Popis produktu
Vysoce přesná servomotorová převodovka s planetovým reduktorem o výkonu 1500 W
Planetová převodovka je druh reduktoru s širokou všestranností. Vnitřní ozubené kolo využívá proces cementace a broušení z nízkouhlíkové legované oceli. Planetová převodovka se vyznačuje malými konstrukčními rozměry, velkým výstupním točivým momentem, vysokým převodovým poměrem, vysokou účinností, bezpečným a spolehlivým výkonem atd. Vnitřní ozubené kolo planetové převodovky lze rozdělit na čelní a šikmé ozubené kolo. Zákazníci si mohou vybrat správný přesný reduktor podle potřeb aplikace.
Popis produktu
Popis:
(1). Výstupní hřídel je vyroben z velkého rozměru, s dvojitým ložiskem s velkým rozpětím, výstupní hřídel a konzola planetového ramene jako celek. Vstupní hřídel je umístěna přímo na konzole planetového ramene, aby byla zajištěna vysoká provozní přesnost a maximální torzní tuhost reduktoru.
(2). Plášť a vnitřní ozubené kolo používají integrovanou konstrukci, kalení a popouštění po zpracování zubů, aby bylo možné dosáhnout vysokého točivého momentu, vysoké přesnosti a vysoké odolnosti proti opotřebení. Navíc je povrch poniklován a odolný proti korozi, což výrazně zvyšuje jeho odolnost proti korozi.
(3). Planetová převodovka využívá plný jehlový váleček bez pojistky pro zvětšení kontaktní plochy, což výrazně zvyšuje konstrukční tuhost a životnost.
(4). Ozubené kolo je vyrobeno z japonského dováženého materiálu. Po procesu řezání kovu probíhá vakuové cementační tepelné zpracování na tvrdost 58-62 HRC. A následným odvalováním se dosahuje nejlepšího tvaru a směru zubů, aby se zajistila vysoká přesnost a dobrá rázová houževnatost ozubeného kola.
(5). Integrovaná struktura vstupního hřídele a centrálního kola za účelem zlepšení přesnosti provozu reduktoru.
Charakteristika:
1. Struktura výstupního otvoru, snadná instalace.
2. Pohon s rovným zubem, jednoduchá konzolová konstrukce. Jednoduchá konstrukce, ekonomická cena.
3. Pracuje stabilně. Nízká hlučnost.
4. Nízká zpětná vůle. Vhodné pro většinu příležitostí.
5. Specifikace vstupního připojení jsou kompletní a existuje mnoho možností.
6. Drážku pro klíč lze otevřít v hřídeli.
7. Výstup s přírubou pro čtvercovou montáž, vysoká přesnost, vysoký točivý moment.
8. Rozsah poměru rychlosti: 3-100
9. Rozsah přesnosti: 8-16 úhlových minut
10. Rozsah velikostí: 60-160 mm
| Specifikace | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Technické parametry | |||||||||
| Max. točivý moment | Nm | 1,5násobek jmenovitého točivého momentu | |||||||
| Točivý moment nouzového zastavení | Nm | 2,5násobek jmenovitého točivého momentu | |||||||
| Max. radiální zatížení | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Max. axiální zatížení | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Torzní tuhost | Nm/úhlová minuta | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Max. vstupní rychlost | otáčky za minutu | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Jmenovité vstupní otáčky | otáčky za minutu | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Hluk | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Průměrná doba života | hod. | 20000 | |||||||
| Účinnost při plném zatížení | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Zpětná vůle | P1 | L1 | úhlová minuta | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | úhlová minuta | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | úhlová minuta | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | úhlová minuta | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Tabulka momentů setrvačnosti | L1 | 3 | kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Technický parametr | Úroveň | Poměr | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Jmenovitý točivý moment | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Stupeň ochrany | IP65 | ||||||||
| Provozní teplota | °C | – 10 °C až -90 °C | |||||||
| Hmotnost | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Profil společnosti
Balení a doprava
/* 10. března 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikace: | Motor, motocykl, strojní zařízení, lodní, zemědělské stroje, manipulátor |
|---|---|
| Funkce: | Změna točivého momentu pohonu, změna směru pohonu, snížení rychlosti |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Krok: | Jednokrokový |
| Vzorky: |
US$ 322 kusů
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Role planetových převodovek v hnacích ústrojích elektrických a hybridních vozidel
Planetové převodovky hrají klíčovou roli v hnacích systémech elektrických i hybridních vozidel a přispívají k jejich účinnosti a výkonu:
Integrace elektromotoru: V elektromobilech (EV) a hybridních vozidlech se k propojení elektromotoru s hnacím ústrojím běžně používají planetové převodovky. Umožňují transformaci točivého momentu a otáček, čímž zajišťují, že výkon motoru je vhodný pro požadovaný rozsah otáček a zatížení vozidla.
