Tuotekuvaus
Korkean vääntömomentin välityssuhde 100:1 servomoottorilla varustettu planeettavaihteisto (PA90-L2-P2)
Nikkeli-kromimolybdeeniseosteräksestä valmistetut hammaspyörät on valmistettu hiiletyslämpökäsittelyllä, jolla saavutetaan korkea kulutuskestävyys ja iskunkestävyys, sekä hoonauksella, jolla parannetaan hammaspyörän tarkkuutta ja alhaista melua. Hammaspyörän sisäreiässä käytetään neularullaa, jolla saavutetaan korkeampi kulutuskestävyys ja lujuus.
Tuotekuvaus
1.Pyöreä runko, integroitu rakenne, korkea tarkkuus, korkea jäykkyys;
2.Kilpaillen vastaavan neliömäisen rungon sarjan kanssa, sillä on sama suorituskyky ja kustannustehokkuus;
3. Kaksinkertainen tukikotelo planeettakannattimen rakenne, erittäin luotettava, sopii nopeaan ja usein tapahtuvaan CZPT-kiertoon ja käänteiseen pyörimiseen aksiaalisen välyksen säätötoiminnolla;
4. Kiilaura voidaan avata voima-akselissa;
5.Helical-vaihteisto, ajaa vakaammin ja kantavuus on suurempi;
6. Vähäinen vastavirta, tarkempi paikannus;
7. Kokoalue: 60–220 mm;
8.Suhdealue: 3-100;
9. Tarkkuusalue: 1–3 kaariminuuttia (P1); 3–5 kaariminuuttia (P2)
Tuoteparametrit
| Tekniset tiedot | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Tekniset parametrit | |||||||||
| Maks. vääntömomentti | Nm | 1,5-kertainen nimellismomentti | |||||||
| Hätäpysäytysmomentti | Nm | 2,5-kertainen nimellismomentti | |||||||
| Suurin radiaalikuorma | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Suurin aksiaalikuorma | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Suurin syöttönopeus | rpm | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Nimellinen tulonopeus | rpm | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Melu | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Keskimääräinen käyttöikä | h | 20000 | |||||||
| Täyden kuormituksen hyötysuhde | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Paluureaktio | P1 | L1 | kaarimin | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | kaarimin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | kaarimin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | kaarimin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Hitausmomenttitaulukko | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Tekninen parametri | Taso | Suhde | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Nimellisvääntömomentti | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Suojausaste | IP65-suojaus | ||||||||
| Käyttölämpötila | ºC | – 10 ºC - -90 ºC | |||||||
| Paino | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Yritysprofiili
Pakkaus ja toimitus
1. Läpimenoaika: 7-10 arkipäivää normaalisti, 20 arkipäivää kiireisenä sesonkina, se perustuu yksityiskohtaiseen tilausmäärään;
2. Toimitus: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Usein kysytyt kysymykset
1. Keitä me olemme?
CZPT Groupin pääkonttori sijaitsee Zhejiangissa Kiinassa. Yritys on toiminut vuodesta 1998 lähtien, ja sillä on yhteensä kolme tytäryhtiötä. Päätuotteitamme ovat planeettavaihteisto, jakohihnapyörä, kierrehammaspyörä, lieriöhammaspyörä, hammaspyörät, hammaspyörät, hammaskehät, ketjupyörät, ontot pyörivät alustat, moduulit jne.
2. Miten voimme taata laadun?
Aina esituotantonäyte ennen massatuotantoa;
Aina lopputarkastus ennen lähetystä;
3. Kuinka valita sopiva planeettavaihteisto?
Ensinnäkin tarvitsemme sinun pystyvän toimittamaan asiaankuuluvat parametrit. Jos sinulla on moottoripiirustus, voimme suositella sinulle sopivaa vaihteistoa nopeammin. Jos ei, toivomme, että voit toimittaa seuraavat moottoriparametrit: lähtönopeus, lähtömomentti, jännite, virta, IP, melu, käyttöolosuhteet, moottorin koko ja teho jne.
4. Miksi sinun pitäisi ostaa meiltä eikä muilta toimittajilta?
Meillä on 22 vuoden kokemus hammaspyörien valmistuksesta ja olemme erikoistuneet kaikenlaisten lieriö-/kartio-/kierrevaihteiden, hiomavaihteiden, hammasakselien, jakohihnapyörien, hammastankojen, planeettavaihteiden alennuspyörien, jakohihnojen ja tällaisten vaihteiston osien valmistukseen.
