Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Η ZHangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. είναι επαγγελματίας κατασκευαστής πλανητικών μειωτήρων/κιβωτίων ταχυτήτων. Προς το παρόν, έχουμε αναπτύξει δεκάδες χιλιάδες προδιαγραφές για τον πλανητικό μειωτήρα/κιβώτιο ταχυτήτων, την κίνηση κίνησης, την κίνηση περιστροφής και την κίνηση βαρούλκου. Το εύρος αναλογίας είναι 3,3~9000 και το εύρος ροπής εξόδου είναι 500~1200000N.m. Η εγκατάσταση, οι διαστάσεις και οι παράμετροι απόδοσης του μειωτήρα είναι ακριβώς οι ίδιες με τις διάσημες ευρωπαϊκές μάρκες, οι οποίες μπορούν να αντικατασταθούν και να αντικατασταθούν τέλεια.
Λεπτομέρειες ως εξής:
BONFIGLIOLI (σειρά 300, σειρά 700C, σειρά 700T, σειρά 600W)
BREVINI (τύποι EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
DINAMIC OIL (τύποι RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (RR, τύπος RA)
COMER (τύποι PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (τύπος GFT, GFT-W, GFB)
ΡΟΣΙ (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.33, ZHP
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, κ.λπ. Επομένως, ο πλανητικός μειωτήρας/κιβώτιο ταχυτήτων μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση των κιβωτίων ταχυτήτων αυτών των εμπορικών σημάτων.
| Μπονφιλιόλι | Δυναμικό λάδι | Μπρεβίνι | RR | ||
| 300 | RE110 | EM1571 | ED1571 | ET2571 | RR65/105 |
| 301 | RE210 | EM1030 | ED1030 | ET2030 | RR110/210 |
| 303 | RE240 | ED2030 | ET3030 | EQ4030 | RR310 |
| 304 | RE310 | ED2040 | ET3040 | EQ4040 | RR510 |
| 305 | RE510 | EM1045 | ED2045 | ET3045 | RR510/710 |
| 306 | RE810 | EM1046 | ED2046 | ET3046 | RR810 |
| EM1065 | ED2065 | ET3065 | |||
| 307 | RE1571 | EM1090 | ED2090 | ET3090 | RR1571 |
| RE1520 | |||||
| 309 | RE1520 | ED2150 | ET3150 | EQ4150 | RR1700 |
| 310 | RE2520 | ED2250 | ET3250 | EQ4250 | RR2700 |
| ED2320 | ET3320 | EQ4320 | |||
| 311 | RE3510 | SL3001, SL3002, SL3003, SL3004 | RR4000 | ||
| 313 | RE3511, RE3512, RE3513, RE3514 | SL4001, SL4002, SL4003, SL4004 | RR5000/RR5200 | ||
| 315 | RE6520 | SL6001, SL6002, SL6003, SL6004 SL8501, SL8502, SL8503 | RR6500 | ||
| 316 | GB11000 | SL12001, SL12002, SL12003, SL12004 | RR8000 | ||
| 317 | GB18000, GB21000, | SL18001, SL18002, SL18003 | RR10000 | ||
| 318 | GB26000 | SL25001, SL25002, SL25003, SL25004 | 15000 RR | ||
| 319 | GB53000, GB53000 | SL35001, SL35002, SL35003, SL35004 | RR20000 | ||
| 320 | |||||
| 321 | GB61000 | ||||
Παράμετρος πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων σειράς 300
| Μοντέλο |
Ονομαστική ροπή εξόδου (Νμ) |
Μέγιστη ισχύς (KW) |
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου (σ.α.λ.) |
Αναλογία | |
| 301 | 1750 | 30 | 3000 | 3.4-2700 | 7-700 |
| 303 | 2500 | 40 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 305 | 5000 | 60 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 306 | 8500 | 75 | 2500 | 3.6-2900 | 9-800 |
| 307 | 12500 | 100 | 2500 | 3.4-2400 | 13-700 |
| 309 | 18500 | 130 |
2500 |
3.4-2400 | 13-700 |
