Riduttore per cambio ad alta coppia a vite senza fine, riduttore planetario a coppia elicoidale, riduttore per auto, scatola ingranaggi

Descrizione del prodotto

Foto dettagliate

 

Caratteristiche del riduttore serie S

Lo stesso modello può essere equipaggiato con motori di diverse potenze. È facile realizzare la combinazione e il collegamento tra vari modelli.
L'efficienza di trasmissione è elevata e l'efficienza del singolo riduttore è fino a 96%. tre
Il rapporto di trasmissione è suddiviso e la gamma è ampia. Il modello combinato può formare un elevato rapporto di trasmissione e una bassa velocità di uscita.
Le forme di installazione sono varie e possono essere installate con qualsiasi tipo di piedino, flangia B5 o flangia B4. Il riduttore di montaggio del piedino presenta 2 piani di montaggio lavorati.
Combinazione di ingranaggi elicoidali e a vite senza fine, struttura compatta, elevato rapporto di riduzione.
Modalità di installazione: installazione a piedini, installazione su albero cavo, installazione a flangia, installazione a braccio di torsione, installazione a flangia piccola.
Modalità di ingresso: collegamento diretto al motore, collegamento alla cinghia del motore o all'albero di ingresso, ingresso flangiato di collegamento.
Efficienza media: rapporto di riduzione 7,5-69,39 è 77%; 70,43-288 è 62%; la combinazione S/R è 57%.

Riduttore di velocità a vite senza fine elicoidale serie S57 SF57 SA57 SAF57 0,18kw 0,25kw 0,37kw 0,55kw 0,75kw 1,1kw 1,5kw 2,2kw 3kw, coppia massima ammissibile fino a 300Nm, rapporti di trasmissione da 10,78 a 196,21. Modalità di montaggio: montaggio a piedini, montaggio a flangia, montaggio a flangia corta, montaggio a braccio di torsione. Albero di uscita: albero CZPT, albero cavo (con chiavetta, con disco di serraggio e con scanalatura evolvente).

Parametri del prodotto

 


 

Profilo Aziendale

 

Certificazioni

 

Imballaggio e spedizione

 

Domande frequenti

 

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Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: 90 gradi
Disposizione: Espansione
Forma dell'ingranaggio: Ingranaggio conico
Fare un passo: Passo singolo
Tipo: Riduttore di velocità
Campioni:
US$ 100/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo)

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riduttore epicicloidale

Sfide nel raggiungimento di rapporti di trasmissione elevati con compattezza nei riduttori epicicloidali

Progettare riduttori epicicloidali con rapporti di trasmissione elevati mantenendo al contempo la compattezza presenta diverse sfide:

  • Limiti di spazio: All'aumentare del rapporto di trasmissione, aumenta anche il numero di stadi di trasmissione necessari. Questo può portare a riduttori di dimensioni maggiori, che potrebbero risultare difficili da installare in applicazioni con spazio limitato.
  • Carichi portanti: Rapporti di trasmissione più elevati comportano spesso carichi maggiori sui cuscinetti e sugli altri componenti a causa della ridistribuzione delle forze. Ciò può influire sulla durata e sulla vita utile del cambio.
  • Efficienza: Ogni stadio di trasmissione introduce perdite dovute all'attrito e ad altri fattori. Con più stadi, l'efficienza complessiva del riduttore può diminuire, influendo sulla sua efficienza energetica.
  • Complessità: Per ottenere rapporti di trasmissione elevati possono essere necessarie disposizioni complesse degli ingranaggi e componenti aggiuntivi, il che può comportare un aumento della complessità e dei costi di produzione.
  • Effetti termici: Rapporti di trasmissione più elevati possono portare a una maggiore generazione di calore a causa dell'aumento dell'attrito e dei carichi. Gestire gli effetti termici diventa fondamentale per prevenire il surriscaldamento e il guasto dei componenti.

Per affrontare queste sfide, i progettisti di riduttori utilizzano materiali avanzati, tecniche di lavorazione di precisione e disposizioni innovative dei cuscinetti per ottimizzare il design in termini di compattezza e prestazioni. Simulazioni e modellazioni al computer svolgono un ruolo fondamentale nel prevedere il comportamento del riduttore in diverse condizioni operative, contribuendo a garantirne affidabilità ed efficienza.

riduttore epicicloidale

Contributo dei riduttori epicicloidali ai macchinari edili e alle attrezzature pesanti

I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nel migliorare il corretto funzionamento dei macchinari edili e delle attrezzature pesanti. Ecco come contribuiscono:

Trasmissione ad alta coppia: Le macchine edili richiedono spesso una coppia elevata per gestire carichi pesanti e svolgere attività come scavo, sollevamento e movimentazione di materiali. I riduttori epicicloidali eccellono nella trasmissione efficiente di coppie elevate, consentendo a queste macchine di funzionare efficacemente anche in condizioni difficili.

Design compatto: Molte applicazioni edili e per attrezzature pesanti hanno spazio limitato per i meccanismi di trasmissione. I riduttori epicicloidali offrono un design compatto con un elevato rapporto peso/potenza. Questa compattezza consente ai produttori di integrare i riduttori in spazi ristretti senza compromettere le prestazioni.

