Produktbeschreibung
Detaillierte Fotos
Merkmale des Reduziergetriebes der S-Serie
Das gleiche Modell kann mit Motoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet werden. Die Kombination und Verbindung verschiedener Modelle ist problemlos möglich.
Der Wirkungsgrad des Getriebes ist hoch, und der Wirkungsgrad des einzelnen Untersetzungsgetriebes beträgt bis zu 96%.
Das Übersetzungsverhältnis ist unterteilt und der Bereich groß. Das kombinierte Modell ermöglicht ein hohes Übersetzungsverhältnis bei niedriger Ausgangsdrehzahl.
Die Montagemöglichkeiten sind vielfältig und die Montage ist mit jedem Fuß, B5-Flansch oder B4-Flansch möglich. Der Fußmontage-Reduzierer verfügt über zwei bearbeitete Fußmontageflächen.
Kombination aus Stirnrad- und Schneckenradgetriebe, kompakte Bauweise, großes Untersetzungsverhältnis.
Montagearten: Fußmontage, Hohlwellenmontage, Flanschmontage, Drehmomentarmmontage, Kleinflanschmontage.
Eingangsart: Direkter Motoranschluss, Motorriemenanschluss oder Eingangswelle, Anschlussflanscheingang.
Durchschnittlicher Wirkungsgrad: Reduktionsverhältnis 7,5-69,39 ist 77%; 70,43-288 ist 62%; Die S/R-Kombination ist 57%.
S57, SF57, SA57, SAF57 – Schneckengetriebe der S-Serie mit Drehzahlreduzierung von 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW und 3 kW. Zulässiges Drehmoment bis zu 300 Nm, Übersetzungsverhältnisse von 10,78 bis 196,21. Montagearten: Fuß-, Flansch-, Kurzflansch- und Drehmomentarmmontage. Abtriebswelle: CZPT-Welle, Hohlwelle (mit Passfeder, mit Schrumpfscheibe und mit Evolventenverzahnung).
Produktparameter
Unternehmensprofil
Zertifizierungen
Verpackung & Versand
Häufig gestellte Fragen
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| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
|---|---|
| Installation: | 90 Grad |
| Layout: | Erweiterung |
| Zahnradform: | Kegelradgetriebe |
| Schritt: | Einzelschritt |
| Typ: | Getriebeuntersetzung |
| Proben: |
US$ 100/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
Konzept von koaxialen und parallelen Wellenanordnungen in Planetengetrieben
Koaxiale und parallele Wellenanordnungen beziehen sich auf die Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswellen in einem Planetengetriebe:
- Koaxiale Wellenanordnung: Bei dieser Anordnung liegen die Eingangs- und Ausgangswelle auf derselben Achse, wobei die eine Welle durch die Mitte der anderen verläuft. Diese Konstruktion ermöglicht ein kompaktes und platzsparendes Getriebe und eignet sich daher ideal für Anwendungen mit begrenztem Bauraum. Koaxiale Planetengetriebe werden häufig dort eingesetzt, wo das Getriebe in ein kompaktes Gehäuse integriert werden muss.
- Parallelwellenanordnung: Bei einer Parallelwellenanordnung sind die Eingangs- und Ausgangswelle parallel zueinander, aber nicht auf derselben Achse angeordnet. Sie sind vielmehr gegeneinander versetzt. Diese Konfiguration ermöglicht eine größere Flexibilität bei der Auslegung des Getriebes und der umgebenden Maschinen. Parallelwellen-Planetengetriebe werden häufig dort eingesetzt, wo die räumliche Anordnung eine Positionierung der Eingangs- und Ausgangswelle an unterschiedlichen Stellen erfordert.
Die Wahl zwischen einer koaxialen und einer parallelen Wellenanordnung hängt von Faktoren wie dem verfügbaren Platz, den mechanischen Anforderungen und dem gewünschten Layout des Gesamtsystems ab. Koaxiale Anordnungen sind vorteilhaft bei beengten Platzverhältnissen, während parallele Anordnungen mehr Flexibilität bei der Gestaltung bieten, um unterschiedlichen räumlichen Gegebenheiten gerecht zu werden.
Beitrag von Planetengetrieben zu Baumaschinen und schweren Geräten
Planetengetriebe spielen eine entscheidende Rolle für die einwandfreie Funktion von Baumaschinen und schweren Geräten. So tragen sie dazu bei:
Hochdrehmomentgetriebe: Baumaschinen benötigen oft ein hohes Drehmoment, um schwere Lasten zu bewegen und Aufgaben wie Graben, Heben und Materialtransport auszuführen. Planetengetriebe zeichnen sich durch ihre effiziente Übertragung hoher Drehmomente aus und ermöglichen so den effektiven Betrieb dieser Maschinen auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Kompaktes Design: In vielen Bau- und Schwermaschinenanwendungen ist der Platz für Getriebemechanismen begrenzt. Planetengetriebe bieten eine kompakte Bauweise mit einem hohen Leistungsgewicht. Dank dieser Kompaktheit können Hersteller Getriebe auch in beengten Räumen integrieren, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Anpassbare Verhältnisse: Unterschiedliche Bauaufgaben erfordern unterschiedliche Drehzahlen und Drehmomente. Planetengetriebe bieten den Vorteil individuell anpassbarer Übersetzungsverhältnisse, sodass Konstrukteure das Getriebe optimal an die jeweiligen Anwendungsanforderungen anpassen können. Diese Flexibilität erhöht die Vielseitigkeit von Baumaschinen.
