Tuotekuvaus
TaiBang Motor Industry Group Co., Ltd.
Päätuotteet ovat induktio moottori, käännettävä moottori, DC-harjavaihteisto moottori, DC-harjaton vaihdemoottori, CH/CV-suurvaihteiset moottorit, Planeettavaihdemoottori, matovaihdemoottori jne., jota käytetään laajalti eri aloilla putkistojen, kuljetuksen, elintarvikkeiden, lääketieteen, painatuksen, kankaiden, pakkausten, toimistojen, laitteiden, viihteen jne. valmistuksessa, ja se on automaattisten koneiden ensisijainen ja sovitettu tuote.
Malliohje
GB090-10-P2
| Iso-Britannia | 090 | 571 | P2 |
| Supistussarjan koodi | Ulkohalkaisija | Vähennyssuhde | Vähennysventtiilin välys |
| GB: Korkean tarkkuuden neliölaipan lähtö
GBR: Korkean tarkkuuden suorakulmainen neliölaipan ulostulo GE: Erittäin tarkka pyöreän laipan ulostulo GER: Korkean tarkkuuden oikean pyöreän laipan ulostulo |
050: ø50 mm 070: ø70 mm 090: ø90 mm 120: ø120 mm 155: ø155 mm 205: ø205 mm 235: ø235 mm 042:42x42mm 060:60x60mm 090:90x90mm 115:115x115 mm 142:142 x 142 mm 180:180x180 mm 220:220x220 mm |
571 tarkoittaa 1:10 | P0: Erittäin tarkka välys
P1: Tarkkuusvälys P2: Vakiovälys |
Tärkein tekninen suorituskyky
| Tuote | Vaiheiden lukumäärä | Vähennyssuhde | GB042 | GB060 | GB060A | GB090 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 |
| Pyörivä inertia | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| Tuote | Vaiheiden lukumäärä | GB042 | GB060 | GB060A | GB90 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 | |
| Välys (kaariminuuttia) | Korkean tarkkuuden P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| Tarkkuus P1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| Standardi P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Vääntöjäykkyys (NM/kaarimin) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| Melu (dB) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| Nimellinen tulonopeus (rpm) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| Suurin syöttönopeus (rpm) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
Melutestausstandardi: Etäisyys 1 m, ilman kuormaa. Mitattu syöttönopeudella 3000 rpm
/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&TP4T/)
| Sovellus: | Koneet, maatalouskoneet |
|---|---|
| Toiminto: | Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Muuta käyttösuuntaa, Nopeuden alennus |
| Layout: | Sykloidinen |
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Vaihe: | Tupla-askel |
| Näytteet: |
US$ 50/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Koaksiaalisten ja rinnakkaisten akselijärjestelyjen käsite planeettavaihteistoissa
Koaksiaaliset ja rinnakkaiset akselijärjestelyt viittaavat planeettavaihteiston tulo- ja lähtöakselien suuntaukseen:
- Koaksiaaliakselin järjestely: Tässä järjestelyssä tulo- ja lähtöakselit ovat saman akselin suuntaiset, toisen akselin kulkiessa toisen keskipisteen läpi. Tämä rakenne tekee vaihteistosta kompaktin ja tilaa säästävän, joten se sopii sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Koaksiaalisia planeettavaihteistoja käytetään yleisesti tilanteissa, joissa vaihteisto on integroitava kompaktiin koteloon tai rakenteeseen.
- Rinnakkaisakselijärjestely: Rinnakkaisakseliasetelmassa tulo- ja lähtöakselit on sijoitettu yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden, mutta eivät samalla akselilla. Sen sijaan ne ovat toisistaan poikkeamassa. Tämä kokoonpano mahdollistaa suuremman joustavuuden vaihteiston ja sitä ympäröivän koneiston sijoittelussa. Rinnakkaisakselisia planeettavaihteistoja käytetään usein sovelluksissa, joissa tilallinen järjestely edellyttää tulo- ja lähtöakselien sijoittamista eri paikkoihin.
Koaksiaalisen ja rinnakkaisen akselijärjestelyn välinen valinta riippuu tekijöistä, kuten käytettävissä olevasta tilasta, mekaanisista vaatimuksista ja halutusta järjestelmän kokonaisasettelusta. Koaksiaaliset järjestelyt ovat edullisia, kun tilaa on rajoitetusti, kun taas rinnakkaiset järjestelyt tarjoavat enemmän suunnittelun joustavuutta erilaisten tilarajoitusten huomioon ottamiseksi.
Planeettavaihteistojen vaikutus rakennuskoneisiin ja raskaisiin laitteisiin
Planeettavaihteistoilla on ratkaiseva rooli rakennuskoneiden ja raskaiden laitteiden moitteettoman toiminnan parantamisessa. Näin ne vaikuttavat:
Suuren vääntömomentin vaihteisto: Rakennuskoneet tarvitsevat usein suurta vääntömomenttia raskaiden kuormien käsittelyyn ja tehtävien, kuten kaivamisen, nostamisen ja materiaalinkäsittelyn, suorittamiseen. Planeettavaihteistot välittävät erinomaisesti suurta vääntömomenttia tehokkaasti, minkä ansiosta nämä koneet voivat toimia tehokkaasti myös vaativissa olosuhteissa.
