产品描述
适用于 NEMA 86 步进电机的低背隙高扭矩行星齿轮箱
行星齿轮箱是一种用途广泛的减速器。其内齿轮采用低碳合金钢，经渗碳淬火、磨削或渗氮处理。行星齿轮箱具有结构体积小、输出扭矩大、速比高、效率高、安全可靠等特点。行星齿轮箱的内齿轮可分为正齿轮和斜齿轮。客户可根据应用需求选择合适的精密减速器。
产品参数
特征：
1.采用锥齿轮换向机构，实现直角转向输出。
2.圆形输出，螺纹连接，标准尺寸；
3.输入规格完整，有很多选择；
4.正齿轮传动，单悬臂结构，设计简单，性价比高；
5.力轴上可以开键槽；
6.运行稳定，噪音低；
7.尺寸范围：60-120毫米；
8.比率范围：3-100；
9.精度范围：8-16弧分；
10.支持根据图纸或样品进行定制
| 规格 | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |||
| 技术参数 | ||||||
| 最大扭矩 | 牛米 | 额定扭矩的1.5倍 | ||||
| 紧急停止扭矩 | 牛米 | 额定扭矩的2.5倍 | ||||
| 最大径向载荷 | N | 240 | 450 | 1240 | ||
| 最大轴向载荷 | N | 220 | 430 | 1000 | ||
| 扭转刚度 | 牛米/弧分 | 1.8 | 4.85 | 11 | ||
| 最大输入速度 | 转速 | 8000 | 6000 | 6000 | ||
| 额定输入速度 | 转速 | 4000 | 3500 | 3500 | ||
| 噪音 | 分贝 | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ||
| 平均寿命 | h | 20000 | ||||
| 满负荷效率 | % | L1≥95% L2≥92% | ||||
| 返回反弹 | P1 | L1 | 弧分 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| L2 | 弧分 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ||
| P2 | L1 | 弧分 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| L2 | 弧分 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ||
| 转动惯量表 | L1 | 3 | 千克*厘米2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 |
| 4 | 千克*厘米2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 5 | 千克*厘米2 | 0.46 | 1.73 | 12.78 | ||
| 7 | 千克*厘米2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| 10 | 千克*厘米2 | 0.41 | 1.42 | 11.38 | ||
| L2 | 12 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | |
| 15 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 16 | 千克*厘米2 | 0.72 | 1.49 | 12.18 | ||
| 20 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 25 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 28 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 30 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 35 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 40 | 千克*厘米2 | 0.44 | 1.49 | 12.18 | ||
| 50 | 千克*厘米2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 70 | 千克*厘米2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 100 | 千克*厘米2 | 0.34 | 1.25 | 11.48 | ||
