ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ขับเคลื่อนแบบรางสำหรับเครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่ม — ที่ซึ่งพื้นดินเองคือบททดสอบแรงกระแทก

ไม่มีเครื่องจักรตีนตะขาบชนิดอื่นใดที่สามารถใช้งานบนภูมิประเทศที่ยากลำบากเช่นนี้ได้ เครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มขนาด 35 ตัน สามารถปีนขึ้นเนินลาดชัน 40 องศา ขับผ่านรากไม้ที่โผล่ขึ้นมาซึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับต้นขาของมนุษย์ รับแรงกระแทกจากตอไม้ที่ทำให้ช่วงล่างทั้งหมดสั่นสะเทือน และทำซ้ำความยากลำบากนี้เป็นเวลา 10 ชั่วโมงติดต่อกัน ในสถานที่ที่รถบริการที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไปสองชั่วโมงบนถนนตัดไม้

เรียกดูชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน →

เครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่ม (Feller buncher) ทำงานบนพื้นที่ลาดชัน 30 ถึง 40 องศาเป็นประจำ ซึ่งเป็นความลาดชันที่รถขุด รถดันดิน หรือรถบรรทุกดัมพ์ไม่สามารถทำได้ เครื่องจักรเฉพาะทางสำหรับพื้นที่ลาดชันสูงบางรุ่นสามารถทำงานได้ถึง 45 องศา (ความลาดชัน 100%) ที่ความลาดชัน 40 องศา แรงโน้มถ่วงที่ดึงเครื่องจักรลงเนินจะมีน้ำหนัก 64% ของน้ำหนักเครื่องจักร ระบบขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบต้องรับแรงนี้อย่างต่อเนื่อง และต้องผลักดันเครื่องจักรขึ้นเนินต้านแรงนี้เมื่อทำการปรับตำแหน่งระหว่างต้นไม้

เครื่องจักรนี้ขับเคลื่อนผ่านรากไม้ที่โผล่ขึ้นมา ตอไม้ที่ฝังอยู่ และท่อนไม้ที่ล้มลงในทุกรอบการหมุนของตีนตะขาบ แรงกระแทกแต่ละครั้งจะส่งผ่านแรงกระแทกไปยังฟันเฟืองโดยตรง และผ่านชุดเกียร์ดาวเคราะห์ไปยังตัวเรือนและสลักยึด การชนตอไม้เพียงครั้งเดียวบนเครื่องจักรขนาด 35 ตัน สามารถสร้างแรงรัศมีทันทีที่ดุมเฟืองได้ถึง 50,000 ถึง 80,000 นิวตัน ซึ่งเทียบเท่ากับการปล่อยน้ำหนัก 5 ถึง 8 ตันลงบนแบริ่งส่งกำลังของระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบโดยตรง

เศษเปลือกไม้ เถาวัลย์ กิ่งไม้เล็กๆ และรากพืชที่เป็นเส้นใยจะพันรอบเฟืองขับ อัดแน่นอยู่ระหว่างแผ่นรองตีนตะขาบ และติดอยู่บริเวณรอยต่อระหว่างตีนตะขาบกับเฟืองขับ เศษวัสดุเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นสิ่งแปลกปลอมระหว่างหน้าสัมผัสของซีลและตัวเรือน ทำให้ซีลแบบสองกรวยแยกออกจากกัน และเป็นช่องทางให้สิ่งสกปรกและน้ำเข้าไปได้ ในการใช้งานกับไม้เนื้อแข็งเขตร้อน การพันกันของเถาวัลย์อาจทำให้ระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบหยุดชะงักภายในไม่กี่นาทีหากไม่กำจัดออก

