Description du produit
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Paramètres du produit
| Paramètres | Unité | Niveau | Taux de réduction | Spécifications des dimensions de la bride | ||||||||
| 060 | 090 | 115 | 142 | 180 | 220 | 280 | 330 | 400 | ||||
| Couple de sortie nominal T2n | Nm | 1 | 3 | 27.8 | 115 | 212 | 470 | 1226 | 1730 | 4230 | 8200 | 12500 |
| 4 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 5 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 7 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 10 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| 2 | 12 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | ||
| 15 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 20 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 25 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 28 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 30 | 27.8 | 115 | 212 | 470 | 1226 | 1730 | 4230 | 8200 | 12500 | |||
| 35 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 40 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 50 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 70 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 100 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| 3 | 120 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | ||
| 150 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 200 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 250 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 280 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 350 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 400 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 9800 | 16000 | |||
| 500 | 46.32 | 142 | 268 | 582 | 1450 | 2270 | 5120 | 8500 | 12200 | |||
| 700 | 38.9 | 110 | 212 | 468 | 1130 | 1610 | 3220 | 5000 | 7600 | |||
| 1000 | 18.5 | 100 | 95 | 255 | 730 | 1050 | 1820 | 3500 | 5000 | |||
| Couple de sortie maximal T2b | Nm | 1,2,3 | 3~1000 | 2 fois le couple de sortie nominal | ||||||||
| Vitesse d'entrée nominale N1n | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3000 | 2500 | 2000 | 1500 | 1500 |
| Vitesse d'entrée maximale N1b | tr/min | 1,2,3 | 3~1000 | 8000 | 7000 | 7000 | 5000 | 5000 | 4000 | 3000 | 2000 | 2000 |
| Jeu de précision P1 | arcmin | 1 | 3~1000 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |
| arcmin | 2 | 3~1000 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | |
| arcmin | 3 | 3~1000 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | |
| Jeu standard P2 | arcmin | 1 | 3~1000 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤12 | ≤12 | ≤12 |
| arcmin | 2 | 3~1000 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤18 | ≤18 | ≤18 | |
| arcmin | 3 | 3~1000 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤12 | ≤24 | ≤24 | ≤24 | |
| Rigidité torsionnelle | Nm/arcmin | 1,2,3 | 3~1000 | 7 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | 300 | 330 | 350 |
| Force radiale admissible F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1550 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 50000 | 60000 | 70000 | 90000 |
| Force axiale admissible F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 775 | 1625 | 3350 | 4700 | 7250 | 25000 | 30000 | 95000 | 1250000 |
| Moment d'inertie J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.18 | 0.75 | 2.85 | 12.4 | 15.3 | 34.8 | 44.9 | 80 | 255 |
| 2 | 12~100 | 0.15 | 0.52 | 2.15 | 7.6 | 15.2 | 32.2 | 41.8 | 75 | 240 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.07 | 0.36 | 2.05 | 6.3 | 14.2 | 18.3 | 28.1 | 68 | 220 | ||
| Durée de vie | heure | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | ||||||||
| Efficacité η | % | 1 | 3~10 | 95% | ||||||||
| 2 | 12~100 | 92% | ||||||||||
| 3 | 120~1000 | 85% | ||||||||||
| Niveau sonore | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤62 | ≤65 | ≤70 | ≤70 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 |
| Température de fonctionnement | °C | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | ||||||||
| Classe de protection | IP | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | ||||||||
| Poids | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.6 | 7.5 | 16 | 28 | 48 | 110 | 160 | 250 |
| 2 | 12~100 | 1.5 | 4.2 | 9.5 | 20 | 32 | 60 | 135 | 190 | 340 | ||
| 3 | 120~1000 | 1.8 | 4.8 | 11.5 | 24 | 36 | 72 | 150 | 225 | 420 | ||
FAQ
Q : Comment choisir une boîte de vitesses ?
A : Commencez par déterminer le couple et la vitesse requis pour votre application. Tenez compte des caractéristiques de charge, de l'environnement d'exploitation et du cycle de service. Ensuite, choisissez le type de réducteur approprié (planétaire, à vis sans fin ou hélicoïdal) en fonction des besoins spécifiques de votre système. Assurez-vous de sa compatibilité avec le moteur et les autres composants mécaniques de votre installation. Enfin, considérez des facteurs tels que le rendement, le jeu et les dimensions pour faire un choix éclairé.
Q : Quel type de moteur peut être associé à une boîte de vitesses ?
A: Les réducteurs peuvent être associés à différents types de moteurs, notamment les servomoteurs, les moteurs pas à pas et les moteurs à courant continu avec ou sans balais. Le choix dépend des exigences spécifiques de l'application, telles que la vitesse, le couple et la précision. Assurez-vous de la compatibilité entre les spécifications du réducteur et du moteur pour une intégration optimale.
