Περιγραφή προϊόντος
TaiBang Motor Industry Group Co., Ltd.
Τα κύρια προϊόντα είναι επαγωγή κινητήρας, αναστρέψιμος κινητήρας, Γρανάζι DC με βούρτσα μοτέρ, Κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες, Κινητήρες μεγάλου γραναζιού CH/CV, Πλανητικός κινητήρας γραναζιών, κινητήρας με σκουλήκι κ.λπ., τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς της κατασκευής σωληνώσεων, μεταφορών, τροφίμων, ιατρικής, εκτύπωσης, υφάσματος, συσκευασίας, γραφείου, συσκευών, ψυχαγωγίας κ.λπ., και είναι το προτιμώμενο και αντιστοιχισμένο προϊόν για αυτόματες μηχανές.
Μοντέλο οδηγιών
GB090-10-P2
| γιγαμπάιτ | 090 | 571 | P2 |
| Κωδικός Σειράς Μειωτή | Εξωτερική διάμετρος | Αναλογία Μείωσης | Αντίδραση μειωτήρα |
| GB: Έξοδος τετραγωνικής φλάντζας υψηλής ακρίβειας
GBR: Υψηλής ακρίβειας ορθογώνια τετραγωνική έξοδος φλαντζών GE: Έξοδος στρογγυλής φλάντζας υψηλής ακρίβειας GER: Έξοδος υψηλής ακρίβειας δεξιάς στρογγυλής φλάντζας |
050:ø50mm 070:ø70mm 090:ø90mm 120:ø120mm 155:ø155mm 205:ø205mm 235:ø235mm 042:42x42mm 060:60x60mm 090:90x90mm 115:115x115mm 142:142x142 χιλ. 180:180x180mm 220:220x220 χιλ. |
571 σημαίνει 1:10 | P0: Υψηλή ακρίβεια οπισθοδρόμησης
P1: Ακριβής αντίδραση P2: Τυπική αντίδραση |
Κύρια τεχνική απόδοση
| Είδος | Αριθμός σταδίων | Αναλογία Μείωσης | GB042 | GB060 | GB060A | GB090 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 |
| Περιστροφική αδράνεια | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| Είδος | Αριθμός σταδίων | GB042 | GB060 | GB060A | GB90 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 | |
| Αντίδραση (ελάχιστο τόξου) | Υψηλής ακρίβειας P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| Ακρίβεια P1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| Πρότυπο P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Στρεπτική ακαμψία (NM/arcmin) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| Θόρυβος (dB) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| Ονομαστική ταχύτητα εισόδου (rpm) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| Μέγιστη ταχύτητα εισόδου (rpm) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
Πρότυπο δοκιμής θορύβου: Απόσταση 1m, χωρίς φορτίο. Μετρήθηκε με ταχύτητα εισόδου 3000rpm
/* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*1?):(.
| Εφαρμογή: | Μηχανήματα, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Λειτουργία: | Κατανομή Ισχύος, Αλλαγή Ροπής Οδήγησης, Αλλαγή Κατεύθυνσης Οδήγησης, Μείωση Ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Κυκλοειδής |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
| Δείγματα: |
US$ 50/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Έννοια ομοαξονικών και παράλληλων διατάξεων άξονα σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Οι διατάξεις ομοαξονικών και παράλληλων αξόνων αναφέρονται στον προσανατολισμό των αξόνων εισόδου και εξόδου σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων:
- Διάταξη ομοαξονικού άξονα: Σε αυτήν τη διάταξη, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι ευθυγραμμισμένοι κατά μήκος του ίδιου άξονα, με τον έναν άξονα να διέρχεται από το κέντρο του άλλου. Αυτός ο σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα ένα συμπαγές και αποδοτικό ως προς τον χώρο κιβώτιο ταχυτήτων, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο. Τα ομοαξονικά πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ενσωματωθεί σε ένα συμπαγές περίβλημα ή περίβλημα.
