Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με περιστρεφόμενη κίνηση ZR30 — Πλανητικό κιβώτιο δεξιόστροφης κωνικής κίνησης, 2-5 βαθμίδων

Ο EP-ZR30 βρίσκεται ακριβώς κάτω από την ναυαρχίδα ZR45 στο Σειρά περιστρεφόμενων μηχανισμών κίνησης ZR και προσφέρει αυτό που η ZR45 δεν μπορεί: μια ευρεία επιλογή 58 σχέσεων μετάδοσης σε πέντε διαμορφώσεις σταδίων. Ενώ η ZR45 επικεντρώνεται σε τρία βελτιστοποιημένα σημεία σχέσης μετάδοσης για τα βαρύτερα φορτία, η ZR30 παρέχει την πυκνότητα σχέσης μετάδοσης που απαιτείται όταν η ακριβής αντιστοίχιση στροφών είναι εξίσου σημαντική με την ακατέργαστη χωρητικότητα ροπής.

Στα 32.000 Nm συνεχούς λειτουργίας και στα 55.000 Nm μέγιστης ροπής — 19% πάνω από τη δημοσιευμένη τιμή των 27.000 Nm — το ZR30 χειρίζεται τα παρατεταμένα περιστρεφόμενα φορτία μεγάλων εκσκαφέων, γερανογεφυρών ναυπηγείων και κινητήριων κεφαλών βαρέων μεταφορικών ιμάντων εξόρυξης. Τρία επίπεδα ροπής (32.000 / 31.000 / 25.000 Nm) μειώνονται σταδιακά σε ολόκληρο τον πίνακα αναλογιών, με 67% όλων των αναλογιών (39 από 58) να παρέχουν τα πλήρη 32.000 Nm χωρίς μείωση.

Λείανση προφίλ μετά από ενανθράκωση και σβέση

Μεγάλοι εκσκαφείς (Κατηγορία 35-50 τόνων)

Οι υδραυλικοί εκσκαφείς με λειτουργικό βάρος 35-50 τόνων παράγουν συνεχείς ροπές περιστροφής της άνω κατασκευής 20.000-32.000 Nm κατά την εκσκαφή στην παραγωγή. Ο ZR30**2 με λόγο στροφών 14,19, κινούμενος από έναν κινητήρα αξονικού εμβόλου 200-250 cc/στροφές στα 350 bar, παρέχει την υψηλή ταχύτητα περιστροφής και τη μέγιστη χωρητικότητα 55.000 Nm που απαιτούν αυτά τα μηχανήματα για δυναμικούς κύκλους φόρτωσης. Σειρά συστημάτων μετάδοσης κίνησης σε ερπύστριες EP-SE παρέχει την αντίστοιχη πρόωση του κάτω μέρους του αμαξώματος.

Γερανοί Gantry Ναυπηγείου και Γερανοί Goliath

Οι γερανοί Goliath και οι μεταφορείς κύτους-μπλοκ των ναυπηγείων με ανυψωτική ικανότητα 200-600 τόνων απαιτούν ροπές περιστροφής 25.000-30.000 Nm για ελεγχόμενη περιστροφή του βραχίονα ή του gantry. Ο ZR30 3 σταδίων σε αναλογίες 51:1-70:1 παρέχει την πυκνότητα ροπής που χρειάζονται αυτοί οι γερανοί σε ένα μέγεθος πλαισίου που ταιριάζει στους στενούς μηχανικούς περιβλήματα των βάθρων γερανών ναυπηγείων. Η επιλογή αναλογίας 58 εξασφαλίζει τη βέλτιστη αντιστοίχιση ταχύτητας χωρίς εξωτερική μείωση ταχύτητας στάδια.

Μεταφορικές κεφαλές και στοιβακτές μεταλλευτικών μεταφορικών ιμάντων

Οι μηχανισμοί περιστροφής των μεταφορικών ιμάντων στοίβαξης και ανάκτησης σε εξορυκτικές δραστηριότητες ανοιχτού ορυχείου περιστρέφονται υπό συνεχή ακτινική φόρτιση από το ίδιο βάρος του βραχίονα συν τις δυνάμεις ροής υλικού. Ο 5-βάθμιος ZR30 σε αναλογίες 800:1-1.800:1 παρέχει περιστροφή του βραχίονα εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας στα πλήρη συνεχή ροπή των 31.000 Nm, ενώ η στεγανοποίηση IP67 αντέχει στη σκόνη σιδηρομεταλλεύματος, τα λεπτά σωματίδια άνθρακα και τις εποχιακές βροχοπτώσεις που είναι συνηθισμένες σε εγκαταστάσεις επιφανειακής εξόρυξης.

Πότε πρέπει να επιλέξω την ZR30 αντί για την ναυαρχίδα ZR45;

Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί περισσότερα από 32.000 Nm συνεχόμενα ή περισσότερα από 55.000 Nm μέγιστη ροπή, η ZR45 είναι απαραίτητη. Εάν η απαίτηση ροπής εμπίπτει στο εύρος τιμών της ZR30, η ZR30 προσφέρει 58 σχέσεις μετάδοσης (έναντι 3 για την ZR45), ελαφρύτερο πλαίσιο, μικρότερο χρόνο παράδοσης και χαμηλότερο κόστος. Η ZR30 είναι επίσης η καλύτερη επιλογή όταν έχει σημασία η ακριβής αντιστοίχιση σχέσεων μετάδοσης — ο πίνακας επιλογών 58 σχεδόν πάντα έχει μια πιο κοντινή αντιστοίχιση με την υπολογισμένη βέλτιστη τιμή από το σταθερό σετ τριών σημείων της ZR45.

