Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
ZHangZhoug New CZPT Hydraulic Co., Ltd. è un produttore specializzato in riduttori epicicloidali. Attualmente, abbiamo sviluppato decine di migliaia di modelli di riduttori epicicloidali, azionamenti per traslazione, azionamenti per rotazione e azionamenti per verricelli. Il rapporto di riduzione varia da 3,3 a 9000, mentre la coppia in uscita è compresa tra 500 e 1.200.000 Nm. Le caratteristiche di installazione, le dimensioni e le prestazioni dei riduttori sono identiche a quelle dei più famosi marchi europei, garantendo una perfetta intercambiabilità.
Di seguito i dettagli:
BONFIGLIOLI (serie 300, serie 700C, serie 700T, serie 600W)
BREVINI (tipi EM, ED, ET, EQ, EC, PD, PDA, CTD, CTU, SL)
DINAMIC OIL (tipi RE, GB, RA, GBA)
REGGIANA RIDUTTORI (tipo RR, RA)
COMER (tipi PG, PGA, PGR, PGW)
REXROTH (tipo GFT, GFT-W, GFB)
ROSSI (R2E, R3E, R4E, RCE, RC2E, RC3E, MR2E, MR3E, MR4E, MRCE, MRC2E, MRC3E)
ZOLLERN (ZHP3.13, ZHP3.15, ZHP3.19, ZHP3.20, ZHP3.22, ZHP3.24, ZHP3.25, ZHP3.26, ZHP3.27, ZHP3.29, ZHP3.31, ZHP3.32)
FAIRFIELD, AUBURN GEAR, OMNI GEAR, O&K, ecc. Pertanto, il nostro riduttore epicicloidale/scatola degli ingranaggi può essere utilizzato per sostituire i riduttori di queste marche.
| Bonfiglioli | Olio dinamico | Brevini | RR | ||
| 300 | RE110 | EM1571 | ED1571 | ET2571 | RR65/105 |
| 301 | RE210 | EM1030 | ED1030 | ET2030 | RR110/210 |
| 303 | RE240 | ED2030 | ET3030 | EQ4030 | RR310 |
| 304 | RE310 | ED2040 | ET3040 | EQ4040 | RR510 |
| 305 | RE510 | EM1045 | ED2045 | ET3045 | RR510/710 |
| 306 | RE810 | EM1046 | ED2046 | ET3046 | RR810 |
| EM1065 | ED2065 | ET3065 | |||
| 307 | RE1571 | EM1090 | ED2090 | ET3090 | RR1571 |
| RE1520 | |||||
| 309 | RE1520 | ED2150 | ET3150 | EQ4150 | RR1700 |
| 310 | RE2520 | ED2250 | ET3250 | EQ4250 | RR2700 |
| ED2320 | ET3320 | EQ4320 | |||
| 311 | RE3510 | SL3001,SL3002,SL3003,SL3004 | RR4000 | ||
| 313 | RE3511,RE3512,RE3513,RE3514 | SL4001,SL4002,SL4003,SL4004 | RR5000/RR5200 | ||
| 315 | RE6520 | SL6001,SL6002,SL6003,SL6004 SL8501,SL8502,SL8503 | RR6500 | ||
| 316 | GB11000 | SL12001,SL12002,SL12003,SL12004 | RR8000 | ||
| 317 | GB18000,GB21000, | SL18001,SL18002,SL18003 | RR10000 | ||
| 318 | GB26000 | SL25001,SL25002,SL25003,SL25004 | RR15000 | ||
| 319 | GB53000,GB53000 | SL35001,SL35002,SL35003,SL35004 | RR20000 | ||
| 320 | |||||
| 321 | GB61000 | ||||
Parametro del riduttore epicicloidale serie 300
| Modello |
Coppia nominale in uscita (Nm) |
Potenza massima (KW) |
Velocità massima di ingresso (giri al minuto) |
Rapporto | |
| 301 | 1750 | 30 | 3000 | 3.4-2700 | 7-700 |
| 303 | 2500 | 40 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 305 | 5000 | 60 | 3000 | 3.6-2800 | 9-800 |
| 306 | 8500 | 75 | 2500 | 3.6-2900 | 9-800 |
| 307 | 12500 | 100 | 2500 | 3.4-2400 | 13-700 |
| 309 | 18500 | 130 |
2500 |
3.4-2400 | 13-700 |
| 310 | 25000 | 150 | 2000 | 4-2500 | 40-900 |
| 311 | 35000 | 180 | 2000 | 4-2100 | 18-800 |
| 313 | 50000 | 200 | 2000 | 4-2200 | 18-800 |
| 315 | 80000 | 250 | 1500 | 4-1800 | 70-900 |
| 316 | 105000 | 270 | 1500 | 4.4-1200 | 50-600 |
| 317 | 150000 | 300 | 1000 | 4-1900 | 70-900 |
| 318 | 200000 | 340 | 1000 | 4.4-1100 | 200-700 |
| 319 | 30000 | 380 | 500 | 4.8-1400 | 300-800 |
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Nancy Zhang
Responsabile vendite e marketing estero
HangZhou Kemer Engineering Machinery Co.,LTD
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| Applicazione: | Macchinari, Marina, Macchine agricole |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Disposizione: | Coassiale |
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio cilindrico |
| Fare un passo: | Tre fasi |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|

Impatto della progettazione e del profilo dei denti degli ingranaggi sull'efficienza dei riduttori epicicloidali
La progettazione e il profilo dei denti degli ingranaggi hanno un impatto significativo sull'efficienza dei riduttori epicicloidali:
- Profilo del dente: Il profilo del dente, ad esempio evolvente, cicloide o modificato, influenza il tipo di contatto e la distribuzione del carico tra i denti degli ingranaggi. Un profilo ottimizzato riduce al minimo la concentrazione delle sollecitazioni e garantisce un accoppiamento fluido, contribuendo a una maggiore efficienza.
