उत्पाद वर्णन
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कम निष्क्रिय ऊर्जा, कम कीमत, स्टेनलेस स्टील हेवी ड्यूटी हेलिकल गियरबॉक्स, डीसी मोटर के लिए प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर
हांगझोऊ फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड हेलिकल गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर यह हमारी कंपनी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित व्यावहारिक उत्पादों की एक नई पीढ़ी है:
कम शोर: 65db से कम।
कमर के निचले हिस्से के लिए क्लीयरेंस: सीजेडपीटी में 3 आर्क मिनट तक और डबल स्टेज में 5 आर्क मिनट तक।
उच्च टॉर्क: मानक प्लेनेटरी रिड्यूसर टॉर्क से अधिक।
उच्च स्थिरता: उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात, कठोरीकरण उपचार के बाद पूरे गियर में केवल सतह की कठोरता का प्रतिस्थापन नहीं किया जाता है।
उच्च मंदी अनुपात: मॉड्यूलर डिजाइन, प्लेनेटरी गियरबॉक्स को आपस में जोड़ा जा सकता है।
हेलिकल गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर विशेषता:
1. प्लेनेटरी रिड्यूसर निर्माता - फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी एक एकीकृत प्लेनेटरी कैरियर और आउटपुट शाफ्ट का उपयोग करती है, जो बेहतर टॉर्सनल रिजिडिटी प्रदान कर सकती है। सटीक मशीनिंग के बाद, गियर सेट में सनकीपन की समस्या कम होती है, जिससे हस्तक्षेप, घिसाव और शोर कम होता है। साथ ही, बड़े आकार के बियरिंग का उपयोग किया जाता है। बियरिंग के भार को वितरित करने के लिए बियरिंग को चौड़े स्पैन में व्यवस्थित किया जाता है, जिससे टॉर्क रिजिडिटी और रेडियल लोड क्षमता में और मजबूती आती है। हेलिकल गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर रिड्यूसरआउटपुट कवर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो उत्पाद के लिए बेहतर ऊष्मा अपव्यय क्षमता प्रदान करता है, जिससे फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी द्वारा निर्मित रिड्यूसर यांत्रिक उपकरणों के क्षेत्र में उत्कृष्ट भूमिका निभा सकता है।
2. प्लेनेटरी गियर सेट विशेष रूप से मिश्र धातु इस्पात से बना है। सबसे पहले, इसकी कठोरता को HRC30 डिग्री तक पहुंचाने के लिए इसे शमन और तापन की ऊष्मा उपचार प्रक्रिया से गुजारा जाता है, और फिर HV860 तक नाइट्राइडिंग सतह उपचार किया जाता है, जिससे उत्पाद में उच्च सतह कठोरता और केंद्र में उच्च मजबूती की विशेषताएं होती हैं, और उत्पाद की सर्वोत्तम मजबूती और सेवा जीवन का अनुकूलन प्राप्त होता है।
3. इनपुट शाफ्ट और मोटर आउटपुट शाफ्ट बोल्टेड संरचना द्वारा जुड़े होते हैं, जिसमें गोल शाफ्ट सील डिज़ाइन होता है, और गतिशील संतुलन विश्लेषण के माध्यम से यह सुनिश्चित किया जाता है कि उच्च गति पर कोई विलक्षण भार न हो। अनावश्यक रेडियल बल को कम करने के बाद, यह मोटर पर भार को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
4. इनपुट कवर/मोटर कनेक्शन सीट की सामग्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, जो बेहतर ऊष्मा अपव्यय प्रदान करती है। पेशेवर लेथ प्रोसेसिंग के माध्यम से इसे अच्छी संकेंद्रण और ऊर्ध्वाधरता प्रदान की जाती है, जिससे उत्पाद विभिन्न मोटरों के साथ स्थिर रूप से जुड़ सकता है और अपर्याप्त परिशुद्धता के कारण होने वाली क्षति को कम करता है। अनावश्यक अक्षीय-त्रिज्यीय बल के कारण उत्पाद का जीवन चक्र लंबा होता है।
