Descripción del Producto
TMP070 TMP089 Pump TMM070 TMM089 Motor TMG51.2 TMG61.2 TMG71.2 CZPT Transit Mixer Gearbox.
The hydrostatic transmission developed by CZPT for transit mixers, comprising the axial piston variable displacement pump TMP and the axial piston fixed displacement motor TMM, is based on more than 30 years’ experience in the world wide use of pumps/motors in transit mixers.
The demonstrable reliability of the rotational group was decisive in continuing to use these in the new and innovative drive concept.
In the TMP and TMM the connection sizes (fixing flange/shaft) from series 20 were adopted. The TMP shaft is designed at the factory with the usual DIN connection flange 100 mm as standard. The requirements of the market with regard to reducing the overall volume, weight and noise, and also the electrical pump displacement control – in connection with the introduction of trucks with EURO 2 (3) diesel engines – have been taken into account accordingly.
Detalles relativos a la elección del fluido hidráulico:
The correct choice of hydraulic fluid requires knowledge of the operating temperature in relation to the ambient temperature: in a closed circuit the circuit temperature. The hydraulic fluid should be chosen so that the operating viscosity in the operating temperature range is within the optimum range – the shaded area of the selection diagram. We recommended that the higher viscosity class be selected in each case. Example: At an ambient temperature of X °C an operating temperature of 58 °C is set. In the optimum operating viscosity range (shaded area) this corresponds to the viscosity classes VG45 or VG65; to be selected: VG65. Please note: The case drain temperature, which is affected by pressure and speed, is always higher than the circuit temperature. At no point in the system may the temperature be higher than 115 °C. If the above conditions cannot be maintained due to extreme operating parameters, please consult us. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje cónico-cilíndrico |
| Paso: | Sin escalones |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Función de las cajas de engranajes planetarios en los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos
Las cajas de engranajes planetarios desempeñan un papel fundamental en los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos e híbridos, contribuyendo a su eficiencia y rendimiento:
Integración de motores eléctricos: En vehículos eléctricos (VE) e híbridos, las cajas de engranajes planetarios se utilizan comúnmente para conectar el motor eléctrico a la transmisión. Permiten la transformación del par y la velocidad, garantizando que la potencia del motor sea adecuada para el rango de velocidad y las condiciones de carga deseados del vehículo.
Reparto de par en híbridos: Los vehículos híbridos suelen contar con un motor de combustión interna (MCI) y un motor eléctrico. Las cajas de engranajes planetarios permiten repartir el par entre ambas fuentes de energía, optimizando así su rendimiento combinado en diversas situaciones de conducción, como el modo exclusivamente eléctrico, el modo híbrido y el frenado regenerativo.
Frenado regenerativo: Las cajas de cambios planetarias facilitan el frenado regenerativo en vehículos eléctricos e híbridos. Permiten que el motor eléctrico funcione como generador, convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica durante la desaceleración. Esta energía puede almacenarse en la batería del vehículo para su uso posterior.
Diseño compacto: Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un diseño compacto con alta densidad de potencia, lo que las hace ideales para el espacio limitado disponible en vehículos eléctricos e híbridos. Esta compacidad permite a los fabricantes maximizar el espacio interior y alojar paquetes de baterías, componentes de la transmisión y otros sistemas.
Distribución eficiente de energía: La disposición única de los engranajes planetarios permite una distribución eficiente de la potencia y una gestión del par. Esto es especialmente importante en sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, donde la distribución óptima de la potencia entre los diferentes componentes contribuye a la eficiencia general.
Funcionalidad CVT: Algunos vehículos híbridos incorporan la función de Transmisión Continuamente Variable (CVT) mediante engranajes planetarios. Esto permite transiciones fluidas y eficientes entre distintas relaciones de transmisión, mejorando la experiencia de conducción y el ahorro de combustible.
Modos de rendimiento: Las cajas de cambios planetarias facilitan la implementación de diferentes modos de rendimiento en vehículos eléctricos e híbridos. Estos modos, como "Sport" o "Eco", ajustan la distribución de potencia y las relaciones de transmisión para optimizar el rendimiento o la eficiencia energética según las preferencias del conductor.
Engranaje reductor para motores eléctricos: Los motores eléctricos suelen operar a altas velocidades y requieren engranajes reductores para adaptarse a las necesidades del vehículo. Las cajas de engranajes planetarios proporcionan la reducción necesaria, manteniendo la eficiencia y el par motor.
Transferencia de par eficiente: Las cajas de engranajes planetarios garantizan una transferencia eficiente de torque desde la fuente de energía a las ruedas, lo que da como resultado una aceleración suave y un rendimiento sensible en vehículos eléctricos e híbridos.
Integración con almacenamiento de energía: Los engranajes planetarios contribuyen a la integración de sistemas de almacenamiento de energía, como las baterías de iones de litio, conectando de manera eficiente la fuente de energía al sistema de transmisión mientras gestionan el suministro y la regeneración de energía.
En resumen, las cajas de engranajes planetarios son componentes integrales de los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos e híbridos. Permiten una distribución eficiente de la potencia, la transformación del par, el frenado regenerativo y diversos modos de conducción, contribuyendo así al rendimiento general, la eficiencia y la sostenibilidad de estos vehículos.
Signos de desgaste o daños en cajas de engranajes planetarios y servicio recomendado
Las cajas de engranajes planetarios, como cualquier componente mecánico, pueden presentar signos de desgaste o daños con el tiempo. Reconocer estos signos es crucial para un mantenimiento oportuno y prevenir problemas posteriores. A continuación, se presentan algunos signos comunes de desgaste o daños en las cajas de engranajes planetarios:
1. Ruido inusual: Un ruido excesivo, chirridos o silbidos durante el funcionamiento pueden indicar dientes de engranaje desgastados o desalineados. Un ruido inusual suele ser un claro indicador de que algo anda mal en la caja de cambios.
