Toote kirjeldus
TaiBang Motor Industry Group Co., Ltd.
Peamised tooted on induktsioon mootor, pööratav mootor, Alalisvoolu harjaga hammasratas mootor Alalisvoolu harjadeta käigukastmootor, CH/CV suured käigukastiga mootorid, Planetaarkäigukast, usskäigukast jne, mida kasutatakse laialdaselt erinevates torujuhtmete, transpordi, toidu, meditsiini, trükkimise, kanga, pakkimise, kontori, aparaatide, meelelahutuse jms valdkondades ning mis on eelistatud ja sobitatud toode automaatsete masinate jaoks.
Mudeli juhend
GB090-10-P2
| Suurbritannia | 090 | 571 | P2 |
| Reduktori seeria kood | Väline läbimõõt | Redutseerimissuhe | Reduktori tagasilöök |
| GB: ülitäpne ruudukujuline ääriku väljund
GBR: ülitäpne täisnurga ruudukujuline ääriku väljund GE: ülitäpne ümarääriku väljund GER: ülitäpne parempoolne ümmargune ääriku väljund |
050: ø50mm 070: ø70mm 090: ø90 mm 120: ø120 mm 155: ø155 mm 205: ø205 mm 235: ø235 mm 042:42x42mm 060:60x60mm 090:90x90mm 115:115x115 mm 142:142x142 mm 180:180x180 mm 220:220x220 mm |
571 tähendab 1:10 | P0: suure täpsusega tagasilöök
P1: Täppislõtk P2: Standardne tagasilöök |
Peamine tehniline jõudlus
| Ese | Etapi arv | Redutseerimissuhe | GB042 | GB060 | GB060A | GB090 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 |
| Pöörleva inertsi | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| Ese | Etapi arv | GB042 | GB060 | GB060A | GB90 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 | |
| Tagasilöök (kaareminutis) | Ülitäpne P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| Täppis-P1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| Standard P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Väändejäikus (NM/kaaremin) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| Müra (dB) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| Nimisisendkiirus (p/min) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| Maksimaalne sisendkiirus (p/min) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
Mürakatse standard: kaugus 1 m, koormuseta. Mõõdetud sisendkiirusel 3000 p/min.
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Funktsioon: | Jaotusvõimsus, ajami pöördemomendi muutmine, sõidusuuna muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Tsükloidne |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Samm: | Kahekordne samm |
| Proovid: |
US$ 50/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Koaksiaalsete ja paralleelsete võllide paigutuse kontseptsioon planetaarkäigukastides
Koaksiaalsed ja paralleelsed võllide paigutused viitavad planetaarkäigukasti sisend- ja väljundvõllide orientatsioonile:
- Koaksiaalvõlli paigutus: Selles paigutuses on sisend- ja väljundvõllid joondatud piki sama telge, kusjuures üks võll läbib teise keskpunkti. See konstruktsioon annab tulemuseks kompaktse ja ruumisäästliku käigukasti, mis sobib piiratud ruumiga rakenduste jaoks. Koaksiaalseid planetaarkäigukaste kasutatakse tavaliselt olukordades, kus käigukast tuleb integreerida kompaktsesse korpusesse või ümbrisesse.
- Paralleelvõlli paigutus: Paralleelvõllide paigutuses on sisend- ja väljundvõllid paigutatud üksteisega paralleelselt, kuid mitte samal teljel. Selle asemel on nad teineteisest nihutatud. See konfiguratsioon võimaldab käigukasti ja ümbritseva masina paigutuse kujundamisel suuremat paindlikkust. Paralleelvõllidega planetaarkäigukaste kasutatakse sageli rakendustes, kus ruumiline paigutus nõuab sisend- ja väljundvõllide paigutamist erinevatesse kohtadesse.
Koaksiaalse ja paralleelse võlli paigutuse valik sõltub sellistest teguritest nagu olemasolev ruum, mehaanilised nõuded ja soovitud süsteemi paigutus. Koaksiaalsed paigutused on kasulikud piiratud ruumi korral, samas kui paralleelsed paigutused pakuvad suuremat disainipaindlikkust erinevate ruumiliste piirangute arvestamiseks.
Planetaarsete käigukastide panus ehitusmasinatesse ja rasketesse seadmetesse
Planetaarkäigukastid mängivad olulist rolli ehitusmasinate ja rasketehnika nõuetekohase toimimise parandamisel. Nende panus on järgmine:
Suure pöördemomendiga käigukast: Ehitusmasinad vajavad raskete koormate käsitsemiseks ja selliste ülesannete täitmiseks nagu kaevamine, tõstmine ja materjalide käitlemine sageli suurt pöördemomenti. Planeedilised käigukastid on suurepärased suure pöördemomendi tõhusa edastamise poolest, võimaldades neil masinatel tõhusalt töötada isegi keerulistes tingimustes.
