Produktbeschreibung
Planetengetriebe mit geringem Spiel und hohem Drehmoment für NEMA 86 Schrittmotor
Planetengetriebe sind vielseitig einsetzbare Getriebearten. Die Innenverzahnung besteht aus niedriglegiertem Kohlenstoffstahl und wird anschließend einsatzgehärtet und geschliffen oder nitriert. Planetengetriebe zeichnen sich durch kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, hohes Übersetzungsverhältnis, hohen Wirkungsgrad sowie sicheren und zuverlässigen Betrieb aus. Die Innenverzahnung kann in Stirn- und Schrägverzahnung unterteilt werden. Kunden können je nach Anwendungsfall das passende Präzisionsgetriebe auswählen.
Produktparameter
Eigenschaften:
1. Mit dem Kegelrad-Umkehrmechanismus wird eine rechtwinklige Lenkung realisiert.
2. Kreisförmiger Ausgang, Gewindeanschluss, Standardgröße;
3. Die Eingabespezifikationen sind vollständig und es gibt viele Auswahlmöglichkeiten;
4.Stirnübertragung, einarmige Kragarmkonstruktion, einfaches Design, hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis;
5. Die Keilnut kann in der Kraftwelle geöffnet werden;
6. Stabiler Betrieb und geringe Geräuschentwicklung;
7. Größenbereich: 60-120 mm;
8. Verhältnisbereich: 3-100;
9. Präzisionsbereich: 8-16 Bogenminuten;
10. Kundenspezifische Anfertigung nach Zeichnungen oder Mustern möglich.
| Spezifikationen | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| Technische Parameter | ||||||
| Maximales Drehmoment | Nm | 1,5-faches Nenndrehmoment | ||||
| Notbremsmoment | Nm | 2,5-faches Nenndrehmoment | ||||
| Maximale Radiallast | N | 240 | 450 | 1240 | ||
| Maximale Axiallast | N | 220 | 430 | 1000 | ||
| Torsionssteifigkeit | Nm/arcmin | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| Max. Eingangsgeschwindigkeit | U/min | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| Nenneingangsgeschwindigkeit | U/min | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| Lärm | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| Durchschnittliche Lebensdauer | H | 20000 | ||||
| Wirkungsgrad bei Volllast | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| Gegenreaktion | P1 | L1 | Bogenminute | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | Bogenminute | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | Bogenminute | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | Bogenminute | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| Trägheitsmomenttabelle | L1 | 3 | kg*cm² | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | kg*cm² | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | kg*cm² | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | kg*cm² | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | kg*cm² | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | kg*cm² | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | kg*cm² | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | kg*cm² | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | kg*cm² | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | kg*cm² | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| Technischer Parameter | Ebene | Verhältnis | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| Nenndrehmoment | L1 | 3 | Nm | 27 | 96 | 161 |
| 4 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | Nm | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | Nm | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | Nm | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | Nm | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | Nm | 16 | 56 | 86 | ||
| Schutzgrad | IP65 | |||||
| Betriebstemperatur | °C | – 10ºC bis -90ºC | ||||
| Gewicht | L1 | kg | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | kg | 1.9 | 5 | 14 | ||
Unternehmensprofil
Verpackung & Versand
| Lieferzeit | Normalerweise 10-15 Werktage, in der Hochsaison 30 Tage; die Lieferzeit richtet sich nach der genauen Bestellmenge. |
| Lieferung von Mustern | per DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS |
Häufig gestellte Fragen
1. Wer sind wir?
Die CZPT Group hat ihren Sitz in Zhejiang, China, und wurde 1998 gegründet. Sie verfügt über insgesamt drei Tochtergesellschaften. Zu den Hauptprodukten gehören Planetengetriebe, Zahnriemenscheiben, Schrägverzahnungen, Stirnräder, Zahnstangen, Zahnkränze, Kettenräder, Hohlrotationsplattformen, Module usw.
2. Wie können wir Qualität garantieren?
Vor der Massenproduktion wird stets ein Vorserienmuster angefertigt;
Vor dem Versand stets eine Endkontrolle durchführen;
3. Wie wählt man das passende Planetengetriebe aus?
Zunächst benötigen wir die relevanten Parameter von Ihnen. Eine Motorzeichnung ermöglicht es uns, Ihnen schneller ein passendes Getriebe zu empfehlen. Andernfalls bitten wir Sie, uns die folgenden Motorparameter mitzuteilen: Drehzahl, Drehmoment, Spannung, Stromstärke, Schutzart (IP), Geräuschentwicklung, Betriebsbedingungen, Motorgröße und -leistung usw.
4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Anbietern kaufen?
Wir sind ein Hersteller mit 22 Jahren Erfahrung in der Zahnradfertigung und spezialisiert auf die Herstellung von Stirn-, Kegel- und Schrägverzahnungen aller Art, Schleifzahnrädern, Zahnwellen, Zahnriemenscheiben, Zahnstangen, Planetengetrieben, Zahnriemen und ähnlichen Getriebeteilen.
5. Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Akzeptierte Lieferbedingungen: Fedex, DHL, UPS;
Akzeptierte Zahlungswährungen: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akzeptierte Zahlungsarten: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Japanisch
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| Anwendung: | Motoren, Motorräder, Maschinen, Schiffsmaschinen, Landmaschinen, Textilmaschinen |
|---|---|
| Funktion: | Fahrtrichtung ändern, Geschwindigkeit ändern, Geschwindigkeit reduzieren |
| Layout: | Koaxial |
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Vertikaler Typ |
| Schritt: | Einzelschritt |
| Proben: |
US$ 450/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Herausforderungen bei der Realisierung hoher Übersetzungsverhältnisse und kompakter Bauweise in Planetengetrieben
Die Konstruktion von Planetengetrieben mit hohen Übersetzungsverhältnissen bei gleichzeitig kompakter Bauform stellt aufgrund der komplexen Anordnung der Zahnräder und der Notwendigkeit, verschiedene Faktoren auszugleichen, mehrere Herausforderungen dar:
Platzbeschränkungen: Eine Erhöhung der Getriebeübersetzung erfordert in der Regel den Einbau weiterer Planetengetriebestufen, was zusätzliche Zahnräder und Bauteile zur Folge hat. Begrenzter Bauraum kann es jedoch schwierig machen, diese zusätzlichen Komponenten unterzubringen, ohne die Kompaktheit des Getriebes zu beeinträchtigen.
Effizienz: Mit zunehmender Anzahl an Planetenstufen zur Erzielung höherer Übersetzungsverhältnisse kann es zu Einbußen beim Wirkungsgrad kommen. Zusätzliche Zahnradeingriffe und Reibungsverluste können den Gesamtwirkungsgrad verringern und die Getriebeleistung beeinträchtigen.
Lastverteilung: Bei der Konstruktion von Planetengetrieben mit hohem Übersetzungsverhältnis ist die Lastverteilung über mehrere Stufen hinweg entscheidend. Eine optimale Lastverteilung gewährleistet, dass jede Stufe die Last proportional trägt, wodurch vorzeitiger Verschleiß verhindert und ein zuverlässiger Betrieb sichergestellt wird.
Lageranordnung: Die Unterbringung mehrerer Planetengetriebestufen erfordert eine effektive Lageranordnung zur Unterstützung der rotierenden Komponenten. Eine ungeeignete Lagerauswahl oder -anordnung kann zu erhöhter Reibung, verringertem Wirkungsgrad und potenziellen Ausfällen führen.
Fertigungstoleranzen: Um hohe Übersetzungsverhältnisse zu erzielen, sind enge Fertigungstoleranzen erforderlich, um präzise Zahnprofile und exakten Zahneingriff zu gewährleisten. Abweichungen können zu Geräuschen, Vibrationen und Leistungseinbußen führen.
Schmierung: Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend für einen reibungslosen Betrieb und die Reduzierung der Reibung bei steigenden Übersetzungsverhältnissen. Die korrekte Schmierstoffverteilung über mehrere Stufen hinweg kann jedoch eine Herausforderung darstellen und die Effizienz und Lebensdauer beeinträchtigen.
Lärm und Vibrationen: Die Komplexität von Planetengetrieben mit hohem Übersetzungsverhältnis kann aufgrund der höheren Anzahl an Zahnradeingriffen zu erhöhten Geräusch- und Vibrationspegeln führen. Die Kontrolle von Geräuschen und Vibrationen ist daher unerlässlich, um eine akzeptable Leistung und einen hohen Bedienkomfort zu gewährleisten.
Um diese Herausforderungen zu meistern, setzen Ingenieure fortschrittliche Konstruktionstechniken, hochpräzise Fertigungsprozesse, Spezialwerkstoffe, innovative Lageranordnungen und optimierte Schmierstrategien ein. Die richtige Balance zwischen hohen Übersetzungsverhältnissen und kompakter Bauweise zu erreichen, erfordert die sorgfältige Berücksichtigung dieser Faktoren, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistungsfähigkeit des Getriebes zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen an Planetengetrieben und empfohlene Wartung
Planetengetriebe können, wie alle mechanischen Bauteile, mit der Zeit Verschleiß- oder Beschädigungserscheinungen aufweisen. Das Erkennen dieser Anzeichen ist entscheidend für eine rechtzeitige Wartung, um weitere Probleme zu vermeiden. Hier sind einige häufige Anzeichen für Verschleiß oder Beschädigungen an Planetengetrieben:
1. Ungewöhnliche Geräusche: Übermäßige Geräusche, Schleif- oder Heulgeräusche im Betrieb können auf verschlissene oder falsch ausgerichtete Zahnräder hinweisen. Ungewöhnliche Geräusche sind oft ein deutliches Anzeichen dafür, dass im Getriebe etwas nicht stimmt.
2. Erhöhte Vibration: Übermäßige Vibrationen oder Erschütterungen im Betrieb können durch Fehlausrichtungen, beschädigte Lager oder verschlissene Zahnräder verursacht werden. Werden Vibrationen nicht umgehend behoben, können sie zu weiteren Schäden führen.
