Description du produit
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Paramètres du produit
| Parameters | Unit | Niveau | Taux de réduction | Flange Size Specification | ||||||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | 280 | 330 | 400 | ||||
| Rated Output Torque T2n | N.m | 1 | 3 | 27.8 | 115 | 212 | 470 | 1226 | 1730 | 4230 | 8200 | 12500 |
| 4 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 5 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 7 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 10 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| 2 | 12 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | ||
| 15 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 20 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 25 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 28 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 30 | 27.8 | 115 | 212 | 470 | 1226 | 1730 | 4230 | 8200 | 12500 | |||
| 35 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 40 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 50 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 70 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 100 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| 3 | 120 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | ||
| 150 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 200 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 250 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 280 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 350 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 400 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 500 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 700 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 1000 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| Maximum Output Torque T2b | N.m | 1,2,3 | 3~1000 | 2Times of Rated Output Torque | ||||||||
| Rated Input Speed N1n | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | 1500 |
| Maximum Input Speed N1b | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 7000 | 7000 | 5000 | 5000 | 4000 | 3000 | 2000 | 2000 |
| Precision Backlash P1 | arcmin | 1 | 3~1000 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| arcmin | 2 | 3~1000 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | |
| arcmin | 3 | 3~1000 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| Standard Backlash P2 | arcmin | 1 | 3~1000 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤12 | ≤12 | ≤12 |
| arcmin | 2 | 3~1000 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤18 | ≤18 | ≤18 | |
| arcmin | 3 | 3~1000 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤24 | ≤24 | ≤24 | |
| Rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 7 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | 300 | 330 | 350 |
| Allowable Radial Force F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 50000 | 60000 | 70000 | 90000 |
| Allowable Axial Force F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 775 | 1625 | 3350 | 4700 | 7250 | 25000 | 30000 | 95000 | 1250000 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.18 | 0.75 | 2.85 | 12.4 | 15.3 | 34.8 | 44.9 | 80 | 255 |
| 2 | 12~100 | 0.15 | 0.52 | 2.15 | 7.6 | 15.2 | 32.2 | 41.8 | 75 | 240 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.07 | 0.36 | 2.05 | 6.3 | 14.2 | 18.3 | 28.1 | 68 | 220 | ||
| Service Life | heure | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||||
| Efficiency η | % | 1 | 3~10 | 95% | ||||||||
| 2 | 12~100 | 92% | ||||||||||
| 3 | 120~1000 | 85% | ||||||||||
| Noise Level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤62 | ≤65 | ≤70 | ≤70 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 |
| Température de fonctionnement | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||||
| Protection Class | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||||
| Weights | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.6 | 7.5 | 16 | 28 | 48 | 110 | 160 | 250 |
| 2 | 12~100 | 1.5 | 4.2 | 9.5 | 20 | 32 | 60 | 135 | 190 | 340 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.8 | 4.8 | 11.5 | 24 | 36 | 72 | 150 | 225 | 420 | ||
FAQ
Q: How to select a gearbox?
A: Firstly, determine the torque and speed requirements for your application. Consider the load characteristics, operating environment, and duty cycle. Then, choose the appropriate gearbox type, such as planetary, worm, or helical, based on the specific needs of your system. Ensure compatibility with the motor and other mechanical components in your setup. Lastly, consider factors like efficiency, backlash, and size to make an informed selection.
Q: What type of motor can be paired with a gearbox?
A: Gearboxes can be paired with various types of motors, including servo motors, stepper motors, and brushed or brushless DC motors. The choice depends on the specific application requirements, such as speed, torque, and precision. Ensure compatibility between the gearbox and motor specifications for seamless integration.
Q: Does a gearbox require maintenance, and how is it maintained?
A: Gearboxes typically require minimal maintenance. Regularly check for signs of wear, lubricate as per the manufacturer’s recommendations, and replace lubricants at specified intervals. Performing routine inspections can help identify issues early and extend the lifespan of the gearbox.
Q: What is the lifespan of a gearbox?
A: The lifespan of a gearbox depends on factors such as load conditions, operating environment, and maintenance practices. A well-maintained gearbox can last for several years. Regularly monitor its condition and address any issues promptly to ensure a longer operational life.
Q: What is the slowest speed a gearbox can achieve?
A: Gearboxes are capable of achieving very slow speeds, depending on their design and gear ratio. Some gearboxes are specifically designed for low-speed applications, and the choice should align with the specific speed requirements of your system.
Q: What is the maximum reduction ratio of a gearbox?
A: The maximum reduction ratio of a gearbox depends on its design and configuration. Gearboxes can achieve various reduction ratios, and it’s important to choose 1 that meets the torque and speed requirements of your application. Consult the gearbox specifications or contact the manufacturer for detailed information on available reduction ratios.
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| Application: | Motor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery, Gearbox |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
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| Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
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|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
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| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
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Contribution des réducteurs planétaires à l'efficacité des convoyeurs à bande dans les opérations minières
Les réducteurs planétaires jouent un rôle crucial dans l'amélioration de l'efficacité et des performances des convoyeurs à bande dans les opérations minières :
- Transmission à couple élevé : Les réducteurs planétaires sont capables de transmettre un couple élevé avec un jeu minimal. Cette caractéristique leur permet de supporter efficacement les charges importantes des convoyeurs utilisés dans les mines, en évitant le glissement et en assurant un transport fiable des matériaux.
- Conception compacte : La taille compacte des réducteurs planétaires permet de les intégrer parfaitement aux systèmes de convoyage, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace et permettant une disposition efficace des équipements dans les environnements miniers.