5. Mitä palveluita voimme tarjota?
Hyväksytyt toimitusehdot: Fedex, DHL, UPS;
Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Puhutut kielet: englanti, kiina, japani /* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sovellus: | Työstökone |
|---|---|
| Nopeus: | Alhainen nopeus |
| Toiminto: | Ajo |
| Kotelon suojaus: | Suljettu tyyppi |
| Käynnistystila: | Suora käynnistys verkossa |
| Sertifiointi: | ISO9001 |
| Näytteet: |
US$ 246/kpl
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Planeettavaihteistojen vaikutus kuljetinhihnan tehokkuuteen kaivostoiminnassa
Planeettavaihteistoilla on merkittävä rooli kaivostoiminnassa käytettävien kuljetinhihnojen tehokkuuden parantamisessa:
- Suuri vääntömomentti: Planeettavaihteistot pystyvät tuottamaan suuren vääntömomentin, mikä on välttämätöntä kaivosmateriaalien raskaiden kuormien käsittelyssä kuljetinhihnoilla.
- Kompakti muotoilu: Planeettavaihteistojen kompakti rakenne mahdollistaa niiden integroinnin ahtaisiin tiloihin, mikä tekee niistä sopivia kuljetinjärjestelmiin, joissa tilaa on rajoitetusti.
- Monivaiheinen suunnittelu: Planeettavaihteistot voivat saavuttaa korkeat välityssuhteet useiden vaihdevälitysvaiheiden avulla. Tämä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron moottorista kuljettimelle, mikä vähentää moottorin kuormitusta ja lisää kokonaishyötysuhdetta.
- Kuorman jakautuminen: Planeettavaihteistot jakavat kuorman useille planeettavaihteille, mikä auttaa minimoimaan kulumista ja pidentää vaihteiston käyttöikää.
- Portaaton nopeuden säätö: Käyttämällä planeettavaihteistoja, joissa on muuttuva nopeus, kuljetinhihnoja voidaan käyttää eri nopeuksilla käsittelyvaatimusten mukaan, mikä optimoi materiaalinkäsittelyn ja energiankulutuksen.
- Ylikuormitussuoja: Joissakin planeettavaihteistoissa on sisäänrakennetut ylikuormitussuojamekanismit, jotka suojaavat vaihdelaatikkoa ja kuljetinjärjestelmää vaurioilta äkillisten kuormituksen nousujen vuoksi.
Kaiken kaikkiaan planeettavaihteistot parantavat kuljetinhihnojen tehokkuutta, luotettavuutta ja suorituskykyä kaivostoiminnassa tarjoamalla tarvittavan vääntömomentin, kompaktin rakenteen ja tarkan ohjauksen, joita tarvitaan louhittujen materiaalien tehokkaaseen kuljettamiseen.
Planeettavaihteistojen kulumisen tai vaurioiden merkit ja suositeltu huolto
Planeettavaihteistot, kuten kaikki mekaaniset komponentit, voivat ajan myötä osoittaa kulumisen tai vaurioitumisen merkkejä. Näiden merkkien tunnistaminen on ratkaisevan tärkeää oikea-aikaisen huollon kannalta ja lisäongelmien estämiseksi. Tässä on joitakin yleisiä planeettavaihteistojen kulumisen tai vaurioitumisen merkkejä:
1. Epätavallinen melu: Liiallinen melu, hankaus tai vinkuminen käytön aikana voivat viitata kuluneisiin tai väärin linjattuihin hammasrattaisiin. Epätavallinen melu on usein selvä merkki siitä, että vaihteistossa on jokin vika.
2. Lisääntynyt tärinä: Liiallinen tärinä tai tärinä käytön aikana voi johtua linjausvirheestä, vaurioituneista laakereista tai kuluneista hammaspyöristä. Tärinä voi johtaa lisävaurioihin, jos siihen ei puututa välittömästi.
3. Vaihteiden hampaiden kuluminen: Tarkasta hammaspyörän hampaat kulumisen, syöpymisen tai lohkeilun varalta. Nämä ongelmat voivat johtua virheellisestä voitelusta, ylikuormituksesta tai muista käyttötekijöistä. Vaurioituneet hammaspyörän hampaat voivat vaikuttaa vaihteiston tehokkuuteen ja suorituskykyyn.
4. Öljyvuoto: Vaihteistoöljyn tai voiteluaineen vuoto voi viitata vialliseen tiivisteeseen. Öljyvuoto ei ainoastaan heikennä voitelua, vaan voi myös aiheuttaa ympäristön saastumista ja vaurioittaa vaihteiston osia entisestään.
5. Lämpötilan nousu: Merkittävä käyttölämpötilan nousu voi viitata lisääntyneeseen kitkaan kulumisen tai riittämättömän voitelun vuoksi. Lämpötilamuutosten seuranta voi auttaa tunnistamaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa.
6. Tehokkuuden lasku: Jos huomaat suorituskyvyn heikkenemistä, kuten pienentynyttä vääntömomenttia tai epätasaista nopeutta, se voi viitata vaihteiston osien sisäisiin vaurioihin.
7. Epänormaalit välityssuhteet: Jos lähtönopeus tai vääntömomentti ei vastaa odotettua välityssuhdetta, se voi johtua vaihteen kulumisesta, linjausvirheestä tai muista vaihteen kytkentään vaikuttavista ongelmista.