รถตัดไม้แบบ Feller Buncher อาจทำงานห่างจากศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด 50 ถึง 200 กิโลเมตร โดยเข้าถึงได้เฉพาะทางถนนลูกรังสำหรับขนส่งไม้เท่านั้น การที่ระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบเสียในป่าหมายถึง: การขนส่งชิ้นส่วนอะไหล่ด้วยเฮลิคอปเตอร์ การใช้เครนเคลื่อนที่เพื่อยกเครื่องจักรสำหรับการเข้าถึงส่วนใต้ท้องเครื่อง และการสูญเสียผลผลิต 2 ถึง 4 วัน ต้นทุนของการเสียของระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบในป่าเพียงครั้งเดียว — ชิ้นส่วนอะไหล่ การเคลื่อนย้าย และการสูญเสียผลผลิต — อาจสูงกว่าต้นทุนของเกียร์เองถึง 5 ถึง 10 เท่า

บนทางลาดเอียง 40 องศา รางด้านล่างรับน้ำหนักเครื่องจักรประมาณ 65 ถึง 701 ตัน³ ในขณะที่รางด้านบนรับน้ำหนัก 30 ถึง 351 ตัน³ ระบบขับเคลื่อนรางด้านล่างทำงานที่แรงบิดต่อราง 130 ถึง 1401 ตัน³ แรงบิดที่กำหนด ทั้งสองระบบขับเคลื่อนต้องได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับการรับน้ำหนักด้านล่าง ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ปัจจัยการรับน้ำหนักที่ไม่สมมาตร 1.4 นี้ถูกนำมาใช้ร่วมกับปัจจัยการใช้งาน ทำให้เกิดการลดกำลังรวม 2.0 x 1.4 = 2.8 เมื่อเทียบกับการคำนวณสภาวะคงที่บนพื้นราบ

ปัจจัยบริการป่าไม้ 2.0 อธิบายถึงปรากฏการณ์สามอย่างที่ไม่มีในบริการก่อสร้าง: (1) แรงกระแทกจากรากที่ 50,000 ถึง 80,000 N ในแนวรัศมีต่อครั้ง เกิดขึ้น 20 ถึง 50 ครั้งต่อชั่วโมงการทำงาน (2) แรงบิดกระแทกตอไม้ที่ 150 ถึง 200% ของสภาวะคงที่ และ (3) แรงดึงของรางที่พุ่งสูงขึ้นจากการอัดแน่นของเศษวัสดุระหว่างรองเท้า ผลกระทบรวมกันเหล่านี้ทำให้เกิดภาระต่อเนื่องเทียบเท่าที่มีประสิทธิภาพ 1.8 ถึง 2.2 เท่าของแรงบิดการวิ่งในสภาวะคงที่ที่คำนวณได้

ซีลแบบตีนตะขาบที่ใช้ในงานป่าไม้ใช้ซีลแบบดูโอโคนที่มีหน้าสัมผัสทำจากเหล็กกล้าชุบแข็งและมีแรงสปริงเพิ่มขึ้น โดยมีแรงดันสัมผัสสูงกว่าซีลที่ใช้ในงานก่อสร้างทั่วไปถึง 15 ถึง 251 ตัน วงแหวนกันเศษวัสดุภายนอก (บางครั้งเรียกว่า "ตัวป้องกันซีล" หรือ "วงแหวนเปลือกไม้") จะถูกยึดด้วยสลักไว้ด้านนอกของซีลเพื่อป้องกันไม่ให้เส้นใยวัสดุเข้าไปถึงหน้าสัมผัสของซีล วงแหวนกันเศษวัสดุนี้เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ โดยจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 1,000 ถึง 2,000 ชั่วโมง เพื่อช่วยปกป้องซีล

วาล์วระบายอากาศมาตรฐานจะยอมให้เศษไม้และอนุภาคเรซินละเอียดเข้าไปในตัวเรือนระหว่างช่วงการระบายความร้อนของแต่ละรอบความร้อน แต่ระบบขับเคลื่อนแบบรางที่ใช้ในงานป่าไม้จะใช้ระบบระบายอากาศแบบมีแรงดัน ซึ่งรักษาแรงดันภายในให้เป็นบวกที่ 0.1 ถึง 0.3 บาร์ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเข้าไปในระหว่างการระบายความร้อน ระบบที่มีแรงดันนี้เพิ่มต้นทุน แต่ช่วยยืดระยะเวลาการปนเปื้อนของน้ำมันจาก 500 ถึง 750 ชั่วโมง (วาล์วระบายอากาศมาตรฐาน) เป็น 1,500 ถึง 2,000 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีเศษไม้มาก

