Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με περιστρεφόμενη κίνηση ZR35 — Πλανητικό κιβώτιο δεξιόστροφης κωνικής κίνησης, 3-5 βαθμίδων
EP-ZR35 — Ροπή σχεδόν ναυαρχίδας με πλήρη ευελιξία λόγου μετάδοσης

Ο EP-ZR35 απαντά στο ερώτημα που αντιμετωπίζουν τακτικά οι μηχανικοί στην κορυφή της Σειρά περιστρεφόμενων μηχανισμών κίνησης ZRΤι γίνεται αν χρειάζεστε ροπή κοντά στην ZR45, αλλά η ZR45 προσφέρει μόνο τρεις σταθερές σχέσεις μετάδοσης; Η ZR35 λύνει αυτό το πρόβλημα παρέχοντας συνεχή ροπή 34.500 Nm — 81% της ονομαστικής τιμής της ZR45 — σε περισσότερες από 67 διαμορφώσεις σχέσεων που εκτείνονται σε τρία στάδια (3 στάδια, 4 στάδια και 5 στάδια). Για τη συντριπτική πλειοψηφία των εφαρμογών στην κατηγορία 27.500-34.500 Nm, η ZR35 παρέχει την ακριβή αντιστοίχιση σχέσεων που η ZR45 δεν μπορεί.
Οι διαμορφώσεις 5 σταδίων επεκτείνουν το εύρος αναλογίας σε 4.460:1 για βαριά τοποθέτηση εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας, ενώ οι αναλογίες 3 σταδίων στα 43:1-108:1 παρέχουν περιστροφή υψηλής ταχύτητας και υψηλής θερμικής χωρητικότητας για εφαρμογές γερανών λιμένων και εξοπλισμού εξόρυξης συνεχούς λειτουργίας. Τρία επίπεδα ροπής (34.500 / 34.000 / 27.500 Nm) καλύπτουν το πλήρες εύρος αναλογίας με σταδιακή υποβάθμιση στις υψηλότερες τιμές μείωσης.
DIN 5-6
-40 έως +80 βαθμοί Κελσίου
3.000 σ.α.λ. μέγ.
Ισχύς 21,5-26,0 kW
Τεχνικές παράμετροι ZR35 — 67+ διαμορφώσεις σχέσης μετάδοσης
Συνεχής ροπή στα N2 xh = 100.000 ώρες. Το ZR35 χρησιμοποιεί τρία επίπεδα ροπής: 34.500 Nm (πρωτεύουσα), 34.000 Nm (χαμηλές σχέσεις 3 σταδίων) και 27.500 Nm (υψηλότερες σχέσεις). Όλες οι διαμορφώσεις μοιράζονται μέγιστη ταχύτητα εισόδου 3.000 σ.α.λ. Λόγω του μεγάλου αριθμού διαθέσιμων διαμορφώσεων, ο παρακάτω συνοπτικός πίνακας ομαδοποιεί τις σχέσεις ανά αριθμό σταδίων και επίπεδο ροπής.
| Στάδιο | Εύρος αναλογίας | Επιλογές | Ροπή συνεχούς ροής (Nm) | Μέγιστη ροπή (Nm) | Μέγιστες στροφές/λεπτό | Pt F/M (kW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-Στάδιο | 43,06 – 108,76 | 8 | 34,000 | 64,500 | 3,000 | 25.5 / 26.0 |
| 117,55 – 139,59 | 2 | 27,500 | 55,500 | 3,000 | 25.5 / 26.0 | |
| 4-Στάδιο | 117,55 – 388,08 | 19 | 34,500 | 64,500 | 3,000 | 21.5 / 22.5 |
| 416,23 – 734,53 | 8 | 27,500 | 55,500 | 3,000 | 21.5 / 22.5 | |
| 5-Στάδιο | 463,33 – 2.113,10 | 26 | 34,500 | 64,500 | 3,000 | 21.5 / 22.5 |
| 2.342,91 – 4.459,76 | 4 | 27,500 | 55,500 | 3,000 | 21.5 / 22.5 |
79% όλων των διαμορφώσεων ZR35 (53 από τις 67) παρέχουν 34.000-34.500 Nm συνεχόμενα χωρίς υποβάθμιση. Πλήρες φύλλο δεδομένων ανά αναλογία διατίθεται κατόπιν αιτήματος από Κορέα Ever-Power μηχανική.