| 技术参数 | 等级 | 比率 | PVFN60 | PVFN90 | PVFN120 | |
| 额定扭矩 | L1 | 3 | 牛米 | 27 | 96 | 161 |
| 4 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 5 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 7 | 牛米 | 34 | 95 | 170 | ||
| 10 | 牛米 | 16 | 56 | 86 | ||
| L2 | 12 | 牛米 | 27 | 96 | 161 | |
| 15 | 牛米 | 27 | 96 | 161 | ||
| 16 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 20 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 25 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 28 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 30 | 牛米 | 27 | 96 | 161 | ||
| 35 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 40 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 50 | 牛米 | 40 | 122 | 210 | ||
| 70 | 牛米 | 34 | 95 | 170 | ||
| 100 | 牛米 | 16 | 56 | 86 | ||
| 保护程度 | IP65 | |||||
| 工作温度 | 摄氏度 | -10ºC 至 -90ºC | ||||
| 重量 | L1 | 公斤 | 1.7 | 4.4 | 12 | |
| L2 | 公斤 | 1.9 | 5 | 14 | ||
公司简介
包装和运输
| 交货时间 | 正常情况下需要10-15个工作日，旺季需要30天，具体时间取决于订单数量。 |
| 样品交付 | 通过DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS |
常问问题
1. 我们是谁？
浙江中正光电集团总部位于中国浙江，成立于1998年，旗下共有3家子公司。主要产品包括行星齿轮箱、同步带轮、斜齿轮、正齿轮、齿条、齿圈、链轮、空心旋转平台、模块等。
2. 我们如何保证质量？
批量生产前总会先制作预生产样品；
发货前务必进行最终检验；
3.如何选择合适的行星齿轮箱？
首先，我们需要您提供相关参数。如果您有电机图纸，这将有助于我们更快地为您推荐合适的减速机。如果没有，我们希望您能提供以下电机参数：输出转速、输出转矩、电压、电流、IP值、噪声、运行工况、电机尺寸和功率等。
4. 为什么你应该从我们这里购买而不是从其他供应商那里购买？
我们是一家拥有22年齿轮制造经验的制造商，专业生产各种正齿轮/锥齿轮/斜齿轮、磨削齿轮、齿轮轴、同步带轮、齿条、行星减速器、同步带以及其他传动齿轮零件。
5. 我们可以提供哪些服务？
可接受的配送方式：联邦快递、DHL、UPS；
接受的支付货币：美元、欧元、港元、英镑、人民币；
接受的付款方式：电汇、信用证、PayPal、西联汇款；
语言：英语、中文、日语
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| 应用： | 汽车、摩托车、机械、船舶、农业机械、纺织机械 |
|---|---|
| 功能： | 改变驱动方向、改变速度、降低速度 |
| 布局： | 同轴 |
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 安装： | 竖式 |
| 步： | 单步 |
| 示例： |
US$ 450/件
1 件（最低订购量） | |
|---|
| 定制化： |
可用的
| 定制请求 |
|---|
行星齿轮箱在紧凑性的同时实现高传动比所面临的挑战
由于齿轮排列复杂且需要平衡各种因素，设计具有高传动比且外形紧凑的行星齿轮箱面临诸多挑战：
