Descrizione del prodotto
Riduttori epicicloidali Newgear serie PRF da 120 mm per servomotori, per macchine medicali.
Il riduttore epicicloidale è un tipo di riduttore di velocità estremamente versatile. Gli ingranaggi interni sono realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio, sottoposto a cementazione, tempra e rettifica o nitrurazione. Il riduttore epicicloidale si distingue per dimensioni compatte, elevata coppia in uscita, alto rapporto di trasmissione, alta efficienza, sicurezza e affidabilità. Gli ingranaggi interni del riduttore epicicloidale possono essere a denti dritti o elicoidali. I clienti possono scegliere il riduttore di precisione più adatto alle proprie esigenze applicative.
Descrizione del prodotto
Caratteristica:
1. Struttura a sbalzo singola. Design semplice, prezzo economico;
2. Funzionamento stabile. Bassa rumorosità;
3. Gioco angolare 8-16 arcmin. Adatto alla maggior parte delle occasioni;
4. Metodo di uscita dell'asse blu, dimensioni standardizzate;
5. Le specifiche di connessione in ingresso sono complete e sono disponibili numerose opzioni;
6. La sede della chiavetta può essere aperta nell'albero di forza;
7. Trasmissione a ingranaggi in linea retta, alta precisione, coppia elevata;
8. Intervallo del rapporto di velocità: 3-100
9. Intervallo di precisione: 8-16 arcmin
10. Gamma di dimensioni: 40-160 mm
| Specifiche | PRF40 | PRF60 | PRF80 | PRF90 | PRF120 | PRF160 | |||
| Parametri tecnici | |||||||||
| Coppia massima | Nm | 1,5 volte la coppia nominale | |||||||
| Coppia di arresto di emergenza | Nm | Coppia nominale 2,5 volte superiore | |||||||
| Carico radiale massimo | N | 185 | 240 | 400 | 450 | 1240 | 2250 | ||
| Carico assiale massimo | N | 150 | 220 | 420 | 430 | 1000 | 1500 | ||
| Rigidità torsionale | Nm/minuto d'arco | 0.7 | 1.8 | 4.7 | 4.85 | 11 | 35 | ||
| Velocità massima di ingresso | giri al minuto | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
| Velocità di ingresso nominale | giri al minuto | 4500 | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | ||
| Rumore | dB | ≤55 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ||
| Durata media della vita | H | 20000 | |||||||
| Efficienza del pieno carico | % | L1≥96% L2≥94% | |||||||
| Ritorno di contraccolpo | P1 | L1 | minuto d'arco | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | minuto d'arco | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | minuto d'arco | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | minuto d'arco | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Tabella del momento di inerzia | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.1 | 0.46 | 0.77 | 1.73 | 12.78 | 36.72 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.06 | 0.41 | 0.65 | 1.42 | 11.38 | 34.02 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 16 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.08 | 0.44 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | 34.24 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.05 | 0.34 | 0.58 | 1.25 | 11.48 | 34.02 | ||
| Parametro tecnico | Livello | Rapporto | PRF40 | PRF60 | PRF80 | PRF90 | PRF120 | PRF160 | |
| Coppia nominale | L1 | 3 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 384 |
| 4 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 5 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 7 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 10 | Nm | 10 | 16 | 22 | 56 | 86 | 210 | ||
| L2 | 12 | Nm | / | 27 | 50 | 95 | 161 | 364 | |
| 15 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 16 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 20 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 25 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 28 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 30 | Nm | / | 27 | 50 | 96 | 161 | 364 | ||
| 35 | Nm | 12 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 40 | Nm | 16 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 50 | Nm | 15 | 40 | 90 | 122 | 210 | 423 | ||
| 70 | Nm | 12 | 34 | 48 | 95 | 170 | 358 | ||
| 100 | Nm | 10 | 16 | 22 | 96 | 80 | 210 | ||
| Grado di protezione | IP65 | ||||||||
| Temperatura di esercizio | °C | – da 10ºC a -90ºC | |||||||
| Peso | L1 | kg | 0.43 | 0.98 | 2.3 | 3.12 | 7.08 | 15.5 | |
| L2 | kg | 0.65 | 1.26 | 2.97 | 3.82 | 8.7 | 17 | ||
Selezione del modello:
Profilo Aziendale
Newgear (Cina) ha adottato la tecnologia tedesca di progettazione e produzione di ingranaggi planetari di precisione, producendo riduttori planetari ad alta rigidità, con gioco ridotto, bassa rumorosità, trasmissione stabile, affidabili e durevoli, ampiamente utilizzati in diversi settori.
Newgear (Cina) possiede una catena di produzione completa per riduttori epicicloidali.
Imballaggio e spedizione
1. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi come di consueto, 20 giorni lavorativi in alta stagione, in base alla quantità dell'ordine dettagliato;
2. Consegna: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
Domande frequenti
1. Chi siamo?
Il gruppo CZPT ha sede a Zhejiang, Cina, dal 1998 e ha un totale di 3 filiali. I prodotti principali sono riduttori epicicloidali, pulegge per cinghie dentate, ingranaggi elicoidali, ingranaggi cilindrici, cremagliere, corone dentate, ruote dentate, piattaforme rotanti cave, moduli, ecc.
