उत्पाद वर्णन
TMP070 TMP089 Pump TMM070 TMM089 Motor TMG51.2 TMG61.2 TMG71.2 CZPT Transit Mixer Gearbox.
The hydrostatic transmission developed by CZPT for transit mixers, comprising the axial piston variable displacement pump TMP and the axial piston fixed displacement motor TMM, is based on more than 30 years’ experience in the world wide use of pumps/motors in transit mixers.
The demonstrable reliability of the rotational group was decisive in continuing to use these in the new and innovative drive concept.
In the TMP and TMM the connection sizes (fixing flange/shaft) from series 20 were adopted. The TMP shaft is designed at the factory with the usual DIN connection flange 100 mm as standard. The requirements of the market with regard to reducing the overall volume, weight and noise, and also the electrical pump displacement control – in connection with the introduction of trucks with EURO 2 (3) diesel engines – have been taken into account accordingly.
Details regarding the choice of hydraulic fluid:
The correct choice of hydraulic fluid requires knowledge of the operating temperature in relation to the ambient temperature: in a closed circuit the circuit temperature. The hydraulic fluid should be chosen so that the operating viscosity in the operating temperature range is within the optimum range – the shaded area of the selection diagram. We recommended that the higher viscosity class be selected in each case. Example: At an ambient temperature of X °C an operating temperature of 58 °C is set. In the optimum operating viscosity range (shaded area) this corresponds to the viscosity classes VG45 or VG65; to be selected: VG65. Please note: The case drain temperature, which is affected by pressure and speed, is always higher than the circuit temperature. At no point in the system may the temperature be higher than 115 °C. If the above conditions cannot be maintained due to extreme operating parameters, please consult us. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मोटर |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | क्षैतिज प्रकार |
| लेआउट: | समाक्षीय |
| गियर का आकार: | शंक्वाकार – बेलनाकार गियर |
| कदम: | स्टेपलेस |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम में प्लेनेटरी गियरबॉक्स की भूमिका
प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड दोनों वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो उनकी दक्षता और प्रदर्शन में योगदान करते हैं:
इलेक्ट्रिक मोटर एकीकरण: इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और हाइब्रिड वाहनों में, इलेक्ट्रिक मोटर को ड्राइवट्रेन से जोड़ने के लिए आमतौर पर प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है। ये टॉर्क और गति रूपांतरण को सक्षम बनाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि मोटर का आउटपुट वाहन की वांछित गति सीमा और भार स्थितियों के लिए उपयुक्त है।
हाइब्रिड में टॉर्क स्प्लिटिंग: हाइब्रिड वाहनों में अक्सर एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) और एक इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स दोनों पावर स्रोतों के बीच टॉर्क को विभाजित करने में सक्षम बनाते हैं, जिससे विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों, जैसे कि केवल इलेक्ट्रिक मोड, हाइब्रिड मोड और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के लिए उनके संयुक्त प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सके।
पुनर्योजी ब्रेक लगाना: प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग को संभव बनाते हैं। ये इलेक्ट्रिक मोटर को जनरेटर के रूप में कार्य करने में सक्षम बनाते हैं, जिससे गति कम होने के दौरान गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सकता है। इस ऊर्जा को बाद में उपयोग के लिए वाहन की बैटरी में संग्रहित किया जा सकता है।
संक्षिप्त परिरूप: प्लेनेटरी गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और उच्च पावर घनत्व प्रदान करते हैं, जिससे वे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में उपलब्ध सीमित स्थान के लिए उपयुक्त होते हैं। इस कॉम्पैक्टनेस के कारण निर्माता आंतरिक स्थान को अधिकतम कर सकते हैं और बैटरी पैक, ड्राइवट्रेन कंपोनेंट्स और अन्य सिस्टम को समायोजित कर सकते हैं।
