Description du produit
Réducteurs planétaires Newgear série PRF pour servomoteurs 120 mm destinés aux machines médicales
Le réducteur planétaire est un type de réducteur très polyvalent. Son engrenage interne est fabriqué en acier allié à faible teneur en carbone, traité par cémentation, trempe et rectification, ou par nitruration. Le réducteur planétaire se caractérise par sa compacité, son couple de sortie élevé, son rapport de réduction important, son rendement élevé et sa fiabilité. L'engrenage interne peut être à denture droite ou hélicoïdale. Les clients peuvent ainsi choisir le réducteur de précision adapté à leurs besoins.
Description du produit
Caractéristiques:
1. Structure à simple cantilever. Conception simple, prix économique ;
2. Fonctionnement stable. Faible niveau sonore ;
3. Jeu axial 8-16 minutes d'arc. Convient à la plupart des situations ;
4. Méthode de sortie de l'axe bleu, taille standardisée ;
5. Les spécifications de connexion d'entrée sont complètes et il existe de nombreux choix ;
6. Une rainure de clavette peut être ouverte dans l'arbre de force ;
7. Transmission par engrenages droits, haute précision, couple élevé ;
8. Plage de rapport de vitesse : 3-100
9. Plage de précision : 8-16 minutes d'arc
10. Plage de tailles : 40-160 mm
| Caractéristiques | PRF40 | PRF60 | PRF80 | PRF90 | PRF120 | PRF160 | |||
| Paramètres techniques | |||||||||
| Couple maximal | Nm | 1,5 fois le couple nominal | |||||||
| Couple d'arrêt d'urgence | Nm | 2,5 fois le couple nominal | |||||||
| Charge radiale maximale | N | 185 | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Charge axiale maximale | N | 150 | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 0.7 | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Vitesse d'entrée maximale | tr/min | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Vitesse d'entrée nominale | tr/min | 4500 | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Bruit | dB | ≤55 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | |||||||
| Efficacité à pleine charge | % | L1≥96% L2≥94% | |||||||
| Retour de flamme | P1 | L1 | arcmin | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | arcmin | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | arcmin | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tableau des moments d'inertie | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Paramètre technique | Niveau | Rapport | PRF40 | PRF60 | PRF80 | PRF90 | PRF120 | PRF160 | |
| Couple nominal | L1 | 3 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 384 |
| 4 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 10 | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | / | 27 | 50 | 95 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 12 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 10 | 16 | 22 | 96 | 80 | 210 | ||
| Degré de protection | IP65 | ||||||||
| Température de fonctionnement | °C | – 10ºC à -90ºC | |||||||
| Poids | L1 | kg | 0.43 | 0.98 | 2.3 | 3.12 | 7.08 | 15.5 | |
| L2 | kg | 0.65 | 1.26 | 2.97 | 3.82 | 8.7 | 17 | ||
Sélection du modèle :
Profil de l'entreprise
Newgear (Chine) bénéficie de la technologie allemande de conception et de fabrication d'engrenages planétaires de précision, produisant des réducteurs planétaires à haute rigidité, faible jeu, faible bruit, transmission stable, fiables et durables, largement utilisés dans divers domaines.
Newgear (Chine) dispose d'une chaîne de fabrication complète de réducteurs planétaires.
Emballage et expédition
1. Délai de livraison : 7 à 10 jours ouvrables en temps normal, 20 jours ouvrables en haute saison, en fonction de la quantité commandée ;
2. Livraison : DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
FAQ
1. Qui sommes-nous ?
Le groupe CZPT, basé dans la province du Zhejiang en Chine, a été fondé en 1998 et compte trois filiales. Ses principaux produits sont les réducteurs planétaires, les poulies de distribution, les engrenages hélicoïdaux, les engrenages droits, les crémaillères, les couronnes dentées, les roues dentées à chaîne, les plateaux tournants creux, les modules, etc.
2. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de préproduction avant la production en série ;
Toujours une inspection finale avant expédition ;
3. Comment choisir le réducteur planétaire approprié ?
Tout d'abord, nous avons besoin que vous nous fournissiez les paramètres pertinents. Si vous disposez d'un schéma du moteur, cela nous permettra de vous recommander plus rapidement un réducteur adapté. Sinon, nous vous demandons de nous fournir les paramètres suivants : vitesse de sortie, couple de sortie, tension, courant, pression acoustique, niveau sonore, conditions de fonctionnement, dimensions et puissance du moteur, etc.
4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
Nous sommes un fabricant d'engrenages fort de 22 ans d'expérience, spécialisé dans la fabrication de tous types d'engrenages droits, coniques et hélicoïdaux, de meuleuses, d'arbres d'engrenages, de poulies de distribution, de crémaillères, de réducteurs planétaires, de courroies de distribution et autres pièces de transmission.
5. Quels services pouvons-nous vous proposer ?
Conditions de livraison acceptées : FedEx, DHL, UPS ;
Devises de paiement acceptées : USD, EUR, HKD, GBP, CNY ;
Types de paiement acceptés : T/T, L/C, PayPal, Western Union ;
Langues parlées : anglais, chinois, japonais
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| Application: | Industriel |
|---|---|
| Vitesse: | Basse vitesse |
| Fonction: | Conduite |
| Protection du boîtier : | Type fermé |
| Nombre de pôles : | 2 |
| Mode de démarrage : | Démarrage direct en ligne |
| Exemples : |
US$ 260/Pièce
1 pièce (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Défis liés à l'obtention de rapports de transmission élevés et compacts dans les réducteurs planétaires
Concevoir des réducteurs planétaires à rapports de transmission élevés tout en conservant un format compact pose plusieurs défis en raison de la disposition complexe des engrenages et de la nécessité d'équilibrer différents facteurs :
Contraintes d'espace : Augmenter le rapport de transmission nécessite généralement l'ajout d'étages planétaires, ce qui implique davantage d'engrenages et de composants. Cependant, le manque d'espace peut compliquer l'intégration de ces composants supplémentaires sans compromettre la compacité de la boîte de vitesses.
Efficacité: L'augmentation du nombre d'étages planétaires, nécessaire pour obtenir des rapports de transmission plus élevés, peut entraîner une perte de rendement. Les engrènements supplémentaires et les pertes par frottement peuvent réduire le rendement global et impacter les performances de la boîte de vitesses.
Répartition de la charge : La répartition des charges entre les différents étages est cruciale lors de la conception de réducteurs planétaires à rapport de réduction élevé. Une répartition adéquate des charges garantit que chaque étage supporte la charge proportionnellement, prévenant ainsi l'usure prématurée et assurant un fonctionnement fiable.
Agencement des roulements : L'intégration de plusieurs étages d'engrenages planétaires exige un agencement efficace des roulements pour supporter les composants rotatifs. Un choix ou un agencement inadéquat des roulements peut entraîner une augmentation du frottement, une réduction du rendement et des défaillances potentielles.
Tolérances de fabrication : L'obtention de rapports de transmission élevés exige des tolérances de fabrication très strictes afin de garantir des profils de dents précis et un engrènement parfait. Tout écart peut entraîner du bruit, des vibrations et une baisse de performance.
Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour assurer un fonctionnement fluide et réduire les frottements lorsque les rapports de transmission augmentent. Cependant, une distribution optimale du lubrifiant sur plusieurs étages peut s'avérer complexe, ce qui nuit à l'efficacité et à la durée de vie du système.
Bruit et vibrations : La complexité des réducteurs planétaires à rapport de transmission élevé peut engendrer une augmentation du bruit et des vibrations en raison du nombre accru d'engrènements. La maîtrise du bruit et des vibrations est donc essentielle pour garantir des performances optimales et le confort de l'utilisateur.
Pour relever ces défis, les ingénieurs utilisent des techniques de conception avancées, des procédés de fabrication de haute précision, des matériaux spécialisés, des agencements de roulements innovants et des stratégies de lubrification optimisées. Trouver le juste équilibre entre rapports de transmission élevés et compacité exige une analyse approfondie de ces facteurs afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
Signes d'usure ou de dommages dans les réducteurs planétaires et entretien recommandé
Comme tout composant mécanique, les réducteurs planétaires peuvent présenter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconnaître pour effectuer la maintenance à temps et éviter ainsi d'autres problèmes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les réducteurs planétaires :
1. Bruit inhabituel : Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un problème au niveau de la boîte de vitesses.
2. Vibrations accrues : Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent être dues à un mauvais alignement, à des roulements endommagés ou à des engrenages usés. Ces vibrations peuvent entraîner des dommages plus importants si elles ne sont pas traitées rapidement.