| 310 | 25000 | 150 | 2000 | 4-2500 | 40-900 |
| 311 | 35000 | 180 | 2000 | 4-2100 | 18-800 |
| 313 | 50000 | 200 | 2000 | 4-2200 | 18-800 |
| 315 | 80000 | 250 | 1500 | 4-1800 | 70-900 |
| 316 | 105000 | 270 | 1500 | 4.4-1200 | 50-600 |
| 317 | 150000 | 300 | 1000 | 4-1900 | 70-900 |
| 318 | 200000 | 340 | 1000 | 4.4-1100 | 200-700 |
| 319 | 30000 | 380 | 500 | 4.8-1400 | 300-800 |
Περιβάλλον Γραφείου
Ο εξοπλισμός μας
Αξεσουάρ για τη σειρά 300
Πιστοποιητικό
Επικοινωνήστε μαζί μας
Πώς να επικοινωνήσετε μαζί μας;
Νάνσι Ζανγκ
Διευθυντής Πωλήσεων & Μάρκετινγκ Εξωτερικού
HangZhou Kemer Engineering Machinery Co.,LTD
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εφαρμογή: | Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σχήμα γραναζιού: | Spur Gear |
| Βήμα: | Τριών Βημάτων |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Επίδραση του σχεδιασμού και του προφίλ των δοντιών των γραναζιών στην απόδοση των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων
Ο σχεδιασμός και το προφίλ των δοντιών των γραναζιών έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων:
- Προφίλ δοντιού: Το προφίλ των δοντιών, όπως τα εξελιγμένα, τα κυκλοειδή ή τα τροποποιημένα προφίλ, επηρεάζει το μοτίβο επαφής και την κατανομή φορτίου μεταξύ των δοντιών του γραναζιού. Ένα βελτιστοποιημένο προφίλ ελαχιστοποιεί τη συγκέντρωση τάσης και εξασφαλίζει ομαλή εμπλοκή, συμβάλλοντας σε υψηλότερη απόδοση.
- Σχήμα δοντιού: Το σχήμα των δοντιών των γραναζιών επηρεάζει την ποσότητα της κίνησης ολίσθησης και κύλισης κατά την εμπλοκή. Τα δόντια των γραναζιών που έχουν σχεδιαστεί για περισσότερη κύλιση και λιγότερη κίνηση ολίσθησης μειώνουν την τριβή και τη φθορά, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση.
- Γωνία πίεσης: Η γωνία πίεσης στην οποία εμπλέκονται τα δόντια του γραναζιού επηρεάζει την κατανομή δύναμης και την απόδοση. Μεγαλύτερες γωνίες πίεσης μπορούν να οδηγήσουν σε υψηλότερη απόδοση λόγω βελτιωμένης κατανομής φορτίου, αλλά ενδέχεται να απαιτούν περισσότερο χώρο.
- Πάχος και πλάτος δοντιού: Το βελτιστοποιημένο πάχος και πλάτος των δοντιών συμβάλλουν στην πιο ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε όλη την επιφάνεια του γραναζιού. Το σωστό μέγεθος μειώνει την τάση και αυξάνει την απόδοση.
- Αντίδραση: Η αντίστροφη κίνηση, το κενό μεταξύ των εμπλεκόμενων δοντιών του γραναζιού, επηρεάζει την απόδοση προκαλώντας κραδασμούς και απώλειες ενέργειας. Η σωστά ελεγχόμενη αντίστροφη κίνηση ελαχιστοποιεί αυτές τις επιπτώσεις και βελτιώνει την απόδοση.
- Φινίρισμα επιφάνειας δοντιού: Οι πιο λείες επιφάνειες των δοντιών μειώνουν την τριβή και τη φθορά. Το σωστό φινίρισμα της επιφάνειας, που επιτυγχάνεται μέσω λείανσης ή λείανσης, ενισχύει την απόδοση μειώνοντας τις απώλειες ενέργειας λόγω τριβής.
- Επιλογή Υλικού: Η επιλογή υλικού του γραναζιού επηρεάζει τη φθορά, την παραγωγή θερμότητας και τη συνολική απόδοση. Τα υλικά με καλή αντοχή στη φθορά και χαμηλούς συντελεστές τριβής συμβάλλουν στην υψηλότερη απόδοση.