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Baustellen stellen aufgrund von Staub, Schutt und extremen Wetterbedingungen anspruchsvolle Umgebungen dar. Planetengetriebe sind für ihre Langlebigkeit und Robustheit bekannt und eignen sich daher hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen. Ihre geschlossene Bauweise schützt die internen Komponenten vor Verunreinigungen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.
Effiziente Stromverteilung: Viele Baumaschinen sind mit mehreren Funktionen ausgestattet, die eine Kraftverteilung auf verschiedene Komponenten erfordern. Planetengetriebe können mit mehreren Abtriebswellen konstruiert werden, wodurch eine effiziente Kraftverteilung auf verschiedene Aufgaben bei gleichzeitig präziser Steuerung ermöglicht wird.
Reduzierter Wartungsaufwand: Die robuste Bauweise und die effiziente Kraftübertragung von Planetengetrieben führen zu geringerem Verschleiß und niedrigerem Wartungsaufwand. Dies ist besonders vorteilhaft im Baustellenbereich, wo Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten kostspielig sein können.
Planetengetriebe tragen insgesamt wesentlich zum einwandfreien Betrieb von Baumaschinen und schweren Geräten bei, indem sie ein hohes Drehmoment, kompakte Bauweise, individuelle Anpassungsmöglichkeiten, Langlebigkeit, effiziente Kraftverteilung und einen geringen Wartungsaufwand bieten. Ihre Eigenschaften verbessern die Leistung und Zuverlässigkeit dieser Maschinen in der anspruchsvollen Bauindustrie.
Herausforderungen und Lösungen für die Optimierung der Kraftübertragungseffizienz in Planetengetrieben
Die Optimierung der Kraftübertragungseffizienz in Planetengetrieben ist entscheidend für optimale Leistung und minimale Energieverluste. Die Aufrechterhaltung einer hohen Effizienz birgt verschiedene Herausforderungen und Lösungsansätze:
1. Zahnradverzahnungseffizienz: Das Zusammenspiel von Zahnrädern kann durch Reibung und ungenaue Verzahnung zu Energieverlusten führen. Um dem entgegenzuwirken, setzen Hersteller Präzisionsfertigungstechniken ein, die einen exakten Zahneingriff gewährleisten und die Reibung reduzieren. Hochwertige Materialien und Oberflächenbehandlungen minimieren zudem Verschleiß und Reibung.
2. Schmierung: Eine ausreichende Schmierung ist unerlässlich, um Reibung und Verschleiß zwischen den Zahnradflächen zu reduzieren. Hochwertige Schmierstoffe mit der passenden Viskosität und den entsprechenden Additiven verbessern die Kraftübertragungseffizienz. Regelmäßige Wartung und die Überwachung des Schmierstoffstands sind entscheidend, um Effizienzverluste zu vermeiden.
3. Lagerwirkungsgrad: Die Lager stützen die rotierenden Elemente des Getriebes und können bei mangelhafter Konstruktion oder Wartung zu Energieverlusten beitragen. Die Wahl hochwertiger Lager sowie die Sicherstellung korrekter Ausrichtung und Schmierung können Effizienzverluste in diesem Bereich minimieren.
4. Lagervorspannung: Eine falsche Lagervorspannung kann zu erhöhter Reibung und Effizienzverlusten führen. Präzise Montage und korrekte Einstellung der Lagervorspannung sind daher notwendig, um die Kraftübertragungseffizienz zu optimieren.
5. Mechanische Verluste: In Planetengetrieben können verschiedene mechanische Verluste auftreten, beispielsweise durch Luftwiderstand und Verwirbelungen. Durch die Konstruktion von Getrieben mit strömungsgünstiger Form und effizienten Belüftungssystemen lassen sich diese Verluste reduzieren und der Gesamtwirkungsgrad steigern.
6. Materialauswahl: Die Auswahl geeigneter Werkstoffe mit hoher Festigkeit und minimalem Verschleiß ist entscheidend, um Leistungsverluste durch Materialverformung und Verschleiß zu reduzieren. Fortschrittliche Werkstoffe und Oberflächenbeschichtungen können zur Effizienzsteigerung eingesetzt werden.
7. Lärm und Vibrationen: Übermäßige Geräusche und Vibrationen können auf Energieverluste in Form von mechanischen Ineffizienzen hinweisen. Eine geeignete Konstruktion und präzise Fertigungstechniken können dazu beitragen, Geräusche und Vibrationen zu minimieren und somit eine bessere Kraftübertragungseffizienz zu erzielen.
8. Effizienzüberwachung: Die regelmäßige Effizienzüberwachung durch Tests und Analysen ermöglicht es den Ingenieuren, potenzielle Probleme zu erkennen und die Getriebeleistung zu optimieren. Dieser proaktive Ansatz stellt sicher, dass etwaige Effizienzverluste umgehend behoben werden.
Durch die Bewältigung dieser Herausforderungen mittels sorgfältiger Konstruktion, Materialauswahl, Fertigungstechniken, Schmierung und Wartung können Ingenieure die Kraftübertragungseffizienz in Planetengetrieben steuern und Hochleistungskraftübertragungssysteme realisieren.
editor by CX 2024-02-02
