Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Κιβώτιο ταχυτήτων μεταφοράς χαμηλών απωλειών 30:1 για σερβοκινητήρα για μηχανή κοπής πλάσματος είναι μια νέα γενιά πρακτικών προϊόντων που αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα από την εταιρεία μας:
Χαμηλός θόρυβος: λιγότερο από 65db.
Απόσταση χαμηλής πλάτης: έως 3 λεπτά τόξου σε CZPT και 5 λεπτά τόξου σε διπλό στάδιο.
Υψηλή ροπή: υψηλότερη από την τυπική ροπή του πλανητικού μειωτήρα.
Υψηλή σταθερότητα: χάλυβας κραμάτων υψηλής αντοχής, ολόκληρο το γρανάζι μετά από σκλήρυνση, όχι μόνο η αντικατάσταση σκληρής επιφάνειας.
Υψηλός λόγος επιβράδυνσης: Αρθρωτός σχεδιασμός, το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διασυνδεθεί.
Κιβώτιο ταχυτήτων μεταφοράς χαμηλών απωλειών 30:1 για σερβοκινητήρα χαρακτηριστικός:
1. Ο κατασκευαστής πλανητικών μειωτήρων - Fubao Electromechanical Technology υιοθετεί έναν ενσωματωμένο πλανητικό φορέα και άξονα εξόδου, ο οποίος μπορεί να παρέχει καλύτερη στρεπτική ακαμψία. Μετά από κατεργασία ακριβείας, το σετ γραναζιών δεν είναι εύκολο να εκκεντρωθεί, γεγονός που μπορεί να μειώσει τις παρεμβολές, να μειώσει τη φθορά και τον θόρυβο και ταυτόχρονα να χρησιμοποιήσει ένα μεγάλο. Τα ρουλεμάν είναι διατεταγμένα με ευρύ άνοιγμα για να κατανείμουν το φορτίο των ρουλεμάν και για άλλη μια φορά να ενισχύσουν την ακαμψία ροπής και την ακτινική ικανότητα φορτίου του. κιβώτιο ταχυτήτωνΤο κάλυμμα εξόδου είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το οποίο παρέχει καλύτερη ικανότητα απαγωγής θερμότητας για το προϊόν, έτσι ώστε ο μειωτήρας που παράγεται από την Fubao Electromechanical Technology να μπορεί να διαδραματίσει εξαιρετικό ρόλο στον τομέα των μηχανικών εργαλείων.
2. Το πλανητικό σετ γραναζιών είναι ειδικά κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα. Αρχικά, υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης για να φτάσει η σκληρότητα του υλικού στους βαθμούς HRC30 και στη συνέχεια υποβάλλεται σε επιφανειακή επεξεργασία νιτρίωσης σε HV860, έτσι ώστε το προϊόν να έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής επιφανειακής σκληρότητας και υψηλής ανθεκτικότητας στο κέντρο, και να επιτυγχάνει την καλύτερη αντοχή και διάρκεια ζωής του προϊόντος. Βελτιστοποίηση.
3. Ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου του κινητήρα συνδέονται με βιδωτή δομή, με σχεδιασμό κυκλικής στεγανοποίησης άξονα, και μέσω δυναμικής ανάλυσης ισορροπίας, μπορεί να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει έκκεντρο φορτίο σε υψηλές ταχύτητες. Μετά τη μείωση της περιττής ακτινικής δύναμης, μπορεί να μειωθεί αποτελεσματικά το φορτίο στην πλευρά του κινητήρα.