Kompaktne disain: Paljudes ehitus- ja rasketehnika rakendustes on käigukastide jaoks piiratud ruum. Planetaarkäigukastid pakuvad kompaktset disaini ja kõrget võimsuse ja kaalu suhet. See kompaktsus võimaldab tootjatel integreerida käigukaste kitsastesse kohtadesse ilma jõudlust ohverdamata.
Kohandatavad suhtarvud: Erinevad ehitusülesanded nõuavad erinevaid kiirusi ja pöördemomente. Planetaarkäigukastid pakuvad kohandatavate ülekandearvude eelist, mis võimaldab seadmete projekteerijatel käigukasti vastavalt rakenduse konkreetsetele vajadustele kohandada. See paindlikkus suurendab ehitusmasinate mitmekülgsust.
Vastupidavus ja töökindlus: Ehitusplatsid on keerulised keskkonnad, kus on palju tolmu, prahti ja äärmuslikke ilmastikutingimusi. Planeedilised käigukastid on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest, mistõttu sobivad need hästi rasketeks rakendusteks. Nende suletud konstruktsioon kaitseb sisemisi komponente saasteainete eest ja tagab usaldusväärse töö.
Tõhus energiajaotus: Paljud ehitusmasinad on varustatud mitme funktsiooniga, mis nõuavad võimsuse jaotamist erinevate komponentide vahel. Planetaarkäigukastid saab konstrueerida mitme väljundvõlliga, mis võimaldab võimsuse tõhusat jaotamist erinevate ülesannete vahel, säilitades samal ajal täpse juhtimise.
Väiksem hooldus: Planeediliste käigukastide vastupidav konstruktsioon ja tõhus jõuülekanne vähendavad kulumist ja hooldusvajadust. See on eriti kasulik ehituskeskkonnas, kus hoolduse tõttu tekkiv seisakuaeg võib olla kulukas.
Üldiselt aitavad planetaarkäigukastid oluliselt kaasa ehitusmasinate ja rasketehnika nõuetekohasele toimimisele, pakkudes suurt pöördemomenti, kompaktsust, kohandatavust, vastupidavust, tõhusat energiajaotust ja vähendatud hooldusvajadust. Nende võimalused parandavad nende masinate jõudlust ja töökindlust nõudlikus ehitustööstuses.
Ussikäigukasti energiatõhusus: mida oodata
Usskäigukasti energiatõhusus on oluline tegur selle jõudluse hindamisel. Siin on, mida võite energiatõhususe osas oodata:
- Tüüpiline efektiivsusvahemik: Usskäigukastid on tuntud oma kompaktse suuruse ja suure käiguvahetusvõime poolest, kuid nende energiatõhusus võib olla madalam võrreldes teist tüüpi käigukastidega. Usskäigukasti efektiivsus jääb tavaliselt vahemikku 50% kuni 90%, olenevalt erinevatest teguritest, nagu disain, tootmiskvaliteet, määrimine ja koormustingimused.
- Iseloomulikud kaod: Usskäigukastidel on loomupärane libisev kontakt ussi ja ussiratta vahel. See libisev kontakt tekitab hõõrdumist, mis viib energiakadudeni soojuse näol. Libisemine aitab kaasa ka madalamale efektiivsusele võrreldes veereva kontaktiga käigukastidega.
- Spiraalne ussikujundus: Mõned tootjad pakuvad ussülekandega käigukasti konstruktsioone, mis ühendavad ussülekande ja kaldülekande elemente. Nende konstruktsioonide eesmärk on parandada efektiivsust, lisades reduktori astmesse kaldülekandeid, mis võib viia suurema efektiivsuseni võrreldes traditsiooniliste ussülekandega.
- Määrimine: Nõuetekohane määrimine mängib olulist rolli hõõrdumise minimeerimisel ja energiatõhususe parandamisel. Kvaliteetsete määrdeainete kasutamine ja käigukasti piisava määrimise tagamine aitavad vähendada hõõrdumisest tingitud kadusid.
- Rakenduse kaalutlused: Kuigi ussikäigukastidel võib olla teist tüüpi käigukastidega võrreldes madalam energiatõhusus, pakuvad nad siiski eeliseid kompaktsuse, suure pöördemomendi ülekande ja lihtsuse osas. Seetõttu tuleks ussikäigukasti kasutamise otsuse langetamisel arvestada rakenduse konkreetsete nõuetega, sealhulgas energiatõhususe ja muude jõudlustegurite vahelise kompromissiga.
Usskäigukasti valimisel on oluline arvestada kompromissidega energiatõhususe, pöördemomendi ülekande, käigukasti suuruse ja rakenduse konkreetsete vajaduste vahel. Regulaarne hooldus, nõuetekohane määrimine ja hästi disainitud käigukasti valimine aitavad saavutada parima võimaliku energiatõhususe usskäigukasti tehnoloogia piirangute piires.
toimetaja CX poolt 29.04.2024
