उत्पाद वर्णन
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सर्वो मोटर के लिए 30:1 कम हानि वाला ट्रांसफर गियरबॉक्स प्लाज्मा कटिंग मशीन के लिए यह हमारी कंपनी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित व्यावहारिक उत्पादों की एक नई पीढ़ी है:
कम शोर: 65db से कम।
कमर के निचले हिस्से के लिए क्लीयरेंस: सीजेडपीटी में 3 आर्क मिनट तक और डबल स्टेज में 5 आर्क मिनट तक।
उच्च टॉर्क: मानक प्लेनेटरी रिड्यूसर टॉर्क से अधिक।
उच्च स्थिरता: उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात, कठोरीकरण उपचार के बाद पूरे गियर में केवल सतह की कठोरता का प्रतिस्थापन नहीं किया जाता है।
उच्च मंदी अनुपात: मॉड्यूलर डिजाइन, प्लेनेटरी गियरबॉक्स को आपस में जोड़ा जा सकता है।
सर्वो मोटर के लिए 30:1 कम हानि वाला ट्रांसफर गियरबॉक्स विशेषता:
1. प्लेनेटरी रिड्यूसर निर्माता - फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी एक एकीकृत प्लेनेटरी कैरियर और आउटपुट शाफ्ट का उपयोग करती है, जो बेहतर टॉर्सनल रिजिडिटी प्रदान कर सकती है। सटीक मशीनिंग के बाद, गियर सेट में सनकीपन की समस्या कम होती है, जिससे हस्तक्षेप, घिसाव और शोर कम होता है। साथ ही, बड़े आकार के बियरिंग का उपयोग किया जाता है। बियरिंग के भार को वितरित करने के लिए बियरिंग को चौड़े स्पैन में व्यवस्थित किया जाता है, जिससे टॉर्क रिजिडिटी और रेडियल लोड क्षमता में और मजबूती आती है। GearBoxआउटपुट कवर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो उत्पाद के लिए बेहतर ऊष्मा अपव्यय क्षमता प्रदान करता है, जिससे फुबाओ इलेक्ट्रोमैकेनिकल टेक्नोलॉजी द्वारा निर्मित रिड्यूसर यांत्रिक उपकरणों के क्षेत्र में उत्कृष्ट भूमिका निभा सकता है।
2. प्लेनेटरी गियर सेट विशेष रूप से मिश्र धातु इस्पात से बना है। सबसे पहले, इसकी कठोरता को HRC30 डिग्री तक पहुंचाने के लिए इसे शमन और तापन की ऊष्मा उपचार प्रक्रिया से गुजारा जाता है, और फिर HV860 तक नाइट्राइडिंग सतह उपचार किया जाता है, जिससे उत्पाद में उच्च सतह कठोरता और केंद्र में उच्च मजबूती की विशेषताएं होती हैं, और उत्पाद की सर्वोत्तम मजबूती और सेवा जीवन का अनुकूलन प्राप्त होता है।
3. इनपुट शाफ्ट और मोटर आउटपुट शाफ्ट बोल्टेड संरचना द्वारा जुड़े होते हैं, जिसमें गोल शाफ्ट सील डिज़ाइन होता है, और गतिशील संतुलन विश्लेषण के माध्यम से यह सुनिश्चित किया जाता है कि उच्च गति पर कोई विलक्षण भार न हो। अनावश्यक रेडियल बल को कम करने के बाद, यह मोटर पर भार को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
4. इनपुट कवर/मोटर कनेक्शन सीट की सामग्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, जो बेहतर ऊष्मा अपव्यय प्रदान करती है। पेशेवर लेथ प्रोसेसिंग के माध्यम से इसे अच्छी संकेंद्रण और ऊर्ध्वाधरता प्रदान की जाती है, जिससे उत्पाद विभिन्न मोटरों के साथ स्थिर रूप से जुड़ सकता है और अपर्याप्त परिशुद्धता के कारण होने वाली क्षति को कम करता है। अनावश्यक अक्षीय-त्रिज्यीय बल के कारण उत्पाद का जीवन चक्र लंबा होता है।
| WAB श्रृंखला पैरामीटर | मॉडल संख्या | WAB042 | WAB60 | WAB090 | WAB115 | WAB140 | WAB180 | WAB220 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 14-22 | 23-60 | 48-160 | 140-330 | 342-650 | 520-1200 | 1140-2000 | |
| कमी अनुपात | एल1: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 एल2: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 100 | |||||||
| ग्रहीय गियर बैकलैश | L1: P0≤1 P1≤3 P2≤5 L2: P0≤3 P1≤5 P2≤7 | |||||||
विस्तृत तस्वीरें
उत्पाद विवरण
अन्य उत्पाद
उत्पाद लाभ
अन्य रिडक्शन मशीनों की तुलना में, ग्रहीय गियर कमी इन मशीनों में उच्च कठोरता, उच्च परिशुद्धता (एकल चरण में 1 बिंदु के भीतर सटीकता प्राप्त की जा सकती है), उच्च संचरण दक्षता (97-98% में एकल चरण), उच्च टॉर्क/वॉल्यूम अनुपात, आजीवन रखरखाव मुक्त और अन्य विशेषताएं हैं।