4. Το υλικό του καλύμματος εισόδου/του καθίσματος σύνδεσης κινητήρα είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το οποίο μπορεί να προσφέρει καλύτερη απαγωγή θερμότητας και στη συνέχεια να παρέχει καλή συγκέντρωση και κατακόρυφοτητα μέσω επαγγελματικής επεξεργασίας τόρνου, έτσι ώστε το προϊόν να μπορεί να συνδυαστεί σταθερά με διάφορους κινητήρες, μειώνοντας τις ζημιές που προκαλούνται από ανεπαρκή ακρίβεια. Η περιττή αξονική ακτινική δύναμη κάνει το προϊόν να έχει μεγαλύτερο κύκλο ζωής.
| Παράμετροι σειράς WAB | Αριθμός μοντέλου | WAB042 | WAB60 | WAB090 | WAB115 | WAB140 | WAB180 | WAB220 |
| Ονομαστική ροπή εξόδου | 14-22 | 23-60 | 48-160 | 140-330 | 342-650 | 520-1200 | 1140-2000 | |
| Αναλογία μείωσης | L1: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 L2: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 100 | |||||||
| Αντίστροφη κίνηση πλανητικού γραναζιού | L1: P0≤1 P1≤3 P2≤5 L2: P0≤3 P1≤5 P2≤7 | |||||||
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Λεπτομέρειες προϊόντος
Άλλα προϊόντα
Πλεονέκτημα προϊόντος
Σε σύγκριση με άλλες μηχανές μείωσης, πλανητική μείωση ταχυτήτων Τα μηχανήματα έχουν υψηλή ακαμψία, υψηλή ακρίβεια (μπορεί να επιτευχθεί μονοβάθμια κατασκευή σε 1 σημείο), υψηλή απόδοση μετάδοσης (μονοβάθμια κατασκευή στο 97-98%), υψηλή αναλογία ροπής/όγκου, διάρκεια ζωής χωρίς συντήρηση και άλλα χαρακτηριστικά.
Λόγω αυτών των χαρακτηριστικών, πλανητικός μειωτήρας ταχυτήτων Εγκαθίσταται κυρίως στον βηματικό κινητήρα και στον σερβοκινητήρα, που χρησιμοποιείται για τη μείωση της ταχύτητας, την αύξηση της ροπής, την αντιστοίχιση της αδράνειας.
Προφίλ Εταιρείας
Εργοστασιακή οθόνη
Ε: Χρόνος αντικατάστασης γράσου μειωτήρα ταχύτητας
Α: Κατά τη σφράγιση κατάλληλης ποσότητας γράσου και μειωτήρα κίνησης, ο τυπικός χρόνος αντικατάστασης είναι 20000 ώρες ανάλογα με την κατάσταση γήρανσης του γράσου. Επιπλέον, όταν το γράσο έχει λεκέδες ή χρησιμοποιείται σε συνθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος (άνω των 40ºC), ελέγξτε τη γήρανση και τη ρύπανση του γράσου και καθορίστε τον χρόνο αντικατάστασης.
Ε: Χρόνος παράδοσης
Α: Η Fubao έχει παραγωγική βάση άνω των 2000 μονάδων, ημερήσια παραγωγή άνω των 1000 μονάδων, τυποποιημένα μοντέλα εντός 7 ημερών από την παράδοση.
Ε: Επιλογή μειωτήρα
Α: Η Fubao παρέχει επαγγελματική καθοδήγηση στην επιλογή προϊόντων, με υψηλότερο βαθμό αντιστοίχισης προϊόντων, υψηλότερη απόδοση κόστους και υψηλότερο ποσοστό αξιοποίησης.
Ε: Εύρος εφαρμογής του μειωτήρα
Α: Η Fubao διαθέτει μια επαγγελματική ομάδα έρευνας και ανάπτυξης, πλήρη σχεδιασμό κατηγορίας, μπορεί να ταιριάξει με οποιοδήποτε βηματικό κινητήρα, σερβοκινητήρα, πιο ακριβή αντιστοίχιση.