- Διάταξη παράλληλου άξονα: Σε μια διάταξη παράλληλου άξονα, οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι τοποθετημένοι παράλληλα μεταξύ τους αλλά όχι στον ίδιο άξονα. Αντίθετα, είναι μετατοπισμένοι μεταξύ τους. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στο σχεδιασμό της διάταξης του κιβωτίου ταχυτήτων και των γύρω μηχανημάτων. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων παράλληλου άξονα χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπου η χωρική διάταξη απαιτεί την τοποθέτηση των αξόνων εισόδου και εξόδου σε διαφορετικές θέσεις.
Η επιλογή μεταξύ ομοαξονικής και παράλληλης διάταξης άξονα εξαρτάται από παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, οι μηχανικές απαιτήσεις και η επιθυμητή διάταξη του συνολικού συστήματος. Οι ομοαξονικές διατάξεις είναι πλεονεκτικές όταν ο χώρος είναι περιορισμένος, ενώ οι παράλληλες διατάξεις προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία σχεδιασμού για την αντιμετώπιση διαφόρων χωρικών περιορισμών.
Συμβολή των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων σε μηχανήματα κατασκευών και βαρέα μηχανήματα
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη βελτίωση της σωστής λειτουργίας των μηχανημάτων κατασκευών και του βαρέος εξοπλισμού. Δείτε πώς συμβάλλουν:
Υψηλή μετάδοση ροπής: Τα μηχανήματα κατασκευών συχνά απαιτούν υψηλή ροπή στρέψης για να χειρίζονται βαριά φορτία και να εκτελούν εργασίες όπως εκσκαφή, ανύψωση και χειρισμό υλικών. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διαπρέπουν στη μετάδοση υψηλής ροπής αποτελεσματικά, επιτρέποντας σε αυτά τα μηχανήματα να λειτουργούν αποτελεσματικά ακόμη και υπό απαιτητικές συνθήκες.
Συμπαγής σχεδιασμός: Πολλές εφαρμογές σε κατασκευές και βαρέα μηχανήματα έχουν περιορισμένο χώρο για μηχανισμούς γραναζιών. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν συμπαγή σχεδιασμό με υψηλή αναλογία ισχύος προς βάρος. Αυτή η συμπαγής κατασκευή επιτρέπει στους κατασκευαστές να ενσωματώνουν κιβώτια ταχυτήτων σε στενούς χώρους χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση.
Προσαρμόσιμες αναλογίες: Διαφορετικές κατασκευαστικές εργασίες απαιτούν ποικίλες ταχύτητες και επίπεδα ροπής. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν το πλεονέκτημα των προσαρμόσιμων σχέσεων μετάδοσης, επιτρέποντας στους σχεδιαστές εξοπλισμού να προσαρμόζουν το κιβώτιο ταχυτήτων στις συγκεκριμένες ανάγκες της εφαρμογής. Αυτή η ευελιξία ενισχύει την ευελιξία των μηχανημάτων κατασκευών.
Ανθεκτικότητα και Αξιοπιστία: Τα εργοτάξια είναι απαιτητικά περιβάλλοντα με σκόνη, υπολείμματα και ακραίες καιρικές συνθήκες. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων είναι γνωστά για την ανθεκτικότητα και την στιβαρότητά τους, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για εφαρμογές βαρέως τύπου. Ο κλειστός σχεδιασμός τους προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα από τους ρύπους και εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία.
Αποδοτική Κατανομή Ισχύος: Πολλά μηχανήματα κατασκευών είναι εξοπλισμένα με πολλαπλές λειτουργίες που απαιτούν κατανομή ισχύος μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να σχεδιαστούν με πολλαπλούς άξονες εξόδου, επιτρέποντας την αποτελεσματική κατανομή ισχύος σε διάφορες εργασίες διατηρώντας παράλληλα τον ακριβή έλεγχο.