अन्य रिडक्शन मशीनों की तुलना में, हेलिकल गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर इन मशीनों में उच्च कठोरता, उच्च परिशुद्धता (एकल चरण में 1 बिंदु के भीतर सटीकता प्राप्त की जा सकती है), उच्च संचरण दक्षता (97-98% में एकल चरण), उच्च टॉर्क/वॉल्यूम अनुपात, आजीवन रखरखाव मुक्त और अन्य विशेषताएं हैं।
इन विशेषताओं के कारण,हेलिकल गियरबॉक्स प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर यह मुख्यतः स्टेपर मोटर और सर्वो मोटर पर लगाया जाता है, जिसका उपयोग गति को कम करने, टॉर्क को बढ़ाने और जड़त्व को संतुलित करने के लिए किया जाता है।
उत्पाद पैरामीटर
| WVB/WVBL श्रृंखला पैरामीटर | मॉडल संख्या | डब्ल्यूवीबी042/डब्ल्यूवीबीएल50 | डब्ल्यूवीबी60/डब्ल्यूवीबीएल70 | डब्ल्यूवीबी/डब्ल्यूवीबीएल90 | डब्ल्यूवीबी/डब्ल्यूवीबीएल120 | डब्ल्यूवीबी142/डब्ल्यूवीबीएल155 | डब्ल्यूवीबी180/डब्ल्यूवीबीएल205 | डब्ल्यूवीबी220/डब्ल्यूवीबीएल235 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 13-17 एनएम | 32-48 एनएम | 80-125 एनएम | 165-265 एनएम | 280-530 एनएम | 480-960 एनएम | 900-1360 एनएम | |
| कमी अनुपात | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | एल2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| ग्रहीय गियर बैकलैश | एल1: पी1≤3 पी2≤5 एल2: पी1≤5 पी2≤7 | |||||||
विस्तृत तस्वीरें
उत्पाद विवरण
अन्य उत्पाद
कंपनी प्रोफाइल
हांगझोऊ फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड 2008 में स्थापित, कंपनी के पास सटीक रिड्यूसर डिज़ाइन और उत्पादन क्षमता का पूर्ण सेट है। इसमें अनुसंधान एवं विकास, विनिर्माण, असेंबली और बिक्री विभाग शामिल हैं। गियर निर्माण के क्षेत्र में कंपनी को 10 वर्षों से अधिक का अनुभव है। विनिर्माण उपकरणों में स्विट्जरलैंड की रीसेनहाल गियर ग्राइंडिंग मशीन, घरेलू किनचुआन गियर ग्राइंडिंग मशीन, हमाई गियर हॉबिंग मशीन और घरेलू शिहू (वेस्ट लेक) डिस. गियर हॉबिंग मशीन, जापान की यासाकी टीएलजीमाज़क सीएनसी लेथ, सीएनसी मिलिंग मशीन और अन्य पूर्ण सीएनसी उपकरण शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, कंपनी के पास जापानी टीटीआई गियर डिटेक्टर, 3 कोऑर्डिनेट माप उपकरण, रिड्यूसर बैकलैश माप उपकरण आदि जैसे उन्नत माप उपकरण भी हैं। मजबूत उत्पादन क्षमता के साथ, कंपनी उच्च गुणवत्ता वाले सटीक रिड्यूसर उत्पादों का स्थिर और निरंतर उत्पादन कर सकती है।
हमारी कंपनी द्वारा निर्मित प्रेसिजन रिड्यूसर में उच्च संरचनात्मक मजबूती, कम बैकलैश, सटीक ट्रांसमिशन आदि विशेषताएं हैं। इसका उपयोग विभिन्न उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है। कंपनी ग्राहकों को उत्पादन प्रक्रिया में शामिल करने की अवधारणा का पालन करती है और उन्हें अधिक व्यक्तिगत सेवाएं प्रदान करने का प्रयास करती है। प्रेसिजन ट्रांसमिशन के क्षेत्र में हमारी अद्वितीय उपलब्धियां हैं। व्यापक योगदान देना हमारी सीजेडपीटी की प्रतिबद्धता है।
फ़ैक्टरी डिस्प्ले
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: स्पीड रिड्यूसर ग्रीस बदलने का समय
ए: ग्रीस की उचित मात्रा सील करने और रिड्यूसर चलाने पर, ग्रीस की उम्र के अनुसार मानक प्रतिस्थापन समय 20000 घंटे है। इसके अतिरिक्त, ग्रीस के दूषित होने या आसपास के तापमान (40ºC से ऊपर) में उपयोग किए जाने पर, ग्रीस की उम्र और गंदगी की जांच करें और प्रतिस्थापन समय निर्धारित करें।