ช่วงล่างของเครื่องตัดตอไม้ติดตั้งแผ่นเหล็กกันกระแทกที่ช่วยป้องกันตัวเรือนระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบจากการกระแทกตอไม้โดยตรง แต่การกระแทกด้านข้างจากรากที่ยื่นออกมาและเศษตอไม้ที่เอียงอาจยังคงส่งผลกระทบต่อขอบตัวเรือนได้ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ Ever-Power ของเกาหลี ตัวเรือนสำหรับงานป่าไม้ใช้เหล็กดัดเหนียว QT700-2 (เทียบกับ QT500-7 สำหรับโครงสร้างมาตรฐาน) ซึ่งให้ค่าความเหนียวทนแรงกระแทกที่สูงกว่าที่ขอบตัวเรือน 40% เพื่อต้านทานการแตกร้าวจากการกระแทกตอไม้ด้านข้าง

เหตุใดปัจจัยด้านการบริการสำหรับเครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มจึงสูงกว่าสำหรับรถขุด?

ค่า SF 2.0 ของรถขุดนั้นคำนึงถึงแรงกระทำแบบหมุนสวนทางสองทิศทาง ซึ่งเป็นปรากฏการณ์แรงบิด ส่วนค่า SF 2.0 ของเครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มนั้นคำนึงถึงแรงกระแทกจากราก/ตอไม้ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์แรงในแนวรัศมี รวมถึงแรงกระทำจากความลาดชันและแรงดึงของรางที่เกิดจากเศษวัสดุ แม้ว่าค่า SF ทางตัวเลขจะเท่ากัน แต่ปรากฏการณ์ทางกายภาพนั้นแตกต่างกัน ค่า SF ของเครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มนั้นคำนึงถึงแรงกระแทก (ความถี่สูง สุ่ม แนวรัศมี) ในขณะที่ค่า SF ของรถขุดคำนึงถึงการกลับทิศทางของแรงบิด (คาดการณ์ได้ สองทิศทาง แรงบิด) การออกแบบเกียร์จึงตอบสนองต่อแต่ละกรณีแตกต่างกัน: เครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มต้องการแบริ่งเอาต์พุตที่แข็งแรงกว่าและตัวเรือนที่ทนทานกว่า ในขณะที่รถขุดต้องการค่าความล้าของฟันเฟืองแบบสองทิศทาง

อายุการใช้งานโดยทั่วไปของทางเดินรถในงานป่าไม้เมื่อเทียบกับงานก่อสร้างเป็นอย่างไร?

งานป่าไม้: 3,000 ถึง 6,000 ชั่วโมง งานก่อสร้าง (รถขุด): 8,000 ถึง 12,000 ชั่วโมง สภาพแวดล้อมในงานป่าไม้จะลดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบลง 40 ถึง 601 ตัน เมื่อเทียบกับงานก่อสร้างที่แรงบิดเท่ากัน สาเหตุหลักมาจากความเสื่อมสภาพของซีลจากเศษวัสดุ การรับแรงกระแทกจากรากและตอไม้ และแรงกดบนทางลาดอย่างต่อเนื่องที่เครื่องจักรในงานก่อสร้างไม่เคยพบเจอ ผู้ใช้งานในงานป่าไม้ควรวางแผนเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบทุกๆ 4,000 ถึง 5,000 ชั่วโมง และควรมีอะไหล่สำรองไว้ในสถานที่ทำงานหรือที่คลังเก็บอุปกรณ์ป่าไม้ที่ใกล้ที่สุด เพื่อลดเวลาหยุดทำงานในป่าให้น้อยที่สุด

ฉันสามารถใช้ระบบขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบมาตรฐานสำหรับงานก่อสร้างกับเครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่มได้หรือไม่?