3. Usure des dents d'engrenage : Inspectez les dents d'engrenage pour détecter tout signe d'usure, de piqûres ou d'écaillage. Ces problèmes peuvent être dus à une lubrification inadéquate, à une surcharge ou à d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommagées peuvent affecter l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
4. Fuite d'huile : Une fuite d'huile ou de lubrifiant de boîte de vitesses peut indiquer un joint défectueux. Cette fuite entraîne non seulement une lubrification insuffisante, mais peut également contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la boîte de vitesses.
5. Augmentation de la température : Une hausse significative de la température de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due à l'usure ou à une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de température permet de détecter rapidement les problèmes potentiels.
6. Efficacité réduite : Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irrégulière, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la boîte de vitesses.
7. Rapports de transmission anormaux : Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut être dû à l'usure des engrenages, à un mauvais alignement ou à d'autres problèmes affectant l'engagement des engrenages.
8. Intervalles d'entretien fréquents : Si vous constatez que vous devez entretenir la boîte de vitesses plus fréquemment que d'habitude, cela pourrait être le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la boîte de vitesses.
Quand effectuer l'entretien : Si l'un des signes mentionnés ci-dessus est observé, il est important d'y remédier rapidement. Des contrôles d'entretien réguliers sont également recommandés afin de détecter les problèmes potentiels au plus tôt et d'éviter des pannes plus importantes. L'entretien programmé doit comprendre des inspections, des vérifications de la lubrification et le remplacement des pièces usées ou endommagées.
Il est conseillé de consulter les recommandations du fabricant du réducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du réducteur planétaire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.
Exemples d'applications de réducteurs planétaires à couple élevé et conception compacte
Les réducteurs planétaires excellent dans les applications exigeant un couple élevé et une conception compacte. Voici quelques exemples où ces caractéristiques sont essentielles :
- Transmissions automobiles : Dans les véhicules modernes, les réducteurs planétaires sont utilisés dans les transmissions automatiques pour transmettre efficacement la puissance du moteur aux roues. Leur format compact permet leur intégration dans l'espace restreint du carter de transmission.
- Robotique : Les réducteurs planétaires sont utilisés dans les bras et articulations robotiques, où la compacité est essentielle pour maintenir la taille globale du robot tout en fournissant le couple nécessaire à un mouvement précis et contrôlé.
- Systèmes de convoyage : Dans des secteurs comme la manutention et la fabrication, les convoyeurs à bande nécessitent souvent un couple élevé pour déplacer des charges importantes. La conception compacte des réducteurs planétaires permet leur intégration dans la structure du système de convoyage.
- Éoliennes : Les éoliennes nécessitent un couple élevé pour convertir les faibles vitesses de vent en une force de rotation suffisante pour la production d'électricité. La conception compacte des réducteurs planétaires contribue à optimiser l'espace à l'intérieur de la nacelle de l'éolienne.
- Machines de construction : Les engins lourds utilisés dans le secteur de la construction, tels que les excavatrices et les chargeuses, utilisent des réducteurs planétaires pour fournir le couple nécessaire aux opérations d'excavation et de levage sans alourdir excessivement la machine.
- Propulsion marine : Les réducteurs planétaires jouent un rôle crucial dans les systèmes de propulsion marine en transmettant efficacement un couple élevé du moteur à l'arbre d'hélice. Leur conception compacte est particulièrement importante dans l'espace restreint de la salle des machines d'un navire.
Ces exemples soulignent l'importance des réducteurs planétaires dans les applications où un couple élevé et un encombrement réduit sont essentiels. Leur capacité à assurer une conversion de couple efficace dans un espace restreint les rend parfaitement adaptés à une vaste gamme d'industries et de machines.
Édité par CX le 08/05/2024