Kompakti muotoilu: Monissa rakennus- ja raskaskonesovelluksissa on rajoitetusti tilaa vaihdemekanismeille. Planeettavaihteistot tarjoavat kompaktin rakenteen ja korkean teho-painosuhteen. Tämä kompaktius antaa valmistajille mahdollisuuden integroida vaihteistoja ahtaisiin tiloihin suorituskyvyn vaarantamatta.
Mukautettavat suhteet: Erilaiset rakennustyöt vaativat vaihtelevia nopeuksia ja vääntömomentteja. Planeettavaihteistot tarjoavat mukautettavien välityssuhteiden edun, joiden avulla laitesuunnittelijat voivat räätälöidä vaihteiston sovelluksen erityistarpeisiin. Tämä joustavuus parantaa rakennuskoneiden monipuolisuutta.
Kestävyys ja luotettavuus: Rakennustyömaat ovat haastavia ympäristöjä, joissa on pölyä, roskia ja äärimmäisiä sääolosuhteita. Planeettavaihteistot tunnetaan kestävyydestään ja lujuudestaan, minkä ansiosta ne sopivat hyvin raskaisiin sovelluksiin. Niiden suljettu rakenne suojaa sisäisiä komponentteja epäpuhtauksilta ja varmistaa luotettavan toiminnan.
Tehokas virranjakelu: Monissa rakennuskoneissa on useita toimintoja, jotka vaativat tehon jakamista eri komponenttien kesken. Planeettavaihteistot voidaan suunnitella useilla ulostuloakseleilla, mikä mahdollistaa tehokkaan tehon jakamisen eri tehtäviin ja samalla säilyttää tarkan ohjauksen.
Vähemmän huoltoa: Planeettavaihteistojen kestävä rakenne ja tehokas voimansiirto vähentävät kulumista ja huoltotarvetta. Tämä on erityisen hyödyllistä rakennustyömailla, joissa huoltoseisokkiajat voivat olla kalliita.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistot edistävät merkittävästi rakennuskoneiden ja raskaiden laitteiden moitteetonta toimintaa tarjoamalla suuren vääntömomentin, kompaktisuuden, mukautettavuuden, kestävyyden, tehokkaan tehonjakelun ja vähentyneen huoltotarpeen. Niiden ominaisuudet parantavat näiden koneiden suorituskykyä ja luotettavuutta vaativassa rakennusteollisuudessa.
Matovaihteiston energiatehokkuus: Mitä odottaa
Matovaihteiston energiatehokkuus on tärkeä tekijä, joka on otettava huomioon sen suorituskykyä arvioitaessa. Tässä on mitä voit odottaa energiatehokkuuden suhteen:
- Tyypillinen hyötysuhdealue: Matovaihteistot tunnetaan kompaktista koostaan ja korkeasta välityskyvystään, mutta niiden energiatehokkuus voi olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen. Matovaihteiston hyötysuhde on tyypillisesti välillä 50% - 90% riippuen useista tekijöistä, kuten suunnittelusta, valmistuslaadusta, voitelusta ja kuormitusolosuhteista.
- Luontaiset tappiot: Matovaihteistoissa mato ja matopyörä muodostavat liukuvan kosketuksen. Tämä liukuva kosketus aiheuttaa kitkaa, mikä johtaa energiahäviöön lämmön muodossa. Liukuminen myös heikentää hyötysuhdetta verrattuna vierintäkosketuksella varustettuihin vaihteistoihin.
- Kierukkamadon suunnittelu: Jotkut valmistajat tarjoavat kierukkavaihteistoja, jotka yhdistävät kierukka- ja matovaihteiden elementtejä. Näiden mallien tavoitteena on parantaa hyötysuhdetta sisällyttämällä kierukkavaihteita alennusvaiheeseen, mikä voi johtaa parempaan hyötysuhteeseen perinteisiin matovaihteisiin verrattuna.
- Voitelu: Oikealla voitelulla on merkittävä rooli kitkan minimoimisessa ja energiatehokkuuden parantamisessa. Korkealaatuisten voiteluaineiden käyttö ja vaihdelaatikon riittävä voitelu voivat auttaa vähentämään kitkasta johtuvia häviöitä.
- Sovelluksen huomioon ottamista koskevat näkökohdat: Vaikka matovaihteiden energiatehokkuus saattaa olla alhaisempi kuin muuntyyppisten vaihteistojen, ne tarjoavat silti etuja kompaktisuuden, suuren vääntömomentin siirron ja yksinkertaisuuden suhteen. Siksi matovaihteiston käyttöä koskevassa päätöksessä on otettava huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien energiatehokkuuden ja muiden suorituskykytekijöiden välinen kompromissi.
Matovaihteistoa valittaessa on tärkeää ottaa huomioon energiatehokkuuden, vääntömomentin siirron, vaihteiston koon ja sovelluksen erityistarpeiden väliset kompromissit. Säännöllinen huolto, asianmukainen voitelu ja hyvin suunnitellun vaihteiston valinta voivat auttaa saavuttamaan parhaan mahdollisen energiatehokkuuden matovaihteistoteknologian rajoissa.
toimittaja CX 2024-04-29
