Descrizione del prodotto
Vi presentiamo il riduttore di velocità per autobetoniere 3301, un riduttore innovativo progettato per autobetoniere per ottenere un controllo ottimale della velocità e della trasmissione della coppia. Questo riduttore ad alte prestazioni è progettato per soddisfare le esigenze specifiche delle autobetoniere, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente.
Il riduttore di velocità 3301 è dotato di un sistema di ingranaggi avanzato che garantisce una riduzione della velocità precisa e affidabile. Gli ingranaggi sono realizzati con cura utilizzando materiali resistenti, garantendo prestazioni e durata nel tempo. Il rapporto di trasmissione di questo riduttore è ottimizzato per le applicazioni su autobetoniere, bilanciando coppia e velocità per un'efficienza di miscelazione ottimale.
Grazie al suo design compatto e robusto, il riduttore di velocità 3301 è progettato per resistere alle sfide delle applicazioni più gravose. È dotato di un robusto involucro e di un sistema di dissipazione del calore, che garantiscono un funzionamento affidabile anche in condizioni di lavoro estreme.
La facilità di manutenzione è una caratteristica fondamentale del riduttore di velocità 3301. È dotato di sistemi di lubrificazione e punti di ispezione intuitivi, che consentono una manutenzione rapida e pratica. Ciò riduce al minimo i tempi di fermo e mantiene il riduttore in funzione con le prestazioni CZPT.
Dotato di una garanzia completa, il riduttore di velocità per autobetoniere 3301 offre tranquillità e sicurezza nel vostro acquisto. Che lavoriate in un cantiere edile, trasportiate materiali o in qualsiasi altro luogo in cui la vostra autobetoniera debba dare il massimo, il riduttore di velocità 3301 è pronto a offrirvi prestazioni e affidabilità eccezionali.
| Modello n. | 3301 | Modello | 3301 |
| Tempi di consegna | 5 giorni | Pacchetto di trasporto | Cassa di legno standard per l'esportazione |
| Colore | Rosso | Utilizzo | Betoniera |
| Peso | 270 kg | Specifica | 56*56*68 |
| Marchio | Bodeke | Origine | Cina |
| Codice HS | 8483457100 | Capacità produttiva | 100 set/mese |
| Dati tecnici del riduttore del miscelatore in calcestruzzo Camray CMR | |||
| Modello | 3301 | ||
| Coppia di uscita massima Nm |
50000 | ||
| Rapporto l= |
1:141 | ||
| Angolo massimo di installazione del tamburo | 15° | ||
| Velocità massima di ingresso giri al minuto |
2500 | ||
| Velocità massima di uscita giri al minuto |
15 | ||
| Capacità massima del tamburo m³ | 6~8 | ||
| Peso (senza olio) KG | 260 | ||
| Quantità di olio lubrificante dm³ | 8 | ||
| Disallineamento massimo della flangia | |||
| Riduttore/cambio ZTS P68 | Riduttore/cambio ZHP P75S | Pompa a pistoni A4VG180HD1MT1/32R-NSF02F571-S | 875719000 |
| Riduttore/cambio ZTS P70 | Riduttore/cambio DD33-MF | Pompa a pistoni A7VO55LRDS/63L-NZB01-S | 8483457100 |
| Riduttore/cambio ZTS P75S | Riduttore/cambio ZHP P68 | Autobetoniera, betoniera a tamburo, betoniera | SAUER,Bonfiglioli,TOPUNIOU,KYB,REXROTH, , ,PMP |
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| Applicazione: | Macchinari |
|---|---|
| Durezza: | Superficie morbida del dente |
| Installazione: | 90 gradi |
| Disposizione: | Coassiale |
| Forma dell'ingranaggio: | Ingranaggio conico-cilindrico |
| Fare un passo: | Doppio passo |
| Campioni: |
US$ 700/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Ruolo dei riduttori epicicloidali nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di trasmissione dei veicoli elettrici e ibridi, contribuendo alla loro efficienza e alle loro prestazioni:
Integrazione del motore elettrico: Nei veicoli elettrici (EV) e ibridi, i riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati per collegare il motore elettrico alla trasmissione. Consentono la trasformazione di coppia e velocità, garantendo che la potenza del motore sia adeguata all'intervallo di velocità desiderato e alle condizioni di carico del veicolo.
Ripartizione della coppia nei veicoli ibridi: I veicoli ibridi spesso hanno sia un motore a combustione interna (ICE) che un motore elettrico. I riduttori epicicloidali consentono la ripartizione della coppia tra le due fonti di energia, ottimizzando le prestazioni combinate per diversi scenari di guida, come la modalità esclusivamente elettrica, la modalità ibrida e la frenata rigenerativa.
Frenata rigenerativa: I riduttori epicicloidali facilitano la frenata rigenerativa nei veicoli elettrici e ibridi. Consentono al motore elettrico di funzionare come un generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica durante la decelerazione. Questa energia può quindi essere immagazzinata nella batteria del veicolo per un utilizzo successivo.