2. Come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;
Eseguire sempre un'ispezione finale prima della spedizione;
3. Come scegliere il riduttore epicicloidale più adatto?
Prima di tutto, abbiamo bisogno che tu sia in grado di fornire parametri rilevanti. Se hai uno schema del motore, ci permetterà di consigliarti più velocemente un riduttore adatto a te. In caso contrario, speriamo che tu possa fornire i seguenti parametri del motore: velocità di uscita, coppia di uscita, tensione, corrente, IP, rumore, condizioni operative, dimensioni e potenza del motore, ecc.
4. Perché dovresti acquistare da noi e non da altri fornitori?
Siamo un'azienda con 22 anni di esperienza nella produzione di ingranaggi, specializzata nella realizzazione di ingranaggi cilindrici a denti dritti, conici ed elicoidali di ogni tipo, ingranaggi di rettifica, alberi per ingranaggi, pulegge di distribuzione, cremagliere, riduttori epicicloidali, cinghie di distribuzione e altri componenti per trasmissioni.
5. Quali servizi possiamo fornire?
Termini di consegna accettati: Fedex, DHL, UPS;
Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Tipo di pagamento accettato: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Lingue parlate: inglese, cinese, giapponese
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| Applicazione: | Industriale |
|---|---|
| Velocità: | Bassa velocità |
| Funzione: | Guida |
| Protezione dell'involucro: | Tipo chiuso |
| Numero di poli: | 2 |
| Modalità di avvio: | Avvio diretto on-line |
| Campioni: |
US$ 260/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|

Sfide nel raggiungimento di rapporti di trasmissione elevati con compattezza nei riduttori epicicloidali
La progettazione di riduttori epicicloidali con rapporti di trasmissione elevati, mantenendo al contempo un fattore di forma compatto, pone diverse sfide a causa della disposizione complessa degli ingranaggi e della necessità di bilanciare vari fattori:
Limiti di spazio: L'aumento del rapporto di trasmissione richiede in genere l'aggiunta di più stadi planetari, con conseguente aumento di ingranaggi e componenti. Tuttavia, lo spazio disponibile limitato può rendere difficile l'installazione di questi componenti aggiuntivi senza compromettere la compattezza del riduttore.
Efficienza: Con l'aumento del numero di stadi planetari per ottenere rapporti di trasmissione più elevati, si può arrivare a un compromesso in termini di efficienza. Ulteriori ingranamenti e perdite per attrito possono portare a una riduzione dell'efficienza complessiva, con conseguente impatto sulle prestazioni del riduttore.
Distribuzione del carico: La distribuzione dei carichi su più stadi diventa fondamentale nella progettazione di riduttori epicicloidali con rapporto di trasmissione elevato. Una corretta distribuzione del carico garantisce che ogni stadio lo distribuisca in modo proporzionale, prevenendo l'usura prematura e garantendo un funzionamento affidabile.
Disposizione dei cuscinetti: Per supportare più stadi di ingranaggi planetari è necessaria una disposizione di cuscinetti efficace per supportare i componenti rotanti. Una scelta o una disposizione inadeguata dei cuscinetti può causare un aumento dell'attrito, una riduzione dell'efficienza e potenziali guasti.
Tolleranze di fabbricazione: Per ottenere rapporti di trasmissione elevati sono necessarie tolleranze di fabbricazione ristrette, che garantiscano profili dei denti degli ingranaggi accurati e un accoppiamento preciso. Qualsiasi deviazione può causare rumore, vibrazioni e prestazioni ridotte.
Lubrificazione: Una lubrificazione adeguata diventa fondamentale per mantenere un funzionamento regolare e ridurre l'attrito con l'aumentare dei rapporti di trasmissione. Tuttavia, distribuire correttamente la lubrificazione su più stadi può essere problematico, influendo negativamente su efficienza e longevità.
Rumore e vibrazioni: La complessità dei riduttori epicicloidali con rapporto di trasmissione elevato può portare a un aumento dei livelli di rumore e vibrazioni a causa del maggior numero di interazioni di accoppiamento degli ingranaggi. Gestire rumore e vibrazioni diventa essenziale per garantire prestazioni accettabili e comfort per l'utente.
Per affrontare queste sfide, gli ingegneri impiegano tecniche di progettazione avanzate, processi di produzione ad alta precisione, materiali specializzati, disposizioni innovative dei cuscinetti e strategie di lubrificazione ottimizzate. Raggiungere il giusto equilibrio tra rapporti di trasmissione elevati e compattezza richiede un'attenta valutazione di questi fattori per garantire l'affidabilità, l'efficienza e le prestazioni del riduttore.

Segni di usura o danni nei riduttori epicicloidali e manutenzione consigliata
I riduttori epicicloidali, come qualsiasi componente meccanico, possono presentare segni di usura o danni nel tempo. Riconoscere questi segnali è fondamentale per una manutenzione tempestiva e prevenire ulteriori problemi. Ecco alcuni segni comuni di usura o danni nei riduttori epicicloidali:
1. Rumore insolito: Rumori eccessivi, stridii o sibili durante il funzionamento possono indicare denti degli ingranaggi usurati o disallineati. Un rumore insolito è spesso un chiaro indicatore di un problema al cambio.
