उत्पाद वर्णन
ताइबैंग मोटर इंडस्ट्री ग्रुप कंपनी लिमिटेड
मुख्य उत्पाद है प्रेरण मोटर, प्रतिवर्ती मोटर, डीसी ब्रश गियर मोटर, डीसी ब्रशलेस गियर मोटर, CH/CV बड़े गियर मोटर्स, प्लेनेटरी गियर मोटर, वर्म गियर मोटर आदि, जिसका उपयोग विनिर्माण पाइपलाइनिंग, परिवहन, खाद्य, औषधि, मुद्रण, कपड़ा, पैकेजिंग, कार्यालय, उपकरण, मनोरंजन आदि के विभिन्न क्षेत्रों में व्यापक रूप से किया जाता है, और यह स्वचालित मशीन के लिए पसंदीदा और उपयुक्त उत्पाद है।
आदर्श निर्देश
जीबी090-10-पी2
| जीबी | 090 | 571 | पी2 |
| रिड्यूसर सीरीज़ कोड | बाह्य व्यास | कमी अनुपात | रिड्यूसर बैकलैश |
| जीबी: उच्च परिशुद्धता वर्गाकार फ्लेंज उत्पादन
जीबीआर: उच्च परिशुद्धता समकोण वर्गाकार निकला हुआ किनारा आउटपुट जीई: उच्च परिशुद्धता वाले गोल फ्लेंज का उत्पादन GER: उच्च परिशुद्धता वाला दायाँ गोल निकला हुआ किनारा उत्पादन |
050:ø50 मिमी 070:ø70 मिमी 090:ø90 मिमी 120:ø120 मिमी 155:ø155 मिमी 205:ø205 मिमी 235:ø235 मिमी 042:42x42 मिमी 060:60x60 मिमी 090:90x90 मिमी 115:115x115 मिमी 142:142x142 मिमी 180:180x180 मिमी 220:220x220 मिमी |
571 का मतलब 1:10 है | P0: उच्च परिशुद्धता बैकलैश
P1: सटीक बैकलैश P2: मानक बैकलैश |
मुख्य तकनीकी प्रदर्शन
| वस्तु | चरण की संख्या | कमी अनुपात | जीबी042 | जीबी060 | जीबी060ए | जीबी090 | जीबी090ए | जीबी115 | जीबी142 | जीबी180 | जीबी220 |
| घूर्णी जड़त्व | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| वस्तु | चरण की संख्या | जीबी042 | जीबी060 | जीबी060ए | जीबी90 | जीबी090ए | जीबी115 | जीबी142 | जीबी180 | जीबी220 | |
| प्रतिक्रिया (आर्कमिन) | उच्च परिशुद्धता P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| प्रेसिजन पी1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| मानक P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| मरोड़दार कठोरता (NM/आर्कमिन) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| शोर (dB) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| रेटेड इनपुट स्पीड (rpm) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| अधिकतम इनपुट गति (आरपीएम) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
शोर परीक्षण मानक: दूरी 1 मीटर, बिना भार के। 3000 आरपीएम की इनपुट गति पर मापा गया।
/* 22 जनवरी, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मशीनरी, कृषि मशीनरी |
|---|---|
| समारोह: | वितरण शक्ति, ड्राइव टॉर्क में परिवर्तन, ड्राइव दिशा में परिवर्तन, गति में कमी |
| लेआउट: | चक्रजात |
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| कदम: | डबल-कदम |
| उदाहरण: |
US$ 50/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में समाक्षीय और समानांतर शाफ्ट व्यवस्था की अवधारणा
कोएक्सियल और पैरेलल शाफ्ट व्यवस्थाएं एक प्लेनेटरी गियरबॉक्स में इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के अभिविन्यास को संदर्भित करती हैं:
- समाक्षीय शाफ्ट व्यवस्था: इस व्यवस्था में, इनपुट और आउटपुट शाफ्ट एक ही अक्ष पर संरेखित होते हैं, जिसमें एक शाफ्ट दूसरे के केंद्र से होकर गुजरता है। इस डिज़ाइन के परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट और कम जगह घेरने वाला गियरबॉक्स बनता है, जो इसे सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है। समाक्षीय ग्रहीय गियरबॉक्स आमतौर पर उन स्थितियों में उपयोग किए जाते हैं जहां गियरबॉक्स को एक कॉम्पैक्ट हाउसिंग या आवरण में एकीकृत करने की आवश्यकता होती है।