Rozdělení točivého momentu u hybridů: Hybridní vozidla mají často jak spalovací motor (ICE), tak elektromotor. Planetové převodovky umožňují rozdělení točivého momentu mezi oba zdroje energie, čímž optimalizují jejich kombinovaný výkon pro různé jízdní scénáře, jako je pouze elektrický režim, hybridní režim a rekuperační brzdění.
Rekuperační brzdění: Planetové převodovky usnadňují rekuperační brzdění v elektrických a hybridních vozidlech. Umožňují elektromotoru fungovat jako generátor, který během zpomalování přeměňuje kinetickou energii na elektrickou. Tuto energii lze poté ukládat do baterie vozidla pro pozdější použití.
Kompaktní design: Planetové převodovky nabízejí kompaktní konstrukci s vysokou hustotou výkonu, díky čemuž jsou vhodné pro omezený prostor dostupný v elektrických a hybridních vozidlech. Tato kompaktnost umožňuje výrobcům maximalizovat vnitřní prostor a umístit baterie, komponenty hnacího ústrojí a další systémy.
Efektivní distribuce energie: Unikátní uspořádání planetových převodů umožňuje efektivní rozložení výkonu a řízení točivého momentu. To je obzvláště důležité u elektrických a hybridních pohonných jednotek, kde optimální rozdělení výkonu mezi různé komponenty přispívá k celkové účinnosti.
Funkce CVT: Některá hybridní vozidla jsou vybavena funkcí plynule měnitelného převodu (CVT) s planetovými převody. To umožňuje plynulé a efektivní přechody mezi různými převodovými poměry, což zlepšuje zážitek z jízdy a snižuje spotřebu paliva.
Režimy výkonu: Planetové převodovky usnadňují implementaci různých výkonových režimů v elektrických a hybridních vozidlech. Tyto režimy, jako například „Sport“ nebo „Eco“, upravují rozdělení výkonu a převodové poměry pro optimalizaci výkonu nebo energetické účinnosti na základě preferencí řidiče.
Redukční převod pro elektromotory: Elektromotory často pracují s vysokými otáčkami a vyžadují redukční převod, aby odpovídaly požadavkům vozidla. Planetové převodovky zajišťují potřebný redukční převod a zároveň zachovávají účinnost a točivý moment.
Efektivní přenos točivého momentu: Planetové převodovky zajišťují efektivní přenos točivého momentu ze zdroje energie na kola, což má za následek plynulou akceleraci a citlivý výkon v elektrických a hybridních vozidlech.
Integrace se systémem pro ukládání energie: Planetové převodovky přispívají k integraci systémů pro ukládání energie, jako jsou lithium-iontové baterie, efektivním propojením zdroje energie s hnacím ústrojím a zároveň řízením dodávky energie a rekuperace.
Stručně řečeno, planetové převodovky jsou nedílnou součástí hnacího ústrojí v elektrických a hybridních vozidlech. Umožňují efektivní rozdělování výkonu, transformaci točivého momentu, rekuperační brzdění a různé jízdní režimy, což přispívá k celkovému výkonu, účinnosti a udržitelnosti těchto vozidel.
Výhody mechanismů pro snížení vůle v planetových převodovkách
Mechanismy pro snížení vůle v planetových převodovkách nabízejí několik výhod, které přispívají ke zlepšení výkonu a přesnosti:
Zlepšená přesnost polohování: Vůle mezi zuby ozubeného kola může vést k chybám v polohování v aplikacích, kde je přesný pohyb zásadní. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat nebo eliminovat tuto vůli, což vede k přesnějšímu polohování.
Lepší charakteristiky obratu: Vůle může způsobit zpoždění při obrácení směru pohybu. U redukčních mechanismů je obrácení plynulejší a okamžitější, což je činí vhodnými pro aplikace vyžadující rychlé změny směru.
Zvýšená účinnost: Vůle může vést ke ztrátám energie a snížení účinnosti v důsledku nárazů mezi zuby ozubeného kola. Redukční mechanismy tyto nárazy minimalizují a zlepšují celkovou účinnost přenosu výkonu.