ไม่แนะนำ ชุดขับตีนตะขาบสำหรับงานก่อสร้างที่มีแรงบิดเท่ากันจะใช้งานไม่ได้ในงานป่าไม้ภายใน 1,500 ถึง 3,000 ชั่วโมงเนื่องจากข้อบกพร่อง 3 ประการ: (1) ซีลแบบดูโอโคนมาตรฐานที่ไม่มีตัวเบี่ยงเศษวัสดุ จะเสียหายภายใน 1,000 ถึง 2,000 ชั่วโมงเนื่องจากการแทรกซึมของเปลือกไม้/เถาวัลย์ (2) หน้าแปลนตัวเรือน QT500-7 มาตรฐาน จะแตกร้าวภายใน 2,000 ถึง 4,000 ชั่วโมงเนื่องจากแรงกระแทกด้านข้าง และ (3) ตลับลูกปืนเอาต์พุตมาตรฐานที่ไม่มีระยะเผื่อ C0 สำหรับแรงกระแทกจากตอไม้ จะสึกกร่อนภายใน 2,000 ถึง 3,000 ชั่วโมง ชุดขับตีนตะขาบสำหรับงานป่าไม้มีราคาแพงกว่าชุดสำหรับงานก่อสร้าง 15 ถึง 251 ตัน แต่มีอายุการใช้งานในป่ามากกว่า 2 ถึง 3 เท่า ซึ่งเป็นต้นทุนต่อชั่วโมงการทำงานที่ต่ำที่สุดอย่างเห็นได้ชัด

ควรตรวจสอบและเปลี่ยนวงแหวนกันเศษวัสดุบ่อยแค่ไหน?

ตรวจสอบทุกวันระหว่างการตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งาน สังเกต: การบิดเบี้ยวของวงแหวนกันลม รอยแตก การสึกหรอมากเกินไปบนพื้นผิวสัมผัส และการสะสมของเศษสิ่งสกปรกระหว่างวงแหวนกันลมกับซีล ควรเปลี่ยนเมื่อใช้งานครบ 1,000 ถึง 2,000 ชั่วโมง หรือเมื่อช่องว่างระหว่างวงแหวนกันลมกับซีลเกินกว่าข้อกำหนดของผู้ผลิต แล้วแต่ว่าอย่างใดจะเกิดขึ้นก่อน ในพื้นที่ที่มีไม้เลื้อยขึ้นหนาแน่น เช่น ป่าไม้เขตร้อน อาจต้องเปลี่ยนวงแหวนกันลมเมื่อใช้งานครบ 500 ถึง 800 ชั่วโมง วงแหวนกันลมเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ ออกแบบมาให้สึกหรอแทนซีลแบบสองกรวย การบำรุงรักษาที่ถูกต้องคือการดูแลรักษาโดยถือว่าเป็นชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้ง (แทนที่จะเป็นชิ้นส่วนถาวร)

บริษัท Korea Ever-Power จำหน่ายชุดขับเคลื่อนรางสำหรับงานป่าไม้ที่มีตัวเรือนรุ่น QT700-2 หรือไม่?

ใช่แล้ว บริษัท Korea Ever-Power ผลิตเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับงานป่าไม้ โดยใช้ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียว QT700-2 ซีลแบบดูโอโคนสำหรับงานหนักพร้อมวงแหวนกันเศษวัสดุภายนอก ระบบระบายอากาศแบบมีแรงดัน และตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวทนแรงกระแทก มีให้เลือกตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 นิวตันเมตร สำหรับเครื่องตัดไม้ เครื่องเก็บเกี่ยว เครื่องลำเลียงไม้ และเครื่องลากไม้ ในช่วงน้ำหนัก 15 ถึง 50 ตัน โปรดระบุผู้ผลิตเครื่องจักร รุ่น และข้อกำหนดความลาดชัน เพื่อขอคำแนะนำที่ได้รับการรับรองสำหรับงานป่าไม้

ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับงานป่าไม้ของ Korea Ever-Power — ตัวเรือน QT700-2, แผ่นกันเศษวัสดุ, ช่องระบายอากาศแบบมีแรงดัน, ตลับลูกปืนส่งกำลังทนแรงกระแทก — ตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 นิวตันเมตร โปรดระบุรุ่นเครื่องตัดไม้และข้อกำหนดความลาดชันสูงสุดเพื่อรับคำแนะนำที่เหมาะสมกับงานป่าไม้