प्रश्न: डिलीवरी का समय
ए: फुबाओ के पास 2000 से अधिक उत्पादन केंद्र हैं, प्रतिदिन 1000 से अधिक यूनिट का उत्पादन होता है, और मानक मॉडल 7 दिनों के भीतर डिलीवर कर दिए जाते हैं।
प्रश्न: रिड्यूसर का चयन
ए: फुबाओ पेशेवर उत्पाद चयन मार्गदर्शन प्रदान करता है, जिसमें उच्च उत्पाद मिलान स्तर, बेहतर लागत दक्षता और उच्च उपयोग दर शामिल है।
प्रश्न: रिड्यूसर का अनुप्रयोग क्षेत्र क्या है?
ए: फुबाओ के पास एक पेशेवर अनुसंधान और विकास टीम है, जो श्रेणी-वार पूर्ण डिजाइन प्रदान करती है, और किसी भी स्टेपिंग मोटर, सर्वो मोटर के साथ अधिक सटीक मिलान कर सकती है।
/* 10 मार्च, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी, पैलेटाइजिंग रोबोट |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
|---|
| भुगतान विधि: |
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|---|---|
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प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी4टी |
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| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
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प्लेनेटरी गियरबॉक्स में सघनता के साथ उच्च गियर अनुपात प्राप्त करने में चुनौतियाँ
कॉम्पैक्ट फॉर्म फैक्टर को बनाए रखते हुए उच्च गियर अनुपात वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स को डिजाइन करना कई चुनौतियों को जन्म देता है, क्योंकि गियर की जटिल व्यवस्था और विभिन्न कारकों को संतुलित करने की आवश्यकता होती है:
स्थान की कमी: गियर अनुपात बढ़ाने के लिए आमतौर पर अधिक प्लेनेटरी स्टेज जोड़ने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त गियर और पुर्जे लगते हैं। हालांकि, सीमित स्थान होने के कारण गियरबॉक्स के आकार को प्रभावित किए बिना इन अतिरिक्त पुर्जों को फिट करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
क्षमता: उच्च गियर अनुपात प्राप्त करने के लिए प्लेनेटरी स्टेज की संख्या बढ़ने पर, दक्षता में कुछ कमी आ सकती है। अतिरिक्त गियर मेसिंग और घर्षण हानि से समग्र दक्षता कम हो सकती है, जिससे गियरबॉक्स के प्रदर्शन पर असर पड़ता है।
लोड वितरण: उच्च गियर अनुपात वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्सों को डिजाइन करते समय कई चरणों में भार का वितरण महत्वपूर्ण हो जाता है। उचित भार वितरण यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक चरण भार को समानुपातिक रूप से साझा करे, जिससे समय से पहले घिसाव को रोका जा सके और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित हो सके।
बेयरिंग व्यवस्था: प्लेनेटरी गियर के कई चरणों को समायोजित करने के लिए घूर्णनशील घटकों को सहारा देने हेतु एक प्रभावी बेयरिंग व्यवस्था आवश्यक है। अनुचित बेयरिंग चयन या व्यवस्था से घर्षण बढ़ सकता है, दक्षता कम हो सकती है और संभावित विफलताएँ हो सकती हैं।
विनिर्माण सहनशीलता: उच्च गियर अनुपात प्राप्त करने के लिए सटीक गियर टूथ प्रोफाइल और सटीक गियर मेसिंग सुनिश्चित करने हेतु सख्त विनिर्माण सहनशीलता की आवश्यकता होती है। किसी भी प्रकार की चूक से शोर, कंपन और प्रदर्शन में कमी आ सकती है।