- समानांतर शाफ्ट व्यवस्था: पैरेलल शाफ्ट व्यवस्था में, इनपुट और आउटपुट शाफ्ट एक दूसरे के समानांतर स्थित होते हैं, लेकिन एक ही अक्ष पर नहीं। इसके बजाय, वे एक दूसरे से कुछ दूरी पर स्थित होते हैं। यह विन्यास गियरबॉक्स और आसपास की मशीनरी के लेआउट को डिजाइन करने में अधिक लचीलापन प्रदान करता है। पैरेलल शाफ्ट प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग अक्सर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां स्थानिक व्यवस्था के लिए इनपुट और आउटपुट शाफ्ट को अलग-अलग स्थानों पर रखना आवश्यक होता है।
कोएक्सियल और पैरेलल शाफ्ट व्यवस्था के बीच चुनाव उपलब्ध स्थान, यांत्रिक आवश्यकताओं और समग्र प्रणाली के वांछित लेआउट जैसे कारकों पर निर्भर करता है। सीमित स्थान होने पर कोएक्सियल व्यवस्था लाभदायक होती है, जबकि पैरेलल व्यवस्था विभिन्न स्थानिक बाधाओं को समायोजित करने के लिए अधिक डिज़ाइन लचीलापन प्रदान करती है।
निर्माण मशीनरी और भारी उपकरणों में प्लेनेटरी गियरबॉक्स का योगदान
प्लेनेटरी गियरबॉक्स निर्माण मशीनरी और भारी उपकरणों के सुचारू संचालन को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। आइए जानते हैं कि वे किस प्रकार योगदान देते हैं:
उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन: निर्माण मशीनों को भारी भार उठाने और खुदाई, उत्थापन और सामग्री परिवहन जैसे कार्यों को करने के लिए अक्सर उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च टॉर्क को कुशलतापूर्वक संचारित करने में उत्कृष्ट होते हैं, जिससे ये मशीनें कठिन परिस्थितियों में भी प्रभावी ढंग से काम कर पाती हैं।
संक्षिप्त परिरूप: कई निर्माण और भारी उपकरण अनुप्रयोगों में गियर तंत्र के लिए सीमित स्थान होता है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च शक्ति-से-भार अनुपात के साथ एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन प्रदान करते हैं। यह कॉम्पैक्टनेस निर्माताओं को प्रदर्शन से समझौता किए बिना गियरबॉक्स को तंग स्थानों में एकीकृत करने की अनुमति देती है।
अनुकूलित अनुपात: विभिन्न निर्माण कार्यों के लिए अलग-अलग गति और टॉर्क स्तर की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स अनुकूलन योग्य गियर अनुपात का लाभ प्रदान करते हैं, जिससे उपकरण डिज़ाइनर गियरबॉक्स को विशिष्ट अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप बना सकते हैं। यह लचीलापन निर्माण मशीनरी की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाता है।
स्थायित्व और विश्वसनीयता: निर्माण स्थल धूल, मलबा और खराब मौसम जैसी चुनौतियों से भरे वातावरण होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स अपनी मजबूती और टिकाऊपन के लिए जाने जाते हैं, जो उन्हें भारी-भरकम कार्यों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। इनका बंद डिज़ाइन आंतरिक घटकों को दूषित पदार्थों से बचाता है और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है।
कुशल विद्युत वितरण: कई निर्माण मशीनों में कई कार्य होते हैं जिनके लिए विभिन्न घटकों के बीच शक्ति वितरण की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स को कई आउटपुट शाफ्ट के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है, जिससे सटीक नियंत्रण बनाए रखते हुए विभिन्न कार्यों के लिए शक्ति का कुशल वितरण संभव हो पाता है।