Μειωμένη Συντήρηση: Η στιβαρή κατασκευή και η αποτελεσματική μετάδοση ισχύος των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων έχουν ως αποτέλεσμα μειωμένη φθορά και χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης. Αυτό είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο σε κατασκευαστικά περιβάλλοντα όπου ο χρόνος διακοπής λειτουργίας για συντήρηση μπορεί να είναι δαπανηρός.
Συνολικά, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων συμβάλλουν σημαντικά στην ορθή λειτουργία των μηχανημάτων κατασκευών και του βαρέος εξοπλισμού παρέχοντας υψηλή ροπή, συμπαγές μέγεθος, δυνατότητα προσαρμογής, ανθεκτικότητα, αποτελεσματική κατανομή ισχύος και μειωμένες ανάγκες συντήρησης. Οι δυνατότητές τους ενισχύουν την απόδοση και την αξιοπιστία αυτών των μηχανημάτων στον απαιτητικό κατασκευαστικό κλάδο.
Ενεργειακή Απόδοση ενός Κιβωτίου Ταχυτήτων με Σκουλήκι: Τι να Περιμένετε
Η ενεργειακή απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι ένας σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αξιολόγηση της απόδοσής του. Δείτε τι μπορείτε να περιμένετε όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση:
- Τυπικό εύρος απόδοσης: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι γνωστά για το συμπαγές τους μέγεθος και τις υψηλές δυνατότητες μείωσης ταχύτητας, αλλά μπορούν να παρουσιάσουν χαμηλότερη ενεργειακή απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Η απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία συνήθως κυμαίνεται από 50% έως 90%, ανάλογα με διάφορους παράγοντες όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα κατασκευής, η λίπανση και οι συνθήκες φορτίου.
- Εγγενείς Απώλειες: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνουν εγγενώς ολισθαίνουσα επαφή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. Αυτή η ολισθαίνουσα επαφή δημιουργεί τριβή, οδηγώντας σε απώλειες ενέργειας με τη μορφή θερμότητας. Η ολισθαίνουσα δράση συμβάλλει επίσης σε χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τα κιβώτια ταχυτήτων με κυλιόμενη επαφή.
- Σχεδιασμός ελικοειδούς σκουληκιού: Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν σχέδια κιβωτίων ταχυτήτων με ελικοειδή σκουλήκια που συνδυάζουν στοιχεία ελικοειδούς και ατέρμονα γραναζιού. Αυτά τα σχέδια στοχεύουν στη βελτίωση της απόδοσης ενσωματώνοντας ελικοειδή γρανάζια στο στάδιο της μείωσης, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα σκουλήκια.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση παίζει σημαντικό ρόλο στην ελαχιστοποίηση της τριβής και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης. Η χρήση λιπαντικών υψηλής ποιότητας και η διασφάλιση της επαρκούς λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των απωλειών λόγω τριβής.
- Σκέψεις εφαρμογής: Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να έχουν χαμηλότερη ενεργειακή απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, εξακολουθούν να προσφέρουν πλεονεκτήματα όσον αφορά το συμπαγές μέγεθος, την υψηλή μετάδοση ροπής και την απλότητα. Επομένως, η απόφαση χρήσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης της αντιστάθμισης μεταξύ ενεργειακής απόδοσης και άλλων παραγόντων απόδοσης.
Όταν επιλέγετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους συμβιβασμούς μεταξύ της ενεργειακής απόδοσης, της μετάδοσης ροπής, του μεγέθους του κιβωτίου ταχυτήτων και των συγκεκριμένων αναγκών της εφαρμογής. Η τακτική συντήρηση, η σωστή λίπανση και η επιλογή ενός καλά σχεδιασμένου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να συμβάλουν στην επίτευξη της καλύτερης δυνατής ενεργειακής απόδοσης εντός των ορίων της τεχνολογίας κιβωτίων ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία.
συντάκτης από τον CX 29-04-2024