Ανταλλακτικά και εξαρτήματα που μπορούν να επισκευαστούν στο πεδίο
Το ZR35 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την προσβασιμότητα στις αρθρωτές μονάδες: ορισμένα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν επί τόπου από έναν εκπαιδευμένο τεχνικό χωρίς να αφαιρεθεί το κιβώτιο ταχυτήτων από το μηχάνημα. Άλλα απαιτούν αποσυναρμολόγηση στο εργοστάσιο. Η γνώση της διαφοράς πριν προκύψει κάποιο πρόβλημα μειώνει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και αποτρέπει τις καλοπροαίρετες επισκευές πεδίου από το να προκαλέσουν δευτερογενείς ζημιές.
✅ Αντικαταστάσιμο στο πεδίο (Επί τόπου)
Στεγανοποίηση άξονα εξόδου
Στεγανοποίηση πολλαπλών χειλιών FKM, αντικαταστάσιμη χωρίς αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων. Απαιτείται χιτώνιο εγκατάστασης στεγανοποίησης (περιλαμβάνεται στο κιτ στεγανοποίησης) και καθαρές συνθήκες εργασίας. Εκτιμώμενος χρόνος εργασίας στο πεδίο: 2-4 ώρες, συμπεριλαμβανομένης της αποστράγγισης και της αναπλήρωσης λαδιού.
Στεγανοποίηση άξονα εισόδου
Προσβάσιμο μετά την αφαίρεση του κινητήρα ή του συνδέσμου εισόδου. Ίδιο υλικό FKM και διαδικασία εγκατάστασης όπως και με τη στεγανοποίηση εξόδου. Παραγγείλτε το σωστό κιτ στεγανοποίησης για την παραλλαγή της φλάντζας εισόδου σας (BF, IS ή IEC).
Βαλβίδα εξαέρωσης
Αντικατάσταση με σπείρωμα, χωρίς άλλα εργαλεία εκτός από ένα κλειδί. Αντικαταστήστε εάν είναι μπλοκαρισμένο, μολυσμένο ή έχει υποστεί φυσική ζημιά. Να έχετε πάντα μαζί σας ένα εφεδρικό επί τόπου για απομακρυσμένες εγκαταστάσεις.
Σύστημα φρένων ασφαλούς λειτουργίας
Το φρένο με ελατήριο σειράς Β είναι μια μονάδα που στερεώνεται με μπουλόνι. Το πλήρες συγκρότημα φρένου (δίσκος, ελατήρια, έμβολο και περίβλημα) μπορεί να αντικατασταθεί ως μονάδα στο πεδίο. Εκτιμώμενος χρόνος: 3-5 ώρες. Η αντικατάσταση μόνο του δίσκου φρένου απαιτεί πρέσα και συνιστάται ως εργασία σε συνεργείο.
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
Συνθετικό PAO ISO VG 220 (στάνταρ). Αποστράγγιση μέσω της τάπας αποστράγγισης, ξαναγέμισμα μέσω της θύρας πλήρωσης. Ο όγκος λαδιού για το ZR35 είναι περίπου 8-12 λίτρα ανάλογα με τον αριθμό των σκηνών και τον προσανατολισμό τοποθέτησης.
❌ Απαιτείται σέρβις στο εργοστάσιο
Πλανητικά σετ γραναζιών
Η αντικατάσταση του εσωτερικού γραναζιού απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση, επαναρύθμιση της προφόρτισης των ρουλεμάν και επαλήθευση της αντίστροφης κίνησης σε πάγκο δοκιμών. Η προσπάθεια αντικατάστασης του γραναζιού στο πεδίο χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και εξοπλισμό μέτρησης ενέχει τον κίνδυνο κακής ευθυγράμμισης και επιταχυνόμενης βλάβης των νέων εξαρτημάτων.
Ρουλεμάν εξόδου και εισόδου
Τα κωνικά ρουλεμάν απαιτούν προφόρτιση ακριβείας κατά την επανασυναρμολόγηση. Η λανθασμένη προφόρτιση (πολύ σφιχτή ή πολύ χαλαρή) προκαλεί άμεσα πρόωρη αστοχία των ρουλεμάν. Η γενική επισκευή στο εργοστάσιο περιλαμβάνει νέα ρουλεμάν, στεγανοποιήσεις και δοκιμή πλήρους φορτίου πριν από την επιστροφή.
Στάδιο εισαγωγής λοξοτμήσεων
Το ζεύγος σπειροειδών κωνικών γραναζιών απαιτεί επαλήθευση ταιριασμένης λείανσης και μοτίβου επαφής, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με εργοστασιακό εξοπλισμό δοκιμών γραναζιών. Η ζημιά στα κωνικά γρανάζια απαιτεί πάντα επιστροφή από το εργοστάσιο για γενική επισκευή.