इन विशेषताओं के कारण, ग्रहीय गियर रिड्यूसर यह मुख्यतः स्टेपर मोटर और सर्वो मोटर पर लगाया जाता है, जिसका उपयोग गति को कम करने, टॉर्क को बढ़ाने और जड़त्व को संतुलित करने के लिए किया जाता है।
कंपनी प्रोफाइल
फ़ैक्टरी डिस्प्ले
प्रश्न: स्पीड रिड्यूसर ग्रीस बदलने का समय
ए: ग्रीस की उचित मात्रा सील करने और रिड्यूसर चलाने पर, ग्रीस की उम्र के अनुसार मानक प्रतिस्थापन समय 20000 घंटे है। इसके अतिरिक्त, ग्रीस के दूषित होने या आसपास के तापमान (40ºC से ऊपर) में उपयोग किए जाने पर, ग्रीस की उम्र और गंदगी की जांच करें और प्रतिस्थापन समय निर्धारित करें।
प्रश्न: डिलीवरी का समय
ए: फुबाओ के पास 2000 से अधिक उत्पादन केंद्र हैं, प्रतिदिन 1000 से अधिक यूनिट का उत्पादन होता है, और मानक मॉडल 7 दिनों के भीतर डिलीवर कर दिए जाते हैं।
प्रश्न: रिड्यूसर का चयन
ए: फुबाओ पेशेवर उत्पाद चयन मार्गदर्शन प्रदान करता है, जिसमें उच्च उत्पाद मिलान स्तर, बेहतर लागत दक्षता और उच्च उपयोग दर शामिल है।
प्रश्न: रिड्यूसर का अनुप्रयोग क्षेत्र क्या है?
ए: फुबाओ के पास एक पेशेवर अनुसंधान और विकास टीम है, जो श्रेणी-वार पूर्ण डिजाइन प्रदान करती है, और किसी भी स्टेपिंग मोटर, सर्वो मोटर के साथ अधिक सटीक मिलान कर सकती है।
/* 22 जनवरी, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी, यांत्रिक उपकरण |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| स्थापना: | ऊर्ध्वाधर प्रकार |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
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| भुगतान विधि: |
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|---|---|
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प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी4टी |
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| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
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इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम में प्लेनेटरी गियरबॉक्स की भूमिका
प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड दोनों वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो उनकी दक्षता और प्रदर्शन में योगदान करते हैं:
इलेक्ट्रिक मोटर एकीकरण: इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और हाइब्रिड वाहनों में, इलेक्ट्रिक मोटर को ड्राइवट्रेन से जोड़ने के लिए आमतौर पर प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है। ये टॉर्क और गति रूपांतरण को सक्षम बनाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि मोटर का आउटपुट वाहन की वांछित गति सीमा और भार स्थितियों के लिए उपयुक्त है।
हाइब्रिड में टॉर्क स्प्लिटिंग: हाइब्रिड वाहनों में अक्सर एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) और एक इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स दोनों पावर स्रोतों के बीच टॉर्क को विभाजित करने में सक्षम बनाते हैं, जिससे विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों, जैसे कि केवल इलेक्ट्रिक मोड, हाइब्रिड मोड और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के लिए उनके संयुक्त प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सके।
पुनर्योजी ब्रेक लगाना: प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग को संभव बनाते हैं। ये इलेक्ट्रिक मोटर को जनरेटर के रूप में कार्य करने में सक्षम बनाते हैं, जिससे गति कम होने के दौरान गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सकता है। इस ऊर्जा को बाद में उपयोग के लिए वाहन की बैटरी में संग्रहित किया जा सकता है।
संक्षिप्त परिरूप: प्लेनेटरी गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और उच्च पावर घनत्व प्रदान करते हैं, जिससे वे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में उपलब्ध सीमित स्थान के लिए उपयुक्त होते हैं। इस कॉम्पैक्टनेस के कारण निर्माता आंतरिक स्थान को अधिकतम कर सकते हैं और बैटरी पैक, ड्राइवट्रेन कंपोनेंट्स और अन्य सिस्टम को समायोजित कर सकते हैं।