/* 22 Ιανουαρίου 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*1?):(.
| Εφαρμογή: | Κινητήρας, Μηχανήματα, Γεωργικά Μηχανήματα, Μηχανολογικός Εξοπλισμός |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος τύπος |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Κόστος αποστολής:
Εκτιμώμενο φορτίο ανά μονάδα. |
σχετικά με το κόστος αποστολής και τον εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης. |
|---|
| Μέθοδος Πληρωμής: |
|
|---|---|
|
Αρχική πληρωμή Πλήρης πληρωμή |
| Νόμισμα: | US$ |
|---|
| Επιστροφές & Επιστροφές Χρημάτων: | Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιστροφή χρημάτων έως και 30 ημέρες μετά την παραλαβή των προϊόντων. |
|---|
Ο ρόλος των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων στα συστήματα μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων
Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα μετάδοσης κίνησης τόσο των ηλεκτρικών όσο και των υβριδικών οχημάτων, συμβάλλοντας στην αποδοτικότητα και την απόδοσή τους:
Ενσωμάτωση ηλεκτρικού κινητήρα: Στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) και στα υβριδικά οχήματα, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως για τη σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Επιτρέπουν τον μετασχηματισμό ροπής και ταχύτητας, διασφαλίζοντας ότι η ισχύς του κινητήρα είναι κατάλληλη για το επιθυμητό εύρος στροφών και τις συνθήκες φορτίου του οχήματος.
Κατανομή ροπής σε υβριδικά: Τα υβριδικά οχήματα συχνά διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) και ηλεκτροκινητήρα. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων επιτρέπουν την κατανομή ροπής μεταξύ των δύο πηγών ισχύος, βελτιστοποιώντας τη συνδυασμένη απόδοσή τους για διάφορα σενάρια οδήγησης, όπως η λειτουργία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, η υβριδική λειτουργία και η αναγεννητική πέδηση.
Αναγεννητική πέδηση: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διευκολύνουν την αναγεννητική πέδηση σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Επιτρέπουν στον ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί ως γεννήτρια, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια κατά την επιβράδυνση. Αυτή η ενέργεια μπορεί στη συνέχεια να αποθηκευτεί στην μπαταρία του οχήματος για μελλοντική χρήση.
Συμπαγής σχεδιασμός: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν συμπαγή σχεδιασμό με υψηλή πυκνότητα ισχύος, καθιστώντας τα κατάλληλα για τον περιορισμένο χώρο που διατίθεται σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Αυτή η συμπαγής διαμόρφωση επιτρέπει στους κατασκευαστές να μεγιστοποιήσουν τον εσωτερικό χώρο και να φιλοξενήσουν μπαταρίες, εξαρτήματα συστήματος μετάδοσης κίνησης και άλλα συστήματα.
Αποδοτική Κατανομή Ισχύος: Η μοναδική διάταξη των πλανητικών γραναζιών επιτρέπει την αποτελεσματική κατανομή ισχύος και τη διαχείριση της ροπής. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε ηλεκτρικά και υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, όπου η βέλτιστη κατανομή ισχύος μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων συμβάλλει στη συνολική απόδοση.
Λειτουργικότητα CVT: Ορισμένα υβριδικά οχήματα ενσωματώνουν λειτουργικότητα Συνεχώς Μεταβλητού Κιβωτίου Ταχυτήτων (CVT) χρησιμοποιώντας πλανητικά γρανάζια. Αυτό επιτρέπει απρόσκοπτες και αποτελεσματικές μεταβάσεις μεταξύ διαφόρων σχέσεων μετάδοσης, βελτιώνοντας την οδηγική εμπειρία και ενισχύοντας την οικονομία καυσίμου.
Λειτουργίες απόδοσης: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διευκολύνουν την εφαρμογή διαφορετικών λειτουργιών απόδοσης σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Αυτές οι λειτουργίες, όπως το «Sport» ή το «Eco», προσαρμόζουν την κατανομή ισχύος και τις σχέσεις μετάδοσης για βελτιστοποίηση της απόδοσης ή της ενεργειακής απόδοσης με βάση τις προτιμήσεις του οδηγού.