कम रखरखाव: प्लेनेटरी गियरबॉक्स की मजबूत बनावट और कुशल पावर ट्रांसमिशन के कारण घिसाव कम होता है और रखरखाव की आवश्यकता भी कम होती है। यह निर्माण कार्यों में विशेष रूप से फायदेमंद है, जहां रखरखाव के लिए लगने वाला समय काफी महंगा साबित हो सकता है।
कुल मिलाकर, प्लेनेटरी गियरबॉक्स उच्च टॉर्क, कॉम्पैक्टनेस, अनुकूलनशीलता, टिकाऊपन, कुशल विद्युत वितरण और कम रखरखाव की आवश्यकता प्रदान करके निर्माण मशीनरी और भारी उपकरणों के सुचारू संचालन में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। इनकी क्षमताएं निर्माण उद्योग की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में इन मशीनों के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाती हैं।
वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता: क्या अपेक्षा करें
वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता उसके प्रदर्शन का मूल्यांकन करते समय विचार करने योग्य एक महत्वपूर्ण कारक है। ऊर्जा दक्षता के संदर्भ में आप निम्नलिखित की अपेक्षा कर सकते हैं:
- सामान्य दक्षता सीमा: वर्म गियरबॉक्स अपने कॉम्पैक्ट आकार और उच्च गियर रिडक्शन क्षमताओं के लिए जाने जाते हैं, लेकिन अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में इनकी ऊर्जा दक्षता कम हो सकती है। वर्म गियरबॉक्स की दक्षता आमतौर पर 50% से 90% की रेंज में होती है, जो डिजाइन, निर्माण गुणवत्ता, स्नेहन और लोड स्थितियों जैसे विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है।
- अंतर्निहित हानियाँ: वर्म गियरबॉक्स में वर्म और वर्म व्हील के बीच स्वाभाविक रूप से स्लाइडिंग संपर्क होता है। इस स्लाइडिंग संपर्क से घर्षण उत्पन्न होता है, जिसके परिणामस्वरूप ऊष्मा के रूप में ऊर्जा की हानि होती है। रोलिंग संपर्क वाले गियरबॉक्स की तुलना में स्लाइडिंग क्रिया के कारण इसकी दक्षता भी कम होती है।
- हेलिकल-वर्म डिज़ाइन: कुछ निर्माता हेलिकल-वर्म गियरबॉक्स डिज़ाइन पेश करते हैं जो हेलिकल और वर्म गियरिंग के तत्वों को संयोजित करते हैं। इन डिज़ाइनों का उद्देश्य रिडक्शन स्टेज में हेलिकल गियर को शामिल करके दक्षता में सुधार करना है, जिससे पारंपरिक वर्म गियरबॉक्स की तुलना में उच्च दक्षता प्राप्त हो सकती है।
- स्नेहन: घर्षण को कम करने और ऊर्जा दक्षता बढ़ाने में उचित स्नेहन महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहकों का उपयोग और गियरबॉक्स में पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित करने से घर्षण के कारण होने वाले नुकसान को कम करने में मदद मिल सकती है।
- आवेदन संबंधी विचार: हालांकि अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में वर्म गियरबॉक्स की ऊर्जा दक्षता कम हो सकती है, फिर भी ये आकार में छोटे होने, उच्च टॉर्क संचरण और सरलता के मामले में कई लाभ प्रदान करते हैं। इसलिए, वर्म गियरबॉक्स का उपयोग करने का निर्णय लेते समय, ऊर्जा दक्षता और अन्य प्रदर्शन कारकों के बीच संतुलन सहित, अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर विचार करना चाहिए।
वर्म गियरबॉक्स का चयन करते समय, ऊर्जा दक्षता, टॉर्क संचरण, गियरबॉक्स का आकार और अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं के बीच संतुलन पर विचार करना आवश्यक है। नियमित रखरखाव, उचित स्नेहन और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए गियरबॉक्स का चयन वर्म गियरबॉक्स तकनीक की सीमाओं के भीतर सर्वोत्तम संभव ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने में योगदान दे सकता है।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-04-29