कुशल विद्युत वितरण: प्लेनेटरी गियर की अनूठी व्यवस्था कुशल शक्ति वितरण और टॉर्क प्रबंधन की अनुमति देती है। यह इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड पावरट्रेन में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां विभिन्न घटकों के बीच इष्टतम शक्ति आवंटन समग्र दक्षता में योगदान देता है।
सीवीटी की कार्यक्षमता: कुछ हाइब्रिड वाहनों में प्लेनेटरी गियरसेट का उपयोग करते हुए कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) की सुविधा होती है। इससे विभिन्न गियर अनुपातों के बीच सहज और कुशल बदलाव संभव हो पाता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव बेहतर होता है और ईंधन दक्षता बढ़ती है।
प्रदर्शन मोड: प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में विभिन्न परफॉर्मेंस मोड को लागू करने में मदद करते हैं। ये मोड, जैसे "स्पोर्ट" या "इको", ड्राइवर की प्राथमिकताओं के आधार पर परफॉर्मेंस या ऊर्जा दक्षता को अनुकूलित करने के लिए पावर डिस्ट्रीब्यूशन और गियर अनुपात को समायोजित करते हैं।
इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए रिडक्शन गियर: इलेक्ट्रिक मोटर अक्सर उच्च गति पर चलती हैं और वाहन की आवश्यकताओं के अनुरूप रिडक्शन गियरिंग की आवश्यकता होती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स दक्षता और टॉर्क आउटपुट को बनाए रखते हुए आवश्यक गियर रिडक्शन प्रदान करते हैं।
कुशल टॉर्क स्थानांतरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स, पावर सोर्स से पहियों तक टॉर्क के कुशल हस्तांतरण को सुनिश्चित करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में सुचारू त्वरण और प्रतिक्रियाशील प्रदर्शन होता है।
ऊर्जा भंडारण के साथ एकीकरण: प्लेनेटरी गियरबॉक्स, पावर सप्लाई और रीजनरेशन को मैनेज करते हुए पावर सोर्स को ड्राइवट्रेन से कुशलतापूर्वक जोड़कर, लिथियम-आयन बैटरी जैसे एनर्जी स्टोरेज सिस्टम के इंटीग्रेशन में योगदान करते हैं।
संक्षेप में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के पावरट्रेन सिस्टम के अभिन्न अंग हैं। ये कुशल पावर वितरण, टॉर्क रूपांतरण, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और विभिन्न ड्राइविंग मोड को सक्षम बनाते हैं, जिससे इन वाहनों के समग्र प्रदर्शन, दक्षता और स्थिरता में योगदान होता है।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए रखरखाव पद्धतियाँ
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की लंबी आयु और इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उचित रखरखाव आवश्यक है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स की आयु बढ़ाने में मदद करने वाली कुछ विशिष्ट रखरखाव विधियाँ यहाँ दी गई हैं:
1. नियमित निरीक्षण: गियरबॉक्स की नियमित दृश्य जांच के लिए एक शेड्यूल बनाएं। घिसावट, क्षति, तेल रिसाव और किसी भी असामान्य स्थिति के संकेतों की जांच करें। समस्याओं का शीघ्र पता लगाने से गंभीर समस्याओं को रोका जा सकता है।
2. स्नेहन: गियरबॉक्स के पुर्जों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए पर्याप्त लुब्रिकेशन अत्यंत महत्वपूर्ण है। लुब्रिकेंट के प्रकार, चिपचिपाहट और बदलने के अंतराल के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। समय से पहले टूट-फूट से बचने के लिए सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स में उचित लुब्रिकेशन हो।
3. उचित स्थापना: निर्माता के दिशानिर्देशों और विशिष्टताओं का पालन करते हुए सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स सही ढंग से स्थापित किया गया है। उचित संरेखण, टॉर्क सेटिंग और क्लीयरेंस, गलत संरेखण से होने वाले घिसाव और अन्य समस्याओं को रोकने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।
4. लोड मॉनिटरिंग: गियरबॉक्स को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार न दें। अत्यधिक भार से घिसावट बढ़ सकती है और गियरबॉक्स का जीवनकाल कम हो सकता है। भार की स्थिति की नियमित रूप से निगरानी करें और सुनिश्चित करें कि वह गियरबॉक्स की निर्धारित क्षमता के भीतर हो।