Q : Une boîte de vitesses nécessite-t-elle un entretien, et comment est-il entretenu ?
A: Les boîtes de vitesses nécessitent généralement un entretien minimal. Il convient de vérifier régulièrement les signes d'usure, de lubrifier conformément aux recommandations du fabricant et de remplacer l'huile aux intervalles spécifiés. Des inspections de routine permettent de détecter rapidement les problèmes et de prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses.
Q : Quelle est la durée de vie d'une boîte de vitesses ?
A : La durée de vie d'une boîte de vitesses dépend de facteurs tels que les conditions de charge, l'environnement d'exploitation et les pratiques d'entretien. Une boîte de vitesses bien entretenue peut durer plusieurs années. Surveillez régulièrement son état et intervenez rapidement en cas de problème afin de prolonger sa durée de vie.
Q : Quelle est la vitesse minimale qu'une boîte de vitesses peut atteindre ?
A: Les boîtes de vitesses peuvent atteindre des vitesses très lentes, selon leur conception et leur rapport de réduction. Certaines sont spécifiquement conçues pour les applications à basse vitesse ; le choix doit donc correspondre aux exigences de vitesse spécifiques de votre système.
Q : Quel est le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses ?
R : Le rapport de réduction maximal d'une boîte de vitesses dépend de sa conception et de sa configuration. Les boîtes de vitesses peuvent atteindre différents rapports de réduction ; il est donc important d'en choisir une qui réponde aux exigences de couple et de vitesse de votre application. Consultez les spécifications de la boîte de vitesses ou contactez le fabricant pour obtenir des informations détaillées sur les rapports de réduction disponibles.
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| Application: | Moteurs, voitures électriques, machines, machines agricoles, boîtes de vitesses |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
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| Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
|---|
| Mode de paiement: |
|
|---|---|
|
Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
|---|
| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Contribution des réducteurs planétaires à l'efficacité des convoyeurs à bande dans les opérations minières
Les réducteurs planétaires jouent un rôle crucial dans l'amélioration de l'efficacité et des performances des convoyeurs à bande dans les opérations minières :
- Transmission à couple élevé : Les réducteurs planétaires sont capables de transmettre un couple élevé avec un jeu minimal. Cette caractéristique leur permet de supporter efficacement les charges importantes des convoyeurs utilisés dans les mines, en évitant le glissement et en assurant un transport fiable des matériaux.
- Conception compacte : La taille compacte des réducteurs planétaires permet de les intégrer parfaitement aux systèmes de convoyage, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace et permettant une disposition efficace des équipements dans les environnements miniers.
- Contrôle de vitesse variable : Les réducteurs planétaires assurent un contrôle précis de la vitesse et s'adaptent aux différentes exigences de vitesse des convoyeurs. Cette polyvalence permet aux opérateurs d'ajuster la vitesse du convoyeur en fonction des besoins spécifiques de manutention des matériaux.
- Haute efficacité : La conception intrinsèque des réducteurs planétaires minimise les pertes d'énergie grâce à une transmission de puissance efficace. Cette efficacité se traduit par une réduction de la consommation d'énergie et des coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie du système de convoyage.
- Fiabilité et durabilité : Les réducteurs planétaires sont conçus pour résister aux conditions difficiles souvent rencontrées dans les environnements miniers, notamment les chocs, les matériaux abrasifs et les intempéries. Leur construction robuste garantit un fonctionnement fiable et des temps d'arrêt minimaux.
- Peu d'entretien : La durabilité des réducteurs planétaires permet de réduire les besoins en maintenance. Cet avantage est particulièrement précieux dans les opérations minières où la réduction des temps d'arrêt est essentielle au maintien d'une productivité élevée.
- Personnalisation : Les réducteurs planétaires peuvent être adaptés aux exigences spécifiques des systèmes de convoyage, notamment en termes de rapports de réduction, de couples admissibles et d'options de montage. Cette flexibilité permet d'optimiser la conception et les performances du système.
Grâce à une transmission de puissance efficace, un contrôle précis de la vitesse et une conception compacte et robuste, les réducteurs planétaires améliorent considérablement l'efficacité et la fiabilité des convoyeurs à bande dans les opérations minières. Leur capacité à supporter des charges élevées, à fonctionner avec un minimum d'entretien et à résister aux conditions difficiles contribue à une productivité accrue et à une réduction des coûts d'exploitation.