- Τροποποίηση προφίλ: Οι τροποποιήσεις στο προφίλ, όπως η ανακούφιση της άκρης και της ρίζας, βελτιστοποιούν την επαφή των δοντιών και μειώνουν τις παρεμβολές. Αυτές οι τροποποιήσεις ελαχιστοποιούν την τριβή και αυξάνουν την απόδοση.
Συνοπτικά, ο σχεδιασμός και το προφίλ των δοντιών των γραναζιών παίζουν κρίσιμο ρόλο στον προσδιορισμό της απόδοσης των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Τα βέλτιστα προφίλ δοντιών, τα σχήματα, οι γωνίες πίεσης, τα πάχη, τα πλάτη, τα φινιρίσματα επιφάνειας και οι επιλογές υλικών συμβάλλουν στη μείωση της τριβής, της φθοράς και των απωλειών ενέργειας, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη συνολική απόδοση.
Βελτίωση της απόδοσης του συστήματος ανεμογεννητριών με πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη βελτίωση της απόδοσης και της αποδοτικότητας των συστημάτων ανεμογεννητριών. Δείτε πώς συμβάλλουν:
1. Μετατροπή ταχύτητας: Οι ανεμογεννήτριες λειτουργούν βέλτιστα σε συγκεκριμένες ταχύτητες περιστροφής για την αποτελεσματική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων επιτρέπουν τη μετατροπή ταχύτητας μεταξύ της χαμηλής ταχύτητας περιστροφής του ρότορα της ανεμογεννήτριας και της υψηλότερης ταχύτητας που απαιτείται από τη γεννήτρια. Αυτή η προσαρμογή ταχύτητας διασφαλίζει ότι η γεννήτρια λειτουργεί στην μέγιστη απόδοσή της, με αποτέλεσμα τη μέγιστη παραγωγή ισχύος.
2. Ενίσχυση ροπής: Τα πτερύγια των ανεμογεννητριών ενδέχεται να παρουσιάζουν μεταβαλλόμενες ταχύτητες ανέμου, οι οποίες έχουν ως αποτέλεσμα κυμαινόμενα φορτία ροπής. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να ενισχύσουν τη ροπή που παράγεται από τα πτερύγια του ρότορα πριν τη μεταδώσουν στη γεννήτρια. Αυτός ο πολλαπλασιασμός ροπής βοηθά στη διατήρηση σταθερής λειτουργίας της γεννήτριας ακόμη και κατά τη διάρκεια διακυμάνσεων της ταχύτητας του ανέμου, βελτιώνοντας τη συνολική παραγωγή ενέργειας.
3. Συμπαγής σχεδιασμός: Οι ανεμογεννήτριες συχνά εγκαθίστανται σε τοποθεσίες με περιορισμένο χώρο, όπως υπεράκτιες πλατφόρμες ή πυκνοκατοικημένες περιοχές. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν συμπαγή σχεδιασμό, επιτρέποντας την αποτελεσματική μετάδοση ισχύος σε μικρό χώρο. Αυτή η συμπαγής κατασκευή είναι ζωτικής σημασίας για την τοποθέτηση κιβωτίων ταχυτήτων στον περιορισμένο χώρο της άτρακτου της ανεμογεννήτριας.
4. Κατανομή φορτίου: Οι ανεμογεννήτριες υπόκεινται σε ποικίλες συνθήκες ανέμου, συμπεριλαμβανομένων των ριπών και των αναταράξεων. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων κατανέμουν το φορτίο ομοιόμορφα μεταξύ πολλαπλών πλανητικών γραναζιών, μειώνοντας την καταπόνηση και τη φθορά σε μεμονωμένα εξαρτήματα. Αυτή η ισορροπημένη κατανομή φορτίου βελτιώνει την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Βελτιστοποίηση Απόδοσης: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων είναι γνωστά για την υψηλή τους απόδοση λόγω της παράλληλης διάταξης αξόνων και των πολλαπλών σταδίων μετάδοσης. Η αποτελεσματική μετάδοση ισχύος ελαχιστοποιεί τις απώλειες ενέργειας εντός του κιβωτίου ταχυτήτων, με αποτέλεσμα τη μετατροπή περισσότερης ισχύος από την αιολική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια.