- Contrôle de vitesse variable : Les réducteurs planétaires assurent un contrôle précis de la vitesse et s'adaptent aux différentes exigences de vitesse des convoyeurs. Cette polyvalence permet aux opérateurs d'ajuster la vitesse du convoyeur en fonction des besoins spécifiques de manutention des matériaux.
- Haute efficacité : La conception intrinsèque des réducteurs planétaires minimise les pertes d'énergie grâce à une transmission de puissance efficace. Cette efficacité se traduit par une réduction de la consommation d'énergie et des coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie du système de convoyage.
- Fiabilité et durabilité : Les réducteurs planétaires sont conçus pour résister aux conditions difficiles souvent rencontrées dans les environnements miniers, notamment les chocs, les matériaux abrasifs et les intempéries. Leur construction robuste garantit un fonctionnement fiable et des temps d'arrêt minimaux.
- Peu d'entretien : La durabilité des réducteurs planétaires permet de réduire les besoins en maintenance. Cet avantage est particulièrement précieux dans les opérations minières où la réduction des temps d'arrêt est essentielle au maintien d'une productivité élevée.
- Personnalisation : Les réducteurs planétaires peuvent être adaptés aux exigences spécifiques des systèmes de convoyage, notamment en termes de rapports de réduction, de couples admissibles et d'options de montage. Cette flexibilité permet d'optimiser la conception et les performances du système.
Grâce à une transmission de puissance efficace, un contrôle précis de la vitesse et une conception compacte et robuste, les réducteurs planétaires améliorent considérablement l'efficacité et la fiabilité des convoyeurs à bande dans les opérations minières. Leur capacité à supporter des charges élevées, à fonctionner avec un minimum d'entretien et à résister aux conditions difficiles contribue à une productivité accrue et à une réduction des coûts d'exploitation.
Signes d'usure ou de dommages dans les réducteurs planétaires et entretien recommandé
Comme tout composant mécanique, les réducteurs planétaires peuvent présenter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconnaître pour effectuer la maintenance à temps et éviter ainsi d'autres problèmes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les réducteurs planétaires :
1. Bruit inhabituel : Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un problème au niveau de la boîte de vitesses.
2. Vibrations accrues : Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent être dues à un mauvais alignement, à des roulements endommagés ou à des engrenages usés. Ces vibrations peuvent entraîner des dommages plus importants si elles ne sont pas traitées rapidement.
3. Usure des dents d'engrenage : Inspectez les dents d'engrenage pour détecter tout signe d'usure, de piqûres ou d'écaillage. Ces problèmes peuvent être dus à une lubrification inadéquate, à une surcharge ou à d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommagées peuvent affecter l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
4. Fuite d'huile : Une fuite d'huile ou de lubrifiant de boîte de vitesses peut indiquer un joint défectueux. Cette fuite entraîne non seulement une lubrification insuffisante, mais peut également contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la boîte de vitesses.
5. Augmentation de la température : Une hausse significative de la température de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due à l'usure ou à une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de température permet de détecter rapidement les problèmes potentiels.
6. Efficacité réduite : Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irrégulière, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la boîte de vitesses.
7. Rapports de transmission anormaux : Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut être dû à l'usure des engrenages, à un mauvais alignement ou à d'autres problèmes affectant l'engagement des engrenages.
8. Intervalles d'entretien fréquents : Si vous constatez que vous devez entretenir la boîte de vitesses plus fréquemment que d'habitude, cela pourrait être le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la boîte de vitesses.
Quand effectuer l'entretien : Si l'un des signes mentionnés ci-dessus est observé, il est important d'y remédier rapidement. Des contrôles d'entretien réguliers sont également recommandés afin de détecter les problèmes potentiels au plus tôt et d'éviter des pannes plus importantes. L'entretien programmé doit comprendre des inspections, des vérifications de la lubrification et le remplacement des pièces usées ou endommagées.
Il est conseillé de consulter les recommandations du fabricant du réducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du réducteur planétaire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.
Influence du rapport de transmission sur la vitesse et le couple de sortie dans les réducteurs planétaires
Le rapport de transmission d'un réducteur planétaire influe considérablement sur la vitesse et le couple de sortie du système. Ce rapport est défini comme le rapport entre le nombre de dents de la roue menée (sortie) et le nombre de dents de la roue menante (entrée).
1. Vitesse de sortie : Le rapport de transmission détermine le rapport entre les vitesses d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses. Un rapport de transmission élevé (pignon de sortie ayant plus de dents) entraîne une vitesse de sortie inférieure à la vitesse d'entrée. Inversement, un rapport de transmission faible (pignon de sortie ayant moins de dents) conduit à une vitesse de sortie supérieure à la vitesse d'entrée.
2. Couple de sortie : Le rapport de transmission influe également sur le couple de sortie de la boîte de vitesses. Un rapport de transmission élevé amplifie le couple délivré à la sortie, le rendant supérieur au couple d'entrée. Inversement, un rapport de transmission faible réduit le couple de sortie par rapport au couple d'entrée.
La relation entre le rapport de transmission, la vitesse de sortie et le couple de sortie est inversement proportionnelle. Autrement dit, lorsque le rapport de transmission augmente et que la vitesse de sortie diminue, le couple de sortie augmente proportionnellement. Inversement, lorsque le rapport de transmission diminue et que la vitesse de sortie augmente, le couple de sortie diminue proportionnellement.
Il est important de noter que le choix du rapport de transmission d'un réducteur planétaire implique des compromis entre la vitesse de sortie et le couple. Les ingénieurs choisissent un rapport de transmission adapté aux exigences spécifiques de l'application, en tenant compte de facteurs tels que la vitesse, le couple et le rendement souhaités.
editor by CX 2023-12-27