Όπου η ZR35 ξεπερνά τις εναλλακτικές λύσεις

Βαρείς γερανοί λιμένα (κατηγορία ανύψωσης 30-60 τόνων)
Οι κινητοί γερανοί λιμανιού, οι γερανοί τροφοδοσίας πλοίου-ξηράς και οι πλωτοί γερανοί στην κατηγορία ανύψωσης 30-60 τόνων παράγουν ροπές περιστροφής 25.000-34.000 Nm κατά την περιστροφή του βραχίονα πλήρους φορτίου. Ο τριβάθμιος ZR35 σε αναλογίες 53:1-100:1 προσφέρει την υψηλή θερμική χωρητικότητα (25,5-26,0 kW) που απαιτούν οι συνεχείς λιμενικές λειτουργίες, ενώ οι επιλογές αναλογίας 67+ εξασφαλίζουν τη βέλτιστη ζεύξη κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς συμβιβασμούς στην πλησιέστερη διαθέσιμη σχέση. Οι διατάξεις διπλής κίνησης που χρησιμοποιούν δύο μονάδες ZR35 μπορούν να φτάσουν τα 69.000 Nm συνδυασμένα συνεχόμενα για τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις γερανών τροφοδοσίας.
Εκσκαφείς και συρόμενοι τροχοί ορυχείων (50-80 τόνων)
Οι εκσκαφείς και τα συρόμενα σχοινιά στην κατηγορία 50-80 τόνων παράγουν συνεχείς ροπές περιστροφής που κυμαίνονται μεταξύ των δυνατοτήτων του ZR30 (32.000 Nm) και του ZR45 (42.500 Nm). Το ZR35 καλύπτει με ακρίβεια αυτό το κενό, παρέχοντας 34.500 Nm συνεχούς ρεύματος με αναλογία κορυφής προς συνεχή 2:1 (64.500 Nm κορυφής) που απορροφά τα επιθετικά φορτία κραδασμών από χτυπήματα κάδου και αναστροφές έκτακτης ανάγκης. Σειρά συστημάτων μετάδοσης κίνησης σε ερπύστριες EP-SE παρέχει αντίστοιχη πρόωση κάτω μέρους του αμαξώματος για αυτά τα μηχανήματα.
Μεγάλα μηχανήματα διάτρησης και εξοπλισμός θεμελίωσης
Οι εγκαταστάσεις πασσάλων μεγάλης διαμέτρου, οι γερανοί αρπάγης με διάφραγμα και ο εξοπλισμός ανάμειξης εδάφους-κοπής απαιτούν υψηλή ροπή σε ελεγχόμενες χαμηλές ταχύτητες για την περιστροφή του εργαλείου και την τοποθέτηση του ιστού. Το ZR35 5 σταδίων σε αναλογίες 463:1-2,113:1 παρέχει την ταχύτητα περιστροφής ερπυσμού που απαιτείται. βαριά μηχανήματα θεμελίωσης ζήτηση, με την πλήρη ροπή των 34.500 Nm διαθέσιμη στην πλειονότητα του εύρους αναλογίας 5 σταδίων. Η στεγανοποίηση IP67 αντέχει στον πολτό μπεντονίτη, το πλύσιμο σκυροδέματος και τα υπόγεια ύδατα που είναι εγγενή στην κατασκευή θεμελίων.
Τεκμηρίωση Έργου — Τι αποστέλλεται και τι είναι διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος
Οι εγκαταστάσεις περιστροφικών μηχανισμών βαρέως τύπου συνήθως απαιτούν εκτενή τεκμηρίωση για την πιστοποίηση μηχανημάτων, την ασφάλιση και τη λειτουργική συμμόρφωση. Το πακέτο τεκμηρίωσης ZR35 καλύπτει τις ανάγκες των κατασκευαστών γερανών OEM, των χειριστών στόλων εξόρυξης και των νηογνωμόνων.