3. Verschleiß der Zahnräder: Prüfen Sie die Zahnräder auf Verschleiß, Lochfraß oder Ausbrüche. Diese Schäden können durch unzureichende Schmierung, Überlastung oder andere Betriebsfaktoren verursacht werden. Beschädigte Zahnräder können die Effizienz und Leistung des Getriebes beeinträchtigen.
4. Ölaustritt: Austretendes Getriebeöl oder Schmierstoff kann auf eine defekte Dichtung hinweisen. Ölverlust führt nicht nur zu verminderter Schmierung, sondern kann auch Umweltverschmutzung und weitere Schäden an den Getriebekomponenten verursachen.
5. Temperaturanstieg: Ein deutlicher Anstieg der Betriebstemperatur kann auf erhöhte Reibung aufgrund von Verschleiß oder unzureichender Schmierung hindeuten. Die Überwachung von Temperaturänderungen kann helfen, potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen.
6. Verminderte Effizienz: Wenn Sie eine Leistungsminderung feststellen, wie z. B. ein verringertes Drehmoment oder eine ungleichmäßige Drehzahl, könnte dies auf interne Schäden an den Getriebekomponenten hinweisen.
7. Ungewöhnliche Übersetzungsverhältnisse: Wenn die Ausgangsdrehzahl oder das Drehmoment nicht dem erwarteten Übersetzungsverhältnis entspricht, kann dies auf Zahnradverschleiß, Fehlausrichtung oder andere Probleme zurückzuführen sein, die den Zahneingriff beeinträchtigen.
8. Häufige Wartungsintervalle: Wenn Sie feststellen, dass Sie das Getriebe häufiger als üblich warten lassen müssen, könnte dies ein Anzeichen dafür sein, dass das Getriebe übermäßigem Verschleiß oder Beschädigungen ausgesetzt ist.
Wann warten? Wenn eines der oben genannten Anzeichen auftritt, ist es wichtig, umgehend zu handeln. Regelmäßige Wartungschecks werden ebenfalls empfohlen, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen und größere Schäden zu vermeiden. Die planmäßige Wartung sollte Inspektionen, Schmierprüfungen und den Austausch verschlissener oder beschädigter Bauteile umfassen.
Es empfiehlt sich, die Richtlinien des Getriebeherstellers hinsichtlich empfohlener Wartungsintervalle und -verfahren zu konsultieren. Regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer des Planetengetriebes verlängern und dessen effizienten und zuverlässigen Betrieb sicherstellen.
Energieeffizienz eines Schneckengetriebes: Was Sie erwarten können
Die Energieeffizienz eines Schneckengetriebes ist ein wichtiger Faktor bei der Leistungsbewertung. Folgendes können Sie in Bezug auf die Energieeffizienz erwarten:
- Typischer Wirkungsgradbereich: Schneckengetriebe sind bekannt für ihre kompakte Bauweise und hohe Untersetzungsleistung, weisen aber im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine geringere Energieeffizienz auf. Der Wirkungsgrad eines Schneckengetriebes liegt typischerweise zwischen 501 TP3T und 901 TP3T und hängt von verschiedenen Faktoren wie Konstruktion, Fertigungsqualität, Schmierung und Lastbedingungen ab.
- Inhärente Verluste: Schneckengetriebe weisen bauartbedingt einen Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad auf. Dieser Gleitkontakt erzeugt Reibung, was zu Energieverlusten in Form von Wärme führt. Die Gleitbewegung trägt außerdem zu einem geringeren Wirkungsgrad im Vergleich zu Getrieben mit Wälzkontakt bei.
- Schneckendesign: Einige Hersteller bieten Schneckengetriebe an, die Elemente von Schrägverzahnung und Schneckengetrieben kombinieren. Diese Getriebe zielen darauf ab, die Effizienz durch den Einsatz von Schrägverzahnung in der Untersetzungsstufe zu verbessern, was im Vergleich zu herkömmlichen Schneckengetrieben zu einem höheren Wirkungsgrad führen kann.
- Schmierung: Eine sachgemäße Schmierung trägt wesentlich zur Minimierung der Reibung und zur Verbesserung der Energieeffizienz bei. Der Einsatz hochwertiger Schmierstoffe und die Sicherstellung einer ausreichenden Schmierung des Getriebes können Reibungsverluste reduzieren.
- Anwendungshinweise: Obwohl Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten eine geringere Energieeffizienz aufweisen, bieten sie dennoch Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, hoher Drehmomentübertragung und einfacher Bauweise. Daher sollte die Entscheidung für ein Schneckengetriebe die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung berücksichtigen, einschließlich des Kompromisses zwischen Energieeffizienz und anderen Leistungsfaktoren.
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes ist es unerlässlich, die Abwägungen zwischen Energieeffizienz, Drehmomentübertragung, Getriebegröße und den spezifischen Anwendungsanforderungen zu berücksichtigen. Regelmäßige Wartung, sachgemäße Schmierung und die Wahl eines gut konstruierten Getriebes tragen dazu bei, innerhalb der Grenzen der Schneckengetriebetechnologie die bestmögliche Energieeffizienz zu erzielen.
Bearbeitet von CX am 14.05.2024