Rapporti personalizzabili: Le diverse attività di costruzione richiedono velocità e livelli di coppia variabili. I riduttori epicicloidali offrono il vantaggio di rapporti di trasmissione personalizzabili, consentendo ai progettisti di adattare il riduttore alle esigenze specifiche dell'applicazione. Questa flessibilità aumenta la versatilità delle macchine edili.

Durata e affidabilità: I cantieri edili sono ambienti difficili, caratterizzati da polvere, detriti e condizioni meteorologiche estreme. I riduttori epicicloidali sono noti per la loro durata e robustezza, che li rendono adatti ad applicazioni gravose. Il loro design chiuso protegge i componenti interni dai contaminanti e garantisce un funzionamento affidabile.

Distribuzione efficiente dell'energia: Molte macchine edili sono dotate di molteplici funzioni che richiedono la distribuzione della potenza tra i diversi componenti. I riduttori epicicloidali possono essere progettati con più alberi di uscita, consentendo una distribuzione efficiente della potenza tra le varie attività, mantenendo al contempo un controllo preciso.

Manutenzione ridotta: La struttura robusta e l'efficiente trasmissione di potenza dei riduttori epicicloidali riducono l'usura e le esigenze di manutenzione. Ciò è particolarmente vantaggioso in ambito edile, dove i tempi di fermo per manutenzione possono essere costosi.

Nel complesso, i riduttori epicicloidali contribuiscono in modo significativo al corretto funzionamento di macchinari edili e attrezzature pesanti, offrendo coppia elevata, compattezza, personalizzazione, durata, distribuzione efficiente della potenza e ridotte esigenze di manutenzione. Le loro capacità migliorano le prestazioni e l'affidabilità di queste macchine nel difficile settore delle costruzioni.

riduttore epicicloidale

Principi di progettazione e funzioni dei riduttori epicicloidali

I riduttori epicicloidali, noti anche come riduttori epicicloidali, sono un tipo di riduttore costituito da uno o più ingranaggi planetari che ruotano attorno a un ingranaggio solare centrale, il tutto contenuto in una corona dentata esterna. I principi progettuali e le funzioni dei riduttori epicicloidali si basano su questa disposizione unica:

  • Ingranaggio solare: L'ingranaggio solare è posizionato al centro ed è collegato all'albero di ingresso. Trasmette potenza dalla sorgente di ingresso agli ingranaggi planetari.
  • Ingranaggi planetari: Gli ingranaggi planetari sono piccoli ingranaggi che ruotano attorno all'ingranaggio solare. Sono tipicamente montati su un supporto, collegato all'albero di uscita. L'interazione tra gli ingranaggi planetari e l'ingranaggio solare determina sia una riduzione della velocità che un'amplificazione della coppia.
  • Corona dentata: La corona dentata esterna è fissa e circonda gli ingranaggi satelliti. I denti degli ingranaggi satelliti si ingranano con i denti della corona dentata. La corona dentata funge da alloggiamento per gli ingranaggi satelliti e fornisce un punto di riferimento esterno fisso.
  • Funzione: I riduttori epicicloidali offrono diversi rapporti di riduzione modificando la disposizione degli ingranaggi di ingresso, di uscita e dei satelliti. A seconda della configurazione, l'ingranaggio solare, i satelliti o la corona dentata possono fungere da elemento di ingresso, di uscita o stazionario. Questa flessibilità consente ai riduttori epicicloidali di ottenere diverse combinazioni di coppia e velocità.
  • Riduzione degli ingranaggi: In un riduttore epicicloidale, gli ingranaggi planetari ruotano e al contempo ruotano attorno all'ingranaggio solare. Questo doppio movimento crea più punti di accoppiamento, distribuendo il carico e migliorando la trasmissione della coppia. L'albero di uscita, collegato al portasatelliti, ruota a una velocità inferiore e con una coppia maggiore rispetto all'albero di ingresso.
  • Amplificazione della coppia: Grazie ai molteplici punti di contatto tra gli ingranaggi planetari e l'ingranaggio solare, i riduttori epicicloidali possono ottenere un'amplificazione della coppia. La disposizione degli ingranaggi consente la condivisione e la distribuzione del carico, garantendo un'efficiente trasmissione della coppia.
  • Dimensioni compatte: Il design compatto dei riduttori epicicloidali, ottenuto impilando gli ingranaggi in modo concentrico, li rende adatti alle applicazioni in cui lo spazio è limitato.
  • Fasi multiple: I riduttori epicicloidali possono essere progettati con più stadi, in cui l'uscita di uno stadio diventa l'ingresso del successivo. Questa configurazione consente elevati rapporti di riduzione mantenendo dimensioni compatte.
  • Movimento controllato: Controllando la disposizione degli ingranaggi e la loro rotazione, i riduttori epicicloidali possono fornire diverse uscite di movimento, tra cui marcia avanti, retromarcia e persino velocità variabili.

Nel complesso, i principi di progettazione dei riduttori epicicloidali consentono loro di garantire una trasmissione efficiente della coppia, dimensioni compatte, elevata riduzione degli ingranaggi e controllo versatile del movimento, rendendoli adatti a diverse applicazioni in settori quali l'automotive, la robotica, l'aerospaziale e altri ancora.

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Modificato da CX il 04/04/2024

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