Περιλαμβάνεται με κάθε μονάδα
Πιστοποιητικό σειριακού αριθμού — μοναδική σειριακή χάραξη με λέιζερ σε περίβλημα, συνδεδεμένη με πλήρες αρχείο παραγωγής
Έκθεση Επιθεώρησης Διαστάσεων — κρίσιμες διαστάσεις διεπαφής (άξονας, φλάντζα, οπές μπουλονιών) που μετρώνται και καταγράφονται έναντι της ανοχής εφελκυσμού
Πιστοποιητικά Θερμότητας Υλικών (EN 10204 3.1) — για όλους τους χάλυβες γραναζιών και τα εξαρτήματα εδράνων, ιχνηλάσιμος έως τον αριθμό τήξης του χαλυβουργείου
Αναφορά δοκιμής φορτίου — δοκιμή στο εργοστασιακό δυναμόμετρο με ονομαστική ροπή για τουλάχιστον 30 λεπτά, καταγράφοντας την αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού, τους κραδασμούς και τον θόρυβο
Εγχειρίδιο εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης — ειδικά για την παραγγελθείσα διαμόρφωση, συμπεριλαμβανομένων των όγκων πλήρωσης λαδιού για κάθε προσανατολισμό τοποθέτησης
Διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος
Δοκιμές με μάρτυρες την εταιρεία ταξινόμησης — Μάρτυρες DNV, Lloyd, BV, ABS, CCS στις εγκαταστάσεις μας· προσθέστε 4-6 εβδομάδες στον χρόνο παράδοσης
Σχέδια CAD 2D/3D — σχέδια γενικής διάταξης, τομής και διεπαφής σε μορφή DWG, STEP ή IGES· συνήθως παραδίδονται εντός 48 ωρών από την υποβολή του αιτήματος
Έκθεση Ανάλυσης Στρες FEA — ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων της τάσης επαφής του περιβλήματος και των δοντιών του γραναζιού σε καθορισμένες συνθήκες λειτουργίας
Φωτογραφίες μοτίβων επαφής γραναζιών — φωτογραφίες του εργοστασιακού ελέγχου μοτίβου επαφής χρησιμοποιώντας το μείγμα σήμανσης, για επαλήθευση ποιότητας από τον πελάτη
Αναφορά Υπολογισμού Διάρκειας Ζωής Ρουλεμάν — Πρόβλεψη διάρκειας ζωής ρουλεμάν L10 με βάση τα ακτινικά, αξονικά και ροπικά φορτία για την εκάστοτε εφαρμογή που παρέχονται από τον πελάτη
Σχετικά προϊόντα
Συχνές ερωτήσεις
Σχόλια πελατών
Διπλή ZR35**3 με λόγο 70,40 σε κινητό γερανό λιμένα 45 τόνων. Επιλέξαμε την ZR35 αντί για την ZR45 ειδικά επειδή χρειαζόμασταν λόγο κοντά στο 70:1 και η ZR45 προσφέρει μόνο 14,19, 43,43 και 109,70. Η σχέση 70,40 από τον πίνακα ZR35 ταίριαζε απόλυτα με τον σχεδιασμό του υδραυλικού κυκλώματός μας. Η συνδυασμένη συνεχής ροπή των 68.000 Nm είναι πλήρως εντός των απαιτήσεών μας. Το πακέτο τεκμηρίωσης πέρασε με επιτυχία τον εσωτερικό έλεγχο διασφάλισης ποιότητας και την επιθεώρηση της λιμενικής αρχής χωρίς προβλήματα.
Αντικατάσταση περιστροφικού συστήματος κίνησης σε εκσκαφέα 65 τόνων. Ο προηγούμενος μηχανισμός κίνησης ήταν σε λειτουργία για 9 χρόνια και ήταν έτοιμος για γενική επισκευή. Συγκρίναμε την προσφορά γενικής επισκευής με ένα νέο ZR35 και η νέα μονάδα κόστιζε μόνο 60% περισσότερο από το κόστος γενικής επισκευής με πλήρη εγγύηση. Εγκαταστάθηκε και τέθηκε σε λειτουργία σε δύο ημέρες. Η ανάλυση λαδιού στις 2.000 ώρες φαίνεται καθαρή. Έχουμε παραγγείλει το εφεδρικό κιτ στεγανοποίησης και τη βαλβίδα εξαέρωσης όπως συνιστάται — φυλάσσοντάς τα στο κουτί με τα εργαλεία, ώστε να είναι διαθέσιμα εάν χρειαστεί στην επιφάνεια του φρέατος.
Διάτρητο πασσάλων μεγάλης διαμέτρου, ZR35**5 με λόγο ροπής 691,88. Η μετάδοση κίνησης λειτουργεί καλά για την εφαρμογή μας και η παροχή ροπής είναι ομαλή σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Η βαθμολογία 4 αστέρων οφείλεται στο γεγονός ότι το μοντέλο 3D CAD που λάβαμε αφορούσε την έκδοση 4 σταδίων αντί για την έκδοση 5 σταδίων που παραγγείλαμε. Το σωστό μοντέλο έφτασε τέσσερις ημέρες αργότερα, αφού το επισημάναμε. Ένα μικρό λάθος, αλλά σε ένα έργο όπου ο σχεδιαστής μας περίμενε το μοντέλο να οριστικοποιήσει τον χάλυβα βάσης του γερανού, η καθυστέρηση μας κόστισε μια ημέρα προγραμματισμού κατασκευής. Το ίδιο το προϊόν ήταν άψογο.
Επιπλέον πληροφορίες
| Συντάκτης | Cxm |
|---|