Snížený hluk a vibrace: Vůle může přispívat k hluku a vibracím v převodovkách a ovlivňovat jak zařízení, tak i okolní prostředí. Snížením vůle se výrazně snižuje hladina hluku a vibrací.
Lepší ochrana proti opotřebení: Vůle může urychlit opotřebení zubů ozubených kol, což vede k předčasnému selhání převodovky. Redukční mechanismy pomáhají rovnoměrněji rozložit zatížení na zuby a prodlužují tak životnost převodovky.
Vylepšená stabilita systému: V aplikacích, kde je stabilita klíčová, jako je robotika a automatizace, přispívají mechanismy pro snížení vůle k plynulejšímu provozu a snížení kmitání.
Kompatibilita s přesnými aplikacemi: Odvětví jako letecký průmysl, lékařské přístroje a optika vyžadují vysokou přesnost. Mechanismy pro snížení vůle činí planetové převodovky vhodnými pro tyto aplikace, protože zajišťují přesný a spolehlivý pohyb.
Zvýšená kontrola a výkon: V aplikacích, kde je řízení kritické, jako jsou CNC stroje a robotika, redukční mechanismy poskytují lepší kontrolu nad pohybem a umožňují jemnější nastavení.
Minimalizované hromadění chyb: V systémech s více převodovými stupni se může hromadit vůle, což vede k větším chybám polohování. Redukční mechanismy pomáhají minimalizovat toto hromadění chyb a udržovat přesnost v celém systému.
Celkově vzato, začlenění mechanismů pro snížení vůle do planetových převodovek vede ke zlepšení přesnosti, účinnosti, spolehlivosti a výkonu, což z nich činí nezbytné součásti v odvětvích s přesným pohonem.
Výhody planetových převodovek ve srovnání s jinými konfiguracemi převodovek
Planetové převodovky, známé také jako epicyklické převodovky, nabízejí oproti jiným konfiguracím převodovek několik výhod. Díky těmto výhodám jsou vhodné pro širokou škálu aplikací. Zde se blíže podíváme na to, proč jsou planetové převodovky upřednostňovány:
- Kompaktní velikost: Planetové převodovky jsou známé svou kompaktní a prostorově úspornou konstrukcí. Uspořádání více ozubených kol v jedné skříni umožňuje vysoké převodové poměry bez výrazného zvětšení velikosti převodovky.
- Vysoká hustota točivého momentu: Díky své kompaktní konstrukci nabízejí planetové převodovky vysokou hustotu točivého momentu, což znamená, že dokáží přenášet značné množství točivého momentu v poměru ke své velikosti. Díky tomu jsou ideální pro aplikace, kde je omezený prostor, ale je vyžadován vysoký točivý moment.
- Účinnost: Planetové převodovky mohou dosáhnout vysoké úrovně účinnosti, zejména pokud jsou správně mazány a dobře navrženy. Uspořádání více ozubených kol umožňuje rozložení zatížení, snižuje namáhání jednotlivých zubů ozubeného kola a minimalizuje ztráty způsobené třením.
- Vícestupňové převodové stupně: Planetové převodovky mohou být navrženy s více stupni, což umožňuje vyšší převodové poměry. To je obzvláště výhodné, když je vyžadováno přesné řízení výstupních otáček a točivého momentu.
- Vysoké převodové poměry: Planetové převodovky mohou dosáhnout vysokých převodových poměrů v jednom stupni, čímž eliminují potřebu více externích ozubených kol. To zjednodušuje celkovou konstrukci a snižuje počet součástí.
- Sdílení zátěže: Vícenásobné uspořádání záběru ozubených kol v planetových převodovkách rovnoměrně rozkládá zatížení mezi více ozubených kol, čímž se snižuje namáhání jednotlivých součástí a zvyšuje se celková trvanlivost.
- Vysoká přesnost: Planetové převodovky nabízejí vysokou přesnost a správnost v záběru ozubených kol, což je činí vhodnými pro aplikace, které vyžadují přesné řízení pohybu.
- Tichý provoz: Konstrukce planetových převodovek často vede k plynulejšímu a tiššímu provozu ve srovnání s některými jinými konfiguracemi převodovek, což přispívá ke zlepšení uživatelského komfortu.
Celkově vzato, výhody planetových převodovek, pokud jde o velikost, hustotu točivého momentu, účinnost, všestrannost a přesnost, z nich činí atraktivní volbu pro širokou škálu aplikací napříč průmyslovými odvětvími, včetně robotiky, automobilového průmyslu, leteckého průmyslu a průmyslových strojů.
editor od CX 2024-02-24