- Forma del dente: La forma dei denti degli ingranaggi influenza l'entità del movimento di scorrimento e rotolamento durante l'accoppiamento. I denti degli ingranaggi progettati per un maggiore rotolamento e un minore scorrimento riducono l'attrito e l'usura, migliorando l'efficienza complessiva.
- Angolo di pressione: L'angolo di pressione con cui i denti degli ingranaggi si innestano influenza la distribuzione della forza e l'efficienza. Angoli di pressione maggiori possono portare a una maggiore efficienza grazie a una migliore distribuzione del carico, ma potrebbero richiedere più spazio.
- Spessore e larghezza dei denti: Spessore e larghezza dei denti ottimizzati contribuiscono a distribuire il carico in modo più uniforme sulla superficie dell'ingranaggio. Un dimensionamento corretto riduce le sollecitazioni e aumenta l'efficienza.
- Gioco: Il gioco, ovvero la distanza tra i denti degli ingranaggi che si ingranano, influisce sull'efficienza causando vibrazioni e perdite di energia. Un gioco adeguatamente controllato riduce al minimo questi effetti e migliora l'efficienza.
- Finitura superficiale del dente: Superfici dei denti più lisce riducono l'attrito e l'usura. Una finitura superficiale adeguata, ottenuta tramite rettifica o levigatura, aumenta l'efficienza riducendo le perdite di energia dovute all'attrito.
- Selezione del materiale: La scelta del materiale degli ingranaggi influenza l'usura, la generazione di calore e l'efficienza complessiva. Materiali con buona resistenza all'usura e bassi coefficienti di attrito contribuiscono a una maggiore efficienza.
- Modifica del profilo: Le modifiche al profilo, come la rimozione della punta e della radice, ottimizzano il contatto tra i denti e riducono le interferenze. Queste modifiche riducono al minimo l'attrito e aumentano l'efficienza.
In sintesi, la progettazione e il profilo dei denti degli ingranaggi svolgono un ruolo cruciale nel determinare l'efficienza dei riduttori epicicloidali. Profili dei denti ottimali, forme, angoli di pressione, spessori, larghezze, finiture superficiali e selezione dei materiali contribuiscono tutti a ridurre l'attrito, l'usura e le perdite di energia, con conseguente miglioramento dell'efficienza complessiva.

Miglioramento delle prestazioni del sistema di turbine eoliche con riduttori epicicloidali
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nel migliorare le prestazioni e l'efficienza dei sistemi eolici. Ecco come contribuiscono:
1. Conversione della velocità: Le turbine eoliche funzionano in modo ottimale a velocità di rotazione specifiche per generare elettricità in modo efficiente. I riduttori epicicloidali consentono la conversione della velocità tra la bassa velocità di rotazione del rotore della turbina eolica e la velocità più elevata richiesta dal generatore. Questo adattamento della velocità garantisce che il generatore funzioni alla massima efficienza, con conseguente massima produzione di energia.
2. Amplificazione della coppia: Le pale delle turbine eoliche possono essere soggette a variazioni di velocità del vento, che si traducono in carichi di coppia variabili. I riduttori epicicloidali possono amplificare la coppia generata dalle pale del rotore prima di trasmetterla al generatore. Questa moltiplicazione della coppia contribuisce a mantenere stabile il funzionamento del generatore anche durante le variazioni di velocità del vento, migliorando la produzione energetica complessiva.