Μειωτήρας για Ηλεκτροκινητήρες: Οι ηλεκτροκινητήρες λειτουργούν συχνά σε υψηλές ταχύτητες και απαιτούν μειωτήρα στροφών για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του οχήματος. Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων παρέχουν τον απαραίτητο μειωτήρα στροφών διατηρώντας παράλληλα την απόδοση και την απόδοση ροπής.
Αποδοτική μεταφορά ροπής: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων διασφαλίζουν την αποτελεσματική μεταφορά ροπής από την πηγή ισχύος στους τροχούς, με αποτέλεσμα την ομαλή επιτάχυνση και την άμεση απόκριση σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.
Ενσωμάτωση με Αποθήκευση Ενέργειας: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων συμβάλλουν στην ενσωμάτωση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, όπως οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, συνδέοντας αποτελεσματικά την πηγή ισχύος με το σύστημα μετάδοσης κίνησης, διαχειριζόμενα παράλληλα την παροχή και την ανάκτηση ισχύος.
Συνοπτικά, τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των συστημάτων μετάδοσης κίνησης σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Επιτρέπουν την αποτελεσματική κατανομή ισχύος, τον μετασχηματισμό ροπής, την αναγεννητική πέδηση και διάφορους τρόπους οδήγησης, συμβάλλοντας στη συνολική απόδοση, την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα αυτών των οχημάτων.
Πρακτικές συντήρησης για την παράταση της διάρκειας ζωής των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων
Η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της μακροζωίας και της βέλτιστης απόδοσης των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων. Ακολουθούν συγκεκριμένες πρακτικές συντήρησης που μπορούν να βοηθήσουν στην παράταση της διάρκειας ζωής των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων:
1. Τακτικές επιθεωρήσεις: Εφαρμόστε ένα πρόγραμμα για τακτικούς οπτικούς ελέγχους του κιβωτίου ταχυτήτων. Αναζητήστε σημάδια φθοράς, ζημιών, διαρροών λαδιού και τυχόν μη φυσιολογικές συνθήκες. Η έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων μπορεί να αποτρέψει πιο σημαντικά προβλήματα.
2. Λίπανση: Η επαρκής λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τον τύπο λιπαντικού, το ιξώδες και τα διαστήματα αλλαγής. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων λιπαίνεται σωστά για να αποτρέψετε την πρόωρη φθορά.
3. Σωστή εγκατάσταση: Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει εγκατασταθεί σωστά, ακολουθώντας τις οδηγίες και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Η σωστή ευθυγράμμιση, οι ρυθμίσεις ροπής και τα διάκενα είναι κρίσιμα για την αποφυγή φθοράς που σχετίζεται με την κακή ευθυγράμμιση και άλλων προβλημάτων.
4. Παρακολούθηση φορτίου: Αποφύγετε την υπερφόρτωση του κιβωτίου ταχυτήτων πέρα από την προβλεπόμενη χωρητικότητά του. Τα υπερβολικά φορτία μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά και να μειώσουν τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων. Παρακολουθείτε τακτικά τις συνθήκες φορτίου και βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται εντός της ονομαστικής χωρητικότητας του κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Έλεγχος θερμοκρασίας: Διατηρήστε τη θερμοκρασία λειτουργίας εντός του συνιστώμενου εύρους. Η υπερβολική θερμότητα μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά και διάσπαση του λιπαντικού. Σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, ενδέχεται να απαιτούνται επαρκή μέτρα αερισμού και ψύξης.
6. Επιθεώρηση στεγανοποίησης και φλάντζας: Ελέγχετε τακτικά τις τσιμούχες και τις φλάντζες για σημάδια διαρροής. Οι κατεστραμμένες τσιμούχες μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια λιπαντικού και μόλυνση, η οποία μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά και ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
7. Ανάλυση κραδασμών: Χρησιμοποιήστε τεχνικές ανάλυσης κραδασμών για την ανίχνευση πρώιμων σημαδιών κακής ευθυγράμμισης, ανισορροπίας ή άλλων μηχανικών προβλημάτων. Η παρακολούθηση των επιπέδων κραδασμών μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό προβλημάτων προτού οδηγήσουν σε σοβαρές ζημιές.