2. Aumento delle vibrazioni: Vibrazioni o scosse eccessive durante il funzionamento possono essere causate da disallineamenti, cuscinetti danneggiati o ingranaggi usurati. Le vibrazioni possono causare ulteriori danni se non vengono affrontate tempestivamente.
3. Usura dei denti degli ingranaggi: Ispezionare i denti degli ingranaggi per individuare eventuali segni di usura, corrosione o scheggiature. Questi problemi possono derivare da una lubrificazione inadeguata, da un sovraccarico o da altri fattori operativi. I denti degli ingranaggi danneggiati possono compromettere l'efficienza e le prestazioni del cambio.
4. Perdita di olio: La perdita di olio o lubrificante del cambio può indicare una guarnizione difettosa. La perdita d'olio non solo riduce la lubrificazione, ma può anche causare contaminazione ambientale e ulteriori danni ai componenti del cambio.
5. Aumento della temperatura: Un aumento significativo della temperatura di esercizio può suggerire un aumento dell'attrito dovuto a usura o lubrificazione inadeguata. Monitorare le variazioni di temperatura può aiutare a identificare tempestivamente potenziali problemi.
6. Efficienza ridotta: Se si nota un calo delle prestazioni, come una diminuzione della coppia erogata o una velocità non costante, potrebbe trattarsi di danni interni ai componenti del cambio.
7. Rapporti di trasmissione anomali: Se la velocità o la coppia in uscita non corrispondono al rapporto di trasmissione previsto, la causa potrebbe essere l'usura degli ingranaggi, un disallineamento o altri problemi che incidono sull'innesto delle marce.
8. Intervalli di manutenzione frequenti: Se ti accorgi di dover sottoporre il cambio a manutenzione più frequentemente del solito, potrebbe essere segno che il cambio è eccessivamente usurato o danneggiato.
Quando effettuare la manutenzione: Se si osserva uno qualsiasi dei segnali sopra indicati, è importante intervenire tempestivamente. Si raccomandano inoltre controlli di manutenzione regolari per individuare tempestivamente potenziali problemi e prevenire problemi più gravi. La manutenzione programmata dovrebbe includere ispezioni, controlli della lubrificazione e sostituzione di componenti usurati o danneggiati.
Si consiglia di consultare le linee guida del produttore del riduttore per conoscere gli intervalli di manutenzione e le procedure consigliate. Una manutenzione regolare può prolungare la durata del riduttore epicicloidale e garantirne il funzionamento efficiente e affidabile.

Esempi di applicazioni ad alta coppia e design compatto per riduttori epicicloidali
I riduttori epicicloidali eccellono nelle applicazioni in cui sono essenziali un'elevata coppia erogata e un design compatto. Ecco alcuni scenari in cui queste caratteristiche sono cruciali:
- Trasmissioni automobilistiche: Nei veicoli moderni, i riduttori epicicloidali vengono utilizzati nelle trasmissioni automatiche per trasmettere in modo efficiente la potenza del motore alle ruote. Le dimensioni compatte dei riduttori epicicloidali ne consentono l'integrazione nello spazio limitato della scatola del cambio di un veicolo.
- Robotica: I riduttori epicicloidali vengono utilizzati nei bracci e nei giunti robotici, dove la compattezza è essenziale per mantenere le dimensioni complessive del robot, fornendo al contempo la coppia necessaria per un movimento preciso e controllato.
- Sistemi di trasporto: I nastri trasportatori in settori come la movimentazione dei materiali e la produzione richiedono spesso coppie elevate per movimentare carichi pesanti. Il design compatto dei riduttori epicicloidali consente di integrarli nella struttura del sistema di trasporto.
- Turbine eoliche: Le applicazioni delle turbine eoliche richiedono una coppia elevata per convertire le basse velocità del vento in una forza di rotazione sufficiente per la produzione di energia. Il design compatto dei riduttori epicicloidali aiuta a ottimizzare lo spazio all'interno della navicella della turbina.
- Macchine edili: Le attrezzature pesanti utilizzate nell'edilizia, come escavatori e caricatori, si affidano ai riduttori epicicloidali per fornire la coppia necessaria per le operazioni di scavo e sollevamento senza aggiungere peso eccessivo ai macchinari.
- Propulsione marina: I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di propulsione marina, trasmettendo in modo efficiente l'elevata coppia dal motore all'albero dell'elica. Il design compatto è particolarmente importante nello spazio limitato della sala macchine di una nave.
Questi esempi evidenziano l'importanza dei riduttori epicicloidali in applicazioni in cui sia l'elevata coppia erogata che l'ingombro ridotto sono fattori essenziali. La loro capacità di fornire un'efficiente conversione della coppia in spazi ridotti li rende adatti a un'ampia gamma di settori e macchinari.


Modificato da CX il 08/05/2024