स्नेहन: गियर अनुपात बढ़ने पर सुचारू संचालन बनाए रखने और घर्षण को कम करने के लिए पर्याप्त स्नेहन अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाता है। हालांकि, विभिन्न चरणों में उचित स्नेहन वितरण चुनौतीपूर्ण हो सकता है, जिससे दक्षता और स्थायित्व प्रभावित हो सकते हैं।
शोर और कंपन: उच्च गियर अनुपात वाले प्लेनेटरी गियरबॉक्स की जटिलता के कारण गियर के अधिक आपस में जुड़ने से शोर और कंपन का स्तर बढ़ सकता है। स्वीकार्य प्रदर्शन और उपयोगकर्ता की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए शोर और कंपन को नियंत्रित करना आवश्यक हो जाता है।
इन चुनौतियों से निपटने के लिए, इंजीनियर उन्नत डिज़ाइन तकनीकों, उच्च परिशुद्धता वाली विनिर्माण प्रक्रियाओं, विशेष सामग्रियों, नवीन बेयरिंग व्यवस्थाओं और अनुकूलित स्नेहन रणनीतियों का उपयोग करते हैं। उच्च गियर अनुपात और सघनता के बीच सही संतुलन प्राप्त करने के लिए गियरबॉक्स की विश्वसनीयता, दक्षता और प्रदर्शन सुनिश्चित करने हेतु इन कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार करना आवश्यक है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए रखरखाव पद्धतियाँ
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की लंबी आयु और इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उचित रखरखाव आवश्यक है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स की आयु बढ़ाने में मदद करने वाली कुछ विशिष्ट रखरखाव विधियाँ यहाँ दी गई हैं:
1. नियमित निरीक्षण: गियरबॉक्स की नियमित दृश्य जांच के लिए एक शेड्यूल बनाएं। घिसावट, क्षति, तेल रिसाव और किसी भी असामान्य स्थिति के संकेतों की जांच करें। समस्याओं का शीघ्र पता लगाने से गंभीर समस्याओं को रोका जा सकता है।
2. स्नेहन: गियरबॉक्स के पुर्जों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए पर्याप्त लुब्रिकेशन अत्यंत महत्वपूर्ण है। लुब्रिकेंट के प्रकार, चिपचिपाहट और बदलने के अंतराल के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। समय से पहले टूट-फूट से बचने के लिए सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स में उचित लुब्रिकेशन हो।
3. उचित स्थापना: निर्माता के दिशानिर्देशों और विशिष्टताओं का पालन करते हुए सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स सही ढंग से स्थापित किया गया है। उचित संरेखण, टॉर्क सेटिंग और क्लीयरेंस, गलत संरेखण से होने वाले घिसाव और अन्य समस्याओं को रोकने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।
4. लोड मॉनिटरिंग: गियरबॉक्स को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार न दें। अत्यधिक भार से घिसावट बढ़ सकती है और गियरबॉक्स का जीवनकाल कम हो सकता है। भार की स्थिति की नियमित रूप से निगरानी करें और सुनिश्चित करें कि वह गियरबॉक्स की निर्धारित क्षमता के भीतर हो।
5. तापमान नियंत्रण: ऑपरेटिंग तापमान को अनुशंसित सीमा के भीतर बनाए रखें। अत्यधिक गर्मी से घिसावट और स्नेहक का क्षरण तेजी से हो सकता है। उच्च तापमान वाले वातावरण में पर्याप्त वेंटिलेशन और शीतलन उपाय आवश्यक हो सकते हैं।
6. सील और गैस्केट निरीक्षण: रिसाव के संकेतों के लिए सील और गैस्केट की नियमित रूप से जांच करें। क्षतिग्रस्त सील से स्नेहक का रिसाव और संदूषण हो सकता है, जिससे समय से पहले घिसाव और गियर को नुकसान हो सकता है।