空间限制： 提高齿轮比通常需要增加行星齿轮级数，从而增加齿轮和部件。然而，由于可用空间有限，如何在不影响变速箱紧凑性的前提下安装这些额外部件可能颇具挑战性。
效率： 为了获得更高的传动比，行星齿轮组的级数会增加，但这会牺牲一些效率。额外的齿轮啮合和摩擦损失会导致整体效率下降，从而影响变速箱的性能。
负载分配： 在设计高传动比行星齿轮箱时，多级之间的载荷分配至关重要。合理的载荷分配可确保各级按比例分担载荷，从而防止过早磨损，保证可靠运行。
轴承布置： 多级行星齿轮传动需要有效的轴承布置来支撑旋转部件。轴承选择或布置不当会导致摩擦增大、效率降低，甚至造成故障。
制造公差： 要实现高传动比，需要严格的制造公差，以确保齿轮齿形精确和啮合精准。任何偏差都可能导致噪音、振动和性能下降。
润滑： 随着齿轮比的增加，充足的润滑对于保持运转顺畅和减少摩擦至关重要。然而，在多个齿轮级之间实现适当的润滑分布可能具有挑战性，这会影响效率和使用寿命。
噪声和振动： 高传动比行星齿轮箱结构复杂，由于齿轮啮合次数增多，可能导致噪音和振动水平升高。因此，控制噪音和振动对于确保齿轮箱性能和用户舒适度至关重要。
为了应对这些挑战，工程师们采用了先进的设计技术、高精度制造工艺、专用材料、创新的轴承布置以及优化的润滑策略。要在高传动比和紧凑性之间取得合适的平衡，需要仔细考虑这些因素，以确保变速箱的可靠性、效率和性能。
行星齿轮箱磨损或损坏迹象及建议保养
行星齿轮箱与其他机械部件一样，随着时间的推移也会出现磨损或损坏的迹象。识别这些迹象对于及时维护至关重要，可以防止出现更严重的问题。以下是行星齿轮箱一些常见的磨损或损坏迹象：
1. 异常噪音： 运转过程中出现过大的噪音、摩擦声或啸叫声可能表明齿轮磨损或错位。异常噪音通常是变速箱内部出现故障的明显信号。
2. 振动加剧： 运行过程中过度振动或抖动可能是由于不对中、轴承损坏或齿轮磨损造成的。如果不及时处理，振动会导致进一步的损坏。
3. 齿轮齿磨损： 检查齿轮齿面是否有磨损、点蚀或崩齿迹象。这些问题可能是由于润滑不当、过载或其他运行因素造成的。损坏的齿轮齿会影响变速箱的效率和性能。
4. 漏油： 变速箱油或润滑油泄漏可能表明密封件或垫片存在故障。漏油不仅会导致润滑不足，还会造成环境污染，并进一步损坏变速箱部件。
5. 温度升高： 运行温度显著升高可能表明磨损或润滑不足导致摩擦增大。监测温度变化有助于及早发现潜在问题。
6. 效率降低： 如果您发现性能下降，例如扭矩输出降低或速度不稳定，则可能表明变速箱内部部件损坏。
7. 异常齿轮比： 如果输出速度或扭矩与预期的齿轮比不匹配，可能是由于齿轮磨损、错位或其他影响齿轮啮合的问题造成的。
8. 频繁的维护保养周期： 如果您发现需要比平时更频繁地保养变速箱，这可能是变速箱出现过度磨损或损坏的迹象。
何时进行保养： 如果发现上述任何迹象，务必立即处理。建议定期进行维护检查，以便及早发现潜在问题，防止出现更严重的故障。定期维护应包括检查、润滑检查以及更换磨损或损坏的部件。
建议参考齿轮箱制造商的保养指南，了解推荐的保养周期和保养方法。定期维护可以延长行星齿轮箱的使用寿命，并确保其持续高效可靠地运行。
蜗轮蜗杆减速机的能效：预期结果
蜗轮蜗杆减速机的能效是评估其性能的重要因素。以下是其能效方面的预期：
- 典型效率范围： 蜗轮蜗杆减速器以其结构紧凑和减速比高而著称，但与其他类型的减速器相比，其能量效率可能较低。蜗轮蜗杆减速器的效率通常在 50% 到 90% 之间，具体数值取决于设计、制造质量、润滑和负载条件等多种因素。
- 固有损失： 蜗轮蜗杆传动装置本质上是蜗杆与蜗轮之间的滑动接触。这种滑动接触会产生摩擦，导致能量以热的形式损失。与滚动接触的传动装置相比，滑动接触也导致其效率较低。
- 螺旋蜗杆设计： 一些制造商提供螺旋蜗轮减速机设计，这种设计结合了螺旋齿轮和蜗轮蜗杆的原理。这些设计旨在通过在减速级中加入螺旋齿轮来提高效率，与传统的蜗轮减速机相比，效率更高。
- 润滑： 适当的润滑对于最大限度地减少摩擦和提高能源效率至关重要。使用高质量的润滑油并确保变速箱得到充分润滑，有助于减少摩擦造成的损失。
- 申请注意事项： 虽然蜗轮蜗杆减速器的能量效率可能低于其他类型的减速器，但它在结构紧凑、扭矩传递能力强和结构简单等方面仍然具有优势。因此，在决定是否采用蜗轮蜗杆减速器时，应考虑具体应用需求，包括能量效率与其他性能因素之间的权衡。
选择蜗轮蜗杆减速器时，必须权衡能量效率、扭矩传递、减速器尺寸以及具体应用需求之间的利弊。定期维护、适当润滑以及选择设计精良的减速器，有助于在蜗轮蜗杆减速器技术的限制范围内实现最佳的能量效率。
编辑：CX 2024-05-14