6. Συντήρηση και Αξιοπιστία: Η στιβαρή κατασκευή των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων συμβάλλει στην ανθεκτικότητα και τη μακροζωία τους. Οι ανεμογεννήτριες λειτουργούν συχνά σε απαιτητικά περιβάλλοντα και η αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ζωτικής σημασίας για την ελαχιστοποίηση της συντήρησης και του χρόνου διακοπής λειτουργίας. Οι χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων και η ικανότητά τους να χειρίζονται ποικίλα φορτία συμβάλλουν στη συνολική αξιοπιστία των συστημάτων ανεμογεννητριών.
7. Έλεγχος μεταβλητής ταχύτητας: Ορισμένες ανεμογεννήτριες χρησιμοποιούν λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας για να βελτιστοποιήσουν την παραγωγή ενέργειας σε ένα εύρος ταχυτήτων ανέμου. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να διευκολύνουν τον έλεγχο της μεταβλητής ταχύτητας ρυθμίζοντας τη σχέση μετάδοσης ώστε να ταιριάζει με τις συνθήκες ανέμου. Αυτή η ευελιξία βελτιώνει τη δέσμευση ενέργειας και μειώνει την καταπόνηση στα εξαρτήματα της ανεμογεννήτριας.
8. Προσαρμογή στο μέγεθος του στροβίλου: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διατίθενται σε διάφορα μεγέθη και σχέσεις μετάδοσης, καθιστώντας τα προσαρμόσιμα σε διαφορετικά μεγέθη ανεμογεννητριών και ισχύ εξόδου. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στους κατασκευαστές ανεμογεννητριών να επιλέγουν κιβώτια ταχυτήτων που ευθυγραμμίζονται με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου.
Συνολικά, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη βελτιστοποίηση της απόδοσης, της αποδοτικότητας και της αξιοπιστίας των συστημάτων ανεμογεννητριών. Η ικανότητά τους να μετατρέπουν την ταχύτητα, να ενισχύουν τη ροπή και να κατανέμουν τα φορτία τα καθιστά βασικό στοιχείο στην αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας για καθαρή και βιώσιμη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Επίδραση της σχέσης μετάδοσης στην ταχύτητα εξόδου και τη ροπή σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Η σχέση μετάδοσης ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σημαντική επίδραση τόσο στην ταχύτητα εξόδου όσο και στη ροπή στρέψης του συστήματος. Η σχέση μετάδοσης ορίζεται ως η αναλογία του αριθμού των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (έξοδος) προς τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (είσοδος).
1. Ταχύτητα εξόδου: Η σχέση μετάδοσης καθορίζει τη σχέση μεταξύ των στροφών εισόδου και εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης (περισσότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Αντίθετα, μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης (λιγότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) οδηγεί σε υψηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σχέση με την ταχύτητα εισόδου.
2. Ροπή εξόδου: Η σχέση μετάδοσης επηρεάζει επίσης τη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αύξηση της σχέσης μετάδοσης ενισχύει τη ροπή που παρέχεται στην έξοδο, καθιστώντας την υψηλότερη από τη ροπή εισόδου. Αντίθετα, η μείωση της σχέσης μετάδοσης μειώνει τη ροπή εξόδου σε σχέση με τη ροπή εισόδου.
Η σχέση μεταξύ της σχέσης μετάδοσης, της ταχύτητας εξόδου και της ροπής εξόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη. Αυτό σημαίνει ότι καθώς η σχέση μετάδοσης αυξάνεται και η ταχύτητα εξόδου μειώνεται, η ροπή εξόδου αυξάνεται αναλογικά. Αντίστροφα, καθώς η σχέση μετάδοσης μειώνεται και η ταχύτητα εξόδου αυξάνεται, η ροπή εξόδου μειώνεται αναλογικά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η επιλογή σχέσης μετάδοσης σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει συμβιβασμούς μεταξύ της ταχύτητας εξόδου και της ροπής. Οι μηχανικοί επιλέγουν μια σχέση μετάδοσης που ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης εφαρμογής, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η επιθυμητή ταχύτητα, η ροπή και η απόδοση.
επιμελητής από τον CX 2024-02-04