3. Design compatto: Le turbine eoliche sono spesso installate in luoghi con spazi limitati, come piattaforme offshore o aree densamente popolate. I riduttori epicicloidali offrono un design compatto, consentendo una trasmissione di potenza efficiente in un ingombro ridotto. Questa compattezza è fondamentale per alloggiare i riduttori nello spazio limitato della navicella della turbina eolica.
4. Distribuzione del carico: Le turbine eoliche sono soggette a diverse condizioni del vento, tra cui raffiche e turbolenze. I riduttori epicicloidali distribuiscono il carico in modo uniforme tra più ingranaggi planetari, riducendo le sollecitazioni e l'usura dei singoli componenti. Questa distribuzione equilibrata del carico migliora la durata e l'affidabilità del riduttore.
5. Ottimizzazione dell'efficienza: I riduttori epicicloidali sono noti per la loro elevata efficienza, dovuta alla disposizione ad assi paralleli e ai molteplici stadi di trasmissione. L'efficiente trasmissione di potenza riduce al minimo le perdite di energia all'interno del riduttore, consentendo di convertire una maggiore quantità di energia eolica in elettricità.
6. Manutenzione e affidabilità: La struttura robusta dei riduttori epicicloidali contribuisce alla loro durata e longevità. Le turbine eoliche operano spesso in ambienti difficili e l'affidabilità del riduttore è fondamentale per ridurre al minimo la manutenzione e i tempi di fermo. I bassi requisiti di manutenzione dei riduttori epicicloidali e la capacità di gestire carichi variabili contribuiscono all'affidabilità complessiva dei sistemi di turbine eoliche.
7. Controllo della velocità variabile: Alcune turbine eoliche utilizzano il funzionamento a velocità variabile per ottimizzare la produzione di energia in un intervallo di velocità del vento. I riduttori epicicloidali possono facilitare il controllo della velocità variabile regolando il rapporto di trasmissione in base alle condizioni del vento. Questa flessibilità migliora la cattura dell'energia e riduce le sollecitazioni sui componenti della turbina.
8. Adattamento alle dimensioni della turbina: I riduttori epicicloidali sono disponibili in diverse dimensioni e rapporti di trasmissione, rendendoli adattabili a turbine di diverse dimensioni e potenze. Questa versatilità consente ai produttori di turbine eoliche di selezionare riduttori in linea con i requisiti specifici del progetto.
Nel complesso, i riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nell'ottimizzazione delle prestazioni, dell'efficienza e dell'affidabilità dei sistemi eolici. La loro capacità di convertire la velocità, amplificare la coppia e distribuire i carichi li rende un componente chiave nello sfruttamento dell'energia eolica per una produzione di elettricità pulita e sostenibile.

Impatto del rapporto di trasmissione sulla velocità di uscita e sulla coppia nei riduttori epicicloidali
Il rapporto di trasmissione di un riduttore epicicloidale ha un effetto significativo sia sulla velocità di uscita che sulla coppia del sistema. Il rapporto di trasmissione è definito come il rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio condotto (uscita) e il numero di denti dell'ingranaggio conduttore (ingresso).
1. Velocità di uscita: Il rapporto di trasmissione determina il rapporto tra la velocità di ingresso e quella di uscita del cambio. Un rapporto di trasmissione più elevato (più denti sull'ingranaggio di uscita) si traduce in una velocità di uscita inferiore rispetto a quella di ingresso. Al contrario, un rapporto di trasmissione più basso (meno denti sull'ingranaggio di uscita) si traduce in una velocità di uscita maggiore rispetto a quella di ingresso.
2. Coppia di uscita: Il rapporto di trasmissione influisce anche sulla coppia in uscita del cambio. Un aumento del rapporto di trasmissione amplifica la coppia erogata in uscita, rendendola superiore a quella in ingresso. Al contrario, una diminuzione del rapporto di trasmissione riduce la coppia in uscita rispetto a quella in ingresso.
La relazione tra rapporto di trasmissione, velocità di uscita e coppia di uscita è inversamente proporzionale. Ciò significa che all'aumentare del rapporto di trasmissione e alla diminuzione della velocità di uscita, la coppia di uscita aumenta proporzionalmente. Viceversa, al diminuire del rapporto di trasmissione e all'aumentare della velocità di uscita, la coppia di uscita diminuisce proporzionalmente.
È importante notare che la selezione del rapporto di trasmissione in un riduttore epicicloidale comporta compromessi tra velocità di uscita e coppia. Gli ingegneri scelgono un rapporto di trasmissione che si adatti ai requisiti specifici dell'applicazione, considerando fattori quali velocità, coppia ed efficienza desiderate.


Modificato da CX il 04/02/2024