Πόσο είναι το βάρος της ZR30;

Περίπου 220-300 κιλά ανάλογα με τον αριθμό των σταδίων και την επιλογή φρένων. Το 5-σταδίων με φρένο B615 είναι η βαρύτερη έκδοση. Σε αυτό το βάρος, απαιτείται μηχανική ανύψωση για την εγκατάσταση — ανατρέξτε στη σελίδα ZR19 για λεπτομερείς οδηγίες χειρισμού και ανύψωσης που ισχύουν εξίσου για το πλαίσιο ZR30.

Μπορούν να ελεγχθούν τα γρανάζια ZR30 χωρίς να αφαιρεθεί η μονάδα από το μηχάνημα;

Τα δόντια του πινιόν εξόδου μπορούν να ελεγχθούν οπτικά μέσω της περιοχής πρόσβασης στο πλέγμα του δακτυλίου πινιόν χωρίς να αφαιρεθεί η μονάδα. Τα εσωτερικά πλανητικά γρανάζια μπορούν να ελεγχθούν χρησιμοποιώντας ένα σκόπευτρο μέσω της θύρας ελέγχου στο περίβλημα. Για λεπτομερή εσωτερική επιθεώρηση (κατάσταση ρουλεμάν, ανάλυση μοτίβου επαφής γραναζιών), η μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει στο εργοστάσιο ή σε μια εξειδικευμένη εγκατάσταση σέρβις.

Είναι ο χάλυβας γραναζιών 20CrMnTi ισοδύναμος με το SAE 8620 που χρησιμοποιείται από τους Ευρωπαίους κατασκευαστές;

Τα 20CrMnTi και SAE 8620 (EN 20MnCr5) είναι και τα δύο χάλυβες ενανθράκωσης με παρόμοια σκληρότητα περιβλήματος μετά από θερμική επεξεργασία (HRC 58-62). Η κύρια μεταλλουργική διαφορά είναι η περιεκτικότητα σε τιτάνιο στο 20CrMnTi, η οποία παρέχει βελτίωση των κόκκων κατά την ενανθράκωση και ελαφρώς υψηλότερη αντοχή σε κρούση στη ζώνη μετάβασης περιβλήματος-πυρήνα. Όσον αφορά την απόδοση του γραναζιού στο ονομαστικό φορτίο, τα δύο υλικά παράγουν ισοδύναμη διάρκεια ζωής σε κόπωση επαφής και αντοχή σε κόπωση κάμψης όταν υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με την ίδια κατηγορία ποιότητας DIN.

Αντικατάσταση περιστρεφόμενου συστήματος κίνησης στοίβαξης-ανακτητή σε μια μονάδα σιδηρομεταλλεύματος. Η προηγούμενη μονάδα ήταν μιας παλιάς ευρωπαϊκής μάρκας που δεν κατασκευάζονταν πλέον. Η Ever-Power αντιστοίχισε τις διαστάσεις τοποθέτησης από το παλιό σχέδιο και παρέδωσε ένα ZR30**5 με λόγο στροφών 867,63 που βιδώθηκε χωρίς τροποποίηση. Λειτουργούσε 14 ώρες την ημέρα σε συνθήκες κόκκινης σκόνης. Η ανάλυση λαδιού στις 3.000 ώρες έδειξε χαμηλότερο αριθμό σωματιδίων από ό,τι είχε η παλιά μονάδα στο ίδιο διάστημα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με τη μεταλλουργία και την ποιότητα κατασκευής.

Περιστρεφόμενος γερανός Goliath, ZR30**3 με λόγο 64,30. Η μονάδα λειτουργεί εδώ και 11 μήνες στο μεταφορικό μας πλοίο 400 τόνων με κύτος-μπλοκ. Η απόδοση είναι σταθερή και η θερμική συμπεριφορά ταιριάζει με την εργοστασιακή πρόβλεψη — η θερμοκρασία του κάρτερ σταθεροποιείται στους 72 βαθμούς Κελσίου υπό συνεχή λειτουργία, εντός ορίων. Η ποιότητα λείανσης των γραναζιών είναι εμφανής από το χαμηλό επίπεδο θορύβου. Ο επιθεωρητής ποιότητας σημείωσε ότι τα πιστοποιητικά υλικών είναι λεπτομερή και πληρούν τις εσωτερικές απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας χωρίς πρόσθετα αιτήματα.

Αλλαγή περιστροφικής κίνησης εκσκαφέα σε μηχάνημα 42 τόνων. Το ZR30**2 αποδίδει καλά και η υδραυλική διεπαφή BF02 εφαρμόζει τέλεια. Η μονάδα ζυγίζει περίπου 260 κιλά και η τοποθέτησή της στην άνω δομή αυτού του συγκεκριμένου μηχανήματος απαιτούσε κάποια δημιουργική αρματωσιά, επειδή η θύρα πρόσβασης είναι σφιχτή. Η πρότασή μου προς την Ever-Power: παρέχετε ένα συνιστώμενο διάγραμμα αρματωσιάς για κοινά μοντέλα εκσκαφέων στο εγχειρίδιο εγκατάστασης. Αυτό θα εξοικονομούσε πολύ χρόνο για τους μηχανικούς που το εγκαθιστούν για πρώτη φορά.