5. तापमान नियंत्रण: ऑपरेटिंग तापमान को अनुशंसित सीमा के भीतर बनाए रखें। अत्यधिक गर्मी से घिसावट और स्नेहक का क्षरण तेजी से हो सकता है। उच्च तापमान वाले वातावरण में पर्याप्त वेंटिलेशन और शीतलन उपाय आवश्यक हो सकते हैं।
6. सील और गैस्केट निरीक्षण: रिसाव के संकेतों के लिए सील और गैस्केट की नियमित रूप से जांच करें। क्षतिग्रस्त सील से स्नेहक का रिसाव और संदूषण हो सकता है, जिससे समय से पहले घिसाव और गियर को नुकसान हो सकता है।
7. कंपन विश्लेषण: कंपन विश्लेषण तकनीकों का उपयोग करके संरेखण में गड़बड़ी, असंतुलन या अन्य यांत्रिक समस्याओं के शुरुआती संकेतों का पता लगाया जा सकता है। कंपन स्तरों की निगरानी से गंभीर क्षति होने से पहले ही समस्याओं की पहचान करने में मदद मिल सकती है।
8. निवारक रखरखाव: गियरबॉक्स की परिचालन स्थितियों और उपयोग के आधार पर एक निवारक रखरखाव कार्यक्रम स्थापित करें। आवश्यकतानुसार गियर निरीक्षण, स्नेहक परिवर्तन और पुर्जों के प्रतिस्थापन जैसे निर्धारित रखरखाव कार्य करें।
9. प्रशिक्षण और दस्तावेज़ीकरण: यह सुनिश्चित करें कि रखरखाव कर्मियों को गियरबॉक्स के उचित रखरखाव प्रक्रियाओं का प्रशिक्षण दिया गया हो। गियरबॉक्स की स्थिति और इतिहास का पता लगाने के लिए रखरखाव गतिविधियों, निरीक्षणों और मरम्मत का विस्तृत रिकॉर्ड रखें।
10. निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करें: गियरबॉक्स मॉडल और उसके उपयोग से संबंधित निर्माता के रखरखाव और सर्विसिंग दिशानिर्देशों का हमेशा पालन करें। इन दिशानिर्देशों का पालन करने से वारंटी कवरेज बनाए रखने और सर्वोत्तम प्रक्रियाओं का पालन सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी।
इन रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन करके, आप अपने प्लेनेटरी गियरबॉक्स के जीवनकाल को काफी हद तक बढ़ा सकते हैं, डाउनटाइम को कम कर सकते हैं और अपनी औद्योगिक मशीनरी या अनुप्रयोग के लिए विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित कर सकते हैं।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में आउटपुट स्पीड और टॉर्क पर गियर अनुपात का प्रभाव
प्लेनेटरी गियरबॉक्स का गियर अनुपात सिस्टम की आउटपुट गति और टॉर्क दोनों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। गियर अनुपात को ड्राइव गियर (इनपुट) पर दांतों की संख्या और ड्राइव गियर (आउटपुट) पर दांतों की संख्या के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
1. आउटपुट गति: गियर अनुपात गियरबॉक्स की इनपुट और आउटपुट गति के बीच संबंध निर्धारित करता है। उच्च गियर अनुपात (आउटपुट गियर पर अधिक दांत) के परिणामस्वरूप इनपुट गति की तुलना में आउटपुट गति कम होती है। इसके विपरीत, निम्न गियर अनुपात (आउटपुट गियर पर कम दांत) के परिणामस्वरूप इनपुट गति की तुलना में आउटपुट गति अधिक होती है।
2. आउटपुट टॉर्क: गियर अनुपात गियरबॉक्स के आउटपुट टॉर्क को भी प्रभावित करता है। गियर अनुपात में वृद्धि से आउटपुट पर डिलीवर होने वाला टॉर्क बढ़ जाता है, जिससे यह इनपुट टॉर्क से अधिक हो जाता है। इसके विपरीत, गियर अनुपात में कमी से इनपुट टॉर्क की तुलना में आउटपुट टॉर्क कम हो जाता है।
गियर अनुपात, आउटपुट गति और आउटपुट टॉर्क के बीच व्युत्क्रमानुपाती संबंध होता है। इसका अर्थ यह है कि जैसे-जैसे गियर अनुपात बढ़ता है और आउटपुट गति घटती है, आउटपुट टॉर्क भी उसी अनुपात में बढ़ता है। इसके विपरीत, जैसे-जैसे गियर अनुपात घटता है और आउटपुट गति बढ़ती है, आउटपुट टॉर्क भी उसी अनुपात में घटता है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्लेनेटरी गियरबॉक्स में गियर अनुपात का चयन आउटपुट गति और टॉर्क के बीच संतुलन बनाकर किया जाता है। इंजीनियर वांछित गति, टॉर्क और दक्षता जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए, विशिष्ट अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप गियर अनुपात का चयन करते हैं।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2024-03-05