8. Προληπτική Συντήρηση: Καθιερώστε ένα πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και τη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων. Εκτελέστε προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, όπως επιθεωρήσεις γραναζιών, αλλαγές λιπαντικών και αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, όπως απαιτείται.
9. Εκπαίδευση και Τεκμηρίωση: Βεβαιωθείτε ότι το προσωπικό συντήρησης είναι εκπαιδευμένο στις σωστές διαδικασίες συντήρησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Τηρείτε πλήρη αρχεία των δραστηριοτήτων συντήρησης, των επιθεωρήσεων και των επισκευών για να παρακολουθείτε την κατάσταση και το ιστορικό του κιβωτίου ταχυτήτων.
10. Συμβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή: Να ανατρέχετε πάντα στις οδηγίες συντήρησης και σέρβις του κατασκευαστή που αφορούν συγκεκριμένα το μοντέλο και την εφαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων. Η τήρηση αυτών των οδηγιών θα βοηθήσει στη διατήρηση της κάλυψης της εγγύησης και θα διασφαλίσει την τήρηση των βέλτιστων πρακτικών.
Τηρώντας αυτές τις πρακτικές συντήρησης, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων σας, να ελαχιστοποιήσετε τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και να διασφαλίσετε αξιόπιστη απόδοση για τα βιομηχανικά μηχανήματα ή την εφαρμογή σας.
Επίδραση της σχέσης μετάδοσης στην ταχύτητα εξόδου και τη ροπή σε πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Η σχέση μετάδοσης ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων έχει σημαντική επίδραση τόσο στην ταχύτητα εξόδου όσο και στη ροπή στρέψης του συστήματος. Η σχέση μετάδοσης ορίζεται ως η αναλογία του αριθμού των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (έξοδος) προς τον αριθμό των δοντιών στο κινούμενο γρανάζι (είσοδος).
1. Ταχύτητα εξόδου: Η σχέση μετάδοσης καθορίζει τη σχέση μεταξύ των στροφών εισόδου και εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης (περισσότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σύγκριση με την ταχύτητα εισόδου. Αντίθετα, μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης (λιγότερα δόντια στο γρανάζι εξόδου) οδηγεί σε υψηλότερη ταχύτητα εξόδου σε σχέση με την ταχύτητα εισόδου.
2. Ροπή εξόδου: Η σχέση μετάδοσης επηρεάζει επίσης τη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η αύξηση της σχέσης μετάδοσης ενισχύει τη ροπή που παρέχεται στην έξοδο, καθιστώντας την υψηλότερη από τη ροπή εισόδου. Αντίθετα, η μείωση της σχέσης μετάδοσης μειώνει τη ροπή εξόδου σε σχέση με τη ροπή εισόδου.
Η σχέση μεταξύ της σχέσης μετάδοσης, της ταχύτητας εξόδου και της ροπής εξόδου είναι αντιστρόφως ανάλογη. Αυτό σημαίνει ότι καθώς η σχέση μετάδοσης αυξάνεται και η ταχύτητα εξόδου μειώνεται, η ροπή εξόδου αυξάνεται αναλογικά. Αντίστροφα, καθώς η σχέση μετάδοσης μειώνεται και η ταχύτητα εξόδου αυξάνεται, η ροπή εξόδου μειώνεται αναλογικά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η επιλογή σχέσης μετάδοσης σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει συμβιβασμούς μεταξύ της ταχύτητας εξόδου και της ροπής. Οι μηχανικοί επιλέγουν μια σχέση μετάδοσης που ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης εφαρμογής, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η επιθυμητή ταχύτητα, η ροπή και η απόδοση.
συντάκτης από τον CX 2024-03-05