Design compatto: I riduttori epicicloidali offrono un design compatto con un'elevata densità di potenza, rendendoli adatti allo spazio limitato disponibile nei veicoli elettrici e ibridi. Questa compattezza consente ai produttori di massimizzare lo spazio interno e di ospitare pacchi batteria, componenti della trasmissione e altri sistemi.
Distribuzione efficiente dell'energia: La disposizione esclusiva degli ingranaggi planetari consente un'efficiente distribuzione della potenza e una gestione della coppia. Questo è particolarmente importante nei sistemi di propulsione elettrici e ibridi, dove la ripartizione ottimale della potenza tra i diversi componenti contribuisce all'efficienza complessiva.
Funzionalità CVT: Alcuni veicoli ibridi integrano la funzionalità di trasmissione a variazione continua (CVT) tramite ingranaggi epicicloidali. Ciò consente transizioni fluide ed efficienti tra i vari rapporti di trasmissione, migliorando l'esperienza di guida e l'efficienza dei consumi.
Modalità di prestazione: I riduttori epicicloidali facilitano l'implementazione di diverse modalità di guida nei veicoli elettrici e ibridi. Queste modalità, come "Sport" o "Eco", regolano la distribuzione della potenza e i rapporti del cambio per ottimizzare le prestazioni o l'efficienza energetica in base alle preferenze del conducente.
Riduttore per motori elettrici: I motori elettrici spesso operano ad alta velocità e richiedono un riduttore per soddisfare le esigenze del veicolo. I riduttori epicicloidali forniscono la necessaria riduzione del rapporto di trasmissione, mantenendo al contempo efficienza e coppia in uscita.
Trasferimento efficiente della coppia: I riduttori epicicloidali garantiscono un trasferimento efficiente della coppia dalla fonte di potenza alle ruote, garantendo un'accelerazione fluida e prestazioni reattive nei veicoli elettrici e ibridi.
Integrazione con l'accumulo di energia: I riduttori epicicloidali contribuiscono all'integrazione dei sistemi di accumulo di energia, come le batterie agli ioni di litio, collegando in modo efficiente la fonte di alimentazione alla trasmissione, gestendo al contempo l'erogazione e la rigenerazione di potenza.
In sintesi, i riduttori epicicloidali sono componenti integranti dei sistemi di propulsione dei veicoli elettrici e ibridi. Consentono un'efficiente distribuzione della potenza, la trasformazione della coppia, la frenata rigenerativa e diverse modalità di guida, contribuendo alle prestazioni complessive, all'efficienza e alla sostenibilità di questi veicoli.
Miglioramento delle prestazioni del sistema di turbine eoliche con riduttori epicicloidali
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nel migliorare le prestazioni e l'efficienza dei sistemi eolici. Ecco come contribuiscono:
1. Conversione della velocità: Le turbine eoliche funzionano in modo ottimale a velocità di rotazione specifiche per generare elettricità in modo efficiente. I riduttori epicicloidali consentono la conversione della velocità tra la bassa velocità di rotazione del rotore della turbina eolica e la velocità più elevata richiesta dal generatore. Questo adattamento della velocità garantisce che il generatore funzioni alla massima efficienza, con conseguente massima produzione di energia.
2. Amplificazione della coppia: Le pale delle turbine eoliche possono essere soggette a variazioni di velocità del vento, che si traducono in carichi di coppia variabili. I riduttori epicicloidali possono amplificare la coppia generata dalle pale del rotore prima di trasmetterla al generatore. Questa moltiplicazione della coppia contribuisce a mantenere stabile il funzionamento del generatore anche durante le variazioni di velocità del vento, migliorando la produzione energetica complessiva.
3. Design compatto: Le turbine eoliche sono spesso installate in luoghi con spazi limitati, come piattaforme offshore o aree densamente popolate. I riduttori epicicloidali offrono un design compatto, consentendo una trasmissione di potenza efficiente in un ingombro ridotto. Questa compattezza è fondamentale per alloggiare i riduttori nello spazio limitato della navicella della turbina eolica.
4. Distribuzione del carico: Le turbine eoliche sono soggette a diverse condizioni del vento, tra cui raffiche e turbolenze. I riduttori epicicloidali distribuiscono il carico in modo uniforme tra più ingranaggi planetari, riducendo le sollecitazioni e l'usura dei singoli componenti. Questa distribuzione equilibrata del carico migliora la durata e l'affidabilità del riduttore.
5. Ottimizzazione dell'efficienza: I riduttori epicicloidali sono noti per la loro elevata efficienza, dovuta alla disposizione ad assi paralleli e ai molteplici stadi di trasmissione. L'efficiente trasmissione di potenza riduce al minimo le perdite di energia all'interno del riduttore, consentendo di convertire una maggiore quantità di energia eolica in elettricità.
