設計できました。角フランジユニットの場合、電気貫通穴を回転中心線からずらすオフセットアダプタが必要になります。位置決め精度:1.5年間の連続3交代制生産で±0.015°。設計段階から韓国エバーパワー社の優れたアプリケーションサポートを受けられました。

用途:中空軸インデックステーブル・EP-BABR142、50:1 2段・2,200W ファナックサーボ
S
ソン・T. — プロセス機器エンジニア
購入確認済み · 韓国、蔚山
★★★★☆

回転窯のプレドライブとして、200:1の2段式EP-BABR220を使用しました。これは、3段目の減速機やチェーン中間駆動装置なしで、標準的な3,000rpmモーターから15rpmの出力を得るためのものでした。200:1の単体ユニットソリューションにより、駆動系は3つの部品から1つに削減され、チェーンのメンテナンスもすべて不要になりました。高温の窯環境で2年間稼働しましたが、密閉型ユニットは潤滑油の補充なしで動作しました。注意点として、200:1の減速比は早めに指定してください。この構成は納期が4~5週間かかります。

用途:ロータリーキルン予備駆動装置・EP-BABR220、200:1 2段式・5,500W誘導電動機

よくある質問

QEP-BABRの内部ギアトレインはEP-BABと同一ですか?

はい。EP-BABRとEP-BABは、内部遊星歯車機構のギアトレイン、全面硬化合金鋼ギア、ANSYSで検証済みの歯形補正、一体型遊星キャリアと出力軸を共有しています。唯一の違いは、出力フランジの形状(円形か正方形か)、i=14とi=20の単段減速比(BABRのみ)、および200:1までの2段減速比範囲の拡張(BABRのみ)です。バックラッシュ、効率、騒音、およびすべての動作仕様は、同等のフレームサイズと減速比であれば、両シリーズで同一です。

Q標準的な遊星歯車減速機の最大減速比が10:1であるのに、BABRの単段減速機はなぜ14:1や20:1といった高減速比を実現しているのでしょうか?

標準的な遊星歯車減速機は、リングギアを拘束し、遊星キャリアを出力として使用することで減速比を実現しています。この構成で実用的な歯数を用いた場合、理論上の最大減速比は約10:1で、歯の干渉限界に達します。EP-BABRの14:1および20:1の単段減速比は、異なる歯数の2組の遊星歯車を共通のキャリア上に配置する、改良された複合遊星歯車構成によって実現されています。これにより、減速段を追加することなく、またそれに伴うハウジングの長さやバックラッシュの増加を招くことなく、実現可能な単段減速比を拡大できます。

Q200:1の2段式の場合、バックラッシュ≤5分角の仕様は維持されますか?

はい、2段構成のP1バックラッシュは、200:1を含む2段構成の範囲内の特定の比率に関係なく、≤5分角となります。バックラッシュは出力軸の角度測定値であり、比率の値自体には依存しません。200:1の場合、≤5分角の出力軸バックラッシュは入力軸の非常に小さな角度移動(5分角÷200=0.025分角入力)に相当し、サーボモーター制御の観点からは無視できる程度です。200:1構成は在庫品ではないため、注文時にP1グレードを確認してください。

Q140:1や200:1といった非標準比率の場合、納期はどれくらいですか?

EP-BABR090およびEP-BABR115の一般的な2段変速比(25:1、50:1、100:1)は、韓国の倉庫に在庫があり、同週中に発送されます。120:1、140:1、160:1、180:1、200:1などの拡張変速比は在庫外構成のため、注文確定から4~6週間のリードタイムがかかります。韓国の製造ラインでの生産計画においては、スケジュールの変動に対応できるよう、拡張変速比ユニットは製造日の6~8週間前に発注することをお勧めします。お問い合わせの際は、韓国の営業チームまでご連絡いただき、最新のリードタイムをご確認ください。

Qサーボモーターアダプターを変更せずに、EP-BABからEP-BABRに設計を変更することはできますか?

サーボモーター側の入力アダプタプレートは、フレームサイズと入力フランジタイプ(T1/T2)が同じEP-BABとEP-BABRで同一です。両シリーズの違いは出力側のみに影響し、フランジのボルトパターンと形状が異なります。機械設計で出力フランジが角フランジから丸フランジに変更された場合でも、サーボモーターアダプタとモーター接続は変更されません。丸フランジのボルトパターンに合わせて、出力側の取り付け金具と負荷構造インターフェースのみを更新する必要があります。

 

追加情報

エディタ

Cxm