2. Aumento de la vibración: La vibración o sacudidas excesivas durante el funcionamiento pueden deberse a una desalineación, rodamientos dañados o engranajes desgastados. La vibración puede causar daños adicionales si no se soluciona a tiempo.
3. Desgaste de los dientes del engranaje: Inspeccione los dientes de los engranajes para detectar signos de desgaste, picaduras o astillado. Estos problemas pueden deberse a una lubricación inadecuada, sobrecarga u otros factores operativos. Los dientes de engranaje dañados pueden afectar la eficiencia y el rendimiento de la caja de cambios.
4. Fuga de aceite: Una fuga de aceite o lubricante en la caja de cambios puede indicar un sello o junta defectuosos. Una fuga de aceite no solo reduce la lubricación, sino que también puede causar contaminación ambiental y mayores daños a los componentes de la caja de cambios.
5. Aumento de temperatura: Un aumento significativo de la temperatura de funcionamiento puede indicar un aumento de la fricción debido al desgaste o a una lubricación inadecuada. Monitorear los cambios de temperatura puede ayudar a identificar posibles problemas a tiempo.
6. Eficiencia reducida: Si nota una disminución en el rendimiento, como una menor salida de torque o una velocidad inconsistente, podría indicar un daño interno en los componentes de la caja de cambios.
7. Relaciones de transmisión anormales: Si la velocidad de salida o el torque no coinciden con la relación de transmisión esperada, podría deberse al desgaste del engranaje, desalineación u otros problemas que afecten el engrane del engranaje.
8. Intervalos frecuentes de mantenimiento: Si descubre que necesita realizar el mantenimiento de la caja de cambios con más frecuencia de lo habitual, podría ser una señal de que la caja de cambios está experimentando un desgaste o daño excesivo.
Cuándo realizar el servicio: Si se observa alguna de las señales anteriores, es importante abordarla de inmediato. También se recomienda realizar revisiones de mantenimiento periódicas para detectar posibles problemas a tiempo y prevenir problemas más graves. El mantenimiento programado debe incluir inspecciones, revisiones de lubricación y sustitución de componentes desgastados o dañados.
Se recomienda consultar las instrucciones del fabricante de la caja de engranajes para conocer los intervalos y prácticas de mantenimiento recomendados. El mantenimiento regular puede prolongar la vida útil de la caja de engranajes planetarios y garantizar su funcionamiento eficiente y fiable.
Desafíos y soluciones para la gestión de la eficiencia de la transmisión de potencia en reductores planetarios
Gestionar la eficiencia de la transmisión de potencia en reductores planetarios es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y minimizar las pérdidas de energía. Mantener una alta eficiencia implica varios desafíos y soluciones:
1. Eficiencia de engrane de engranajes: La interacción entre engranajes puede provocar pérdidas de energía debido a la fricción y la desalineación del engrane. Para solucionar esto, los fabricantes emplean técnicas de fabricación de precisión que garantizan un engrane preciso y reducen la fricción. También se emplean materiales y tratamientos superficiales de alta calidad para minimizar el desgaste y la fricción.
2. Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para reducir la fricción y el desgaste entre las superficies de los engranajes. El uso de lubricantes de alta calidad con la viscosidad y los aditivos adecuados puede mejorar la eficiencia de la transmisión de potencia. El mantenimiento y la supervisión regulares de los niveles de lubricación son vitales para evitar pérdidas de eficiencia.
3. Eficiencia del rodamiento: Los rodamientos soportan los elementos giratorios de la caja de engranajes y pueden contribuir a pérdidas de energía si no se diseñan ni mantienen adecuadamente. Elegir rodamientos de alta calidad y garantizar una alineación y lubricación adecuadas puede mitigar las pérdidas de eficiencia en este aspecto.
4. Precarga del rodamiento: Una precarga incorrecta de los rodamientos puede aumentar la fricción y reducir la eficiencia. Un montaje preciso y un ajuste correcto de la precarga de los rodamientos son necesarios para optimizar la eficiencia de la transmisión de potencia.
5. Pérdidas mecánicas: En los reductores planetarios pueden producirse diversas pérdidas mecánicas, como pérdidas por viento y por agitación. El diseño de reductores con formas aerodinámicas y sistemas de ventilación eficientes puede reducir estas pérdidas y mejorar la eficiencia general.
6. Selección de materiales: La elección de materiales adecuados con alta resistencia y mínimo desgaste es esencial para reducir las pérdidas de potencia causadas por la deformación y el desgaste del material. Se pueden emplear materiales y recubrimientos superficiales avanzados para mejorar la eficiencia.
7. Ruido y vibración: El ruido y la vibración excesivos pueden indicar pérdidas de energía en forma de ineficiencias mecánicas. Un diseño adecuado y técnicas de fabricación precisas pueden ayudar a minimizar el ruido y la vibración, lo que indica una mejor eficiencia de transmisión de potencia.
8. Monitoreo de la eficiencia: La monitorización regular de la eficiencia mediante pruebas y análisis permite a los ingenieros identificar posibles problemas y optimizar el rendimiento de la caja de cambios. Este enfoque proactivo garantiza que cualquier pérdida de eficiencia se solucione con prontitud.
Al abordar estos desafíos mediante un diseño cuidadoso, selección de materiales, técnicas de fabricación, lubricación y mantenimiento, los ingenieros pueden gestionar la eficiencia de la transmisión de potencia en cajas de engranajes planetarios y lograr sistemas de transmisión de potencia de alto rendimiento.
Editor por CX 2024-03-29