6. Manutenzione e affidabilità: La struttura robusta dei riduttori epicicloidali contribuisce alla loro durata e longevità. Le turbine eoliche operano spesso in ambienti difficili e l'affidabilità del riduttore è fondamentale per ridurre al minimo la manutenzione e i tempi di fermo. I bassi requisiti di manutenzione dei riduttori epicicloidali e la capacità di gestire carichi variabili contribuiscono all'affidabilità complessiva dei sistemi di turbine eoliche.
7. Controllo della velocità variabile: Alcune turbine eoliche utilizzano il funzionamento a velocità variabile per ottimizzare la produzione di energia in un intervallo di velocità del vento. I riduttori epicicloidali possono facilitare il controllo della velocità variabile regolando il rapporto di trasmissione in base alle condizioni del vento. Questa flessibilità migliora la cattura dell'energia e riduce le sollecitazioni sui componenti della turbina.
8. Adattamento alle dimensioni della turbina: I riduttori epicicloidali sono disponibili in diverse dimensioni e rapporti di trasmissione, rendendoli adattabili a turbine di diverse dimensioni e potenze. Questa versatilità consente ai produttori di turbine eoliche di selezionare riduttori in linea con i requisiti specifici del progetto.
Nel complesso, i riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nell'ottimizzazione delle prestazioni, dell'efficienza e dell'affidabilità dei sistemi eolici. La loro capacità di convertire la velocità, amplificare la coppia e distribuire i carichi li rende un componente chiave nello sfruttamento dell'energia eolica per una produzione di elettricità pulita e sostenibile.
Principi di progettazione e funzioni dei riduttori epicicloidali
I riduttori epicicloidali, noti anche come riduttori epicicloidali, sono un tipo di riduttore costituito da uno o più ingranaggi planetari che ruotano attorno a un ingranaggio solare centrale, il tutto contenuto in una corona dentata esterna. I principi progettuali e le funzioni dei riduttori epicicloidali si basano su questa disposizione unica:
- Ingranaggio solare: L'ingranaggio solare è posizionato al centro ed è collegato all'albero di ingresso. Trasmette potenza dalla sorgente di ingresso agli ingranaggi planetari.
- Ingranaggi planetari: Gli ingranaggi planetari sono piccoli ingranaggi che ruotano attorno all'ingranaggio solare. Sono tipicamente montati su un supporto, collegato all'albero di uscita. L'interazione tra gli ingranaggi planetari e l'ingranaggio solare determina sia una riduzione della velocità che un'amplificazione della coppia.
- Corona dentata: La corona dentata esterna è fissa e circonda gli ingranaggi satelliti. I denti degli ingranaggi satelliti si ingranano con i denti della corona dentata. La corona dentata funge da alloggiamento per gli ingranaggi satelliti e fornisce un punto di riferimento esterno fisso.
- Funzione: I riduttori epicicloidali offrono diversi rapporti di riduzione modificando la disposizione degli ingranaggi di ingresso, di uscita e dei satelliti. A seconda della configurazione, l'ingranaggio solare, i satelliti o la corona dentata possono fungere da elemento di ingresso, di uscita o stazionario. Questa flessibilità consente ai riduttori epicicloidali di ottenere diverse combinazioni di coppia e velocità.
- Riduzione degli ingranaggi: In un riduttore epicicloidale, gli ingranaggi planetari ruotano e al contempo ruotano attorno all'ingranaggio solare. Questo doppio movimento crea più punti di accoppiamento, distribuendo il carico e migliorando la trasmissione della coppia. L'albero di uscita, collegato al portasatelliti, ruota a una velocità inferiore e con una coppia maggiore rispetto all'albero di ingresso.
- Amplificazione della coppia: Grazie ai molteplici punti di contatto tra gli ingranaggi planetari e l'ingranaggio solare, i riduttori epicicloidali possono ottenere un'amplificazione della coppia. La disposizione degli ingranaggi consente la condivisione e la distribuzione del carico, garantendo un'efficiente trasmissione della coppia.
- Dimensioni compatte: Il design compatto dei riduttori epicicloidali, ottenuto impilando gli ingranaggi in modo concentrico, li rende adatti alle applicazioni in cui lo spazio è limitato.
- Fasi multiple: I riduttori epicicloidali possono essere progettati con più stadi, in cui l'uscita di uno stadio diventa l'ingresso del successivo. Questa configurazione consente elevati rapporti di riduzione mantenendo dimensioni compatte.
- Movimento controllato: Controllando la disposizione degli ingranaggi e la loro rotazione, i riduttori epicicloidali possono fornire diverse uscite di movimento, tra cui marcia avanti, retromarcia e persino velocità variabili.
Nel complesso, i principi di progettazione dei riduttori epicicloidali consentono loro di garantire una trasmissione efficiente della coppia, dimensioni compatte, elevata riduzione degli ingranaggi e controllo versatile del movimento, rendendoli adatti a diverse applicazioni in settori quali l'automotive, la robotica, l'aerospaziale e altri ancora.
curato da CX 2024-03-01