Signes d'usure ou de dommages dans les réducteurs planétaires et entretien recommandé
Comme tout composant mécanique, les réducteurs planétaires peuvent présenter des signes d'usure ou de dommages au fil du temps. Il est essentiel de les reconnaître pour effectuer la maintenance à temps et éviter ainsi d'autres problèmes. Voici quelques signes courants d'usure ou de dommages sur les réducteurs planétaires :
1. Bruit inhabituel : Des bruits excessifs, des grincements ou des sifflements pendant le fonctionnement peuvent indiquer une usure ou un mauvais alignement des dents d'engrenage. Un bruit inhabituel est souvent un signe clair d'un problème au niveau de la boîte de vitesses.
2. Vibrations accrues : Des vibrations ou secousses excessives pendant le fonctionnement peuvent être dues à un mauvais alignement, à des roulements endommagés ou à des engrenages usés. Ces vibrations peuvent entraîner des dommages plus importants si elles ne sont pas traitées rapidement.
3. Usure des dents d'engrenage : Inspectez les dents d'engrenage pour détecter tout signe d'usure, de piqûres ou d'écaillage. Ces problèmes peuvent être dus à une lubrification inadéquate, à une surcharge ou à d'autres facteurs de fonctionnement. Des dents d'engrenage endommagées peuvent affecter l'efficacité et les performances de la boîte de vitesses.
4. Fuite d'huile : Une fuite d'huile ou de lubrifiant de boîte de vitesses peut indiquer un joint défectueux. Cette fuite entraîne non seulement une lubrification insuffisante, mais peut également contaminer l'environnement et endommager davantage les composants de la boîte de vitesses.
5. Augmentation de la température : Une hausse significative de la température de fonctionnement peut indiquer une augmentation du frottement due à l'usure ou à une lubrification insuffisante. La surveillance des variations de température permet de détecter rapidement les problèmes potentiels.
6. Efficacité réduite : Si vous constatez une baisse de performance, comme une diminution du couple ou une vitesse irrégulière, cela pourrait indiquer des dommages internes aux composants de la boîte de vitesses.
7. Rapports de transmission anormaux : Si la vitesse ou le couple de sortie ne correspond pas au rapport de transmission attendu, cela peut être dû à l'usure des engrenages, à un mauvais alignement ou à d'autres problèmes affectant l'engagement des engrenages.
8. Intervalles d'entretien fréquents : Si vous constatez que vous devez entretenir la boîte de vitesses plus fréquemment que d'habitude, cela pourrait être le signe d'une usure ou de dommages excessifs au niveau de la boîte de vitesses.
Quand effectuer l'entretien : Si l'un des signes mentionnés ci-dessus est observé, il est important d'y remédier rapidement. Des contrôles d'entretien réguliers sont également recommandés afin de détecter les problèmes potentiels au plus tôt et d'éviter des pannes plus importantes. L'entretien programmé doit comprendre des inspections, des vérifications de la lubrification et le remplacement des pièces usées ou endommagées.
Il est conseillé de consulter les recommandations du fabricant du réducteur concernant les intervalles et les pratiques d'entretien. Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie du réducteur planétaire et d'assurer son fonctionnement efficace et fiable.
Influence du rapport de transmission sur la vitesse et le couple de sortie dans les réducteurs planétaires
Le rapport de transmission d'un réducteur planétaire influe considérablement sur la vitesse et le couple de sortie du système. Ce rapport est défini comme le rapport entre le nombre de dents de la roue menée (sortie) et le nombre de dents de la roue menante (entrée).
1. Vitesse de sortie : Le rapport de transmission détermine le rapport entre les vitesses d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses. Un rapport de transmission élevé (pignon de sortie ayant plus de dents) entraîne une vitesse de sortie inférieure à la vitesse d'entrée. Inversement, un rapport de transmission faible (pignon de sortie ayant moins de dents) conduit à une vitesse de sortie supérieure à la vitesse d'entrée.
2. Couple de sortie : Le rapport de transmission influe également sur le couple de sortie de la boîte de vitesses. Un rapport de transmission élevé amplifie le couple délivré à la sortie, le rendant supérieur au couple d'entrée. Inversement, un rapport de transmission faible réduit le couple de sortie par rapport au couple d'entrée.
La relation entre le rapport de transmission, la vitesse de sortie et le couple de sortie est inversement proportionnelle. Autrement dit, lorsque le rapport de transmission augmente et que la vitesse de sortie diminue, le couple de sortie augmente proportionnellement. Inversement, lorsque le rapport de transmission diminue et que la vitesse de sortie augmente, le couple de sortie diminue proportionnellement.
Il est important de noter que le choix du rapport de transmission d'un réducteur planétaire implique des compromis entre la vitesse de sortie et le couple. Les ingénieurs choisissent un rapport de transmission adapté aux exigences spécifiques de l'application, en tenant compte de facteurs tels que la vitesse, le couple et le rendement souhaités.
Édité par CX le 27/12/2023