8. Usein suoritettavat huoltovälit: Jos huomaat, että vaihdelaatikkoa on huollettava tavallista useammin, se voi olla merkki siitä, että vaihdelaatikko on kulunut liikaa tai vaurioitunut.
Milloin palvelua: Jos jokin yllä mainituista merkeistä havaitaan, on tärkeää puuttua niihin viipymättä. Säännöllisiä huoltotarkastuksia suositellaan myös mahdollisten ongelmien havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa ja merkittävämpien ongelmien estämiseksi. Määräaikaishuoltoon tulisi kuulua tarkastukset, voitelutarkastukset ja kuluneiden tai vaurioituneiden osien vaihto.
On suositeltavaa tarkistaa vaihteiston valmistajan ohjeet suositeltujen huoltovälien ja -käytäntöjen osalta. Säännöllinen huolto voi pidentää planeettavaihteiston käyttöikää ja varmistaa sen jatkuvan tehokkaan ja luotettavan toiminnan.
Planeettavaihteistojen voimansiirron hyötysuhteen hallinnan haasteet ja ratkaisut
Planeettavaihteistojen voimansiirron hyötysuhteen hallinta on ratkaisevan tärkeää optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja energiahäviöiden minimoimiseksi. Korkean hyötysuhteen ylläpitämiseen liittyy useita haasteita ja ratkaisuja:
1. Vaihteiden kytkennän tehokkuus: Vaihteiden välinen vuorovaikutus voi johtaa energiahäviöihin kitkan ja hammaspyörästön virheasennon vuoksi. Tämän ratkaisemiseksi valmistajat käyttävät tarkkoja valmistustekniikoita varmistaakseen tarkan hammaspyörästön kytkennän ja vähentääkseen kitkaa. Myös korkealaatuisia materiaaleja ja pintakäsittelyjä käytetään kulumisen ja kitkan minimoimiseksi.
2. Voitelu: Oikea voitelu on välttämätöntä hammaspyöräpintojen välisen kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Korkealaatuisten, oikean viskositeetin ja lisäaineiden omaavien voiteluaineiden käyttö voi parantaa voimansiirron hyötysuhdetta. Säännöllinen huolto ja voitelutasojen seuranta ovat elintärkeitä hyötysuhdehäviöiden estämiseksi.
3. Laakerin hyötysuhde: Laakerit tukevat vaihteiston pyöriviä osia ja voivat aiheuttaa energiahäviöitä, jos niitä ei ole suunniteltu tai huollettu oikein. Korkealaatuisten laakereiden valitseminen ja asianmukaisen linjauksen ja voitelun varmistaminen voivat lieventää tehokkuushäviöitä tällä alueella.
4. Laakerin esijännitys: Virheellinen laakerin esijännitys voi johtaa lisääntyneisiin kitka- ja hyötysuhdehäviöihin. Tarkka kokoonpano ja laakerin esijännityksen oikea säätö ovat välttämättömiä voimansiirron hyötysuhteen optimoimiseksi.
5. Mekaaniset häviöt: Planeettavaihteistoissa voi esiintyä erilaisia mekaanisia häviöitä, kuten tuulen ja pyörimisen aiheuttamia häviöitä. Vaihteistojen suunnittelu virtaviivaisella muodolla ja tehokkailla ilmanvaihtojärjestelmillä voi vähentää näitä häviöitä ja parantaa kokonaistehokkuutta.
6. Materiaalivalinta: Sopivien, lujien ja minimoivien kulumisominaisuuksien omaavien materiaalien valinta on olennaista materiaalien muodonmuutosten ja kulumisen aiheuttamien tehohäviöiden vähentämiseksi. Tehokkuutta voidaan parantaa käyttämällä edistyneitä materiaaleja ja pinnoitteita.
7. Melu ja tärinä: Liiallinen melu ja tärinä voivat viitata energiahäviöihin mekaanisen tehottomuuden muodossa. Oikea suunnittelu ja tarkat valmistustekniikat voivat auttaa minimoimaan melua ja tärinää, mikä osoittaa parempaa voimansiirron hyötysuhdetta.
8. Tehokkuuden seuranta: Säännöllinen hyötysuhteen seuranta testaamalla ja analysoimalla antaa insinööreille mahdollisuuden tunnistaa mahdolliset ongelmat ja optimoida vaihteiston suorituskyvyn. Tämä ennakoiva lähestymistapa varmistaa, että kaikkiin hyötysuhteen menetyksiin puututaan viipymättä.
Vastaamalla näihin haasteisiin huolellisen suunnittelun, materiaalivalintojen, valmistustekniikoiden, voitelun ja huollon avulla insinöörit voivat hallita planeettavaihteistojen voimansiirron tehokkuutta ja saavuttaa tehokkaita voimansiirtojärjestelmiä.
toimittaja CX 27.2.2024