कुशल विद्युत वितरण: प्लेनेटरी गियर की अनूठी व्यवस्था कुशल शक्ति वितरण और टॉर्क प्रबंधन की अनुमति देती है। यह इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड पावरट्रेन में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां विभिन्न घटकों के बीच इष्टतम शक्ति आवंटन समग्र दक्षता में योगदान देता है।
सीवीटी की कार्यक्षमता: कुछ हाइब्रिड वाहनों में प्लेनेटरी गियरसेट का उपयोग करते हुए कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) की सुविधा होती है। इससे विभिन्न गियर अनुपातों के बीच सहज और कुशल बदलाव संभव हो पाता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव बेहतर होता है और ईंधन दक्षता बढ़ती है।
प्रदर्शन मोड: प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में विभिन्न परफॉर्मेंस मोड को लागू करने में मदद करते हैं। ये मोड, जैसे "स्पोर्ट" या "इको", ड्राइवर की प्राथमिकताओं के आधार पर परफॉर्मेंस या ऊर्जा दक्षता को अनुकूलित करने के लिए पावर डिस्ट्रीब्यूशन और गियर अनुपात को समायोजित करते हैं।
इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए रिडक्शन गियर: इलेक्ट्रिक मोटर अक्सर उच्च गति पर चलती हैं और वाहन की आवश्यकताओं के अनुरूप रिडक्शन गियरिंग की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स दक्षता और टॉर्क आउटपुट को बनाए रखते हुए आवश्यक गियर रिडक्शन प्रदान करते हैं।
कुशल टॉर्क स्थानांतरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स, पावर सोर्स से पहियों तक टॉर्क के कुशल हस्तांतरण को सुनिश्चित करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में सुचारू त्वरण और प्रतिक्रियाशील प्रदर्शन होता है।
ऊर्जा भंडारण के साथ एकीकरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स, पावर सप्लाई और रीजनरेशन को मैनेज करते हुए पावर सोर्स को ड्राइवट्रेन से कुशलतापूर्वक जोड़कर, लिथियम-आयन बैटरी जैसे एनर्जी स्टोरेज सिस्टम के इंटीग्रेशन में योगदान करते हैं।
संक्षेप में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम के अभिन्न अंग हैं। ये कुशल पावर वितरण, टॉर्क रूपांतरण, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और विभिन्न ड्राइविंग मोड को सक्षम बनाते हैं, जिससे इन वाहनों के समग्र प्रदर्शन, दक्षता और स्थिरता में योगदान होता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में घिसावट या क्षति के लक्षण और अनुशंसित सर्विसिंग
प्लेनेटरी गियरबॉक्स, किसी भी अन्य यांत्रिक पुर्जे की तरह, समय के साथ घिसावट या क्षति के लक्षण दिखा सकते हैं। आगे की समस्याओं को रोकने के लिए समय पर रखरखाव हेतु इन लक्षणों को पहचानना अत्यंत महत्वपूर्ण है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में घिसावट या क्षति के कुछ सामान्य लक्षण इस प्रकार हैं:
1. असामान्य शोर: चलते समय अत्यधिक शोर, घर्षण या सीटी जैसी आवाज़ें आना गियर के दांतों के घिस जाने या गलत संरेखण का संकेत हो सकता है। असामान्य शोर अक्सर गियरबॉक्स में किसी गड़बड़ी का स्पष्ट संकेत होता है।
2. कंपन में वृद्धि: संचालन के दौरान अत्यधिक कंपन या झटके गलत संरेखण, क्षतिग्रस्त बेयरिंग या घिसे हुए गियर के कारण हो सकते हैं। यदि कंपन का तुरंत समाधान नहीं किया जाता है, तो इससे और अधिक क्षति हो सकती है।
3. गियर के दांतों का घिसाव: गियर के दांतों में घिसावट, गड्ढे या खरोंच के निशान देखें। ये समस्याएं अनुचित लुब्रिकेशन, ओवरलोड या अन्य परिचालन कारकों के कारण हो सकती हैं। क्षतिग्रस्त गियर के दांत गियरबॉक्स की कार्यक्षमता और प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं।
4. तेल रिसाव: गियरबॉक्स के तेल या लुब्रिकेंट का रिसाव किसी खराब सील या गैस्केट का संकेत हो सकता है। तेल रिसाव से न केवल लुब्रिकेशन कम होता है, बल्कि इससे पर्यावरण प्रदूषण और गियरबॉक्स के पुर्जों को और भी नुकसान हो सकता है।
5. तापमान में वृद्धि: परिचालन तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि से घिसावट या अपर्याप्त स्नेहन के कारण घर्षण में वृद्धि का संकेत मिल सकता है। तापमान में होने वाले परिवर्तनों की निगरानी से संभावित समस्याओं की शीघ्र पहचान करने में मदद मिल सकती है।
6. दक्षता में कमी: यदि आपको प्रदर्शन में कमी दिखाई देती है, जैसे कि टॉर्क आउटपुट में कमी या गति में अस्थिरता, तो यह गियरबॉक्स के घटकों में आंतरिक क्षति का संकेत हो सकता है।