7. कंपन विश्लेषण: कंपन विश्लेषण तकनीकों का उपयोग करके संरेखण में गड़बड़ी, असंतुलन या अन्य यांत्रिक समस्याओं के शुरुआती संकेतों का पता लगाया जा सकता है। कंपन स्तरों की निगरानी से गंभीर क्षति होने से पहले ही समस्याओं की पहचान करने में मदद मिल सकती है।
8. निवारक रखरखाव: गियरबॉक्स की परिचालन स्थितियों और उपयोग के आधार पर एक निवारक रखरखाव कार्यक्रम स्थापित करें। आवश्यकतानुसार गियर निरीक्षण, स्नेहक परिवर्तन और पुर्जों के प्रतिस्थापन जैसे निर्धारित रखरखाव कार्य करें।
9. प्रशिक्षण और दस्तावेज़ीकरण: यह सुनिश्चित करें कि रखरखाव कर्मियों को गियरबॉक्स के उचित रखरखाव प्रक्रियाओं का प्रशिक्षण दिया गया हो। गियरबॉक्स की स्थिति और इतिहास का पता लगाने के लिए रखरखाव गतिविधियों, निरीक्षणों और मरम्मत का विस्तृत रिकॉर्ड रखें।
10. निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करें: गियरबॉक्स मॉडल और उसके उपयोग से संबंधित निर्माता के रखरखाव और सर्विसिंग दिशानिर्देशों का हमेशा पालन करें। इन दिशानिर्देशों का पालन करने से वारंटी कवरेज बनाए रखने और सर्वोत्तम प्रक्रियाओं का पालन सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी।
इन रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन करके, आप अपने प्लेनेटरी गियरबॉक्स के जीवनकाल को काफी हद तक बढ़ा सकते हैं, डाउनटाइम को कम कर सकते हैं और अपनी औद्योगिक मशीनरी या अनुप्रयोग के लिए विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित कर सकते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में आउटपुट स्पीड और टॉर्क पर गियर अनुपात का प्रभाव
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का गियर अनुपात सिस्टम की आउटपुट गति और टॉर्क दोनों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। गियर अनुपात को ड्राइव गियर (इनपुट) पर दांतों की संख्या और ड्राइव गियर (आउटपुट) पर दांतों की संख्या के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
1. आउटपुट गति: गियर अनुपात गियरबॉक्स की इनपुट और आउटपुट गति के बीच संबंध निर्धारित करता है। उच्च गियर अनुपात (आउटपुट गियर पर अधिक दांत) के परिणामस्वरूप इनपुट गति की तुलना में आउटपुट गति कम होती है। इसके विपरीत, निम्न गियर अनुपात (आउटपुट गियर पर कम दांत) के परिणामस्वरूप इनपुट गति की तुलना में आउटपुट गति अधिक होती है।
2. आउटपुट टॉर्क: गियर अनुपात गियरबॉक्स के आउटपुट टॉर्क को भी प्रभावित करता है। गियर अनुपात में वृद्धि से आउटपुट पर डिलीवर होने वाला टॉर्क बढ़ जाता है, जिससे यह इनपुट टॉर्क से अधिक हो जाता है। इसके विपरीत, गियर अनुपात में कमी से इनपुट टॉर्क की तुलना में आउटपुट टॉर्क कम हो जाता है।
गियर अनुपात, आउटपुट गति और आउटपुट टॉर्क के बीच व्युत्क्रमानुपाती संबंध होता है। इसका अर्थ यह है कि जैसे-जैसे गियर अनुपात बढ़ता है और आउटपुट गति घटती है, आउटपुट टॉर्क भी उसी अनुपात में बढ़ता है। इसके विपरीत, जैसे-जैसे गियर अनुपात घटता है और आउटपुट गति बढ़ती है, आउटपुट टॉर्क भी उसी अनुपात में घटता है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्लेनेटरी गियरबॉक्स में गियर अनुपात का चयन आउटपुट गति और टॉर्क के बीच संतुलन बनाकर किया जाता है। इंजीनियर वांछित गति, टॉर्क और दक्षता जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए, विशिष्ट अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप गियर अनुपात का चयन करते हैं।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-01-31