7. असामान्य गियर अनुपात: यदि आउटपुट गति या टॉर्क अपेक्षित गियर अनुपात से मेल नहीं खाता है, तो यह गियर के घिसाव, गलत संरेखण, या गियर जुड़ाव को प्रभावित करने वाली अन्य समस्याओं के कारण हो सकता है।
8. नियमित रखरखाव अंतराल: यदि आपको लगता है कि आपको गियरबॉक्स की सर्विसिंग सामान्य से अधिक बार करानी पड़ रही है, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि गियरबॉक्स में अत्यधिक घिसावट या क्षति हो रही है।
सर्विसिंग कब कराएं: यदि उपरोक्त में से कोई भी लक्षण दिखाई दे, तो उसका तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण है। संभावित समस्याओं का शीघ्र पता लगाने और गंभीर समस्याओं को रोकने के लिए नियमित रखरखाव जांच की भी सलाह दी जाती है। निर्धारित रखरखाव में निरीक्षण, स्नेहन जांच और घिसे-पिटे या क्षतिग्रस्त पुर्जों का प्रतिस्थापन शामिल होना चाहिए।
गियरबॉक्स की सर्विसिंग के लिए अनुशंसित अंतराल और प्रक्रियाओं के बारे में जानकारी के लिए गियरबॉक्स निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना उचित है। नियमित रखरखाव से प्लेनेटरी गियरबॉक्स का जीवनकाल बढ़ सकता है और यह सुनिश्चित हो सकता है कि यह कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से काम करता रहे।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विद्युत पारेषण दक्षता के प्रबंधन के लिए चुनौतियाँ और समाधान
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में विद्युत संचरण दक्षता का प्रबंधन इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने और ऊर्जा हानि को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। उच्च दक्षता बनाए रखने में कई चुनौतियाँ और समाधान शामिल हैं:
1. गियर मेसिंग दक्षता: गियरों के बीच परस्पर क्रिया से घर्षण और गियर के गलत संरेखण के कारण ऊर्जा हानि हो सकती है। इस समस्या को दूर करने के लिए, निर्माता सटीक गियर संयोजन सुनिश्चित करने और घर्षण को कम करने के लिए परिशुद्ध विनिर्माण तकनीकों का उपयोग करते हैं। घिसाव और घर्षण को कम करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और सतह उपचार का भी प्रयोग किया जाता है।
2. स्नेहन: गियर की सतहों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। उपयुक्त श्यानता और योजकों वाले उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहकों का उपयोग विद्युत संचरण दक्षता को बढ़ा सकता है। दक्षता में कमी को रोकने के लिए स्नेहन स्तरों का नियमित रखरखाव और निगरानी महत्वपूर्ण है।
3. बेयरिंग दक्षता: गियरबॉक्स के घूमने वाले हिस्सों को बेयरिंग सहारा देते हैं और अगर इन्हें ठीक से डिज़ाइन या रखरखाव न किया जाए तो इनसे ऊर्जा की हानि हो सकती है। उच्च गुणवत्ता वाले बेयरिंग का चयन करना और उचित संरेखण और स्नेहन सुनिश्चित करना इस क्षेत्र में दक्षता की हानि को कम कर सकता है।
4. बेयरिंग प्रीलोड: गलत बेयरिंग प्रीलोड से घर्षण बढ़ सकता है और दक्षता में कमी आ सकती है। बिजली संचरण दक्षता को अनुकूलित करने के लिए सटीक असेंबली और बेयरिंग प्रीलोड का उचित समायोजन आवश्यक है।
5. यांत्रिक हानियाँ: प्लेनेटरी गियरबॉक्स में हवा के दबाव और मंथन के कारण होने वाली हानियों जैसे विभिन्न यांत्रिक नुकसान हो सकते हैं। सुव्यवस्थित आकार और कुशल वेंटिलेशन सिस्टम वाले गियरबॉक्स डिजाइन करने से इन हानियों को कम किया जा सकता है और समग्र दक्षता को बढ़ाया जा सकता है।
6. सामग्री का चयन: सामग्री के विरूपण और घिसाव के कारण होने वाली बिजली की हानि को कम करने के लिए उच्च शक्ति और न्यूनतम घिसावट विशेषताओं वाली उपयुक्त सामग्री का चयन करना आवश्यक है। दक्षता बढ़ाने के लिए उन्नत सामग्री और सतह कोटिंग्स का उपयोग किया जा सकता है।
7. शोर और कंपन: अत्यधिक शोर और कंपन यांत्रिक अक्षमताओं के रूप में ऊर्जा हानि का संकेत दे सकते हैं। उचित डिजाइन और सटीक विनिर्माण तकनीकें शोर और कंपन को कम करने में मदद कर सकती हैं, जो बेहतर विद्युत संचरण दक्षता का संकेत है।
8. दक्षता निगरानी: परीक्षण और विश्लेषण के माध्यम से नियमित दक्षता निगरानी से इंजीनियरों को संभावित समस्याओं की पहचान करने और गियरबॉक्स के प्रदर्शन को अनुकूलित करने में मदद मिलती है। यह सक्रिय दृष्टिकोण सुनिश्चित करता है कि दक्षता में किसी भी प्रकार की कमी को तुरंत दूर किया जाए।
सावधानीपूर्वक डिजाइन, सामग्री चयन, विनिर्माण तकनीकों, स्नेहन और रखरखाव के माध्यम से इन चुनौतियों का समाधान करके, इंजीनियर ग्रहीय गियरबॉक्स में बिजली संचरण दक्षता का प्रबंधन कर सकते हैं और उच्च-प्रदर्शन बिजली संचरण प्रणालियों को प्राप्त कर सकते हैं।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-03-29
